重庆法拉利跑车_重庆法拉利

1.融创凡尔赛花园周边环境怎么样？生活便利吗？

2.布瑞吉法拉利是哪首歌

3.都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

4.眉山坐汽车到重庆要多长时间？

5.试驾长安第二代CS55PLUS，给你4个不得不买它的理由

6.重庆之旅写给学生党的攻略

重庆骨灰级路线攻略~

第一天行程路线：

解放碑重庆市中心，

必打卡的地标步行10分钟性建筑

步行5分钟

洪崖洞

现实版的“千与千寻”，超级美的重庆夜景

步行5分钟

戴家巷

充满市井烟火气的宝藏打卡地，一个充满生活气息的地方

步行3分钟

千厮门大桥

这里拍摄洪崖洞人少不拥挤

第二天行程路线：

李子坝

8D重庆奇特的穿楼轻轨

步行12分钟

鹅岭二

**《从你的全世软界路过》打卡点，但是爱情天台牌子被拆了

轻轨30分钟

交通茶馆

老一辈人喝茶的茶馆，保留了上世纪风格

步行2分钟

涂鸦街

大型涂鸦街头艺术，纯色衣服会更出片

第三天行程路线：

白象居

同款公共交往廊在18层

步行10分钟

湖广会馆

层层叠叠的明**建筑，中国明清时期南方建筑艺术的代表

步行4分钟

长江索道

重庆人的公共空中巴士，长江空中观光区

轻轨14分钟

龙门浩老街

古巴渝十二九景之一“龙门浩月”所在地

第四天行程路线：

十八梯

从北门可以拍摄十八梯的全景

步行8分钟

山城步道

沿途都是老重庆的景色，可以去金马小学打卡送你一朵小红花

打车13分钟

长江国际

18楼女孩一定要来打卡，少年们梦开始的地方

打车20分钟

返程

有美景也要有美食，这才叫重庆

重庆交通防雷避坑~

市内交通情况

1、出行请首选轻轨，因为轻轨不仅不会有堵车的风险，而且通往主城区的各个地方，去游玩很方便

2、在重庆，坐公交车的大部分都是一些重庆的本地人，因为有些地方的公交站牌真的不好找，不是很推荐去坐公交

3、如果想要打出租车，或者想要体验重庆的出租车，那么一定要认准“**法拉利”，特别是在没人的晚上，给你飞一般的感觉

4、景区外面不是很好打车，可能你用打车软件等上半个多小时也不一定有人接单，尽量选择去乘坐轻轨或者公交

5、乘坐轻轨时需要乘车码，出站的时候出口不同，可能会绕很大一段路

重庆：景点你要知道~

热门景点玩法

1、洪崖洞没有快速通道，洪崖洞哪里有很多的黄牛说有快速通道，这都是骗人的。洪崖洞没有什么快速通道，但是1楼人要少一些

2、白象居不要大声喧哗，而且白象居有一个老奶奶会骂人，所以尽量别和那里的老人搭话，指不定你就碰着了

3、先去鹅岭二厂，再去李子坝。鹅岭二厂到李子坝的路是下坡路，所以先去鹅岭二厂游玩再走路到李子坝要轻松很多

4、山城步道游玩，可以打车去领事巷，因为从领事巷开始游玩山城步道，整个路程都是从上往下走的，一趟下来不会累

5、重庆十八梯去北门拍全景好看，里面是商业街

重庆美食超美食超级地道~

重庆美食安利

三叁街头鸡脚筋串串

九街那家，味道是真的好，还有个爆辣挑战台，辣度根据自己口味调整就好~菜品也很新奇

小波茶馆

油纸伞、花灯、古琴，在这里可以度过悠闲的慢时光，拍照也超级容易出片

晓彭肥肠鸡

居民楼下的肥肠鸡，位置有点隐蔽，本地人天天排队来吃，肥肠鸡都是每天现压的，一点也不腥

Eat me Burch

超适合年轻人来打卡的美食复古bur uh， 里面还有波特迷不能错过的黄油啤酒

赵美丽火锅

重庆便宜好吃的社区老火锅，很多菜品都是1r，冰豆花也是1r，芋泥啵啵桶是我的最爱

融创凡尔赛花园周边环境怎么样？生活便利吗？

城市：重庆

楼盘名称：重庆东原星樾

公交线路：东原星樾轨道交通：6号线；

其他交通方式：东原星樾自驾路线：

