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蒙迪欧v6_蒙迪欧V6201

tamoadmin 2024-08-13 人已围观

简介如果是跑速度,绝对是新蒙迪欧随便秒天籁。两个根本就完全不是一个侧重点的车呀。一个是运动的车,一个是舒适的车。蒙迪欧百公里7.6秒,天籁百公里9.8秒。直接看数据就已经完全看出差异啦。天籁的变速箱是CVT的,这个变速箱注重舒适。你急提速,人家给你钢带打滑,动力根本到不了轮子。另外,蒙迪欧是涡轮增压,暴发最高扭矩的转速远远低于天籁。还有一个,蒙迪欧的最大扭矩350(N·m),天籁的最大扭矩(232N·

蒙迪欧v6_蒙迪欧V6201

如果是跑速度,绝对是新蒙迪欧随便秒天籁。

两个根本就完全不是一个侧重点的车呀。

一个是运动的车,一个是舒适的车。

蒙迪欧百公里7.6秒,天籁百公里9.8秒。

直接看数据就已经完全看出差异啦。

天籁的变速箱是CVT的,这个变速箱注重舒适。

你急提速,人家给你钢带打滑,动力根本到不了轮子。

另外,蒙迪欧是涡轮增压,暴发最高扭矩的转速远远低于天籁。

还有一个,蒙迪欧的最大扭矩350(N·m),天籁的最大扭矩(232N·m)。

直接看数据就能看出差异啦。

不过发动机的话,天籁的VQ系列发动机可是好东西呀。

复制一段百度百科上的。

1994 年,被命名为VQ30DE的全新 V6 发动机终于面世,问世后的第二年,它就被首次评选年度

发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》(Ward's Auto World)列入十佳行列,并被称为“地球上运转 最平顺、动力最畅快的 V6

发动机”,这是对 VQ30DE 完美性能表现的最好点评。从此,VQ 系列发动机开始了它的光辉历程,连续14年荣获“全球十佳发动机”。

总的来讲,这车算不错的,性价比不错,我是比较注重车的性能,包括安全性,操控性,动力和扭力等。 开车3年多以来,我想大家可能比较关心的是油耗问题吧,油耗是与车辆的质量成正比的,抛开其他因素(排量、使用习惯等),大家都清楚,车辆越重,所消耗的能量就越多,所以油耗肯定比较高,这是普通物理常识,特别是在长期低速的情况下,包括市区。如果在高速行驶时,油耗表现就比较接受,最近5.1期间去了一趟长沙,油耗在8.6-9升/100公里,如果在市区里开,一般在13升/100公里左右,即一升油走7.5公里左右,期间做过油路的清洗(这个有些用处)。大家算算看吧。 ?接着下来,就谈谈性能,这车操控不错,只是到了高速后,大概130公里/小时以上,感觉控制不是很稳,还有该车转弯半径太大了,在掉头时往往要倒车。其次是发动机输出的动力,按照参数,该发动机功率是105kw,感觉上同比稍微低了一些,马自达的发动机功率能达到110kw,这点很重要,同样重要的是扭力,我没有看参数,这车的扭力很一般,低转速是所输出的扭力有限,导致加速在同级车中表现很低,比我同事的同样为2.0的大宇差很多,人家那台是全进口的,钢板比国产的车辆还要厚和硬(排量、车重、尺寸基本一样)。特别在去长沙是,在京珠高速上跑的时候更甚,加上我一共4个男人,总装备可能比较重,在有点爬坡超货车时,油门已经探低了,转速只能到3000转,时速100km,怎样也上不去了,令人一点信心都没有,后悔当初没买2.5。 ?最后,说说这车的质量,新车的时候没发现什么问题,用了3年多,感觉这车的小毛病比较多,在保修期里,即07年换过一次水泵,到了一年不到,过了保修期,又换了一次水泵,大家评论一下!