保时捷汽车广告语_保时捷汽车广告语录

保时捷汽车广告语_保时捷汽车广告语录

       感谢大家参与这个关于保时捷汽车广告语的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

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2.奥迪最经典的一句广告词

3.保时捷各个车型的中文意思

4.汽车名言广告语经典

5.有马标志的是什么车

6.一个马的标志是什么牌子的车

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       我相信资深的车迷朋友们最近应该有在各大汽车网站，车友群，论坛中看到过这样一支广告：在斯图加特的保时捷博物馆，有个小毛贼盗了一辆白色的保时捷跑了。于是，警卫们赶紧出动，驾驶着博物馆里各种保时捷经典的跑车在街上一顿狂追，里面融合了香车美女、高速追击、欧陆风光等等吸引力十足的元素，让保时捷的粉丝们大呼过瘾！如果你还没有看过的话，那你一定不能错过呦！

       看了的朋友肯定会问了，这支保时捷的广告就像好莱坞**大片一样，它到底是什么来头？那我就来告诉你们吧，这是美国版的春晚—"超级碗"。?即美国职业橄榄球大联盟总决赛，在美国的人气和收视率都非常高。想在赛事休息时间段插播的广告必须在30秒以内，而这短短半分钟的广告价格却高达500万美元！所以，能在这里露脸的广告片也都是超强制作阵容，画面效果绝对不输给好莱坞大片！

       超级碗有着庞大的粉丝群，不仅仅吸引着橄榄球爱好者的目光，同样也吸引着各大广告金主的视线。看腻了平常电视里毫无创意的汽车广告，每年美国的超级碗就成了最让大家期待的汽车广告盛宴。通常它受到丰田和现代等主流汽车品牌，以及奔驰和雷克萨斯等具有一定规模的豪华品牌所青睐。虽然金主爸爸不胜枚举，但是今年超级碗迎来了一位特殊的广告厂商—保时捷。这是保时捷首次在超级碗中投放广告，让其经典车型全部出动，上演了一场令人荷尔蒙暴增的速度与激情！

       说到保时捷这个品牌，在很多人的印象里都离不开高端，大气，上档次等等诸如此类的标签，它凭借着历史积淀和丰富的赛道经验，让保时捷在性能车领域牢牢占据着一席之地！其传奇车型911更是品牌文化的缩影，历史经典的传承。然而保时捷这支超级碗广告中的主角并不是全新的911，却是2019年推出的首款纯电动跑车：Taycan?。保时捷第一次登上超级碗的舞台，却是为了自家的电动宝贝，其目的就是要告诉大家，电动保时捷那也是保时捷，性能是杠杠的！所有的保时捷都拥有相同的灵魂。

       这次保时捷Taycan共推出了两款车型，分别是Turbo和Turbo?S，售价分别是：149.8万和179.8万。看到价格有很多人就会问了，电动车有很多品牌都在生产，比如国产品牌特斯拉等等，那为什么要花将近两百万来买一辆保时捷的电动车呢？要我说，既然是保时捷，那肯定必然有它的过人之处！

       外观上，?Taycan的车身线条十分的流畅，一个大溜背直到后备箱上沿，风阻系数达到0.22，更低的风阻降低了能耗。更有意思的是保时捷给纯电动车安装了装饰用的假排气管。运动外观套件的加持使得它看上去更具攻击性。同时，它这次没有保留经典的前灯组样式，而是改成了四点式矩形结构的灯组，看上去十分具有新意。四点式LED矩形灯组在影片当中格外出彩！这一点也让它区别于其他保时捷的车型。

       该车车身尺寸为4963/1966/1378mm，轴距为2900mm，配备的是固特异轮胎，标配规格为前265/35?R21，后305/30?R21。溜背式的设计搭配了流畅的侧面线条，整个车侧也显得十分精致，相当符合它的气质。刀锋样式的双色五辐式轮圈看起来更有纯电车型的样子。如果你不喜欢？没关系，丰富的选装件足够让你"拼"出一台属于自己的专属大玩具。

       保时捷Taycan采用了双色内饰设计，看起来简约时尚。中控台被软性材质包裹，增强了高级感。配有两块8.4英寸和10.9英寸的液晶中控屏，科技感十足，实用性也很强。如果不是印着保时捷的Logo，这么富有科技感的内饰绝对是你们意想不到的。除了方向盘左侧的启动按钮和右侧的电子挡把，其余常用功能几乎都被融合进了4块屏幕内，基本找不到其他的物理按键。配置方面拥有胎压显示、定速巡航、空气悬架、后桥限滑差速器、车联网等等。

