东风风行汽车安全气囊_东风风行汽车安全气囊在哪

东风风行汽车安全气囊_东风风行汽车安全气囊在哪

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨东风风行汽车安全气囊的话题。这个问题集合涵盖了东风风行汽车安全气囊的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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2.风行游艇强大安全性能，冲击传祺M6 PRO地位

3.争夺家用车安全标杆，风行游艇完美PK掉传祺M6 PRO

4.汽车故障码东风风行B1000

5.家用务实好帮手，新风行T5值得"围观"

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       今天为大家带来的是东风风行旗下的紧凑型SUV——新款?风行SX6，作为年代改款车型，整体外观与旧款车型相差不多，仅对部分配置进行了升级，厂商指导售价为6.59至7.59万元，接下来看一下这款车的详细情况。

       外观方面，该车延续了旧款车型的外观设计，整体风格较为稳重，车头部分采用横置式中网格栅造型，看上去层次感十足，两侧与大灯组的融合度较高，提升了车头的视觉宽度，下方的雾灯区域加入了L型的银色镀铬元素，看上去更具个性，车身侧面，整车前低后高，搭配贯穿全车的腰线，营造了较为不错的运动姿态，相比宽大的车身，双五辐式轮毂的尺寸略小，看上去有一丝突兀，车身尾部整体设计中规中矩，尾灯组采用分体式设计，中间有一条银色镀铬装饰进行连接，营造了一种贯穿式设计的错觉，底部的银色护板为车身添加了一丝时尚的气息，此外，该车采用双边共两出排气设计。

       内饰方面，该车整体设计质感十足，营造了很好的居家氛围，中控部分采用对称式设计，使车内空间看上去更为规整，多层材质拼接，并加入了横置式空调出风口以及红色装饰条，提升了车内整体质感，层次感十足，悬浮式中控显示屏整体位置靠前，对驾驶员不太友好，显示效果清晰可操作性强功能齐全，为车内带来了良好的科技感，下方物理按键区域分为两排，并加入了银色镀铬元素，看上去极为精致，多功能三幅式方向盘采用平底式设计，并加入了大量的烤漆材质装饰，高亮黑色装饰看上去质感十足，传统的换挡机构造型搭配传统的手动刹车为车内带来了一丝复古的气息。

       空间方面，全车尺寸4720/1825/1790MM，轴距为2750MM，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱倾斜度较高，没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，宽厚的扶手箱以及座椅为驾驶员带来了较为不错的支撑性，后排空间较为充裕，同时采用了2+2+3的七座布局，留有通往后排的过道使车内空间更为规整，全车座椅包裹性较为良好，乘坐时给人一种厚实感，搭配较软的座椅填充物，进一步提升了乘坐的舒适性，同时可选装皮质座椅，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，在放倒后排座椅之后可以得到较大的储物空间，满足大部分消费者的储物需求。

       配置方面，大部分车型将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、主驾驶位安全带未系提醒、制动力分配系统、倒车影像、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、车顶行李架、遥控钥匙、第二排独立座椅、后排座椅比例放倒、GPS导航系统、led日间行车灯等功能。

       动力方面，该车全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122PS，峰值扭矩151牛米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配五速手动变速箱，整套动力系统总成平顺性较好，换挡时不会有太大的顿挫感，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，且车身重量较轻，日常行车时可能会有较明显的颠簸，综合油耗百公里7.1L燃油经济性一般。

       最后再来说一下这款车的优缺点，优点在于该车的车内空间较大，可以满足大部分人对车家用车的储物标准，且油耗较低，缺点方面较为明显的在于该车的悬架减震不是太舒适，长时间乘坐可能会影响体感，且胎噪较大，高速行驶时车内噪音较为明显，且爬坡能力较肉，对部分人的行车习惯来讲不太友好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风行游艇强大安全性能，冲击传祺M6 PRO地位

东风风行 V2.35 故障码 B0028详细含义如下。

       侧面安全气囊主要分为两类：侧躯干气囊和侧帘式气囊。侧躯干安全气囊从座椅或者门板位置展开，以对乘员的身体躯干提供保护。对头部施加的安全保护来自侧躯干安全气囊的延伸部分或者来头顶的气帘式安全气囊。

