本田冠道跟urv哪个好_本田冠道和URV哪个好

1.本田urv为什么卖不过冠道

2.冠道和urv哪个好

3.为什么不建议买urv？

4.本田urv和广汽本田冠道哪个好

5.本田冠道和本田URV怎么选？

6.urv本田和冠道哪个好

冠道和urv区别：车身尺寸差异、内饰设计差异、百公里加速时间差异、尾灯差异、汽车生产商差异。

1、车身尺寸差异：urv车身长宽高分别是4825mm、1942mm、1670mm；冠道车身长宽高分别是4816mm、1942mm、1669mm。

2、内饰设计差异：本田冠道的内饰做工相比urv更精致，冠道的中控触摸屏凸起，而出风口用曲线设计。两款suv的前排扶手箱均用真皮包裹，本田冠道的扶手箱比较纤细，而urv的扶手箱比较宽大，舒适性更好。

3、百公里加速时间差异：urv百公里加速时间是10.1s；冠道百公里加速时间是10.2s。urv与冠道均搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力均为272ps，最大功率均为200kw，最大扭矩均为370nm。

4、尾灯差异：urv尾灯为贯穿式尾灯；冠道尾灯为c型尾灯。

5、汽车生产商差异：urv属于东风本田；冠道属于广汽本田。

本田urv为什么卖不过冠道

冠道370和urv370相比，冠道370更值得买。

冠道370搭载2.0t涡轮增压发动机，配置比较丰富，配置有九档手自一体变速箱。本田冠道370和urv370这两款车的动力基本上是相同的，主要区别在于车子的配置上面。

本田冠道这款车的配置要更加丰富一些，车子操控性能也比较好。如果家用的话，我感觉本田冠道370这款车更好一些。冠道和本田urv这两款车是同平台的技术。所不同的就是外观，还有内饰的区别。可以根据你的喜欢进行选择。质量技术都没问题。

科技：

智能科技不断进入汽车领域的时代，一辆车仅拥有豪华感已经不能满足消费者的需求，科技感爆棚更能吸引消费者的目光，在这方面冠道也展现出满满的诚意。

冠道在广汽本田所有车型中率先用了HUD抬头显示系统，可在车辆行进过程中，将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上，不仅省去频繁移动视线的麻烦，更可有效提升驾驶安全系数。

中控显示屏用视觉效果出众的8英寸液晶显示屏，以悬浮式设计，通过调节角度，使不同身高体型的驾驶者能够找到最适合自己的姿势。

中控显示屏不需要连接外部通信工具，就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT（智导互联）系统连接，除了导航，还可以获得实时路况、在线新闻等服务信息。此外，冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能，能实现对车尾门打开角度的轻松控制。

冠道和urv哪个好

本田UR-V卖不过冠道的原因如下：

UR-V之所以卖不过冠道，除了UR-V上市比冠道晚了近半年之外，UR-V的产能还在攀升，更重要的原因还是UR-V的定价比冠道高，而冠道定价更加务实。

并且，保有量极低的UR-V，却大量出现了车主投诉发动机和变速器漏油的问题，而冠道车主的投诉条数却与UR-V才相当，且以导航故障等小毛病为主。

UR-V卖不过冠道，背后不仅是UR-V定价比冠道高，更是UR-V在生产质量方面可能比冠道略差的表现。

本田UR-V的不足：

1、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。

2、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。

3、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。

4、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。

为什么不建议买urv？

冠道好。2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

内饰

作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型，冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型，而且在内饰上也非常考究，致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围，以尊贵感木纹饰板点缀，目光所及之处，豪华而不失动感，凸显扎实质感和非凡气质。

冠道拥有2820毫米的超长轴距，实现了超宽绰的舒适乘坐空间。而搭载遍布仪表板、门饰板、门内把手、储物格、顶棚的柔光氛围灯，营造出高质感、稳重的氛围，为车主带来专属的奢华享受。

本田urv和广汽本田冠道哪个好

UR-V给人的较大 体会便是动态性安全驾驶方面，尽管说将静态数据方面的配备提升 ，相对性对绝大多数厂商来讲并不是难题，可是要将那样一台打的校准的这般轻轻松松好开还必须工艺单位的实践经验和技术实力，广州本田的确达到了。

对于为何有些人买urv后悔了，是由于此前的机油增多难题致使的，但是如今都没有出最新款，因此也就只有购到出毛病的车型。

1、车身尺寸

URV在高度和长度都优于冠道，因此看起来会更加修长。

2、外观

URV用新的前脸设计，符合年轻人的需求，大量镀铬装饰和力量型线条的加入，提升车辆的气质。而冠道外观设计更加精致运动，棱角较多且缺少柔和感。

3、从产品设计层面

URV和冠道都出自同一平台，基于concept D概念车打造，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的，不过从调校角度来看，东风本田URV要比冠道低一点点。

4、配置上

顶配车型两者都几乎完全一样，在1.5T车型，冠道的1.5T入门车型比UR-V便宜2.68万元，但缺少了真皮座椅、全景电动天窗、倒车影像、前雾灯等豪华配置。在2.0T的入门级车型，URV比冠道的稍高1万元，但新增了诸如LED大灯，真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、全景电动天窗、前后排头部安全气帘、倒车影像等高端配置。

