战旗汽车改自动挡多少钱

战旗汽车改自动挡多少钱

       感谢大家提供这个战旗汽车改自动挡多少钱问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.十款八万左右的SUV推荐：8万左右的suv什么车好

2.世界越野车排行榜

3.迟来的作业，憋了六年终于下手了北京BJ40

4.家用小型SUV，比较省油，又比较皮实的，有哪款比较合适？

十款八万左右的SUV推荐：8万左右的suv什么车好

       一、上汽通用五菱-宝骏510：

       厂商指导价：5.58-8.28万元。

       宝骏510的前脸设计十分时兴，中央为六边形的进气格栅，两侧的大灯则用了分体式设计，全体看上去十分精致。在正面，这款车的腰线设计十分硬朗，悬浮式的车顶也是时下的盛行元素。宝骏510尾部设计的比较饱满，尾灯内部运用了部分LED光源。

       宝骏510作为紧凑型SUV空间还算可以，起码不会拥挤，压抑感也不强，空间大小总体来说还算不错的，也符合标准；宝骏510在隔音方面做得非常好，全车34处高性能声学材料填充，超越同级的37dB怠速静音体验，让驾车时能够安静地听音乐，体验驾驶与音乐结合的乐趣。

二、一汽奔腾-奔腾T33：

       厂商指导价：6.98-9.98万元。

       外观方面，奔腾T33的设计元素沿袭了奔腾T77锋利、时尚的风格，前脸用了点阵式中网格栅，层次感丰富，预支向量的是全新的LED大灯，两者形成了一体化设计。保险杠位置的设计也颇具心思，用了曲折的镀铬饰条进行点缀，并在下方用了银色护板，更显野性。

       内饰，新车用了“环、薄、轻、悬”的设计理念，整体营造出较为高档的内饰氛围，新车将配备全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏，配置方面将提供全系LED大灯、18英寸轮圈、电子驻车、一键启动、胎压监测、自动空调等功能。

三、北京汽车制造厂-战旗：

       厂商指导价：8.06-9.86万元。

       战旗suv对中控构型进行重新设计，比起老款越发的时髦，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，层次不必同类车逊色。总的来说，战旗的内饰用料以及配置表现已然超越很多同级产品。

       战旗的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，其最大输出马力为136Ps。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，换挡积极平顺且可靠，另外还有北汽制造其他方面技术的加特，实现了发动机和变速箱的不错融合。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈。

四、北京汽车-北汽威旺S50：

       厂商指导价：7.98-12.08万元。

       北汽威旺S50的内饰绝对是别出心裁的，车内用仿木纹饰板，真皮包裹的三幅式方向盘手感很好，底部添加了多功能按钮，可以直接控制音响和行车电脑。

       另外加上双炮筒式的仪表盘，仪表盘中间是行车电脑显示屏，9英寸的中控显示屏受到很多人的喜爱，系统灵敏，还具备导航、收音机、蓝牙、手机互联等功能，你一定没有想到这款车不仅显示屏大，还自导导航。

五、长安汽车-长安CS15：

       在外观上CS15的前脸用了源自CS95概念车的设计风格，和目前长安SUV系列产品有些区别，看上去更加的硬朗和个性。新车的前保险杠用了梯型设计，下方还有银色防擦护板，雾灯区域看上去很有力量感。

       新车用黑色的内饰风格，在中控、座椅、门板以及挡把等处用了红色的装饰。新车方向盘、空调出风口等处还用了银色的装饰，整体看上去比较动感。新车还用了炮筒式仪表盘以及三辐式多功能方向盘。

选购技巧：

       1、选车先要看自身经济状况，买了过高价格的车，后期还款的压力会非常大。

       2、建议最好选择大品牌的汽车。大品牌的车各方面都“有口皆碑”，不仅在车型外观、汽车配置上有保证，而且在售后服务上更可靠。

       3、尽可能选择淡季购车。建议选择淡季也就是春季或夏季购买汽车，这样价格上就会相对优惠。

世界越野车排行榜

       2021上海车展上，福田皮卡发布会发布了一系列的产品和品牌规划，而其P4-战旗平台也正式发布，并且发布了龙腾大将军皮卡，随后我们对福田皮卡高层进行专访，访对象为福田汽车皮卡事业部党委书记、总裁方宜士，福田汽车皮卡事业部营销副总裁兼营销公司总经理张微微，来听听这个品牌的态度。

媒体：本次车展，福田皮卡首发龙腾大将军，请您就该车型以及本次参展产品进行介绍？

       福田皮卡：本次车展，我们全球首发龙腾大将军，龙腾大将军用欧康2.0T柴油动力+埃孚8AT变速箱的黄金动力链组合，传承康明斯百年动力基因与埃孚核心技术加持打造的中国最优黄金动力链组合。柴油自动挡，澎湃龙芯，传动效率较手动变速箱大幅提升、性能优异，安全可靠。在满足强劲动力的基础上，实测整车降噪静音与综合油耗表现均优于竞品；同时，博格华纳适时四驱系统配合伊顿差速锁，助力车辆驰骋无界。此举，也是福田皮卡实现了柴汽油8AT双覆盖，在行业内实属领先。

       安全方面：龙腾大将军车宽将近2米，用大面积高强度钢板车身，满足C-NCAP五星安全碰撞标准；双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全车预紧式安全带给予360度全方位防护；搭载最新9.3版本博世ESP，同时还匹配ADAS智能驾驶系统和360度全景环视、高感度6探头泊车雷达；以固若金汤般的安全构建，让驾乘者更安心！

       龙腾大将军整体造型融入国潮龙的设计元素，整车炫动金色外观，形似全身龙鳞加持；前车头用龙首设计，全LED描金熏黑前大灯，犀利锋锐；超大面积前格栅，金色品牌“FOTON” 字母标识，彰显龙马精神；黑金配色越野风轮毂搭配黑色轮眉、五星烟囱后护栏与电动货箱盖，、时尚与实用并重；275mm越野宽胎+17英寸超大轮辋，抓地性能强，如龙爪般坚实有力；尾门缓降，省心省力。

       内饰方面同样做到将国潮与科技的融合，通过金雕细琢的匠心品质营造越级豪华感，全方位提升驾乘感受。最新横向贯穿立体式座舱设计+10.25英寸悬浮式PAD屏，科技感十足；自动恒温空调+电动调节六项座椅，减轻长途驾驶的疲惫感；七色氛围灯，可实现多变场景随性切换；而全新黄金甲配色，带来大气奢华的感官体验；配有可开启式天窗、电动后窗，换气随心所欲，让驾乘更舒适。

