长安欧尚科赛3_长安欧尚科赛3胎压复位按钮在哪

长安欧尚科赛3_长安欧尚科赛3胎压复位按钮在哪

       感谢大家在这个长安欧尚科赛3问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.19款长安欧尚科赛3底盘和谁的一样

3.车标是三道杠的车是什么品牌？

4.月薪3000也能买得起，颜值超高的3款SUV，都是良心大品牌

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       随着自主品牌造车实力的升级，经济型中型SUV成为不少年轻家庭用户的最爱。今天我们就来看看最近热门的两款香车——长安欧尚科赛和东风风光580Pro，谁才是预算十万左右的家庭最爱的大空间全能SUV！

       外观；硬朗动感VS现代时尚

       一款SUV没有“养眼”的外观，即便拥有“家用全能王”的实力，多半也不能让消费者心动。而在外观设计方面，长安欧尚科赛和东风风光580Pro都拥有高分颜值。

       长安欧尚科赛由长安意大利设计中心打造，它的前脸用了六边形进气格栅，中间为“满天星”镀铬装饰，十分璀璨夺目。两侧是“战舰飞翼”大灯设计，眼神犀利，同时大灯还用了全LED光源，满满诚意。从侧面看，长安欧尚科赛车身用双腰线设计，搭配硬朗的线条，看起来很有肌肉感。

       东风风光580Pro的外观则走时尚个性路线，前脸用了无边框的点阵式星空进气格栅，视觉冲击力非常强，很有都市气息，搭配两侧的开眼角大灯，看起来更加青春活力。从侧面看，三腰线设计让车身看起来更加立体有型，五幅运动轮毂为其增加了一丝运动气息。

       内饰：动感精致VS简约前卫

       家庭用户在买车时越来越重视内饰的档次，长安欧尚科赛和风光580Pro在内饰设计上都照顾了年轻家庭的喜好，不过二者还是各有特色。

       欧尚科赛用T字型的中控台布局，D字型真皮多功能方向盘加上指针式的全液晶仪表盘，看上去动感十足；10英寸竖直中控触摸屏集成了车辆大部分功能的操作，很有科技感。不过内饰的精致感更多的还是源自它的软性皮质包裹和精美的缝线做工，满足了家庭用户对质感的需求。

       东风风光580Pro的内饰用了极简的设计风格，环抱式的智能座舱十分前卫，中控台上15.6英寸的中控触摸显示屏号称同级最大，几乎集成了车内全部功能的操作。不过这块大屏虽然看起来很吸睛，但是在驾驶时也有车主反映“因为屏幕太大，操作反而不太方便！”为了让内饰多一点运动感，风光580Pro用了D字型多功能方向盘设计，同时用旋钮换挡代替传统档把，更符合“新兴人类”的喜好。

       空间：欧尚科赛更大更灵活

       想做“家用全能王”，驾乘空间的实力是最重要的考察指标。

       长安欧尚科赛车身长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，提供了2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2四种可变座椅布局，满足日常通勤、二孩家庭、全家出行等多种用车情境。东风风光580Pro的长宽高分别为4715/1845/1715mm，轴距为2780mm，提供了5座、6座、5+2座三种座椅布局，让用户能够安享自由空间。相比之下，科赛在车身尺寸上全面领先580Pro，而且在座椅布局方面也更为灵活多变。

       对7座SUV车型来说，第二和三排乘坐空间的实用性和舒适程度十分重要。长安欧尚科赛更长、更宽、更高的车身让其在腿部空间和头部空间方面都优于东风风光580Pro，尤其是身高超过170mm的乘客会有更明显的体会。特别是第三排空间，欧尚科赛能满足男性乘客有一个基本舒适的坐姿，搭配大尺寸全景天幕带来的通野，不会让你有被“塞”在了最后一排的感受。

       配置：更安全VS更智趣

       买自主品牌的汽车，你从来不必担心配置太“寒酸”，长安欧尚科赛和东风风光580Pro的配置都具有不错的性价比。

       其中，欧尚科赛不仅拥有10寸高精度中控显示屏、语音识别、多功能电动主驾驶座椅、电动尾门、自动空调等舒适趣味的配置，还有坡道、车身稳定、刹车、胎压监测、自适应巡航、360°全景影像、双儿童座椅接口等安全配置，让家庭出行充满欢声笑语，一路无忧。

