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奥迪a4l汽车贴膜价格_奥迪a4l汽车贴膜价格多少

佚名 2024-05-06 人已围观

简介奥迪a4l汽车贴膜价格_奥迪a4l汽车贴膜价格多少如果您有关于奥迪a4l汽车贴膜价格的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。1.?μ?a4l??????????2.9代更迭48载光辉岁月,全新奥迪A4

奥迪a4l汽车贴膜价格_奥迪a4l汽车贴膜价格多少

       如果您有关于奥迪a4l汽车贴膜价格的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。

1.?μ?a4l??????????

2.9代更迭48载光辉岁月,全新奥迪A4L没有对手

3.平平淡淡才是真,优惠6.5万入手奥迪A4L,我这价格不算太贵吧?

4.想买一辆奥迪a4l,请问专家它的玻璃用贴膜吗

5.奥迪A4L大灯灯泡型号,奥迪A4L大灯怎么更换

6.探索蓝奥迪A4L提车作业安排一下

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       40万以内落地价买什么SUV比较好,网友小杨买车之前也是权衡了很久,宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬,只能勉强买到最低配车型,二线豪华品牌又感觉40万的价位,已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适,看了一圈兜兜转转,最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。

       小杨说热门车绝对有热门车的道理,奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点,但销量却居高不下。关键是真买车的时候,对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。

       小杨选车的时候,起初想省两个钱买个最低配的车型,但真的比较喜欢全液晶仪表盘,尤其是晚上开车的时候显示个地图,感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型,价格上相差2.8万,但配置上也相差了15项。

       次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置,当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了,后期也会一点一点的加配置,最终还是会把最低配强制给装成时尚版,于是干脆一步到位算了,直接入手时尚版。

       随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格,大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗?时尚版的官方指导价是41.58万,最终把优惠价格谈到了7.38万,裸车34.2万元提车。购置税花了30265元,保险一共花了1万出头,强制买6000块钱的精品,包括贴膜,脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。

       小杨说这款车最大的优点就是性价比高,品牌方面辨识度很高,价格相对比较经济实惠,后期的养车用车费用也很亲民,虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱,但买这款车的人并没有几个人去越野,适时四驱能够让这款车有更高的降价空间,同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km,综合路况下平均油耗在8.4升左右,比汉兰达的油耗要省多了,当然这也得益于双离合的高传递效率。

       这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点,和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏,那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色,但说实话触感很一般,到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了,把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车,这貌似是大众和奥迪汽车的通病。

       除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色,跟同级别的车型相比,虽然达不到极致,但绝对算是中上水平,挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看,Q5L性价比相当高。

       上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说你对奥迪Q5L这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9代更迭48载光辉岁月,全新奥迪A4L没有对手

       导语对于刚刚购买的新车来说,车主们都是会对其呵护有加,当宝贝一样供养着,爱不释手;想要给自己的车做最好的保护,安装更多实用的设备以备自己更方便和舒心驾驶,那么刚买的新车应该要做什么呢?尤其是对于新手车主,新车应该安装什么呢?下面51Dongshi小编为各位新车车主探索应该购买安装哪种实用性强的配件,新车必备哪些物品清单。活性炭——车内除异味PARTONE新车内部一般会有异味,也是一直是困扰车主及乘员的主要问题,车内主要有害气体有甲醛、挥发性有机物影响人的身体。购买新车后可在4S店内做几次光触媒等,随后回家自己用木炭吸附,车内空气清新才能驾驶的开心。

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平平淡淡才是真,优惠6.5万入手奥迪A4L,我这价格不算太贵吧?

       过去一年,奥迪虽说在华在销量排在宝马和奔驰之后,但旗下奥迪A4L却以16.85万辆的佳绩,勇夺国内B级豪华轿车市场销量冠军。放眼整个当代车市,堪称“传奇”车型的不多,奥迪A4L绝对算是其中一个。

       2003年,正式引入国产的奥迪A4L年销量还不足7000辆;到了2019年,年销量已超过17万辆。不仅创造了奥迪家族的销量传奇,也成就了国内B级豪华轿车市场最具号召力的车型,至今已收获超126万用户。

       作为奥迪旗下最畅销的明星车型,奥迪A4L长期以来被冠以B级豪华轿车市场的标杆之作,几乎没有任何对手。怪不得其在2020年4月3日举办的“All?4?live”云端workshop活动中,喊出了“做更强大的自己”的口号,言下之意,即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L已经强大到不需要再跟竞品一争高下了,只要超越自己就行。

       现如今,奥迪A4已经走过48年光辉岁月,历经9代更迭,并成为奥迪全球销量最高的车型,其每一代车型都搭载了每个时代最尖端的技术成果和制造工艺。

前世今生?王者再现

       1972年,开山之作奥迪80基于B1平台推出,这款车就是奥迪A4的前身。从1972年推出到1978年停产,奥迪80在六年间共生产101万辆,同时这款车也是奥迪旗下首次采用自稳转向辊半径技术、同级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。

       1978年,第二代奥迪80正式推出,并衍生出了奥迪Coupe、奥迪quattro、奥迪Sport?quattro等车型。尤其是奥迪quattro,更是掀起了一场汽车技术革命,不仅开启了轿车四驱历史的新篇章,同时也是世界上第一款采用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。?