       龙腾大将军的硬核实力以及与国潮元素的结合，成为中国硬实力民族品牌的最佳注解。

       民族品牌首先要是中国人自己的，再有就是具有核心竞争力能够使国人感到自豪，福田皮卡具有国内皮卡行业首个且唯一一个基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂，同时福田皮卡还拥有自己的核心柴汽油动力，并具有之如埃孚、博世、博格华纳等全球顶级供应链，且有全球商用车领军品牌福田汽车为其背书。

       另外，还有一点就是需要具有年轻化的中国元素，龙腾大将军引领皮卡智能化、网联化趋势为己任，搭载行业领先的4G车联网系统和AI智能语音交互系统，集手机远程控制、车内语音交互等功能于一身，对于年轻用户来说比较喜欢这种风格，我们也确实是在迎合年轻人的口味。如此一来，从某种意义上来说，90后和00后为代表的Z世代人群，他们爱国，有一颗探索未知的心，而福田皮卡大将军就是为他们量身定做的属于中国人自己的高端皮卡。?

媒体：2020年全年，福田皮卡销量持续领涨，稳坐行业前五之列。2021年是“十四五”的开局之年，福田皮卡制定了怎样的市场战略目标？

       福田皮卡：作为福田汽车的战略核心业务之一，福田皮卡在2020年重回行业前五阵营。同时面向“十四五”，福田皮卡提出了新的市场战略目标，即2021年销量达到3万+辆，年底前排名升至前四；到2023年目标销量达到6万+辆，位列行业前三，到2025年销量达到10万+以上 ，剑指行业前二，实现从1+N向2+N竞争格局的转变，成为中国皮卡民族品牌的一面旗帜。

       产品目标方面，以满足全目标市场客户需求为根本，平台及动力技术为载体，智能科技为方向，打造的产品解决方案。产品布局上，实现P1、P2、P3、P4、P5各平台的产品全覆盖，通过多平台打造多元产品，旨在为用户提供专业化场景解决方案，从各个维度全面满足当前消费者的升级需求。集结全新动力，持续引领行业，涵盖传统燃油的康明斯、欧康柴汽油等动力，以及纯电、混动、氢燃料的新能源动力，更有埃孚8AT、格特拉克6MT变速箱。智能科技上，智能驾驶、5G车联网等技术也将在产品研发方面得到应用。

       满足行业、区域、人群等多种客户需求，打造国、家、情怀的全场景解决方案。福田皮卡深入各领域，为各行业量身打造不同应用场景优化的改装车，服务国家，凸显民族精品。依据区域、行业、生活场景打造极地版、海鲜版、快捷版等细分市场的系列车型。甚至是针对年龄、性别打造不同车型。?

       满足客户多样诉求，贴合皮卡文化潮流，打造福田皮卡的车侣生态圈层。通过灵活的金融购车政策，置换升级等方式提升用户的购车体验；考虑到用户的改装需求，提供多元精品改装，拓宽用户的皮卡生活；成立像“福将驾道”的车主俱乐部，拓界车侣生活；针对乡镇市场，打造“皮卡七彩小镇”，?助力城镇青年的精彩人生。

       的研产供销服独立的经营组织，灵活自主的适应市场。在市场应对方面目前福田皮卡组织架构已日臻完善，是一个产供销一体化的事业部体制，可有力保障产销的各环节内容。我们将始终以用户为中心、市场为导向，敏锐洞悉市场趋势，捕捉用户需求，打造满足用户日益升级的多元需求的产品和服务。

媒体：随着排放法及国家燃油法规的日益严苛，以及行业不断发展，福田皮卡在新能源领域和新技术层面未来有怎样的规划？</

迟来的作业，憋了六年终于下手了北京BJ40

       世界越野车排行榜

       越野车排行榜前十名有：

       1、牧马人

       级别：中型SUV

       JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。

       2、奔驰G级

       级别：中大型SUV

       奔驰G级是国外研发的越野车，在当下着实是无比热门。不言而喻，这款车的是非常高的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的卖价变成不少拈花惹草男车主哄骗小女生的得力助手。

       想到大家都不怎么进行越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，舍弃相应的越野能力换取驾驶体验。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。

       3、卫士

       级别：中型SUV

       路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。

       取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。

       4、帕杰罗

       级别：中大型SUV

       帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0LV6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。

       5、雷克萨斯LX

       级别：大型SUV

       雷克萨斯LX作为一台尺寸巨大的SUV车型，消费者们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级。车身十分健硕，具备浓浓的战斗气息与豪华气质。

       在启动车子的时候，排气管传来的响声就像充满磁性的声音那般极具诱惑力。内饰用料的豪华感比兰德酷路泽更高，大面积的实木装饰板，符合这款车高昂的售价。这款车的加速性能也是非常出色，配备了强大的四驱系统和非承载式车身，翻山越岭完全不在话下。

       6、大切诺基

       级别：中大型SUV

       大切诺基是JEEP的一款全进口中大型越野车，它配备了一套异常出色的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不输任何硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为买菜车能够胜任，除了油耗会比较高之外。

       7、普拉多

       级别：中大型SUV

       霸道这款车被誉为越野车市场上的常青树，可是普拉多的车主们不是因为它的通过能力，而是它长得气场感十足。当然了，霸道的越野能力也是极其强悍的，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面并不算豪华，只追求整齐实用，空间没有任何问题，大型SUV并非在开玩笑。

       8、帕杰罗劲畅

       级别：中型SUV

       劲畅是帕杰罗的一个分支车型，在定位上会比帕杰罗稍低。非承载式的车身和超选四驱的搭载令劲畅拥有强大的越野性能。在配置内饰设计上，劲畅会不如帕杰罗豪华。3.0LV6发动机动力说不上有爆发力，但是平顺和可靠会是它的最大一点。劲畅是一台家用和越野结合得很好的车型。

       9、吉姆尼

       级别：小型SUV

       吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。

       吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。

       10、哈弗H9

       级别：中大型SUV

       哈弗推出的H9，车内空间相当的出色，坐在里面还有空余。这款车车内看上去很有运动感，有非常多夸张的线条。油耗量中等水平，后期的财务压力可以顶得住。传动系统反应中规中矩，很丝滑，整辆车在路面不平波澜不惊，悬挂不算硬。

       全球十大顶级越野车

       全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：

       1、奔驰G级

       奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的卖价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。

       考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。

       2、牧马人

       牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。

       第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

       3、卫士

       新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。

       内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

       4、揽胜

       揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。

       内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。

       5、奥迪Q7

       奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。

       奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。

       6、大切诺基

       大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。

       7、帕杰罗

       作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸用贯穿式设计中网，大量用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。

