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       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“08广州车展保时捷车模”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.广州车展跑车精选——宝马4系敞篷版、丰田supra、保时捷911targa

2.广州车展也太多人了吧，都不用上班的吗！

3.盘点广州车展：那些让妹子尖叫的新车

4.901/992 Targa领衔 保时捷全王者阵容亮相车展

5.2022广州车展探馆：保时捷718 Style Edition

6.广州车展：保时捷911Targa 4S 经典重现特别版

广州车展跑车精选——宝马4系敞篷版、丰田supra、保时捷911targa

       相信在每个男生成长的过程中，跑车总是一个绕不开的话题。低矮的车身，出色的空气动力学性能，加上那让人血脉膨胀的引擎声。作为男生，似乎天生血液里就流淌着对跑车的向往。而今年的广州车展并没有让各位失望，在琳琅满目的新车之中，总会隐藏着那些让人过目不忘且造型帅气的跑车。它们就像是隐隐于市的武林高手，低调且实力不凡。今天，小编就来盘点一下今年广州车展上面有哪些值得期待的跑车吧。

       宝马4系敞篷版

       全新?宝马4系自今年6月初发布以来就一直备受关注，其硕大的鼻孔更是引来了不少吃瓜群众的围观。而在今年的广州车展，全新宝马4系敞篷版正式和各位见面了。作为宝马旗下的运动型跑车，宝马4系敞篷版自然不会让各位失望。

       从外观上看，前脸那对夸张的大鼻孔仍然是宝马4系敞篷版上最大的标志。加上宝马全新的LED大灯，让前脸看上去十分凶悍。而软顶敞篷的设计也是首次出现在宝马4系车型上，也是继宝马E46以后软顶敞篷再一次回归。同时，外观上搭配的运动套件也成为了4系敞篷版上最明显的标志。

       敞篷车最优雅的一面，就是在顶棚打开后的样子。对于宝马4系敞篷版来说也同样不例外，在没有打开顶棚前，也许你并不会留意它的存在，因为它实在太普通了。而真正打开敞篷模式以后，一种专属于敞篷车的尊贵就会展现在你面前。尤其是从A柱一直延伸到车尾的线条，让整个车身显得流畅无比。

       走进车内，4系敞篷版的内饰与之前发布的硬顶版并无太大的不同。水晶档把，换挡拨片，前排运动座椅等配置在4系敞篷版上也无一缺席。在彰显运动特性的同时，也不失4系作为一辆豪华跑车的格调。在此次参与展览的展车上，内饰用了白色与黑色的撞色搭配，有效的提升了车辆的整体豪华感。

       在动力方面，新车将提供两种动力选择，分别是2.0T高低功率发动机以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，与两款发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。而发动机的最高输出功率分别是190千瓦和135千瓦，而最高峰值扭矩也达到了400牛·米和500牛·米，并且轻混版本的车型将搭配四驱系统。

       丰田supra

       丰田supra对于所有看过《速度与》系列的车迷朋友们来说并不陌生。没错，它就是**中保罗·布莱恩的座驾。**中的出色表现加上极大的改装空间，让丰田supra一跃成为所有车迷心中一款不可替代的日系跑车。但令人意想不到的是，就在19年时，丰田突然宣布不会再生产supra车型，自那时起，supra就变成了所有车迷心中的遗憾。

       而就在今年年初，被所有车迷期待已久的全新丰田supra正式发布，并且在今年广州车展上正式与车迷见面。而与以往不同的是，这辆丰全新supra并不是丰田独家研发的，而是与德国宝马“联姻”下的产物，所以也不难看出全新丰田supra身上除了拥有日系车的运动与个性之外，更多的是结合了德系车的稳重。

       由于此次车展丰田supra并没有开放内饰，所以也只能从外观上去欣赏全新丰田supra，但这并不影响小编对它的喜爱。在全新丰田supar跑车上面，你完全看不出上一代supra存在的影子。红色的涂装加上的小鸭尾，俨然一副小钢炮的形象竖立在你的面前。而黑色涂装的A柱，将前挡风玻璃与车窗连在一起，营造出了一种半悬浮式车顶的既视感。