       1984年,第二代奥迪80?quattro小改款上市,更名为奥迪90,在八年产品周期里,第二代奥迪80、奥迪90共生产168万辆,成为当时最畅销的入门级豪华车之一。

       1986年9月,奥迪发布第三代奥迪80,首次应用全电镀车身设计,并提供了一项创新技术——Procon-ten(连环式安全防卫系统)。从第三代奥迪80开始,奥迪系列平台正式与大众汽车B系列平台分离,具有历史意义,直至1991年停产,第三代奥迪80共生产了129.7万辆。

       1991年,第四代奥迪80上市,经过三代车型的衍变,第四代奥迪80系列彻底完成了蜕变,更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备、更舒适的配置,使得第四代奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车市场,而其配备的1.9L柴油直喷增压发动机也彻底改变了人们对于柴油发动机呆板性能的认知。

       1994年,“统一平台”战略再次将奥迪拉回至大众汽车麾下,基于大众汽车B5平台开发的奥迪80系列被正式更名为奥迪A4,这款车也被视为奥迪产品系列的一个分水岭,其在制造工艺与机械设计方面均取得巨大进步。

       1996年,搭载每缸五气门2.8L?V6发动机的奥迪A4正式上市。1997年,小改款的奥迪A4上市,并带来两项重大创新:一是用四连杆前悬挂代替了之前的双叉臂前悬挂;二是成为大众汽车第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型,动力水平远超同排量车型。

       2000年,第二代奥迪A4问世;2003年2月21日,其在一汽-大众投产,作为在华生产的第一款高档B级车,奥迪A4拉开了中国“现象级”故事的序幕。带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在第二代奥迪A4身上,由此成为第一款搭载汽油直喷发动机的车型。

       2005年,第三代奥迪A4上市,这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置、电子辅助系统上都进行了大幅升级,无论是在外形上还是在动力上,第三代奥迪A4都已成为国内高档B级车市场无可争议的王者。

       2008年11月,一汽-大众奥迪推出了家喻户晓的国产奥迪A4L(第四代奥迪A4),这是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型,也是奥迪A4历史上重要的里程碑车型。2808mm轴距比上代车型足足加长了166mm,甚至比欧洲版车型还加长了60mm,采离地间隙也比欧洲版车型升高了13毫米。至此,奥迪A4L引领中国车市“L”风潮,并持续刷新销量记录。

       2016年,基于MLB?evo平台打造的第五代奥迪A4——全新奥迪A4国产版正式上市,并以10大科技+40项革新,成就国内B级豪华轿车市场的标杆制作。相比前代车型,全新奥迪A4长度增加23mm、宽度增加24mm、轴距增加12mm、行李箱空间增加至505L,可谓全方位加码。

       进入2020年,焕新而来的全新奥迪A4L不仅在设计、科技、操控维度上实现了堪比换代的大幅升级,更在研发、生产、质保等全价值链体系力上提升至新高度。随着全国新冠肺炎疫情逐渐平稳,久违的购车潮正缓缓而来,全新奥迪A4L又将展开怎样的市场攻势??

       对生产细节锱铢必较

       都说好的轿车要从冲压开始,一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁,开发了独有的二次锐棱专利技术,让车身棱角锐度降低至0.1毫米,仅仅相当于两根头发丝的大小。

       一汽-大众奥迪焊装车间采用业界公认的VASS电气标准,均使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产,值得一提的是,一汽-大众奥迪还是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车企业。

       一汽-大众奥迪涂装车间坚持3年无锈蚀、12年无锈穿质量承诺背后,是360°翻转电泳工艺、PVC工艺、空腔注蜡工艺的背书。其中,PVC涂胶工艺精度高达0.3mm~0.5mm,真正做到“严丝合缝”高品质工艺。

       除此之外,全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色,还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。同时,全新奥迪A4L也是豪华车品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装的车型。

       由于全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共用同一平台——MLB?evo平台,为了适应该平台车型生产需求,一汽-大众奥迪总装车间采用模块化装配工艺和高度自动化的零件配送,参考“物流超市”布局,缩短物流距离、有效提高生产节拍;且每个螺栓的拧紧数据都将形成“电子档案”,可保存长达15年,最大程度地确保所有生产细节都有源可溯。

对严苛标准毫不妥协?

