奔驰csc级价格_奔驰csc级多少钱

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       对于奔驰csc级价格的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.米其林和马牌轮胎哪个好？求推荐。

2.cla是什么

3.奔驰CLA和C的区别？

4.马牌轮胎价格

5.求解奔驰发动机各型号

米其林和马牌轮胎哪个好？求推荐。

       个人还是偏向于米其林的轮胎，尽管马牌轮胎的口碑也很好，加上价格比米其林便宜，深受很多人喜欢，但是米其林在质量上面还是优于马牌。

       马牌舒适性和弹性和米其林差不多，马牌特有消音花纹，在地下车库光面地面时其它轮胎都会发出吱吱的声音，就马牌不会。我原来用的米其林静音型的，现在换了马牌。马牌最大优点是静音，超越米其林，舒适跟米其林同水平，抓地力不如米其林，价格低，在国内品牌不如米其林。

       十几万以内的车型选马牌，与之前差异感受估计你感动的会哭，20万以上车型选米其林。小编朋友的老RAV4，在13年初看了奔驰新品发布会，关于马牌轮胎的介绍，当月在途虎定了一套马牌，在拉萨自己找轮胎店换了，用到现在，跑了8500余公里，完全没有问题，预估再等两年看需不需要换。

       如果你需要运动性能的，就推荐米其林PP2花纹，马牌CSC，如果舒适就米其林LC或者马牌CC6，这两个品牌都有运动型花纹和舒适型花纹。马牌和米其林都是欧洲大厂，从日常顾客的反应来看，米其林更偏重舒适，胎质较软，配套很多高端车。

       马牌更偏重高端，很多高端车均配套。运动性也不太突出。属于比较均衡一类的品牌。只不过，米其林的品牌宣传和营销比较好。

       说实话这两款轮胎都不错，要说静音感觉还是马牌比较好，我先后换过两种轮胎，第一次换的米其林，感觉操控性提高不少，转向抓地力有所提高，静音不算太明显。容易卡进石子！第二次更换的马牌cc6感觉静音绝对一流，过减震带信心满满。

       但马牌轮胎侧面有点薄，偏软，担心侧面强度不一定够，尤其是马路牙子一定要注意。卡石子现象少见。相比而言，马牌更胜一筹！cc6虽然舒适特好。但是侧面太软。操控太差了。

