奔驰EQS SUV 2023款 450 _奔驰eqs2021

奔驰EQS SUV 2023款 450 _奔驰eqs2021

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰EQS SUV 2023款 450 ”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.奔驰 EQS SUV 冬测谍照 预计 2023 年上市

2.奔驰EQE SUV将于2023年国产 GLE同级纯电SUV即将到来

3.电车续航最长的车2023

4.近期新车谍照前瞻|奔驰EQS、途岳等，款款都有看点

奔驰 EQS SUV 冬测谍照 预计 2023 年上市

       近日外媒收到了一组?EQS?SUV?的冬季测试谍照，与上次曝光的伪装外形相比没有太大的变化。这款车型将与明年亮相的?EQS?轿车同出一脉，将会在未来与其他?EQ?车型一起推进奔驰电动化的发展。

       车辆覆盖了浓厚的伪装，总体来看?EQS?SUV?与?EQS?轿车版非常相似。前脸都有较为圆滑的造型，配备了非常细长的大灯。前格栅预计将用了封闭式设计，并且尺寸看起来非常大。下方似乎还配备另一个全景摄像头，以及车牌下方的传感器。

       侧面来看，车辆尺寸非常大，整体设计非常方正。车辆用了隐藏式门把手设计，这个在电动车上已经不是什么新鲜设计了。轮毂用了多幅式的设计，但是没有配备奔驰的?LOGO?。

       尾灯依旧用了伪装灯组，上方配备了较大的扰流板。目前看不出是否用了贯穿式的尾灯设计，亦或是新款?S?级上的镀铬条贯穿设计。下方保险杠两侧为排气设计。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰EQE SUV将于2023年国产 GLE同级纯电SUV即将到来

       近两年，中国新能源汽车销量迅猛提升，截至2023年1月份，国内新能源零售渗透率已经达到25.7%，其中自主品牌新能源渗透率高达43.8%，主流合资品牌则只有2.7%，也就是说，大部分合资厂商还没有真正开始转型。

       不过以奔驰、宝马、奥迪为代表的豪华品牌却有着更快的转型速度，新能源车型渗透率为21.4%，新能源序列的产品阵容持续扩张。

       奔驰就是一个很好的例子，其实奔驰在新能源市场的表现是远低于预期的，但它至少通过EQ系列车型搭建起了相对完善的产品阵容。

       近日，奔驰EQ家族车型再添“大将”，全新大型纯电动SUV---奔驰EQS SUV正式上市，共推出3款配置车型，售价则达到了91.05万-110.05万元，直接向燃油版奔驰GLS看齐，那么这款车的实力如何呢？

家族式设计 接受度一般?

       与宝马、奥迪相比，奔驰新能源车型的外观设计更加激进，它基本舍弃了沿用多年的家族式前脸，用了全新的电动汽车专属设计语言，奔驰EQS SUV也不例外，但从EQ系列其它车型的销量来看，这种设计语言的接受度并不高。

       奔驰EQS SUV用了大尺寸封闭式前格栅，内部通过星空式设计进行点缀，同时还可以发出星辉光芒，贯穿式LED日间行车灯也起到了很好的点缀作用，设计感还是比较强的。

       奔驰EQS SUV的车身长度为5137mm，轴距则达到了3210mm，提供5座、7座两种座椅布局，内部空间方面有着不错的表现。

       同时，这款车全系标配真皮座椅，同时还拥有主副驾座椅腰部支撑、前排座椅加热、后座出风口、自动分区空调、车载空气净化器等各种配置，舒适度方面达到了相当高的水平。

内饰充满档次感 科技感较强

       在燃油车时代，奔驰就以高档次感的内饰著称，EQ系列在外观上变化明显，在内饰方面继承了家族式优秀基因。与此同时，作为新能源车型，EQ系列在科技感方面比燃油车型更加优秀，奔驰EQS SUV算是一个很好的例子。

       奔驰EQS SUV用大尺寸OLED材质曲面屏，内置奔驰全新的MBUX智能车机系统，在8核CPU和24GB内存的加持下，为用户提供各种高度智能化的功能与服务。

       值得一提的是，这款车的车机系统能够学习驾驶者的使用习惯，并且主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。作为一款百万级豪车，该车在科技感和仪式感方面都营造得比较到位。

       在其它配置方面，奔驰EQS SUV全系标配内置行车记录仪、主动降噪、前后排手机无线充电、AR实景导航、智能语音识别控制系统等各种常用配置。

       此外，这款车还为用户提供了L2级别的驾驶功能，并线、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位、变道等功能均为全系标配。

强劲的动力性能?

       奔驰EQS SUV相比奔驰GLS，后者搭载的是3.0T六缸发动机，最大扭矩可达500N·m，这在燃油车中堪称翘楚，不过与新能源车型相比却有些拿不出手。远超同级别燃油车的动力性能，是奔驰EQS SUV最大的亮点之一。

       奔驰EQS SUV共有单电机和双电机两种动力版本，前者搭载前置单电机，最大功率达到265kW，最大扭矩则达到568N·m，续航里程可达742km。

       后者搭载前后双电机和电动四驱系统，最大扭矩则达到了800N·m，与同级别燃油车相比有巨大优势。

       除此之外，这款车还有更低的用车成本，还配备高低、软硬可调的空气悬架，带来更优质的驾乘体验。

销量好坏其实不那么重要?

