起亚sportage_起亚SPORTE是什么车型

1.点滴探店｜Sportage狮铂拓界，“感官”接触式体验

2.谁是20万元级更优之选？起亚狮铂拓界VS本田皓影

3.起亚狮铂拓界值得买吗

4.紧凑型SUV市场常青树 起亚智跑（SPORTE）历史回顾

5.悦达起亚sportage是什么车

太平洋汽车网狮跑是起亚品牌旗下的一款suv车型，车辆定位是城市级别suv，是属于早期的suv车型，车辆综合了轿车，suv车型，mpv车型的优势，起初是通过进口的方式在国内销售，后期推出国产版本。

狮跑的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4350毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1730毫米，车身尺寸轴距2630毫米，车辆最小离地间隙185毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为58升，车辆定位是紧凑级别的suv车型，用一台2.0升涡轮增压发动机。

狮跑的生产厂商是哪里生产厂商为东风悦达起亚。东风悦达起亚汽车有限公司成立于2002年总部位置，江苏省盐城，是由中国东风汽车公司，中国江苏悦达投资股份有限公司，韩国起亚自动车株式会社共同出资建立。

智跑车是狮跑车的改进型，是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高，智跑的定位要高于狮跑。

狮跑和智跑同为东风起亚公司生产的SUV车，智跑车是狮跑车的改进型，是狮跑的基础上在空间和性能上有一定改新和提高，其售价自然也提高了。智跑的定位要高于狮跑，外观更好看，配置更丰富，动力更强劲。

最新款智跑有1.4T和2.0L两种排量。1.4T排量搭载的是1.4TL4涡轮增压发动机，其最大马力140PS，最大功率103kW，最大扭矩，242N·m，匹配7挡双离合变速箱。2.0L排量搭载的是2.0LL4自然吸气发动机，其最大马力160PS，最大功率118kW，最大扭矩，193N·m，匹配6挡手自一体变速箱。全系驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

点滴探店｜Sportage狮铂拓界，“感官”接触式体验

从狮跑、智跑、KX5到眼前的狮铂拓界，不知不觉间，起亚Sportage在国内已经迎来第五代车型。作为品牌旗舰SUV，狮铂拓界承载着起亚再次攀登的冀望。在第三代平台i-GMP的加持下，他会带来哪些改变？

我们在安吉见到了起亚这款全球热销车型。自1993年第一代发布以来，30年的时间里，Sportage历经5代，全球销量突破670万辆。今年1-9月，第五代Sportage销量达到32.3万辆，战绩斐然。在国内，面对强劲的竞争对手如本田CR-V、丰田RAV4和大众探岳等，起亚在Sportage高配车型X-Line版本基础上，针对中国市场推出狮铂拓界，目标锁定那些追求时尚和运动的年轻消费者。

穿行于安吉秀丽的山水之间，狮铂拓界回旋镖形状的日间行车灯与宽大的星链式前格栅构成的前脸特征惹人注目。新车通过将全新设计理念“Opposites United(对立统一)”与“Bold for Nature（大胆本能）”设计元素相融合，塑造出颇具战斗感的视觉形象，对年轻消费人群有着较强的吸引力。在海外第五代Sportage车型基础之上，狮铂拓界作出了本土化调整。大面积黑色保险杠，配合特殊的D柱造型、飞翼式尾灯与大尺寸轮毂，展现出SUV独有的运动感。

坐在狮铂拓界的座舱里，横贯主驾驶位前部的大尺寸曲面显示屏幕是车内视觉的焦点。它用双12.3英寸设计，将仪表显示与信息系统显示合二为一。Kia Connect智能互联系统，支持双区语音识别、百度导航，以及包括爱奇艺、QQ 音乐、音频书在内的多种媒体功能。它的菜单设计逻辑清晰，简洁易用。从驾驶席望去，仪表盘内容提示直观，当拨动转向灯控制杆时，可实时显示对应一侧的盲区影像，令驾驶者的目光移动距离并不会太远。

