机动车强制报废标准规定_机动车强制报废标准规定2022

1.你知道国家对机动车强制报废有哪些规定

2.机动车强制报废标准规定

3.机动车强制报废标准规定（适用范围及报废条件）

4.报废车具体标准是什么

5.机动车强制报废规定

一、汽车强制报废标准是什么

1、汽车强制报废标准是，当机动车行驶里程达到六十万公里，国家将会指导报废。如果经登记的机动车需要进行强制报废，车主应该将机动车出售给相关企业，企业按照规定进行登记、拆解、销毁，并提交登记证书，报废机动车的号牌、驾驶证交公安机关交通管理部门进行注销。

2、法律依据：《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

二、汽车强制报废需要什么材料

1、申请表《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》《机动车报废审批申请表》；

2、车辆相关证件机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌；

3、机动车所有人原件及复印件车辆报废回收证明，《报废机动车回收证明》副本机动车查验记录表。

你知道国家对机动车强制报废有哪些规定

轿车没有报废年限限制，但是在行驶60万公里后，国家将引导报废，若汽车行驶里程数超过60万公里还符合检测标准条件并可以继续使用，则需要一年上线年检4次，检验不合格的将实行强制报废制度。

一、轿车报废年限新规定

1、家用五座位轿车以及七座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。这里有一个前提条件，就是在正常行驶里程达到了六十万公里的，国家将引导报废。超过十五年以后每年必须检验两次(不嫌麻烦可以继续使用车辆)，检验不通过的强制报废。

2、法律依据:

《道路交通安全法》第一百条

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。

对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。

二、小车几年年审一次车

车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次。

在第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

在车辆年检时，机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

希望以上内容能对您有所帮助，如果您还有其它问题请咨询专业律师。

法律依据:《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

机动车强制报废标准规定

国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准，你知道国家对机动车强制报废有哪些规定吗?下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，太平洋汽车网小编整理了相关的内容，希望对您有帮助。

国家对机动车强制报废有哪些规定

国家对机动车强制报废有以下规定：

《机动车强制报废标准规定》

第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。

第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。

第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

(二)租赁载客汽车使用15年；

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

(六)专用校车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：

(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；

(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；

(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；

(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

(二)租赁载客汽车行驶60万千米；

(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

(四)公交客运汽车行驶40万千米；

(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

(六)专用校车行驶40万千米；

(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车；非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车；危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆；变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

第九条省、自治区、直辖市人民有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报院商务、公安、环境保护等部门备案。

第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。

第十一条本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布的通知》(国经贸经〔19〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸〔2000〕1202号)、《关于印发的通知》(国经贸〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

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机动车强制报废标准规定（适用范围及报废条件）

2021年机动车强制报废标准规定

《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。下面为大家带来了2021年机动车强制报废标准规定，欢迎大家参考阅读。

　　2021车辆报废年限最新规定

1、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2、出租车使用年限是8年。

3、中型出租客运汽车使用年限是10年。

4、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。

5、半挂牵引车使用年限是15年。

6、微型载货汽车使用年限是12年。

《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　2021车辆强制报废新规

第一种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。

第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7—15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2021年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2021年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。

　　2021车辆报废年限和公里数

非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：

1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）规定的[1]，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

　　车辆不报废有什么后果

汽车已经到了报废期而没有报废，会影响驾驶证换证或者年审。如果驾驶已经脱审的汽车，可能面临200元到2000元之间的罚款，还会吊销驾驶证，汽车会进行强制报废，费用全部自付。

1、没收车辆依据《道路交通安全法》第100条第1款：“驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。”

2、罚款吊销依据《道路交通安全法》第100条第2款：“对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。”

3、被吊销后2年内不能重新领证依据《机动车驾驶证申领和使用规定》第12条第3项：“有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证：（三）吊销机动车驾驶证未满二年的；“

　　车辆报废手续如何办理

1、报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

3、报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。（四）报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

车辆报废补贴标准

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元。

9、报废1。35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10、报废1升（不含）至1。35升（不含）排量轿车，每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

温馨提示：综合上面所说的，我国对于报废车辆的补贴都是会根据车辆的实际情况才能作出定夺，而且还要按照相关的规定提交相关的材料，这样补贴才能拿到手，所以，在报废之前一下要多咨询一下相关的部门，这样才不会浪费时间，才能更快的进行处理。

　　车辆注销和报废的`区别

“车辆注销”针对车辆登记的信息，相当于注销这辆车的户口信息。主要指的是机动车达到国家规定的强制报废标准、灭失或者机动车因故不在我国境内使用、因质量问题退车的，机动车所有人应当申请注销登记。

“车辆报废”针对车辆的行驶寿命，就是当这辆车达到规定的使用年限时，把车辆这个本体给报废掉，但如果车主没有去注销的话，那么车辆的信息还是存在的。

再简单点说，你把汽车注销当成是一个人的户口，把报废当成是一个人的死亡状态。报废好比一个人死亡了，那么确认这个人死亡后，就会把它的户口信息注销掉，所以一般车子报废后还要对车辆进行注销。但是注销不仅可以代表死亡，它还可以代表失踪、移民等，一旦注销了，则意味着你在本国登记的信息被消掉了，至于你是死是活，都有可能。