       在很多人的印象中，奔驰总是高高在上，其实奔驰S级、奔驰GLE这种级别的车型只占其总销量的一小部分，它的销售主力是奔驰C级、奔驰GLC、奔驰E级等车型，2022年奔驰旗下车型均价在40万元左右。

       奔驰EQS SUV起售价达到了91.05万元，无论其销售情况如何，对奔驰EQ系列的影响都比较有限。

       更重要的是，奔驰EQS SUV也未必就能热卖。从产品性能上看，奔驰EQS SUV无疑是不错的，但有能力购买百万级豪车的消费者原本就比较少，而且相对保守。

       在奔驰EQ系列的销量打进主流阵营之前，奔驰EQS SUV这种车型很难得到高端用户的充分认可。

       事实上，奔驰新能源业务的问题并不出现在高端车型上，它到目前为止还没有一款纯电动车型能够进入主流市场，EQ系列车型的销量远远低于预期。

       这就需要奔驰打造出像GLC或者E级这样的拳头产品。如果继续很轻松地把燃油车时代的品牌影响力移植到新能源时代，那么奔驰的新能源业务将很难出头。

       百万级豪车，无论是在中国市场还是全球市场，都更是代表品牌最高技术实力的存在。

       奔驰EQS SUV产品性能不错，但这种车型注定是小众产品，奔驰EQ系列要想真正在新能源市场上立足，需要尽快拿出接地气的爆款产品。

       本文来自易车号作者汽车经纬AUTOMATRIX，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

电车续航最长的车2023

       易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奔驰EQE SUV将于2023年国产，有望于2022年全球首发。该车定位纯中大型SUV，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，续航里程预计在500-650公里之间，顶级版车型或许会接近700公里。

       奔驰EQE SUV渲染图

       根据目前掌握的消息，奔驰EQE SUV未来将会由北京奔驰国产，现在奔驰EQE SUV国产项目可能已经在北京市发改委完成备案，将于2023年在北京奔驰顺义工厂国产，随后开始销售。

       外观方面，奔驰EQE SUV将会用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。

       新车基于MEA平台打造，此平台能够容纳100千瓦时电池组，这也就意味着车辆的续航里程可达约700公里。

       不过这样的续航表现将出现在旗舰车型中，中低配车型的续航里程将不会有这么多，可能搭载72和90千瓦时电池组，续航里程预计在500-650公里之间。

       此外，奔驰还一直在考虑用新架构的超快速充电技术，EQE应该能够以350千瓦的速度充电，这将在20分钟左右的时间内为电池补充80％的电量。同时该车可能还会拥有更加先进易用，至少会超越L2级的自动驾驶能力。

近期新车谍照前瞻|奔驰EQS、途岳等，款款都有看点

       2023年续航里程最长的电动汽车：Lucid Air梦想版R、梅赛德斯EQS 450+AMG系列、菲斯克海洋“极限”、特斯拉Model S、福特野马Mach-E。

1、Lucid Air梦想版R

       目前的续航之王来自总部位于硅谷的Lucid，其Air电动轿车顶配拥有高达837公里的续航里程。Lucid入门级的Air Pure（473马力，653公里的续航里程），顶配梦想版R（920马力和837公里的续航里程）。

2、梅赛德斯EQS450+AMG系列

       梅赛德斯－奔驰声称，EQS将以其最高效的配置行驶729公里，可以有后轮驱动、全轮驱动的选项。EQS450+是以一个325马力的后置电机和低端热舱口性能开始了该系列，6.2秒内实现百公里加速，全速行驶209公里／小时。

3、菲斯克海洋

       菲斯克海洋（Fisker Ocean）首次亮相是在2021年的洛杉矶车展上。根据该公司最新的WLTP测试，这辆车配备了双电机、全轮驱动系统和大电池（未指明千瓦时），能够行驶708公里。提供所有电动SUV中续航里程最长的，例如超过宝马iX等竞争对手。

4、特斯拉Model S

       Model s只有两种选项：入门级双电机，全轮驱动车型，适用里程可达652公里，或者顶级Plaid，配备三个电机，功率为1006马力，续航里程略有减少，可达637公里。

5、福特野马Mach-E

       福特野马Mach-E藐视徽章，配备75kWh（标准续航里程）或98kWh（扩展续航里程）电池，并配备单电机（后轮驱动）或双电机（全轮驱动）布局。想要的最大续航里程是增程单电机车型，适用于长达610公里的续航里程。

       以上内容参考：百度百科-Lucid Air

       以上内容参考：百度百科-Tesla Model S

       一月初，已有不少车企喜传捷报，纷纷公布过去一年的销量成绩。虽是艰难的一年，但尚属亮眼的年度销量成绩单令人倍感欣慰。在新的一年，各大车企也积极推进新车的研发进度，像是在近期，已有多款新车的路试谍照公布，意味着这些车型即将与消费者见面。在此之前，我们不妨看看它们都有何亮点？