       Taycan的动力系统无外乎最值得人们的关注。作为保时捷的纯电动跑车，动力方面搭载了双永磁同步电机，四轮驱动旗舰车型Taycan?Turbo?S可输出高达560kW的超增压功率，从静止加速到100km/h仅需要2.8秒。我们都知道常见的电动车系统的电压为400V，而保时捷Taycan是第一款系统电压可达到800V的量产车型，可以短时间内补充电量。Taycan在高功率快充的模式下，充满蓄电池仅需要五分钟！而且在理想充电条件下，Taycan从5%电量充到80%只需要22.5分钟！真可谓是："充电五分钟，续航百千米"。

       综上所述，毫无疑问保时捷Taycan是一款完全有能力改变特斯拉在电动车领域霸主地位的产品。它的所有配置都彰显了它在电动车领域的王者地位。保时捷Taycan几乎没有任何的短板！在这支超级碗广告的片尾字幕中，保时捷这样说："最终一辆电动汽车偷走了你的心。"但是别忘了，如果你想要拥有这样一台接近完美的电动汽车，就得付出将近两百万元的代价！那这样的保时捷Taycan你会喜欢吗？

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪最经典的一句广告词

       现在关于新能源车的话题，大部分都是续航和百公里加速。除了这些，很少有人去真正关注或欣赏过一部新能源车的外观。其实，作为汽车行业的"后起之秀"，很多新能源车在外观上会加注很多"未来感"，这种"未来感"的汽车美学促成了新能源车独有的设计。今天，小编不想去评论哪款电动车的性能更好，而是从外观出发，盘点那些高颜值的新能源汽车。

       保时捷?Taycan

       保时捷，德国老牌的车企，一个玩内燃机一百多年的"老手"。如今，面对新能源产业的不断崛起，这份看似与时代脱节的"老人"用保时捷Taycan这辆车来表达对于未来的看法。没有了经典的"蛙式"大灯，取代它的是更加科技的泪眼式大灯。消失的排气、独特的轮毂和翼子板上的充电口，这些都是新能源车的"符号"。保时捷Taycan从细节上彻底放弃了保时捷家族一些经典设计，但却在整体上保持了保时捷家族圆润的汽车线条。

       动力方面，提供三个动力版本，最快版本动力，最大功率560Kw，最大扭矩1050N/m（综合数据），最快2.8s破百。

       价格方面，官方指导价114.80万起，为什么小编只给一个起售价？因为大量的选配是保时捷的风格，你永远不知道你选配一个保时捷的汽车需要多钱。

       奥迪?e-tron

       最能跟科技联想起来的车企，绝对是奥迪。不管是广告语中的"突破科技，启迪未来"，还是影片中钢铁侠的座驾，奥迪都很符合"科技"这个身份。在这个充满科技感的新能源领域，奥迪用e-tron这台车来证明自己的身份。前脸部分，并未全新设计，而是采用家族设计。虚拟后视镜，虽然现在法规不允许装配，但这必然是未来每一部车必须有的。贯穿式的尾灯，在慢慢的科技感上多了几丝豪华。

       动力方面，最大功率300Kw，最大扭矩664N/m（综合数据），百公里加速5.7s。

       价格方面，官方指导价69.28万-82.86万，现在听说有40000-50000元的终端优惠，享受科技，这台奥迪?e-tron是不错的选择。

       特斯拉?Model?S

       一个搞航天事业的人能造出什么样的汽车？小编想，特斯拉Model?S就是最好的答案。如何去描述特斯拉Model?S？封闭式的设计，就连车门把手都要隐藏起来。流线型的轿跑车身，简简单单的镀铬装饰，不起眼的多幅式轮毂。就是这些设计，影响了后面所有新能源车的设计。也可以说，特斯拉Model?S就像是这种未来感设计的引导者。

       动力方面，提供两种动力需求，最快动力版本，最大功率577K（综合数据），最快2.6s。

       价格方面，官方指导价：79.39万-89.39万，特斯拉Model?S的价格是是两秒俱乐部最便宜的车型。

       前途K50

       如果让小编评论，至今为止哪款国产新能源车颜值最高？那必然属于前途K50。"鹰"和"鲨鱼"的仿生学利用，让前途K50的外观非常的流线。在加上各种黄金比例分割，让这台超跑很有"外国范"。别看只是一台电动超跑，就是这台车补足了没有国产超跑的尴尬处境。这台车对于未来感的设计，融入了很多仿生学，果然大自然就是最好的老师。