光电园——大竹林——金洲大道——东原星樾；

人和——金山大道——重光立交——金洲大道——东原星樾。

规划信息：其占地面积为40535平方米，容积率，绿化率30%，共7栋楼，停车位东原星樾车位：1450个

周边配套：东原星樾自带自然景观：150亩原生态湖泊

东原星樾周边商业：地块对面有100万方商业，以及未来金州大道150万方商业。入住即可享受新牌坊大社区设施。（新牌坊设施有：财富汇、百盛购物中心、红星美凯龙、家悦会、美克美家、卜蜂莲花、永辉、新世纪等大型生活购物中心；奥迪、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁豪车旗舰店；中国人民银行、深发展银行、建设银行、 中信银行、 重庆银行等；欧瑞锦江大酒店、戴斯大酒店、金科大酒店等三家酒店：言瓷映画、星巴克、COSTA、琥珀、老麦咖啡、嫩绿、MARK酒廊、富隆酒窖、帝豪、格莱美、星美国际影城、华大、康曼女子、富侨养身馆等上百家休闲。）

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

全面及时的楼盘信息，点击查看

布瑞吉法拉利是哪首歌

城市：重庆

楼盘名称：重庆融创凡尔赛花园

别名：融创凡尔赛领馆

公交线路：金州大道1: 625路

其他交通方式：大竹林/汽博中心——金州大道——融创凡尔赛花园

规划信息：其占地面积为400000平方米，容积率，绿化率35%，共120栋楼，停车位融创凡尔赛花园配有独立车位

周边配套：融创凡尔赛花园购物中心：财富汇、百盛购物中心、红星美凯龙、家悦会、美克美家、卜蜂莲花、永辉、新世纪等购物中心

豪车：奥迪、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁

融创凡尔赛花园周边酒店：欧瑞锦江大酒店、戴斯大酒店、金科大酒店 、和众多精品酒店

融创凡尔赛花园周边教育：思玛德教育、龙湖巴蜀小学、星光小学、欧文英语、巴蜀中学

融创凡尔赛花园周边医院：八益牙科、美格尔牙医、龙湖医院、海扶医院

融创凡尔赛花园周边休闲：言瓷映画、星巴克、COSTA、琥珀、老麦咖啡、嫩绿、MARK酒廊、富隆酒窖、帝豪、格莱美、星美国际影城、华大、汇聚了上百家高端休闲（康曼女子,德意馆,富侨养身馆）

融创凡尔赛花园周边银行：中国人民银行、深发展银行、建设银行、 中信银行、 重庆银行、 民生银行、农业银行、交通银行、光大银行、成都银行、兴业银行、湛江商业银行、工商银行、中国银行、交通银行、华夏银行、上海浦发银行、招商银行等

融创凡尔赛花园周边自然：动步公园、两江幸福广场、照母山森林公园

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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都说五菱是国产神车，但是又叫通用五菱，五菱到底算不算国产？

《老大》。根据查询《老大》歌曲显示，歌曲《老大》是由嘻哈歌手布瑞吉演唱的歌曲，法拉利出自歌词中的“我想在跑车里，想要一辆法拉利，想要钱人名币，一切的一切都得靠你自己”。布瑞吉本名程剑桥，中国内地说唱歌手，1993年11月4日生于中国重庆，2017年6月参与节目《中国有嘻哈》，最终拿下全国9强的成绩。

眉山坐汽车到重庆要多长时间？

自主品牌是相对合资品牌的概念，一般指的是中国企业独立独自创造的品牌，确切来说应该称为中国品牌，例如吉利、比亚迪、奇瑞。但也有特例，例如MG，虽然曾经是英国品牌，但由于目前所有的技术都来自中方，因此也被定义为自主品牌。而宝沃，目前仍属于合资品牌的范畴。同时，五菱宏光，虽然其有通用参股，但由于通用不提供技术支持，因此它也被人们认定为自主品牌。

