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三厢富康汽车_富康 三厢
佚名 2024-05-06 人已围观
简介三厢富康汽车_富康三厢大家好,今天我来给大家讲解一下关于三厢富康汽车的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.富康车的隔音有哪些方法2.谁知道富康从生产至今所有的车型?包括爱丽舍。谢谢3.大家评价
大家好,今天我来给大家讲解一下关于三厢富康汽车的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.富康车的隔音有哪些方法
2.谁知道富康从生产至今所有的车型?包括爱丽舍。谢谢
3.大家评价一下雪铁龙爱丽舍这款车怎么样?
4.99年的神龙富康988三厢值多少钱?
5.国内版的标致207三厢车1.6L好不好
富康车的隔音有哪些方法
引擎盖
使用材料:平静引擎盖隔声隔热棉+平静胶水。
引擎盖清洁干净后刷平静胶水,引擎盖隔声隔热棉背面也刷胶,适当晾胶(晾胶时间:夏天5分钟,冬天10分钟)后,整张对粘即可。粘贴时,异型吸音槽走向为横向,棉的边缘需裁剪整齐,以保证贴出的棉美观大方。
如果引擎盖自带隔热板,可以用平静阻尼隔声止振垫施工,止振垫贴满引擎盖的单层钢板后按压牢固,再装回原车的隔热板,即施工完毕。
挡火墙
使用材料:平静三明治隔声吸声棉+平静隔声隔热棉+平静胶水。
挡火墙自带的隔热垫应保留,将胶水刷在隔热垫表面,然后目测施工位置同时给三明治棉剪出合适的形状,刷胶后进行粘贴(棉与棉对粘,无需晾胶,可立即粘贴),贴满一层三明治棉后,再用相同方法,给三明治棉表面满贴一层隔声隔热棉。注意:车架号要留出,排气管250px范围内不要施工任何隔声材料。
U型槽
使用材料:平静阻尼隔声止振垫
U型槽内凡是手能触摸到的,不影响雨刷导杆工作的部位,均要施工一层阻尼隔声止振垫,按压牢固。注意:U型槽两端的排水孔不可封堵
前翼子板
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉
翼子板先满贴一层阻尼隔声止振垫,按压牢固后,在止振垫表面满贴一层阻尼隔声吸声棉。最后用阻尼隔声吸声棉,对翼子板与前门之间的竖直缝隙进行封堵。
驾驶舱底板
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉
用阻尼隔声止振垫贴满驾驶舱底板,其中固定座椅的钣金骨架不用施工,止振垫按压牢固后,再满贴一层阻尼隔声吸声棉。注意:中央扶手箱下隆起部位和后排座下方底板空间狭小,只贴一层阻尼隔声止振垫,不再贴阻尼隔声吸声棉。
四车门
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉
车门里面(即车身的外壳钢板)满贴一层阻尼隔声止振垫,按压牢固后,再用阻尼隔声吸声棉覆盖到止振垫的表面。
如果对音响和降噪效果有特殊需求,可以为固定门内饰板的钢板再加贴大张阻尼隔声止振垫,此为非标准工艺,费用另计。
注意:车门内部的防撞杆和加强筋不贴材料。
车顶
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静汽车内饰吸声棉
用阻尼隔声止振垫贴满车顶的钢板,然后在止振垫表面贴一层汽车内饰吸声棉。其中车顶加强筋不贴材料。
后备箱底板
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉
先用阻尼隔声止振垫对后备箱底板满铺一层,然后用平静阻尼隔声吸声棉满铺第二层,某些特殊车型不能使用阻尼隔声吸声棉处理第二层的,则使用阻尼隔声止振垫代替隔声吸声棉进行第二层施工。
后备箱内轮弧及后翼子板
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静汽车内饰吸声棉
先用阻尼隔声止振垫贴满内轮弧表面和后翼子板钣金,然后止振垫表面再贴一层汽车内饰吸声棉。在不影响内饰件正常回装的前提下,后翼子板空腔内凡手能触摸到的钢板均应粘贴材料。
后尾门
使用材料:平静阻尼隔声吸声棉
对于三厢轿车尾箱盖已经有一层内衬板的,则在钣金上凹陷的部位粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉,加强筋不贴材料。如果原车没有内衬板,则大面积粘贴一层阻尼隔声吸声棉,边缘要圆滑美观。对于两厢车则通过后备门孔洞向空腔内粘贴一层阻尼隔声吸声棉。
车外轮弧支撑体
使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静胶水
先给清洗干净的轮弧均匀刷胶,待胶水晾干后(晾胶时间:夏天5分钟,冬天10分钟),开始贴阻尼隔声止振垫(止振垫不刷胶),要求阻尼隔声止振垫贴满轮弧表面。
谁知道富康从生产至今所有的车型?包括爱丽舍。谢谢
只有一款车能和celyiee媲美,那就是雪铁龙爱丽舍。但这其实是一个错误的拼写。正确的拼写是C-Elysee。C-Elysee这个词来源于希腊语,代表了人们对美好生活的向往。在法国巴黎这座光之城,这种向往造就了世界上最美的街道——香榭丽舍大道——号(香榭丽舍大道)。
其命名方式类似于c4L和c5,爱丽舍前面有个C,C代表雪铁龙C-爱丽舍。爱丽舍原名富康,由东风雪铁龙于1992年引入中国。富康和桑塔纳、捷达一起,在改革开放初期被列为国产老三。
不同的是,大众桑塔纳和捷达在国内销量很好,大众皮实耐用的品牌形象深入人心。但由于富康是两厢,国人不喜欢两厢,所以销量一直不温不火。后来东风雪铁龙觉得富康这个名字太土,太土,就给富康起了个洋名,就是现在的爱丽舍。
富康的原型车是雪铁龙ZX,是雪铁龙斥巨资研发的车型,技术实力非常强大。
富康在中国的发展先是改了名字,从富康到爱丽舍,再加上屁股。针对国人喜欢三厢车的特点,东风雪铁龙给富康加了一个后备箱,就是富康988车型。
后来又换了外壳,让爱丽舍的外观更加时尚,采用了与雪铁龙老款世嘉和雪铁龙凯旋相同的前格栅等设计。
百万购车补贴
大家评价一下雪铁龙爱丽舍这款车怎么样?