       动力方面，丰田新supar将搭载两种动力单元，分别是2.0t涡轮增压发动机和3.0t的直列六缸发动机。2.0t发动机最大功率144千瓦，输出扭矩最高320牛·米；而3.0t发动机的最大功率为250千瓦，输出扭矩最高550牛·米。有趣的是，全新丰田supra所搭载的动力单元几乎与宝马Z4所搭载的如出一辙，似乎也在透露着丰田与宝马这次合作之间千丝万缕的关系。

       保时捷911Targa

       在1965年9月的法兰克福车展上，保时捷首次向世人展现了第一代的911Targa跑车，而911Targa的奇特造型一下子吸引了人们的注意，由于其横穿整个驾驶舱的B柱，让这辆车的外形看上去既不是敞篷跑车，也不是硬顶跑车。其实这是一种全新的设计理念，保时捷管它叫做固定式防滚架敞篷跑车，最初是为了应对美国针对敞篷车制定的交通法规而设计的。也是自那时起，911Targa的经典造型就一直被保留了下来。

       时过境迁，一下子时间就来到了2020年，美国对敞篷车的交通法规早已被人忘却，而原来身型小巧的911也开始逐渐“发福”，唯有那根令人过目不忘的防滚架依然屹立在那里。在今年的广州车展上，保时捷也带来了全新一代了911Targa车型，也是911在Targa这个车系历史上的第三个版本。

       从外形上看，911Targa车型依旧保持着保时捷经典的“青蛙脸”设计，同时在细节上用了保时捷最近的设计语言。一双炯炯有神的“眼睛”看上去颇有几分俏皮，让车头显得有几分圆润。

       内饰设计也与现款911基本保持一致。为了与车身颜色相呼应，内饰用了红白相间的颜色搭配，直来直去的线条也透露出属于德国人的严谨。在内饰中唯一能区分911Targa车型的就是在副驾驶中控台处专属的Targa标识。

       令人回味的是，在全新911Targa车型的旁边，静静的停放着一辆第一代911Targa。经典的设计和一旁的全新Targa产生了鲜明的对比，似乎更像是在向慕名而来的人们诉说着Targa的故事。

       写在最后：

       虽然在今天这个汽车市场，跑车依然属于小众群体，但这并不能阻挡我们对它的喜欢。奇特的造型和低矮的车身，它无时无刻不在吸引着我们的目光。而男生对于跑车的热爱是与生俱来的，也许我们的职业不同，年龄不同，身份不同，但当引擎声响起时，我们依然会情不自禁地看向那个方向，或许这就是属于跑车的魅力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展也太多人了吧，都不用上班的吗！

       广州车展虽然不是国家A级展会，但论规模实话实说也不比上海北京要差，无论是买得起的还是买不起的，在车展上都能一次过看个痛快，而既然花钱进场，有些不是那么常见的跑车，又岂能错过呢？

       3.2馆-丰田-?牛魔王Supra

       丰田的牛魔王复活对于全球来说都不是一件新鲜事，但它到底什么时候会进来国内，什么时候观众才能摸到实车还真成为了悬念，而这次广州车展的3.2展馆，这台万众期待充满情怀的“复活版”牛魔王总算来了！

       其实丰田GR?Supra并不算是第一次登陆国内，在这个月初的时候其实就亮相过进博会，但至少登陆广州确实是首次，这台车是丰田和宝马合作的产品，并与早先率先在国内上市的宝马Z4共享平台，动力方面也是用相同的2.0T四缸和3.0T直六的发动机，但尽管如此，在悬架、发动机和变速箱调校用了和宝马Z4完全不同的设定。而且毕竟有情怀分的加持，即便丰田品牌没有宝马那么响亮，但受关注的程度可以说是绝对在Z4之上！

