福田拓陆者越野改装_福田拓陆者越野改装图片

福田拓陆者越野改装_福田拓陆者越野改装图片

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“福田拓陆者越野改装”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.模型也疯狂，拓陆者驭途皮卡模型大片来啦

3.号称中国版的猛禽，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

4.2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求

5.有见过拓陆者房车吗？怎么样？

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       近日，我们获取了一组福田旅居车的实车图。该车为第三方机构申报，基于?福田拓陆者驭途底盘打造，搭载代号为4F20TC的2.0T柴油发动机，配备诸多野外露营设备，整体风格非常实用。

       外观方面，由于是基于福田拓陆者驭途打造，座舱之前的部分与皮卡版基本相同。硕大的中网内部带有镀铬福田英文标识，两侧与前大灯相连。车身侧面配备金属侧踏板，方便上下车。

       重点是货箱部分，被改造成了多功能货舱。在车顶配备可折叠帐篷，可供野外露营小憩。货舱顶部左侧带有可展开的防雨棚，后部带有备胎和伸缩梯，座舱顶部还设计了太阳能电池板。

       而后货舱内部工具齐全，配备了厨具、卫具等野外露营必要的装置。另外还有多个功能柜设计，并且带有电源装置，可以在野外为电器供电。

       动力方面，该车搭载与福田拓陆者驭途相同的代号为4F20TC的2.0T柴油发动机，最大净功率119kW，最大扭矩约390N·m。

       总结：随着人民消费水平的升级，越来越多的人喜欢更接近原始的户外生活，但在露营的过程中还要能享受到在家一样的便利，于是旅居车便应运而生。这款厦工牌旅居车基于福田拓陆者驭途底盘打造，在行驶性能、越野性能方面毋庸置疑，与此同时还能过限高杆能停地下停车库，适用于野外钓鱼、户外探险、摄影等爱好者，为这些人群在户外生活提供便利。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

模型也疯狂，拓陆者驭途皮卡模型大片来啦

       可以。

       1、福田拓陆者52020款在设计时考虑到了用户的需求，因此在前杠上预留了加装前雾灯的位置和接口，这使得用户可以在后期根据需要方便地加装前雾灯，而无需进行大规模的改装。

       2、前雾灯用于在雾、雨、雪等恶劣天气条件下提供更好的道路照明效果，在某些地区或特定的驾驶环境下，前雾灯对于提高驾驶安全性和可见性非常重要。

号称中国版的猛禽，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

       熟悉拓陆者驭途皮卡的人都了解，?自拓陆者驭途大皮卡上市以来，?颜值始终是一个被人们广为传道的话题。?作为中国宽体大皮卡领先者，?拓陆者驭途不管是车身1940的宽度，?还是硬朗的线条所带来的动感，?无论是“FOTON”车标所蕴含的狂野，?还是贯穿式前脸所透露的时尚，?都极大的呼应着这款大皮卡的SUV级设计理念。?那么今天给大家带来的是拓陆者驭途车模，话说这还是一台“样车”车模，真正的驭途车模还没有“量产”，到时候再和大家见面分享哈。关于皮卡模型，其实它不止是简单的一个模型，我觉得这是属于皮卡文化的一部分；对于车模收藏爱好者，一个精致的车模，对他们来说就是精神生活的追求；?于是，趁着穿暖花开，微风不燥，我们拍了一系列驭途车模大片，话不多说，模型也疯狂，该上一大波车模大片让大家看了，大家肆意感受一下：?首先，宝石蓝的车身颜色在阳光的照耀下，显得格外靓丽；前脸的金属色“FOTON”的字母标及格栅，跟真车一样霸气逼人。

       车模根据真车尺寸缩放定制，驭途的实车标厢版和长厢版两种，标厢版的整车长宽高分别为5340/1940/1870mm;轴距为3110mm。长厢版的整车长宽高分别为5630/1940/1870mm;轴距为3400mm。

       仔细看驭途车模的细节还是整体的做工还是非常OK的，金属材的质显得更有质感，拿起来沉甸甸的感觉，给人一种爱不释手的感觉！

       驭途皮卡的大灯均用卤素灯源作为大灯照明功能，但是大灯内部集成了透镜功能，这一设计也让大灯的照明效果更佳明显，在车模上也也有一定的体现。

       我们拍摄模拟了各个拉货的场景，在土地、草地上，货厢的“货物”有木材、石子、鲜花等，看着还超有感觉有木有，超真实！

       车模看着拉的少，其实真车货厢挺大的，标厢版货箱尺寸的长宽高分别为1520/1580/440mm，长厢版货箱尺寸的长宽高分别为1805/1580/440mm，长厢比标厢版货厢长285mm。