       除了对生产流程细致严谨的把控之外,一汽-大众奥迪所建立的覆盖产品全生命周期的质保体系亦是关键。

       据悉,一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂,具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构,这在全国范围内仅有8家。除装备水平绝对优势外,一汽-大众奥迪还在全国五大基地还全部标配了整车气味实验舱,其采用的气味管理标准与检查流程比国标、甚至欧标还严苛。

       为此,一汽-大众奥迪组建了高分子专业、高学历水平、高工作年限“三高”团队,对其整车和零部件气味进行严苛的“主观评价”,从而确保每一辆下线车型都符合国标和德国大众标准。

       去年6月,奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证,成为唯一获得该项权威认证的豪华车;今年3月,奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证CN95认证,这是国内目前唯一具有车规级CN95空滤认证资格的中汽研华诚认证所发布的评价结果,以证明奥迪A4L车内健康安全领域的实力表现。

       对驾控乐趣持之以恒

       全新奥迪A4L全系标配7速S?tronic手自一体变速箱,共推出4款搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机车型,并提供3种调校方案:高功率版本最大输出功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米、综合百公里油耗7.3升、百公里加速6.6秒;中功率版本最大输出功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米;低功率版本最大输出功率110千瓦、峰值扭矩270牛·米、综合百公里油耗6.2升。

       其中,全新奥迪A4L首次在140千瓦功率车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统,实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越,降低了四驱准入门槛。同时,全新奥迪A4L还搭载ACC自适应巡航辅助系统,配备奥迪整体式预防安全系统基础版与城市版。

       为进一步提高舒适性和燃油经济性,全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统,成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型,践行了奥迪“电气化”发展战略。相较于普通的12V电气系统,配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能,经实验证实,轻度混合动力系统可将百公里油耗降低0.3升。

       不论在城市道路、乡村道路,还是高速公路,全新奥迪A4L都能带来动感、平稳、舒适的操控体验,这要归功于其采用的悬架组件——前后五连杆独立悬架结构,用户可以选择标准悬架或运动悬架:前者是带减震器控制的舒适悬架;后者是首次引入国内的运动悬架,配备于顶配车型。

对更强大脑智能革新?

       全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素,沿袭奥迪顶级跑车运动设计基因;同时还沿袭了C/D级车的新一代设计风格,推出双脸版本——动感型与致雅型。相比前代车型,全新奥迪A4L长度增加14毫米/21毫米,宽度增加4毫米,车身长度与宽度均为同级最佳。

       全新奥迪A4L采用目前奥迪最前瞻的人机交互系统,是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型,同时也是首款引入安卓平台的豪华车,其超强计算能力和快速灵活的反应是上一代系统的十倍。?

       全新奥迪A4L引入多项专为中国市场打造的应用功能,如搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用;针对中国用户的“手机依赖症”,开发了专属微信小程序,通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备,实现车家合一;取消原先传统的中控台旋钮,采用10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏,触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽,实现了类似于智能手机的高度个性化设置。

       与此同时,全新奥迪A4L还将空气声学性能做到顶尖水准,车内配备了来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统,由19个高性能扬声器组成的5.1环绕立体声效、755瓦高功率放大器,将失真效果降到最低。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆奥迪a4l,请问专家它的玻璃用贴膜吗

       真正下决定买辆30万的车时,我首先考虑的车型就是?奥迪A4L,它是这个级别最中规中矩的选择,虽然缺少点新鲜感,但选择其他车型也怕“好奇害死猫”。有一个朋友前几年就是为了追求个性,买了捷豹XEL,结果现在一年修三回,想卖掉又不保值,肠子都悔青了。

       虽然几乎已经认定奥迪A4L,但买车之前还是手痒痒,去对比试驾了一下竞品车型,主要是宝马三系和凯迪拉克CT5。宝马三系确实很优秀,如果和奥迪A4L价格差不多,我可能就选它了。但是宝马320长轴版算了下价格,落地都要33万,果断告辞。不是我不选三系,是三系根本看不上我。

       之后又试驾了凯迪拉克CT5,试驾之前我就知道应该不会选它,哪怕它动力很强,颜值很高,配置很到位。现在中低配车型25万就能落地,但对于凯迪拉克这个品牌,我依然感觉现在的优惠偏少。

       最终还是回来看奥迪A4L,销量最好的时尚动感型落地价也就30万,但配置方面确实有点很尴尬,相对老款来说配置增加不少,同样有液晶仪表盘和刀锋轮毂。但是缺少了后排出风口,无钥匙进入,氛围灯,前排加热这些配置,作为一款30万左右的车,实在有些说不过去。而且这些配置普遍后期比较难加装,本来就考虑贷款买车,所以一步到位,选择40TFSI豪华动感型。

       白色的A4L感觉稍微有点普通,男孩子开也略显秀气。因此选择了灰色,感觉这个颜色很有质感,也很高级。下面分享一下我的提车价格,近期山东地区打算买车的朋友可以参考一下。

       2020款奥迪A4L?40TFSI豪华动感型厂家报价34.38万,贷款买车现金优惠6.5万,实际裸车成交价27.88万。贷款10万元,首付17.88万,贷款手续费3000元,每个月还款4356元,24期还清,总贷款利息约4500元。保险费用8000块钱,包括车损,100万三者,不计免赔,交强险,车船税。赠品主要是贴膜脚垫。在4s店内一共交了189,800元。

       随后自己又交了24,673元的购置税,上牌费200块钱。总首付214,673元上路,还完贷款后落地价319,217元。同时对比两家4S店谈价格,贷款落地价32万以内也算达到了我的预期。

