丰田塞纳2700改装机械增压_丰田塞纳27

美丽而宁静的慕尼黑坐落在德国南部的巴伐利亚州，与瑞士和捷克接壤。拜仁慕尼黑足球俱乐部的赫赫威名，让这座城市拥有的不止是鲜美的啤酒和香肠。任何一个中国球迷如果有机会到慕尼黑的话。不会不去拜仁慕尼黑对的主场看一看这只德国的英雄球队。拜仁慕尼黑队被人们称为“好莱坞俱乐部”。目前拥有70000名会员，每年光是球衣就可以卖掉100万件。

慕尼黑拥有非常古老的体育传统。1860年和1879年。两家分别名叫TSV和MTV的体操俱乐部分别在慕尼黑建立。1900年，MTV体操俱乐部演变成为拜仁慕尼黑足球俱乐部。本世纪初，巴伐利亚的球队都是参加南德联赛，获胜者才有机会参加全国联赛的复赛。最初在南德联赛中称王称霸的是纽伦堡队。那时候的拜仁慕尼黑队虽然在1932年击败法兰克福，夺得过全国联赛的冠军，但名气并不大，而且连续25年与冠军无缘。

拜仁慕尼黑队的支持者主要集中在城市的北部，而城南的人们大都支持慕尼黑1860队。别看现在的拜仁慕尼黑队已成为无可争议的绿茵豪门，但在1963年西德职业联赛建立之初的时候，根据西德足协的规定，每座城市只能选派一支球队参赛，慕尼黑的代表并不是拜仁，而是1860队。1964年，慕尼黑1860对队的老板纽德克尔连续两年拒绝在自己的俱乐部中推行职业化夺得了德国杯赛的冠军，第二年还进入了欧洲冠军杯赛的决赛，但令人难以理解的是，1860，使球队丧失了进一步向超级球队行列进军的绝好机会。

1965年，拜仁慕尼黑队逐渐崛起，进入了职业联赛行列。为拜仁慕尼黑队打开局面初建辉煌的是本土球星－－贝肯鲍尔.迈尔和穆勒。加之现代化，职业化的管理以及网罗球星的能力，拜仁慕尼黑队迅速超过了同城对手慕尼黑1850队。终于成为了德国乃至全欧洲的超一流球队。1966年，拜仁慕尼黑夺得了德国杯赛的冠军，第二年又捧回了欧洲优胜者杯。在欧洲赛场上的胜利终于使德国足坛开始对拜仁慕尼黑队刮目相看了。那时候拜仁慕尼黑队还只不过是德国足坛的中游球队。南斯拉夫籍主教练卡捷克夫斯基为球队确定了快速.敢于冒险.讲究整体的打发。1968年，泽贝奇接替同胞卡捷克夫斯基出任主教练。他所塑造的球队纪律更加严明，那时候的欧洲足坛劲旅几乎很难击败拜仁慕尼黑队。在1968－69赛季中，拜仁慕尼黑队在联赛中一马当先，最终以领先第二名8分的优势夺得了冠军，随后在德国杯决赛中战胜沙尔克04队，历史上首次实现了“双冠王”的梦想。

10年3月，泽贝奇被西德足协聘请为国家队主教练，德国籍助理教练拉迪克接替帅位。拉迪克从此开创了拜仁慕尼黑队辉煌的一页。此后的四年多时间里，球队保持了主场连续73场不败的记录，从12年开始连续三个赛季夺得联赛冠军。13年，拜仁慕尼黑队为西德国家队输送了包括贝肯鲍尔在内的6名国脚，协助国家队在14年一举夺得世界杯。

13年，在欧洲冠军杯赛四分之一决赛中，阿贾克斯队以4比0重创拜仁慕尼黑队，气得门将迈尔回到饭店后把手套从窗口甩了出去。这段时间内，拜仁慕尼黑队和贝肯鲍尔本人大都大受荷兰全攻全守打法的影响。贝肯鲍尔从前卫的位置上退到了“清道夫”这个角色上，他攻守兼备，使球队充满了活力。拜仁慕尼黑队最辉煌的战绩是在70年代连续三年夺得欧洲冠军杯。在此之前只有马德里和阿贾克斯队成就过如此的霸业。

