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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于alpina xb7多少钱的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.最强劲的送娃车之一——2021 Alpina XB7

2.宝马X7还不能满足你？看看正式投产的ALPINA XB7吧

3.本年国内首个车展6月20日开幕，保时捷将全面取消自然吸气发动机

4.嫌宝马X7不够强劲 有阿尔宾娜升级的612匹马力超级XB7

5.10款最适合科技爱好者的豪华SUV

6.福克斯RS没了，四驱纯燃油ST也悬了 丰评5月22日之家车市重点新闻

最强劲的送娃车之一——2021 Alpina XB7

       

       目前宝马官方的X7旗舰车型为530匹马力的M50i，搭载一台双涡轮增压V8发动机、后轮转向以及运动悬挂让这台猛犸象也很运动。显然对于Alpina来讲，530匹马力对于送孩子上学的7座SUV还是不够的，所以给我们带来了XB7。动力提升了将近90匹达到了612匹，搭载了更大的双涡管涡轮增压器、增加了2个中冷、增大变速箱冷却器尺寸以及定制不锈钢排气系统。这样妈妈们在上学路上就能够开启Sport模式伴着雄浑的声浪高歌猛进了！

       惊人的612匹马力以及800牛·米通过8速ZF变速箱传递到四个车轮，如果需要自行换挡则可以通过方向盘背面的Alpina?Switch-Tronic换挡拨片来完成。ZF?8HP76变速箱专为V8的高扭矩设计，并且配有铝制油底壳。

       Alpina标称0-100km/h加速仅需4秒，比基准车型快了0.1秒，极速则被限制在了接近290km/h，这个指标可是原厂车型望尘莫及的。

       Alpina同时改进了车身行走部分，使用Alpina特制减震将悬挂降低，给车身更加凶狠的姿态。21英寸的车轮作为标配，装有高性能夏季轮胎或全天候轮胎。如果阁下觉得视觉效果还是不够优秀的话，还有23英寸的Alpina经典20辐轮圈可供选择，同时比标配轮圈减重了12kg。刹车标配了Brembo?4活塞刹车，选用标志性的Alpina蓝并印有Alpina徽标。

       外观层面增加了Alpina标识以及配有更加激进的前脸进气设计，内饰则增加了更多的Alpina徽章和选用了更加优质的材料：香桃木、钢琴烤漆或胡桃木以及更加优质的真皮。

       XB7是否进入中国还是未知，不知阁下对于如此疯狂的X7看法如何呢？

       一本来自意大利的专业汽车评测杂志

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7还不能满足你？看看正式投产的ALPINA XB7吧

       宝马改装公司推出了X7?M50i的升级版?Alpina?XB7，这家通常被认为是针对宝马车型的改装厂的Alpina在宝马X7?M50i的基础上推出了XB7，对发动机和变速箱进行了大幅改动，悬挂和制动器也进行了些调整，再加上常见的?Alpina高档装备，有六座或七座两种选择。

       XB7延续了一贯的宽敞和豪华，其中动力系统更是引人注目，双涡轮增压4.4升V8汽油装置配备了更大的双涡轮增压器和两个额外的水冷却器、升级的中冷器和不锈钢排气管。功率增加了90马力，达到623马力，在2000至5000rpm的转速范围内，扭矩增加了50牛米达到了795牛米。

       为了更好地理解这一点，我们举个例子，宾利添越?W12的双涡轮增压6.0升W12发动机在1350和4000rpm之间可提供600马力的功率和894牛米。

       X7?M50i的八速自动变速箱也进行了重新设计，加入了Alpina的Switchtronic桨式换档程序、新的铝制油底壳和新的换挡逻辑，车可以在加速换档时确保能够应对更高的扭矩。除此之外，Alpina还对宝马的xDrive四轮驱动系统的新的程序进行了少量的修改。

       Alpina?XB7在提高了性能的同时保留了车的整体响应能力、传递线性和机械平滑度。因为扭矩太过强大，在运动模式下，油门的踏板会受到严重冲击，并且还会产生一些排气音。X7?M50i的零百时间提高了0.5秒，而Alpina称，XB7的最高速度可达到290公里/小时。