       内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。

       8、吉姆尼

       吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。

       或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的卖点。

       9、普拉多

       丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。

       10、哈弗H9

       来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。

       世界顶级suv排行榜

       世界十大顶级suv有：库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。

       1、库里南

       级别：大型SUV

       库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。

       2、添越

       级别：中大型SUV

       添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上用传统的布局。

       添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。

       3、兰博基尼Urus

       级别：中大型SUV

       Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。

       4、DBX

       级别：中大型轿车

       DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型，标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大，也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起，虽不是夺人眼球的类型，但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。

       5、揽胜

       级别：中大型SUV

       路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。

       6、奥迪Q8

       级别：中大型SUV

       奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。

       7、奔驰G级

       级别：中大型SUV

       奔驰G级并非国产的越野车，目前可以说是畅销无比。毋庸置疑，这款车的品位是很卓越的，复古的造型，阔丽的内饰，考虑到客户都很少拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都动能搞定。

       8、卡宴Cayenne

       级别：中大型SUV

       卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷，驾驶舱以驾驶员为中心延展开来，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间，主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水，但这并不意味着会有顿挫的动力输出。

       9、宝马X7

       级别：大型SUV

       作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。

       10、奔驰GLS

       级别：大型SUV

       奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，内饰方面运用了最新的家族式内饰设计，以及跟E级相同的全液晶显示屏，座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责，搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力，加上变速箱调教得比较灵活，行走在马路的驾驶体验非常好。

       中国最便宜的硬派越野车

       马自达18万，车身价。

       既然你都这么问了，那就给你推荐一款，便宜性能又好的越野怪兽！

       瓦滋猎人在头灯设计方面，瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计，分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上，可以被冠以“复古”，而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演，完全体现出了古典的感觉。

       前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆，非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴，差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳，为铝合金材质。

       后桥的减震用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞，还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。

       从分动器后端连接后桥差速器的转动轴，通用的十字万向节结构，差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计，左右都可以加油。

       传动方面，变速箱匹配的5速手动变速箱，分动器有2H、4H以及4L可选。发动机搭载的是2.7L汽油机，最大功率94.1kW/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L，最高时速130km/h。

       瓦滋猎人的市场其实很纯粹，就是面向爱好野外越野的朋友，与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的，毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今，产品可靠性应该是靠谱的。

       不知道您说的价格低，具体是多少钱，但是性能强悍的越野车通常都不便宜，因为在车身强度、制造工艺方面，越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠，可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍，但是走一些长途穿越路线，和轻度越野路段基本没什么问题。

       1：日产途达

       新车指导价：16.98-24.58万元

       在30万元内，日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大，整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本，但是不建议您购买，既然是越野车，带四驱系统那是必须的，两驱版的没意义。

       途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，虽然动力参数不是很抢眼，但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达用非承载式车身结构，分时四驱系统，高配车型上还配有后桥差速锁，走一些轻度越野路段问题不大，而且后期还有很大的改装潜质。

       2：北京汽车BJ40

       新车指导价：12.98-19.98万元

       北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一，首先是价格比较便宜，第二是造型比较复古，和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购买柴油版，首先是后期维修不是很方便，第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。

       如果您的预算充足，最好选择2.3T自动四驱版本，2.0T也有四驱版本车型，但全都是手动挡。前驱版不建议大家购买，毕竟是越野车，四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型用分时四驱系统，并且后桥带有差速锁。不仅如此，BJ40的配置也比较高，液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全，而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中，比较实用。

       岩哥的观点：今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠，并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低，后期的改装件也比较多。

       我是岩哥，如果您有

       合资车里，价格最便宜，越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧

       别的不说，短小精悍就是对它最好的诠释，奔驰大G能走的路它也能走，奔驰大G走不了的路它也能走，这就是实力。

       如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说，国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是2.0T居多。

       1.BJ40

       分两门和四门可选，价格区间为12.98万19.98万之间，《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。

       2.驭胜S350

       属于中型SUV级别，

       分五座和七座可选，

       价格区间在12.1817.38万之间，越野能力不俗，不过很少开着去自驾的。

       3.陆风X8

       和陆风X7一比较，简直就是一个西部牛仔，一个白面小生。价格区间在11.9915.79万，卖的好的居然是汽油车型，毕竟汽油车型便宜，可是汽油比柴油贵啊

       4.哈弗H5

       应该说是国产越野车里的扛把子了，10.78

       13.18万的价格区间，也让H5成了国产越野车中H6一样的存在，一般买H5的多为家用，偶尔越个野，或者作为工具车在工地上跑。

       5.北汽BJ212

       记得小时候，一提到吉普车，就会想起这款212，如今20多年过去了，212基本没有啥变动，还是原来的配方，还是熟悉的味道。价格区间在7.1810.06万，应该是国产里最便宜的越野车了，当然也是配置最低的越野车了

       如果真的单纯是为越野考虑的话，可以考虑一下吉姆尼，这款小车的越野能力真的是非常赞，我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”，野外也经常看到他们的身影，我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多，买了它，你会多很多兴趣相投的朋友。

       此外，哈弗的H5也是不错的选择，车身比较大，可以兼顾一些空间问题，不过单纯从越野来讲，短轴距的越野车可能更吃香一点，过一些A字坡之类的地方会更轻松。

       预算再高一点的话，可以试试帕杰罗，山猫的能力也是有目共睹，曾经军车很多都是山猫的，可靠性不错。

       当然，我们都知道牧马人，陆巡好，但是太贵了，以上几款可以试试。

       铃木吉姆尼

       新车指导价：14.18-16.08万元

       “丛林之王”铃木吉姆尼，短小精悍的典范，深受众多越野爱好者的追捧，该车搭载1.3L自然吸气发动机，提供85P马力、110N·m扭矩，匹配5MT与4AT变速箱，前置分时四驱，非承载式车身，及其短小的车身，注定不需要那么大的马力，所以这点不用担心，另外作为一款全进口车型，越野改装件的成本却及其便宜。

       北京BJ40

       新车指导价：12.98-17.98万元

       看过战狼2的消费者，对这台车应该不陌生，虽然**中对这台车有所夸大，但是作为单纯的越野车型来用，其越野性能表现的可圈可点，该车搭载两款动力：2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩，2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩，匹配5MT与6AT变速箱，分为后驱版本与分时四驱版本。

       铃木维特拉

       新车指导价：9.98-15.98万元

       铃木同门兄弟维特拉，或许很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超级维特拉，那可是不次于帕杰罗的存在，所以它是拥有一定的越野实力，该车搭载两款动力：1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩，匹配5MT变速箱；1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩，匹配6MT与6AT变速箱，全时四驱，中央差速器可锁止。