cla是什么

       万众瞩目的感觉 100万以下硬顶敞篷跑车推荐　　在国内，敞篷跑车绝对是公路上的稀有品种，不菲的价格、个性的设计，以及用途上的局限，让其拉远了与普通人家的距离。但另一方面，罕见和独特也成就了敞篷车独特的魅力，每每有这样的跑车从车流中穿行而过，绝对会是人们目光的焦点，绝对“够拉风”。而这种万众瞩目的感觉，也让敞篷车成为如今不少年轻的企业主和高级白领们首选。　　今天，我们就遴选了6款价格在100万元以下的硬顶敞篷跑车，为朋友们做出推荐，而人们心目中高端跑车的代表如法拉利等等，由于价格太高，则不在讨论之中。同时，虽然软顶敞篷车更有复古味道，新的车型在隔音、保温等方面也很过硬，但硬顶敞篷(Cabrio-coupe)终究还是代表了敞篷车的发展趋势，复杂的硬顶结构在开合的时候如变形金刚般的动作，也更符合年轻消费者的味口，其在合拢时的优势也更加突出，因此，这些也决定硬顶敞篷车成为我们推荐的主角。　　奔驰SLK　　具有“小银箭”美称的奔驰SLK硬顶敞篷跑车，拥有动感十足的外形设计，箭形的车身比例和谐，风格独特的散热器格栅和极具个性的尾部，将经典的运动特征与轻松的平衡稳定性完美兼顾。SLK分别是英文单词运动、轻盈、简洁的缩写，足以可见其设计理念就是为广大车迷提供简洁灵动的运动型跑车，从长长的引擎盖、低低的挡风玻璃、宽宽的车门看出，奔驰SLK确实不图虚名。首先是个性化的前脸，及其富有视觉冲击力，即便在家族特征非常严格的奔驰系列车型里仍然能够脱颖而出。尖尖的前脸和隆起的从车头徽标一直延续到前挡风玻璃下部的大鼻梁，使得SLK前冲的姿势英姿勃发，有一种寓静于动的爆发气势。另外新款奔驰SLK外观上的变化主要表现在：前进气格栅下部变得更加硬朗，富有力量感；尾部的排气管由椭圆形变成不规则的方形，“背影”更个性；车尾天线则由伸缩式改为固定式。　　奔驰SLK用黑色内饰，并辅之以亮银装饰，十足的跑车味。仪表上面镀了一层绿色的膜，带来一种深邃的梦幻色彩；刹车和油门踏板，是以金属材质搭配上防滑橡胶颗粒，仅仅是看起来就非常的酷；倒车雷达比较个性，显示屏上用灯亮的多少来表示与障碍物距离的远近。另外别具一格的地方在于室内有两个显示屏，一个位于操控台中央，用来显示车前方的路况，另一个位于两个防滚架之间，用来显示车后方的路况；真皮座椅宽大舒适，运动性强，同时包裹性和支撑性绝佳；SLK还有一项别致的设计，就是位于座椅头枕部位的头颈暖风系统，颈部出风口可以调节，正好和前出风口吹来的风在乘客位置形成对流，所以即使是春暖乍寒的日子里，也可以感受到敞篷跑车带来的惬意；SLK还有一细微的贴心设计为靠背上装有使用方便的衣服钩。另外，SLK的后备厢容积有300升，应该能满足日常情况下的储物要求。　　作为一款硬顶敞篷跑车，绝对不可忽略SLK的“变身”法宝--顶棚。棚顶为三段式，在操控时按着开关，22秒钟，双门轿跑车就摇身变成一款酷劲十足敞篷车。动力方面，奔驰SLK280的最大功率为170KW，最大扭矩300Nm，0―100Km/h加速时间为6.3秒；SLK350的最大功率为224KW，最大扭矩360Nm，0―100Km/h加速时间仅需5.4秒。两款车均搭配7速变速箱，7速变速箱的优点在于换档间距更短，变速箱在换低档的情况下可以跳过中间档位，从而使车辆加速更快捷；另一个优点在于可以降低发动机的平均转速，从而降低燃油消耗率。　　梅赛德斯-奔驰为中国市场特别定制的限量版车型包括SLK200KPASSION08，SLK280PASSION08和SLK350PASSION08三个型号，售价分别为67.6万元，75.4万元，和81.4万元。　　宝马新Z4　　尽管宝马新Z4不是我们推荐车型中最便宜的一款，但如果不将其放在第一位推荐，结果是一定会遭到很多朋友们的质疑。毫无疑问，宝马z4是国内知名度最高的敞篷跑车，几乎是拉风一词的代名词。而刚刚在上海车展上首都与国内朋友见面的新Z4是首款配备可折叠硬顶的BMW敞篷跑车，两片式轻量铝制硬顶可以在20秒内自动开启或关闭，虽未正式上市，却已经另不少朋友翘首以待。　　2009年6月8日，新一代BMWZ4敞篷跑车正式登陆中国大陆市场，sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型和sDrive23i领先型的市场价格分别为：人民币83.8万元、73.8万元和58.9万元。　　新一代BMWZ4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力。就加速性能与燃油经济性的结合而言，无论哪款发动机都是同级中的佼佼者。三款动力单元上均得益于宝马高效动力(BMWEfficientDynamics)理念，并依据每个车型的特点用了相应的尖端技术：VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等。　　顶级车型BMWZ4sDrive35i装备了7挡运动型双离合自动变速箱。这款变速箱在换挡过程中不会使牵引力发生丝毫中断，使宝马自动变速箱卓越的舒适性与最佳动态和性能完美结合。BMWZ4sDrive30i和BMWZ4sDrive23i装备了6挡运动型自动变速箱，其换挡动感上佳。两款运动型自动变速箱均配备方向盘换挡拨片。　　此外，随着新一代宝马Z4的上市销售，老款车型目前优惠惊人，个别4S店优惠幅度达到8万元，定价70万元的宝马Z43.0仅售62万元。不过需要说明的是，老款Z4不在我们今天推荐的硬顶之列。　　