宾利特耳机_宾利特耳机与手机配对

宾利特耳机_宾利特耳机与手机配对

       如果您有关于宾利特耳机的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.买几百上千万元豪车会送啥？果真“朴实无华”

2.19款宾利添越V8，精工细作的艺术品

3.车辆首保需要带什么?

买几百上千万元豪车会送啥？果真“朴实无华”

       “春雨贵如油”，当下国内疫情总体依然严峻，不过局部地区的连日春雨已悄悄宣告春天的来临。

       雨伞是雨天最美的风景，《雨巷》中的油纸伞，五彩斑斓的情侣雨伞、雨伞……不同的雨伞，可以为打伞人增添不一样的气质。

       待疫情消散后，如何在人群中表现自己的经济实力、风度品味？车叔觉得可以撑一把劳斯莱斯自带的天价雨伞，双R形LOGO极具辨识度，在街上可谓“壕气冲天”！

       劳斯莱斯车上的这把雨伞是可以单卖的，售价在10万元左右（实际售价其实没那么高）。也就是说，你得花一辆A级车的钱买把伞。带来的好处是，在别人眼里，你十有八九就是千万豪车的主人！这把天价雨伞用纯银锻造，做工细腻，据说能够抵抗十二级大风（只要你能撑住）。

       关键是，这把雨伞准确地说，不能叫做礼品，它与劳斯莱斯汽车是匹配的，本身是车辆的一部分。伞藏在左侧车门板内，按一下小按钮，雨伞便会自动弹出，而且雨伞槽带烘干功能，这点就非常必要了，不然车门内部积水可能会造成零部件锈蚀、散发异味等。另外这把伞还可以针对穿裙子的女士，进行必要的遮挡，劳斯莱斯致力于让用户时刻保证绅士般的优雅。

       买宾利送伞送苹果手机

       其实宾利慕尚一般也会赠送雨伞，不过功能性没有劳斯莱斯那么强大，没有太多亮点可言，况且车叔也不太喜欢这绿油油的颜色，而且用户得冒雨去后备厢拿，雨伞烘干功能？没有的！要知道这一功能实现起来，会影响到车辆车身结构设计。

       另外，买辆宾利车，还会得到一部iPhone，当然是iPhone定制版本，手机背面印有宾利的专属logo，接打电话时可彰显自己是宾利车主。

       以上图中的iPhoneX宾利定制版为例，手机背面玻璃镶有18K黄金，同时手机的底部还有特别定制的编号，比如说编号是19/100，那就是只限量100台，该机按次序是第19台，有一定的收藏价值。

       买布加迪得“银宝箱”

       布加迪是高性能超跑品牌，购买布加迪后，车主会得到个啥？

       好东西都在箱子里，可是车叔怎么觉得有一种收快递，拆快递的感觉？

       也许是跟品牌调性呼应，布加迪不准备那些衣帽箱包之类的玩意，打开箱子会发现第一层的礼品比较偏工具属性，车门感应器和车钥匙镶嵌在真皮礼盒。另外，布加迪还会送个车辆模型，内饰也做到跟实车成比例一致，纯手工打造，非常精细，这个车模报价约10万元人民币。朴实无华，且枯燥……

       不仅如此，车主还会得到一件量身定制的夹克，拉锁用的是铂金材质，用顶级丝绸缝制。穿布加迪牌夹克出去，想必对什么路易威登、爱马仕都无爱了吧。

       买法拉利送耳机送名表

       相对上面几位，法拉利就“小气”多了。车主会得到一副印有法拉利Logo的耳机，该耳机是与英国著名外设厂商Logic3联合打造的，外包装用跑车上碳纤维材质，不过音质谈不上多么绝妙。

       这款耳机可以通过第三方零售渠道发售，起售价为349美元，折合人民币2400元左右，法拉利粉丝可以买一个，算是致敬一下，在车迷圈内装个X，不过耳机音质可能无法满足音乐发烧友。