本田冠道和本田URV怎么选？

从价格上看，在同等配置下，东风本田URV将高于广汽本田冠道。在整体配置几乎相同的情况下，价格优越的冠道更值得推荐。

这两款车的定位是对丰田汉兰达存在的借鉴，无论是品牌力还是产品力，都是本田的杰作。孪生兄弟关系让消费者很难做出选择。外观设计方面，本田冠道外观设计沉稳大气，前脸设计层次感明显。大灯设计有开角，造型犀利。中网用厚实立体的镀铬条装饰，下进气口用多边形设计。本田UR-V的整体设计感觉有点重。

车身尺寸方面，本田冠道长4，816mm，宽1，942mm，高1，669mm，轴距2，820mm。本田UR-V长4825毫米，宽1942毫米，高1670毫米，轴距2820毫米。

两款越野车都配备了电动天窗、全景天窗、铝合金轮毂、电动后备箱、前电动车窗、后电动车窗、车窗防夹功能、防紫外线/中空玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、后视镜电动折叠、遮阳板化妆镜、后雨刮器。其中，本田冠道内/外后视镜较多，自动防眩光，本田UR-V车顶行李架较多。

两款越野车都配备了真皮方向盘，可以上下前后调节。两款SUV均配备多功能方向盘，集方向盘换挡、巡航控制、倒车、行车电脑显示、ECO节能模式等功能于一体。

两款suv中控台均标配8英寸液晶显示屏、中控台大彩屏、蓝牙/车载电话、外接音频接口和7个扬声器。本田UR-V配备了GPS导航系统、车联网服务等功能。

两车座椅均用真皮包裹，座椅高度可调节，驾驶员/乘客座椅可电动调节，前排座椅可加热。它们配备了自动空调节、后排独立空调节、后排出风口、温度分区控制、车内空空调、花粉过滤等功能。

动力方面，两款车的低配均用了1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器。高配车型用2.0T涡轮增压发动机，搭配9速自动手动变速箱。两辆车的最大功率、扭矩和马力是一样的。

两款SUV都配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带提醒、发动机电子防盗、汽车中控锁、遥控钥匙、无钥匙进入系统、上坡、自动驻车和可变转向比。

整体来看，本田冠道外观设计价值较高，内饰设计有档次感，后备箱大空；本田UR-V的后备箱开口比较小，座椅做工也比较讲究。

百万购车补贴

urv本田和冠道哪个好

冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。

我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。

论入门车型，冠道22万起售，而URV 24.68万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门1.5T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。

再来看看2.0T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是32.98万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。

两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。

上：冠道 下：URV

至于外观就见仁见智了，每个人喜好不同。

用车感受

最满意本车就是内饰好，空间大。

最不满意车确实有点大，对于女司机来说，有时刹车异响，不知是不还没磨合好，自动驻车不打开起停的话也时不时有异响，不过如果进入n档就没事，或许停车等的时间不短的话还是按n档对车会好吧

空间5个人，舒舒服服的。有它。汉兰达真是鸡肋了。

动力272皮马力，370扭矩，在高速上稍不留神就跑到160码以上，在高速上这个车非常的稳，上了120码以后发动机的动力储备还非常的浑厚，再往上踩油门踏板推背感也有。

操控操控性不错！刚开始驾驶很难驾驭，因为车身太大了，经过几个月的习惯，现在好很多了。

舒适性悬架做的非常不错，满员的情况下过细小的坑洼地带和减速带非常舒适

外观和三十万的价格真不成正比

内饰用料高档 做工精细

性价比性价比还可以在这个级别里面算是比较高的

最满意开着舒服 空间大 配置高 只要舍得给油速度确实快

最不满意3.后备箱缝隙很大，看习惯了就能接受了 4.起步太肉（跟我的迈腾差远了）但是可以理解，毕竟1吨9的车了

空间空间很大，好多车都没有这么大的空间吧。

动力非常好！只要肯给油动力立马就来。

操控操控比较精准，方向盘轻重合适

舒适性座椅挺舒服的，但是皮质似乎没有厚度，感觉挺薄的。

外观外观中规中矩，是我喜欢的类型，但是钣金的做工是真的让我不能接受，大部分缝隙都可以塞一根手指进去，不夸张的，和国产车都不如更别说进口车了。

内饰内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。

性价比给我的感觉，一辆30万左右的车，已经达到了我一个年轻人对于经济，，空间，以及驾驶各方面的满足，我觉得绝对比的上40万50万的一些车型。

本田冠道比较好。

首先从外表山看这款车的尺寸就比同级比的合资品牌车要大上一圈，广汽本田将为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间7.45s，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡。

并且本田冠道具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。操控精准，方向盘基本上没有虚位，行驶非常稳。油耗一点都不高，哪怕是堵车的时候也没有说高到哪里去。空间大，皮质座椅坐着也是很舒服的。

科技感十足的本田冠道

冠道在广汽本田所有车型中率先用了HUD抬头显示系统，可在车辆行进过程中，将驾驶者必要掌握的信息投影在前挡风玻璃上，不仅省去频繁移动视线的麻烦，更可有效提升驾驶安全系数。中控显示屏用视觉效果出众的8英寸液晶显示屏，以悬浮式设计，通过调节角度，使不同身高体型的驾驶者能够找到最适合自己的姿势。

中控显示屏不需要连接外部通信工具，就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT系统连接，除了导航，还可以获得实时路况、在线新闻等服务信息。冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能，能实现对车尾门打开角度的轻松控制。冠道还搭载了Honda SENSING系统、PA自动泊车系统、CTM后视动态提醒系统等，让驾驶体验更轻松、更安全。