标致207CC&307CC　　早在1937年，标致就推出世界第一部量产硬顶敞篷车——402E-clipse，但让硬顶敞篷名声大噪的，却是标致206(参数配置图库)(参数配置图库)CC。它是这一级别的轿车中惟一带可变车顶的车型，与更贵、更大的SLK相比，标致206CC的价钱也绝对让人舒服。标致207CC车型于去年9月正式投放中国市场，为206CC的换代车型。　　国内上市的207CCGT150，在完全秉承207CC优良欧系血统的同时，动力方面变得更加澎湃，1.6升THP涡轮增压直喷汽油发动机，搭配5档手动变速箱，仅需8.6秒就能瞬间提速到100km/h，总体性能可与2.5升发动机媲美。从安全性能来看，207CC配备了ABS、EBA、EBD，以及ESP底盘加强杆可确保在敞篷车模式下仍能获得较高的车身钢度，而结构加强件能确保在轿跑车模式和敞篷车模式之间保持更高的一致性。　　目前，207CC在国内的售价为，1.6T精英版29.50万元，1.6T时尚版25.50万元，优惠方面，由于现车紧张，目前207CC的优惠较少，在5000元左右。　　207CC的兄弟307CC同样本领不凡，能够在20秒内从一辆轿跑车摇身变成地道的敞篷跑车，所有的折叠车顶动作都可通过一个按钮来完成。当车顶收合时，时尚的敞篷车舱设计，舒适宽敞的全尺寸四座内部空间，构成了一个魅力的整体。和一般的敞篷车相比，307CC的后排空间要大一些，可以很舒服地坐下两名成年人；行李箱同样宽大到足以放下四人份的行李。　　价格方面，进口307CC的市场指导价为38.5万元，市场上经常爆出数万元的优惠信息，有心购买的朋友最好多关注其时时行情。　　马自达MX-5　　MX-5是一款纯粹的经典跑车，作为全球累计产量最高的“双座轻型敞篷跑车”，截至目前，其累计产量已超过85万辆。经过数次车型改进，马自达为其配备了世界上首个不占用后备箱空间的电动折叠硬顶系统。同时，MX-5还拥有世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷(仅需12秒)和50:50最佳车身前后轴荷重量分配，从主动适应式换档系统(AAS)到高性能换挡拨片(DAM)，MX-5的设计与动力系统强调驾驶者与座驾之间的无缝合作，汽车与路况的无间配合，不断激发跑车的动力与操控潜能，从而释放“无穷驾驶乐趣”的理念。　　按照，马自达MX-5在上海车展惊艳亮相后，将于6月18日在全国各一汽马自达4S店正式上市销售，但目前国内一些4S店MX-52.0现车已经到店开卖。该车型以2.0L黄金排量、8.9秒的百公里加速时间、6.1升的低油耗三大指标，为跑车的黄金排量与强劲动力的完美平衡提供了典范。值得强调的是，一汽马自达为MX-5制订了29.98万元的国内售价，这一的价格恰好卡位于实力消费者完全能够承受的购买区间。　　大众Eos　　Eos是一款具有全新风格的新一代全天候双门敞篷跑车。该车拥有完美设计、敞篷车特性、运动性能以及强大的路面适应能力。Eos也是全球首款用五片式CSC电动半景式太阳天窗硬顶折叠设计的四座敞篷跑车，其车篷可以在25秒钟内完成开启至关闭的完美蜕变，玻璃车顶还可以单独打开以提供全车四人最为宽敞的天空视野。　　为了是乘驾体验与优雅外形相匹配，Eos运用了创新性驱动技术，搭载了2.0T200马力L4发动机，最大功率为147千瓦，在1800转/分钟的转速范围内能够保持280牛顿米的最大扭矩；装备6档DSG双离合变速箱，百公里加速时间为7.8秒，最高车速达229公里/小时，从而提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。安全性能方面，Eos也达到了很高的标准，例如前排安全气囊、侧面安全气囊、前后三点式高度可调的安全带等被动安全设备一应俱全。　　目前，进口2.0TFSIDSG大众Eos指导价为44.8万元，市场上有4万元左右优惠。　　雷克萨斯IS300C　　2009年6月5日，全新雷克萨斯IS300C正式登入中国市场，售价67.3万，其中包括4年/10万公里免费保修保养。目前已经接受预订，并于6月中旬小批量到车。　　IS300C为雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代车型。IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享驾驭。　　以驾乘者感受为出发点，IS300C特别提供了同级车中领先的后排舒适度，以前后座椅设计和后排充足的腿部空间提供进入的便捷性及乘坐的舒适性。不仅如此，IS300C还提供了553升(车顶关闭时)/205升(车顶开启时)超大后备厢空间。　　沃尔沃C70　　继2007年3月国内首次引进C70T5(指导价64.2万元)后，C70已经在中国的硬顶敞篷跑车这一细分市场中站稳了脚跟。现代的北欧豪华设计、实用的功能性以及收放自如的三折式硬顶、顶级的安全性使C70成为同级车中的佼佼者。　　一年后，沃尔沃又将C702.4i引入国内销售。C702.4i配备2.4升直列5缸自然吸气式发动机，最大输出170马力(125千瓦)，最大扭矩230牛?米，配合5速自动变速箱和DSTC系统，标配了16寸马牌铝合金轮毂，给驾驶者带来无限。可伸缩的硬顶顶篷打开或全部合上只需不到30秒钟，带给车主与众不同的驾乘乐趣和轿车车厢所特有的舒适和宁静，沃尔沃C70很好的把敞篷车和双门跑车概念合二为一。沃尔沃为C702.4i确定市场指导价为58.8万元，在市场上有2万元左右优惠。

