新朗逸汽车之家_新朗逸汽车之家报价

新朗逸汽车之家_新朗逸汽车之家报价

       下面，我将用我自己的方式来解释新朗逸汽车之家的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下新朗逸汽车之家的话题。

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2.海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 朗逸 VS 迈腾

3.朗逸对比宝来，10万左右紧凑级家轿到底该如何选？

4.2021款大众朗逸正式上市 售价为11.29万-15.89万

5.新款朗逸2020年斩获销量榜第一，究竟凭借了什么？

6.21款朗逸上市不足2个月，优惠“跳水”，价格让人真心动

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       在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如?朗逸。我选这台车非常简单，就是看中了他很多专为国人设计的优秀之处。于是我就买了这台280TSI的豪华版车型，裸车价是15.89万元，优惠3万多。落地差不多14万元。

       第一次见到大众朗逸的外观，就深深地喜欢上了它，精致新颖的构型却能给人以犀利之感。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常时尚，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出。

       大众朗逸的内饰用料在同级别的车型中不算出色，档次感稍显不足，按键质感不佳，车门内衬包围及座椅包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不具备美感，不过整体看上去也还不错。

       我最看重的是这款车的动力与操控，1.5L自然吸气发动机，最大马力116匹，使用6速手自一体变速箱，变换档位及时平顺，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水的感觉，转向清晰，油门和刹车响应及时。

       空间没有可圈可点的地方，表现也就中规中矩了，不过后排坐3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。车内储物空间方面，平时零碎的东西还要想着法放才行。

       再来看看油耗，大众朗逸油耗有点偏高，实际的综合油耗为8.0L，高速油耗相对偏低，仅为6.7L，市区道路的实际油耗是10.4L，家人和朋友也一直因为油耗高而不太敢下手，但是这辆车其它方面还是可圈可点的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 朗逸 VS 迈腾

       导读：紧凑型轿车一直是众多家庭的首选车型，而大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉作为公认质量可靠的三大合资车，也是受到了消费者们的热情追捧。长久以来，丰田卡罗拉、日产轩逸以及大众朗逸一直领跑着国内家用轿车市场，而随着朗逸、轩逸和卡罗拉相继完成换代，也展开了一场新的角逐，那么朗逸、轩逸和卡罗拉，到底该怎么选呢？下面我们对这三款车的核心技术和三大件进行一个横评对比，希望对大家能有所帮助！

       大众朗逸：

       首先是大众朗逸，指导价为9.99-16.19万元，朗逸是三款车型当中最早完成换代的，新款朗逸的外观延续着大众家族的风格，主打的是大气、稳重和居家的风格，也是非常符合中国人的审美观念。内饰方面，相比老款朗逸确实有了很大变化，但总的来说还是有点偏中庸简洁造型。

       朗逸车身基于大众MQB平台，应用了大量的轻量化材料，燃油经济性得到了小幅提升，而朗逸的空间能力出色，配置也比较齐全，但朗逸的后悬挂是非独立式悬挂，所以在舒适性方面要稍差一些。

       动力部分，朗逸分别推出了1.5L、1.2T和1.4T三种调校版本，其中1.5L版本是销售主力，最大马力为113Ps，与之匹配的是5MT/6AT。而1.2T和1.4T版本的最大马力分别为116Ps和150Ps，与之匹配的是7DCT。

       日产轩逸：

       其次是日产轩逸，指导价为9.98-14.30万元，轩逸共推出了两种不同风格的新车型，分别是日产轩逸2021款经典版和日产轩逸2020款改款版。全新日产轩逸的外观一改此前的中庸风格，看起来更加年轻运动，受到了很多年轻人的青睐。内饰则是与外形相呼应，动感时尚而又不失温馨，这一点也是深受年轻人的喜爱。

       轩逸车身基于雷诺-日产联盟的CMF-C平台，它拥有非常高的灵活性，车身降低之后，也更符合空气动力学，所以全新轩逸的燃油经济性得到了进一步加强。另外，全新轩逸的空间比较充裕，舒适性较高，起步也是很平稳，不过轩逸的配置及功能表现要稍差一些。

       动力部分，全新轩逸沿用了1.6L自然吸气发动机（HR16），但它推出了两种不同调校版本，其中轩逸2021款经典版的最大马力为122Ps，与之匹配的是非常经典的5MT和CVT无级变速器，而轩逸2020款改款版的最大马力为135Ps，与之匹配的是CVT无级变速器。