       动力方面，前后电机最大输出功率160Kw，最大扭矩340N/m，最快4.6秒破百。

       价格方面，官方指导价75.43万，作为一台超跑，这个价格还是很便宜的。

       Nice车观

       通过以上的盘点可以看出，老牌车企的新能源汽车虽然注入了很多未来感的设计，但多多少少还是保留了家族设计。反观，特斯拉和前途的新能源车的设计充满的天马行空的想象。新能源已经成为汽车行业的一大趋势，不管是保守还是前卫的设计，总会有人喜欢。看完这篇文章的你们，更喜欢哪种设计，欢迎留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷各个车型的中文意思

       奥迪最经典的广告语：世界美好与你环环相扣。

       奥迪的广告语与你环环相扣，起源于奥迪官方为奥迪汽车车主发的问候短信，即：恭喜你成为尊贵的奥迪车主，愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”而是为了“感路”。

       其实，这类营销问候短信，能提升自身品牌的美誉度和喜好感，当一个车主购买一辆自已的爱车后，收到“恭喜你成为尊贵的奥迪车主”时，心理一定是心潮澎湃；同时，也能宣传自已汽车品牌。

车型品牌类似的广告：

       1、奔驰：恭喜您成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主，愿三叉星辉照亮您的未来的事业前程。

       2、保时捷：恭喜您成为尊贵的保时捷车主，愿黑马金盾守护您高贵的人生。

       3、红旗：恭喜您成为尊贵的红旗车主，愿红旗与您一起乘风破浪，蒸蒸日上，目光所致，皆是华夏，五星闪耀，皆是信仰。

       4、凯迪拉克：恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主，愿七彩圣盾保佑您的事业前程，所有的伟大都源于一次勇敢的开始，愿世间每一次泡澡都能拥有新的感悟。

       5、大众：恭喜您成为尊贵的大众车主，愿VW星辉照耀您未来的事业前程，愿您以后踏遍大好河山，众拥天下。

       6、五菱：恭喜您成为尊贵的五菱宏光车主，愿红鹰展翅，照亮您创业致富的路，愿胜利之翼，守护您的万里征程，勇攀高峰。

       以上内容参考百度百科-奥迪

       

汽车名言广告语经典

       Carrera-卡雷拉?Carrera最早是墨西哥一项长途越野比赛的名字，因为PORSCHE在carrera上取得过多次胜利，所以给旗下高性能型号都取名叫做carreraTarga-塔迦?

       Cayman-卡曼?Cayman是南美洲一种鳄鱼的名字?

       Cayenne-卡宴Cayenne在西班牙语中有“辣椒”的意思?

       Turbo-中文读法“塔儿博”代表涡轮增压版涡轮增压

       保时捷EditionStyle：中文读法“艾迪神斯塔有”，这是保时捷在此代911即将停产之际，推出的限辆版车车型。

       保时捷Boxster：中文读法“博克斯特”，BOX就是代表着它装备一台水平对向引擎TER的称呼来自“ROATSTER”也就是保时捷传统开蓬版街道跑车，历史上也有同样的称呼。

       保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

扩展资料

       保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。

       保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。

       它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

       极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

       参考资料百度百科-保时捷

有马标志的是什么车

       　宝马7系汽车广告语———生活艺术唯你独尊

       奔驰汽车广告语———领导时代，驾驭未来。

       奥迪汽车广告语———突破科技、启迪未来

       卡迪拉克汽车广告语———将力量、速度和豪华融为一体

       富兰克林牌汽车广告语———一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

       大众汽车广告语———出于对汽车的爱汽车价值典范

       沃尔沃(VOLVO)汽车广告语———关爱生命、享受生活

       福特汽车广告语———你的世界，从此无界

       日产汽车广告语———超越未来　　邦迪亚克牌汽车广告语———坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