       东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。

争夺家用车安全标杆，风行游艇完美PK掉传祺M6 PRO

       在汽车的世界里，往往讲究先发优势，在一个不存在竞争的细分市场中，只要率先出击，就能迅速获得关注，树立一定的市场地位。传祺M6 PRO就属于这样的一款车型，它率先看准了15万元级多座家用车这一大众化消费级别的市场空白，因为缺乏竞争对手，传祺M6 PRO出道后迅速获得关注，在没有比较的情况等下，积累了一定的口碑。然而，有先发优势就有后发优势，作为后来者的东风风行首款7座家用车——风行游艇，则更加清晰地看到15万元级多座家用车未被发掘的“痛点”——安全性能，于是风行游艇以“15万元7座家用车安全天花板”实力，向传祺M6 PRO的市场地位发起了冲击。

       在商务MPV开始转型，瞄准家用车市场的过程中，厂商很容易忽视一个非常重要的点，那就是家用车的消费者往往更看重一辆车的安全性能，而15万元级家用车消费群体一直都是非常务实的存在。所以15万元级别的家用MPV最为基本的性能，不再是以前的豪华大空间，而是一个足够安全空间。能够给一家人的出行带来最牢靠的安全保护，才是一辆家用MPV最应该做到的。东风风行正是以这样的觉悟，去打造风行游艇的，这才有了风行游艇在去年12月初以综合得分率83.3%?，成为2021版C-NCAP新规实施以来首个获得五星安全认证的MPV。可以说风行游艇是以后发之势乘风破浪，彻底打破了MPV在碰撞测试中“拉跨”的常态，而这一结果也让更多的消费者如梦初醒，开始认识到安全性能对于一辆家用MPV的重要性。

权威测试机构的五星安全认证，还未比较，已经秒杀

       那么风行游艇在安全性能上，有足够的胜算冲击传祺M6 PRO的地位吗？答案当然是有。首先最值得注意的是，风行游艇在2021版C-NCAP碰撞测试规程上以“行业首次”的一战封神，而传祺M6 PRO至今没有登上C-NCAP官网。

       2021版C-NCAP规程，被汽车行业誉为史上最严新规程，在乘员保护、行人保护、主动安全三大模块的考核标准全面升级。其中的乘员保护模块主要是围绕三大碰撞、鞭打试验、儿童座椅等方面进行评价，风行游艇的得分率是86.51%。

       在50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）成员评价每一项都获得了满分。在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分）。在没有行业先例的情况下，风行游艇的这一表现可谓是开创了全新记录。

       在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。再一次让所有人感到意料之外。

       权威机构的五星安全认证和近乎完美的成绩，让风行游艇以7座家用车的实力颠覆了家用MPV的安全弊病，真正完成了行业首次的安全革新，可以说，在家用MPV的领域里，风行游艇的面世比传祺M6 PRO更具历史意义。

强大硬实力经受意外考验，车主认可的“安全放心”

       在安全硬实力上，风行游艇车身结构和材料选择起到了极大的保障作用，其车身是基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，车身结构强度远胜大多数同级车型；在守护乘员安全的底线上，配置了超越合资的8安全气囊，前、中排座椅均配备了预紧限力安全带。如此到位的被动安全配置，构筑了紧急情况下极为牢靠的安全保障。相比之下，传祺M6 PRO在这方面有些欠缺了，抛开车身结构和材料，仅有6安全气囊，二排也仅配备了气帘，作为一个辆全家出行的座驾，难免让人心生担忧。

       更值得一提的式，风行游艇的安全系数再一次意外中，获得了车主的连连点赞。一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，更是直呼“游艇保命神器”。从现场看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变型，但座舱在如此强大的破坏力之下，还能如同坚固的堡垒，保护车主的生命安全。

到位的安全软实力，不仅是配置，更是人性化的友好

       风行游艇全系标配L2+级别智能辅助驾驶系统，最高达15项智能安全配置，主动安全防护上可以说是细致入微。除此之外，还有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等涵盖多种场景的安全保障。此外，风行游艇配备了同级独有的生命体征监测功能，能够通过雷达检测，当车内遗留车内的活物时会自动报警，如此，就能避免小朋友和宠物遗落在车内。传祺M6 PRO的辅助驾驶系统没有达到风行游艇的L2+级，仅有11项智能安全配置，缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置，无法兼顾多种场景的安全防范，对于家庭的女主人就显得不太友好。

       风行游艇以7座家用车的安全标杆，引领7座家用车乘风破浪，冲击行业对大众的固有消费认知局限，也由此大大冲击了传祺M6 PRO在行业内地位。然而，家用MPV的安全革新已经刻不容缓，我们也期待更多像风行游艇一样，能够颠覆行业的后来者。

