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宝骏新能源电动汽车e200报价_宝骏新能源电动汽车e200报价及图片

ysladmin 2024-07-25 人已围观

简介宝骏新能源电动汽车e200报价_宝骏新能源电动汽车e200报价及图片       希望我能够回答您有关宝骏新能源电动汽车e200报价的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.宝骏E100/E20

宝骏新能源电动汽车e200报价_宝骏新能源电动汽车e200报价及图片

       希望我能够回答您有关宝骏新能源电动汽车e200报价的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.宝骏E100/E200新增车型上市 售价4.98万起

2.宝骏E200首付多少钱?

3.宝骏E100/E200新车型上市,售价4.98-6.48万元

4.2020款宝骏E100/E200新增车型上市,售价4.98万元起

宝骏新能源电动汽车e200报价_宝骏新能源电动汽车e200报价及图片

宝骏E100/E200新增车型上市 售价4.98万起

       日前,上汽通用五菱官方宣布旗下2020款宝骏E100/E200车型正式上市,其中宝骏E100售价区间为4.98万-5.48万元,宝骏E200售价区间为5.48万-6.48万元。

       同时,官方还推出“订金膨胀”优惠活动,8月1日起至8月31日前下订,且9月30日前完成提车可享受4重优惠,包括:至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一。

       两款新车在外观和内饰方面没有变化,只是在配置和续航方面进行了提升,配置方面,二者均新增了“电池加热及智能保温”和“坡道”功能,宝骏E100智行版座椅由两向调节提升为四向调节。

       动力方面,宝骏E100搭载一台电动机,最大功率为24千瓦,峰值扭矩为85牛米,匹配28千瓦时的锂电池,NEDC续航里程为305公里。宝骏E200搭载一台最大功率为29千瓦的永磁同步电机,最大扭矩为110牛米。在电池方面,该车搭载容量为28千瓦时锂电池,NEDC续航里程为305公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200首付多少钱?

       这车怎么样,听我给你讲!本期我们来聊一台五万多元的微型电动车——宝骏e200。这台小车身材小巧、设计精妙,简直是城市通勤利器。但这么小一台车,究竟能不能胜任每天的代步需求呢?它的续航和储物表现究竟如何?我们总结了以下网友关心的几点问题,亲自进行了全面体验,看过你就知道这车怎么样。

       q1:开宝骏e200日常通勤代步,真实续航里程是多少?

       q2:这台车能跑城市快速路?超车有劲吗?

       q3:充电要多久?换算下来跑一公里需要多少钱?

       q4:这么小的车,买个菜有地方装吗?

       我们本次体验的车辆是2018款的宝骏e200 智享版,nedc续航210km。不过目前市面上主销的是2019款车型,nedc续航已经升级为了250km。2019款宝骏e200指导价5.48-6.48万元,目前成都地区拥有5000元优惠,落地参考价5.49-6.51万元。

       整个驾驶过程中我都将车辆设置在标准模式下行驶,空调风量保持1-2挡,并开启蓝牙音乐,完完全全是平时开车的习惯,没有刻意省电。全程平均时速约为32km/h,当天气温15°左右,续航并没有受到什么影响,最终实际里程和两次表显里程之差仅有6km的差距,行车电脑的信息还是很准确的。

       现在到了正式发布结论的时候,这车续航怎么样?

       经过实际体验,我手上这一台宝骏e200的续航里程确实如官方宣称的一样,可以达到210km(2018款车型),而2019款车型的nedc续航里程进一步提升至250km,并且百公里耗电量也进一步降低。如果每天上下班往返30km的话,这台车完全可以做到一周一充。

       市区驾驶,这车动力怎么样?