       丰田卡罗拉：

       最后是丰田卡罗拉，指导价为11.98-15.98万元，全新卡罗拉（2021款）已于今年7月完成上市。新车外观也是主打年轻化，造型非常的前卫动感，也是深受年轻人的喜爱。全新卡罗拉的内饰依然采用的是简约风格，质感和科技感都很强。

       卡罗拉车身基于TNGA架构，它的最大特点就是可以降低重心，提升操控性能，同时还拥有更好的动力和油耗表现。卡罗拉在空间和配置方面，也都是表现不错，不过卡罗拉的底盘过滤能力不强，舒适性稍差。

       动力部分，全新卡罗拉也是继续使用1.2T和1.8L两种动力组合，1.2T版本的最大马力为116Ps，与之匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)，而1.8L版本的最大马力为98Ps，同时它还搭载了一台最大功率53Kw的永磁同步电机，与之匹配的是E-CVT无级变速器，百公里油耗只有4.1L。

       综合点评：整体来说，大众朗逸主打的是稳重大气的风格，配置也是非常丰富，而日产轩逸侧重的是年轻时尚风格，舒适性和燃油经济性都是非常高的，而丰田卡罗拉的性价比相对较高，其双擎混动版本的加入，也是提升了自身产品力，不过卡罗拉的内饰和舒适性要稍差一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸对比宝来，10万左右紧凑级家轿到底该如何选？

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：君威

       全新别克君威的长宽高分别达到4904×1863×1461毫米，轴距为2829毫米，空间表现相当不错，新车侧面腰线也比较修长，而且贯穿门把手，气势凌厉，上扬式的线条塑造一种俯冲感觉，让车身的运动感显得非常的强烈，轮毂相对简单是一个比较遗憾的地方，而尾部小鸭尾的存在也更增加了一定的动感和时尚感。下部的排气设置，力量感还是很强烈的，是典型的美系肌肉男。

       座椅方面，该车标配了皮+Alcantara材质包裹的座椅，有不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节，主驾驶座椅还支持记忆及4向腰部支撑调节，君威的后排空间表现出色，满足日常的用车需求不在话下。后排没有配备中央头枕，而且地板中间有一定凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

       在动力方面，别克君威搭载1.5T和2.0T发动机，标配9AT变速箱，整体动力水平完胜大众迈腾的1.4T和2.0T+双离合变速箱。值得一提的是，君威2.0T最大功率达到了261马力，在同级别中级车中几乎无敌，加之全新的9AT智能变速箱，不仅动力强，而且油耗低，可以说是两全其美。

       第二款车：朗逸

       全新朗逸由MQB平台开发，在轻量化与底盘质感方面得到了一定的提升。车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。轴距加长的情况下，朗逸的C柱向后，使得车顶轮廓线条看起来更加流畅，溜背造型也使朗逸看起来更加运动时尚。双腰线设计延长至尾灯，使得整车比例更加协调。尾部设计的层次感更为明显，修长的尾灯营造出更具张力的视觉效果，简约大气的下包围镀铬仿排气造型使用了对称式设计，为朗逸增色不少。

       不过在配置和空间方面，大众朗逸还是算有良心的，例如全系标配胎压监测、蓝牙电话、电子手刹、主副驾驶双气囊、、四窗一键升降等等，而它的三围尺寸是4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，对比同级的话也算是主流水平，而且它的后排座椅可以完全放倒，也就意味着偶尔拉一点重物或者较长的东西也是没有问题的。

       该车1.5l最大113马力，匹配的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。百公里加速最快12.1秒，工信部综合油耗最低5.5l。1.2t最大116马力匹配的7挡双离合变速箱，百公里加速成绩11.6秒，工信部综合油耗5.3L。1.4t车型最大150马力匹配的同样是7挡双离合变速箱，百公里加速成绩为8.3秒，工信部综合油耗最低5.4L。

       第三款车：迈腾

       看脸的时代,颜值是影响消费者重要因素之一,设计师们也在这方面很下功夫,努力让外形做到人见人爱,花见花开,不得不说大众在这方面是很成功的,外形设计很符合中国人的审美。新迈腾的前脸设计六边形进去格栅配合霸气的前大灯,显得优雅大气,还扩展了横向视觉宽度,配上肌肉感满满的引擎盖线条,营造出满满的运动感。侧面腰线,流畅轮毂的造型时尚精致,每一个细节都做得很到位。尾部设计最出色的地方是将LOGO放在中间位置,让很多年轻人爱不释手。

