宾利真皮座椅_宾利真皮座椅多少钱

宾利真皮座椅_宾利真皮座椅多少钱

       很高兴有机会和大家一起谈论宾利真皮座椅的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.据说宾利迈巴赫卖的贵是因为手工打造的。 1.手工打造的陈本就高吗？ 2.手工打造的质量就好吗？

2.真皮座椅就一定高档？

3.车上“真皮座椅”都是的吗？

4.宾利雅度和普通版区别

据说宾利迈巴赫卖的贵是因为手工打造的。 1.手工打造的陈本就高吗？ 2.手工打造的质量就好吗？

       呵呵，首先说一辆车完全靠手工是不可能打造出来的，只是迈巴赫宾利雅致等豪华车手工打造的部件比例占的比较大而已，如座椅、内饰、钣金件等等，而发动机、变速箱、底盘这些大件是需要机械来完成。因为产量稀少，有很多东西无法形成大规模的流水线生产，所以车厂只能用手工打造的方法来完成。

        如一辆宾利雅致的真皮座椅，是用最好的小牛皮利用人工缝制，每一针每一线都力求完美，当然能够胜任这份工作的必定是有数十年经验的老技术来完成的。每一块桃木内饰都需要经过数十道工序的悉心打磨才能装车，这也就造成了此类豪华车的高昂造价。

        手工打造的车辆只能从稀缺性这一点来满足车主的品位感，其实手工打造的汽车从质量上来讲是无法和流水线批量下来的车相比的。例如2008年一位杭州的宾利车主，花了600多万购买了一台宾利雅致，2年时间里坏了24次，也就是平均一个月一次，后来为了维权，叫员工将这辆宾利拉着在西湖边走了一圈，引起极大的反响。但宾利依旧是宾利，除了给你保修外，不会提供赔偿。试想一下如果这是一辆价格达到600多万批量生产的奥迪或者是宝马，这官司还不打到最高法院去啊？因为你要选择个性和品位，就要接受它不足和不完美。

真皮座椅就一定高档？

       太平洋汽车网宾利飞驰座椅用了小牛皮的材质，这种材质更柔软，而且更经久耐用，这款车的座椅有十二种不同颜色可供选择。

       宾利飞驰座椅用了小牛皮的材质，这种材质更柔软，而且更经久耐用，这款车的座椅有十二种不同颜色可供选择。

       2017款宾利飞驰V8S大面积铬合金格栅颇有些复古风味，与密集式的进气格栅孔搭配后金属味道浓厚，而且霸气十足。大灯绝对是亮点，绅士式的线形输出丝毫不挑衅驾驶者，动力随传随到的感觉相当棒。富余的动力储备是这类型车的一大特点，同时也是一个标准。宾利飞驰是一款无与伦比的豪华轿车，其非凡之处远不止风驰电掣般的速度。它的设计可以兼备令用户追求无拘无束的奢华体验、同时享受毫不妥协的顶级性能需求而设计，无论是驾驶员还是乘客，都能获得极致驾乘体验。

       主要配置：天窗、五座、全时四驱、壹伍叁叁贰零壹叁柒零叁20英寸轮毂无钥匙启动无钥匙进入百年灵时钟前排座椅安全气囊空气悬架电吸门倒车影像4向腰部支撑HDD导航安全带未系提示发动机电子防盗遥控钥匙连续减震稳定系统可变悬架真皮座椅电动调节座椅带记忆自动空调C柱v8s标识八字型排气管红色卡钳、舒适包：座椅通风和。

       2017款宾利飞驰V8S大面积铬合金格栅颇有些复古风味，与密集式的进气格栅孔搭配后金属味道浓厚，而且霸气十足。大灯绝对是亮点，绅士式的线形输出丝毫不挑衅驾驶者，动力随传随到的感觉相当棒。富余的动力储备是这类型车的一大特点，同时也是一个标准。

       2017款宾利飞驰V8S的中控台造型更偏复古，而用料则是这台车最大的亮点。中控台大面积的胡桃木饰板仿佛玉石一般润泽，让人非常舒心。三幅式方向盘由胡桃木与真皮组成，握感相当棒。仪表盘内使用了大量的镀铬边框，表盘设计较为复古。推拉式的空调出风口，开闭之间的阻尼适中，手感很棒，精致的镀铬工艺及造型更是让人欲罢不能。