       北汽战旗

       新车指导价：7.36-8.08万元

       北京汽车的同源品牌，只是听战旗的名字，是不是就有种神圣感，至今很多老越野玩家，仍会鼓捣一些战旗外出越野，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，你如果有兴趣的话，大可以淘台战旗，然后自己改装外出越野，毕竟成本很低。

       BJ212

       新车指导价：6.84-7.03万元

       比战旗更加神圣的BJ212，是多少人梦中的记忆，在经过部队用车的加成之后，212至今都被视为越野的经典车型，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212，将会让那些铁杆越野迷们口水横流。

       越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去，十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的，售价亲民的越野车。

       1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。

       2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点，但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准，越野能力中规中矩。

       3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型，霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫，更加贴近城市舒适性。

       4.哈弗H9，性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾，把越野也变成了一种享受。

       欢迎大家指导补充！

       给可爱的我一个关注哟

       具体价位你没有提供，那基本就按20万为界限吧！越野车特点是非承载式车身，四驱，离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支，在安全程度上都比较可靠。

       BJ212

       这应该是能卖到的最便宜的越野车型了，也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机，让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型，分别搭载1.5T和2.4T发动机，之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统，动力上还是很强劲的，非承载式车身，价格在8-10万之间。说实话，性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。不过，这车小毛病较多，整体的制作工艺也很一般。这辆车买来玩玩可以，不能作为家庭用车。

       哈弗H5

       长城汽车这几年势头很猛，连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力还是不错的，非承载车身、电控分时四驱、能安装后桥差速锁，价格在10-13万。动力用汽油和柴油发动机，均为2.0T，搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错，作为家庭使用也是不错的选择，只可惜它没有自动挡车型。

       北京BJ40

       外形饱受争议的一款车，但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。

       驭胜S350

       在越野车中，驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是，它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型，最新款汽油机为2.0T，最大马力220匹，扭矩350牛·米。柴油机141匹，最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择，使用分时四驱系统，伊顿后锁。同样用非承载式车身结构。车确实是一辆好车，只是品牌影响力较低，不被消费者认可。价格在12-20万区间。

       另外，像五十铃mu-X、日产途达在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车，只是由于销售渠道的问题，价格较高。如果买越野车就是为了玩的话，市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。

       题主说的价格便宜这个问的太模糊了，不过20万买硬派越野车还是有可选车型的，性价比相当高，十万档建议哈弗H5，20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达，其中H5最为让我印象深刻，除了车型老一点，其它真的没毛病，长城后期也会对其出改款车型

       先说下，四台车中唯一的合资车途达，郑州日产代工生产，这台车话题争议很大，奔驰雷诺以及日产共享平台打造，整车外观相当大气，跟普拉多，帕杰罗类似的长途穿越风格，定位中型SUV，整车尺寸达到4882，1850，1835，轴距为2850，内部空间很大，坐垫也很厚实柔软，四驱用的是分时四驱系统，在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.7倍，且带有电子限滑功能，后桥也配有牙嵌式差速锁，结实可靠，动力搭载2.5L自吸发动机，最大功率184，峰值扭矩251，匹配

家用小型SUV，比较省油，又比较皮实的，有哪款比较合适？

       生活……生的不易要活的快乐！

       精神小伙先把楼镇住[色]

       每个男人都想拥有一辆甚至多辆自己喜欢的车，就拿我这人来说，从上小学开始，没有一个作业本上是不带车标的，只要是自己知道的品牌就会画在作业本上。长大以后，我每车型都有喜欢的！但是迫于现实，又不能一样买一辆，哪咱就择优录取。我喜欢旅行，但是不喜欢往人多的地方凑，人越少越好，尤其是前不着村后不着店的荒郊野外。从退伍到现在对于旅行我一直都是这个态度。目的明确那就只有一种车了－－越野车！所以我从拿到驾照那一天起我就开始关注越野车，e族潜水15个年头，从没上过水面，汽车之家也是踢破了门槛，只是默默地修行！我喜欢的第一款越野车兄弟们看看还有记得它的吗？

       悍马HX概念车，一直到倒闭都没上市的车型

       看到这个车的第一眼，我就立志一定要好好挣钱，以后高低也要买它！但是事不如愿，我钱还没挣多少，悍马就倒闭了[嘻嘻]回忆起来都是眼泪，只能藏在心里了！?但我的“野”心是不会死的。完婚成家，温饱问题得到解决后，老婆买了辆吉利的gx2。我想买辆战旗，就去了县城的一家汽贸，试车准提车，当我打开车门上车的时候，我是蹭着进去，上下车别提多费劲了！打火挂挡起步卧槽，这哥个四轮一拖拉机差不多！果断放弃了，回家反思！

       这就是从前那个少年，没有一丝丝的改变！

       就在我反思的这段时间里！就有那么一天无意中再论坛看到了新上市的40。而且还是运良的改装版！心里别提多激动了。

       就是这个味！越野车该有的样子！

       是不是比原厂的要帅很多！

       可能是受我的影响吧！当年儿子四周岁的生日第一个愿望，就是让老爸买一辆这样的越野车带他去玩！当时这小子也是中毒颇深啊，经常来着他的玩具车从台阶往下冲，最后摔的满脸花！但是我家是八辈平民！因为要养家千斤重担一人挑。就把买这车的事情先搁置了。

       当年的小吉利，也带给我们一家人多快乐！

       这个车志在必得，但是眼下又不能不向现实低头，随着自己年龄的增长，和生活的积累，和自己这些经手的十几辆车，使我对车的各个部件都了如指掌，但是家里车比较多，加上又都是破车，五菱，哈飞，，风行，依维柯等等，那个地方有问题，一开我就知道，一开始是自己买件去修理厂换，后来就自己换。

       被别人倒车撞的，保险公司定损800

       网购一个尾灯，一瓶自喷漆，136搞定[嘻嘻]

       做生意开这玩意接送客户！我觉得是最基本的尊重

       言归正传，跑题了！下面继续说选40这个车的经历，其实我喜欢很多越野车型，什么霸道，牧马人，陆巡，途乐，我不喜欢，开的人太多，当玩具玩儿，我觉得不值，还是要理智，自己得知道自己得需求，喜欢归喜欢，拥有的才是真爱，

       一代经典，真正的陆巡

       但是性价比极差，大佬们的玩具

       北汽勇士系列，拖拉机

       40，我足足研究了六年，?我的需求和标准就是，首先要好看，颜值就是战斗力，其次硬派越野车必须带大梁，再有四驱和动力系统要稳定，最后柴油自动挡。第一代40，两门不符合我需求，因为我带家人一起玩，乘坐不方便。后来有了40l,试驾后，觉得还是差点意思。