不过，自主品牌不等于自主研发，目前的研发有两种，一种是正向开发，需要付出的精力和金钱较大，例如吉利自主开发的博瑞，上汽自主研发的荣威RX5等等。另外一种是逆向开发，借鉴成熟的作品来开发车型，如众泰旗下的车型，基本都是靠模仿别的品牌车型进行生产的。

国产车型指的是在中国境内生产的车型，是相对进口车型提出的概念。一般来说，广义上的国产车是在国内生产的车型，自主车型指的是自主品牌生产的车型，即所谓的真正中国车，显然国产车型是一个大概念，因此无论合资品牌、自主品牌、合资自主品牌，只要是在国内生产，都称为国产车型，例如，上汽大众揽胜极光不是国产车，是进口车，而奇瑞捷豹路虎揽胜极光就是国产车，奇瑞艾瑞泽5是自主车型，也是国产车。但从狭义上说，国产车就是合资车企在国内生产的车型。

一位老司机语重心长的对一个刚上路的小伙子说道：“你知道这路上什么车最惹不起么？”。“法拉利，保时捷……”小伙子脱口而出。老司机摇了摇头说：“是五菱宏光。”小伙子挠了挠头，表示不解。老司机看了看自己的瘸腿，淡淡的说了句：“因为你永远不知道他车上会下来多少人……”

说起五菱，听到的人都会竖大拇指，那可是国产车的骄傲呀，可不止大家注意过没有，在广告介绍时，提到的都是上汽通用五菱，通用不是美国公司吗？

其实，上汽通用五菱 汽车 股份有限公司是 2002年11月18日正式挂牌成立的，是由上海 汽车 集团股份有限公司、通用 汽车 （中国）公司、柳州五菱 汽车 有限责任公司三方共同组建的大型中外合资 汽车 公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

在合资之际，《福布斯》就称，上汽通用五菱的快速发展提供了“为什么一个方头方脑的，4500美元的厢式货车能成为一个 汽车 巨头转危为安的答案”。注资五菱可谓是通用公司的一个双赢之举。既让自己找到了打开中国市场的一条捷径，五菱也因此得到了更高端的技术支持。

上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用 汽车 公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

作为 汽车 ，五菱被老百姓亲切地称呼为“高顶篷”面包车，传递的信息以功能层面为主，如扎实耐用、空间宽敞等，同时也蕴含了 情感 利益，如踏实、节俭和勤奋等。该公司合资后推出的一系列新车型，延续了品质的诉求，同时相关子品牌又各具特色。

首先，五菱诞生在中国，第二通用没有给五菱提供任何技术，仅仅是资本控股而已。

如同捷豹路虎被印度收购了，但她依旧是英国车，因为印度不能提供任何技术给捷豹路虎，仅仅是资本控股。

更重要的还不是技术，而是诞生地，大众虽然收购了兰博基尼和布加迪威龙，但它们都不会被称作德国车。同理，劳斯莱斯被宝马收购，依旧是英国车等等。

因此五菱就是中国品牌

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

提到上海通用五菱，人们的第一反应就是它的面包车，这在中国是近乎于“神车”一般的存在（指的是它的销量）。在2017年通用集团的在华销售数据统计中，有超1/3的销量是靠五菱贡献的。

而在很多人看来，五菱应该是个国产品牌，为什么通用却把它的销量算在了自己头上？难道存在了这么多年的“神车”，竟然是合资车？

在解释其缘由之前，先来了解上海通用五菱的组成结构：

五菱车最早是柳州五菱 汽车 有限公司生产的，而五菱这个品牌更是早在1985年便诞生了。在2002年，上汽、美国通用，五菱 汽车 三方合资成立了上海通用五菱（简称SGMW）。

在SGMW成立的初始阶段，三方的合作比例大致为： 上汽50.1%，通用34%，五菱15.9%， 后来五菱为了得到通用的小型车生产线及技术，也就是后来上市的宝骏乐驰，出让自己10%的控股。这才形成了如今 上汽50.1%，通用44%，五菱5.9% 的格局。