       法拉利就单单送一个耳机，那未免太说不过去了！在车主提车之后，法拉利官方会赠送车主两块定制版手表，一块是运动型腕表，一块是商务型手表，两块手表的单价都是六位数！

       买红旗可享满满的仪式感和荣誉感

       车叔不能光说国外的豪华品牌，也的说说国内的品牌。红旗产品谱系中，L系需要另当别论，红旗L5是国内车友心中神一般的存在，其意义不仅限于一辆车。目前普通人通过红旗官方的资料审核后，也可以出资购买到一辆尊贵不凡的红旗L5。

       提车时，4S店会首先为车友准备一块红色的幕布，让车主亲自掀开，然后合影留念。之后，红旗官方会指派专门的班车，把红旗L5送到你家，不管你家在多么偏远的农村，还是在气候恶劣的边疆，红旗官方都会送到，要的就是这样一种仪式感。在家乡人的注视下，提了一辆奢华气派、别具意义的红旗L5，车主内心的感受可想而知。

       此外，红旗L5车主还会获赠一身专门量身打造的西装，成为红旗的公益大使，实现一种荣誉感、情怀升华。车叔很认可红旗的做法，红旗L5车主非富即贵，他们更追求心灵上的满足。

       车叔总结

       不得不说，豪华品牌的内涵，确实是“平民品牌”不能比的，大家年后复工、开业继续努力吧！要知道，购买一般的平民品牌车辆，车商只会送贴膜、脚垫等小玩意，当然二者的用户群体特征是不一样的，对此你有什么看法呢，欢迎在下方评论区留言。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19款宾利添越V8，精工细作的艺术品

       高端车的销量越来越高，说明消费者对汽车的追求越来越高。汽车音响的真实效果与汽车隔音、门板材质、发声单元材质、音腔结构、音源数量、声场氛围、功放、线材保真效果等多个方面有关。一般原厂可以选择安装的音响价格都不低，但比买一套拆解的音响在外面安装要划算可靠得多。那么目前哪款汽车音响有售呢？

       离石无限飞燕(起步门槛:LECKER031.5TPro14.58)

       这个音响品牌应该是高端汽车音响品牌中最受欢迎的一个，因为在LECKER和吉利的高端车型上很容易看到。事实上，InfinityYanfeilishi是美国哈曼国际集团旗下的著名音响品牌。在只有145，800个扬声器的LECKER03上，您可以看到带有10个扬声器的Infinity音频。不得不说，LECKER真的可以提高车的质量。

       JBL(起步门槛:凯美瑞2.5至尊版25.98万)

       JBL作为日本的消费音频品牌，在汽车市场的门槛非常低。基本上，丰田凯美瑞和亚洲龙的高配车型都有JBL配备的音响，800瓦功放加驾驶员座椅下9台。声音定位和成像感与家用音响接近，音质基本来自前排相对均衡的三频。有了低音炮的功能，前排乘客的聆听体验还是不错的。在混动凯美瑞的隔音下，真的有BBA中高端车型的实力。

       BOSE(起步门槛:凯迪拉克CT428T精英版25.万)

       BOSE作为美国最大的扬声器制造商之一，在车载音响领域也有着不错的表现，主要分为四大系列:BoseAdvancedTechnology旗舰系列、BOSEPerformancetoreach系列、BosePremiumPremium系列和BoseSmallVehicle。国内最常见的是中间两个系列，其中优香系列几乎成为凯迪拉克的标配。基本上中高配车型都会配备BOSE+ANC主动降噪这个黄金搭档，确实提升了整体的静谧性，但BOSE的声音处理不够拔尖细腻，更强调降噪能力。相信购买过BOSE耳机的用户都深有体会。然而，在保时捷上使用的British-finidi高调和志臻系列在声音舞台和分辨率方面仍然非常非常出色。毕竟在保时捷panamera上，配备14个扬声器的BOSE需要单独支付2.19万元。至于旗舰机型，是CT6旗舰版专属，34个扬声器足够吓人。