       8.1馆-保时捷911Targa?限量版

       贯穿整个911系列里面要说具车型特色的，可以说毫无疑问是911?Targa，在今年初夏之际，保时捷正式发布四驱跑车911?Targa?4和911?Targa?4S。而在届车展上，保时捷展台也带来全球限量生产992辆，名为911?Targa?4S?Heritage?Design?Edition（经典重现特别版）的复古涂装限量版车型和诞生于1965年初代的Targa，打造最具特色的复古风潮。

       在这次广州车展上，保时捷带来的911?Targa?4S?Heritage?Design?Edition的复古涂装限量版车型也是首次在国内亮相，除了拥有911?Targa?4S的全部基础软硬件之外，还增加了海量“复古”元素，将现代911设计与上世纪50至60年代初的历史设计元素完美融合，而且不得不说保时捷的限量版车型，向来都可遇可不求的疯抢状态，后期的升值空间也非常巨大，而如今在广州车展的保时捷展台上就能近距离欣赏这样的艺术品了。

       4.2馆-科尔维特C8

       科尔维特C8在今年上半年可算是被外媒刷了一波又一波的屏，它的身份在美国可算是精神领袖级的跑车，全新科尔维特C8敞篷版车型也正式登录广州车展，该车也是科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车，同时也算是首次以正规经销商渠道登录国内。动力上，其搭载硬顶版同款的6.2L?V8发动机，最大马力495匹，并匹配全新的8速双离合变速箱。

       科尔维特C8从外观上看毫无疑问流露出了超跑的架势，在内饰方面也同样如此，内部用环绕式设计，有着超跑该有的战斗风格，传达了高性能和航空主题，但与此同时比起我们所知的超跑又多了一分科技感，垂直布局排量的控制按键、全新的方形12英寸中控屏等等都让这款超跑变得更为实用，其实在过去科尔维特C7曾经在国内也有过一段平行进口的日子，不过毫无疑问通过正规渠道引入论品质论售后确实都让它更具备吸引力。

       8.1馆-兰博基尼展台

       兰博基尼展台其实算是在国内每个大型车展的必定签到点，这次兰博基尼的展台就带来了全新车型Urus哑光漆特别版和Huracán?EVO?RWD后驱版亮相展会，其中我们最为关注的应该就会是起售价更低，254万元起的Huracán?EVO?RWD，它的出现一方面拉低了车型的入门价格，其自然吸气式V10发动机，与特调的全新P-TCS高性能牵引力控制系统相结合，还提升了一定的以操控性。

       但实话实说，兰博基尼虽然带来了新车但事实上惊喜感也许有些欠奉，毕竟原本以为在车展前发布的全新HuracánSTO（Super?Trofeo?Omologata）有可能成为最大亮点，最终却没有如愿以偿，但其实这次特别提及到兰博基尼展台的更大原因，更在于兰博基尼这次可能将会是最后一次出席全球大型国际车展了，未来兰博基尼可能会像法拉利一样，仅以单独的品牌活动或鉴赏会的形式露面，所以既然已经来到了广州车展了，兰博基尼这“最后一舞”可不能错过了。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点广州车展：那些让妹子尖叫的新车

       期待已久的广州车展终于来了！熬过了媒体日和专业观众日，我终于也要踏上展场了。这次的广州车展虽然没多少新车发布，但是50元的良心票价还是很值得一逛的。

       进入展馆马不停蹄的奔向劳斯莱斯展台，全世界最贵的量产SUV一一库里南！前两天有看到了迈巴赫GLS680的发布，豪华感不错，但我觉得在这个级别里，没有一款车型能够撼动库里南的地位。

       劳斯展台还摆着一辆幻影，落地超1000万的东西，这个气场真的没谁了。

       劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼的展台都是不让进的，但能够近距离接触和欣赏我也知足了，希望拿这些跑车来激励自己不断加油努力吧。