起亚为狮铂拓界HEV混动车型搭载了专属的蓝灰配色。针对中国市场需求，悬浮式操控台侧面用皮质包裹，触感细腻舒适。与海外版那颇为独特的空调出风口造型相比，隐藏式空调出风口，去除繁杂设计的同时，也更符合国人的审美喜好。狮铂拓界选用SBW旋钮式电子换挡机构，用控制面板代替机械按键，营造出一定的科技氛围和高级感。

与上一代产品相比，基于第三代i-GMP平台打造的狮铂拓界，带来更为宽敞舒适的乘坐空间。新车长宽高分别为4670毫米、1865毫米和1680毫米，轴距2755毫米。其中，1050毫米后腿部空间，配合后排座椅10-36°倾角调节（约13级角度），可以让我们在试驾之余，美美地坐在后排小憩一段。

在试驾的HEV车型上，起亚优化了混动电池布局，腿部空间和装载空间达到与燃油版车型同等的水平。他的行李厢容积545升，通过行李厢一侧按键，还可以一键折叠后排座椅，居家载物不在话下。狮铂拓界提供了较为阔绰的储纳场所，悬浮式操控台下方配备独立储物空间，后排中央扶手处设有杯架，与车门内侧的杯架和座椅后背分层储物袋，为后排乘员提供便利。

此次试驾车是狮铂拓界HEV车型，搭载现代起亚TMED混合动力，拥有200马力系统综合功率和350牛米综合扭矩。这套混动系统由发动机、变速箱、超薄高功率永磁同步电机、锂离子电池、HSG启动发电一体机、HPCU一体式控制器等协同工作，具有传动效率高、能量损失低、整体装备质量低、结构优化能力强和空间占用小等特点。除此之外，狮铂拓界还提供1.5T+8AT、2.0T+8AT两种动力版本供用户选择。

这是一款易于上手的混动车，他的使用习惯更接近燃油车。车辆没有任何纯电模式亦或能量回收强度的设定，日常驾驶中，系统会按照自身的逻辑，自动分配发动机和电机的进入时机与协作方式。简单而言，在起步、低速行驶阶段，由驱动电机驱动车辆；加速或爬坡阶段时，根据驾驶员的加速需求，分配发动机和电机的使用；进入巡航阶段，由发动机或电机驱动，并在剩余电池电量低时充电；在减速阶段时，发动机停止工作，并通过制动系统回收能量为电池充电。

从我们的实际体验看，这台2.0升自然吸气发动机与6速自动变速箱动力组合，在驱动电机的配合下，运作起来顺滑服帖，动力储备充足。值得称道的是，即便在大力油门的情况下，发动机噪音与振动也能保持在不错的水平，营造出静谧的驾乘体验。一天行驶下来，综合油耗表显5.4升/百公里也足以令人欣喜。

穿行在通往江南天池的狭窄山间小道，狮铂拓界比预想中要灵活许多。新车的重心较高，视野良好，带通风和加热功能的座椅承托有力，方向盘握感舒适。起亚为狮铂拓界搭载了前麦弗逊式后4连杆式独立悬架，具备很好的行驶质感和韧性。弯道中，车身姿态控制得当，整体驾驶感受上向着高级别车型看齐。

狮铂拓界提供ECO、smart和SPORT三种日常驾驶模式及单独的雪地模式选择。正常工况下，前两者足以应付通勤需要。切换至运动模式，油门的响应会变得积极起来，让我们在蜿蜒的山道上，总能找到恰如其分的驾驶乐趣。

狮铂拓界配备丰富的驾驶系统，包括前方防撞、前方防撞预警、车道跟随、车道保持、车道偏离预警、智能限速控制、智能远近光调节、驾驶员疲劳提醒等。通过多功能方向盘右侧按键，可以一键调用。行驶中激活系统，车辆不仅可以自动保持跟车距离，还可以主动控制在车道中间行驶。在高配车型上，狮铂拓界还搭载了基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶等多项高阶智能安全配置，可以根据导航信息，在进入限速区间、弯道前自动调整巡航速度。