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年80年代末90年代初,它们推出了雪铁龙ZX系列新车,其技术水平居世界领先地位。
1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司,ZX车输入中国,全部建成投产后,年生产能力可达30万辆。时至今日,ZX车即“富康”在中国已拥有接近30万用户。
目前,神龙富康轿车已经形成四大系列,五个车型,29个品种,13种颜色的产品格局。
富康1.6是一款中档私家轿车的入门级产品。共有8气门和16气门两款发动机。8气门发动机它的额定功率为65/5600(Kw/rpm),最大扭矩135/3000 (N?m/rpm),最高车速180(km/h)。而16V富康的发动机与爱丽舍相同,功率提高到了78/5750(Kw/rpm),最高车速达到了185(km/h)。同时,1.6富康16V的排放标准达到了欧三
富康1.6又分为手动挡和自动挡的
05款富康1.6手动(16V)豪华
05款富康1.6手动标准
05款富康1.6自动(16V)豪华
05款富康1.6自动标准
富康1.4L典约版
太多了~~~
05款 爱丽舍 SX16V 手动
05款 爱丽舍 VIP16V 手动
05款 爱丽舍 X 手动
还有自动的等等
富康就是便宜现在,维修方便,其实国外都换了好几代了,塞纳了,毕加索了,都是他儿子.
99年的神龙富康988三厢值多少钱?
是款相当不错的车,秉承了法国雪铁龙一贯的优雅和舒适,特别是雪铁龙传统的优秀的底盘技术,在驾驶体验上,操控性和舒适性确实是同级车里面的佼佼者。
话说回到爱丽舍上来。从富康-三厢富康-爱丽舍,一步步的过度,整体制造技术属于90年代后的技术,相对虽然不算是先进,但是技术成熟,可靠耐用,特别是在这种经济性的家用车中,绝对属于够用的级别。而且相对于其他的几个同级品牌来说,甚至可以说技术比较先进。16V的发动机、后轮随动、四轮独立悬挂、整体车身,在这个级别里面都算是相当不错的。至少,比捷达、普桑等是强的太多了。:-)
当然,也有一些不可避免的毛病,比如说高速发动机的噪音太大,行驶换挡不顺畅等,不过,都在可以忍受的范围内。
今年刚刚推出新爱丽舍,外形改变,更为大气和时尚(仿的新C5的前脸),发动机和变速器匹配的更为顺畅合理,内饰也协调多了,噪音大为降低,可以说,驾驶感觉相当的不错。还有一些其他的小变化,很人性化。有空你可以去试一试。
每种车都有自己的优点和缺点,我们只要客观的去看待就可以了。在自己的实际需求内,适合自己的就是最好的,其实别人的观点并不见得就适用。所以,我只能说,我,很喜欢爱丽舍。
国内版的标致207三厢车1.6L好不好
不建议入手,公里数先不说,车龄14年,明年你就要面临每半年检一次车的麻烦,而且这类车环保标致比较难搞,基本可以确定的是尾气不过关的机率相当大。老富康的质量还算不错,维修方面不会牵扯太多精力,但检车方面就比较费劲了。
如果楼主一定要买,此车也就值5000,最高不超过6000。
国内版的标致207三厢车1.6L很好,标致207的1.4的发动机,确实是富康的发动机不过,正如你所说,富康1.4,爱丽舍1.6的发动机,都是东风实行的拿来主义全部是法国进口,国内组装,不是自主研发,这个很明确。标致207这个车当然是非常优秀的,完美的继承了欧洲标致206的优良血统,外观更是漂亮,安全、操控还有整车的品质都非常不错,欧洲车,品质没什么说的,而且标致车的油耗也非常合适,后期保养次数少费用合适。
好了,今天关于“三厢富康汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“三厢富康汽车”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。