       看完了不切实际的车型，来看一些生活中比较常见的车型。

       去到广本的展台刚好遇上表演时间，主持人在打b-box，有点小帅！

       后面的重头戏当然是车模表演啦，不得不说广本的车模真不错，这看着人均起码得一米八了，又高又白。

       表演完还是老老实实看车吧，新飞度看着还不错，挺符合年轻人的审美。

       紫色的皓影很引人瞩目，这个车漆在灯光下显得很有质感。

       星空蓝色的雅阁非常漂亮，像星空一样神秘的颜色，让整辆车的气质有提升了一大截，颜值本来就高，现在配色又弄的如此出众，估计会有更多人喜欢吧？

       不得不说广本的展厅真的很火爆，车里车外都是人。冠道的这个蓝色看起来也很高贵，还是个双拼色，大溜背看起来运动感十足啊。

       讴歌其实是本田的高端品牌，所以讴歌的展台紧挨着广本展台。在展台中央居然摆放着一部NSX！这部曾被誉为东瀛法拉利的跑车是多少年轻人的dream?car！

       印有NSX的红色大卡钳，帅爆！树状轮毂也很有调性，感觉这辆车每一处都是完美的，可惜不能进去摸一下方向盘。

       保时捷的展台很值得一去，所有车型都可以试乘，上到限量款的911targa，下至最便宜的macan，全都可以近距离接触。冰玫粉的taycan应该是全场最受**姐们青睐的车型，这个颜色真的太适合女生了，开在路上回头率肯定爆表。

       除此以外，还有很多很罕见的车型，比如全世界跑得最快的电车一一蔚来EP9、连续两年夺得WTCR冠军的中国赛车一一领克03TCR以及最便宜的剪刀门轿车一一小鹏P7。

       50块钱逛了足足一整天，大饱眼福的同时也丰富了不少汽车知识，感觉车展还是很值得一去的！

901/992 Targa领衔 保时捷全王者阵容亮相车展

       随着时代变迁，开车已经不再是男人的专利了，香车和美女越来越般配，适合女性司机开的车也越来越多。本期文章，百一就以女性视角探馆广州车展，看看都有哪些让妹子尖叫的新车。

       《三十而已》《乘风破浪的姐姐》大火之后，“姐学”就出圈了，激发了很多新时代30+女性追求自我独立，活得酷飒的意识，也影响了不少女性群体的消费观和生活观。

       所以第一眼见到?坦克300的时候，就感觉这车有一半的基因是为酷飒女性而生的。粗犷豪放的造型、简洁硬派的内饰设计、搭载前双叉臂后整体桥悬架系统和长城全新研发的ATS全地形控制系统，包含了两驱标准、四驱标准、四驱雪地、低速四驱（4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）8种基础模式，这让越野小白或是女司机多了去野的信心和乐趣。还有一个很实用的装备也让女司机尖叫，那就是坦克300配合了360度全景影像系统和雷达，周围的驾驶环境都能非常清晰看到，不管是在城市走，还是去泥地越野都能保障安全。

       WEY很懂市场的方向，在车展上打造了首个女性专场，请了马甲线女王袁姗姗、拳击女王张伟丽两位很有力量感的女性代表来助阵，她们的代言和心路历程的分享引起不少内心向往知性独立、酷飒生活的女性共鸣。新车有三款车型:?探索者、挑战者、征服者，车如其名，开着坦克300就是要去探索更多生活新方式、挑战更多未知领域、征服更多不可能。车展上也公布了其预售价：17.58-21.38万元。感兴趣的话，期待正式上市吧！

       女生对车子外表的追求要强过男生，颜值高的、可爱的、好看的、复古的车子最容易吸引女生注意。很多女孩子都将人生中的第一辆车当成玩伴，车身设计拉花，车内摆满了卡通玩偶，香水，周末约上三两小闺蜜，就是最美的时光。所以广州车展上，喜欢可爱风的女孩子，一定对欧拉黑猫敞篷版过目不忘。

