宝马3系哈曼卡顿均衡器如何调节人声_宝马3系哈曼卡顿均衡器调试

       大家好，今天我想和大家探讨一下“宝马3系哈曼卡顿均衡器如何调节人声”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.x1哈曼卡顿设置

2.3系哈曼卡顿环绕要开吗

x1哈曼卡顿设置

       哈曼音响调节

       重低音调节：100Hz， 5，200Hz， 4。500Hz 3。1KHz 1。2kHz 一1，5kHz 一4。10kHz 一5。

       3D模式，100Hz 4。200Hz 一3。500Hz 8。1kHz 9。2kHz 一6。5kHz 8。10kHz 4。

       古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。

       摇滚模式，100Hz 4。200Hz 3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz 1。5kHz 3。10kHz 6。

       也可以试试这种调法，据说是不错的，适合各种类型歌曲

       从上到下依次为： 5 4 -4 -3 3 2 5

       2. 3系哈曼卡顿怎么设置

       打开手机设置，点击声音与振动、点击音质音效、将哈曼卡顿的开关开启即可。

       哈曼卡顿AuraStudio3使用非常简单，只需接入外部电源后，打开音响的电源开关，开启蓝牙并连接到蓝牙设备即可。

       如果半夜听歌嫌低音太重不敢开大了小音量重低音又太强听不清人声的可以试试以下方法：

       1、点开歌曲下面最右侧三个点选择鲸鱼音效。

       2、点音效设备适配选择哈曼卡顿使用。

       3、返回上一层点均衡器高级设置可自行调节重低音环绕强度。

       3. 用哈曼卡顿听什么音乐

       柏林之声适合听的类型有交响乐、钢琴、打击乐、摇滚乐等,它的声音表现高精准,反应快,音乐的生动感更活跃。对于哈曼卡顿音响来说，它更倾向于人声和轻音乐方面。两个音乐厂家部分简介在下方。柏林之声简介：Burmester（柏林之声）, 公司创立于18年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。哈曼卡顿简介：哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。

       4. 刷哈曼卡顿音效

       打开手机设置，点击声音与振动，

       点击音质音效，

       打开哈曼卡顿音效。

       5. 如何调哈曼卡顿音响

       哈曼音响调节

       重低音调节：100Hz， 5，200Hz， 4。500Hz 3。1KHz 1。2kHz 一1，5kHz 一4。10kHz 一5。

       3D模式，100Hz 4。200Hz 一3。500Hz 8。1kHz 9。2kHz 一6。5kHz 8。10kHz 4。

       古典模式，100Hz 0。200Hz 0。500Hz 0。1kHz 0。2kHz 0。5kHz 一5。10kHz 一6。

       摇滚模式，100Hz 4。200Hz 3。500Hz 一3。1kHz 一2。2kHz 1。5kHz 3。10kHz 6。

       也可以试试这种调法，据说是不错的，适合各种类型歌曲

       从上到下依次为： 5 4 -4 -3 3 2 5

       6. 21款哈曼卡顿均衡器设置

       宝马五系哈曼顿均衡器最佳设置，首先看看均衡器的这个位置，然后点击音色媒体，收音机进去调整高低音音色进入后均衡器有额外的菜单，点击颜色里面的触摸调节，然后六触摸就可以了。

       7. 什么是哈曼卡顿音效

       哈曼卡顿音响就是由哈曼卡顿公司生产的音响器材，它就是该品牌的一个产品，而hifi音响(音乐)，就是髙保真音乐，是音效，它是使用高保真的器材，播放高保真音源，尽量还原录音现场效果，哈曼卡顿音响也是属于高保真的播放器材，哈曼卡顿音响与hifi音乐区别是，器材与音效之分别。

       8. 宝马的哈曼卡顿怎么调好听

       调整宝马音响的均衡器很简单，只需要在宝马的中控屏幕内找到车辆设置，然后找到音效设置，打开均衡器，最后调整到自己喜欢的状态就可以了。宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型。

       宝马旗下的很多车型都已经被国产了，例如1系，2系旅行，3系，5系，x1，x2，x3等。

       x1是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压三缸发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。

       9. 什么是哈曼卡顿调音

       调音一个要调你的手机音量，另外一个就是音箱音量，特别是用蓝牙播放时！

       10. 开启曼哈顿音效

       哈曼卡顿音响就是哈曼卡顿品牌的音响，哈曼卡顿就是哈曼卡顿音响制造厂商，它们区别在于产品和产品的制造厂商，哈曼卡顿公司原来是一个美国的音响厂商，现在已经和akg品牌耳机一道，让韩国三星公司所收购，成为了三星公司旗下的哈曼卡顿公司。

3系哈曼卡顿环绕要开吗

        本期是宝马客《车主评车》的第70篇文章，3系是很多人接触豪华品牌的第一步，但在预算差不多的情况下，车主最终花40余万买下3系顶配车型330i，而不是选择一台更宽敞的5系，究竟是对3系爱得太深，还是处于现实考虑？看完你就懂了...