       下面简单聊一聊这款车的用车感受。A4L方方面面实力都很均衡,动力表现还算流畅,涡轮没有迟滞感,加速性能对于我来说已经完全够用了。油耗表现在同级别车型中应该算比较低的,我跑国道和郊区路况比较多,目前仪表显示平均百公里油耗只要6.9升。

       整体颜值很到位,内饰虽然没太有真皮材料,但做工很细腻,所有的卡扣之间都装配的严丝合缝,在搭配上这比较素雅的颜色,显得很干净工整。隔音水平与操控水平和现款宝马三系差不多,速度100以内噪音很小,音响音乐能够随着速度的增加而增加,掩盖了不少杂音。

       下面再来吐槽一下新款奥迪A4L的缺陷。低档位顿挫这种问题依然存在。但只要变速箱能不坏,用得住,我认为这就根本不是问题,毕竟双离合变速箱传动效率高,油耗也比较经济,利大于弊。

       新款车型取消了MINI旋钮,但是原先的这个位置处理得太草率了,就给了一个不大不小的储物格,感官上显得有些廉价,而且前排的整体储物空间依然不足。虽然中控屏幕支持触屏了,但车机依然鸡肋,每次打开导航还需要输入账号密码,一点都不人性化。车载导航还是不如手机导航好用,新车机系统宣传的这么好,略显失望。

       以上内容就是奥迪A4L车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奥迪A4L这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L大灯灯泡型号,奥迪A4L大灯怎么更换

       贴膜不仅要选择正规的正规的产品,更要注重汽车贴膜的施工流程。因为贴膜的效果很大一部分取决于施工流程。

       1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果,所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净。

       2、汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽,以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸。

       3、车体总体处理完以后,就要开始剪裁车膜,汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。

       4、将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上,然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜,作用是让车膜的幅度紧贴玻璃,这样贴上去的车膜才会平整,无水痕。

       5、烘烤完毕后,膜会很服帖地贴在玻璃上,这时就要进行进一步修正了,即按照玻璃的形状,精剪裁出相应的形状。

       6、玻璃贴膜都是贴在内部的,因此很关键的一步是上膜,上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧,速度快、准,尽快推赶出水份。

       7、一切工作做完以后,最后还需要做一项检查工作,整车贴完以后要检查每扇窗子的情况,特别是边角处,发现起泡现象要立即处理。

       提醒:

       贴膜以后,要求2-5天不能开窗,后档不能使用除雾功能,前挡玻璃不能使用空调吹风;不得使用带齿的物品擦划玻璃;施工完成后一定要填写质保申请书,这样一来以后的售后服务才有保障;汽车贴膜3天以后,最好回店复查一次,如果有什么质量问题要及时修复。

探索蓝奥迪A4L提车作业安排一下

奥迪A4L大灯灯泡型号是飞利浦 D3S-42V35W ,2140元。

时下灯光改装已经成为众多车主对自己爱车改装的一个重要项目。炫目的灯光不仅能增加您爱车的回头率,当然改灯最重要的目的是让你晚上开车能有更好的照明效果,行车更安全,夜间行车安全完全取决于灯光,相信大家深有体会!好的灯光效果还能让你夜间驾驶非常舒适,减少疲劳感!相比较汽车其他几千元上万元的改装如:贴膜、音响等,改灯是最具实用价值的改装!贴膜、音响等可有可无、可好可坏!而灯光直接关系你夜间驾驶安全!我们做的改灯是专业的把高档车原车配的双光透镜氙气灯系统整套完美移植到您的爱车上,让你享受百万级座驾一样的灯光照明效果!但是很多车主对灯光改装的认识存在很多误区,下面就灯光改装的一些常见问题做个解答

1.改装透镜的大灯能不能通过年检?

答:我们做的改灯是专业的把高档车原车配的双光透镜氙气灯系统整套完美移植到您的爱车上,让你享受百万级座驾一样的灯光照明效果!既然百万级的车能通过年检,那你的车就能通过年检,因为符合国家灯光标准。如果你只是装了氙气灯并没有加装透镜,那是过不了年检的,需要年检时把原来卤素灯换上去,或者找黄牛党!

2、大灯改装过会进水起雾吗?

答:很多车主对于改装大灯最担心一个问题就是大灯改装后会不会出现进水起雾的现象。大灯密封的好坏也是考验一个改灯者手艺好坏的一个重要标准,不管是我们手工改装的大灯或是原厂大灯,其实密封的过程都是手工进行的,所以要达到高标准的密封要求除了具备好的手艺,一些密封大灯的必备工具是不可缺少的,比如:专业恒温烤箱·进口胶·码钉枪·打气泵等等。使用专业的密封工具能让进水起雾的机率降至1%左右(原厂大灯同样有这样的进水机率),另外所有大灯后面都有透气孔,碰到空气潮湿的时候,也会有少量的水汽通过透气孔进到大灯内部,这个属于正常现象,一般开灯几分钟就会自然散尽,所以对于这种现象车主应理性看待,如果出现大面积水珠,这就属于密封的问题了

那么为什么要进行大灯升级改装

答:汽车大灯,是关系到行车安全的不可缺失的重要系统,它是我们夜晚安全行驶的重要保障!