       东风风光580Pro同样丰富实用，但科技感更强。它搭载了15.6英寸中控液晶显示屏、12.3英寸液晶仪表盘、新一代LinOS4.0智联系统、车道偏离预警系统、全景影像、感应尾门、车内氛围灯、手机无线充电、自动泊车、定速巡航、流媒体后视镜等配置，为用户的出行带来更多的智趣体验。

       动力：科赛更强劲也更可?

       作为一辆“家用全能王”SUV，动力虽然不必苛求“”，但是开起来至少要趁手！

       动力方面，长安欧尚科赛搭载了两款发动机，提供了三套动力方案让消费者根据自己的实际需求选择。长安蓝鲸1.5T发动机车型，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配6挡手动或6挡手自动一体变速箱，该套动力总成在长安CS75、CS55等产品上有多年的成熟运用，十分可靠。喜欢运动感强劲一些的消费者，可以选择蓝鲸2.0T发动机车型，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，匹配8挡手自动一体变速箱，动力储备充足，加速轻快，可以说将家用和驾驶的运动感完美地结合了。

       而东风风光580Pro的动力则略显平庸，全系标配了一台1.5T的发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m。传动匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，城市出行动力基本够用，不过后半段的加速稍显乏力，不过搭载CVT无级变速箱车型，在换挡的平顺性和油耗上都具有优势。

       UU有话说

       今天UU为大家推荐的两款自主品牌SUV长安欧尚科赛和东风风光580Pro，它们都是目前自主品牌中存在感较强的中型SUV，共性是售价相差不大，主打大空间和性价比。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款长安欧尚科赛3底盘和谁的一样

       7座中大型SUV——科赛，指导价格：9.38-14.58万元，组长拿到的是一台1.5T自动 智，是全系的顶配车型，严格意义上来说，科赛不完全是7座，因为它还有6座和5座车型，组长一会给大家单说，咱们首先来看看外观。

       ▌外观动感硬朗

       欧尚科赛（前脸）

       科赛并没有像绝大多数SUV厂商那样，把车设计的很圆润，大量尖锐的线条把整个车身勾勒的非常硬朗，六边形的前进气格栅搭配满天星点缀，具备很强的辨识度。

       全LED大灯

       扁平化的全LED大灯视觉效果和实用性俱佳，不过这一配置只出现在顶配车型上，稍显遗憾。

       车身侧面

       科赛的长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距2800mm，这一数据在同级别车型中还是占据优势的。后排隐私玻璃更是增加了乘坐的舒适性和隐蔽性。

       双色旋风式铝合金轮毂

       顶配车型轮胎型号为225/60 R18，双色旋风式铝合金轮毂在视觉效果上非常亮眼。

       车尾特写

       科赛的尾部很有层次感，后窗与D柱有一个缩小的设计，搭配隐私玻璃，营造出悬浮式车顶的效果。

       ▌内饰用料不错 配置高

       驾驶舱的内饰/配置

       如果说科赛的外形设计算是亮眼，那么内饰的设计上可以用惊喜来形容，整体用了T字形设计的中控台，加上皇室蓝的配色，刚一坐进去非常惊艳，贯穿整个中控的大面积皮质装饰在质感上绝不是搪塑工艺的软性材质所能比拟的。

       内饰皮质

       这样的设计和用料在同级别车型中算得上出类拔萃，能看出设计师在尽可能努力的营造高级感。

       左右两侧的传统仪表盘+行车电脑（中间部分为液晶显示屏）

       行车电脑

       科赛并没有使用当下比较流行的全液晶仪表盘，但是搭配中间的液晶显示屏，能够显示非常丰富的行车信息。

       10英寸中控液晶屏

       10英寸的中控液晶屏集成了非常多的功能，通过触控能够调节影音、空调等功能，还能通过酷狗音乐，喜马拉雅在线收听。

       中控液晶屏的操作界面

       欧尚车信系统也是不得不提的一大亮点，车主可以通过该系统和其他车主交流、分享，不仅能够共享位置信息，而且还能够发送语音消息等等。例如车主可以通过该系统与其他车主发送语音消息，还可以搜索附近的车主、群等等，可玩性和实用性非常高。