打开带8扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，在狮铂拓界着力塑造的静谧封闭座舱中聆听音乐感觉相当美妙。起亚为车辆新增了多处改善NVH性能的措施，包括用双层隔音玻璃、使用优质隔音吸音材料、增加密封条厚度、增大地毯隔音层、改善空调系统运行声音等，确保呈现同价位最高水准的NVH效果。

起亚打造了一个相当高级的座舱，从内饰材料的选择，到细节做工，都做到细腻紧致。不仅如此，新车通过丰富的标准配置供应，为狮铂拓界争取到了良好的第一印象。除了全系配备的双12.3英寸显示屏、前后驻车雷达和倒车影像外，新车还配备智能电动尾门、多色动态氛围灯、前排15W手机无线充电、前后排共3个Type-C接口、全景超大尺寸天窗、主驾驶电动座椅记忆、副驾座椅老板键、前排座椅通风加热后排座椅加热、智能空气净化系统、IoT车家互联系统、OTA无线升级、蓝牙BLE2车辆远程控制等实用性装备和功能。

就在本文发布之时，狮铂拓界也正式上市。新车共推出8款车型，其中1.5T+8AT车型官方售价17.98万元起，2.0T+8AT车型官方售价19.08万元起，2.0L HEV+6AT车型官方售价20.58万元起。

试驾车：<a class="hidden" href="s://car.yiche/kia/" title="起亚" data-ke

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谁是20万元级更优之选？起亚狮铂拓界VS本田皓影

点滴前言：更符合Z时代中国消费者口味！

8月22日的成都，起亚以最新的第五代Sportage狮铂拓界为主题给大家上了一堂美学课；8月26日，新车在成都车展正式亮相。十月秋高气爽的美好日子里，它静悄悄的到店了。

放眼全球汽车市场，起亚Sportage狮铂拓界是一款相当有江湖地位的车型。该车型是城市SUV的开拓者，在全球畅销近30年，是一款和本田CR-V、丰田RAV4直接竞争的热销车型，累计销量已经达到660万台，位居全球城市SUV销量排行榜 Top 5。2022年1-7月份Sportage狮铂拓界全球销量达到241,660辆，成为起亚全球最畅销车型。

相比于海外售卖的普通版，中国版Sportage狮铂拓界基于海外备受欢迎的高配车型X-Line版本为基准进行开发，起点更高，造型设计更具运动感和力量感。动力等配置也是全面增配，领先全球版本，更符合中国消费者的用车需求，体现出起亚对中国市场的重视和对中国消费者的诚意。

最强动力 只为中国

Sportage狮铂拓界提供1.5T、2.0T和2.0L HEV多样化的动力选择，全系使用AT变速箱，具体动力组合为1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L+6AT（HEV）。2.0T版本专为中国市场开发，动力性能比海外版1.6T更优，满足中国用户对高性能动力的需求。其中2.0L HEV车型更是新起亚布局中国市场的首款油电混合动力车型。

动力增配，2.0T发动机与韩版/美版/欧版的动力总成对比表：

超感外观 张力之美

第五代Sportage狮铂拓界的外观造型主旨呈现的是运动与力量，呈现一种在现代技术加持下工业与自然相融合的，有张力的美学质感。

车辆前脸家族化“虎啸式”造型设计，层次分明而又有宽大感，独特的星链式中网与科技感十足的回旋镖式LED日间行车灯无缝衔接，多种科技感元素融合一体后勾勒出极具未来感的俊朗造型。凌厉有型的细节设计和简洁有力的型面间巧妙平衡，将都市的精致感与户外的运动感完美融合，个性十足。

车身侧面流畅锐利的腰线线条，以大自然的柔美和流动的线条为灵感，勾勒出层次感、立体感十足的侧面造型。后视镜等细节的黑色配色处理，使新车呈现双色车身的设计，进一步提升了运动感。

车尾的肌肉曲面延伸至尾灯处，与大气俊秀的前脸相呼应，扩大了整车的视觉宽度。富有力量且宽阔的车肩，让整体车身在运动基础上更有稳重的姿态。锐利有型的飞翼式尾灯由细长的装饰条连接，在视觉上更显宽体效果，力量感十足。大面积黑色保险杠区域，线条简洁，与前脸保险杠遥相呼应，展现了SUV独有的运动感。