       本文来自易车号作者汽车无限极，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汽车故障码东风风行B1000

       在当下，汽车早已不再是简单的代步工具，更像是一个移动的家，带着我们去任何想去的地方。而对大多数人来说，“家”意味着避风港，是温暖的港湾，其安全尤为重要。对于家用车来说，安全性能高的车能在一家人出行时，带来一份安心的保障，牢牢守护全家人的生命安全。传祺M6 PRO和风行游艇同为15万元级的家用MPV车型，在安全方面都下足功夫，可是两两对比总有高低，两者究竟谁才是家用车的安全标杆？这就需要娓娓道来了。

风行游艇斩获C-NCAP五星认证，全面刷新MPV领域的安全纪录

       成立于2006年的C-NCAP，是中国第一个专业的第三方评测机构，始终坚持为中国消费者的用车安全严格把关。至今，经过C-NCAP碰撞测试的新车数不胜数。但是这其中有一个不寻常的现象——极少有MPV车型参与C-NCAP碰撞测试。这是因为一直以来，MPV偏重商务用途，强调空间感、豪华感、舒适感，造成了车身重量较重，车身的溃缩吸能空间不足等局限。故而，MPV车型在C-NCAP碰撞测试中的表现并不乐观。

       然而如今，自主品牌东风风行的首款7座家用车——风行游艇，面对史上难度最高的2021版C-NCAP规程，完美演绎“7座家用车安全天花板”的实力，以综合得分率高达83.3%?的成绩斩获五星认证，成为汽车史上首个以MPV车型身份成功挑战2021版C-NCAP规程并获得五星认证的7座家用车。

主动安全全面领先，超越同级成为标杆

       一台汽车的主动安全配置不是简单的堆砌就可以做到防范于未然，精准的配置才是用户所需要的。风行游艇在主动安全上，不仅配置了L2+级别智能辅助驾驶系统，更有疲劳驾驶提示、360°全景影像、透明底盘、自动头灯、转向辅助灯等涵盖多种场景的安全保障，此外，还配备了同级独有的生命体征监测功能，实时保障小朋友和宠物的生命安全。

       C-NCAP中的主动安全模块围绕车辆的智能辅助配置进行评价，风行游艇的得分率85. 24%。得益于L2+级别智能辅助驾驶系统的15项安全配置，风行游艇在主动安全的审核项中，电子稳定控制系统ESC获得了满分；在评价项的自动紧急制动系统AEB上获得33.218分（满分38分）；在可选审核项中，车道偏离LDW、盲区监测BSD等项目均获得满分。另外，在灯光性能上，因为风行游艇配置了自动切换近光灯、自动控制远光等功能，测试成绩为8.180分（满分10分）。

       再看传祺M6 PRO，仅有11项智能安全配置，更是缺乏疲劳驾驶、DOW开门预警、倒车车侧预警系统、透明底盘、540度影像等配置，主动安全配置不到位，无法兼顾多种场景的安全防范。可见，在防范安全隐患上，风行游艇可谓是做到了极致，超越同级传祺M6 PRO，成为安全标杆不在话下。

被动安全所向披靡，切实保护乘员生命安全

       在被动安全上，风行游艇的安全性能更是做到了同级巅峰。其车身是基于EMA超级立方架构打造，车身钢材66.3%比例为200MPa以上高强度钢，车身结构强度远胜大多数同级车型；在守护乘员安全的底线上，配置了超越合资的8安全气囊，前、中排座椅均配备了预紧限力安全带，中排独立座椅与儿童座椅的也做到了良好设计的匹配，可以说从各个维度上都做好了紧急防护措施。前不久一起交通事故，更是实打实地验证了风行游艇过硬的被动安全防护实力。

       前些日子，一位风行游艇车主在行驶途中，遭遇47吨重型半挂车正面猛烈撞击，导致风行游艇车身前半部完全损毁，车辆直接报废，但车主本身却毫发无伤，可谓是奇迹。从现场看，风行游艇的前脸一侧已经严重破损变形，但是被动安全的设置依然确实保护住了乘员生命安全。

       在同样的安全防护维度下，传祺M6 PRO仅有6安全气囊，二排也仅配备了气帘，对比风行游艇的配置就稍显鸡肋了，如果再遭遇同等程度的意外事故，结果可想而知。这样一来，在被动安全防护上，风行游艇又再胜传祺M6 PRO一局。