       外观设计还是基于欧拉黑猫打造的，几乎沿用了现款车型的设计风格。车展上的敞篷版车型用了深绿色的外观，取消掉了后排座椅和后门，换上了类似于Speedster造型的敞篷车尾，搭配大饼造型复古轮毂，车身侧面用了宽体套件，整体姿态也更加低趴，车内的样式也非常复古简洁，整车满满的都是六十年代的复古味儿。试想一下，穿个复古气质小裙子，从敞篷版车上下来，简直是迪士尼在逃公主既视感。

       哈弗初恋，充满罗曼蒂克味道的名字，听着就让很多年轻女孩心动了。

       不得不说，长城汽车玩车系命名玩得不亦乐乎，大狗、黑猫、白猫、好猫已经圈了一波“女友粉”，今年车展更是用“开着神6遛大狗，初恋和7都要有”做主题，首次亮相了哈弗初恋，遛狗撸猫谈初恋，全都安排得明明白白。那这款初恋能不能比初恋更懂女孩子呢？

       哈弗初恋是基于长城柠檬平台打造的入门紧凑级SUV，外观造型上官方也有个好听的理念定义，叫“热烈的燃爱理念”。大尺寸的前格栅配合两侧狭长的“动情之泪”大灯组设计，还有多种车身颜色供选择，给足年轻人潮流感。

       科技配置还配备了定速巡航与L2级别自动驾驶，搭载了智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全、交叉路口、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动等功能，妥妥的懂女司机出行所需，给足小白满满的安全感。

       预售价8.9万—11.5万元，心动就开始下手吧！

       其实大多数女性看豪车，不会像男性一样360°考量豪车的性能、操控、装备、材质等等，女性的看豪车的视角只有一个词：好看。所以相信多数女性在车展上看到了致敬经典的这款911?Targa?4S?经典重现特别版，估计迈不开步子了，是真好看呀。

       这是保时捷独家定制部门?Exclusive?Manufaktur?打造的首款收藏级车型?911?Targa?4S?经典重现特别版，限量992台。我们在车展上看到的是红金属漆车色的新车，为了致敬传统，融合了经典跑车的设计元素，复古的白色贴花、前翼子板上的箭头形赛车运动元素、发动机盖格柵上的Porsche?Heritage纪念徽章，还有车内座椅和车门饰件选用的灯芯绒、绿色背光转速表和计时器、超纤维打孔车顶衬里以及丰富的?Exclusive?Manufaktur真皮饰件，都在向我们展现什么叫豪华，什么叫经典。

       大尺寸双肾格栅、原谅绿的车色，人群中想不多看一眼都不行。宝马4系双门敞篷版相信也吸引了不少女性的目光吧？新车提供了三款车型，售价在46.88-55.88万元之间。

       和现款车型比，新车最大的亮点就是用了软顶敞篷结构，不过要注意的是软顶敞篷结构的实用性不如硬顶的，推出这款特别版，宝马大概瞄准的是有情怀的小众客群吧。不管软顶还是硬顶，从我们女性的审美角度来看，新车的大尺寸双肾前格栅设计还有很流畅动感的线条设计，就是低调优雅中又带了点凶悍。

       女性视角逛车展，看的就是“调性合品味、设计合眼缘、配置懂所需”就这么简单而已。广州车展上，还有令你尖叫的车型吗？分享出来一起讨论一下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022广州车展探馆：保时捷718 Style Edition

       本次广州车展，保时捷携全黄金阵容参展。保时捷首款纯电动跑车?Taycan作为保时捷首款纯电动跑车，诠释了“以性能为导向”的电气化策略?——?包括四门跑车Taycan?4S与后驱版Taycan，以及豪华轿车新款Panamera?Turbo?S与Panamera?4S?E-Hybrid?行政加长版。

