荣威新能源汽车出租车_荣威汽车出租

1.62580000是什么出租车

2.荣威新能源汽车怎么样？

3.看看我在上海入股的汽车租赁公司是怎么赚钱的

4.上海出租车起步价多少？

5.荣威i5——万车中能一见钟情，定是很久的缘分

业主:钱女士

职业:事业单位职员

车型:荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版

指导价:20.18万元

2018年5月提车，7月上牌。

所有者的评论

优点:外观大气，内饰精致，空调制冷快，乘坐空大，油耗低，操控好；

缺点:屏幕反光，智能功能少，倒车影像不清晰，后地板不平整，后备箱小，纯电动续航时间短，噪音大，悬挂硬。

“每次刮风下雨，有车真好。”这是今天的车主钱女士对我说的第一句话。钱女士是上海人，在事业单位工作，工作稳定，待遇不错。一般凌晨两点，偶尔带父母去郊区。

三年前，钱女士买了这辆荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版，作为日常通勤使用。今天我们就来听听钱女士对这款混动新能源车的看法。

“外观挺大气，就是尾部样式有点土”

荣威牌汽车频繁出现在上海的大街小巷。无论是出租车还是上班族的代步车，很多人都会选择荣威，钱女士也是其中之一。

“我非常喜欢这辆车的车头。很大气。尤其是日间行车灯打开的时候，整体性很强。下面的银饰白天特别亮。”

“要说侧面，台词都不错。我以前见过其他车。相比之下，这款车的两条线很有层次感，不会显得那么细。”

转到车尾，钱女士双手抱胸说:“其实我感觉后面有点土。现在，很多车在车尾做了很酷的事情。什么贯通式大灯，箭头形大灯都挺好看的。这车有点”

“还有，看这里，我感觉这车的漆好薄。上次碰三轮车，就是这样。”根据钱女士指的地方，底漆确实漏了。

“做工不错，就是屏幕反光”

虽然面试地点不在室外，但是南方并不凉爽，尽管下着雨。

坐在车里，钱女士启动车辆，打开空音，继续和我聊着这辆荣威i6。“这车的空调很冷，感觉比家里的空调好。”

我环顾了一下汽车的内部。深色内饰属于稳重风格，但无论是材质还是缝线都相当不错。再加上钱女士平时的照顾，看不出这辆车已经开了三年多了。

"你认为这辆车的内饰怎么样？"我侧身问，她回答:“质量还不错。感觉是高级车。而且触摸屏，换挡，方向盘上的功能键，用起来都很方便。连门的工作都一丝不苟。”

“不过，开了三年多的车，有些东西我不太满意。”钱女士停顿了一会儿，继续说，“这个屏幕白天有时会严重反光。开车时触摸屏幕真的很危险。另外仪表盘是液晶的，但是信息多一点，尤其是车速表。放在中间展示就方便多了。”

其实对于女性车主来说，简单直接的车辆展示信息更受欢迎。毕竟因为男女大脑优势不同，所以开车的专注力和判断力也有差异。

“互联网够用，不过也只是够用”

钱女士买的这辆车是混动互联版。在智能上是否有很大优势？

“当时我买车，销售顾问给我介绍的。这款车叫斑马(智行)系统，功能很多。平时上下班路上听广播，听音乐，switch 空，这些功能我用的比较多。偶尔导航几次还可以，但没卡过。”

“可是，我倒车两次，倒车影像都是黑的。去店里的时候说线路是空的。现在还没有黑屏，但是晚上看不清楚，开车技术也不太好。有时候倒车都要下来两三次。”钱女士笑着说。

乘坐和储物，天壤之别

坐在后排，发现空的空间还可以，头部和腿前部都很宽裕。而且后排还有空出风口，是比较贴心的配置。

“我觉得你的车空室挺大的。”我说。“是啊，平时，坐起来还挺宽敞舒服的。而且，扶手箱还挺大的。如果堵车什么的，还是有地方放胳膊的。”