       甲壳虫汽车广告语———该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

       丰田汽车广告语———车到山前必有路，有路必有丰田车 更远更自由

       克莱斯勒汽车广告语———你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

       菲业特汽车广告语———开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

       现代汽车广告语———驾驭现代成就未来

       斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

       雪铁龙汽车广告语———想在你之前；

       起亚汽车广告语———用心全为你；

       欧美佳汽车广告语———平稳征服人生曲折

       欧宝汽车广告语———德国科技轻松享有

       雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

       英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

       奥迪A4汽车广告语———动感传奇

       奥迪100汽车广告语———走中国路，乘一汽奥迪　　北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

       索纳塔汽车广告语———中国新动力衡量价值新典范

       广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

       中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

       别克汽车广告语———当代精神，当代车

       别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

       雅阁汽车广告语———激活新力量新雅阁新力量新登场

       马自达6汽车广告语———魅力科技

       蒙迪欧汽车广告语———领先在于你的魄力

       宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

       别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

       赛纳汽车广告语———常规由我定动感与美感无须取舍

       宝来汽车广告语———驾驶者之车快并快乐着

       阳光汽车广告语———体验阳光生活

       日产汽车广告语———超越平凡，卓越优逸

       福美来汽车广告语———和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

       千里马汽车广告语———雷霆动力，纵情千里

       千里马II汽车广告语———心有多野未来就有多远

       威驰汽车广告语———领先科技的全球轿车让生活乐在新风

       飞度汽车广告语———外在动人，内在动心

       依兰特汽车广告语———给我一个美名送你一部靓车

       菲亚特西耶娜汽车广告语———有成就，也有情趣多彩人生路激情

       菲亚特周末风汽车广告语———空间超乎想象生活飞越平凡

       赛欧汽车广告语———优质新生活

       菱帅汽车广告语———人性化科技

       POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

       嘉年华汽车广告语———一路激情共精彩

       威姿汽车广告语———超越期待的经典车

       高尔夫汽车广告语———很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

       高尔汽车广告语———实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

       奇瑞风云汽车广告语———动静皆风云

       奇瑞旗云汽车广告语———激情原动力

       奇瑞东方之子汽车广告语———一切由我掌控

       富康汽车广告语———走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

       桑塔纳汽车广告语———上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

       捷达汽车广告语———理性的选择

       爱丽舍汽车广告语———精致生活精彩演绎

       广州标致汽车广告语———汽车工业新一代的

       标致华普汽车广告语———生活梦想大可承载

       普力马汽车广告语———五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

       路宝汽车广告语———哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

       北斗星汽车广告语———身处自然环保之旅

       QQ汽车广告语———秀我本色想快乐，找QQ

       Spark汽车广告语---只代表你

       爱迪尔汽车广告语———生活要有ideal

       奥拓汽车广告语———处处为您着想好车有限惊喜无限

       福莱尔汽车广告语———空间远远超出想象

       福莱尔福星汽车广告语———e时代e车

       松花江汽车广告语———千万里我追求你

       赛马汽车广告语———生活随心而动

       普莱特汽车广告语———一步到位的好车

       吉利汽车广告语———造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

       猎豹汽车广告语———－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

       红旗汽车广告语———坐红旗车，走中国路

       红旗明仕商务版汽车广告语———打造商务新概念

       GL8汽车广告语———路上公务舱商旅新境界

       奥德赛汽车广告语———驾驭生活新景观

       瑞风汽车广告语———现代人现代车

       江铃汽车广告语———全顺一路安全到家

       富利卡汽车广告语———自主生活新空间

       帕杰罗sport汽车广告语———真正意义的SUV骨子里的SUV

       Jeep汽车广告语———豪气顿生

       帕拉丁汽车广告语———纵情广阔天地，驾驭自由梦想

一个马的标志是什么牌子的车

       带马标志的车有法拉利、福特野马、保时捷、宝骏、卡尔森、卡玛斯、M K B、俄罗斯KAMAZ、瑞典josse、西班牙pegaso、俄罗斯zil111等。

       但是比较常见的只有前面的四种，后面的这些品牌一般见不到。其中法拉利和保时捷是世界著名的超级跑车。

扩展资料：

       保时捷的历史

       保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍），在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。

       1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是费利，保时捷的大儿子，费迪南德·亚历山大·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型，新技术959型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型。

       是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词：“在一个充满多余和肤浅的时代，在一个充满轻浮与粗糙的年代，唯有保时捷911是真正的必需品，无可替代。

请问下关于保时捷的跑车

       马的标志是什么牌子的车马的标志品牌为法拉利，标志背景为**，图案为跳跃的黑马。保时捷是德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。保时捷创始人费迪南德·保时捷在24岁时(1899年)发明了电动轮套马达，第二年在巴黎国际展览会上，保时捷一举成名全球。保时捷特色鲜明，甲壳虫般的造型，后置发动机，性能出色，很快就成为了知名车。在1963年的法兰克福国际汽车展览会上，保时捷911被展出，这种设计直到现在仍然有着广阔的市场。它的车身设计师分别是保时捷长子费利佩、费迪南德·亚历山大·保时捷、带后变速箱底盘和V8发动机的保时捷928型、新技术959型、带电子调节四轮驱动系统和免升降车身的911Carrera4型，这些都是近年来最重要的发展。很少有品牌能像保时捷一样卖奢侈品。在新车保时捷911的广告中，有这样一句广告语:在一个充满冗余和肤浅的时代，在一个充满轻浮和粗糙的时代，只有保时捷911才是真正的必需品和不可替代的。