       哈曼/卡顿哈曼卡顿(入门门槛:宝马325i叶瑶版329，900)

       哈曼，作为目前全球最火热的高端汽车音响品牌，其母公司哈曼国际绝对是世界顶级汽车音响的BUG级存在，旗下子公司包括雷佛？AKG？哈曼/卡尔登？、无穷大？JBL？、词典？马克·列文森呢？16个有影响力的品牌等。，而哈曼卡顿音响在豪华车市场有着很高的知名度，尤其是宝马。基本上所有宝马品牌都可以选择哈曼/卡顿音响。即使在32.99万的全新3系325i耀夜版中，16扬声器的哈曼卡顿音响也是标配。其他车型只需要花1万元就可以选择哈曼音响加无线充电和汽车热点。但是在实际体验中，我们发现宝马5系的哈曼音响在声音的层次感和细腻感上与包华的5系哈曼音响有明显的不同。如果对声音略有要求，哈曼·卡尔登就足够了，但如果你想追求更高，你必须选择包华·魏健。当然，哈曼卡顿立体声需要调音。

       鲍尔斯和。威尔金斯(门槛:沃尔沃S90Zia49.59万)

       刚才提到的包华·魏健是约翰·鲍尔斯于1966年在英国西苏塞克斯郡的沃辛创建的。目前在沃尔沃和宝马上最容易看到，其中49.59万辆沃尔沃S90Zia车型标配Bowers&ampWilkins音响，77.49万辆XC90也标配19扬声器包华魏健音响，其中最令人印象深刻的是中控台顶部的Nautilus音响和门板上的**Kevlar纤维格外耀眼。

       以标配16扬声器哈曼卡顿音响的宝马5系530Li独享车型为例，选装的包华魏健音响需要再加3.26万元，音响内部还有一个氛围灯。令人惊讶的是，玛莎拉蒂旗舰轿车——一个以任性著称的意大利女王级品牌——的总裁标配了10个扬声器的哈曼卡顿音响，而15个扬声器的包华魏健音响只需加价1.57万。

       柏林之声Burmester(门槛:奔驰c+7800元)

       从名字可以看出，柏林之声作为德国的代表，一直深受奔驰和保时捷的喜爱。在奔驰之上，目前的Burmester门槛大大降低，C级只需几千块钱就能获得XX扬声器的Burmester声音，却被很多高端车迷称为“小柏林之声”。因为在S级上，100万出头的S350L配备了13个扬声器的柏林之声，而在迈巴赫的S680上，则配备了26个扬声器的柏林之声，是高端的极致形态，都是直接与车型匹配。这声音有多贵？保时捷Panamera可选的21扬声器柏林之声需要单独支付10.42万元，就是这个价格。

       砰&ampOlufsen(起步门槛:奥迪A4L+7200元可选)

       砰&ampOlufsen于1925年在丹麦斯特鲁尔成立，一直追求最好的音质，这是丹麦最有价值的声音。

       在国产汽车品牌中，最常见的是奥迪品牌，价格分为多个级别。国产奥迪Q5L安装19扬声器Bang&Olufsen音响只需加7200元，在奥迪A8入门版上，Bang&Olufsen只有14个扬声器。但需要注意的是，在上一代奥迪A8或S8标配BOSE音响的前提下，一套Bang&Olufsen音响高达8.5万元。在新中期改款后的Q7高配车型中，有一款高端的Bang&amp；23扬声器是选装的&Bang&Olufsen音响高达9.06万，总功率1920W，当然最直观的区别在于前置档位自动升降的高音单元，而这样的B&:O就是B&O的完整版。

       DynasudioDynaudioDynaudio(起点:谭跃380TSI最高，319，800)