       2017款宾利飞驰V8S作为宾利其中一款顶级豪华轿车，其本质是不能改变的，豪华与舒适的享受主要来自那选材高档做工精致的内饰氛围，真皮、实木和金属饰物一样都不能少。2017款宾利飞驰V8S内饰用料十分奢华，木料、真皮都使用了世界顶级的材料，而且你不难发现它车内每一个配件的设计都十分有艺术感。

       2017款宾利飞驰V8S整个车身流畅无比，后面部分更加平衡、稳定。新飞驰以超凡卓越之姿，重新定义高性能超豪华四门轿车的全新基准，融汇卓然超凡的极致动力与双门超跑的优雅灵动，为英伦奢华格调注入强劲澎湃的动力灵魂。

       2017款宾利飞驰V8S将配备电话和音乐播放器接口，并能够进行数字电视（适用时）和DVD**的回放操作。新款飞驰V8S有四座和五座两种座椅配置可选，前排和后排座椅均为全新设计，用真皮包裹。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车上“真皮座椅”都是的吗？

       当汽车刚刚步入人类社会的时候，真皮座椅对消费者就有一种莫名的吸引力。即便是当今社会，各种织物纺织物问世，它仍然是不可取代的地位，因为很多消费者始终认为它是“高档”的代名词。很多人即便不喜欢也跟风买了，但是这个选择是正确的吗？看完这7点才能判断

       ▼材质不同

       如果你买的是宾利、劳斯莱斯等超一线豪华品牌的车型，自然使用的是最好的皮革材料，那我们只能为你喝彩。但是大多数家用汽车装载的都是人造皮革，它有很多优点：抗冻、耐用多年不破裂、护理要求不高，最重要的是便宜。这种皮革覆盖了大部分的区域，座椅靠背、侧板甚至头枕，你认为你买的是“真皮”，其实都是的。

       ▼质量差

       的如果耐用倒还罢了，有的汽车受成本影响装饰材料质量非常差，磨损和裂缝的痕迹随着使用时间的增加越发明显！这些不愉快的“惊喜”在很多车上都很常见。

       ▼需要养护

       尽管的皮革对养护的要求标准不高，那也不代表它不需要。每年需要多次用不同的化合物揉搓，保证它的亮度和色泽，以及柔软的触感，只有这样才能保持整洁的状态，并且不会出现裂痕，否则你会发现久而久之你的皮革会变得面膜全非。

       ▼冬季/夏季并不舒适

       如果你的座椅有加热和制冷功能，那这个问题不在你的考虑范围之内，但是很多车型是不配备的。所以到了炎炎夏季，屁股底下如同做了一个火炉，冬季刚坐下就好像坐在了冰窟窿上——不过还好，很多车还是有座椅加热功能的，拯救了很多人。

       ▼滑

       真皮饰品的作用被无限的夸大了，尽管它的触感不错，但是同时也存在一个问题——滑！特别是在没有横向支撑和某些突发的情况下，滑有时候并不利于安全性能。

       ▼汗渍明显

       不管是中央的皮质扶手盒还是真皮座椅，不难发现上面的汗渍远比其他织物座椅的明显，除了汗渍还适用于水痕，氧化和腐蚀会让皮质表面变色，想要避免只能通过一些泡沫清洁剂或者喷上某些涂层来预防汗渍留在缝隙。

       ▼传说中的皮革芳香

       除非是上百万的车型装备的顶级纯正的皮革，才会有所谓的皮革的芳香，纹理的美感。这种材料必然成本不菲，所以仔细想想也能明白，家用车怎么会装具纯正的皮革呢？你所闻到的芳香，多数都是化学制剂的味道罢了。

       而且国内消费者最大的特点就是，喜欢在所谓的真皮座椅上再加一层坐垫，完全享受不到买真皮所追求的质感，完全是为了买而买，为了面子而买……看完这些，你还会买吗？?

宾利雅度和普通版区别

       买车时候啊，一说这车的座椅是“真皮座椅”，那就说明这车档次高啊。牛X啊，其实呢，有几个是真皮的啊~醒醒吧~

       要想知道我们车上用的是不是真皮，首先咱们得大概先了解，车上用的皮大概有几种，哪种是高端的。下面就给您说说~

       PVC/PU皮革 用的最多，相对比较便宜。

       PVC皮革最常见了，很多合资车忽悠大家说是真皮座椅，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。

       PU则是PVC的升级版，我们也称其为超级纤维。透气性和手感都比PVC的好。这俩产品受欢迎，主要是因为便宜。包括LV GUCCI等奢侈品制造时也用这些。

       那这两种材料一般都在放在车的哪里呢？座椅背面、车门上的皮子等位置。

       Alcantara 别怀疑这个英文，可能您看不懂，没关系。

       这中皮革是一种人造皮革。就是我们说的翻毛皮。这种材料的成本真的是挺高的。所以，很多跑车、高端车都喜欢用这种材料。其摩擦力比较好。不容易滑，但是有的车将座椅换成了这种皮质。小编也是一脸懵逼。裤子磨坏了可咋办。