       XB7的百公里油耗为11.58L，CO2排放量额定值为316g?/?km。

       外媒给到的测试中，驾驶者感觉新车转向比M50i更加灵敏，并且空气悬架降低了之后，车在加速时的行驶更加稳定，具有出色的车身控制能力，适用于大型和重型的SUV。新的Alpina车型-XB7，比X7?M50i更受控制，动力系统也升级了，所以估计价格应该会高得多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本年国内首个车展6月20日开幕，保时捷将全面取消自然吸气发动机

        [汽车之家?新闻]?日前，ALPINA官方表示，旗下大型SUV——ALPINA?XB7已经在美国南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂开始批量生产，新车2020年的配额已经全部售罄。ALPINA?XB7基于现款宝马X7升级而来，外观用更加夸张的设计，同时性能进一步增强。

外观方面，ALPINA?XB7相较于普通版X7拥有更加丰富的外观套件，视觉效果更加夸张，这也是ALPINA车型的“常规操作”。具体来看，ALPINA为XB7换装了新造型的前保险杠，中央宽大的银色饰条贯穿前部格栅，与尺寸巨大的镀铬双肾式中网搭配进一步增加了前脸的气势。

而在车身部分，ALPINA?XB7也加入了带有品牌标识的前唇、侧裙等部件，进一步渲染出整车“厚实”的视觉效果，ALPINA招牌造型的21英寸密辐式轮圈也出现在了新车上，最高可选装至23英寸。而新车的尾部则显得相对“低调”一些，保险杠下方的双边共四出排气和扩散器搭配增强了运动感。

内饰方面，新车基本延续了宝马X7的内饰布局，整体设计为宝马家族最新的设计理念，在方向盘中央、iDrive旋钮、门槛和中控台储物格前均增加ALPINA?LOGO和专属铭牌。此外作为ALPINA品牌，以往的其他作品都会更换ALPINA品牌专属座椅，而在此次发布的XB7上，新车却延续了宝马X7的座椅造型，并且用2+2+2式六座布局。

动力方面，新车将继续搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，经过ALPINA重新调校，最大功率提升至621马力，峰值扭矩800牛·米。相比目前宝马X7?M50i的动力参数，提升91马力和50牛·米。传动方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。性能方面，新车的0-100km/h每小时加速仅需4.2秒。

       编辑点评：

国内很多消费者可能对ALPINA这个名字感到一头雾水，其实早在2016年，这家德国独立的汽车制造商就已经正式进入国内，并将中文名确定为“雅宾纳”。ALPINA雅宾纳与宝马有着数十年的技术共享合作关系，前者制造的多款车型虽然依托于宝马车型为基础，但在豪华和性能方面更为出众，ALPINA?XB7更是如此。（文/汽车之家?姜澈）

嫌宝马X7不够强劲 有阿尔宾娜升级的612匹马力超级XB7

       行业资讯：大众排放门还没有收场，目前大众打算与检查机构达成和解，保两位高管；粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办；在政策鼓励及更多城市加入解禁阵营等因素加持下，皮卡市场表现强势，4月份同比增长12.7%。

       新车资讯：保时捷日前表示将取消现款911（代号992）车系中搭载自然吸气发动机的车型；ALPINA官方正式发布了旗下旗舰SUV——ALPINA XB7，基于现款宝马X7升级而来；斯汀格中期改款车型即将发布，针对入门级车型动力增强。

       01

       粤港澳大湾区车展（原深港澳车展）将于2020年6月20日-6月28日在深圳会展中心(福田)举办。据悉，本届车展将以“擎动大湾区，启悦i未来”为主题。值得注意的是，由于今年受到疫情的影响，导致各大车展纷纷宣布延期或取消。因此，粤港澳大湾区车展将成为今年首个国内大型车展，在本届车展上，将不乏一些重磅车型亮相或上市。

       ——国内的疫情确实控制的不错，否则今年上半年根本不可能有这种大型集会。

       02

       保时捷日前表示将取消现款911（代号992）车系中搭载自然吸气发动机的车型，原因在于现款911的发动机舱无法容纳4.0L自然吸气水平对置六缸发动机的体积，也就是目前718 GTS等车型正在使用的动力。4.0L水平对置六缸发动机放不进911肯定不会是保时捷刚才发现的，或许保时捷从设计992之初就没有准备再给它配备自然吸气发动机了。不过值得庆幸的是，本代911还没有加入电气化动力，原因同样是由于车身结构无法提供容纳电池的空间。