       百万购车补贴

       现在所有的顶级汽车品牌，都有其悠久的历史，和一定的文化积淀！说一个汽车品牌够不够资格算顶级！我们就要了解他的过去！有兴趣了解保时捷！你就可以继续按看下去了！

       简介

       保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

       历史

       保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

       大保时捷1875年出生于奥地利，父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的话，同时对电工也感兴趣，1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。

       1906年，大保时捷转到Daimler（戴姆勒）车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中，他设计了多款具有划时代意义的新车，如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司（Auto Union）的大奖赛车（GrandPrix Car），在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨（Benz）车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。

       期间，大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车，不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯加图特建立了一家设计公司，专门开发汽车 ，飞机及轮船的发动机。费利·保时捷（Ferry Porsche以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕，后来交给了法国，坐了两年牢，这是后来暂且不提。

       四年后（即1935年）原型车诞生，它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代，大保时捷也为奥迪车厂的前身——AutoUnion设计了3款高性能赛车，这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。

       子承父业

       第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（Louise Piech）也正式加入经营管理阵容。露易丝已成为皮耶希家族的媳妇，两个家族从此紧密结合在一起。

       大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作，由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热，因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后，于1951年去世。

       发扬光大

       父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。

       为了保持并提高保时捷的品质， 保时捷于1971年在总厂附近的 魏斯萨赫(Weissach）建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

       虽然保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。

       直到1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志：推出一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998年，保时捷又乘胜追击，于日内瓦车展发表了全新的911敞篷车。

       保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。

       保时捷产品历史

       1900年 巴黎车展上展出的罗纳尔/保时捷电动车。此车的轴头马达均由费迪南：保时捷设计。

       1928年 身兼戴姆勒克莱斯勒技术指导、董事会成员等职的费迪南。保时捷发明了传奇的梅塞德斯ss和ssk机械增压跑车。

       1931年，费迪南?保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今porsche ag的前身。

       1933年，计划生产32型轿车，这就是大众的鼻祖。

       1936年春，第一辆大众原型车进行了首次全面道路测试，试车路线的起点正是保时捷俱乐部在斯图加特的所在地。

       1938年，在费迪南·保时捷的指导下，建造了第一家生产大众汽车的工厂，此间60型轿车日渐成熟，并确立了最终造型。但是，第二次世界大战使投产计划化为泡影。即便如此，60型还是为kubelwagen提供了基础。直到战争结束，1946年大众才将其投入生产。

       1947年，费迪南·保时捷在奥地利制造了一辆大奖赛赛车，而早在1944年设计制造室就已迁离斯图加特。

       1948年 在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

       1950年 保时捷公司迁回斯图加特附近的zuffenhausen，开始了保时捷历史的新篇章。接着用租来的reutter车身制造厂房建立了起的生产车间，由此保时捷成为一家独立的汽车生产厂

       1951年，356赢得了同级别勒芒24小时赛事，从此开始了它的世界赛车生涯，从一开始赛车就成为保时捷品牌的一项重要活动。

       1953年，porsche 550 spyder, 装备有1.5升发动机, 4个凸轮轴, 110匹马力.

       1956年，第10,000辆保时捷356, 纪念公司成立25周年, 第10,000辆保时捷356离开生产线.

       1958年，在356问世十年后，已有超过25,000辆车驶下生产线。直到1965年停产，生产数量已达到77,361辆。

       1961年，保时捷开始研发6缸发动机的车.车身设计由费利?保时捷的儿子, 亚力山大?保时捷来进行。

       1963年，在1963年法兰克福国际汽车展上，保时捷推出了356的接班人 911。在尾部安装平置风冷发动机的基本构想在911车型上得以保留，直至今日它的魅力仍丝毫未减。

       1964年，porsche 911开始生产。

       1969年，保时捷第二次赢得公务车世界冠军赛。紧接着第二年，911又赢得了孟迪卡洛拉力赛。

       1970年，porsche 917(4.5-litre 12-cylinder boxer engine)首次在日内瓦亮相, 并获得多项世界赛事冠军。

       1971年，开始建立weissach研究发展中心。

       1972年，在主席[报价 ]费利?保时捷领导下, 公司走向公众。

       1974年，911 turbo（930款）的诞生掀开了保时捷历史的新纪元，它是一款废气增压型汽车。保时捷是第一家将电镀车身运用在系列车型上的厂家。

       1975年，保时捷推出了924, 第一款发动机前置, 变速箱和驱动后置的运动车.