       大家知道，驭途皮卡拉货没问题的，因为驭途的动力用分别是欧康柴油FD20发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为390Nm;另一款为欧康汽油FG20发动机，其最大功率为175kW，峰值扭矩为360Nm，动力嗷嗷叫没的说~

       车模内饰更加真实，多功能方向盘以及悬浮式大屏应有尽有，车座椅竟然还能前后移动！驭途真车内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计，各种配置都很智能化和科技化~

       修长的车身、宽敞的货箱，最大程度还原了真车，没有参照物，猛然一看以为就是一辆真的驭途皮卡！

       据说，拓陆者驭途车身按照C-NCAP五星碰撞安全标准打造，极大了高强度整车车身！

       车模前车车轮还能左右转向，货厢还配有龙门架及挂钩，“4X4”的标志更是彰显了这辆车四驱的强悍身份特征；

       这款驭途车模的四个车门、车前引擎盖以及货箱后盖都跟真车一样都能打开，还是很逼真的啊！

       对于喜欢车模的人，相信肯定是爱不释手！尤其是男人都是长不大的小孩，对于各种模型很钟情喜爱，车模更是能够无限的激发“大男孩”们的兴趣。看到这里，对这个驭途车模，你爱了吗？拓友们喜欢吗？欢迎大家评论转发~~

2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求

       在当今的国内汽车市场，提到豪华皮卡，大家首先想到的应该是福特F-150?猛禽系列车型，出色的越野性能、霸气的外观设计、超强的实用性让它圈粉无数。

       不过，随着国产汽车品牌的崛起，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一。新车出色的外观设计，也使得其气场完全比肩猛禽系列，它也因此被网友称之为中国版的猛禽。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

       外观方面，福田拓陆者战途9区别于家族中的其他车型，虽然整体轮廓没有改变，但为了使外观更张扬，新车增加了很多越野套件，比如熏黑处理的中网、轮眉、涉水喉、夸张的前保险杠、拖车钩、LED射灯等等，再加上车头中网出的LOGO十分醒目，使得整车看起来与福特猛禽十分相似，颇有美系肌肉车的感觉。

       车身侧面，福田拓陆者战途9的侧面轮廓和普通版车型差异不大，但是接近角和离去角以及最小离地间隙均比普通版车型有所提升。而红色的车身，配合夸张的车身拉花、龙门架、百路驰的KO2轮胎和FUEL轮毂，视觉效果十分突出，无不彰显出狂野气息。

       车尾方面，大尺寸的轮胎和备用油箱组合非常吸引眼球，而车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应，确实有点类似于福特猛禽的味道。同时，新车的避震器等方面也进行了改装，使其越野实力得到了进一步的提升。

       动力方面，目前官方并未公布其具体信息，如果能进一步将动力提升的话，小编认为这辆车更适合长途穿越使用。

       总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有见过拓陆者房车吗？怎么样？

       新年伊始，编辑在这给大家拜个年，祝大家鼠年大吉！“鼠”你平安！“鼠”你幸福！

       2020年注定是与众不同的，各位卡友们在家里待的如何？囤的粮食还够吗？小编十分想知道大家都有什么**活动？求分享。

       过去的2019年是皮卡大热的年份，许多车企都先后推出了更具竞争力的产品。福田汽车也不甘示弱，除了推出满足国六排放标准的新款车型外，也推出了几款定制版车型供车友选择，下面我就给大家总结一下。

       福田拓陆者E7

       2019年3月15日，福田旗下全新皮卡车型拓陆者E7在广东佛山北汽福田智能工厂下线并且正式上市，新车提供三种不同的动力，分别为2.0L和2.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机，分为两驱/四驱、手动/自动、静享版/城市版/越野版3大系列28款车型，售价为10.28-19.88万元，满足汽油柴油国五排放标准。全新拓陆者E7的上市，不仅让拓陆者家族增加了新的动力，其配备的自动挡车型，无疑给众多皮卡消费者提供了更多更全面更舒适的选择。

