路虎第四代发现报价_路虎第四代发现者

1.路虎发现4成为车迷心中最完美的一代发现？聊聊5.0升8缸顶配版

2.2014款第四代发现方向盘怎么调节

3.买一辆路虎第四代发现总需要多少钱

4.路虎第四代发现的车型报价

揽胜：

第四代：

一个Ranger Rover，一个Land Rover。Ranger是揽胜系列，包括揽胜、揽运、极光。Land是越野系列，包括发现、神行者、卫士。揽胜偏城市，Land偏越野。

外观：

揽胜要比发现长出13厘米，宽、高、轴距基本相同；

发现正面进气格栅为“双页式”，揽胜为“三页式”；

揽胜侧面进气口比较长，发现的较小；

发现尾部从侧面看是方形的，揽胜是斜线的；

内饰：

揽胜为5座车，发现是7座车；

揽胜的转速表、迈速表是液晶屏的，发现是传统指针式的；

揽胜座椅为通风座椅，发现不是；

豪华度和舒适度揽胜和奔驰S600不相上下。

性能：

同为5.0的揽胜和发现，最大功率、扭矩基本相同。

发现的越野性能更为突出。

揽胜则是越野车中的劳斯莱斯。

路虎发现4成为车迷心中最完美的一代发现？聊聊5.0升8缸顶配版

（路虎S和HSE是路虎发现的四款车型）路虎S、SE、HSE、LUXURY的区别为：影像系统喇叭数不同、座椅功能不同、后排液晶屏配置不同

一、音响系统喇叭数不同

1、路虎S：配置8喇叭。

2、路虎SE：配置10喇叭。

3、路虎HSE：标配10喇叭，选装14喇叭。

4、路虎LUXURY：标配17喇叭。

二、座椅功能不同

1、路虎S：前排加热座椅。

2、路虎SE：前排加热，后排选装加热座椅。

3、路虎HSE：前后排标配加热座椅。

4、路虎LUXURY：前后排加热座椅和座椅通风。

三、后排液晶屏配置不同

1、路虎S：不带中控液晶屏分屏显示。

2、路虎SE：选装液晶屏分屏显示。

3、路虎HSE：标配中控液晶屏分屏显示。

4、路虎LUXURY：标配中控液晶屏分屏显示和后排液晶屏控制。

百度百科——路虎发现

百度百科——2013款第四代发现3.0T SDV6 HSE柴

2014款第四代发现方向盘怎么调节

大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

如果说路虎发现5的败笔在于外观和承载式车身，那么大家对于发现车型的记忆就永远定格在了第四代发现上面。根据“真香定律”，最完美的车型必然是最顶配那款，所以今天我就找来了这台2013款5.0?V8?HSE的路虎发现4。

三年前，我曾经在第一时间试驾了新上市的路虎发现5，感兴趣的朋友可以点击上面的回看一下之前的内容（s://club.autohome.cn/bbs/thread/b1b9593ca4c323fa/64021326-1.html）。在发现5的试驾中我就说过，如果说第四代发现是“行走中的荷尔蒙”，那么全新的第五代发现就是“穿着燕尾服的肌肉男”。不过事实证明，喜欢肌肉男的人还是大多数。

除了经典的方盒子外形之外，发现4最成功的地方就在于，他和路虎旗下的其他车型有着非常明显的区别。而新款的发现5与星脉、极光、甚至是揽胜的外观都太相似了。

发现4不但继承了发现3的所有优点，同时又在发现3的基础上进一步进化，使得路虎发现4成为了车迷心目中最完美的一代发现车型。

除了经典的外形，发现4的大灯已经有了最新款路虎日行灯的雏形，尽管当年的造型还不是一条完整的灯带，但是已经足够具有辨识度。这也是发现4和发现3在外观上最明显的一个变化。

如果说外观还能用“经典”和“复古”两个词形容，那么发现4的内饰就只能说是“古朴”了。不论是设计、是配置和用料，都不能和现在的车型同日而语。如果能把发现5上面那套全新的内饰设计移植到发现4的外壳里面，我相信这个车型还能再战10年。

发现4的方向盘尺寸适中，握起来的手感还不错。但是这个真皮的材质非常容易磨损，经过这些年的打磨，已经完全变成了抛光的质感。更加奇葩的是，喇叭的按钮并不在方向盘的中心盖上，而是方向盘上面的两个银色装饰条，刚上手的时候还以为是喇叭坏了。