       1977年，保时捷推出928，它配有轴间驱动、v8发动机以及铝制底盘。1978年，它成为第一辆赢得“年度最佳车型”的跑车。

       1983年，法兰克福国际车展上“b组”技术研究成果的展示引发了四轮驱动959车型的开发，此后该车型进行了限量生产。

       1986年，它成为第一辆夺冠巴黎-达喀尔越野赛的跑车。

       1989年，在费利?保时捷80岁生日的庆典上，经典的911 carrera 2（964款）问世，它配有新型手动/自动一体化变速箱。

       1993年，底特律车展上，保时捷推出了一个全新的研究成果 一辆安装了中置水平发动机的敞篷车boxster。

       1996年，boxster被推向市场，boxster使保时捷品牌的市场大大年轻化。

       1997年，新款911 carrera coupe变得更快、更安全、排放更干净且更加强劲有力。除此以外，它比它的前身车型更加轻巧。另外，它还运用了水冷引擎、六气缸及四阀门技术。

       1998年，911的演变在新型敞篷车上得以延续。

       保时捷车厂简史

       1948年 推出第一款跑车356。

       1951年 费迪南德·保时捷以76岁高龄逝世。首次以356赢得勒芒24小时大赛冠军。

       1952年 环形同步箱面世

       1953年 推出550，并在各项赛事中拔得头筹

       1963年 于法兰克福车展上展出911

       1965年 365在生产7.5万辆后停产

       1966年 第十万辆保时捷跑车出厂

       1967年 推出911S(2.0)

       1968年 推出911T(2.0)

       1969年 推出914、908/02及917

       1971年 开始研制涡轮增压器

       1972年 保时捷改制为股票上市公司，费利·保时捷担任监事会主席,成立保时捷研发中心

       1973年 推出搭配双涡轮增压器的917/30，可输出惊人的1100匹马力

       1975年 推出924，保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车

       1977年 第25万辆保时捷跑车出厂，推出搭载水冷式前置V8发动机的928

       1981年 推出944及911四轮驱动车型

       1987年 推出959

       1988年 推出911 Carrera 4，搭配电子式四轮驱动系统

       1990年 Tiptronic变速系统首搭配在911 Carrera2车型上

       1991年 推出搭载前置发动机的968

       1993年 发表Boxster概念车

       1995年 推出911 Taraga及可产生400匹马力的911 Turbo

       1996年 于日内瓦车展发表生产型Boxster

       1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式发动机

       1998年 推出新911敞篷车/911GT1赛车

       费利·保时捷于3月27日过逝

       保时捷公司的创始人费蒂南·保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展。

       该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百三十七。

       标志设计来历

       保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTCART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的**条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！

       现有系列

       911

       Cayenne

       Boxster

       Cayman

       品牌营销

       保时捷——不变的驾驶刺激

       在过去的5年中，保时捷的广告一直由卡米克·林奇广告公司代理。随着市场的不断扩大，杂志广告的投放量也越来越大。在推出第一款保时捷运动型多功能车凯宴时，杂志营销更是占据了举足轻重的地位。

       卡米克·林奇的总裁介绍说：“我们的市场份额在不断扩大，但是营销攻势的根基始终如一，那就是‘保时捷带给你独一无二的驾驶刺激’，这是一种体验定位。虽然最佳的体验方式就是钻进一辆保时捷的驾驶室进行试驾，但并不是每个人都有试驾的机会。鉴于此，我们尽力为消费者再现这种体验，力求在执行上生动再现这种刺激感受。而在品牌建设方面发挥巨大威力，恰好正是杂志的优势。”

       有一则凯宴的杂志广告是这样表现刺激体验的：一辆保时捷飞驶在夜晚无人的街道上，旁白“为了买到纸尿裤，你是否真的需要开450马力？”“你曾遇到过纸尿裤用光的窘境吗?”然后是简短的文案：“便利店也快不到哪里去……在你最需要速度的时候，只有保时捷运动型多功能车。”

       保时捷的广告一向以优雅、气派著称，并都以广告语“保时捷，无可替代”作为画龙点睛之笔。在一则表现保时捷911系列经典车型的广告中就体现了这一特点：一辆**的卡雷拉掩映在生机勃勃的绿树之中，广告标题为：“只需开动引擎，你对人类的信心就会完全恢复。”