所以说从控股的比例来看，SGMW是一个合资企业，不过上汽是真正的控股方。而如果追溯 历史 的话，在SGMW集团成立之前，五菱这个品牌就已经存在了。

那么SGMW是一个合资企业，我们的“神车”五菱到底是不是合资车呢？

在上海通用五菱成立之后，柳州五菱 汽车 有限公司便把五菱这个品牌及整车的生产授权都给了SGMW，它们之间的分工是由SGMW生产整车，柳州五菱有限公司则为其生产零部件。

而柳州五菱则依托于SGMW，重新成立了柳州五菱专用车制造有限公司，专门生产休闲观光车、微型改装车等五菱专用车，并具备了定制特种改装车的能力。

所以我们口中的“神车”五菱，它本身依旧还属于广西国资委的资产，因此它算是在中国 汽车 市场上，一款专门由合资企业生产国产品牌车型。

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哈想讲，你是什么人？你是在卖国，柳州五菱农机机械厂，从来没用过小日本铃木发动机，你在骗年青人，你说你一九九三年买的柳州五菱面包车是铃木发动机，我告诉你，1989年我买了一台柳州五菱两缸发动机面包车，那台两缸发动机是西安飞机制造厂生产的，那个时候西安飞机制造厂也在生产小面包车和小货车462发动机，从1990年到2000年柳州五菱面包车上面用的发动机是东安发动机，东安发动机是哈尔滨飞机制造厂生产462发动机，当时东安发动机还生产过465发动机，当年带空调的微型面包车全国用地465发动机都是东安发动机，28年前一汽吉林面包上面用的3缸368发动机，也是哈尔滨飞机制造厂生产的东安发动机，那台3缸368发动机当年超越全国，全世界所有发动机，90年代，重庆长安奥拓小 汽车 用的三缸发动机就利用了这台哈飞生产这台368发动机技术，30多年前，柳州超越我们国家很多省会城市，柳州是个大型重工业城市，以前全国七大铁路局，柳州铁路局局机关在柳州，全国独一无二的地级市有铁路局机关所在地，你在全国地级市找不到一个铁路局机关，只能找到铁路分局设在地级市。50%的绿皮火车客车厢，火车内燃机头，火车的货运车厢，都在柳州生产的，全国50%的火车机头车箱坏啦，都在柳州去修理保养。东风二汽货车翻斗车第二大生产基地也在柳州，二十多年前，柳州是个大型工业城市。本来柳州就有这个工业基础，本来柳州人就有这个干劲，南宁的发展就是用柳州的钱，现在南宁的发展还在用柳州的钱。

五菱是不是中国车，得看从哪个角度分析。第一，看股权比例。根据中国市场合资品牌的股权比特征，都是合资方占不超过一半的比例，中方占另外一半。真正的中国品牌，目前极少有合资品牌参股，如果看五菱的股权，就是一款合资车，上汽和五菱大概占一半股权，通用占另一半。

第二，看品牌发展延续的 历史 。这个大家都知道了，五菱是柳汽创建的一个自主品牌，从产生到现在，一直没离开过中国的土地，和其他合资车企品牌来自海外有着明显的不同。如果按品牌 历史 来看，是外国品牌对中国优质品牌的一次投资，所以五菱是中国品牌。

以上两点，自然都有道理，但我个人认为还是第二点更准确，即五菱是中国品牌。通用虽然提供了资金和技术，但五菱品牌这一核心内容，是由中方提供，所以即使股权结构和合资品牌相同，但也不能说五菱是合资品牌。

首先我们科普下上汽通用五菱的前世今生

上汽通用五菱前身是上世纪50年代建立的柳州动力机械厂。

后来在1996年改名为柳州五菱 汽车 有限公司。直到2002年，才与上汽集团、美国通用合作，成为上汽通用五菱公司。

上汽通用五菱是属于自主品牌还是合资品牌？

由于缺乏技术，所以通用以技术换股份，在2010年作出具体调整，上汽50.1%维持不变，通用由原来的34%增加到44%，五菱则从15.9%降至5.9%。 显然上汽通用五菱并非纯国产企业，而是实实在在的中外合资企业。