奔驰CLA和C的区别？

       CLA 一般指奔驰公司推出的一款入门级轿跑车。

       CLA 是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯－奔驰推出的一款入门级轿跑车，造型前卫。其前身的概念车型 CSC 发布于 2012 年北京车展。随后的量产版 CLA 车型发布于 2013 年北美车展。

       外观方面，奔驰通过精细化的改进以彰显出 CLA 45 AMG 性能版车型与生俱来运动特质。前进气格栅中部用双辐条镀铬饰条作为点缀，同时前扰流板也经过重新设计，整车配以红色刹车制动卡钳。尾部方面，奔驰 CLA45 AMG 用双边四出排气布局。

CLA 的动力情况：

       动力方面，奔驰 CLA 2604 MATIC 车型搭载的是一台 2.0L 涡轮增压发动机，该发动机最大功率为 211 马力，峰值扭矩为 350N·m；而奔驰 CLA45 AMG4MATIC 车型搭载的 2.0L 涡轮增压发动机动力更为强劲，最大功率可以达到 360 马力，峰值扭矩为 450N·m。此外，两款车均配备 4MATIC 四驱系统。

       以上内容参考：百度百科-cla

马牌轮胎价格

       奔驰CLA和C级，严格来说是两个级别的车，C级更高一个级别属于中型车，而CLA属于紧凑型车。

       1、奔驰CLA外形非常炫酷，无框车门、溜背设计都非常时尚，加上轿跑设计非常帅气。CLA长宽高分为别4654*1777*1413mm，轴距为2699mm。

       奔驰c级外观用的是中网大标，看上去非常运动，尤其是侧面腰线表现的非常大胆，让侧面线条显得更加柔滑，尾部也非常有美感。C级长宽高分别为4714*1810*1442mm，轴距为2840mm，显然要比cla 大一些。

       2、CLA用的额是前置前驱，而C级是前置后驱，从实用角度来说，其实C级更实用一些。

       3、动力总成方面，两款车都是用的1.6T和2.0T发动机，但是匹配的变速箱有所不同，C级匹配的是9挡手自一体变速箱，CLA匹配的则是7挡双离合变速箱。从变速箱角度而言，手自一体变速箱要好于双离合变速箱。

       总结：CLA这款轿跑，不过并不是真正意义上的跑车，四门五座车身的高度与大部分的轿车其实差不多，但是后排空间却要比轿车略窄一些，但是CLA外形特别炫酷。

       奔驰C级其实更实用一些，虽然外观不如CLA动感，动力也不如CLA表现的好，但是它后排更舒适，家用和商用也都可以，所以更实用一些。

扩展资料：

       梅赛德斯奔驰C级轿跑车

       1、9速自动变速箱，平顺高效

       9速自动变速箱（9G - TRONIC）具有9个前进档，将效率、舒适性和动态性提升至全新水平。更快 、更平顺的换档操作令其魅力十足。同时，这款自动变速箱还有助于降低油耗。