“虽然我不坐后排，但是看着同事开的新能源车，后排中间是平的，我的车有个凸起。不过，不影响乘坐。”

“这车放东西的地方和顺风车大不一样。可以说是天壤之别。”钱女士示意我下车走到后备箱，说:“后备箱下面有电池，所以后备箱空空间极小，开口还低，放不下大的。”

的确，后备箱虽然够宽，但是高度不够。另外，打开的时候，连杆对放东西也有一定的影响。

“油耗我很满意，纯电续航再长点更好”

混动车型大多综合油耗比较低，钱女士对这款车的油耗还是比较满意的。“我上班不到30公里，一般用纯电动模式。当我赶上堵车或去商场时，我会开短油模式。”

关于综合油耗，钱女士表示，“总体来说，百公里不到2升。最后一次高速跑，大概4升。”

但对于官方给出的53公里纯电动续航里程，钱女士认为太短了。其实纯电动可以开40多公里。

混动起步很动感，各种噪音很骨感

这辆荣威i6虽然是混动，但一开始是用电动机驱动的，所以提速很快。钱女士虽然没有太深的感受，但她说自己起步确实比以前的自动加油车快很多。

官方资料显示，这款车发动机1.0T，发电机82马力。也就是说这台荣威i6不会提供很强的推背驱动力，但作为代步车还是够用的。

对此，钱女士表示认同，“方向盘很舒服，有点沉，但是很稳。在市内也比较慢，所以总体控制的还不错。”

“只是噪音有点太细了。发动机工作的时候噪音很大，而且上次带爸妈去郊区玩，我把它开到100 (km/h)高速。外面风很明显，感觉好像密封性不是很好。在山路上走了一小段，父母坐在后面觉得有点不安。”

混动技术加分项，整体工艺要减分

作为SAIC的独立子品牌，荣威产品在风格上保持英伦路线，内饰做工和智能兼顾，尤其是Ei5、i6等车型搭载的混动技术，赢得了消费者的青睐和购买。

不过，虽然混动技术有节省油耗的优势，但对于车主来说，一辆车至少要开5年，耐用质量和整体品控才是消费者关心的。如何改进工艺，提高储物间空，静音技术等等，用“杀手锏”突出重围，应该是荣威品牌重点考虑的。

写在最后

安全感在平时并没有那么重要，但是在遇到极端天气和自然灾害的时候，一个避难屋和一辆避难车带来的安全感是弥足珍贵的。从访中可以看出，钱女士选择这款荣威i6新能源2017款45T混动互联智能版，并不是因为这款车有多智能多豪华，更多的是因为这款车可以成为钱女士刮风下雨时的出行伴侣。

生活在这个浮躁的社会，想要获得安全感并不容易，无论是来自外界的安全感，还是来自自己内心的安全感。好好珍惜就好。

百万购车补贴

62580000是什么出租车

一直都认为车不是必需品，但是今年，疫情的情况让我措手不及，一下所有的公交车，出租车都停运了，上班也成为了困难！所以在疫情结束以后我就打算给自己也添置一辆汽车！?在5月份的时候看手机的时候就看到了荣威RX5PLUS正在预售，价格还不错，也不是很高，看着也没有多久就能上市，所以就打算等一下也行，这一等就等到了现在，也忙忘了。?就在前几天跟朋友吃饭，又想起来我也需要一辆车，看到荣威RX5PLUS也上市了，价格在9.88万到13.48万的价格，比预售的价格还低！并且还有终身的免费保养，还有终身的原厂保养还是相当的不错的！

这颜值还是相当的不错的，当我看到他的第一眼就感觉，就是这辆车，他比手机里显得更加的帅！

侧面运动感还是跟强的！

感觉他特别的适合年轻人，很科技的那种感觉！

360度全景影像，停车的神器！

尾部还是跟上档次的，辨识度还是更高的！

内饰也是我喜欢的那种简单的那种，特别的不错没有什么复杂的设计，一些都是那么的简单！这个大屏还是相当的强大的，荣威的智能系统绝对是汽车行业里最强大的，现在新升级的Venus还是相当不错的，语音系统可以连续对话，而且还有车家联网功能，并且内置支付宝。