       秉承严谨的技术和精心的工艺，这款丹麦制造的扬声器为许多人所熟知，努力实现最高程度的音质降低。目前，随着大众高端车辉腾和途锐的没落，Dynabar音响的高品质感正在逐渐远离我们。当然，目前大众车顶上还是有Dynabar音响的，比如42.8万的辉昂2.0T旗舰版就配备了16扬声器的Dynabar音响，但是在我们之前试驾的380TSI顶上，这款Dynabar音响的表现只是乏善可陈，感觉和差不多，但是隔音是凯用的。

       子午线英国宝(起点门槛:捷豹XFL)

       作为英国之光，Meridian已经基本成为路虎和捷豹的高端标配。在捷豹XEL上，6400元就能拿到12个扬声器的英宝音响，而16扬声器版本是7200元，而XFL是整个系统的标配，但扬声器数量根据配置不同而有所不同。至于路虎，11扬声器版本的揽胜星脉售价1.38万元，23扬声器版本售价3.75万元。在路虎揽胜上，1.67万元的选装可以获得19扬声器的英国宝，而29扬声器音频的最终版本需要花费5.71万元。

       Revel瑞威(起点门槛:MKZ2.0T尊耀版34.98万)

       Revel瑞威是美国哈曼国际著名的扬声器品牌之一。它诞生于1996年。它由哈曼·卡尔登公司创始人悉尼·哈曼博士、牧歌公司的桑迪·柏林和著名扬声器设计师凯文·沃克斯共同创作。目前基本都是林肯品牌专属，可以在各自车的高端车型中享受这种配置，不用花钱单独选择。雷佛音响是尊耀版MKZ的标配，想要感受到更全面的品质，需要从林肯大陆或者高调的飞行员开始。mainlandChina的高配车型配备了19扬声器的雷佛音响，飞行员在整个系统中标配了20扬声器的雷佛音响。其实在MKZ试驾期间，得益于良好的隔音和舒适的沙发座椅，雷佛音响并不是特别高端，但享受还是很不错的。

       马克·列文森·马克·莱文森(阈值:ES300h执行版483，000)

       马克·列文森·马克·莱文森，这款音响属于雷克萨斯的专属品牌。因为比较小，很多人都不知道这个品牌的音响。但基本上，只要对雷克萨斯有所了解的用户都知道这个品牌的音响，其实Marklevinson是美国哈曼集团的顶级品牌，但却是雷克萨斯的“专属”。基本上，雷克萨斯的顶级车型将配备马克·列文森音响。曾经，马克·列文森版本是在ES上独立开发的，比普通的ES200贵。目前，483，000ES300h行政版标配17个扬声器的马克·列文森音响，而LX570标配19个扬声器的马克·列文森音响，而LS则是顶配车型上配备23个扬声器的音响，甚至车顶还配备了扬声器，与雷克萨斯出色的静谧性相匹配。

       进入门槛:一辆宾利

       Naim正式成立于13年，是英国的高端音频品牌。虽然外观看起来低调，但使用的材料却是最顶级最好的，现在已经成为宾利的专属音响。其中，宾利田玉娥和旗舰车型慕尚都标配了Naim(12扬声器的默认版本)，而19扬声器版本的Naim在飞驰是可选的，但其更高级别的版本是可选的Bang&Olufsen的16扬声器版本，但欧洲是可选的18扬声器Naim。

       莱克斯坎(门槛:劳斯莱斯)

       劳斯莱斯专属，但也归哈曼所有。阵风标配12扬声器LexiconLescan音频，幻影标配12扬声器版本，16扬声器版本。相比其他品牌，车内的皇室劳斯莱斯在这方面低调内敛。不过，对于车主来说，还是其他品牌的音响会分散劳斯莱斯强大的气场。毕竟只要看到车前的欢庆女神，坐上满是高档牛皮和羊毛地毯的车。

       百万购车补贴

车辆首保需要带什么?