       从起步到60km/h,宝骏e200的表现很出色,动力基本上可以做到零延迟。不过一旦上了快速路,还是稍微老实点跟着前车开吧,因为这时的动力想要快速超车的话会有一些吃力。

       吐个槽:经过实际体验,宝骏e200确实很适合在城市中代步,但高速稳定性不算出色,来自底盘的噪音也有些恼人。我认为时速在80km/h以下的路段才是真正适合这辆小车的。

       以我自己的燃油车为例,开一公里大约需要花费6毛钱(百公里油耗6-7升)左右的油费。对比之下,宝骏e200的日常开销确实要升不少钱。

       宝骏e200随车配送了一根220v充电线,不过使用时需要接地线,以此方式充电速度较慢,但睡一觉基本也就充满了。此外,用户也可以在购车时额外选择一台6.6kw的充电机,那么只需要4小时左右即可充满电。

       tips:宝骏e200充电需要使用交流慢充充电桩,各位使用时可以下载对应的充电(例如特来电、星星充电等)来快捷查询。

       网友的这个问题算是问到点子上了,宝骏e200小巧的身材在带来便利的同时,很多人也会担心它的装载能力。不过经过实际体验下来,我们似乎并不需要太过担心这个问题

       身材这么小巧,这车“买菜”怎么样?

       以我们平时用车的习惯,一些随身小包、购物袋、甚至是行李厢什么的,装进这辆宝骏e200都不是问题。当然,如果要搬家拉货的话,还是考虑一下宝骏家的“神车”兄弟吧。

       看过了上面的内容,最后我们对文章开头的4个问题分别进行回答。

       q1:开宝骏e200日常通勤代步,真实续航里程是多少?

       a1:在98%电量时,表显续航225km。经过了180km的城区通勤,表显剩余续航39km,基本上达到了官方宣称的nedc 210km续航里程。

       q2:这台车能跑城市快速路?超车有劲吗?

       a2:首先要肯定的是,可以跑快速路。其次,在0-60km/h速度区间,超车很轻松。不过高速稳定性和噪音表现都不出色,建议在80km/h以下的路段使用。

       q3:充电要多久?换算下来跑一公里需要多少钱?

       a3:实际体验中,50%-100%充电花费近6小时。选装官方提供的6.6kw充电机的话,则从0充满电仅需4小时左右。如果使用公共充电桩,换算下来一公里大约2毛钱,但如果用家用220v电源,则可低至6分钱/公里。

       q4:这么小的车,买个菜有地方装吗?

       a4:不仅有地方装,而且还挺能装的,甚至还有地方藏私房钱!

宝骏E100/E200新车型上市,售价4.98-6.48万元

       宝骏E200目前有智行版和智享版两款车型在售,补贴后售价为49800元和59800元。宝骏E200首付为车价的百分之三十,也就是1.49万和1.79万,也就相当于一台顶配的IPHONE手机加2千元,就能得到一台车了。

       宝骏E200是一款两座纯电动微型车,因此没有油耗多少之说。宝骏E200在充满电的情况下,如果你在市内出行,每天正常上下班来回40km的话,可以满足5天的行程,刚刚好工作日不用充电。

       此外,宝骏E200每公里用电成本仅为6分钱。是传统汽车使用成本的10%-20%。而且保养成本极低, 燃油车主要针对发动机系统进行保养,定期更换机油、机滤等。 ? 新能源汽车靠电机驱动,省略机油、三滤、皮带等常规保养项,只需定期更换减速器油、空调滤清器等易损件、电池组和电动机进行检查及养护。根据使用情况和时间决定是否保养,自费保养单次均价不到200元,是传统汽车的5%-10%。

       那么,宝骏E200能跑多远?宝骏E200配备大容量动力电池,且配有能量回收装置,续航里程达到210KM以上,突破城市边际,走得更远。

2020款宝骏E100/E200新增车型上市,售价4.98万元起

       近日,上汽通用五菱2020款宝骏E100和E200正式上市。其中,2020款宝骏E100有智行版和智悦版两款车型,分别售价4.98万和5.48万,2020款宝骏E200有智行版和智享版两款车型,分别售价5.48万和6.48万。