       ——还是那句话，闹的最厉害的一般都是不买的，真正要买的人都不会说话。

       03

       由于“排放门”，此前德国检查机构曾起诉大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯以及监事会潘师，称此二人未能在“排放门”发生后及时向投资者披露相关信息，涉嫌操控市场。而据路透社报道，日前大众汽车集团同意支付900万欧元（约合人民币6993.02万元），与德国检查机构达成和解。大众汽车集团表示在2015年“排放门”出现时，迪斯和潘师分别担任大众品牌CEO和首席财务官，他们没有违反任何法律，也没有违背大众汽车集团所赋予他们的责任，法律责任不应由他们去承担，所以大众汽车集团选择支付罚款。

       ——排放门都过了五年了，大众集团还没把后续解决干净。早知如此，何必当初呢？

       04

       中期改款的名爵6将于今年7月份正式上市销售。此外，官方表示，名爵品牌即将进入“新百年”，其将以新产品、新服务推动全新品牌战略“Mission 100”的落地。新车将搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181马力（133千瓦）。参考现款车型，其提供的是6速手动或7速双离合变速箱。

       ——外观和内饰比目前的老款看着精致多了，现款车型有些粗糙，很难和其它自主品牌的中高端车型对抗。

       05

       ALPINA官方正式发布了旗下旗舰SUV——ALPINA XB7的官图。新车基于现款宝马X7升级而来，外观用更加夸张的设计，同时性能进一步增强。它搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，经过ALPINA重新调校，最大功率提升至621马力，峰值扭矩800牛·米。相比目前宝马X7 M50i的动力参数，提升91马力和50牛·米。传动方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。新车的0-100km/h每小时加速仅需4.9秒，0-200km/h加速仅需14.9秒。

       ——这车和GLS 63的动力差不多，但是外观比普通的X7更具有格调，你可以将其看作是豪华套装的X7 M。

       06

       海外媒体曝光了一组起亚新款斯汀格最新的路试谍照。从照片上来看，新车主要在前脸和尾部进行了大量伪装处理，预计前脸和尾部造型将有望升级。据韩国媒体报道，起亚新款斯汀格将会于7月份正式发布。此外，因该车销量不理想，斯汀格可能不会继续推出下一代车型。根据目前曝光的测试车车身标签来看，新车将搭载2.5T GDI发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为422牛·米。同时，据悉新款斯汀格还会搭载3.5T动力，最大功率为406马力，峰值扭矩为530牛·米。

       ——这款车是一款严重被忽视的低调的好车，由于品牌原因人们不太认可，并且从目前来看下一代车型应该没有了，不得不说有些遗憾。

       07

       新宝骏RC-5官图发布，定位为紧凑型轿车，并用了“星际几何”家族设计语言，整体辨识度突出。同时，新车将提供星皓白、星辰蓝、星焰红、星辉金、星耀灰五种车身颜色以及三种轮圈造型供消费者选择。此外，新车将于今年下半年上市。该车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦），工信部综合油耗为6.2L/100km。

       ——这动力，再结合CVT变速箱，跑高速真的很吃力。

       08

       近日有外媒报道，特斯拉正在为Model 3和Model Y做好双向充电的准备，未来车辆连接智能充电桩可实现对电网的负载优化。电气工程师Marco Gaxiola发现车辆的充电器可以进行双向充电。他表示：“Model 3的充电机用双向设计，这意味着可以将电网中的AC（交流电）转换为车辆所需的DC（直流电），也可以实现DC到AC的逆变，这种技术存在于车辆中时，它就是V2G（车辆到电网）。”此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和联合创始人兼前首席技术官JB Straubel都对车辆的双向充电表示担忧，认为该功能会加速电池衰减。