既然是合资企业，那为什么要定为国产车？

企业的架构确实是合资，尽管五菱占的股份最少，但五菱这个品牌一直属于国内的。 通用只是以技术入股的形式加入， 汽车 品牌依然是五菱自己的。所以用自己品牌在国内生产出来的 汽车 ，理应就算自主品牌的国产车了。

拓展知识点：企业收购与合作是完全不同的概念

上汽通用五菱准确的说应该是三家公司合资,而五菱是三家当中最小的股东之一,所以现在的五菱不像2010年以前的车叫柳州五菱,那时候的柳州五菱在老百姓心目中那是非常高、后和其他两家合资以后关于柳州五菱用的发动机和好多东西现在基本上没有了。现在的五菱是合资自主品牌(车是合资的、品牌是柳州五菱的、)现在的五菱就是只挂的五菱的标志。现在的五菱不是老百姓以前心目中的五菱了。

做为一名在sgmw呆过六年的员工，现在郑重的回答你们！五菱这个品牌，百分百是国产自主品牌！但是要说明一点，在柳州，有两个五菱，一个是上汽通用五菱，一个是柳州五菱 汽车 工业有限公司。后者现在更名为广西 汽车 工业集团。上汽通用五菱制造的五菱 汽车 ，就是我们路上随处可见的面包车，后者制造的，基本就是那些观光车。两者的关系在这里我就不作介绍了，总而言之，你们要知道的是，在上汽通用五菱这个公司，柳州五菱有5.9%的股份。上汽通用五菱有两大品牌，五菱及宝骏。其中五菱是自主品牌，而后者则是合资品牌。按当时公司的介绍应该是自主合资品牌，至于这个自主合资品牌是个啥玩意我就搞不太懂了。五菱面包车之前用的发动机都是从柳机和玉柴引进的，因为那个时候上汽通用五菱还没有自己的发动机车间，发动机车间是后来才建造的，大概是12年吧，发动机车间投产后，才改用自家产品。当然，发动机技术平台是美国通用 汽车 的。所以吧，五菱这个品牌是自主品牌无疑，但是其发动机却是通用 汽车 研发的。所以吧，品牌是自主的，但是整车技术却是合资的……也不知道这样说有没有矛盾，但事实就是这样吧……

试驾长安第二代CS55PLUS，给你4个不得不买它的理由

眉山到重庆有两条路线：一条走仁寿那边，在资中县的球溪镇上高速，就是经过隆昌、荣昌等地的那条高速，在重庆的陈家坪汽车站和菜园坝汽车站下客。全程约6个小时，在眉山车站的发车时间是上午7：40和9：10，这两趟车都可以在仁寿汽车站上客，到达仁寿汽车站的时间大概是上午9点和10点，车费具体好多我搞忘了，反正就是一百零几的样。

另一条是走成都那边上成渝高速，就是经过遂宁那条，也是在陈家坪汽车站和菜园坝汽车站下客，全程约5个小时，在眉山的发车时间是下午2：30，车费一百三十几，这趟就不经过仁寿。这条线的路况要比第一条线的路况好，可以说是全高速。第一条路线的球溪那一段路很烂，颠得不得了，后来在修路，不知道现在修好没有。

另外就是到成都坐动车，这趟时间更短些，现在动车限速了，到重庆要两个半小时。

重庆之旅写给学生党的攻略

说起长安旗下的畅销车型，你可能第一时间会想到长安CS75PLUS，平均月销两万辆的成绩让其稳居国内SUV榜单前三的位置。但是除了CS75PLUS以外，它的“小弟”CS55PLUS表现也不差。自2017年第一代CS55上市以来，累计销量已突破50万辆，是长安汽车名副其实的销量明星。

时隔4年，第二代长安CS55PLUS来了，无论是动力性能还是配置上都做出了较大提升，可谓是“青出于蓝而胜于蓝”。前不久，第二代CS55PLUS正式开启预售，预售价10.69-12.19万元，预计在成都车展上市。赶在新车上市之前，《CAR路里》在重庆对其进行了一番试驾。短短一天试驾，笔者确实被它“种草”了，10万出头买它肯定不会错。