报废车具体标准是什么

一、适用范围

机动车强制报废标准是指根据国家相关法律法规，对达到一定使用年限或严重损坏的机动车进行报废处理的规定。适用范围包括但不限于以下几种情况：

1.达到国家规定的报废标准年限；

2.发生严重交通事故，车辆无法修复；

3.车辆严重超龄，无法继续使用；

4.车辆被盗抢，无法找回；

5.车辆被依法查封、扣押，无法解封；

6.其他根据法律法规规定的强制报废情况。

二、报废条件

根据机动车强制报废标准规定，机动车达到以下条件之一，应当进行强制报废：

1.车辆使用年限达到国家规定的报废标准年限。不同类型的机动车使用年限不同，一般为15年至20年；

2.车辆发生严重交通事故，经鉴定无法修复或修复后无法保证安全性；

3.车辆超过国家规定的最大使用年限，无法继续使用；

4.车辆被盗抢，经公安机关确认无法找回；

5.车辆被依法查封、扣押，无法解封；

6.其他根据法律法规规定的强制报废情况。

三、操作步骤

1.车主收到机动车强制报废通知后，应及时办理报废手续；

2.车主前往当地车管所或交通管理部门办理机动车报废手续；

3.提供相关证明材料，包括车辆行驶证、车主等；

4.缴纳相关费用，包括报废手续费、车辆注销费等；

5.办理车辆注销手续，将机动车从车辆管理系统中注销；

6.车主收到报废证明后，按照相关规定进行车辆报废处理，包括拆解、销毁等。

四、结尾

根据机动车强制报废标准规定，机动车在达到一定使用年限或发生严重损坏等情况下，应当进行强制报废。车主在收到报废通知后，需及时办理报废手续，包括前往车管所或交通管理部门办理报废手续、提供相关证明材料、缴纳费用、办理车辆注销手续等。最后，车主需按照相关规定进行车辆报废处理，确保车辆安全环保。机动车强制报废标准的实施，有助于提升道路交通安全和环境保护水平，保障人民群众生命财产安全和社会公共利益。

机动车强制报废规定

一、报废车标准是什么

1、报废车标准如下：

（1）行驶里程为60万公里的车辆：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限；

（2）年检未通过或者未按时年检：如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次；

（3）排放超出国家标准限制：除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。

2、法律依据：《机动车登记规定》第二十七条

已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人向机动车回收企业交售机动车时，应当填写申请表，提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当在车辆管理所的监督下解体。机动车回收企业应当在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交车辆管理所，申请注销登记。车辆管理所应当自受理之日起一日内，审查提交的证明、凭证，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，出具注销证明。

二、机动车年检流程是什么

1、尾气检测。先排好队，到收费窗检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费；

2、查违章。查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章；

3、交押金。押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单；

4、外观检验。持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险强制性保险是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等；

5、上线检测。外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行；

6、总检审核。都过关了，准备一张复印件，到大厅总检处签字盖章；

7、交费，领标。各窗相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

机动车强制报废规定是指依据法律规定，机动车达到一定使用年限或者被认定为具有安全隐患等情形时，必须强制报废。根据不同地区和车辆类型，报废标准和程序也会略有不同。

机动车强制报废规定是指依据法律规定和相关政策，对达到一定使用年限、超过一定年限的机动车辆、在使用过程中出现严重损坏或被认定为具有安全隐患等情形的机动车辆，取强制报废措施，维护公共安全和交通秩序。根据不同地区和车辆类型，报废标准和程序也会略有不同，但基本原则基本相同。具体来说，机动车强制报废一般可以分为因年限或因状况两种情况。因年限：中国交通部于2014年发布了《机动车强制报废标准》，规定轿车的使用年限一般为10-15年，货车、客车、校车等不同类型车辆的使用年限也有所不同；此外，不同地区和情况下可能会对限制使用年限的机动车辆实施过渡性政策。因状况：当机动车辆在使用过程中存在重大安全隐患或严重损坏不能修复时，当事人应当主动申报强制报废。相关部门也可以对交通事故、违法行为等情形下的机动车辆进行强制报废处理。

机动车强制报废后如何处理？机动车强制报废后，车主需要去交管部门注销机动车登记证书和号牌，并将原机动车行驶证交回给当地车辆管理所或者与交管部门指定的其他机构签订委托代理合同，将机动车交由指定拆解企业拆解，销毁或维修处置。同时需要缴纳相关费用，包括补贴拆解费、环保费等。

机动车强制报废规定是为了维护公共安全和交通秩序的需要，通过对机动车辆的年限等有限制性的政策进行管理，可以使道路交通更加有序和安全。车主应当遵守相关规定，及时处理强制报废的车辆，并缴纳相应费用。

法律依据：

《机动车强制报废标准》第六十一条 轿车其使用期限达到10年以上至15年及以上(从出厂日期计算)，应予报废。