       ——如果对于电池损耗比较大的话，强烈不建议这么操作。

       09

       在政策鼓励及更多城市加入解禁阵营等因素加持下，皮卡市场表现强势。上险数据显示，疫情过后皮卡回温反弹迅速，今年4月份终端销量数据为4.24万辆，同比增长12.7%。而中汽协公布的同期数据显示，车市4月份销量回升4.4%，但乘用车仍下滑2.6%。今年4月份，长城汽车增长强劲，以2.09万辆的成绩同比上升61.3%，成为国内皮卡销量第一车企；排名第二的是江铃皮卡，以0.57万辆同比上升1.5%，但销量不足第一名的一半；江西五十铃4月份的表现也很惊艳，以0.42万辆的成绩大幅增长42.3%，从郑州日产手中夺棒获得第三名。

       ——其实皮卡和摩托都应该逐步解禁，特别是摩托车解禁对于缓解交通很有帮助。

       10

       2016年前后，滴滴、Uber两大平台以红包为，打响“补贴之战”。最终战局以Uber败走告终，滴滴成为网约车行业绝对的第一。虽然滴滴成为行业霸主，但近年来发展也不是一帆风顺。尤其是顺风车后，网约车安全问题受到用户高度关注。为了给用户提供更加安心的出行服务，5月20日，深圳市交通运输局指导下，“深圳租车”正式上线，同时入驻高德打车聚合平台，为居民提供便捷、安心的出行体验。目前，部分深圳出租车司机已加入试运营；试运营结束后，全市近4万名司机将全部入驻。

       ——目前在成都地区，曹操专车、美团打车的价格都比较便宜，实际上是平台在补贴，并不会长久的持续下去。

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10款最适合科技爱好者的豪华SUV

       尽管宝马决定不生产X7M，但阿尔宾娜将全尺寸豪华SUV提升一个等级。就像B7轿车可以替代M7一样，新的XB7在X7 M50i之上按阿尔宾娜的方式又进行了升级。

       阿尔宾娜为X7配备了更大的双涡管涡轮增压器，两个额外的水冷却系统，一个更大的变速箱油冷却器，阿尔宾娜专用中冷器以及一个钢制排气系统。排气阀门在运动模式下完全打开，XB7可以释放更暴躁的V8声浪。

       更大的涡轮增压器，升级的冷却系统和不锈钢排气装置帮助双涡轮增压4.4升V8发动机产生612马力和800牛米的扭矩，并通过ZF八速自动变速箱发送至所有四个车轮。方向盘上带有Alpina Switch-Tronic换挡拨片。ZF 8HP76变速箱经过专门设计，可应对升级后的V8的高扭矩，并配备了铝制变速箱油底壳。

       阿尔宾娜声称XB7将在4.0秒内达到60英里每小时的速度，并在12.6秒内跑完四分之一英里。

       经过重新设计的保险杠带有传统的Alpina标识，并且进气口较大，可为升级后的双涡轮增压4.4升V8发动机提供最佳的冷却效果。尾部保险杠也同样经过重新设计，其排气系统从B7改装而来，双边四出排气，更大的后扩散器。标配轮圈为一套独特的21英寸合金轮毂，还有23寸20辐锻造合金轮毂作为选装提供。

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福克斯RS没了，四驱纯燃油ST也悬了 丰评5月22日之家车市重点新闻

       10款最适合科技爱好者的豪华SUV

       第十款：2023款 现代Ioniq 5

       现代汽车是制造外观好看、价格可靠的汽车的代名词。Ioniq 5是一款令人眼花缭乱的电动SUV，具有令人印象深刻的复古风格和新时代的技术。考虑到它有四种装饰，都有令人印象深刻的驾驶室，不同的电池选择，以及后轮或全轮驱动系统，它是符合大多数要求的车辆之一。

       入门款Ioniq 5使用一个单独的、168马力的后置电动机。可以将输出功率提高到225马力和258磅·英尺的扭矩。现代还提供了双电机版本，全轮驱动，320马力和446磅·英尺的扭矩。双电机版本比入门版本具有更好的加速度。由于重心较低，它也提供了一种运动驾驶的感觉。

       第九款：2023款 玛莎拉蒂 Grecale

       玛莎拉蒂Grecale是一款实用的SUV，具有令人印象深刻的性能和异国情调的意大利设计。像任何其他玛莎拉蒂一样，由于玛莎拉蒂对细节的关注，使用优质的材料，以及令人印象深刻的选择，Grecale的起价很高。所有这些功能都有助于让所有版本的Grecale驾驶起来都感觉特别。