       大家好，我是YJY，来自云南昆明，我今年2月28日下定了碳黑色宝马330i?M运动曜夜套装，选装了舒适进入和腰部支撑。有一颗黑武士的心，所以内饰也选择了黑色，但其实是当时内饰没有我最爱的红色...9月份小改款以后就可以选了，而且舒适进入只要5000元了……无奈，只好说服自己，早买早享受。

       2020款330i?M运动曜夜套装（G20）

       出厂日期：2020年6月13日

       提车时间：2020年7月4日

       目前里程：568km

       购车价格：42.5W（落地价）

       文：YJY

       “从2010年起，我就喜欢3系，

       一直喜欢，从未动摇...”

       1、用车经历：

       我开过的车比较多，最早的马自达323，帕萨特，迈腾，奥迪A4L，奔驰GLK，卡宴，宝马5系GT，3系GT，F35?3系等，就不过多赘述了。总之最开始接触的宝马是F底盘的，从此深深爱上了宝马的操控，以及方向盘的转向手感。下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！

       2、选车过程：

       说起选车过程，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。

       选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的，电磁悬挂，限滑差速器，都是极限操控的保障。阿尔法·罗密欧朱丽叶，全碳纤维传动轴，曾经一上市就被誉为3系最大的对手，没有之一，更何况和法拉利师出同门，实力不容小觑。2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro，有着S4的外观套件，奥迪引以为傲的四驱。

       但我为什么最后还是选择了3系呢？因为CT5的内饰没有3系好看（个人审美），以及CT5才上市，优惠太少了，而且凯迪拉克极其不保值；没有选择朱丽叶是因为意大利人造车是没有德国人严谨的，虽然乐趣不低，但是后期用车小毛病太多，电子系统也不太稳定，品牌认可度太低，所以最终也没有选择。

       奥迪A4L我也开过，但实在是没法激起驾驶欲望，方向盘电子味太浓了，感觉不是很真实。不过，CT5、朱丽叶和A4L都是好车，毋庸置疑，只不过我选择了最均衡的，能够陪我慢慢成长，并且给与我一定包容性的，能上厅堂（日常驾驶），能下厨房（个人独自撒欢）的宝马3系。

       3、提车经历：

       7月4日，4S店通知车到了。约了7月6日付款，提车。看车的第一眼就是去看自己是否中奖了？果然运气还不错，自己的爱车出厂配备了米其林PS4的四条轮胎，个人除了是车迷，还是妥妥的AJ迷，所以对车的“鞋子”也是特别的在意。中奖米其林，心里暗自窃喜，哈哈。

       废话不多说，提车至今开了500公里，分享下自己的用车感受吧，本人自小爱车，开过的车怎么也得上百款了，家人当中有F18?5系，F35?3系，G28?3系，G38?5系，基本上都是在我的推荐下购买的，我算是一个名副其实的Bimmer了。

       4、外观：帅就一个字

       车的外观我特别满意，G2X?3系比F3X?3系更饱满，少了一些凌厉的线条感，但是多了很多安全感（像胖了一些似的）。之前F系列，我就特别喜欢330i，现在终于圆梦了，感觉非常好。个人感觉F系列的车尾部不如G系列有设计感，G系列车尾无论在夜间还是白天都非常的立体，动感，帅气！

       5、内饰：比F系列好太多

       内饰比起上一代简直好太多了，iD7系统我还在慢慢摸索，现在已经在升级各种功能了，很方便，很高。感觉内饰的用料比上一代扎实，关键是档把，太喜欢了，买回来第一件事情就是改了水晶档把，瞬间爱不释手！

       6、空间：够用

       我身高184cm，体重200斤，前排驾驶位调整好座位后，主驾驶后排还能有3指左右的空间，我觉得非常不错了。家中就我一个人胖一点，我基本都是司机位，家里媳妇，老人们的身高都在170cm到175cm之间，身材中等，空间完全够用。