理论上来说,既然开车那么事故就是无法避免的,但是夜间的行车事故它不像白天的碰撞那么简单,它有可能是致命的,在高速上连环撞车的事故经常发生,都是因为雨雾天气视觉不好造成的,所以如何最高程度的提高行车安全,提高大灯照明效果,是一个严谨的,刻不容缓的问题,多一份光亮就多了一份平安!

一、 为什么要升级改装大灯?汽车出厂时配置的大灯,为何还要升级改装?

我的灯已经非常好了,不需要改装(这是经常会出现的一个认识上的误区)

通常,汽车在出厂时配置的是一个达标的大灯,不同的车系各有不同,因为生产条件和成本的限制它可能仅仅是达标,而且汽车大灯在使用过程中经过高温、氧化会出现亮度衰退等情况。它就如我们的身体,刚出生时都是一个健康的生命体,现在也是健康的,但是不代表我们就非常的健康,以后也会非常健康,所以我们需要通过锻炼、健身、养生来提高自身机制,所以如何合理的强化、提高大灯的性能,使它为我们在行车中发挥最高效的作用,这就是升级改装大灯的真正目的!

二、改装大灯主要是改什么,有什么作用,有几种方法,有什么区别?

现在人们所熟知的改装,就是改装透镜天使眼恶魔眼。因为没有深入了解过,有的车友误认为改灯就是加装天使眼恶魔眼,就是为了美观,故而把选择喜欢的颜色作为了重点,在没有了解真正改装目的的情况下就盲目的选择,一些商家抓住客户这一心理诱使客户进行改装,钱花了却连一个真相都得不到!大灯改装总体来说分为两块,第一就是提高大灯照明效果,改装双光透镜,这是大部分车友改装的目的,第二就是美化灯光,加装天使眼、恶魔眼,这是一些纯粹为了美观而进行改装的。提倡广大车友改装之前了解所行目的,分清第一和第二,按部就班合理的进行改装!

目前改装大灯的方法大致分为3种:

1、换超白光灯泡、换大功率灯泡、加增强线组,虽然经济但并不实惠,效果不明显不说,万一买个质量次一点的产品,那危险性是非常大的,轻则烧保险丝,重则烧坏线路,烤坏大灯,引起线路事故

2、安装氙气大灯,也算经济实用,不过就现在市场上的氙灯品牌不下几十种,便宜的几百,好的则1000-2000多,质量谁也说不准,而且做工达不达标很大程度决定了安装后聚光的效果,因为氙气灯与卤素灯的焦点不一样,所以氙气大灯装过以后非常散光、刺眼,严重影响他人驾驶,也不能实现一个氙气变换远近光的效果

3、安装双光透镜,价格比氙气灯略贵,主要有国产件和进口件之分,悬殊较大。如果你真正的了解,你会发现它是贵的物有所值的,一是它解决了近光刺眼、照射宽度不足、不够亮的问题,二是它把大灯的作用发挥到了极致,改装以后会由原来的2个远光变为4个远光,亮度提高260%以上,实现了一个氙气灯两用的目的,这是改装大灯一步到位的最好效果,不花冤枉钱!

2、改装大灯为什么要加装透镜?

答:我们先来认识一下透镜。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯具,欧盟强制规定氙气灯近光必须配透镜才能出厂,透镜的作用是让射出去的灯光更聚光,把有限的光亮度集中照在路面上,同时光线不会发散刺到对面来车和行人,让行车更安全。近几年高档车和现在的大多数中档车原厂大灯近光灯也配置透镜,但只是近光单光的55W卤素灯透镜,远光是独立的60W卤素灯反光碗形式的。而如今高档车配置双光透镜氙气灯系统,使用一支35W的氙气灯同时提供近光和远光的光源配合双光透镜,实现更亮、光型更好、更节能的完美效果!

现在很多不负责任的商家不加装透镜就直接更换氙气灯,这种做法是错误的,这种做法在国外是严格禁止的。首先原车反光碗是根据原车卤素灯泡的焦距来设计的,直接更换氙灯会出现焦距不准灯光发散的现象,造成灯光不照路,对头车刺眼的情况,尤其在原车远光加装氙灯,因为氙灯启动有延时,高速的时候会出现灯光点亮延迟造成危险,所以也是不建议这样装的。所以建议改装氙灯的时候一定要同时加装透镜。

3、透镜的种类和功能

答:透镜按照结构可以分为单光透镜和双光透镜。一般来说高档车配备的透镜都是氙气双光透镜。透镜一般由镜片、反光碗、遮光片组成,不同的透镜照出来的效果也是大不相同的。透镜是一种精密的光学仪器,所以透镜的精密度和做工以及设计时候的光学数据决定了透镜照射出来的光型及好坏,有些国产车上的劣质透镜照出来的光甚至不如用反光碗反射出来光照度好。