平滑的车窗线条延伸到尾部微微上扬，与车顶尾部扰流板角度交相呼应，梳理了车脊的结构并强化了运动基因。19英寸轮毂，用双色铝合金材质，带来强烈的视觉反差和对称美。此外，新车还将提供17英寸、18英寸轮胎规格，满足用户更丰富多样的场景出行需求。

Sportage狮铂拓界的车身颜色十分丰富，在之前珍珠白、极光黑的基础上，新增加星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色四种颜色，满足用户多样化、个性化需求。其中，丛林绿为狮铂拓界的代表色之一，其灵感来源于自然丛林，动感的外形设计与谧静的丛林色彩搭配，与“Bold for Nature(大胆本能)”设计要素相得益彰。

感官科技 潮流内饰

Sportage狮铂拓界内饰同样以“Bold for Nature(大胆本能)”为设计理念，将自然感性和现代科技的理性相结合，表现出纯粹而又贴心的座舱空间，。

符合人体工程学的前排设计为驾驶员和前排乘客提供最佳视野，A柱旁用三角窗设计拓宽驾驶者的视野，隐藏式雨刷的应用改善后方视野。中控台具有烤漆面板似的高端光泽感，提供存储、操作系统、触摸开关等传统物理功能按键，将便利与奢华融为一体，同时增强了盲操作的便利性，提升用户出行安全。

最新一代TFT-LCD液晶12.3英寸触摸屏与数字化的触控面板犹如中枢神经，横贯主驾驶位前部，营造了宽敞深邃的视觉体验。在充分满足驾乘人员的互联性、功能性和实用性等多方面需求的同时，由控制面板代替机械按键，也从细节之处彰显了车内的科技感。

搭载起亚最新的Kia Connect车载信息系统，为用户带来更加便捷、丰富的智能用车体验。旋钮式电子式换挡系统，隐藏式空调出风口，去除了繁杂设计，更加简约大气，符合中国消费者的审美。

高级绗缝真皮座椅包裹性极强，能让人感受到如男士肩膀般的宽大舒适。座椅背面多用途双重口袋，增强实用性，后排乘客随身携带的小物品可以轻松收纳。此外，车辆配备的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响，提升了整车的影音享受体验。

Sportage狮铂拓界在内饰颜色上提供深灰、黑红、蓝灰、黑色四种内饰配色供消费者选择。值得一提的是HEV混动版车型用专属的蓝灰配色，用料优质，触感奢华，以彰显独特的科技感和环保节能特质。

在车辆尺寸和内部空间方面，起亚第五代Sportage狮铂拓界整车尺寸领先于同级车型，长宽高分别为4,670mm x 1,865mm x 1,680mm（含行李架），轴距长达2,755mm，能够实现超越同级的头部、腿部空间，为用户带来宽敞、舒适、灵活的乘坐空间。在后排座椅不放倒情况下，Sportage狮铂拓界后备箱长度达到了1,026mm，领先于同级车型，带来更实用的后备箱装载空间。

点滴

小结

时至今日，Z世代强势崛起，成为新时代购车群体的主导。面对新时代购车群体的需求，起亚和第五代Sportage狮铂拓界开拓不断、创新不止，全面回应年轻用户锐意进取、开拓奋进的内心诉求。第五代Sportage狮铂拓界用了全新的设计风格，搭载先进的动力总成等，力求为Z世代带来卓越的驾驶体验，帮助年轻人在探索前行中找到真正的人生乐趣，陪伴他们去寻觅更广阔的世界、实现人生的梦想、定义属于他们的时代。

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起亚狮铂拓界值得买吗

20万级的合资SUV一直是消费者的重点关注对象，其中我们所熟知的RAV4荣放和CR-V等车型都属于这一区间的产品。在最近一段时间，我们迎来了一款重磅换代的产品，它便是起亚第五代SPORTE，也就是此前我们所熟知的狮跑，新车本次上新命名为起亚狮铂拓界，今天车叔便选来本田皓影与之进行一番对比，来看看这两款车型的实力究竟如何。

