柳州五菱之光汽车_柳州五菱之光汽车厂图片

柳州五菱之光汽车_柳州五菱之光汽车厂图片

       下面，我将用我自己的方式来解释柳州五菱之光汽车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下柳州五菱之光汽车的话题。

1.柳州五菱水温高是什么原因

2.五菱之光6376c3的各项参数

3.五菱之光是什么型号？

4.五菱之光s跟五菱之光有什么不一样

柳州五菱水温高是什么原因

       一般来说，五菱之光汽车水温高，与冷却风扇不工作、水箱散热不好和水泵工作不良有关。

       解决方法：

       1，冷却风扇不工作，检查风扇没有转，就用试灯测一下，如果试灯亮，就更换冷却风扇，如果试灯不亮，就检修线路。

       2，水箱散热不好，可能是水箱里的水垢太多，水不能很好的循环，还有可能水电子风扇不转导致散热不好。解决方法清洗水箱或者更换，风扇检修。

       3，水泵工作不良，水泵打滑或者里面的叶轮掉了都会导致水循环不好，导致水温过高，解决办法办法换水泵。

       4，节温器不能正确的打开节温器低温时是关闭的，到90度打开水开始大循环。如果到了90度节温器打不开也会导致水温高，解决方法就是换掉节温器。

       5，漏水冷却系统漏水使水位不够也会导致水温高。检查水位是否减少，如发现漏水及时处理。

扩展资料：

       发动机故障：

       发动机在运转过程中有异味，车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。

       当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。

       发动机水温过高，冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。

       节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

       

参考资料：

百度百科-汽车维修

五菱之光6376c3的各项参数

       太平洋汽车网6376NF目前有?基本型?与?实用型?2款车，配的是45千瓦八气门五菱发动机，功率是45千瓦。6376指的是老款五菱之光。N是指用的45千瓦八气门五菱发动机。F是指国四排放标准。按照国家有关政策，2011年6月30日后国三排放标准的车不准挂牌。

       1、五菱之光基本介绍：

       上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车?五菱之光于2003年上市。

       全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

       2、汽车排放标准：

       欧洲标准是由欧洲经济委员会的排放法规和欧共体的排放指令共同加以实现的，欧共体即是欧盟。

       欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

       汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。（图/文/摄：太平洋汽车网黄月锦）

五菱之光是什么型号？

       长度(mm)：3730。宽度(mm)：1510。高度(mm)：1860。轴距(mm)：2500。最小离地间隙(mm)：整备质量(kg)：1030。车门数：5。变速器形式：手动。排档位置：地排。档位数：5。

       轴　距：2500(mm)、变 速 器：5档/手动、发 动 机：直列4缸、汽油发动机、官方耗油：5.5升/100km(时速90km)。

       五菱之光6376c3是柳州五菱汽车有限责任公司生产的一款汽车，属五菱之光车系。动力方面，这款车搭载的是一台465Q-1A发动机，发动机的排量为1.0L，这款车在高速路段行驶80km/h是没有问题的，汽车的稳定性表现的很好。

扩展资料：

       用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣！（标准型）其骨架用镁铝合金压铸成型（多数轿车用），重量轻、强度高。

       

       从近几年的发展趋势来看，内饰设计在造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。年度车型正是在顺应这样的发展趋势下对原有车型进行升级的产物。

       百度百科—五菱之光6376c3

五菱之光s跟五菱之光有什么不一样

       五菱之光车型很多，所以车型不一样。以2010款五菱之光为例，车型为1.1。五菱之光是柳州五菱依托SAIC和通用汽车的先进管理水平，结合五菱多年微型车制造的丰富经验，与湖南大学合作，自主研发的一款高技术、高品质的微型轿车。五菱之光于2003年上市，外观美观大方，安全驾驶，经济实用，内饰空房间宽敞，全新的前凸造型，各种安全设计，让五菱之光在不安装安全气囊的情况下，符合国家安全碰撞法规。

       1.五菱之光S比五菱之光在外形上更加时尚，内饰相比较更加的精致，空间和动力上也有所提升。

       五菱之光S：

       2.外部造型五菱之光S比五菱之光不仅更大，细节处理更显精致。五菱之光S前脸经过全新设计，层次感更丰富。腰线设计流畅，与大气干练的车尾衔接自然。新车将提供珍珠银和月牙白两种颜色以供客户选择。

       五菱之光：

       3.五菱之光S内饰比较五菱之光而言设计线条更流畅，用料更实在。新车中控台的样式相比五菱之光变化明显，更加流畅的线条勾勒出更显饱满的造型。中控台所用硬质塑料触感相比五菱之光也来得更加实在，同时其上还辅以细腻的纹路装饰，消除了新车廉价感。配置表现方面，新车全系标配ABS+EBD，近光灯高度可调、3连体座椅后排可翻折等都使五菱之光S更具有竞争力。

       4.空间与动力相比较之下五菱之光S更好一些。空间灵活，动力实用。五菱之光S座椅用织物面料包裹，颜色禁脏耐看，前排座椅支持四向调节。新车坐垫内部海绵填充物用料偏少质感偏薄，不过对于新车的定价来说这也无可厚非。

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       五菱之光汽车集团简介：

       1.依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。

       2.2010年1月18日，国内最大的微型客车企业上汽通用五菱率先发力，经典微型客车五菱之光的换代产品新五菱之光正式在济南上市，将目标指向规模最大的中端微客市场。上汽通用五菱副总经理袁智军表示，新五菱之光作为公司2010年的主力产品，将推动中端微客市场的产品换代。

       3.从2002年上市到现在，上汽通用五菱每年都会根据用户反馈的问题，对五菱之光进行改进。此次推出的新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载、动力、安全等方面得到全面提升。

       4.据了解，五菱之光上市7年累计产销量达到216万辆，是目前国内成长最快、销量最大的单一平台车型。仅2009年五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销超过100万辆的支柱力量。在五菱之光平台基础上推出的大微客五菱荣光，上市不到两年总销量也逼近30万台，成为国内销量增速最快的车型。

       5.据悉，在五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，在浙江、山东、河南等省不少地方涌现出了“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策延长实施至2010年12月31日，这意味着微客在2010年将面临新的发展机遇。对在微车领域持续领先的上汽通用五菱而言，以市场保有量和用户口碑作为后盾，在新年开局时刻推出新五菱之光，将使其在微客市场更具竞争力。

       参考资料：

百度百科-五菱之光

       好了，关于“柳州五菱之光汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“柳州五菱之光汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。