       宾利添越从上市至今，始终呈现给世人精工细作的工艺，让喜爱它的朋友依旧保持着对他的青睐之心，19款宾利添越V8也依旧秉持着赤诚之心和大家见面，本文我们就一起来聊一聊。

19款宾利添越V8动感的线条勾勒出极具雕塑感的车身，外观方面，它用穆勒双色外观设计，香槟金配魔幻棕的车身涂装设计，这个车漆颜色是宾利百年特殊订制颜色，现在已经无法选配这个颜色。

       这款车在设计上延续了宾利家族的经典设计，前脸大面积的网格中网和分体式圆灯，辨识度超高，让你看见它的第一眼就能认出它的身份。大灯内部为矩阵式的LED大灯，钻石般的切割工艺，十分炫彩夺目。下进气口的设计也更加运动化。

       侧面看起来十分有肌肉感，镀铬的融入增添了时尚的气息，底部是22寸的五幅轮毂，车顶还带有行李架，力量感十足。

       车尾部分，看起来十分敦厚，车顶还配备了带有高位刹车灯的尾翼，满足空气动力学原理，在车高速行驶时，能够进一步稳定车身，配合底部双边共两出的排气口设计，强调其运动性。

       这款宾利添越用的是板球红的内饰，触手可及的地方全部用真皮包裹，打造顶级奢华高档的座舱，点缀钢琴漆的黑木饰，增添了整体的质感。配置上，三幅式真皮多功能方向盘，搭载定速巡航和语音通话等配置功能，手感细腻，同时操控性也非常出色。另外像车载的大屏，百年灵时钟，旋涡的空调出风口，金属的换挡杆这些经典的元素依旧可见。在安全性方面，包括抬头显示、夜视仪、ACC雷测它都拥有。

       19款宾利添越V8整车5座打孔真皮座椅，座椅带有撞色宾利徽章，前排座椅还配有舒适包，带有座椅通风加热功能，全车还配备了地毯，带来无上荣耀的舒适感。在后排还有独立**系统，配备双屏和蓝牙耳机，让你长途旅程也不会感到无聊，另外在后排还配有小桌板，办公的话也非常方便。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       问题一：新车去首保要带什么东西啊？是不是随便哪家4S店都可以去首保？ 该品牌下的任意一家4S都可以，需要带首保免费卡，购车（复印件也可）和行驶证。

        问题二：汽车首次保养需要带什么手续吗？ 首保带上行驶证和保养手册，看一下保养手册上面有没有盖上4S店的章，如果有，就随便找哪家都可以保养，如果没有这个川，看上的章，在哪家买的去哪家保养。

        首保大都是免费的，有些丰田首保就要付钱。

        问题三：汽车首保需要带哪些证件？ 1、在首保前，要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问，并且记录下来。首保登记时，要告诉4S这些需要检查的项目。

        2、保养前，看一下用户手册，了解一下此次保养的大概内容，以及有哪些需要自费的项目。

        3、保养前几天，给4S打电话，预约好保养时间。

        4、保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上，有用)。

        5、首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友，方便照顾。

        6、保养前整理一下车内的物品，较贵重的小物品最好放在家里或随身携带，如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等，以防丢失。 7、保养登记时，不要听4S接待员的忽悠，加什么这精那油的，只要免费的项目就足够了。福特公司既然规定了这些免费保养项目，肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用，也最好在保养完后，自己去汽配城购买，回家拧开机油盖自己加，你会发现这样会省一大笔银子。

        8、车辆进入保养车间后，最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程，特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度，车主人在不在可是完全不同的噢。而且全程跟随，还可以学习一些简单的维修技巧，了解一下爱车的基本结构，这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。

        9、车辆正常保养完后，要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换，不能凑合，这是在免费保修期内，过了保修期可是要自己掏银子的了。

        问题四：新车首次保养需要带什么？ 汽车首次保养非常重要，汽车首保需要带上行驶证和保养手册，如果是从4S店里购买的，看下保养手册里有没有盖上4S店的章，如果有盖4S店的章，带着首保免费卡，如果有的话，然后开着车就近找同个品牌的4S店去保养就可以了!