动力性能够强悍，爬坡上坎都不怕

大家都知道，“山城”重庆的地势是十分复杂的，爬坡上坎都是家常便饭，如果在重庆开车，要是动力不够强的话，上坡绝对是一件非常吃力的事，不过第二代CS55PLUS绝对可以打消你的顾虑。

在动力方面，第二代CS55PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+7DCT的动力组合，最大功率188马力，峰值扭矩达到了300牛·米。要知道，这样的数据比本田CR-V的1.5T还要惊艳，而且轻轻一踩就可以感觉到明显的动力，好比你开个2.0T一样。所以即使是面对重庆陡峭的山坡，只要舍得给油门，驾驶起来是一件非常轻松的事情。要是你一脚油门超个重庆的“**法拉利”，估计师傅都会给你竖个大拇指。

而除了动力强劲以外，这套7速双离合器变速箱的平顺性表现着实令笔者惊讶。它并不刻意追求降挡的速度，而是更偏向于平顺性，这一点和AT变速箱很接近。在碰到堵车时的走走停停，如果你不刻意看仪表，估计你都感觉不到它的存在，这一点确实值得好评。

至于悬架方面，第二代CS55PLUS用了同级少有的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，不得不说长安确实是厚道呀！具体表现上，这套悬架组合整体调校非常舒适，即使面对较大的坑洼，车身都能将弹跳控制在一个合理的范围。而且在NVH控制上，它的表现绝对是远超同级，开窗前和开窗户绝对是两个世界。毫不夸张地说，作为一款10万级的家用车，其驾乘质感绝对不会让你失望。

颜值设计够出挑，开在大街上有面子

作为重庆的本土车企，长安还是深受当地人的追捧，所以在路上经常会看到长安车的身影。在试驾途中，刚好碰到一位老款的长安CS55的车主。当看到第二代CS55PLUS的时候，他仔细打量了一番，说最近长安的设计确实越来越好看，比他之前开的车确实颜值提升了一个档次，下一个都准备再换长安了。

的确，相比老款车型，第二代CS55PLUS的颜值是提升非常明显的。包括全新的进气格栅、犀利的LED大灯组以及更加凸显型面的线条，让它看起来更加有时尚有质感。开在大街上，也是回头率十足。

而除了外观设计出挑以外，其内饰也是非常前卫。第二代CS55PLUS的内饰沿用了此前UNI-K的内饰设计风格，有那么一丝法式的格调。具体来看，包括仪表盘、中控显示屏以及中控控制面板区隔明显，一来彰显科技感，二来也能让视野和驾驶姿态都变得更舒服。

科技配置够丰富，实用又好玩

除了颜值好看以外，要想打动年轻消费者，还得科技配置高。在这方面，应该是第二代CS55PLUS的拿手好戏。

新车搭载了IMS智能交互系统，使用起来绝对是好用又好玩。就比如你一上车，就可以直接通过方向盘下方的Face ID人脸识别后直接轻踩刹车启动车辆，减去了上车之后手动点火启动所带来的不便。同时，如果在开车的时候出现接电话、疲倦的情况，系统也会提醒你，保证你的行驶安全。

另外在语音交互上，这套系统不仅识别迅速精准，而且你即使是用重庆话给它说“打开车窗”，这时候系统就会自动帮你打开。当然除了语音控制以外，还可以支持手势控制，比如对着中间摄像头“比心”就可以就可以激活导航，“剪刀手”就可以激活自拍，确实好玩。

当然，除了这些以外，还有一个对于新手司机非常实用的功能，那就是540°透明底盘。不仅行驶的过程中可以有效避免盲区，同时如果出现碰撞事故一下子不小晓得如何处理了，别急，摄像头可实现行车记录仪功能，自动录制出现险情前后信息，帮助责任的划分。