这个液晶仪表盘还是相当的不错的！

这个仪表盘还可以显示导航，还是相当不错的，功能很强大！

电动座椅，这个座椅还是相当的舒服的，感觉软硬正好合适！

后排的空间也特别的大，主要车子大嘛！

内饰有很多的软皮进行包裹的，摸起来还是跟上档次的！

音响很棒，特别的不错，主要我也不是很懂，只能说听着很好听！

后排空调出风口，而且还有USB接口，很不错的设计！

后备箱小号还有储物盒，可以放一些小东西，相当的不错！

最后来一个大鹏展翅，我打算就是它了，订车以后我是不是也算一个准车主，提车以后也就是有车一族了

荣威新能源汽车怎么样？

62580000是上海强生出租有限公司预定电话。

上海强生出租车有限公司成立于1998年9月3日，是一家出租汽车客运服务商，主要经营出租汽车、汽车租赁、汽车服务等业务，用智能公网调度车辆，乘客可以通过电话叫车，网上叫车、自动语音系统叫车等途径方便用车。

强生出租是上海唯一拥有多功能无障碍出租车的出租汽车企业，把上海市助残实事项目作为己任，把履行社会责任贯穿于企业经营管理的全过程，强生出租作为全国出租汽车行业的唯一代表，已连续5年被推荐赴北京向全国发布《社会责任报告》。

强生出租车收费标准：

途安车型起步费为16元/3公里；超起租里程单价：2.5元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

英伦TX4车型起步费为18元/3公里；超起租里程单价：2.6元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

荣威Ei5纯电动起步费为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

看看我在上海入股的汽车租赁公司是怎么赚钱的

提到新能源汽车，大家都已经非常熟悉了，尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么，新能源汽车目前的产能如何呢？这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢？

第一，我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而，目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象，很多消费者享受不到优惠，购车成本也就明显增加，购买能力相应的也减弱了很多，所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观，工厂自然也会出现了很多的库存。

第二，新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

第三，虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动，甚至是一些硬件措施的不完善，导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况，但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作，不仅仅面向国内销售，更重要的走向世界，同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动，产能过剩的问题也会有一个很好的解决。

总而言之，新能源汽车的产能会受到文中提出现产能过剩的现象，但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点，优胜略汰，对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌，它们的未来依旧是具有优势的。

上海出租车起步价多少？

我五年前经朋友介绍参股了一家汽车租赁公司。上海的租赁汽车公司业务和其他地方略有不同，主要的服务项目就是把车租给外地人或者卖给外地人，然后让他们来上海开网约车。至于这个生意是怎么做的，今天帮大家说说，也让大家开开眼。

上海美团牌照

开汽车租赁公司，第一步就是筹措资金，购买营运牌照和营运车辆，市车管所每年都会投放一些营运类牌照充实市场，只要拿到营运资格，就可以购买营运牌照和车辆。

上海这个方面还是比较宽松的，刚刚注册的企业，注册资金达到500万左右，就可以申请租赁营业业务，也有资格去购买市车管所投放的营运牌照。

以前的营运牌照

过去的营运牌照，第三位都是Y，取“营运的拼音第一个字母。现在没有这种要求了，主要看驾驶证是否有营运标志。不要小看营运牌照，这才是整个买卖的核心，买一辆车是很容易的，但是要把车租出去或者转手卖出去，完全是因为持有营运牌照的原因。

虽说上海的网约车政策在驾驶员的方面，确实存在实际和法规脱钩的情况，但是车辆大家都是不敢有丝毫含糊的，所有平台对于没有营运牌照的车辆都是拒绝的，换言之，在路上开着的网约车，至少车辆都是合法合规的。