       值得一提的是,官方还推出“订金膨胀”优惠活动,如果8月1日起至8月31日前下订,并且在9月30日前完成提车的话,可以享受4重优惠,包括:至高7000元电费补贴、500元下订立抵1500元、送价值1000元精品礼包、18期0利贷/超低首付/最长可贷5年等超值金融政策三选一优惠政策。

       2020款宝骏E100的外观和内饰相比老款没有本质区别,同样主打微型车市场,车身长/宽/高分别为2488/1506/1670mm,轴距1600mm,可以搭载两名乘客。内饰方面,2020款宝骏E100智行版对配置进行了升级,座椅由两向调节提升为四向调节,全系标配7英寸液晶仪表盘。

       动力系统方面,电动机最大功率24kW,最大扭矩85Nm,NEDC续航里程305km,极速可达到100km/h,电池组容量28kWh,使用220V电源充满电需要约9小时,上汽通用五菱为电池提供8年或12万公里质保承诺。

       2020款宝骏E200在外观设计方面更加时尚,更具科技感,整车的定位和售价也更高。车身尺寸方面,长宽高分别为24/1526/1616mm,轴距1600mm,与宝骏E100身材差不多。

       内饰部分,2020款宝骏E200仍旧用了简洁的设计理念,拥有全液晶仪表盘,还有充满年轻气息的双色内饰。据悉,2020款宝骏E200新增了动力电池加热及智能保温系统,同时还拥有坡道功能。

       动力系统方面,电动机最大功率29kW,最大扭矩110Nm,同样搭载28kWh电池组,NEDC续航里程305km。相较于2020款宝骏E100,2020款宝骏E200的动力参数表现占优,续航里程与前者相同。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       日前,我们从官方获悉,上汽通用五菱旗下2020款宝骏E100/E200正式上市,NEDC续航里程提升至305km。其中,宝骏E100的售价为:智行版4.98万元;智悦版5.48万元,E200的售价是:智行版5.48万元;智享版6.48万元。即使续航提升,但售价依然与老款保持一致。新车外观内饰方面并没有变化,只是在配置及续航方面进行了提升。

       宝骏E100

       宝骏E100的外观设计上还是基本延续了老款车型的设计元素。其定位于一个微型车,荷载人数为两人,由于车身的小巧,很好的解决城市出行的困惑。长宽高分别为2488mm*1506mm*1670mm,轴距为1600mm。

       内饰方面,新款E100对配置进行了升级,由之前的两2向调节座椅提升为4向调节,并配备7英寸液晶仪表盘。虽然说是微型车,但乘坐空间还是良好的。

       动力方面,新车搭载了一台最大功率为24Kw,最大扭矩为85N·m,匹配28kWh的锂电池,NEDC续航里程为305km。新车极速可达到100km/h。

       宝骏E200

       新款宝骏E200还是继续延续了老款的设计风格,官方称之为几何形状设计,整体车身用多颜色设计,前杠下部梯形网格有进气散热功能,两侧C型橙色边框为装饰性的封闭式格栅。前车灯进行了上下分体式设计,上部分为氛围灯组,下部分为大灯组,整车视觉效果非常简洁,辨识度极高。

       宝骏E200侧面没有明显腰线,体现了车身的一体化设计风格,在身尺寸方面,新车长宽高分别为24/1526/1616mm,轴距为1600mm。

       新车内饰中控设计大气,?直瀑型的空调出风口将大大降低风力阻隔,副仪表盘设计在中控台中部,功能按键用触摸式的设计。同时也配备了常见的数据接口用于其他设备与车辆进行连接。

       动力方面,宝骏E200搭载了一台最大功率29kW,最大扭矩110Nm,同样配备了容量为28kWh锂电池,NEDC续航里程为305km。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“宝骏新能源电动汽车e200报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏新能源电动汽车e200报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。