       作为标准配置，Grecale使用涡轮增压2.0升4缸发动机，输出不同。GT发动机输出296马力，摩德纳（Modena）发动机输出325马力。它与一个8速自动变速箱匹配，将动力发送到四个车轮。玛莎拉蒂还推出了一款名为greale Trofeo的车型，配备了一台523马力的3.0升双涡轮增压V6发动机。

       第八款：2023款 BMW iX

       宝马iX是一款实用的跨界SUV，有助于展示宝马的电动未来。它的尺寸几乎与流行的X5 SUV相同，甚至提供了大量的实用性和性能。iX SUV拥有时尚的前瞻性轮廓，弯曲的显示信息**系统，以及由可持续材料制成的优雅内饰。宝马还提供多种动力系统选择，允许车主选择更大的范围或高性能。

       入门版本是iX xDrive50，它使用双电动机，总输出功率为516马力。宝马还推出了一款高性能的版本iX M60，功率为610马力，从0到60英里的加速时间为3.6秒。性能更高的版本获得了大量的标准功能，包括后轮转向和可调空气悬架。尽管如此，这两个版本都提供了充足的动力，灵活的处理，令人惊讶的能源效率和平稳的行驶。

       第七款：2023款 凯迪拉克 Lyriq

       凯迪拉克Lyriq提供了凯迪拉克的电动未来的一瞥。这是凯迪拉克的第一款电动SUV，与该品牌的大多数产品一样，它拥有足够的豪华、空间、舒适的驾驶体验、一点运动性，以及具有竞争力的续航里程。凯迪拉克Lyriq在与特斯拉Model X、宝马i4、奥迪e-tron和捷豹I-Pace等竞争对手的竞争中表现出色。

       作为标配，凯迪拉克为Lyriq提供了一个340马力的单后置电动马达。结果是足够的加速，帮助使Lyriq感觉灵敏。凯迪拉克还提供可选的双电机全轮驱动动力系统，配备500匹小马。全轮驱动Lyriq承诺更令人兴奋的加速与凯迪拉克的能力和稳定的处理。

       第六款：2023款 Rivian R1S

       Rivian R1S是一款中型豪华SUV，与竞争对手不同，它有着四方形、下巴突出的面容。这是里维安将汽车世界中最受欢迎的两种东西——suv和电气化——结合在一起的方式。这是Rivian的第二款车型，配备电动动力系统和三排座椅的高档客舱。

       该R1S共享其动力总成，电池组，并与R1T皮卡兄弟的大部分风格。基本模型使用双电机设置与一个令人印象深刻的600马力输出和600磅-英尺的扭矩。里维安还提供了一个四电机设置835小马水龙头和908磅-英尺的扭矩。令人印象深刻的性能和高行驶高度有助于使里维安R1S一个有能力的越野SUV。

       第五款：2023款 Jeep Grand Wagoneer

       大Wagoneer的回归为爱好者们提供了一款三排豪华SUV，与林肯领航员(Lincoln Nigator)和凯迪拉克凯雷德等竞争对手竞争。Jeep在2022款大旅行车的基础上进行了改进，提供了令人印象深刻的越野能力，适合Jeep徽章和更强大、更省油的动力系统。还有一个加长轴距的大旅行车L版本。

       所有Grand Wagoneer车型都具有令人印象深刻的技术和广泛的安全功能。长轴距车型的推出带来了强劲的双涡轮增压3.0升直列6缸发动机，被称为飓风。动力装置产生510马力，并与8速自动变速器配对，将动力发送到所有车轮。吉普还提供了功率较低的6.4升V8发动机，471马力作为所有其他车型的标准配置。

       第四款：2023款 BMW X7

       多年来，X5一直是宝马产品线中最大的SUV。然而，X7 SUV的推出给宝马带来了一个顶级竞争者，足以与奔驰GLS SUV竞争。与任何豪华SUV一样，X7用了新的客舱技术、许多标准配置以及更强大的发动机选项。虽然X7是一辆又重又大的车，但宝马用轻巧而精确的转向装置让驾驶员很容易操纵它。