营运的行驶证

有了车，就可以投放广告招人来。我记得当时的主力车型是荣威550，还有比亚迪的秦。租金都在7000/月的水平。这两部车的全车购买费用，包含税费和保险，总价在20万左右，以7000/月的水平，收回成本需要大约35个月，这个周期还是很长的，那租赁公司怎么才可以保证收入呢？

当年的主力车型

首先，我们租赁公司和网约车平台之间是有反水补贴的，我们为他们找来司机，他们为我们提供相应的费用，看上去应该很合理吧。这个补贴最初的时候高达司机缴纳总费用的15%，现在大约在3%到5%之间，也就是说只要车子租出去，司机也在跑，我们就算睡着也是可以拿到补贴的。

第二，每部车我们都会安装GPS，一年的费用大概800左右，这笔费用也是司机给的。

第三，车辆定期保养都必须去我们指定的汽修店，这也是一笔固定的收入。另外，维修也是大头。

网约车

我这里先介绍一下租赁的情况。租赁来说不管是形式还是内容都比较简单：司机先付一笔押金，然后以提车的那天开始计算，例如提车时间是10日，那每个月10日就是租金缴纳日，当时签的合同至少都是半年期的。按时缴纳租金是司机和租赁公司的底线，出现不按时缴纳的情况，直接取回车辆，合同废止，押金扣留。所以押金费用基本就是一个月的租赁费。

可能读者要问，这个车辆怎么可能马上取回呢？原来车上装的GPS既是网约车平台的硬性要求，也是我们租赁公司的一大法宝，靠这个东西，车子即使停在地下车库，也能找到。

gps

之后介绍的就是以租代买的过程，这个过程是比较复杂的，需要很细致的讲解外行人才能明白。

我先举个例子，一辆全新的轩逸，在4S店购买的费用，大概在14.5万左右，但没牌照，也不能在上海合法营运。

轩逸

那在我这里买呢，整车价大概在15万左右，包含两年的保险和两年的牌照租赁费。

这是啥意思？就是你在我这里买车，15万的价格，可以合法营运两年，而且没有其他关于车辆的费用了。那两年以后呢？两年以后，你要是还是继续想开，每个月缴纳2500元，其中1000元是保险费用，1500元是牌照租赁费用。

你若是不想开了，车子归你，你拿走，牌照还是我的，去做个过户手续就可以了。

过户

但是在实际操作中，租车司机手里并没有大量的现金，这个买卖怎么做呢。首先我会让他先付一笔首付，然后余下的按照借款和还款的形式形成合同，按月支付。

例如还是那辆轩逸，我作价15万，司机首付5万，余下的钱按照年息10%的幅度帮你计算利息，再按月归还，一般这样的合同，约定时间从一年到两年。在这个期间，会有以下几种情况出现：

网约车

1.司机按照约定还清所有钱，我拿钱，他拿车。当然，他两年都在我的公司底下开车，我赚他两年的平台补贴及其他费用。

2.司机提前结清账款。拿车走人。

3.司机不能按时还款，我把车拿走，他的车、首付和之前的还款都归我。

要谨慎

读者不难发现，我在整个过程中扮演了汽车经销商、银行、租赁公司三种角色，所以我能赚取最大的利益。经销商的回扣和服务费，银行的利息，租赁的租金都是我一家赚走的，甚至还有后期的保养和维修，真是的生意

但是对于一个肯安心开车的司机来说，这些其实都不是问题。我曾经遇到一个来自河南商丘的司机，两年时间搞定第一部车，然后转给我们让我们负责出租，他自己再去奋斗第二部车，然后第三年第二部车又到手，又转给我们负责出租，自己又去奋斗第三部车。这样能安心下来开车的人不多，大多数人只能坚持一年左右。

网约车

我两年前不干了，朋友用120%的价格吃下了我当初的股份，感觉这个事情还是有点不靠谱，有些人真有困难车费交不出来，但是也要用强制手段，没办法，不强制结果就是自己亏钱。但是强制了，感觉心里又有点过不去。