       这个车颜值太高！如果柴油有自动挡我就移情别恋了

       直到普拉斯出现，我又去试驾2.3自动，我开着还是不得劲，而且不看好这个发动机，咬咬牙继续等，看40能不能出一款复合自己口味的车型！

       我喜欢的样子

       当我看到换装长城发动机，和8at的变速箱后，第一时间给4s点打了电话，有现车，没优惠。我知道县城汽贸放着辆环塔版，挂掉电话后，活也不干了，叫上老婆直奔汽贸。?抱着试试看的态度，问了下有没有优惠！负责销售的老弟问了下经理，说可以优惠0.25w！我看有门，老婆上大刀砍他。直接出价17w。和销售老弟又是一番唇枪舌战，最后他开始忽悠我了，说这个价可以把门口的环塔版开走，什么2.3劲大啊，有锁啊，加强分动箱啊，265的at胎啊！

       验车上牌时的样子，开始祸害发动机[流泪]

       他大爷的，当时心里别提有多恨了

       我要对环塔版感冒一点，20w的时候我早提车了，别和我扯这个，15我都不要它！心想，加强分动箱套件不到0.2，我自己都能换上它，2.3的机器还不如2.0的劲大呢，还得加95的油，我看好长城发动机，因为兄弟的h6跑了27万了，发动机一点毛病没有。

       刚贴完膜的样子

       贴上黑膜看着稳重些了

       埃孚的8at，终身免维护，开着也比环塔舒服，再加个电控拉环锁，他不香吗？打道回府，托他两天，销售每天一个电话！第一天17.5！第二天17.4！第三天销售忍不住了，17.3行的话就去提车！我也忍不住了，17.5我就想过去被老婆拦住了！说走就走，汽贸的销售当时就在4s店，已经是下午4点多了！他让我第二天再去提，我不行等不了了，开车直奔4s店，到店5点多，到后车已经再维修车间进行洗车检查，本来好了，去了挑一下，结果来不及了，6点下班得抓紧办手续！等车间检查完，我再院里来了一圈感觉没啥问题！刷卡，开票，上强险，出临牌，20分钟搞定！爱车取回家！以后有多了个兄弟[嘻嘻]

       网购漆膜，自己喷的，前后杠，后视镜！

       人无完人，再好的车都会有它的长处和短处，比如说，

       看轮眉，副驾驶这边很完美！

       另一边就这b样了！

       这装配工人都闭着眼睛干活吗，下线检验员也睡着了，什么品控，差1.5厘米！[嘻嘻]

       这漂亮的扶手箱！

       这扶手箱，按下开关没反应，得用手扣封！这是十七八万的车该有的样子吗！[调皮][偷笑]

       这车机也是个样子货

       漂亮吧！

       车机系统反应太慢，功能单一！还有胎压监测每次都过个几分钟才显示，指南针经常乱转方向不对，海拔瞎蹦一点不准！车身尺寸挺大，空间一般，[偷笑]?就这些臭毛病你能接受的了吗？接受不了，那绝对不是真爱！

       小伙精神吧

       自己贴的环塔拉花！

       本想把轮毂一起喷的，买了8瓶，喷完前后杠还剩2瓶，不够了！又买了4瓶，还没到货

       这边的拉花贴的不好门把手哪里没有处理好

       动手能力差的，可不要自己贴，一点都不好贴

       当然了优点也是很明显的！?1对于我来说外观没的说外观设计完美，装配工艺和态度除外！?2动力对于我来说够用，高低速超车给油就上，8at比6at好很多，而且终身免维护。?3舒适性也比老款好，座椅变软了！尤其是走非铺装土路，忽悠忽悠的感觉非常好，?4刹车没有老款那样力度不够！随裁虽有！?5油耗完全可以接受13-14个之间，过了磨合期可能会降点，其实降不降的都没关系了，自己开车什么手法心里有数[偷笑]?好了，就到这吧！有什么问题欢迎兄弟们留言讨论！喷子车托车黑门就绕道吧！有不当之处望兄弟们海涵！?最后愿版主射个精！手里扣字属实不易啊

        根据题主的要求来看，既要省油又要质量可靠，那还是选择合资品牌更靠谱一些，买买君推荐本田缤智 和大众途铠 。

       

       

        先说说缤智，虽然是一台小型SUV，但缤智4328mm的车身，却有着2610mm的轴距，再加上本田魔术座椅，缤智的后排空间比想像中要更大。

       

       

        缤智搭载的动力分为1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种，从工信部的油耗表现来看，在本田VTEC技术的加持下二者的油耗相差不大，百公里仅有6.1L左右。本田 汽车 向来在质量上比较皮实，是完全符合题主的标准。

       

        大众途铠作为大众旗下的小型SUV，外观和内饰都继承了家庭式设计，中庸耐看是对其最多的评价，虽然没有太多惊喜，但胜在家用属性强，买回家也不会收获太多异样的眼光，是非常保险的购车选择。

       

       

        虽然是6月份上市的新车，但目前途铠全系优惠平均已经达到2.5万元，也就是说只需要不到9万元就能买到一台正宗德国品质的SUV。这样来看，途铠的性价比还是相当不错的。

       

       

        大众途铠更显著的优势在于后期保养，因为一来搭载的三大件如EA211发动机等，零部件的通用率非常之高；二来大众本身保有量比较大，后其养车成本低也是非常值得考量的一个买车因素。

       

        可以说，以上两款小型SUV，无论是品牌力、质量还是油耗保养，都是省心省力的好选择。

        家用小型SUV车，省油实用又皮实的车型有很多，下面仅介绍这俩款车仅供大家来参考一下:

        吉利远景X1:

        吉利远景X1是吉利 汽车 旗下的小型SUV,定位“城市迷你SUV”，该车于2017年5月20日，正式通过网络上市，造型设计用“玩乐拟态美学”设计理念，符合年轻人的审美观。

        在外观方面:

        远景X1前脸用家族式水滴涟漪回纹前格栅，连接两侧晶钻式前大灯，和下端梯坝式下格栅共同组成“X”型。发动机前罩盖用飞檐式设计理念，比一般车辆的机盖多伸出一段，可以保障雨天不会有水渗入到发动机舱。快背式运动尾翼，加深尾部造型立体感，突显远景X1运动元素，尾翼也助于理顺整车尾部气流，增加行驶稳定性。

        贝壳式尾灯，在提升车辆尾部造型美观度的同时，增加了可辨识度，夜间行车时更加醒目，提高了行车安全性。

        底盘方面:

        远景X1具备了170mm超高离地间隙，高于轿车离地间隙110-150mm左右的水平，与市面上大多数城市A级SUV离地间隙在170-180mm的水平相当，远景X1 的接近角20 ，离去角30 ，完全符合主流SUV水平。

        车身尺寸方面:

        吉利远景X1车身尺寸长宽高和轴距分别为:3778*1663*1519*2353毫米。

        内饰方面:

        中控板上大小渐变的几何纹理，通过模内激光雕刻的工艺，无论是触感和视觉上面效果都很出色。(高配车型配有)11.6寸超大智能交互屏以及长方形的数字仪表盘增加了车内 科技 元素。D型多功能运动方向盘相比普通方向盘更小巧，可以扩大腿部空间，提升驾驶体验。同时还具有曲目选择，音量控制，蓝牙电话按钮等功能。

        后排靠背4/6分体折叠，后排座椅配备了俩个独立的头枕，并摒弃了同级别车型最为常见的一体式靠背，而用支持4/6折叠的形式，使得车辆拥有更多种空间组合形式。

        安全配置方面:

        ABS+EBD: ABS防抱死系统有效缩短制动距离，同时避免因紧急制动造成车轮抱死而失去转向力。EBD电子制动力分配系统，可以使四个车轮都能够按照制动力工作以避免车轮抱死，缩短刹车距离。配有倒车影像，倒车雷达，碰撞自动断油/解锁。安全带未系提醒 超速报警等多项贴心提醒功能。

        动力方面:

        远景X1提供1.0-5MT,1.3L-5MT和1.3-4AT共三种动力组合，动力指标可应对城市日常驾驶需求，1.0L发动机功率50kw,扭矩88N.m,而1.3L发动机功率为65kw,扭矩为120N.m。远景X1搭载的发动机均用连续可变气门正时 技术，电子节气门技术，双顶置凸轮轴技术，充分提升燃烧效率，提升动力，降低油耗。

        总结:吉利远景X1是一款空间足够，加速动力强，乘坐空间很好，外观 时尚 是一款适合年轻消费者设计理念的城市SUV。

        东风雪铁龙云逸C4-AIRCROSS:

        该车是东风雪铁龙旗下一款全新小型SUV,目前在售的2018款和2019款共用8个车型，厂商指导价为:13.68-15.68万元之间。

        动力方面:

        该车型有俩款发动机，一款是1.2T,一款是1.6T,分手动版和自动版。1.2T发动机功率是100kw,1.6T发动机功率是123kw。整车尺寸长宽高和轴距俩款车型都是一样的，分别为:4270*1770*1655*2655毫米。5门5座SUV。行李箱容积422L。发动机材质也是铝合金材质和许多车型一样。

        外观方面:

        东风雪铁龙C4AIR CROSS定位小型SUV，最大的亮点就在于其“城市精灵”般的外形，圆润饱满且极具辨识度，拒绝平庸，主打个性。“云”代表智慧互联，“逸”代表领先舒适，云逸目的在于打造专属互联网SUV。

        前大灯造型更像俩个酒窝，可爱俏皮，这个造型也逐渐成为雪铁龙SUV家族式前脸。侧面用太空舱环抱式车窗，玻璃有一定的弧度，且车顶与车身衔接的部分均用黑色，营造车顶悬浮的视觉效果。远近光均为卤素光源，雨雾天穿透效果更佳。LED日间行车灯，在白天能起到很好的提示作用。尾灯造型虽然简单，但是内部结构很特别，夜晚点亮后极具辨识度。车尾各个灯组点亮效果均较清晰，夜晚能起到很好的警示作用。

        用17英寸四叶草样式轮圈，同时配以大尺寸的车标整个车身看起来更卡通，更具有亲和力。

        内饰方面:

        灵动的双色多功能方向盘用平底设计，营造了不错的运动氛围，手感也还不错。车厢内均用高级软质材料包装，在小型SUV中并不多见，内饰满满的高级感。黑白字仪表，样式虽陈旧，但可清晰读取。扶手箱非常深，储物能力不错。双色拼接的皮质座椅很 时尚 。清理起来方便。后排地板凸起不高，坐三个人时中间乘客也有地方放脚。

        后排空间表现不错，虽然靠背角度不能调，但也用了最符合人体工程学的角度，可以实现分区放倒，一侧载物另一侧还能坐人，空间运用灵活。后排还具有USB接口可以给手机充电。

        底盘方面:

        东风雪铁龙C4 AIR CROSS用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。承载式车身，电动助力，前后制动器均用通风盘式。

        安全配置方面:

        有防抱死(ABS)系统，制动力分配(EBD)系统,制动，牵引力控制，车身稳定系统，主副驾驶安全气囊，前侧安全气囊，胎压监测，后排儿童座椅接口上坡等功能。

        总结一下该车:该车 时尚 耐用，充满 科技 感。外观设计新颖，内饰满意，空间舒适，油耗不错，动力充沛，操控性良好，性价比高的一款车型。

        宝骏510

        油耗低 适合家用 配置高 同等级价位 很良心空间够用 马上结婚 二十出头的年纪 这车很适合 今天刚提的 跑了个二百公里小长途 加速刹车都不错！最开始想要H6 后来开了下 感觉是小马拉大车 油耗高 动力差 朋友推荐510 过去一眼就看中了！外观 时尚 ，颜兽么外观很满意。油耗也不大，我现在跑了1600公里两个多月平均油耗百公里6.6L.发动机声音小，在车里坐着基本听不见。外观颜值高，一分钱一分货，这样的价格对得起这样的车，米少的盆友可以考虑这款车，售后服务态。外形好看， 时尚 ，作为家用车来说，外形是第一眼相中的地方，自动挡用的是旋钮模式，一旋转就切换了R,ND,M挡，确实比较新鲜，也觉得很 时尚 。外形很抢眼，车身比例也很协调，都说510在小型SUV中算好看的，仁者见仁，入眼即对，个人觉得挺符合我的审美观。后排空间还好，一般三人坐下也不会觉得拥挤，脚步距离也比较宽裕，尾厢空间也足够放下两个稍大的箱子,后排座位可以放倒，放倒后空间更宽裕了。配置很高，在这个价位的自动挡上算良心配置了，大天窗，立式液晶显示屏，定速巡航，胎压监测都是比较适用的配置，全尺寸备胎，自动挡配有旋钮换挡，切换到手动挡模式后，用的是方向盘拨片换挡。

        小型Suv目前销量最好的是宝骏510

        接下来我们从价格，外观内饰，燃油经济性，整车质量来分析下

       