19年，门将迈尔因为遭遇受伤被迫退出了拜仁慕尼黑队，他是与贝肯鲍尔同属一个时代的球星中最后一个离开拜仁慕尼黑队的。他的离去标志着“绿茵豪门”一个时代的结束。1980年，球队在匈牙利籍主教练科塞纳的率领下再次夺得联赛冠军，这位教练最与众不同的是，辛亏他拿到了冠军，否则他的风格肯定会遭到人们耻笑。1981年，拜仁慕尼黑队再夺冠军，而这一年最大的收获并不是冠军奖杯，而是发现了新的领袖人物－－－鲁梅尼格。1982年，鲁梅尼格协助球队夺得了德国杯赛冠军和欧洲冠军杯赛的亚军。年，鲁梅尼格被拜仁慕尼黑队卖给了国际米兰队。为了填补鲁梅尼格的位置，1985年拜仁慕尼黑队从门兴格拉德巴赫引进了新秀马特乌斯。当年便获得了联赛冠军。那也是该队在六年中第五次夺冠。此后15年中，马特乌斯为球队立下了汗马功劳，直到今年2000年3月才告别了荣誉之地，远赴美国职业大联盟踢球。1987年，拜仁慕尼黑队还曾进入了欧洲冠军杯赛的决赛，但不幸负于波尔图队。

进入90年代以后，拜仁慕尼黑队处境艰难，原来一直引以为豪的青少年球员培养系统并没有为绿茵豪门及时地输送一流的人才，这使球队实力有所下降，成绩起伏不定。1994年，贝肯鲍尔重翻拜仁慕尼黑队出任主教练率队夺得联赛冠军。第二年，在刚刚建立的欧洲冠军联赛中，球队的表现不错，只是在半决赛中负于阿贾克斯队。此后，贝肯鲍尔成为了俱乐部高级管理层中的一员，他为球队请来了意大利“金牌教练”特拉怕托尼。只可惜第一赛季“金牌教练”表现欠佳，在联赛最终排名仅为第六名，无奈之下也只好一走了之。接任的是曾在不莱梅队创造过奇迹的雷哈格尔。可是这位名帅与马特乌斯和克林斯曼两位球员之间的关系搞得非常紧张，贝肯鲍尔对雷哈格尔也越来越丧失信心，公开在电视节目中职责雷哈格尔，赛季还没结束，正在冠军争夺战如火如荼之时，贝肯鲍尔便将雷哈格尔解职，自己亲自上阵。

拜仁慕尼黑队并未能给贝肯鲍尔撤换主教练找到合理的原因，球队接连在最后时刻输给不莱梅和沙尔克04, 多特蒙德趁乱登基夺冠。好在球队在欧洲联盟杯赛中击败波而图队夺冠。克林斯曼个人表现异常突出。拜仁慕尼黑队就此成为了欧洲足坛为数不多三大杯都曾夺过的球队。1996年夏天，贝肯鲍尔成为俱乐部总经理，他再次请来了特拉怕托尼，这一次“金牌教练”没有让俱乐部失望，夺回了联赛冠军。第二年，凯泽斯劳滕队杀回甲级行列当年便夺得了联赛冠军。

1998年，拜仁慕尼黑队在特拉怕托尼的率领下夺得了德国杯赛冠军，但同一年贝肯鲍尔还是用希斯费尔德换下了特拉怕托尼。希斯费尔德上任后球队面貌得到大大的改观。他很快便率领球队连续三年蝉联联赛冠军。但是，1999年的冠军联赛决赛却给希斯费尔德和拜仁带来了难以抚平的伤痛。然而，希斯费尔德相信“你只有忘记伤痛，才能给自己制定新的目标”。两年之后，他率领拜仁队在欧洲冠军联赛中卷土重来，在冠军杯决赛中力克瓦伦西亚第四次夺得欧洲冠军杯。

在这新世纪的第一年里，这支来自巴伐利亚的球队用迟来的双冠王向世人证明了“王者拜仁 ”的泱泱霸气。无论是联赛最后一轮安德森进球后的绝处逢生，还是冠军杯狮王卡恩最后一扑的镇守龙门，慕尼黑以他特有的坚强意志唤起了一个鼎盛的拜仁王朝的到来。然后随后到来的 01-02赛季，拜仁慕尼黑战绩却不甚理想。在联赛中以距榜首两分之差名列第三，冠军杯以净 胜球劣势惜败，未能进入四强。唯一值得安慰的是在01年岁末的丰田杯决赛上，拜仁力克博卡 青年最终历史第二次捧杯。02-03赛季，拜仁慕尼黑重整旗鼓，在人员方面做出了重大的调整 。随着中场核心埃芬伯格的离去，队内补充了世界杯上大放异彩的德国新任****巴拉克， 而中场天才小将戴斯勒及勒沃库森主力泽罗伯托等人的加盟使得拜仁的中场空前强大。果不其 然，在随后参加的百年庆典上，球队以“白色芭蕾”震撼伯纳乌，捧杯而归，随即拉开了 新赛季的序幕。联赛中的拜仁慕尼黑一骑绝尘，自第五轮开始便遥遥领先，直至最后提前四轮 夺冠。在赛末的德国杯决赛上拜仁击败凯泽斯劳腾，顺利拿到了国内的双冠王。