4、什么叫双光透镜

答:双光透镜就是透镜本身具有远近光切换功能的透镜,单光透镜则反之。双光透镜通过透镜内部的一块遮光片和电机来控制远近光的切换。这样的变光方式有很多好处,

第一, 不会出现像H4伸缩灯管那样改变发光点和反光碗之间的焦距,所以变光后不会出现散光的现象,

第二, 遮光片变光不会存在变光延时。

第三, 遮光片只是近光的时候把远处的光线遮住,开远光的时候把远处的光放出来,所以不会出现H4灯那样变光后近处一块会黑掉的问题。

第四, 如果原车有独立远光的话,改装双光透镜后,就可以有2组远光,远光强度不言而喻。

5、关于色温和穿透力

答:很多人把色温K值误认为是灯光的亮度,认为色温越高亮度越高,其实这样的认识是完全错误的,恰恰相反,色温越高亮度越低。正常灯光的色温应该选择4300-6000K,太高了亮度降低,穿透力降低,色温太低。光色发黄容易引起视觉疲劳。色温越高对雨雾的穿透力越低。4300K是一个分界线,是光谱能产生最大亮度的K值,越往下,光的颜色就越黄,到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”,越往上,光的颜色就越蓝,甚至发紫。最后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。这是物理光谱学定律:色温与亮度成反比,色温越高亮度越低。

很多人认为氙气灯的穿透力差,不如卤素灯。穿透力的好坏与是否氙气灯还是卤素灯没有任何关系,氙气或是卤素只是两种不同发光原理的灯泡。穿透力的好坏只和灯光的色温(K值)有关系。氙气灯可以通过调整氙气药丸来实现各种色温值,卤素灯一般的钨丝发光色温在3500K左右,很多卤素灯是通过在灯泡壁上镀蓝膜来提高色温,这种做法是以牺牲亮度来实现的,是一种不可取的做法。一般推荐使用的灯泡色温值在4000-5000K之间,这个色温段是综合了亮度和穿透力最适合的汽车灯光的色温值。很多认为氙灯穿透力不好,是因为现在外面很多不负责任的商家给很多车主加装了一些高色温的氙灯,光色发蓝甚至发紫,所以穿透力不好,而且亮度也很低。所以请大家不要再误认为穿透力差是氙灯的特点了。最后,我再解释一下什么是穿透力。任何灯光在雨雾天的照路能力都大大降低,这是因为路面上的积水使灯光发生了二次反射造成了灯光发散,也就是我们通常感觉到的雨天路上的水会吸光的缘故,不论何种灯光、何种色温的灯光在雨雾天照射能力都会降低。我们所指的黄光的穿透力好于白光,是指黄光容易穿透雾让雾后面的车能看到你的灯光,而不是你的灯光能够穿透雾照到雾后面的东西,雾灯只是一种警示灯,不是用来照明的,所以请那些大晴天在城里开着雾灯开车的车友把你的雾灯关闭了,雾灯的刺眼程度绝不亚于远光的刺眼程度。

现在很多车主对于改灯存在以下一些疑虑和担忧,对于这些问题,在此做一些说明和解答:

1、 是选择手工改灯还是选择一些副厂改装大灯总成?

答:很多车主对于手工改灯存在一些担忧(这些担忧下面会一一给你解答)而去选择一些国内小厂或是打着台湾旗号的所谓天使眼/泪眼改装大灯总成。这些小厂在生产这些大灯总成的时候由于技术、成本等原因经常粗制滥造,通过一些花哨的外观来吸引消费者,但是这些大灯在光鲜外表下让我们能看看它的质量如何

这些小厂为了节约成本往往使用一些劣质材料来制作灯罩,大灯内部的温度非常高,如果灯罩材料不好时间长了就会出现龟裂,严重的就会出现如上图的情况。

除此之外,劣质灯罩的透光率也非常低,我们曾经为客户的这类大灯改装过里面的透镜,但是发现在合上灯罩之前,本来非常好的光线,在合上灯罩之后亮度比合上之前降低了至少50%(一点都不夸张),而且原本平直清晰的切割线变得模糊甚至出现3、4根切线。我们曾对比过这种副厂灯罩和原厂灯罩,你透过原厂灯罩看过去发现事物非常清晰,透明度非常高,但是当你透过这些劣质灯罩看过去,会发现像透过哈哈镜看东西一样,很多东西都产生了变形,所以灯罩这种东西你乍一看感觉都差不多,但是一对比就会发现差别其实很大的。

另外这些劣质大灯总成里面配套的透镜也是完全不能通过验光检测的,这些小厂没有制造透镜的光学数据,只是通过外观模仿一些进口透镜,当然这样的透镜照出来的光线也是让人不敢恭维的。

3、原车带透镜,但是是卤素灯,是否能直接装氙灯?

答:卤素灯和氙气灯的发光原理不同,焦点也有所不同,所以直接把卤素灯更换氙气灯往往不能得到理想的效果。建议更换专用氙气透镜、配套专用氙气灯,效果才能更完美

4、改完透镜氙灯是否会很刺眼?

答:透镜是汽车大灯的发展趋势,透镜的作用就在于规范光型,把有限的光亮度集中照射在路面上,而不是像反光碗那样照射的到处都是,所以透镜大灯在会车的时候是一点都不刺眼的,自己看着更亮,别人看着不刺眼。

5、改了透镜氙灯雨雾天的效果会不会不如卤素灯?