       福田拓陆者驭途系列

       2019年12月3日，福田拓陆者驭途正式上市！拓陆者驭途皮卡分为驭途8和驭途9两个车款，两者在外观、配置上有所不同，前者定位家商两用，配置更为实用，后者侧重家用，乘用化特征明显。其中，驭途9又可细分为精英型、尊享型和旗舰型，驭途9柴油售价区间为11.18-14.58万元，驭途9汽油售价区间为10.98-14.28万元，而驭途8有汽油/柴油、两驱/四驱车型之分，柴油售价10.68-12.08万元，汽油售价区间为10.48-11.88万元。另外，胜途5和胜途7也公布了其售价，胜途5柴油售价为9.38-10.78万元，胜途7柴油售价为9.98-12.28万元。

       福田拓陆者胜途系列（原E系列）

       同时，在当天举行的拓陆者全新品牌发布会上，升级后的E系列正式更名为“胜途”系列，现场还展出了一款名为“战途9”的拓陆者改装皮卡。据厂家表示，战途9未来会推出量产车型，免去用户自己改装后的年审问题，这也标志着拓陆者“途”系列皮卡不仅走家用风格，还会向越野化、玩乐属性发展。未来，福田拓陆者将以“途”系列为新起点，开启新征程的进军号令。

       福田拓陆者E3泰国版

       早在2019年6月16日赣州站，皮卡中国行暨SUV跨界巡展迎来了收官之战。在这里福田汽车携全新拓陆者E3泰国版和E3-70周年两款皮卡车型正式上市。E3泰国版全系共4款车型，售价区间为7.18-8.18万元。新车用全新泰版前脸造型设计，并提供汽柴油两款发动机和手动变速箱供消费者选择。

       福田拓陆者E3-70周年版

       E3-70周年版全系共8款车型，售价区间为8.26-11.11万元，有国五汽油柴油车型供消费者选择。新车外观方面增加了专属标识，内饰升级为E5内饰，除此之外，高配车型还配备了E7软包座椅和10寸中控大屏，动力上与E3泰国版相同。

       福田拓陆者全新E5静享版

       据了解，拓陆者全新E5静享版大皮卡两驱车型的官方指导价为10.28万元，四驱车型的官方指导价为11.58万元，满足柴油国五排放标准。拓陆者全新E5静享版大皮卡搭载了与“大哥”拓陆者E7同款的欧康2.0T柴油发动机，最大功率110kW，最大扭矩320N·m。拓陆者全新E5静享版大皮卡的6MT手动变速箱同样值得一提，该变速箱不仅动力提升积极，而且选用了节省空间、抖动小的远距离操纵式，一改手动挡车型爱抖动的通病，换挡平顺畅快，动力输出感觉不到迟滞和顿挫。

       福田拓陆者海鲜版

       2019年6月，福田官方宣布，旗下的皮卡车型拓陆者海鲜版正式上市，售价9.68万元，满足柴油国五排放标准。新车是针对海鲜运输而打造的专业车型，所以在装载能力和防腐方面有比较大的升级，动力方面仍然使用2.8T柴油发动机。而针对运输海鲜所做的改动比较多。诸如为了提升载重量，拓陆者海鲜版用了加强钢板弹簧、更换重载轮胎、更换骑马螺栓和货箱后挡板加强等措施，将载重量提升至1000kg。动力方面，海鲜版车型将会搭载代号为4J28TC4的2.8T柴油发动机，最大功率85kW，传动系统将匹配5速手动变速箱。

       福田拓陆者智蓝

       在第十八届上海车展上，福田汽车发布了智蓝新能源品牌。这个品牌以智能互联新能源物流车专家为定位，以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流领导者为愿景，助力绿色的智慧城配物流发展。与此同时，拓陆者智蓝也在展台中亮相，外观部分与拓陆者E5和E7相差不大，后部增加了封闭式货箱，用纯电动动力。

       随着皮卡市场竞争的不断变化以及皮卡解禁政策的推出，各大厂商也加快了各自产品的更新速度。之前，福田皮卡曝光了未来新产品规划，继拓陆者E7，拓陆者胜途系列上市后，2022年将启动全尺寸大皮卡，并以每年推出2-3款新产品的节奏投放市场！也就是说，包括拓陆者E7在内，福田将在两年内推出四款新产品，预计会开创福田皮卡发展的新征程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       福田拓陆者房车该车由拓陆者皮卡车型改装而来，所以房厢内的使用面积不会太大，但内部有睡卧、休闲两个区域和独立卫生间，满足日常使用没有问题；价格方面，四驱版车型售价25万元，也算是比较诱人。就相当于是栋“说走就走的经济适用房”。

       好了，关于“福田拓陆者越野改装”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“福田拓陆者越野改装”，并从我的解答中获得一些启示。