2023款起亚狮铂拓界于近期完成上市，其中该车共推出8款燃油版车型，售价区间17.98~23.48万元。2021款本田皓影于去年2月份上市，该车同样共推出8款燃油版车型，售价区间16.98~23.58万元。

接下来让我们选取两车的顶配版本进行对比，它们的价格差距为0.1万元，那么在此前提下，哪一车型会有更好的表现呢？

外观设计

起亚狮铂拓界国产车型基于海外版定位较高的X-Line运动版车型打造，造型设计颇为运动独特，整车运用对立统一的设计理念，其中虎啸式格栅向两侧水平延展，并且将回旋标样式的日间行车灯以及LED大灯组整合其中，形成了非常独特的视觉效果。格栅中间又通过银色装饰进行分层，细节处透露出一股精致之感。此外日间行车灯的设计充分利用了该车的高度，布局较为舒展，样式激进，点亮之后辨识度较高。

本田皓影高配的四驱幻夜版车型与普通版车型的主要差别是部分设计元素进行黑化，匹配专属尾标，还具备专属座椅标识等，整车造型未发生变化。具体来看，该车的前脸造型与此前的老款本田CR-V颇为相似，其中贯穿式镀铬饰条，羽翼式LED大灯都是经典的本田家族式设计元素。当然它也有属于自己的特点，比如说流水式的LED转向灯，前包围处的仿开孔式设计等，一定程度上提升了整车的运动气息。

车身尺寸方面，起亚狮铂拓界的具体长宽高分别为4670×1865×1680 mm，轴距为2755mm。从数据方面来看，它在紧凑型SUV领域能够达到中上游水准，新车底部匹配19英寸花瓣状双色轮圈，视觉效果比较美观，轮胎则选用锦湖系列，同样来自于韩国。

本田皓影的具体长宽高则为4634×1855×1689 mm，轴距2660mm，关键的车长和轴距稍有落后。新款车型的侧面设计较为简约，一根笔直的腰线从车头贯穿至车尾，在强光照射下分割光影，效果较为出众，再加上周边的黑色饰条，整车轮廓就这样被轻而易举地勾勒了出来。

起亚狮铂拓界的尾部设计较为动感，其中该车尾部有着奇异的形面变化，相连的尾灯，厚重的黑色护板以及与车头部位高度呼应的底部饰条，都很大程度上提升了车尾的层次感。并且后雨刷隐藏在车顶扰流板之内，这样的设计能够提升后风挡的视野。

本田皓影车尾部分运用凹面与凸面的结合，体现出不一样的气质，其中车头雾灯处的黑色饰条一直延伸到车尾相汇，比较强调整体性，同时也让尾部看上去更加敦实。该车的尾灯组造型很有特点，D柱部位的亮黑色饰条内隐藏着竖直的转向灯，不点亮的情况下很难发现。

内饰设计

起亚狮铂拓界高配车型内饰部分用黑红撞色设计，整个座舱造型遵循着当下流行的双联屏样式，仔细观察的话还能发现联屏为曲面结构。两块屏幕的尺寸均为12.3英寸，车机系统为起亚品牌最新的Kia Connect车载信息系统，相比此前的UVO系统，不仅是功能方面显著增加，而且OTA升级频率也提升至一年两次。屏幕内部设置不少人性化的便捷功能，比如说车辆驶入隧道后空调会自动切换到内循环，后排乘客需要休息时会开启后排静音模式等。

本田皓影的内饰设计与老款本田CR-V非常相似，不过这套内饰较为简洁大方，如今看来并不过时。其中新车中控台上方用大面积软性材质包裹，符合该级别车型应有的水准，贯穿式黑色饰条以及底部的拉丝面板让整个内饰显得不那么单调，而且幻夜版的车内座舱和外观一样为全黑设计风格，一定程度上能勾起消费者的驾驶欲望。该车中控台上所配备的内嵌式7英寸触控液晶屏尺寸虽然不大，但是内部功能并未缺失，提供道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络等，满足日常用车需求不成问题。