       宝马提供了几个版本的X7，包括xDrive40i、M60i和Alpina XB7。基本型使用涡轮增压直列6发动机，输出375马力。M60i用双涡轮增压4.4升V8发动机，配备523匹小马，提高了性能。最顶级的是Alpina XB7，配备了同样的V8发动机，但马力更大，达到630马力。

       第三款：2023款 凯迪拉克凯雷德

       自20多年前首次亮相以来，凯迪拉克凯雷德已经成为任何想要豪华体验的人的首选SUV。这是一款大胆的三排SUV，豪华的客舱充满了科技，外观轮廓分明，棱角分明。Escalade是一款非常实用的SUV，在全尺寸SUV中拥有最宽敞的第三排。此外，凯迪拉克凯雷德的牵引力也超过了宝马X7等竞争对手。

       凯迪拉克通过为凯雷德系列提供6.2升V8发动机作为标准配置，保持了其美国主题。在基础型号中，发动机产生420马力。尽管有8个汽缸，但发动机在巡航时可以通过关闭一半的汽缸来提高效率。凯迪拉克还提供一款3.0升直列6缸柴油发动机。所有发动机都使用10速自动变速器，将动力传递给后轮或所有四个车轮。

       第二款：2023款 路虎揽胜

       2023款路虎揽胜是路虎的旗舰SUV。它拥有全新的设计，带有现代主义风格和新型发动机。2023路虎揽胜的设计变化突破了界限，使其既优雅又精致。它保留了其前身令人印象深刻的越野血统，保留了大部分坚固的硬件，包括全轮驱动和更新的空气悬架。

       2023路虎揽胜有三种动力系统，P400、P530和P440e。基础动力系统是P400，配备一台涡轮增压3.0升直列6缸发动机，配备48伏轻度混合动力系统，功率为395马力。P530配备双涡轮增压4.4升宝马V8发动机，功率为523马力。最后是混合动力P440e，功率为434马力，最大牵引能力为5,511磅。

       第一款：2023款 宾利 添越

       添越是市场上最好的豪华SUV之一。宾利以其对细节的敏锐关注，无尽的个性化选择和独特的手工制作材料超越了大多数竞争对手。添越的客舱用高品质的材料，包括木镶嵌、顶级皮革和珠宝级金属。与大多数suv不同，宾利为添越提供了一个华丽的选择列表，包括带功能的躺椅后座，野餐桌和夜视功能。

       添越系列提供多种动力系统，包括3.6升V6涡轮增压混合动力发动机，配备电动马达，标准配置可输出443马力，Azure和S配置可输出455马力。宾利还提供542匹小马的双涡轮增压V8发动机。在阵容的顶端是W12发动机与626马力和惊人的加速度。

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       写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

       丰评新闻目录：

       一：福克斯RS没了，四驱纯燃油ST也悬了?四驱无望？福克斯ST更多新曝光

       二：一台能直接硬刚宝马M家族最强性能的纯“M基因”SUV？首款纯“M”车型？宝马X8 M产品

       三：更现代化更科技的F-150，还有男人味吗？与时俱进 新款福特F-150将6月15日亮相

       看点一：福克斯RS没了，四驱纯燃油ST也悬了?四驱无望？福克斯ST更多新曝光

       日前我们从外媒获悉，目前海外在售的福克斯ST将不会获得老款福克斯RS上的四驱系统，此外下一代福克斯ST有望向混动车型转型。

       此前我们曾报道过福特取消推出全新福克斯RS的，尽管福特是来自美国的品牌，但福克斯/嘉年华等车型都是欧洲福特的产物，因此全新福克斯RS的取消可能很大程度上要“归功于”欧洲日益严苛的碳排放法则。那么作为目前福克斯车系性能旗舰的福克斯ST是否会获得四驱系统？福特欧洲性能部门的老板Stefan Muenzinger给出了答案。

       “福克斯ST不会获得四驱系统，这跟车型定位有关。目前在售的福克斯ST已经搭载了福克斯RS同款的2.3T低功率版发动机，272马力的输出加上前轴的电控限滑差速器，已经让这台车达到了平衡的状态。ST车型在干燥地面的抓地力与福克斯RS基本相当，再加上米其林为福克斯ST开发的Pilot Sport专用轮胎，使得整车有潜力成为最强大的前驱运动车型。”