2002-2003赛季，拜仁慕尼黑重整旗鼓，在人员方面做出了重大的调整 。随着中场核心埃芬伯格的离去，队内补充了世界杯上大放异彩的德国新任****巴拉克， 而中场天才小将戴斯勒及勒沃库森主力泽罗伯托等人的加盟使得拜仁的中场空前强大。果不其然，在随后参加的百年庆典上，球队以“白色芭蕾”震撼伯纳乌，捧杯而归，随即拉开了 新赛季的序幕。联赛中的拜仁慕尼黑一骑绝尘，自第五轮开始便遥遥领先，直至最后提前四轮夺冠。在赛末的德国杯决赛上拜仁击败凯泽斯劳腾，顺利拿到了国内的双冠王。

然而，球队在国际赛场的表现显然不能令人满意，于是本赛季初，拜仁不惜重金买入欧洲金靴马凯充实锋线，这个拜仁历史上身价最高的荷兰人没有让球迷失望，在经过短暂的适应之后迎来了自己的进 球狂潮。但是，一个前锋并不足以拯救拜仁。旧核心离去后的新一套人员及战术打法仍处于一 个不确定的动荡时期，拜仁还没有找到自己最准确的定位。不理想的战绩在困扰着球队，然而 ，“宝剑锋从磨砺出”，任何球队都要经过一个阶段性的蜕变过程。我们有理由相信，拜仁慕 尼黑——这个铁血王者，将在不远的未来涅槃重生、再塑辉煌

宝马汽车是享誉全球的豪华车品牌，也是最豪华的摩托车品牌，甚至还是飞机引擎的制造商，可那么一家世界五百强的汽车企业，却既没有超跑也没有硬派越野车。

我们先看看宝马做超跑的主要竞争对手，奥迪有R8，奔驰有sls amg，捷豹有F-TYPE，连尼桑都有GT-R。

而宝马旗下的跑车如：Z4、M系列轿跑、I8，这几款车似乎也称不上真正意义的超级跑车。

是什么原因导致宝马没有超跑呢？是自身技术不够，还是宝马战略的问题？

宝马M3被誉为最经典的轿跑车型之一

其实，宝马上世纪70-80年代曾经小批量生产过400多辆M1，乔治亚罗操刀设计的超跑，之后就再没新品了。

该车可以达到每小时260公里，是地地道道的高性能极品赛车。

最初的M1车型在当初投放的时候搭载的是输出公率为277马力的3.5L发动机，从静止加速到100公里/小时所需要的时间仅为5.6秒，最高时速超过260公里/小时，要知道这可是1980的作品。

那么宝马为什么不造超跑呢？

效益问题，目前除了几家专门做超跑的公司，其他做超跑的车企一直是博眼球、炫科技为主，也就是赔本赚吆喝，宝马集团没有奔驰集团或是奥迪集团的资本，得确保盈利。

公司战略问题，宝马的招牌一直是操控性，但是想用操控性和各大超跑公司PK，哪有哪么容易，人家也不是吃素的。宝马还是差异化市场，在驾驶性上做文章。

哪么宝马究竟有没有能力做超跑呢？

我们来对比一下宝马M4 GTS、奥迪R8V10、奔驰 SLS AMG，仅从0-100KM加速上看，三者差距还是很小的，而宝马M4搭载的不过是一款3.0T的发动机，和奔驰奥迪的发动机参数上差距很大，所以，单从发动机上来说，宝马是没有任何问题的。

据宝马M部门创造该最快圈速的测试车手Jorg Weidinger介绍，宝马M4 GTS纽北赛道最快圈速在7分27秒51至7分28秒49之间。比奔驰SLS级AMG（7分30秒）、保时捷911 GT2（7分31秒）、科尼赛克CCX（7分33秒55）等车型的圈速更快，达到了法拉利458 Italia（7分28秒）和迈凯伦MP4-12C（7分28秒）的水平。

不做超跑看来也许是因为宝马公司的战略问题了。

那么宝马又为什么没有硬派越野车呢？

关于硬派越野车，我们得了解一个概念，硬派越野车在生产初期主要是供给部队使用，像奔驰最早的G级主要是给德国军队使用，而诸如丰田的陆巡也是受日本军部委托打造的越野车，三菱就更不用说了，原本就是日本军工企业。

可以说，在奔驰做硬派越野车的时候，宝马不过是个小厂，根本没有实力去竞争军方的订单，所以宝马没有硬派越野车也是历史问题。

那么你可能要问了，宝马现在为什么不做硬派越野车呢？

如今的硬派越野车已经经过多年的市场验证，品牌效应凸显，而越野和家用不同，经常处于极限环境中，产品的口碑极为重要，所以，宝马才不会趟这趟浑水呢（主要是消费者不买账啊）！

整天说运动性能的宝马，为什么没有超跑？

说到豪华品牌的超跑，奔驰有SLSAMG、AMGGT，奥迪也有R8，但是唯独宝马这个整天标榜运动性能的品牌，却一直以来都没有一款撑场面的超级跑车。