       2、4缸汽油发动机，动力强劲

       用直接喷射和涡轮增压技术的4缸汽油发动机，实现更高的燃油效率，动力愈加强劲且愈加经济环保。

       3、空气悬挂系统，定制体验

       空气悬挂系统（AIRMATIC）搭配敏捷操控选择（ILITY SELECT）开关可提供量身定制的驾驶体验。舒适、运动、极致运动和高效4种变速箱模式供驾驶者选择，实现完全个性化的设置。

       4、全景式滑动天窗，一览无余

       与风挡玻璃直接相连的全景式滑动天窗覆盖三分之二的车顶区域，为乘客提供广阔的视野并营造出温馨的车内氛围。车顶后部三分之一与车身同色，均匀一致的表面营造更多视觉亮点，令车辆外观更显轻盈、明亮。

       5、LED智能照明系统，点亮夜色

       可根据天气、照明和行驶条件自动调节，在乡村道路、高速公路以及转弯时提供最佳可见性。LED 技术不仅使车灯外观极具吸引力，而且亮度更强，同时减少了眩光。还可根据环境分配光线，提供更佳的夜间行驶安全性。

       6、AMG外观组件，尽展魅力

       独特的AMG外观组件，包括用A字形翼板设计的富有表现力的AMG前裙板、向外展开的AMG翼板以及AMG运动型排气系统，以动态设计以及技术亮点体现AMG车辆标志性外观的独特性，尽显动感魅力。

       7、高光黑色格栅条的菱形散热器隔栅，动感风情

       喷涂高光黑色漆且带高光轮辋凸缘的（19 英寸）AMG多辐轻合金车轮以及带黑色饰钉的闪钻散热器格栅，进一步彰显出外观的动感风范。

       8、Burmester? 环绕立体声音响系统，天籁琼音

       13个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆配置，打造完美均衡且极具动态的音乐播放效果。实现环绕立体声功能，营造出虚拟全方位音效。

       9、环境氛围照明系统，超然品味

       令人愉悦的环境氛围照明系统为整个车内环境营造出独一无二的舒适感。3种不同的颜色和5种亮度级别可带来理想的照明效果，彰显出内部设计的轮廓线条与高档品质。

       10、车内空气调节组件，怡人氛围

       4种优质车内香氛，可根据个人喜好和心情进行选择，营造芳香四溢的怡人氛围。另外，负离子发生器和经过优化的进气和循环空气滤清器还可以改善空气质量。

       11、智能领航限距功能（DISTRONIC），安然前行

       智能领航限距功能可在0至200公里/小时之间的车速范围内运行，借助来自雷达传感器系统的信息，驾驶者能够对并线车辆或前方行驶车辆提前作出反应。当车距小于安全距离时，主动式制动系统将发出视觉和声音警告。

       12、平视显示系统，跃然眼前

       平视显示系统可在驾驶者视野区域内投射约21x7厘米的虚拟图像，驾驶者无需将视线移离路面，即可将关键驾驶信息尽收眼底。

       13、驾驶室管理和数据系统， 直观掌控

       导航、电话、音频、以及众多功能信息均呈现在一个21.3厘米（8.4英寸）的高分辨率媒体显示屏上，操作简单直观，让一切尽在掌控。

       14、Mercedes me互联，智能护航

       为互联车辆提供实时可靠的服务，包括保养管理及远程诊断等服务，确保您的车况良好；同时还提供紧急呼叫服务并快速做出响应，随时解决车辆问题。远程控制、旅程咨询等服务亦可为您的出行提供周全保障。