答:之前很多帖子对于这个问题都有过描述。穿透力的好坏与是否是氙灯没有任何关系,氙灯也有低色温值的,穿透力的好坏只和色温值有关系,色温越低穿透力越好,反之越差。所以推荐客户选择色温值在4000K左右的氙灯,这个色温值是综合了亮度和穿透力最好的一个色温值。

6、改灯是否会改动原车线路?

答:我们改过的大灯都是即插即用,不会破坏原车一根线。绝大部分车型改完都非常原装的效果,外面不露一根线,不打一个孔,不会把安定固定在车体上。所以不存在改动原车电路,更不用去杞人忧天的担忧什么自燃的风险。

7、现在很多新款车型改装氙灯后会出现电脑报警的现象,如:高6、速腾、明锐、途观、尚酷、宝马全系、奔驰全系、奥迪全系、途锐、新君威、君越、英朗、指南者、酷博、酷威、铂锐、IX35等等。如果处理不当的话会出现灯光闪烁、报警灯常亮、大灯控制模块烧毁的现象。但是这些问题对于我们专业改灯人员来说都已经能够通过刷行车电脑、加专用解码器来轻松处理上述问题,到目前为止我们改装过的上述车型从未出现过任何问题,所以请车主在改灯的时候务必选择专业人员进行改装。

9、花几千块改进口透镜和进口氙灯国产名牌精品透镜和氙气灯值得吗?国产劣质透镜和国产劣质氙灯效果如何?

答:透镜是一种具有精密光学要求的照明灯具,好的透镜能让有限的光源亮度发挥出更好的照明效果,反之,一些国产劣质透镜不但不能起到聚光、规范光型的效果,反而会起到适得其反的效果。光学仪器是需要通过千万次的实验才能得出最佳效果的数据,进口透镜和进口氙灯的设计寿命一般都在5-8年以上,很多进口车已经到了报废年限,可是上面的大灯还可以做为拆车件再次销售和使用,而国产劣质透镜和氙灯往往寿命不到1年就出现这样那样的问题。

国产劣质透镜一般容易出现以下问题:

1.降低了反射效率

2.变光电机高温后容易失灵造成遮光板不会变光

3.照明效果差、不能起到真正规范光型的效果

这样的透镜照明效果还不及反光碗

国产劣质氙灯一般容易出现以下问题:

1.光衰快、色衰快,使用半年左右亮度就衰减50%以上,或者出现色温不准的现象

2.启动速度慢:进口氙灯启动速度一般在1-2秒,而国产劣质氙灯的启动速度一般要6-8秒左右

3.国产劣质氙灯灯泡焦距不准,造成光型发生改变

4.进口氙灯灯泡如飞利浦、欧司朗、小系等都是使用抗紫外线的石英管,灯泡使用几年以后管壁依然如新,但是国产氙灯灯泡一般采用玻璃管,使用不到半年灯管就发白发乌老化

5.进口灯泡的设计寿命一般都在3000小时以上,正常私家车使用可以达5年以上,而国产劣质氙灯寿命一般达不到500个小时,使用寿命一般也就在1年左右。

综上所述,选择进口透镜和进口氙灯你投资一次即可长期享受高档车的照明效果,而选择国产劣质透镜和国产劣质氙灯既不能得到好的照明效果,而且频繁的售后更换,这样的钱宁愿不花。

进口双光透镜如:海拉、博世、小系、市光等透镜一般都是配置高档豪华车的大灯,这些大灯的市场售价往往都是过万一只,而你只花了几千块就可以享受几万块的大灯的效果,你说值得吗?

10、我是否可以先装套氙灯,效果不好又再来加装个透镜?

答:如果您是直接卤素灯更换的氙灯,那么您是不能直接加装透镜的,因为所有进口氙气双光透镜的灯泡型号都是专用的,如D1S;D2S;D3S;D4S等,所以您如果直接换装了氙灯又想加透镜的话,您这套氙灯就作废了,之前花的钱都白费了。所以建议您要改就一步到位,免得多花冤枉钱。专业让您少走弯路!

       提车差不多三四天了,今天得以有空来写这篇帖子,读大学的时候就经常泡之家看别人的提车作业,真的是羡慕的要死,终于这次该自己了,小激动。?如果说选车是个很纠结的过程的话,我应该属于最纠结的那个了吧,正儿八经从定下买车计划到提车差不多三个月多时间。其实因为是第一台车,所以墨迹了很久,接下来那我就讲一下这个购车经历吧!?刚开始看的是合资B级车,因为预算起步在二十多这样,而且要考虑保值度,所以基本上只看了日系车:?1.日产天籁:舒适度无敌,我朋友就开天籁的所以去看了,但是这动力真心不香,对我这种有动力要求的人来说,pass