        目前价格是4.78万到7.78万之间，终端优惠预计在8000元左右，比较实惠了

       

        外观，510算的上是一个年轻的小帅哥啦，当然每个人欣赏水平不一样，你根据自身喜好

       

        这个是手动挡内饰，简洁大方，家用的话，功能也够了。

        动力搭载的是1.5L发动机，最大马力112，最大扭矩147。如果喜欢激烈驾驶，动力就有所欠缺。

        由于车身小，油耗一般在5到7L左右。很省油

        宝骏属于上汽通用，和五菱属于同一家公司，所以 汽车 在耐用性方面，还是比较可以的，我们的五菱宏光神车，之所以封神，也正是因为它物美价廉，耐用。而宝骏的这款1.5L发动机，之前也有用在别克和雪佛兰的部分车型上，所以稳定性方面不用担心。

        如果您不考虑面子问题，那我觉得这个车是一个不错的选择。国产车10万以下，我比较推荐手动挡，后期使用少很多问题。

        好啦，以上就是我的作答了，希望可以帮到您，最后祝您购车愉快！

        选择家用紧凑型SUV,质量可靠，皮实又省油的车型可以推荐广汽丰田威兰达 。

       

        目前，国内新能源车 汽车 正在慢慢侵蚀着传统汽油车的市场份额，来势汹涌的新能源浪潮也正在席卷全球。传统车企也敏锐的嗅到这其中的危机感，赶紧加快速度投入新能源技术的研发。一向以稳定可靠著称的丰田也不遑多让，并没有跟风大力发展纯电车型，而是特立独行的推出了自己的双擎技术，以技术冠绝于各大 汽车 品牌之中。

       

        说到双擎技术，那就是油电混合技术HEV, 是指满足综合工况燃料消耗量与国家标准对应限值相比小于65%的非插电式Hybrid油电混合动力技术。相对于传统汽油车，它的优点是节能省油，动力平顺性更强，NVH表现也更好（主要指发动机噪音方面）。相对于纯电动车型，它解决了续航短，充电困难等麻烦问题。所以，选择一款拥有油电混合技术的混合动力车型，广汽丰田威兰达绝对是不二之选。

       

        广汽丰田威兰达 是今年2月上市的一款紧凑型SUV，相比于汉兰达在中型SUV上的的超高热度，它的出现弥补了广汽丰田多年来在紧凑型SUV市场上的空缺。同时，从市场销量反馈来看，威兰达也不负众望，取得优异的表现，可见消费者对威兰达的认可度还是很不错的。

       

        广汽丰田威兰达 在外观上延续着最新家族式风格，整个前脸的视觉冲击感极强，尤其是雾灯处的棱角，两侧的扁平的LED灯组，以及蜂窝状的熏黑进气格栅，颇显帅气。混合动力特有的双色的车标，无处不展现着威兰达的年轻与活力。车身侧面通过多重腰线勾勒出极具力量感的设计风格，搭配矩形轮眉更是增添了一丝硬朗的感觉。来到尾部，我们看到两侧C型尾灯同中间镀铬亮条相连接，搭配更显厚重磨砂质感的后扰流板，整体看起来敦厚而硬朗。

       

       

       

        进入车内，威兰达 呈现给我们的内饰还是那么质朴无华，整体搭配看起来简洁有序，虽称不上惊艳，但给人的感觉还是多了一份沉稳内敛。整体配置 科技 感稍弱，但各功能配置还是实用主义为主，毫不花哨，而且在用料方面十分到位，只要能接触到的地方大多用软质材料包裹。前排座椅包裹性极佳，全部用皮质包裹，前后排空间表现也比较出色，后排座椅支持4:6放倒，进一步提升后备箱空间。

       

        在动力方面上，威兰达 双擎版使用了一台2.5L Dynamic Force发动机，热效率高达41%，匹配E-CVT变速箱，综合最大功率222Ps，最大扭矩221N·m，加上THS II混合动力系统，让双擎版本的威兰达无论是在低速还是中高速行驶过程中都有非常平顺的动力表现。此外，双擎版的动力电池还享受不限年限、不限里程的无忧保障。在底盘部分，威兰达使用前麦弗逊式、后E型多连杆式独立悬架，整体调教偏向舒适风格，质感出色，并且滤振性表现不错。在转向手感，NVH等其他方面表现也挺不错，整体驾驶感受还是十分家用舒适的。

       

        总的来说，威兰达 作为TNGA 平台架构下研发的紧凑级SUV车型，拥有“低重心、低高宽比、高离地间隙”的设计特点，这些特点与四驱系统的搭配，让车辆既拥有了优秀的操控，同时也提高了车辆的通过性。其外观，内饰，空间，配置，动力，驾控方面都属同级别上佳水准，整体上看，广汽丰田威兰达确实是一款紧凑级家用SUV的不二之选。配合其亮点“双擎四驱技术”，相信威兰达在未来的销量表现一定不负众望。

        如果不考虑价格，建议购买丰田CHR或奕泽，兄弟车型，堪称是小型SUV的经典车型，家用选购2.0LCVT版车型即可，推荐这款车的主要原因就是，开过这款车的车主都非常喜欢它，车辆经济省油，正常驾驶，平均油耗约为6.0~8.0L /100km之间，高速油耗，直接突破5.0L/100km，该车型动力系统调校灵敏，油门随踩随有，车辆整体驾驶感非常紧凑，底盘扎实有力，“经济省油、皮实耐操”这八个字完美形容了丰田CHR或奕泽。

        丰田CHR/奕泽，也是最近几年刚刚推出的新车型，也是丰田布局中国 汽车 市场，冲击中低端SUV的重要车型之一，这款车从外观看就是一款SUV，但是内部空间较小，车辆整体尺寸也不大，所以，我们又把它称之为紧凑级小型SUV，其竞争车乃是本田XRV、缤智、ix25等车型。但是对比其竞争车，丰田CHR/奕泽略显短小精悍，如果你喜欢一款比较有韧劲儿的车辆，丰田CHR/奕泽非常适合。

动力系统

        丰田CHR/奕泽所匹配的动力系统乃是2.0L CVT，这款动力系统已经被丰田用烂了，像凯美瑞、亚洲龙等中高端轿车，也都使用这款动力系统，其主要优势就是家用，凭借着良好的稳定性，经济省油的油耗，随踩随有的油门应答性，吸引力无数粉丝，大家看一看丰田车辆的销量便可明显看出这款的动力系统的可靠度。但是实话实说，这款动力系统虽然应答性积极，但是动力并不是很好，车主如果想要澎湃的驾驶感，激进的动力水准，丰田CHR/奕泽显然有些不达标。