       C-NCAP中的乘员保护模块主要是围绕三大碰撞、鞭打试验、儿童座椅等方面进行评价，风行游艇的得分率是86.51% 。风行游艇在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞等三大碰撞中，依靠过硬的车身机构、溃缩吸能设计以及安全气囊配置等，总体成绩符合预期。而其中最为亮眼的就是在50km/h车车正面碰撞（即MPDB）工况下，风行游艇的中排10岁儿童（即Q10）成员评价每一项都获得了满分。

       在50km/h刚性壁正面碰撞（即FRB）工况中，风行游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（即Q3）的头部成绩为满分、颈部成绩为0.630（满分1分）、胸部成绩为0.996（满分1分）。在没有先例的情况下，风行游艇的这一表现可谓是开创了全新记录。

       而在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，风行游艇的前排假人及二排女性假人的各个部位也都获得了满分。

       中国汽车工业经过多年的飞速发展，取得了巨大的成就，其中一个最明显的特征就是由过去的车型单一，变为今天的车型丰富。然而，在让人眼花缭乱的车品海洋中，做到脱颖而出并不是简单的事，风行游艇作为7座家用车无可指摘，特别是在安全方面的表现出类拔萃，可以完美PK掉传祺M6 PRO，成为家用车的安全标杆。选择风行游艇，守护全家的安全，出行可以更加安心。

       本文来自易车号作者汽车前沿周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

家用务实好帮手，新风行T5值得"围观"

气囊电脑故障。

       可能是由于安全气囊控制系统，由于某种原因造成的电压不稳定，或者是异常断电出现的这种类型的故障现象，如果谁有发现故障代码，那么你直接清除就可以了，完全不用理会的，不影响到，安全气囊的正常使用，如果清除不掉故障代码，按照故障代码的定义来看，需要做一下安全气囊，电脑版的，系统的刷新工作。

       东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。

       在国内紧凑型SUV市场，新风行T5尽管不像哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等明星车型那么光鲜靓丽，但依旧不失为一款"优质潜力股"。作为东风风行3.0时代首款产品，新风行T5产品力经过笔者实车体验后，确实令人心服。

       紧凑型SUV作为家用车的不二之选，在设计、空间、动力、智能科技、安全以及售后保养等方面都是消费者购车时比较关注的点，一款紧凑型SUV能得到广泛的认可，这些方面的表面一定足够抢眼才行。那么新风行T5在这些方面表现如何呢？我们今天不妨来聊一聊。

       外观：风格鲜明的年轻化

       随着购车人群的年轻化，中规中矩的造型设计已经很难引起消费者的"食欲"，因此"年轻化"成为当下新车设计最主要的特点之一。新风行T5在这方面表现可圈可点。从前脸来看，凸凹有致的黑色U型中网与两侧熏黑大灯相连接，看上去时尚年轻；而贯通式下格栅搭配银色护板也让车头有了不错的运动感。另外，在车头部分，最有个性的当属回旋镖式的LED日间行车灯，点亮后很有辨识度，也让车头看上去更加时尚。

       车身侧面，最个性的就双色车身了，同时，隐私玻璃与B/C/D柱搭配出了更明显的悬浮式车顶效果；而且在侧窗上沿还有一条镀铬饰条，进一步提升精致感。尾部的造型饱满有力，当下流行的贯穿式尾灯没有缺席，黑色护板不仅提升运动气息，而且材料为树脂，不惧平时一些小刮蹭或石子儿崩溅之类的，对于用户后期用车比较友好。

       内饰：黑/红配色那叫一个"壕"

       尽管是一款售价亲民的紧凑型SUV，但是新风行T5的内饰一点儿也不落窠臼。整体布局比较年轻化，用料工艺也符合该级别车型的水平，而且细节处理比较用心。值得一提的是，新风行T5内饰主打黑/白和黑/红两种配色，相比之下，黑/红配色更具古典美。

       内饰设计以驾驶员为中心，中控区间向主驾座位有一定的倾斜，更方便驾驶员操作；大面积软性材料包覆，手肘腿所到之处都非常舒适；平底多功能运动方向盘，还自带车载微信快捷键，使用更方便；中控12英寸触控大屏，反应灵敏，功能全面；皮质座椅还有菱格纹处理，凸显出不错的豪华感，并且在包裹性和腿部支撑性上表现良好。