       卡米克·林奇的总裁认为：“虽然保时捷也投放了许多电视广告和在线广告，但是杂志广告是不可替代的，因为杂志不仅具有精准到达受众的能力，而且与读者的关系极为密切。以前，保时捷广告攻势的主要传播媒体一直是诸如《汽车》、《名车志》、《汽车趋势》和《路与辙》之类以车迷为目标受众的杂志，现在还包括一些生活方式类、运动类和商业性期刊。”

       “对于保时捷这类的优雅品牌而言，广告信息的传播方式一定要适合品牌的个性。杂志广告有着非凡的感受力和感染力，为我们提供了适当的载体。二者的共性不言而喻：保时捷的杂志广告就像保时捷品牌本身一样，都是真正的艺术品；杂志的魅力同样不可抵挡，它甚至会让人们产生撕下并珍藏杂志广告的冲动。杂志最大限度地为品牌提供了与消费者进行深层联结的互动平台，这是其他媒介无法超越的。另外，杂志是彻彻底底的‘自主性’媒体，阅读者可以随心所欲，无须顾虑他人的感受。你可以自由选择阅读环境，比如说，可以在一个人时把双脚架在桌上阅读，也可以选择在户外阅读。总之，你没有任何负担和限制，完全出于自愿，是你自己决定何时何地与杂志共度好时光。我不知道还有哪种媒介能像杂志这样。我们看中的是杂志媒体的控制力，我们希望能在读者全心投入的那一刻深深打动他们。即使在电视广告到达率日益提高的今天，电视媒体也无法给予杂志那样的附加价值，那样的有效性，以及那种内心深处的互动。”

       利用杂志的目标强势和权威形象打造品牌影响力。

       经典历史

       经典历史保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。这部具有历史意义的保时捷356是出自费利保时捷(ProfessorFerdinandFerryPorsche)的设计，并以他父亲所研发的大众金龟车(VolkswagenBeetle)为基础而打造出的梦想跑车。从第一部保时捷356的诞生，到1965年356停产为止，全世界总共售出七万八千部保时捷356，因而奠定了保时捷在跑车界的地位。自第一部356问世后，便赢得1948年的印斯布洛克车赛(InnsbruckCityRace)的冠军，为保时捷写下了第一页赛车史，其后更是在赛车场上创下无数的佳绩。

       保时捷911的诞生，更是狂卷了车界，这部车史上最受欢迎的科技跑车，至1963年起至今，不但是车款延续最久的跑车，它的欢迎程度也可比美大众金龟车，在严格的造车要求下，除了保持完美的标准，保时捷仍将继续纯种跑车的传统。费利?保时捷著名德国跑车保时捷创办人费迪南·费利·保时捷(Ferd-inand"Ferry"Porsche)于三月二十七日逝世于奥地利，享年88岁。保时捷博士在跑车现代史上贡献卓越，他于50年前设计制造了第一部跑车并命名为PORSCHE，也就是著名的保时捷跑车。人称费利的保时捷博士自50年代创立保时捷公司以来，一直秉持著稳健经营的态度，将保时捷公司发展成具领先地位的专业跑车公司。

       费利·保时捷同时也是大众汽车的大功臣，他在1934年为大众汽车所设计的金龟车是世界上最畅销的车种。在过去数十年中，保时捷博士获颁了难以计数的奖项，诸如德国国家服务勋章、司图佳市民奖章和他的故乡WeinerNeustadt的荣誉市民头衔，代表了各界对他的贡献的肯定。保时捷家族和原厂以及各界友人，对这位大家长的逝世深表遗憾，原厂将在司图佳举行哀悼仪式。保时捷博士的科学天赋传承自父亲保时捷博士曾在一次访谈中说：“我生来注定与车子为伍。”他于1909年9月19日出生于WeinerNeustadt，当时他的父亲费迪南·保时捷正驾著一辆Austro-Daimler赢取Semmering山区越野分级赛冠军。保时捷博士被命名为费迪安东恩斯特(FerdinandAntonErnst)，但人们喜欢昵称他为费利。