       此外，根据外媒的消息，下一代福克斯ST或将搭载混合动力系统，从目前几家主流的制造商来看，它们很多都已经很聪明的利用插电式混合动力系统给出了让车迷和环保主义者握手言和的方案，例如大众此前发布的那些插混性能车，或者是大家觉得未来难以面对的搭载四缸发动机的新一代AMG C 63。那么福特未来是否也可以用相同的策略呢？那就要取决于它们自己的意愿了。

       看点二：一台能直接硬刚宝马M家族最强性能的纯“M基因”SUV？首款纯“M”车型？宝马X8 M产品

       近日，我们从外媒获悉，宝马将推出一款全新的高端SUV车型，预计将是宝马X8 M。有意思的是，X8 M将不会与X7共享平台，且X7也不会推出X7 M车型。据悉，新车量产版或将于明年发布，而售价将会是宝马品牌中最昂贵的。

       前段时间，一直传闻的宝马X7 M几乎已经是确认不会推出了，因前不久宝马御用改装厂ALPINA带来了ALPINA XB7车型，它代表了宝马SUV中动力最强的一款高端SUV产品。ALPINA XB7凭借宝马的4.4L双涡轮增压V8发动机，经过ALPINA重新调校，最大功率提升至621马力，最大扭矩为800牛·米，0-100km/h每小时加速仅需4.2秒，数据大幅领先于目前宝马X7 M50i的动力参数，这样的表现几乎是没有给X7 M留下任何生存空间。

       但ALPINA XB7毕竟不是正统“M-Power”，那么再推出高于X7车型的M版SUV就只有可能是宝马X8 M了。根据之前披露的信息，如果推出宝马X8，那么它与X6那种本质上只是X5的轿跑型衍生车不同，X8将不会和X7共享同一平台，会是一个独立的全新车型。如果是这样就很有意思了，因为“X8 M”既注册了商标又有相关车型信息披露，可要生产X8 M就需要有X8的平台，但宝马不会让X8共享X7的平台，宝马更不可能花高额的成本单独研发一个新平台，还专供高端小众车型使用；那有关于X8与X8 M的信息完全是一个悖论，这些信息表明或许根本就不会有X8车型。如果是这样，宝马X8 M很有可能真的是一个完全独立的“M-Power”车型，它将由宝马的M高性能部门单独研发设计，就像梅赛德斯的SLS AMG与AMG GT一样。

       宝马X8 M在外观造型方面会使用溜背式的轿跑SUV造型，其它细节或许会参考当年BMW Concept X7 iPerformance上的设计语言，并且动力参数肯定会更加惊人。新车预计会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，但会增加由电动机组合而成的插电式混动系统，最大功率为760马力，最大扭矩为1000牛·米，标配四轮驱动，0-100km/h加速时间或低于3秒，同时最高车速可达300km/h以上。

       看点三：更现代化更科技的F-150，还有男人味吗？与时俱进 新款福特F-150将6月15日亮相

        日前，有海外媒体报道，新款福特F-150将于6月15日小范围亮相，随后会在6月19日面向公众首发。此前的消息显示，福特将在6月15日开始接受新款F-150的海外订单，并将于9月28日在迪尔伯恩工厂开始生产。

       回顾此前的谍照，新车针对中网进行了调整，内部样式由现款的横幅改为点阵式，并在周围融入大量的镀铬元素修饰，整体看起来要更加精致。两侧大灯组依旧与格栅相连在一起，不过日间行车灯呈现出“7”字造型，大灯组则是“日”字型，搭配起来极具辨识度。

       车身侧面，新车并没有太大变化，延续了现款车型的整体设计，但外后视镜造型进行一定的调整，同时加入了镀铬的装饰罩。车尾部分，新车尾灯组的造型要更加立体且有棱角，同时借鉴了前大灯的造型元素，辨识度没有前大灯组明显。

       内饰方面，新车的布局变化不大，但中控区域的面积明显增加。其中最为抢眼的莫过于未能“免俗”的大尺寸中控屏幕，搭配全液晶仪表和全新造型的换挡杆，更加强调科技感和豪华感。