发现4上面这块小屏幕已经赶不上如今的很多大屏手机了，而且操作系统的反应也比较慢，至于内置的功能就不需要我多说了，除了越野方面的一些数据显示之外，其他的功能就已经完全落伍了。

这台车也搭配了路虎的全地形反馈系统以及底盘升降功能。无奈最近天气不给力，连日的大雪又恰逢今天气温回升，导致越野场地里面全是十几公分深的烂泥，所以没能体验到发现4的越野实力。发现4空气悬挂的充放气速度对比发现5来说，确实是有些差距的，这真的是需要对比过后才能知道。

作为最顶配的车型，和低配车型最明显的区别就在于电动调节的方向盘，并且配合座椅记忆能够实现舒适进入功能。这个功能很难在后期进行加装，也是大家在选购二手发现4的时候区分高低配的一个简单方法。

发现4的车窗腰线比较低，结合比较高的驾驶坐姿，能够轻松的掌握车辆方位，日常驾驶时候的视线盲区并不大，属于一台比较好上手的车。再加上路虎车型一贯的独立扶手，长途高速驾驶还是比较惬意的。同时在中央扶手箱内还配有冰箱，夏天的时候喝上一口冰镇饮料是多么的过瘾。

后排座椅的感受与路虎发现5比较类似，腿部空间都不算宽裕，并且坐垫的高度有些低，对于大腿的承托性并不是特别好。而且作为发现4的顶配车型，第二排和第三排座椅全都是手动调节，有些说不过去。并且这个手动调节的座椅不但步骤复杂，而且还不够顺畅，一个人操作确实非常费力。第三排座椅的空间是勉强够用的，我183cm的身高，刚刚好坐进第三排。具体的感受大家可以看上面的试驾，在中已经有比较详细的讲解。

发现车型非常经典的一个设计元素就是这个阶梯式的车顶，除了能够提供足够的头部空间以外，还巧妙的设计了3个独立的天窗，这样的设计让车内显得非常敞亮。同时这台车还分别给每一个乘客都提供了单独的空调出风口，制冷的表现受限于当前的温度我没有尝试；但是制热足够迅速，我想或许是这个8缸的发动机发热量确实非常大。

后备箱对于发现车型来说，一直是优势所在。除了开口比较规整、空间也够大之外，发现4的第三排和第二排座椅都能够完全的放倒，并且可以和后备箱形成一个非常平整的空间。

只不过还是前面说到的那个问题，以上这些座椅全都需要手动放倒；而且在折叠按压第二排座椅的操作时阻力格外的大，我甚至需要将全身的体重都压在上面才能勉强将座椅锁扣按压到位，实在是有些麻烦。在这方面，路虎发现5的电动调节座椅就具有绝对优势了。

终于来到这次试驾的精髓部分了，这台5.0升自然吸气的V8发动机，375马力，510牛米，这是发现车系里面排量最大的一款发动机。不过数据并没有比发现5上面那款3.0T机械增压的发动机强多少，甚至在日常驾驶时候的加速体感差别也不大。不过这个5.0升V8的发动机在起步一瞬间的爆发力还是足够强大的，随着一阵鼓风机一样的声浪，这台两吨多的越野车非常轻快的就能到达规定限速。

当然随之而来的就是不菲的保养费用和惊人的油耗。这台5.0升V8的发动机，进行一次基础的保养，费用就能到2000元以上。如果再加上更换变速箱油、前后桥油、防冻液等保养项目，那么一次大保养的费用至少要一万元以上。除此之外，这台车的维修经常需要分离底盘和车身，分离车身的工时费也是一笔不小的支出。

最后来说一说这台车的油耗和通病。这台5.0的发动机比较容易报故障码，防冻液的损耗也有点多。对于一些公里数较多的车，也需要着重检查散热器的三通管，防止车辆因为缺失防冻液而发生高温甚至开锅的情况。至于油耗，很多发现4的车迷对此嗤之以鼻，买发现4的车主还会在意油耗？或许发现4的车主不在意油耗是15升还是18升，但是这台车的续航能力确实有些捉急。尽管原厂状态下就有86升的大油箱，但是一箱油也只能让这台5.0升V8的发现4跑500公里左右，所以这台5.0的路虎发现4也是加油站的战略合作伙伴之一。

很多人说，发现四之后再无发现。由此就能看得出大家对于这台车的认可，特别是这台5.0?V8?HSE的顶配发现4，在大家的心目中更是掌上明珠。就像这台车的车主一样，纵然这台车有着如此高的油耗，如此怀旧的配置和内饰，依然无法阻挡车主对他的喜爱。也许只有真的拥有一台大排量自然吸气的硬派SUV之后，才能真正领略他的美好吧。?这期节目就到这里，我们下期再见！