       新迈腾延续了德系车一贯的稳重风格，没有多余的感觉，没有浮夸的设计。内饰采取简洁的设计，中规中矩。然而简约不等于简单，迈腾经典简约的设计不容易产生审美疲劳。不像日韩那种花里胡哨的设计，乍一看很惊艳，流行一两年就过时了。新迈腾真皮加实木的内饰很显档次，做工精细，缝线漂亮。全系列都是真皮，用料非常厚道。中控石英表很有感觉。贯穿式一体出风口带了镀铬装饰条，显得很高档。中控台也很有质感，音响的音效也不错。

       新迈腾分别搭载的是1.4T和2.0T发动机，传动方面所搭载的是7DCT变速箱，最大输出功率分别为110和137千瓦，峰值扭矩分别为250和320牛.米，从动力参数上来看动力输出性能是非常的强悍，同时综合油耗仅为6.6L，可以说很好地兼顾了动力输出与经济性能。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸正式上市 售价为11.29万-15.89万

       大众自从进入国内市场后划分两地，南上汽北一汽，各自分家立业，茁壮成长。血浓于水不假，但在面对中国这块丰沃的市场面前兄弟俩也是各显本领，招揽消费者芳心。

       其中，全新一代朗逸和全新一代宝来就是这场争夺战的头号玩家。作为大众大家族下的两兄弟同为紧凑级家轿，两者又有怎样的不同之处，又该如何选择？且看喇叭哥为您慢慢道来。

       从指导价来看，两车几乎相近，且都有着三万多元的优惠，终端售价也相差无几。两款车在外观方面风格迥异，朗逸更具稳重的商务气息，而宝来则表现相对简约运动。

       车身侧面看，两款车型均基于大众MQB平台打造，轴距一致，同为2688mm，在车身尺寸方面有所不同，朗逸更长更高，宝来则更宽一点。

       灯组配置方面，两者大灯的轮廓相似，不过以此对比两款车型来说，朗逸内部灯组双透镜的样式会更精致耐看，但宝来大灯造型更加锋利。两款车均采用三角形样式的雾灯，不过却有明显的区别，朗逸的雾灯镶嵌在黑色面板之内，宝来的雾灯则由一条铬条所包围。

       动力方面，两款车都搭载一台型号为EA211-DJS的1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，都匹配一台7挡双离合变速箱。

       安全性方面，两车配置丰富且相同，都配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车/主动安全系统等，对于驾乘人员的安全性都有很高的保障。

       舒适性方面，两款车的座椅都采用了皮质包裹与手动调节的设计。朗逸座椅面料更加稳重有质感，宝来的座椅则更倾向于运动感。两车由于轴距都为2688mm，因此后排腿部空间表现相同，朗逸比宝来更高一点，头部的空间会更从容。

       科技配置方面，8英寸触控显示屏搭载最新的MIB系统，显示效果清晰。两款车都支持了CarPlay、Car-Life以及多媒体系统，宝来的中控屏向驾驶座有一定的偏向，在整体布局上显得较不协调。

       品质感方面，宝来配备了质感更强的真皮座椅及方向盘，且配置的一块彩色行车电脑显示屏幕比朗逸的单色显示屏更丰富，档次感更高。

       喇叭哥点评：作为家用出行，朗逸更人性舒适，宜商宜家，而宝来则比较适合尚未成家立业的小哥哥**姐。相似的产品力，在定价方面两者的差距也比较接近，但朗逸大气稳重的外观，车内更为人性化的细节设计，显然是比宝来更洞悉国内消费者用车需求的，这一点从销量上也可以印证。当然，最终还是由给消费者自己去选择，就好比有人会更喜欢江南的烟雨，有人会更喜欢北方的辽阔孤烟直。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款朗逸2020年斩获销量榜第一，究竟凭借了什么？

       日前，行车视线从大众官方获悉，2021款?朗逸正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为11.29万-15.89万。值得一提的是，本次推出的新款朗逸采用了大众全新扁平化的品牌标识。

       外观方面，新车与前款车型基本保持一致，最大的变化在于前格栅处的品牌标识升级为最新的扁平化样式，视觉效果更为精致。前脸部分采用镀铬式格栅设计，搭配两侧造型别致的前灯组，十分大气。

       车身侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾灯处，整体造型优雅与时尚兼具。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。车尾部分，新车采用了多边形尾灯设计，点亮后十分具有辨识度。排气布局方面，新车虽采用了隐藏式设计，但仍装配了双边双出的造型装饰，为整体车尾设计增添了不少的运动感。

       来到车内，新车延续了家族式的设计风格，中控台采用了对称式的设计，全系标配8英寸中控显示屏以及车载智联娱乐交互系统。配置上，新车全系配备智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务，增加车辆的互联技能。

       动力部分，新款朗逸搭载1.4T、1.5L两款发动机。其中1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。而1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款朗逸上市不足2个月，优惠“跳水”，价格让人真心动

       作者：李培文?