       新天籁颜值还是很能打的,十八万就能搞定,可惜不适合我。

       新天籁颜值还是很能打的,十八万就能搞定,可惜不适合我。

       2.凯美瑞/亚洲龙:嗯有点贵,是的有点贵,我喜欢的配置好贵,扛不住,然后丰田的颜值我欣赏不来这样,pass

       欣赏不来这廉价的中控质感,个人感受,勿喷

       欣赏不来这廉价的中控质感,个人感受,勿喷

       3.雅阁:基本是看得最多最久的车,好像没啥问题,关于机油乳化和失速的问题早就解决了,所以也就选了混动锐领版,都打算付定金了,优惠后落地23.1左右吧,保值王,价格也可以接受,那就办,然后就发生了个事情,哈哈等会讲。

       其实真的是好车,销量也看得出来。

       其实真的是好车,销量也看得出来。

       4.美系车法系车就没去看了,毫无兴趣可言,之前有点好感的帕萨特,也直接pass,原因都懂得。?然后吧开始纠结了,朋友们说你这都23万多了,为啥不上豪华品牌?又没贵多少,我一想也对啊,这都26了,再不上就来不及了,这下我又纠结起来了,所以就又去看了豪华品牌....?这里不多讲了,奔驰1.5T扛不住,我不可能花三十万多买个样子吧,pass;沃尔沃S60外观真的漂亮啊,驾驶感受也可以,就是内饰北欧人的设计我吃不透;其实主要在CT5豪华版和A4L时尚动感里纠结,俩落地差2万,单纯配置来讲CT5丰富很多很多,动力更是凶悍,小4就弱一些,要吐槽的是快30万的车后排出风口都没真的吐了,但是2020款颜值真高,空间也是可以,比CT5大多了,CT5因为是溜背所以后排头部空间很渣;而且新款用的RS4前脸,真的无法抗拒啊,来来去去还是奥迪了,再加上市场占有率大,保值产品,我还是那个俗人,保值也很重要哈哈,所以9月底去4S谈好了,付了定金就等车,因为不喜欢随大众,所以就选了探索蓝,40时尚动感型,砍价比较顺利,28.4全部搞定,缺了个行车记录仪,贷款零头利息两年3.5K,不收服务费,销售蜗牛哥也很认真负责,一切都在预算内,事实证明我也没选错哈哈!

       展厅红色CT5,运动感非常强的一台车子。

       展厅红色CT5,运动感非常强的一台车子。

       国庆节快结束了,销售蜗牛哥探亲回来了,所以约定了14号提车,当天上午我就和女朋友过去店里了,第一眼看到了我的小4,被这颜色吸引到了,因为之前没实车,都是看到的,虽然没A5那个纳瓦拉蓝让我心动,但是比同叫探索蓝的Q3颜色深、好看的多。

       相当好看,但是也比较骚。

       相当好看,但是也比较骚。

       展厅的致雅型白色小4,也挺好看

       展厅的致雅型白色小4,也挺好看

       这个屁股有点像大哥A6L

       这个屁股有点像大哥A6L

       饱满性感的大屁股

       饱满性感的大屁股

       然后就是验车了,按照抖音教的办法看了一遍,都没问题,31公里,7月车,入库是9月多,都可以。然后就是最重要的问题,大灯流胶,结果很悲伤?直接中招,而且属于那种流泪比较多的,那天在展厅和外面一共四台,三台都有,看来概率不小啊,然后就是沟通解决办法,4S的人也很爽快,直接找了售后的人过来看了一下就说可以换,大概一个多礼拜就好,既然可以换那就换吧(其实有点心疼,还没咋开就要动手术,那别的就没事了,交钱完事,总共比预算中多了400左右,保险和税都贵了200这样,能接受,那就开走呗!

       第一次洗澡

       第一次洗澡

       开到合作点去洗车

       开到合作点去洗车

       晚上必须安排好的啊,女朋友请客吃饭

       晚上必须安排好的啊,女朋友请客吃饭

       女友上个镜,我们是大学校友,也算是缘分吧

       女友上个镜,我们是大学校友,也算是缘分吧

       刚开始油耗有点高啊,平均13-14左右,虚拟驾驶舱很高大上,满意。

       刚开始油耗有点高啊,平均13-14左右,虚拟驾驶舱很高大上,满意。

       第二天去了东钱湖玩,很棒的旅游景点,上次来还是13年刚上大学的时候

       第二天去了东钱湖玩,很棒的旅游景点,上次来还是13年刚上大学的时候

       这角度真漂亮

       这角度真漂亮

       化身私人摄影师

       化身私人摄影师

       不过风景的确很美,适合度假。

       不过风景的确很美,适合度假。

       今天上牌贴膜,小师傅还是很认真的

       今天上牌贴膜,小师傅还是很认真的

       第一次加油,95号喝了315块,4s之前送了我两桶,所以估计加满得350左右吧,现在显示可以跑570公里。

       第一次加油,95号喝了315块,4s之前送了我两桶,所以估计加满得350左右吧,现在显示可以跑570公里。

       好了就分享到这里吧,这篇帖子应该是2020款探索蓝的第一篇吧,反正我在A4l轮胎逛了那么久都没看到过,喜欢的可以一起讨论奥,最后来个钥匙认证一下。

       好了,今天我们就此结束对“奥迪a4l汽车贴膜价格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。