起亚狮铂拓界车内座椅用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。该款车型的车内前排座椅造型较为立体，两侧护翼突出，包裹性良好。

本田皓影车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面仅提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。

起亚狮铂拓界后排座椅的功能十分丰富，提供座椅加热，充电接口，带杯架的中央扶手等。后排座椅靠背支持多段调节，可调节范围约为36度，并且设置机械拉手，可便于座椅的放倒。

本田皓影车内后排座椅的造型设计与前排座椅保持一致，乘坐感受也相差无几，座椅支持4:6比例放倒，而且靠背角度也可进行小幅度调节。不过该车的后排中间座椅舒适性一般，中央地板有着一定凸起，而且纵向空间并不宽裕。

动力系统

起亚狮铂拓界动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率236马力，峰值扭矩353牛米。传动系统方面，匹配8挡手自一体变速箱，同时搭载适时四驱系统。

本田皓影动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率193马力，峰值扭矩243牛米，性能明显落后。传动系统方面，搭载CVT无级变速箱，并且也匹配适时四驱系统。

车叔总结

起亚狮铂拓界作为第5代车型，相比前4代产品有了颠覆性的变化，它具备更加引人注目的造型设计，并且智能好用的功能配置也让它具备了极强的硬实力。而本田皓影作为本田CR-V的姊妹车型，在上市之后取得了不错的口碑以及销量，如今已经成为了本田在SUV领域的销量担当。通过以上两款车型的多方面对比可以看出，它们在同价位情况下还是有着一定差距，其中起亚狮铂拓界相比本田皓影拥有更加激进运动的内外造型，更加出色的动力性能表现，更加宽裕的车内乘坐空间以及更为全面的功能配置，产品力以及性价比领先明显。因此在本轮比拼中，车叔更加推荐的是起亚狮铂拓界。

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紧凑型SUV市场常青树 起亚智跑（SPORTE）历史回顾

起亚狮铂拓界这款车还是不错的，值得购买。

作为起亚SUV家族的销量担当，第五代Sportage狮铂拓界是全新起亚品牌布局中国市场的新一代SUV产品，它以前瞻的设计、豪华的内饰、前沿的科技配置和高效敏捷的动力总成等优势刷新城市SUV新标杆，从而为年轻人带来卓越的驾驶体验，陪伴年轻人去寻觅更广阔的世界、实现人生的梦想、定义属于他们的时代。

帮助年轻人在探索前行中找到人生乐趣，成为他们人生路上的伴侣，是狮铂拓界的初心。因为“狮铂拓界”这个名字蕴含着第五代Sportage基因中争做先锋、不断开拓等丰富的精神内涵。

“狮铂拓界”名字彰显出起亚对年轻人消费需求的洞察，从而满足年轻消费者扩展生活边界、探索人生的用车需求；承载着全新起亚品牌的使命，与起亚旗下傲跑、智跑Ace等产品，形成完善的SUV产品矩阵，满足年轻消费者的多元化需求。

起亚狮铂拓界的名字来源

与起亚全球战略接轨，从第五代Sportage狮铂拓界开始，起亚在中国投放的车型命名均与全球保持一致。同时，“狮铂拓界”也蕴含人类与生俱来的开拓精神。

“狮”，狮子，万兽之王，寓意勇者无畏的王者风范。无论西方，还是东方，狮子都是威猛和王者的象征，其名字自带君临天下的气质。

“铂”，因稀有而珍贵，代表尊贵。同时，在人类探索太空过程中，经常使用液态氢氧反应发电，而铂恰恰是氢氧电池中极其关键的催化剂。因此，铂还凝聚着人类面向无尽未知的奋勇进取，关联着永不停歇的开拓精神。