一汽-大众 途岳

       探岳是一汽-大众在SUV市场的重要销量支撑，常年位居SUV销量排行榜前列。作为一款2018年推出的车型，探岳也到了改款车型登场的时候，轱辘哥近日从相关渠道获得了一组新款探岳的路试谍照。

       从相关谍照可见，新车变化不算大，仅对一些细节进行了调整，像是用了全新样式的轮圈、将车名标识移至尾厢盖底部、增加“4MOTION”尾标等。动力部分则沿用现款2.0T发动机，提供高低功率版本，最大功率分别为220马力和186马力，皆匹配七速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。

       虽然此次谍照仅拍到新车外观部分，但轱辘哥猜测，新款途岳或将换装与迈腾类似的全新三幅方向盘，并用全新扁平化的大众LOGO。

江铃福特领界

       领界是江铃福特在乘用车市场的“主力军”，巅峰时期的销量甚至成为福特在华市场的支柱。地位如此之重，车型实力必须过硬才能抵御竞争，而江铃福特也对其产品力再度刷新，以更好的满足市场需求。

       新款领界谍照近日被曝光，新车对外观进行了相应的调整，同时对内饰造型作出了改变，像是将原来的机械换挡机构换装成旋钮式电子换挡机构，更显档次。动力方面并没有太大的变化，将继续搭载最大功率为140马力的1.5T增压发动机，可选6速手动或CVT变速箱，顶配版本还搭载了48V轻混系统。

比亚迪宋PLUS DM

       继燃油版与纯电版的宋PLUS车型推出后，比亚迪再度完善宋PLUS产品矩阵，带来宋PLUS DM。该车用插电式混合动力系统，定位于紧凑型SUV，处于宋Pro DM与唐DM之间。

       作为混动车型，宋PLUS DM用了与宋PLUS燃油版相似的大面积六边形设计，但内部结构有所不同，整体造型趋于汉DM。宋PLUS DM尾部造型则与宋PLUS燃油版相近，贯穿式的尾灯组点亮后效果出众。

       动力部分是比亚迪宋PLUS DM的亮点所在，其将搭载全新DM-i超级混动技术。有别于以往侧重性能的DM-P技术，全新的DM-i更注重燃油经济性。同时，DM-i还将用比亚迪的刀片电池技术，以进一步提升混动车型的节能效果。

奔驰EQS

       纵然全新换代的奔驰S级仍未在国内上市，但这并不妨碍其“触电”的步伐。基于全新S级搭载的奔驰EQS海外路试谍照近日被曝光，从图可见，新车用了相当流畅的车身设计，整体视觉感受显得优雅且修长，颇具轿跑韵味。纵然有伪装掩饰，但车头封闭式前格栅与低风阻设计的轮圈，无一不透露出其纯电的身份。

       据目前所知的信息，奔驰EQS将推出4个版本的车型，分别为EQS 350、EQS 450、EQS500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC，其中双电机四驱车型的最大功率为350kW。

       此外，奔驰EQS还将在2022年到2023年之间推出AMG版本，最大功率可达500kW，最大扭矩为900N·m。至于续航方面，新车将搭载容量为110kWh的电池，续航里程或达700km，并支持最大功率350kW的超充。

       奔驰EQS最快将于今年第二季度发布，并有望于11月向海外市场交付。同时，按此推进节奏，奔驰或将是BBA在中大型轿车市场中最早发布纯电动车型的品牌。

特斯拉 Model S Plaid

       前有国产Model Y“突击式”发布，后有马斯克荣获世界首富称号，近期特斯拉的风头可谓一时无两。除此之外，Model S Plaid的海外路试谍照近日也被曝光。何为Model S Plaid？你可简单地将其理解为赛道版，因为其就是在纽伯格林北环赛出名的。

       事情还得从2019年说起，保时捷Taycan曾在纽博格林赛道以7分42秒的成绩，创造了该赛道最快四门电动车的记录。随后，特斯拉以一辆Plaid版本的Model S挑战纽博格林赛道，以非官方测试成绩打破了Taycan的记录。

       Model S Plaid相较普通版ModelS有何不同？首先是外观的差异，Model S Plaid加入了更多空气动力学设计，并对车身和轮胎进行加宽处理，以更好地满足操控需求。

       其次是搭载了三台驱动电机，最大功率超过1100马力，0-100km/h加速时间不超过2.1秒，NEDC工况续航达804km。而此次曝光的Model S Plaid还将用全新的内饰设计，整体风格趋于Model 3。

       据悉，Model S Plaid在特斯拉中国显示的售价为117.49万元。该车将在今年内亮相，并于今年年底前开始交付。

奔腾T55

       轱辘哥近日从相关渠道获得了一组无伪装的奔腾T55实车图，该车定位于紧凑型SUV。新车沿用奔腾家族式的“光影折学”设计风格，整体显得十分年轻时尚。

       <img src="s://image.bitautoimg/

       本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奔驰EQS SUV 2023款 450 ”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰EQS SUV 2023款 450 ”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。