参考资料：

梅赛德斯奔驰-C级轿跑车

求解奔驰发动机各型号

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       2008款大众EOS DSG自动版09款大众CC舒适型44.80万(RMB)50.50万(RMB) 删除删除[基本参数]生产时间(年式)20082009驱动形式前驱全时四驱最高车速(km/h)229250km/h油耗(L/100km)8.210.1[主要尺寸与质量]长/宽/高(mm)4407/1791/14434799/1855/1417轴距(mm)25782711轮距(前后)(mm)1545/1553最小离地间隙(mm)106后备箱体积(m3)油箱容积(L)5560总质量(kg)1632[发动机参数]发动机位置前置横列前横置发动机型式2.0TSI 4缸汽油发动机V型6缸汽油直喷气缸数46缸径/行程(mmXmm)排量(mL)35压缩比10.5点火方式多点电喷多点电喷最大功率(kw)147/5000220/6600最大扭矩(N.m)280/1800-5000350/2400-53000-100Km/h加速时间(s)7.85.6[底盘参数]变速器型式DSG自动变速器6速DSG双离合变速器主减速比[::DOLLAR::][::DOLLAR::]悬架(前/后)麦弗逊独立悬架/半拖式独立悬架麦弗逊/多连杆制动装置型式(前/后)盘式/盘式通风盘式/盘式转向器型式EPS随速电子助力转向轮胎类型与规格(km/h)235/45R17235/45R17[车身参数]车门数24座位数44风阻系数0.32；敞篷风阻系数为0.3最小转弯直径10.9最大爬坡角[其他]可选颜色糖果白、黑、辣椒红、精华银、影子蓝、麦米、蓝、极海蓝、深黑、冰岛灰、萨摩亚红标准配置17英寸铝合金轮毂“Solitude”7.5j X 17前后碟式刹车盘与车身同色保险杠、外后视镜以及门把手电动外后视镜、电动折叠、自动防炫目镀铬散热器格栅前排运动座椅前排电动调节座椅前排座椅独立控制加热功能、电动腰部支撑带收音机调节的三幅多功能方向盘（DSG自动版带换挡调节）中央操控台全铝装饰铝饰刹车踏板真皮手刹前排中央扶手储物箱带12伏插座ABS和ASR电子刹车稳定系统双音鸣笛电子随速助力转向前排安全保护头枕三点式安全带、前排高度可调节前排双气囊、带乘客气囊控制开关连体式车门和头部安全气囊带有备用警报器的防盗报警系统以及电子防拖车系统胎压监测系统前排座椅未系安全带提醒系统驻车雷达控制系统雨量感应雨刷双氙气大灯带照明距离自动调节、前大灯清洗功能LED后尾灯16寸压缩备胎敞篷车专有挡风装置ISO-FIX儿童座椅安全系统，固定后排外侧2个儿童座椅自动防炫目内后视镜CSC敞篷系统带上翘可移动天窗前后电动车窗RNS510中文导航系统带MP3播放及收音机功能，带8个扬声器双区自动空调多功能显示屏定速巡航车身同色运动型保险杠后车身防擦镀铬条前镀铬进气格栅镀铬大众标识17寸Spa铝合金轮毂235/45R17自封闭轮胎隔热玻璃雨量感应器带间歇可调刮水功能的前雨刷后侧以及后窗65%隔热玻璃中控台铝拉丝面板NAPA真皮座椅后排座椅按4/6比例折叠前后排高档脚垫真皮换挡杆前排中央扶手带储物阁后排空调出风口铝合金轮毂备胎EPS电子动力转向系统ESP电子稳定系统ABSASR驱动防滑系统EDL电子差速锁EDTC发动机阻力矩控制TRSP防侧翻稳定系统前排双气囊前排副气囊锁止系统前排三点式安全带前排安全带预紧前后头部安全气帘前排侧气囊儿童安全座椅安装装置胎压监测防盗报警系统三角警示牌电子驻车前后系统自动防眩目后视镜外后视镜电动调节外后视镜电动折叠外后视镜电动加热外后视镜位置记忆LED转向灯前大灯自动调节大灯离/回家功能前大灯自动清洗LED尾灯前后雾灯全景式电动天窗前后电动门窗"plus"行车电脑显示屏三幅真皮方向盘中控台与行李箱12V电源RNS510车载导航与多媒体播放系统6碟换盘器AUX IN接口支持MP3播放双区自动恒温空调车载电话准备系统自适应底盘控制系统定速巡航电子爬坡制动控制电子驻车制动器远程遥控后备箱开启与油箱盖开启前排座椅高度角度前后电动调节前排座椅记忆功能电动后窗遮阳帘吸烟装置

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