       说起朗逸，这款车在2019年大火的一款家用轿车，去年一年总共销售了526291辆，真的是令人瞠目结舌。即使是到了2020年，朗逸在一月份的销量也达到了43038虽然比2019年12月的销量有所下滑，但依然稳坐榜首。说到这，朗逸究竟是凭什么霸占榜首如此之久，我们来分析分析。?

       首先我们先来看看这款车有怎样的优点。首当其冲的就是这款车的性价比，即使定价9.99万-16.19万的朗逸，依旧有着1万-3万不等的优惠，真的很贴心。外观上真的很“通吃”，时尚的外观，不偏不倚的风格，真的很适合那些有选择困难症的人。内饰上用料材质虽然普通，但布局却是和途昂这样的豪华车都一样的，你品，你细品。最后一点就是这款车的油耗了，百公里6L左右的油耗，这都快算白给了。?

       当然了缺点还是有的，毕竟不是豪车。朗逸共有3种不同的发动机分别为，1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。动力相对较弱，起步慢。?

       我们来看一看网友们的评价吧，对于朗逸的外观来说网友们还是一致赞同的，而油耗才是这款车最大的闪光点，在加上他不错的优惠幅度，成为了吸引消费者的地方。而动力较弱成为了这款车的槽点。?

       总的来说，这是一款很值得购买的车，不论是9万出头的入门版还是16万的顶配版，都是值得考虑的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

NEDC续航增至346km 新款上汽大众朗逸纯电详细参数曝光

       现在国内除了美系车优惠幅度比较大以外，大众汽车也跟着美系车的步伐开启了大优惠，比如我们今天要说的21款?大众朗逸。尽管是今年9月份刚刚上市的新款车，但是价格跳水却相当的厉害。

       今天我们实拍了21款1.5L大众朗逸自动视野版，来和大家分享一下这款朗逸车型。

       大众朗逸的厂家指导价为9.99万元到16.19万元，终端的优惠幅度约3万元左右，而我们今天介绍的这款自动视野版厂商指导价13.69万元。

       我们从常州某上汽大众经销商处了解到，现在这款车型优惠后的价格约为10.69万元，这个价格你觉得满意吗？

       外观设计方面，21款的大众朗逸设计得依然是比较有商务气息的。logo采用了有机玻璃覆盖，位于进气中网中间部位，四条横向镀铬饰条贯穿了Logo，显得层次感鲜明。

       此外，这款朗逸车型的Led灯组和进气中网进行了衔接，在进气中网下方还使用了横向贯穿式的镀铬饰条，层次鲜明，商务大气。

       车型的侧面，使用了双腰线设计，其中上腰线从车头一直延续到车尾，线条深刻。下腰线贯穿了前后车门，给我们营造出运动氛围十足的俯冲设计。此外，这款朗逸车型采用了铝合金的多幅轮毂，并且配备了五个防盗螺母，安全且美观。

       车型的尾侧，采用的是led的光源，内部使用了两条光导式的设计，点亮效果出色。在尾灯下方，采用了双边共双出的镀铬排气管，精致感提升得较为明显，但是在冬天却冒不了热气，这只是装饰性的。

       车型的内饰，这款朗逸车型的内饰相信很多朋友都非常的熟悉，采用了双炮筒仪表盘，搭配上八英寸的触控液晶屏，德系设计氛围扑面而来。在副驾驶位置采用了钢琴烤漆面板进行装饰，再加上贯穿式的银色镀铬饰条，精致感提升较为明显。

       车型的后排空间也是比较宽敞的，但遗憾的是大众汽车的不足就是后排地台隆起程度较高，这款朗逸车型仍然没有做出改变。

       来看一下这款大众朗逸的车身尺寸部分，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。21款车型实际上是要比2019款的数据好了不少。来了解一下19款的数据，长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距是2688mm。相比之下，21款的车身长度要好不少，但是车身的高度有所下降，所以大众新款朗逸的车身颜值看起来更高，毕竟下趴的车身更有利于提升商务和运动感。