       然而，让我最震惊的，在展台上摄影机全都对着的，应该是下面这两台车。

       1963?年?10?月，温柔的轻风吹过祖文豪森，空气中弥漫着欢乐与欣然。自诞生之日起，保时捷?356?在?15?年的里尽尝成功的喜悦，如今其后继车型也已经整装待发，即将在?IAA?法兰克福国际车展上再次收获世人仰慕的目光，这款跑车将拥有一个名字：保时捷?901。

       但是法国汽车制造商标致汽车公司对车型的名称提出了异议，因为?901?这个名称违反了法国的版权和商标保护法。虽然保时捷研发部门对这个名称早已提前进行了严格的调查，其他厂商并没有出品命名为?“901”?的汽车。但随后标致声明了“中零原则”：中间有一个零的三位数——标致在法国拥有所有类似数字序列的合法权益。

       首席设计师费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand?Alexander?Porsche）却别出心裁，只是简单地把车型名称里?“0”?变成了?“1”。?901?从此变成了?911，开启了自己的时代。历经半个多世纪，保时捷?911?几乎已经化身为了跑车的代名词。现在，让我们再次一睹初代?911?的风!

       作为保时捷Heritage?Design产品战略中的第一款限量特别版车型，?911?Targa?4S?经典重现特别版基于911?Targa（992款）打造?经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。设计方面，特别版车型对经典跑车元素加以重新诠释。

       可选的五种车身颜色真实地还原了?50?年代的外观风格；车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风；车尾发动机盖格柵上的?Porsche?Heritage?纪念徽章与当年保时捷?356?行驶里程达到?10?万公里时被授予的徽章相似；1963年版保时捷盾徽在车身上随处可见。

       内饰方面，与普通版车型相比，仅在细节部分有所区别，提供两款独特的双色调真皮内饰，搭配灯芯绒饰件，和带限量编号的金属徽标，拥有不错的高级感。此外，保时捷还为新车配备了一款由Porsche?Design出品的与车身配色一致的腕表供消费者购买。

       新车基于全新?911?Targa（992款）设计，配备了最新技术的底盘、系统和车载信息**系统。搭载的?331?kW（450?PS）双涡轮增压水平对置发动机和?8?速双离合器变速箱，可实现从静止加速至?100?km/h?仅需不到?3.6?秒，最高车速达到?304?km/h。

       鹏友说：

       911，保时捷所有技术的精华所在，只要你是跑车爱好者，这套传承自上世纪50年代的经典外形都会成为你逃不过的选择。虽然我们不鼓励厚古薄今，但是历史也总会发展，我相信哪怕是纯电动化的未来最终降临，保时捷911依然会保持着最早那份对操控的执着。这种精神内核，才是911永恒不变的遗泽。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展：保时捷911Targa 4S 经典重现特别版

       易车讯 日前，在2022广州车展开启前夕，易车前方探馆团队拍摄到了保时捷718 Style Edition的实车。新车此前已开启预售，并公布了正式售价为65-67万元。新车拥有更加独特的外观和内饰设计，将提供向911 Carrera RS（964款）致敬的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色。

       外观方面，保时捷718 Style Edition将会拥有非常独特的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色，还会搭载20英寸多辐条轮圈，具有很强的时尚感。此外，新车还将提供运动型排气以及尾部的高光银色“Porsche”字样。

       在718 Boxster Style Edition上，原本镶嵌于侧窗上方的“Boxster”字样现在被加到了软顶上，成为这一车型的特殊细节。新车还提供两款免费的对比色组件——白色和黑色。两款组件均包含前行李厢盖上的装饰条、车身侧面的“Porsche”装饰字样，以及车轮和尾部车型标记的黑色或白色高光漆饰。

       内饰方面，保时捷718 Style Edition在车内用了一款黑色真皮组件，包含哑灰色的对比色缝线、带照明的不锈钢车门槛护板，以及头枕上的保时捷盾徽。

       两款718 Style Edition提供更为丰富的标准配置，包括：带LED日间行车灯的双氙气主大灯、双色调真皮内饰、带倒车摄像头的停车系统、动力转向系统升级版、CarPlay、定速巡航控制、自动内后视镜和集成雨量传感器的车外后视镜、真皮加热式多功能方向盘、加热座椅、双区自动恒温空调、用哑灰色对比色缝线的地板垫，以及搭配哑灰色对比色缝线的黑色真皮衬垫。两款新车可选的配置可能性也进一步扩充。

