帝豪手动挡的车到底怎么样?_帝豪汽车手动挡

1.帝豪GS手动挡仪表盘中M是什么意思

2.2010款吉利帝豪手动挡怎么开

3.帝豪gs手动挡怎么清零

4.手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的？

7万左右。

根据瓜子二手车资料显示，手动挡吉利帝豪gs跑15万公里二手车价格可能在7万左右。

帝豪GS是吉利汽车秉承造每个人的精品车的品牌使命、基于精品车发展战略、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。

帝豪GS手动挡仪表盘中M是什么意思

五到十万这个区间有很多还不错的车型，消费者对于这个价位的车最大的要求是皮实耐用，虽然听起来要求不算高，但想实现却不简单。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帝豪GS2020款1.4T手动雅，然后再为大家算一算它的落地价。

帝豪GS2020款1.4T手动雅配备1.398TL4发动机，发动机最大功率104kW，峰值扭矩是235牛·米，匹配6挡手动变速箱，最高车速为185km/h。

功能配置方面，帝豪GS配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示。此外，该车还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以2020款1.4T手动雅2020款1.4T手动雅为例，该车型的官方指导价为85800元，据了解，目前德阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为956元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2010款吉利帝豪手动挡怎么开

是提示升档或降档的意思。

帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”打造的跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不安于平淡生活的斜杠青年打造的精品车型，以满足消费群体“有颜，有料，有趣”的用车需求。

帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

在智能上，帝豪GS智联型配备了在线，包括百万版权音乐和数千个在线电台，享有2年免费流量、32G超大存储。

帝豪gs手动挡怎么清零

先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。

1、有D档和S挡的车型，切换到S挡后，通过加减挡进行切换。

2、有M档的车型，切换到M挡进行手动换挡操作。

3、有L档的车型，切换到L档进行操作，根据速选择L档，2档的3档。

自一体的车型变速?大致就是以上几种?同的类型，根据自己的车型进行相应的?作就可以。?然大?分人?作的时候还?会直接用自?挡，只要切换到D?就可?完成?非常方便的。

吉利新帝豪自动挡有P（驻车档）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、S（运动挡）五个挡位。

注意事情：

1、一档起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，松手刹，车辆起步。牢记学车教练教的一踩、二挂，三转向、四松手刹、五鸣笛。

2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。

3、剩余挡位的转换同上，注意：一定根据发动机在上述挡位时的时速和声音的感觉，合理掌握换挡时机，及时换挡，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

手动挡吉利帝豪轿车一键启动是怎样启动的？

太平洋汽车网帝豪gs手动挡清零方法：如果是保养灯清零的话，在仪表盘上有个按钮，怠速状态下按住这个按钮2-3秒，保养提示关闭，或者按住小里程复位键不松手，插入车钥匙旋至仪表灯亮后松手，保养灯即清零。

帝豪GS是一款SUV车型，身尺寸为4440×1833?1560mm，外观上，造型时尚，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度，整体造型流线动感，前脸用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，?Z?字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体。

内饰方面，座舱内用高档软质搪塑材质、INS模内嵌膜环保设计、全景星空天幕、?城市魔方?纹理等现代感强烈的制造工艺和设计元素。豪华黑棕混搭和时尚炫黑两种配色，搭配银色装饰条和双缝线工艺。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）

携带有效的合法钥匙遥控器；

2.踩下制动踏板（手动档车辆踩下离合器踏板）；

3.换档杆处于“P”或“N”档（手动档车辆处于空档位置）；

4.按下启动开关。

吉端品牌帝豪

吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅

透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基

因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭

借崭新的姿态呈现于大众眼前。

技术参数

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第

一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和

EC718-RV车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，

控制模块用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配

置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作，满足全世界范围内高等级的技术标准和严格

的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标

准、绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系

统，排放达到欧V标准；4D系列先进柴油机，同样达到欧V排放；具有同级别车型领先的尺寸，驾乘

空间更加宽敞舒适；外形处理大处大刀阔斧，小处又精雕细琢，起落潇洒漂亮。帝豪EC8

帝豪EX7有着与丰田RAV4完全一致的2660mm轴距，车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，与

RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬

架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一

致。后悬架在悬臂，拉杆，中部带有三个孔横梁，甚至一些胶套、螺丝等都完全一样，除此之外，

车底的油箱外形及布局，以及排气管的走向都高度一致。

从之前的信息来看，包含了1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的

JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。除此之外，还将配置2.0L的

4D20涡轮增压柴油直喷发动机，预计这也将是吉利首款柴油版车型。