       动力部分，这款朗逸车型采用的是1.5L自然吸气发动机，想必大家对于大众朗逸的动力实在太熟悉了。这款1.5L自然吸气发动机最大功率173马力，峰值扭矩145N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱。百公里油耗约为5.5升，14秒破百，所以这是一款非常合格的家用轿车，并且它的外观商务运动，但是从实际加速来看并不快。

       底盘结构部分，朗逸这款车型的底盘结构依然采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，所以舒适度这一部分大众朗逸有待提高。但是放眼望去，同样价格的竞争对手几乎采用的也是这样的设计，所以朗逸这么设计并无不妥之处。尽管底盘配置差不多，但朗逸和他们相比，最大的好处就是指向性较为精准，支撑性更高。

       总体而言，全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了，并且仅仅上市两月左右的时间，价格直线跳水，对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。

       如果你对这款车型也是非常感兴趣的话，欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾，咨询详细优惠政策。

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上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？

       日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众朗逸纯电将迎来续航升级，NEDC续航里程由现款的278km提升至346km，相较现款车型增加了增加了68km，整车实用性得到实质的提升。

       外观方面，新车的整体造型与现款车型基本保持一致，独具特色的半封闭式前中网得以保留，同时也会配备16英寸的低风阻轮圈来减少能耗。车身尺寸方面，新款大众朗逸纯电的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。

       动力方面，新款大众朗逸纯电将继续搭载原有的动力系统，驱动电机为永磁同步电机，其最大功率为100kW，峰值扭矩为290N·m。相比现款车型，新款朗逸纯电主要对电池部分进行了升级，电池能量密度由121Wh/kg提升至140Wh/kg，NEDC续航也提升到了346km。

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       这两年汽车的风向发生了变化，传统燃油车不吃香了，国家也在政策上打击燃油车，就比如早期推广的国6，后续更有传言，燃油车要禁止上路，而对于新能源车子政策上非常宽松，还给了很多补助，传统的车企无奈之下只能做出改变，于是很多都开始发布旗下的新能源车子，丰田在混动方面有着很好的技术，而大众只能走纯电的道路，经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

       新车的价格并不贵，和燃油版本差不多，定价为14.89万，从这里可以看出，大众定位相当精准，不耍滑头，不像国内一些新势力车企，噱头大，车子也不便宜，多数设计看似高端，其实内核很一般，大众并没有那种是新能源就狂涨价格的策略，定价很实惠，此次的车型大众给了消费者很多承诺，就是保障会有无限次的免费救援，单次在100公里以内，下面咱们来具体看下车款的情况。

       外观方面，不得不说，即便是新出的电动车，大众车企依旧没有放弃套娃的设计，整车的辨识度并不高，和燃油版车型基本上一样，如果不是细节方面的差距，基本上难以区分开来，车辆的前脸依旧依旧保留了燃油车的设计样式，格栅和大嘴都有保留，这和国内造车势力区分开来，如果不是看车牌，基本上不会发现这是一辆电动车；至于侧面，和燃油版车型也没有太大的差异，这是从设计上来看的，不过车款的轴距发生了变化，而且车身也没有因为加装电池而变高，车身长度相比其他的车型依旧有着稍微的优势，不得不说大众还是了解国人的喜好；尾部设计也没有太大的差别，从车灯到雷达的设计，和燃油版都一样，如果要区分车款只能在翼子板处看到一个e-LAVIDA的标志，其他地方和燃油车并没有实际的差别。

       内饰方面，新车车型走的是简约风格，因为售价不高，所以内饰的用料并不是太好，车款多数采用塑料材质，和汽油版表现相同，另外方向盘采用更为运动的平底设计，外圈还有真皮包裹，尺寸也很始终，手感还算不错，仪表盘也更改的更为简洁易读，中控上面还有一款8英寸的液晶屏幕，功能还不错，能够实施导航，还有语音识别表现上行和燃油版差不多。

       动力方面，整体数据上要好于燃油版1.2T车型，搭载了最大功率为100KW的电机，峰值扭矩可以达到290Nm，而且新车还支持快充，25分钟可以从30%充到80%，跑长途非常方便。

       总得来说，新车朗逸具有很广泛的群众基础，而且特色上和燃油版一样，所以肯定也会受到欢迎，后续表现会不错。那这款上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？豆哥认为，对于纯电限牌的优势来说，可以接受。

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       好了，关于“新朗逸汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新朗逸汽车之家”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。