       空间：确保每一个人的舒适性

       新风行T5长宽高分别为4460/1820/1720mm，轴距2720mm，车身尺寸在同级属于中规中矩，但轴距越级。我们以身高175cm的正常体重的男士体验为例，其坐在前排，调整好座椅后，头部空间三指；同一体验者坐到后排，头部空间一拳，腿部空间两拳半，相当宽敞，长轴距对车内空间的影响非常明显。而且后排中央地台的凸起很小，平面也很宽，双脚可以放在上面，对于中间乘客的舒适性基本没什么影响。可以说，新风行T5可确保每位乘客的乘坐舒适性。

       车内储物空间表现也可圈可点，对于随身物品的放置基本不成问题。后备厢常规容积515L，常规进深达到850mm，内部高度达到830mm，应付日常使用不成问题。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢地板平整度很好，而且最大进深可达1550mm，容积可以扩展至1560L，具备相当不错的载物功能。值得一提的是，部分车型还配备了电动/感应后备厢，带位置记忆功能，这对于日常用车的便利性不言而喻。

       驾控：好开好用就是赢家

       新风行T5配备了两套动力提供用户选择，分别为1.6L搭配5速手动挡组合，以及1.5T搭配6速自动挡组合，很显然，后者是主销车型。其中，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；6AT变速箱来自东安三菱，且挡把造型宽厚且握感舒适。底盘悬架也有所区分，1.6L动力车型为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，1.5T动力车型为前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架。

       新风行T5开起来是典型的家用SUV风格，起步平顺性良好，1.5T发动机与6速自动挡变速箱配合默契，基本感觉不到闯动，舒适的调校风格很容易上手。动力表现能够满足家用，高速驾驶的常规提速基本上也是随踩随有，没有力竭的感觉，动力储备表现不错；不过急加速能力表现一般，借道超车需要留出余量。变速箱换挡逻辑清晰，平顺性良好；转向力度适中，手感偏沉稳，这对于SUV来说无可厚非。悬架调校没有一味偏软，柔中带韧，对地面的抑振表现良好，对小巅簸的过滤和化解也很彻底，能够给车内人员带来不错的舒适感。

       科技：车机互联、智能安全一样儿都不落

       当下的紧凑型SUV，也是智能科技的主战场，尤其是自主品牌，在这些方面是一大亮点。有鉴于此，新风行T5搭载了与腾讯共同打造的风行FutureLink?3.0智联系统，具备丰富的网联功能，支持车载微信、腾讯视频、小程序、在线媒体、情景模式、智能语音控等功能，日常使用便利性不错。

       而在安全方面，除了最高6安全气囊、胎压显示、ESP等，部分车型还配备了车道偏离预警以及道路交通标志识别等智能安全功能，可为日常行车带来更加周全的保护。另外，新风行T5还有同级绝大多数车型不具备的优势，享有"发动机核心零部件10年或100万公里的超长质保"，这无疑显示了厂家对新风行T5产品品质的自信。

       选购：推荐1.5T自动旗舰型

       从新风行T5的车型布局来看，1.6L动力车型显然是针对"价格敏感型"的用户，其价格均在8万元以内，并且配置表现也不算差，尤其是手动尊贵型（售价7.99万元），因此，如果不介意手动挡的话，可以选择这一款车型。

       而1.5T车型不仅动力提升了，配置也更上一层楼。这其中比较推荐的是1.5T自动旗舰型（售价12.99万元），作为顶配车型，配置自然是最丰富的，尤其是6安全气囊、带位置记忆的电动后备厢、12.3英寸全液晶仪表盘、前排座椅加热等专属配置，更能提升档次感，还有车道偏离预警、道路交通标志识别、内置行车记录仪、手机无线充电等一系列安全和科技性配置等，是新风行T5车系中性价比最高的车型，值得推荐。

       写在最后：

       国内紧凑型SUV市场竞争态势愈演愈烈，在这样的情况下，要想站稳脚跟，必须得有"两把刷子"。新风行T5在内外设计、空间舒适性、动力驾控以及智能科技等方面均有可圈可点的表现，而且，相比同级车型，新风行T5更是给出了"发动机核心零部件10年或100万公里的超长质保"，可以说是相当厚道，同时也从侧面证明了自身的产品品质。对于这样一款"优质潜力股"，笔者更推荐顶配版本，除配置比较丰富外，价格也有一定的吸引力，值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“东风风行汽车安全气囊”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风风行汽车安全气囊”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。