       遗憾的是后排座椅不能放倒，以及后备箱盖板不能拿起来，上一代F底盘的可以拿起来，下面还有储物空间，不过这一代3系车门上的储物格明显大很多，用起来好评。

       7、驾驶感受：够我撒欢

       车开起来特别容易上手，转向比较轻，可是指向性依旧比较好，自己开过F系列的3系，4系，5系。觉得全新3系的转向包容性特别好，就算你是才拿了驾照的汽车小白，驾驭起来也完全不费力，包容性和舒适度的上升，或许也就是为啥现在3系优惠不算大的情况下，月销量始终10000+的原因吧。

       8、油耗：非常满意

       目前基本上堵车就用ECO模式，不堵车就Comfort模式，综合油耗8.0L/100km。

       9、配置：特别实用

       车的功能也都特别好用，车是我和媳妇一起开，我们都是音乐爱好者，哈曼卡顿的音响基本上能满足我和她的耳朵了，如果觉得原厂音质不太好，通过调节均衡器的数值，应该可以达到各位看官满意的程度。

       抬头显示也方便很多，显示的数据简洁明了，清晰度也是很棒的；CarPlay用起来也很好，没有卡顿。就是宝马的车机系统子菜单比较多，需要好好熟悉，熟悉后你会发现很方便，用途也非常广。

       360°环影及50米循迹倒车功能属于画龙点睛的配置，非常好用。就像我，驾龄10年的老司机了，有些时候在比较狭窄的胡同里使用也非常放心，不用担心任何剐蹭的问题。

       舒适进入，建议大家能选一定要选，非常方便，包括后备箱“一脚踢”功能，锁车电动后视镜折叠，后备箱电动关闭，一应俱全了，距离车1.5米迎宾光毯亮起，天使之翼照亮，仪式感满满。

       驻车通风，就算车子长时间停在室外暴晒，也不至于进到车内后觉得特别闷热。

       10、不足之处：

       优点说的差不多了，缺点也说一说：

       1、不得不说，全新3系的舒适度比上一代好太多了。前段软，中后段才有比较好的支撑力，导致高速过弯的时候，车身有一点点摇摆。

       2、刹车点头现象确实有，但是个人感觉没那么严重，想控制还是可以控制的，就看各位的黄金右脚了。如果特别在意运动性，可以换一套KW?V3的避震，外加远程刷一套MP的刹车，就可以完美解决全新3系的“妥协”。因为，G20的底盘极限确实不低。

       3、G20的路感回馈也比起F3X?3系少了一些沟通感，多了一些高级感。总体来说，有利有弊吧，我觉得完全可以接受。

       11、总结：

       很多人会说，你这个价格为啥不买525i，或者525Li？好歹是5系啊，多好。可我就是我，是颜色不一样的烟火，我从2010年起就喜欢3系，一直喜欢，从未动摇过，所以我一定会选择330i。可惜国内没有M340i，不然可能就会选M340i。因为作为Bimmer，如果我把3系绕开了，那么我还有什么资格说自己是一个合格的Bimmer呢？

       男人这一生，绕不开一台宝马3系，这句话一点都不，即便有的人在现在的年龄还无法拥有，不过请相信我，等到你有能力拥有它的时候，你一定会把它当作你选车列表当中必不可少的一员。

       编辑点评：

       街上越来越多的全新3系出现，或许都承载了一个个Bimmer对驾驶的，情怀或向往，这不是简单的“为什么不选5系”就能定论的。

       不管他们曾经因为E90还是F30爱上了3系，如今他们都得到了一台更为均衡的3系，即便驾驶是本原，但舒适与豪华亦是人们曾经对3系的期望，那么换做你，会因为什么而选择全新3系？

       你入手了哪款3系？

       是因为什么原因而选择？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       作为宝马选配音响哈曼卡顿，哈曼公司为宝马定制最顶级音响16件个喇叭加L7功放释放600瓦功率输出，满足发烧友日常需求，开车听音乐已经成为了旅途的一道风景，因此许多车友开始升级音响之旅。logic 7大家一定对这个名字有所耳闻，实际上它就是一套哈曼卡顿的软件系统，其效果在于能够将传统的2.1及5.1声道音频文件转换成7.5声道的播放效果。当然，要实现该效果对播放的文件也有一定需求。

       Harman/Kardon是宝马、路虎、奔驰与萨博等汽车和东芝笔记本电脑的主要音响供应商。

       今天关于“宝马3系哈曼卡顿均衡器如何调节人声”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。