       费利·保时捷遗传了父亲对车子的狂热以及科学天赋，十岁时便常跟在父亲车后，在十六岁时便得到破例核准的驾驶执照。他的父亲费迪南·保时捷当时在司图佳的戴姆勒汽车公司(Daimler-MotornAG)任职技术主任，他将还是青少年的儿子引进汽车科技领域。费利·保时捷在父亲于1931年成立设计公司时，便一直在那里工作，于1938年成为测试部门主任。1939年起，老保时捷负责统筹大众汽车位于狼堡(Wolfsburg)的厂房，费利·保时捷则担任位于祖文豪森(Zuffenhausen)的保时捷公司的管理主任，并于1940年负起整体厂房的执行经理。1946年七月起，保时捷博士和姐姐露意丝共同扛起保时捷公司的经营责任，第一辆名为保时捷的车子便是出自他的手中，这部中置引擎的356No.1跑车，于1948年七月在保时捷博士的监造下诞生于Gmund，其余的52部356则是由大众零件手工打造。当时保时捷博士便已展现其优秀的领导力，他的父亲其时正身陷法国囹圄，他却仍能凝聚父亲手下一批顶尖的工程师继续努力研发产品。当时保时捷博士便已展现其优秀的领导力，保时捷博士于1949年和工程师一起自奥地利移师至司图佳的祖文豪森，开创展新事业，他们为其他的汽车公司研发产品，并同时为自己的产品做准备，356很快地于1950年正式量产上市。对于以自己的名字命名的车子，保时捷博士有极高的要求，他以快速、值得信赖和高品质为产品精神，缔造一部又一部传奇跑车。

       保时捷公司很快地便在汽车市场占有一席之地，在费利·保时捷的带领下，保时捷公司在跑车市场稳定扩展，356、911都成为无可取代的经典车款，并陆续衍生系列车款，以领先的跑车科技、突出的设计、体贴的安全设计、智慧型配备和无与伦比的驾驶乐趣，奠定保时捷个性跑车的稳固碁石，并成为保时捷所坚持的跑车传统。费利·保时捷一直主张将赛车的成功经验，应用于道路版跑车上，并在1972年将保时捷公司转型成为公开上市公司，与皮斯(Piech)家族共同担任董事，于1990年三月九日卸下保时捷董事会主席一职，成为终身荣誉主席。

       费利．保时捷博士生平简介1909费迪南．保时捷(也就是费利)出生于WeinerNeustadt，年轻时在WeinerNeustadt和Stuggart-BadCannstatt求学，而后在司图佳的Bosch接受专业机械训练。

       1931在父亲费迪南．保时捷在司图佳所成立的研发室(Dr.Ing.H.c.FerdinandPorsche)担任设计师。

       1932工作负责内容延伸至测试及协调性工作，并参与AutoUnionGrandPrix赛车的设计与研发。

       1934成为大众汽车路试部门主管。

       1935与朵罗丝．雷兹女士(DorotheaReitz)结婚，共育有四子。

       1938成为测试部门主管，父亲的研发室于同年迁至司图佳的祖文豪森。

       1940成为保时捷企业的执行董事。1945由于二次世界大战的关系，公司迁往奥地利的Gmund。第一部挂名保时捷令名的新车Porsche356也在同年展开研发工作。

       1948第一部保时捷356跑车在六月完成，配置中置引擎，能输出35匹德制马力。

       1948在Gmund生产了52部保时捷356之后，费利将工厂及大部份员工均迁回位于司图佳的祖文豪森，并重组研发室。

       1950开始在祖文豪森量产保时捷356车系。

       1965获颁维也纳科技学院(ViennaTechinicalCollege)的荣誉科技博士(Dr.techn.E.h.)学位。

       1972费利获选为保时捷公司的董事会主席，保时捷公司(Dr.Ing.H.c.F.PorscjeKG)在当时已成为公开上市公司。

       1975在维也纳获颁奥地利政府授予的"GrandGoldenDecoration"殊荣。

       1978荣获WilhelmExnerMedal奖章。1979在七十大寿时，Baden-Wurttemberg市长LotharSpath颁赠德国国家服务勋章，表彰他对德国的杰出贡献。

       1981荣获汽车工程师协会金牌奖，和奥地利ZellandamSee市所颁赠的荣誉市民。

       1984Baden-Wurttemberg市长LotharSpath颁赠荣誉教授头衔。1985司图佳大学颁赠荣誉头衔SenatorE.h.。

       1989于九月十九日荣获Baden-Wurttemberg市经济处长颁发的杰出贡献勋章，以表扬他对该市的杰出贡献。在八十岁生日时再获司图佳市民奖章，以肯定他对该市经济发展的贡献。

       1990成为保时捷公司(Dr.Ing.H.c.F.PorscheAG)董事会的荣誉主席。

       1993成为保时捷公司终身荣誉董事会主席。

       1994九月二十一日获颁奥地利WienerNeustadt市荣誉市民，以表扬他对奥地利的杰出贡献。

       看完保时捷的介绍后，你觉得保时捷能不能排入世界顶尖跑车品牌行列呢？

       好了，今天关于“保时捷汽车广告语”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“保时捷汽车广告语”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。