       中控屏显示的多维度全景倒车影像

       多维度的全景倒车影像也通过这块屏幕显示，还可通过点击摄像头选项调节影像视角，日常使用非常便捷，但是清晰度不高，夜晚使用的话效果会受到一定影响。

       全景天窗

       当然了，咱们国内消费者大爱的全景天窗肯定是不会缺席的，不仅档次感瞬间提升，而且日常使用还能增加车内光度，乘坐起来特别的宽敞透亮。

       中控台按键

       主驾驶座椅加热/通风的配备提升了很大的舒适性，后排独立空调也是这个级别车型少见的配置，日常使用可以使后排乘客更加舒适。

       收纳空间

       现在越来越多的手机配了无线充电功能，科赛在中控台下方配备了无线充电板，以后车里充电再也不用拖着长长的数据线了。

       电动尾门（用脚轻轻一扫即可开启）

       还令组长满意的就是带有感应功能的电动尾门，用脚轻轻一扫，后备厢自己就打开了，非常方便的功能。

       ▌空间宽敞 座椅灵活

       本次评测车型为2+2+3的7座版

       腿部空间

       灵活的空间绝对是科赛一大亮点，2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四种座椅布局可以满足任何消费者的需求，我们拿到的是一台2+2+3的7座版车型，第二排的两个独立座椅能够前后移动，全平的地板和出色的后排腿部空间能带来舒适的乘坐感受。

       与常见的2+3+2的7座布局不同，科赛的2+2+3的布局灵活性更高，在不需要放倒第二排座椅的前提下，就可进入第三排；当然，只是偶尔7人出行的小伙伴，还可选择常规的2+3+2布局或者2+2+2布局。对于7座或6座没有需求的小伙伴，你还有2+3的5座可以选择，科赛在座椅灵活性方面，组长真的要给它点个赞！

       收纳空间

       储物空间（放平第二排、第三排座椅）

       更让组长满意的是，除了车内丰富的储物空间外，第二排和第三排座椅能够完全放平，堪比一张巨大的双人床，作为家用车来说，这样灵活多变的座椅和储物空间真的是非常出色。|

       ▌动力不错 静谧性好

       6挡手动变速箱（挡把）

       最后组长当然要给大家介绍一下动力和驾驶感受了，科赛搭载了一台代号H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大马力178Ps，最大扭矩265 N·m，有6挡手动变速箱，以及来自爱信的6挡手自一体变速箱可供选择。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车头视角

       科赛油门响应很积极，变速箱会在较低的转速进行换挡，再加上轻盈的转向，驾驶起来非常轻快，很适合在城市中驾驶，如果喜欢激烈驾驶的小伙伴可以选择sport模式，变速箱会拉高换挡转速，车辆的动力输出会更加充沛。

       处于行驶状态的欧尚科赛/车尾视角

       前麦弗逊+后多连杆的悬架组合已经很常见了，科赛对于底盘的调教整体偏向舒适性，较长的悬架行程和柔软的调教，使来自路面的细碎震动隔绝的比较彻底，即使是较大的颠簸路面，科赛应对起来也十分轻松。由于悬架软再加上重心高，科赛在高速并线的时候，车身会有些许晃动，组长试驾这两天的感受来看，科赛更加适合四平八稳的驾驶。

       处于行驶状态的欧尚科赛/侧面视角

       这几天科赛给组长最大的惊喜就是它的静谧性了，这个价位的车型，别说同级别，就是20万元的合资品牌，科赛也是不输的，城市环路行驶，风噪和胎噪抑制的非常出色。

       左右两侧的传统仪表+中间部分的行车电脑

       另外不得不提的是这台车主动安全配置那是相当的高，除了主动刹车和车道偏离预警外，还搭载了全速域ACC自适应巡航，什么意思呢？就是在150km/h以内，这台车可以实现自动加减速，而不需要驾驶员再控制油门和刹车，组长这几天驾驶真的爱上这个功能了，设定好速度和跟车距离，你只需要控制方向就好了，车辆自己完成加减速，即使前方的车辆停下来，这套系统也能将车辆刹停，待前方车辆启动后，只需按设置键便能继续开启，非常方便！