        海 如果保养手册里没有盖上4S店的章，带着首保免费卡，如果有的话，那么只好开车去买车的店里去保养!一般购买汽车都是送首保的!

        问题五：去4s店首保需要带什么相关手续，都需要换什么 汽车首次保养非常重要，汽车首保需要带上行驶证和保养手册。如果是从4S店里购买的，看下保养手册里有没有盖上4S店的章，如果有盖4S店的章，带着首保免费卡，开着车就近找同个品牌的4S店去保养就可以了！如果保养手册里没有盖上4S店的章，带着首保免费卡只好开车去买车的店里去保养!一般购买汽车都是送首保的!

        首先汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。汽车的首保不一定非要在买车4S店做，也可以在离自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全国都是联网的，在哪家店做首保，汽车生产厂家都是承认的。基本上所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000―5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。

        首先，当把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任。

        在这里需要提醒的是：在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。

        希望能对你有所帮助！

        问题六：车子保养，需要带什么资料？ 带上保养手册咯，挨上面要求的做就OK了，其实4S里的电脑记录有你保养的相关时间跟保养项目的

        问题七：新车第一次保养需要带什么手续吗？ 汽车首次保养非常重要，汽车首保需要带上行驶证和保养手册。如果是从4S店里购买的，看下保养手册里有没有盖上4S店的章，如果有盖4S店的章，带着首保免费卡，开着车就近找同个品牌的4S店去保养就可以了！如果保养手册里没有盖上4S店的章，带着首保免费卡只好开车去买车的店里去保养!一般购买汽车都是送首保的!

        首先汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。汽车的首保不一定非要在买车4S店做，也可以在离自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全国都是联网的，在哪家店做首保，汽车生产厂家都是承认的。基本上所有汽车生产厂家都规定，汽车首次保养必须在汽车行驶5000公里以内或半年以内，这两个标准以先到为主。一般情况下，汽车行驶4000―5000公里之间是最适合做汽车首次保养，但汽车使用时间别超过半年，时间超了，4S店就不会给做首保。

        首先，当把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任。

        在这里需要提醒的是：在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。

        希望能对你有所帮助！

        问题八：雪佛兰汽车首保需要带什么 首保带上行驶证和保养手册，看一下保养手册上面有没有盖上4S店的章，如果有，就随便找哪家都可以保养，如果没有这个章，看上的章，在哪家买的去哪家保养。

        问题九：汽车首保要带什么？ 这个问题我来给你详细的说明一下，希望你能纳为最佳答案，也算对得起兄弟的劳动，呵呵！

        首先如果你买的是国产车的话，在你购买车的时候，售卖车的销售顾问会给你交接文件包，这个里面就包括使用说明书，音响使用说明书、保养手册，首保卡，索赔协议等等，当你首保的时候如果车还没有挂牌，只需带上保养手册和首保卡即可，如果挂了牌子，需提供行驶证，目的是4S店服务上需要做登记并建立属于你的车辆档案，首保海是免费保养的唯一凭证，必需要有！

        如果你购买的是进口车的话，一般品牌类似奥迪、德国大众、宾利等等都不存在首保卡了，因为进口车大部分是不提供免费首保的！

        找关系买车只是说价格上会有更多的让利，或得到更多的礼品，或优先提车，但是绝不会扣押首保卡！

        最后还是希望你去4S店保养，因为牵扯到索赔等问题，尽量在质保期内不要在外面小店做保养！

        祝你用车愉快！

        问题十：车子保养需要带什么东西去 你好！驾驶证，行驶证和保养手册

       好了，今天关于宾利特耳机就到这里了。希望大家对宾利特耳机有更深入的了解，同时也希望这个话题宾利特耳机的解答可以帮助到大家。