往期精彩内容：?晓晓评车刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型?s://club.autohome.cn/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html?晓晓评车百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5?s://club.autohome.cn/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html?晓晓评车迈向精品车型的伊始，求真务实的东风风行新T5?s://club.autohome.cn/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?s://club.autohome.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?s://club.autohome.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?s://club.autohome.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?s://club.autohome.cn/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?s://club.autohome.cn/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?s://club.autohome.cn/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html

买一辆路虎第四代发现总需要多少钱

2014款 第四代 发现 （ 查成交价 | 车型详解 ）方向盘怎么调节 ，下面将由我带您去了解。

第四代发现方向盘集成了多功能键，便于司机快速操作。

方向盘带有加热功能，冬天再也不会冻手了。

右侧的按键控制仪表屏幕的信息调节。

手机通过蓝牙连接车辆后，司机可通过方向盘接听或挂断电话。

在高速路上，您可开启巡航定速功能，便能够 解放 您的右脚了。

左侧按键来控制多媒体播放功能，换个曲子手不用离开方向盘。

用换挡拨片后，可人为控制车辆换挡，增添了一份驾驶的乐趣。

左侧拨杆负责转向灯以及远光灯。

右侧拨杆控制前后雨刷，您可将前雨刷调至自动档，刮刷可根据雨量自动调节频率。

按下此键为后风挡清洗，拉动拨杆可为前风挡清洗。

左侧拨杆侧面的按键控制行车电脑的信息。

当您调节好方向盘位置后，拧到AUTO档，方向盘当前位置可跟座椅记忆联动。

与文化积淀深厚的 揽胜 系列不同， 路虎 旗下的发现系列稍显年轻，它们更热衷于探寻越野。

路虎第四代发现的车型报价

80-100W吧！是指落地价！你这问题有点笼统！要具体说看中的是哪款？

15款柴油版官价88.8W,现今全国优惠幅度基本都较大，约<79W;汽油乞丐版官价82.80W,优惠后70W+可以搞定!

注意!建议楼主先不要入手!!!

2015款的基本属于阉割版---1,没有前后差速锁!越野能力等于面包车!2,音响挂羊头卖狗肉,品牌为英国之宝,实车里面实际是哈曼卡顿;

之所以现今优惠如此大，正是路虎想尽快清空这些库存！如有关系可以找到带锁的另当别论！！！另祝早日提车，开上梦想座驾！！！可以走走318去西藏逛逛！也是我的梦想！！！

车型名称 变速器 指导价/万 商家报价/万 3.0L排量 2013款 3.0 SDV6 HSE 柴油版自动变速箱(AT)84.8万84.8万-84.8万2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 自动变速箱(AT) 82.8万 82.8万~82.8万 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE 柴油版 自动变速箱(AT) 84.8万 83万~83万 2012款 第四代发现 3.0 SDV6 HSE奢朗限量版 自动变速箱(AT) .8万 .8万~.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 91万~91万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~118.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 SE 自动变速箱(AT) 105.8万 90.8万~90.8万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE 自动变速箱(AT) 118.8万 100万~100万 2012款 第四代发现 5.0 V8 HSE奢朗限量版 自动变速箱(AT) 133.8万 133.8万~133.8万 　在售车款 变速箱 厂商指导价 售价 2.7L排量 　　　　　2011款 2.7 TDV6 S 柴油版 手自一体 69.80万 暂无报价 2011款 2.7 TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 74.80万 暂无报价 3.0L排量 　　　　　2012款 3.0 SDV6 HSE 柴油版 手自一体 82.80万 暂无报价 2010款 3.0TDV6 HSE 柴油版 6挡手自一体 79.80万 暂无报价 4.0L排量 　　　　　2011款 4.0 V6 HSE 手自一体 85.80万 暂无报价 2010款 4.0 V6 HSE 汽油版 6挡手自一体 85.80万 暂无报价 2010款(进口)第四代2.7TDV6S 6挡手自一体 69.80万 暂无报价 5.0L排量 　　　　　2011款 5.0 V8 HSE 手自一体 118.80万 暂无报价 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 6挡手自一体 118.80万 暂无报价 2012款车型 厂家指导价 经销商现车报价 优惠幅度 12款5.0L五座汽油版 105.8万 95.8万 10万 12款5.0L七座汽油版 118.8万 103.8万 15万