车标是三道杠的车是什么品牌？

       19款长安欧尚科赛3底盘和长安CS75的底盘一样。

       CS75下调节臂、转向拉杆等都用钢制材料，在其中下调节臂由两层厚钢板电焊焊接而成，尽管根据开减脂孔减少净重。CS75的底盘用了大规模的环氧树脂挡雨板，不但能有效的降低锈蚀概率，也为底盘给予了更佳的安全防护，在空气动力上还有更强的主要表现。

长安欧尚科赛亮点

       1、长安欧尚科赛，由意大利设计师Zapatinas领衔设计，定位于中大型SUV，长宽高为4830*1868*1775mm和轴距为2800mm，搭载1.5T发动机，推出座椅为5、6、7座四种不同布局。

       2、长安欧尚科赛独特的渐变紫车身，其前脸用星辰大海进气格栅设计，前大灯设计源自战舰的飞翼造型棱角分明。内饰用皇室蓝配色，软质材料包裹，用欧式双缝线工艺，配备人工学动感座舱、8向电动调节座椅及10喇叭环绕音响。

       3、长安欧尚科赛配备了平底式的三幅多功能方向盘、7英寸组合式仪表盘、10英寸液晶触控屏、并集成了GPS导航、手机互联、车联网和360°全景影像等功能，装载ACC全速自适应巡航系统。

月薪3000也能买得起，颜值超高的3款SUV，都是良心大品牌

       车标是三道杠的车是长安欧尚，是属于长安汽车旗下的一款乘用车，长安欧尚的车型有：欧尚x7、科赛3、科赛5、长行。以欧尚x7为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1860mm、高1720mm，轴距为2780mm。欧尚x7搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大功率是131kw，最大功率转速是每分钟5500rpm，最大扭矩转速是每分钟1450至4500rpm。

       导读：月薪3000也能买得起，颜值超高的3款SUV，都是良心大品牌！上班族也能买得起，最厚道的3款中型SUV，第3款仅售8万多！下面就让我们一探究竟！

       今天说的第一辆车就是?奇瑞捷途X90。9月份中型，2020款捷途X90上市，作为中期改款升级版车型，?1.5T影驾版最低配车型指导价格为8.99万，1.6T影御版顶配车型指导价格为13.59万。在外观设计方面，2020款捷途X90传承“徽城翘楚”设计语言，内外焕然一新，搭载1.5T和1.6T发动机，整体性价比较高。

       今天说的第二辆车就是东风风光580PRO。东风风光580Pro，最低配车型指导价格为9.29万，顶配车型指导价格为12.09万元。作为风光580的改款升级版车型，外观造型更加高端大气上档次，颜值不输哈弗H6；东风风光580PRO车身长度达到了4715毫米，车身轴距达到了2米78；在动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和CVT变速箱。

       今天说的第三辆车就是长安欧尚科赛。在市场价格方面，2020款?1.5T?手动风尚型?5座长安欧尚科赛，当初上市指导价格为8.68万，如今个别地区的参考最低价仅为8.08万，直降6000元；2020款?1.5T?自动风尚型?7座长安欧尚科赛，当初上市指导价格为11.18万，如今个别地区的参考最低价仅为10.58万。

       小结：奇瑞捷途X90、东风风光580PRO、长安欧尚科赛，都是颜值超高的中型SUV，也是良心大品牌SUV！月薪3000元的上班族也能买得起，堪称为最厚道的3款中型SUV，长安欧尚科赛2019款?1.6L?手动舒适型仅售8万出头，性价比超高，还有要啥哈弗M6、吉利博越？您怎么看呢？欢迎回复评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“长安欧尚科赛3”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。