       真皮 真皮也是有差距的。有便宜有贵的。

       通过上图我们可以看到，头层皮和二层皮那是有差距的。说白了，就是一张皮给切开。切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时候，上面没有皮了，所以，就得喷一层东西遮盖。喷的就是PVC。

       所以，这问题就很明确了，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层。所以头层皮更好。

       NAPPA皮 又一个我们都不懂的英文皮！但是中国人叫它纳帕皮！

       这种我们称之为纳帕皮的，就是皮料中的贵族产品了。上图中的方向盘和座椅上的部分材料用的就是纳帕皮。纳帕皮的手感比较不错，比较细腻，比较光滑。所有很多的方向盘都运用这种材料。

       那为什么这好的材料不广泛运用呢~还不是因为贵吗~

       因为小动物生长的过程中，皮毛擦伤是很正常的，所以有一层完好无损的纳帕皮是不容易的一件事。

       车上就没有真皮么？

       说句实在的，车上的真皮啊，其实还是不少的。就类似于劳斯莱斯这种车型，一辆车大概要用掉整皮11张，每张36平方英尺，差不多一面墙。

       宾利慕尚，也是豪车吧，在英国定制的时候，一辆车要用掉17张牛皮。牛是有心理阴影的~哎~

       但是，换句话说，我们一般的家用车，用的真皮肯定不如豪车那么多，但是，手扶箱、手刹拉杆等一些地方，也都是必须要用真皮的。

       如何辨别真皮和皮呢？

       其实最好的办法是用火烧。但是咱们老百姓谁哪舍得烧啊。那不是烧皮呢，那是烧钱呢~

       别的办法当然也有了，而且还非常的简单。一眼就能看出来。话不多说，先看看图。

       其实这张图说的还算清楚，合成皮按下之后，是没有线条的纹路的。但是天然皮，按下之后是有纹路感的。这个辨别的方法很简单。

       真皮会发光？

       真皮啊，出自动物的身上，比较天然，在皮的下面，还有一层油脂。当表皮受到了磨损，这层油脂就慢慢的显露了出来。但是啊，这种情况一般发生在头层牛皮的身上，二层皮什么的，是不会出现这种情况的。所以，验证皮子好不好，看来是需要时间的。

       为啥自己买的真皮坐垫不行呢？

       其实车企在选用皮革厂商的时候，还是比较讲究的。不会选择那个浙江温州的江南皮革厂。车企会有着一套严苛的厂家选择要求。各种规范，质量认证等，都在车企的考核之中。

       反观我们自己买的皮座套，PVC的材质可能喷涂的比皮革还要厚，所以那质量能好吗。有些甚至连尺寸也达不到要求。为什么这么说呢？因为车企在生产座椅时，很大程度上都是模块化作业，大小、宽窄的尺寸都是严格要求的。而生产那些皮坐垫的厂家是不会再议这些的。

       我们来聊聊：

       这个皮座椅啊，劝您在选车时候，如果真的有需要，就多花俩钱，后来再配的那些啊，就算价儿在高，比原厂好的可能也不多。不过您要觉得这东西无所谓，那就真的无所谓了！

外观设计、内饰豪华度等。

       1、外观设计：宾利雅典：宾利雅典用了独特的设计元素，如前格栅、前保险杠和车身侧面的细节处理，以及特殊的轮毂设计。外观更加奢华、精致和独特，展现了宾利品牌的独特风格。普通版宾利：普通版宾利的外观设计也非常精美，但相比宾利雅典来说更加传统和经典。

       2、内饰豪华度：宾利雅典：宾利雅典的内饰设计非常豪华，用了高级材料和精致的工艺，如真皮座椅、木质饰板和镀铬装饰等。内饰设计注重细节和舒适性，为乘客营造出奢华的驾乘体验。普通版宾利：普通版宾利的内饰也非常豪华，但没有宾利雅典那种极致的奢华感。

       好了，关于“宾利真皮座椅”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宾利真皮座椅”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。