车辆架构——TNGA

        丰田CHR/奕泽用了丰田比较有名的TNGA架构，该架构就是一种研发，生产，制造的一套标准或理念。

        传统的 汽车 开发，底盘工程师、发动机工程师、变速箱系统工程师、外观/内饰工程师的工作相对独立，难以形成一个整体，而丰田TNGA架构，可使得市场人员、设计师以及工程师可以实现无缝的对接。丰田在TNGA架构车型之下，表现出了超高刚性的车身，其安全性得到明显提升，车辆行驶质感更好，车身稳定性更强。CHR/奕泽便是在这一优秀的平台中开发出来的。

车辆价格

        丰田相对来说比较吝啬，为了维护自己的品牌形象，丰田从来不开发高性价比车型，所以，丰田车辆质量较好，但是价格超贵，CHR/奕泽也不例外，像这种紧凑级SUV，车辆裸车价在14-18万之间，中配车型，落地价基本都在17~18万之间，这样的价格都可以买到CRV或途胜了，上升一个档次。

        家用SUV我个人推荐比较实用的有本田XR-V和三菱奕歌。这两款车价格都在12万到18万之间，外形美观，油耗低，性价比最高

        XR-V有着良好的口碑，动力表现不错、同级别中空间大、不俗的品牌与外观都是它所在这个价位中的优势，难怪它一直都有月售过万的成绩，在刚刚过去的十月份销售量还达到了18802台，可见大家对它还是相当认可的。它的后排空间在小型SUV领域可以说是打偏天下无敌手来形容

        三菱奕歌它的本质是一辆不折不扣的家用SUV，只不过凭借三菱优秀的底盘功力它的操控在同级别中非常出色的。除了极高的颜值，奕歌还带来了三菱全新的引擎，它用的是一颗1.5T 双喷射涡轮增压发动机，能够输出163Ps马力以及，250N·m的动力，搭配第三代INVECS CVT变速箱，它的输出表现非常平顺且充沛。

        如你是新新家庭的年轻人，两口子过着自己的小生活，那么这两款车确实是目前市场上最好最省心的选择。不过无论如何买车永远都是只选适合自己的，而不是选全面的

        首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

        小型SUV油耗排行榜

        1

        长安CS15

        官方价：5.39-7.54万

        车主油耗区间：1.40-30.00L/100km

        品牌：长安

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        2

        战旗

        官方价：7.04-8.08万

        车主油耗区间：1.50-16.00L/100km

        品牌：北汽制造

        工信部油耗：8.50-11.50L/100km

        级别：小型SUV

        排量：2.0L

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        3

        众泰T300

        官方价：5.68-9.38万

        车主油耗区间：3.60-32.00L/100km

        品牌：众泰

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L 1.5T

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        4

        维特拉

        官方价：9.98-15.98万

        车主油耗区间：4.00-11.00L/100km

        品牌：铃木

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.4T 1.6L

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        5

        智尚S35

        官方价：5.98-7.88万

        车主油耗区间：4.50-10.00L/100km

        品牌：

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        6

        元

        官方价：5.99-9.99万

        车主油耗区间：4.50-10.00L/100km

        品牌：比亚迪

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L 1.5T

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        7

        远景X1

        官方价：3.99-5.79万

        车主油耗区间：4.60-7.80L/100km

        品牌：吉利 汽车

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.0L 1.3L

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        8

        GX3

        官方价：6.38-6.98万

        车主油耗区间：5.00-8.50L/100km

        品牌：中兴

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        9

        欧力威X6

        官方价：6.19-6.89万

        车主油耗区间：5.00-10.00L/100km

        品牌：长安欧尚

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.4L

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        10

        奔腾X40

        官方价：6.68-10.18万

        车主油耗区间：5.00-11.00L/100km

        品牌：奔腾

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.6L

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        11

        翼搏

        官方价：7.98-15.58万

        车主油耗区间：5.00-11.00L/100km

        品牌：福特

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.0T 1.5L 2.0L

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        12

        智尚S30

        官方价：4.98-7.28万

        车主油耗区间：5.00-11.00L/100km

        品牌：

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        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        13

        北汽幻速S2

        官方价：5.18-6.08万

        车主油耗区间：5.00-11.20L/100km

        品牌：北汽幻速

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        14

        绅宝X55

        官方价：7.68-11.98万

        车主油耗区间：5.00-13.20L/100km

        品牌：北汽绅宝

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L 1.5T

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        15

        宝骏510

        官方价：5.48-7.68万

        车主油耗区间：5.20-11.00L/100km

        品牌：宝骏

        工信部油耗：暂无信息

        级别：小型SUV

        排量：1.5L

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        在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

        在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

        我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

        城市型SUV。新车的话六到8万块钱你可以考虑一下宝骏的510，哈弗m6，长安cs35。这几款车的话就得8万块钱以内，价格还是比较合适的。有时间你可以去看一下。只要买到你自己喜欢的就可以啦。现在车子质量都不错，只要你正常保养。车子也没那么容易坏。

现如今SUV的市场空间比较大，连平时不起眼的小型SUV也已逐渐进入消费者的视野了。买车吗以实用为主皮实耐用还要省油，那么这几款SUV不妨看一看。

        第一款，东风日产劲客。 该车属于精致小巧型suv，像笔者所见这个车女生开的比较居多。动感前脸，娇小车身，双色设计的颜色搭配对于女性很具有吸引力，上下班接个孩子上学等等都是很不错的选择。娇小车身好停车又好驾驭，CVT变速箱平顺有省油经得起市场考验，东风日产大品牌厂商背书值得信赖。

        第二款，东风本田XRV。 本田的SUV属于进入国内比较早的车型，市场销量比较大知名度比较高，看看CRV在路上的上路率，就可以了解本田在SUV市场的造诣了。当然XRV也不类外，大空间高效动力是该车致胜的不二法宝，搭载1.5升的发动机，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛米，动力优势明显。

        第三款，雪铁龙C3-XR。 虽说该车市场销量比较一般，但这并不耽误该车是一台好车的里子，雪铁龙的车给笔者的印象属于那种比较独特的类型，有一种自我的语言在向外界表达，能被消费者接受消费自然愿意花钱购买，不然只能敬而远之。雪铁龙的车最好的就是底盘了，那种底盘的韧性是众多车企无法比拟的，这也是比较隐藏的一面，所以该车很难让消费者买单。

总结：以上这三款车型无论是从口碑上来看，还是品质上来看，整体的表现都是非常不靠谱的。你会选择这三款车型吗？还是会有其他更好的选择？

       好了，今天关于“战旗汽车改自动挡多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“战旗汽车改自动挡多少钱”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。