       动力方面，保时捷718 Style Edition将会搭载2.0T发动机，最大功率184千瓦，扭矩310牛·米，搭配7速双离合变速箱。新车从静止加速至100 km/h为5.6 秒（搭配选装的Sport Chrono组件为5.4秒），最高车速可达260km/h。

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2020广州车展：梦想之车保时捷新款Panamera亮相

       作为保时捷Heritage?Design产品战略中的第一款限量特别版车型，911?Targa?4S?经典重现特别版身披车厘子红金属漆华丽亮相。

       其实早在今年6月，保时捷就已经发布了关于此车的信息，但实车亮相却是第一次。

       为了还原50年代赛车风，保时捷提供了5种特别的颜色供选择。

       车身复古的白色贴花搭配箭头形赛车运动元素，尽显早期保时捷赛车的风；车尾发动机盖格栅上的Porsche?Heritage?纪念徽章与当年保时捷?356?行驶里程达到?10?万公里时被授予的徽章相似；1963年版保时捷盾徽在车身上随处可见。

       内饰同样致敬了保时捷历史，座椅和车门饰件选用的灯芯绒曾是保时捷356?的经典配置。

       特别版车型限量992台，仪表板饰板上的金属徽标上带有每台车的限量版编号。

       动力配置上与普通Targa?4S一样搭载3.0L六缸双涡轮增压水平对置发动机，最大功率?331?kW。

       搭配?8?速双离合器变速箱，配合起步控制系统从静止加速至?100?km/h不到?3.6?秒，最高车速达到?304?km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

       在2020广州车展之前，保时捷就已经正式上市了新款Panamera，售价区间为116.80-248.30万元。此次保时捷携新款Panamera亮相广州车展。

       外观设计上，新款Panamera前包围两侧的双条幅LED日间行车灯的令人眼前一亮，此外新车的侧面进气口造型也有细微的调整。更重要的是，新款Panamera还提供了三个全新样式的20英寸和21英寸轮圈可供选择，并提供了两个全新的车身颜色让消费者挑选。同时，Sport?Design成为新款Panamera的标准配置，悬架和底盘控制系统也进行了一定的优化。

       内饰方面，新款Panamera用了经典五连炮筒式的仪表盘设计，而三辐式多功能方向盘搭配了带驾驶模式选择，再配合内嵌于中控上的多媒体触控屏，无疑提升了新款Panamera科技感。

       配置方面，新款Panamera搭载了自适应巡航定速控制系统、夜视系统、道路标志识别功能的车道保持系统、车道变换系统、带全景影像系统的停车系统、抬头显示系统等安全配置。在舒适性配置方面，新款Panamera提供全景式天窗以及Hi-Fi、BOSE和Burmester音响系统和空气净化离子发生器的选装。

       动力总成方面，新款Panamera继续搭载8速PDK双离合器变速箱，主要是发动机有一定的调整，入门的新款Panamera和Panamera?4依旧搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机、Panamera?GTS车型则搭载低功率版本的4.0T?V8双涡轮增压发动机，增加20马力，达到480马力。新车Turbo?S?E-Hybrid搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机加电动机组合成的混动系统，系统综合功率达到698马力，并匹配8速PDK变速箱，成为了保时捷目前动力最强悍的车型。同时，Panamera所有混动版本的电池容量全部从14.1kWh增加到17.9kWh。

       新款Panamera作为中期改款车型，此次调整涉及了外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面，让整车的魅力进一步提升。Panamera此前早已称霸市场多年，如今新款Panamera再度全面提升实力，即便是后起之秀奔驰AMG?GT、宝马8系GranCoupe也将难以与其匹敌，预计将继续称霸市场。

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