       据外媒报道，新车将会提供5.0L自然吸气、2.7T/3.5T EcoBoost涡轮增压V6发动机、3.3L自然吸气以及3.5L混合动力共计5种动力可选。作为参考，国内目前引入的现款F-150搭载一台3.5T EcoBoost涡轮增压V6发动机，其最大功率为380马力，峰值扭矩为672牛·米。传动方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       612hp、800Nm，

       破百成绩约4.1秒，

       400米加速成绩12.6秒，

       它是迄今为止最强大的ALPINA，

       基于宝马X7 M50i打造而来的XB7！

       看到ALPINA的车型，大多数人想到的可能不会是速度与，升级的外观套件、精致的内饰皮革，尊贵和豪华才是阿尔宾娜带给人的第一印象，可是...

       宝马的这台N63B44T3 V8引擎经过阿尔宾娜的调教之后，最大功率升级到了612hp@5500~6500rpm，峰值扭矩800Nm@2000~5000rpm，发动机的功率特性能有如此大的改进是涡轮增压和冷却系统全面优化的结果，其实是和ALPINA B7轿车的改进思路大体一致：更大的涡轮增压器、升级的进气和排气歧管、变速箱响应、机油冷却器以及新的排气系统等。

       驾驶动力学的新维度

       宝马的8速运动型自动变速箱调教的已经非常平顺了，阿尔宾娜的工程师们与ZF的厂家工程师合作，将这款8HP76变速箱再次升级，来匹配发动机所带来的高功率、扭矩，其底部配备的铝制变速箱油底壳可以进行有效冷却，另外关于变速箱的很多机电元器件都经过了全新优化设计，来确保变速箱和发动机的完美匹配。

       ALPINA XB7在后轴上也配有电子可变主动限滑差速器，锁止扭矩高达1475 lb-ft，以此来尽最大可能地介绍轮胎打滑带来的动力流失。可以根据车轮转速、摩擦系数和转向角等因素来主动调整锁定程度，确保在深踩油门的一瞬间能将最大的抓地力发挥出来。

       ALPINA XB7的悬架技术也经过了升级，你可以在低于30公里/每小时的速度下，将车身高度提高1.6英寸（约4厘米）；当选择运动模式或以高于160公里/每小时的速度行驶时，车身高度会降低0.8英寸，当选择SPORT+模式或以高于250公里/每小时的速度行驶时，车身高度会再降低0.8英寸。

       ALPINA XB7的四驱基于宝马智能xDrive系统升级，ZF的主动控制系统使后轴的车轮最多可向左或向右旋转2.3°。另外阿尔宾娜的这套轮毂想必各位已经非常熟悉了，前后轮胎尺寸为285/45 R21，同时你还可以选23寸的锻造轮毂，配备的倍耐力轮胎规格为前285/35 ZR23，后325/30 ZR23，Brembo代工的卡钳可以提供充足的制动性能。

       外观和内饰设计

       XB7的外观设计有着明显的ALPINA家族化特征，这套外观是基于宝马X7的豪华套件改进而来，前脸包围下方额外加入了ALPINA字母标识，尾部则配备了双边共四出的排气，说实话，XB7的外观相比普通X7并没有很大幅度的改进，这也符合阿尔宾娜一贯的做法。

       内饰第一眼看去，虽然设计语言和普通X7没有太大不同，但从用料和阿尔宾娜专属标识就能感受到满满的豪华感、尊贵感，水晶旋钮上还特意雕刻出了阿尔宾娜的Logo。

       中控前面盖板上也有专属徽章，12.3英寸全液晶仪表UI设计加入了更多蓝色元素，更符合家族化设计。另外其他很多豪华、高科技配置一应俱全。

       ALPINA XB7将在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产，建议零售起价为141300美元，2020年9月开始交付。虽然这台车和中国市场似乎没太大关系，但一想到这个品牌，大家总会意思到宝马官方提供不了的车型，阿尔宾娜却能制造出无限接近的那一款，比如高性能瓦罐和这台被称为“X7M”的XB7...

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       今天关于“alpina xb7多少钱”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。