租赁公司是上海网约车独有的经营模式，我以前撰文介绍过，那篇文章里谈到的我今天就不谈了。主要的目的还是让那些准备来上海开车的司机朋友有个心理预期，这口饭不怎么好吃，要慎重一些，能屁股坐稳两年的，可以试试，想图安逸的，乘早换了行当吧！

司机

本文插图来自于网络，版权属于原作者！

荣威i5——万车中能一见钟情，定是很久的缘分

上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同，即起租价为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

扩展资料：

《上海市出租汽车管理条例》第十九条 客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足、重大活动等特殊情况时，经营者应当服从市运输管理处或者区县运输管理机构的统一指挥。

第二十条 经营者及其从业人员应当执行由市物价部门批准的收费标准，并且按照规定使用由市交通局会同市税务部门印制的车费。客运车费中包括乘客意外伤害保险费。

人民网——沪纯电动出租车起步费16元/3公里

人民网——上海出租车起步价今起涨至14元　取消燃油附加费

这篇作业的照片，是我刚提车不久，就拍好的，但是一直放在手机里，每次想写的时候，但又不知道怎么写，看到论坛的车友都写的那么好，我就更加不知道怎么写了……….

说起为啥最终选择了荣威i5，其实也没有那么复杂，第一个是喜欢！说实话，作为我的第一辆车，当时选它的时候对汽车车了解并不是很多，可以说是一窍不通了，就觉得荣威i5这个车子的外观真好看，毕竟在颜值党面前，颜值可以打败一切，女生选车，我觉得这一点就够了，再说了预算就摆在这，又想选品牌，又要性价比，还是挺难的。?关于荣威这个品牌也了解了一下，不少朋友都说这个品牌很不错，群众的眼睛都是雪亮的……就这样入手咯！买车的时候优惠了一万大洋，又赠送了全车车膜，脚垫，行车记录仪啊，不过听说现在买车优惠力度比我买车的时候力度更大了，还有集五福的优惠活动，可惜我没有赶到啊！不然就可以多省点了，毕竟我是真的穷啊！?说实话荣威i5之前，我也看了好多车，后来还是觉得同级别的轿车中，就它颜值最高了，感觉很适合女生开，另外它的配置也高，特别是安全配置上，360度全景影像、并线等，让我开起来非常放心。

其实就外观来说，不管是车头，还是车尾，我都挺满意的?选车就要选自己喜欢的，毕竟车子不是一次性，不喜欢可以不要，如果选了自己不喜欢，开着也烦，更别说什么好的驾驶感受了，大家说是不是这个道理呢?另外我感觉荣威i5的做工还挺好的，没有特别大的缝隙，之前坐出租车的时候，那出租车里的缝隙掉个笔进去都没问题。

很多朋友都夸我的轮毂好看，我一直觉得还好，可能我欣赏能力不行吧！

但是轮胎的胎噪和我朋友的车比起来，还是挺小的，这个我心里很有数！?买车之前，我挺担心荣威i5车内的味道，毕竟之前我开过我朋友的自主品牌的汽车，感觉内饰味道就挺大的，所以提车到现在，每次开车前，我都会下意识的问问车内的味道，不过好在，荣威i5的味道并不重，当然还是有一点的，但是这点也基本可以忽略不计。?配置的话，我也不是很懂，反正朋友说我的配置还挺高的，比合资车的要强很多?现在我经常用的有定速巡航，倒车雷达，倒车影像，还有就是电子手刹，和前排这两个充电口，特别是倒车雷达和倒车影像，我感觉女司机最好都配上，因为真的是太实用了，谁用谁知道！?储物空间，反正是够我用了，平常我车上也很少放乱七八糟的东西，最多会放点水什么的。?后排也有两个充电口，不过我从来没有用过，不好评价，一般都是朋友用的，好像一般轿车，后面很少还配充电口吧！?后备箱空间，到现在也没装过大件的东西，不知道装载能力如何，目测装上几个行李箱是OK的。?最近看中一款1.8的大熊，改天拿这个大熊试试，大家觉得i5的后备箱装的下吗！哈哈