“拓”，代表开拓，象征人们拓宽视野、不断进取、勇于开拓的探索精神。

“界”，界由我定、破界新生，寓意人们不断挑战自我、突破边界，探索未知世界的精神境界。

悦达起亚sportage是什么车

易车原创 对于东风悦达起亚而言，智跑Ace无疑是它们品牌焕新后的重磅车型之一。更年轻的外观、更的动力储备以及更加潮流的车机系统，都让这款车型拥有了相比以往更优质的谈资。虽然智跑（Sportage）对于国人来说并不陌生，但它的车型历史却没有被人太多地触碰过，而借着此次智跑Ace上市，让我们对其历代车型进行一番梳理。

第一代Sportage的历史要追溯到1993年，说出来许多人可能不信，这比本田的CR-V、丰田的RAV4还要久远。当时城市SUV的概念尚未兴起，市场上所谓的“SUV”车型仍以硬派越野为设计取向，因此，第一代Sportage用的也是非承载式车身。

第一代Sportage发动机用的是两款2.0L自然吸气发动机和一款柴油发动机，其中汽油发动机最大功率分别为87kW和95kW。第一代Sportage从1993年一直生产至2002年，不过其并没有通过官方渠道进入国内，因此大部分人对这款车还是很陌生的。

相比第一代车型，国人对第二代Sportage就要熟悉得多。同时，第二代Sportage也是东风悦达起亚在国内生产并销售的第一款SUV车型，而音译过来的“狮跑”也成为了其在国内的名字。

狮跑定位于紧凑型SUV，其外观由第一代Sportage演变而来，尤其是C柱与D柱部分的造型仍可以找到第一代Sportage的影子。不过整车摒弃了第一代车型非承载式的车身结构，用了承载式的车身，这也是其逐渐向着城市SUV演变的标志。

狮跑用了2.0L与2.7L两款汽油发动机，匹配5MT及4AT变速箱，并提供两驱及四驱两种动力形式。当年，这款车型的官方指导售价为15.98-23.88万元。狮跑在国内生命周期从2007年起一直延续到2013年，它在国内有过十分辉煌的销量表现，单月最高销量曾达到过7000台左右，在SUV阵营中长期稳定在前三名。

第三代Sportage于2011年问世，并同步引入国内。由于当时第二代Sportage（狮跑）依然在国内生产销售，因此第三代Sportage用了“智跑”的命名。而“智跑”这个名字，也一直被东风悦达起亚的各代Sportage车型继承了下来。

第三代智跑的造型设计与狮跑差别明显，整车的设计显得圆润饱满，有一定的厚重感。第三代智跑的前脸开始用虎啸式的中网设计，而这个式样的中网造型也是起亚沿用至今的家族造型。

第三代智跑在国内搭载的是一台2.0L和一台2.4L自然吸气发动机，匹配了5MT和6AT的变速箱，并且同样配备了两驱及四驱两种驱动方式。其进入国内后的指导价为16.48-24.98万元，与狮跑的售价基本一致。

第三代智跑的上市可以说赶上了一个好时机，当时正值国内SUV市场火热之际，较为均衡的产品力使第三代智跑获得了非常不错的销量成绩，月销量8000以上几乎是家常便饭，也使得起亚这个韩国品牌在大街上获得了相当客观的曝光率。

第三代智跑在2018年推出了其在国内的中期改款车型，并仍以“智跑”命名。车辆的外观及内饰设计均发生了较大的变化，以保持持续的竞争力。此外，在原有2.0L自然吸气发动机的基础上，东风悦达<a class="hidden" href="s://car.yiche/kia/" title="起亚" da

起亚sportang是起亚集团旗下的紧凑型suv车，这款车的中文名称叫狮跑。

1、狮跑是起亚更为热销的车系其一；

2、进口的狮跑进入到中国至今，已创建比较好的口碑，变成进口的高级SUV的代表车系。

狮跑有前驱版车型也是有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱体系，并且应用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱体系的车辆并非时时刻刻4个车轱辘都是有驱动力的，搭载适时四驱体系的车辆平常大多数的时间全部都是两驱的，仅有碰到某些独特路况时，才是四轮驱动的。总体设计在维持强悍风格的另外结合了轿车化的设计构思。其车体线条简洁顺畅，总体风格运动时尚中又不乏大气。