乘坐空间够实用，满足日常家用没问题

对于一款家用车来说，空间也是消费者考量的一大因素。第二代CS55PLUS长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，相比现款车型车长和轴距都有所加长。经笔者实测（身高178cm），其腿部空间在三拳左右 ，头部空间在一拳左右。再加上超大全景天窗和近乎全平的地台，对于大多数家庭来说，第二代CS55PLUS的乘坐空间都是可以满足日常使用的，舒适性也完全可以接受。

至于后备厢空间方面，第二代CS55PLUS并不算小，四周边边角角的空间也很规整，如果想要搬运一些大件物品，后排座椅放倒后可以形成纯平的储物空间。另外其纵深、高度都比较不错，只不过地台和门槛有一些落差，在拿取大件重物时并不是特别的方便。

写在最后

对于绝大部分消费者而言，颜值+空间这两样都占齐了，基本上成功的概率十有八九了。但是第二代CS55PLUS却是一个追求“全能”的选手，在年轻消费者追求的动力性能和科技配置方面都做到极致。在有限的造车成本内，第二代CS55PLUS把能给到消费者的就给到消费者，这就是它的“造车”哲学。所以说，它的热销再正常不过了。

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去了重庆7次熬夜整理

渝中区

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重庆行前须知

关于出行

1、做攻略(APP：小红书、某程、马feng窝)

2、订机票/车票(订票平台：12306、VX、某程)

3、订酒店(APP：某程、某猪、去哪儿、某团)

4、行李准备(该买的提前买好)

5、查看天气(可以看看云图和天气预报)

6、查看好相关防疫政策，提前做个核酸检测

7、准备好健康码和行程卡

8、出门前注意：关好门窗、倒垃圾、关电源、查看天气、提前预定好机票/动车票和酒店

行李准备

证件：、驾驶证、学生证

洗护：护肤品、化妆品、牙刷、毛巾

衣物：出发前根据天气选择衣物

电器：充电器、充电线、充电宝、耳机、自拍杆药品：感冒药、晕车药、驱蚊药、创可贴

其他：口罩、感冒药、晕车药、墨镜、晴雨伞，少量现金

出门前注意：关好门窗、关电源、倒垃圾，确定好行程、查天气

重庆交通指南

达重庆交通

1：飞机：主要有T2T3两座航站楼，在这两座航站楼之间还有免费循环的摆渡车，可乘坐轻轨3/10号线。

2：动车火车高铁：来重庆高铁站首选重庆北站比西站到解放碑更方便，北站分南广场和北广场，到南广场坐3号线到牛角坨换成2号线到临江门可到解放碑，距离市中心比较近。

3：汽车：选择汽车的宝子们一般是在龙头寺下车，离重庆近的宝子们可选坐汽车，如果远的话那就不推荐了，

重庆市内交通

1出租车：江湖人称“**法拉利”，带你体验过山车的感觉，起步价10R。

2公交车：w xx cx“重庆公交车乘车码”， 各路线均可以查询，还可以扫码乘车，通票价2R。

3轻轨：w xx cx“重庆公交车乘车码”， 各路线均可以查询，还可以扫码乘车。票价2-8R不等。

4网约车：价格会比出租车便宜一点，切记勿坐机场/车站揽客黑车，专坑外地人。

5共享单车或电动车：10公里内建议骑行

重庆住宿建议

住宿建议

1、住宿一定要提前订好，不要当天才定，特别是旺季，当天订可能商家会坐地起价并且还可能没有房

2、订酒店时可以在各APP和VX上看， 对比价格， 多刷评价和口碑再做选择

3、最好选择新酒店，很多酒店设施是比较老化了，酒店里也有怪味，建议大家预定的时候看一下是什么年份装修的，体验感会更好~

4、重庆特色的民宿和酒店都很好的，可以根据自己的游玩安排选择，离地铁近就行了

住宿推荐

首选解放碑附近：位置在市中心，交通很便捷，住宿选择多环境好，但是价格稍微有点贵

其次观音桥附近：主要商圈之一，好吃街居多，离景点不远出门就有地铁站

再者重庆北站附近：交通便捷，价格实惠，性价比高，适合穷游族

最后南滨路附近：适合想看江景的朋友们，这里有很多江景酒店、但价格高，出行不是特别方便

重庆注意事项

1：去重庆不建议穿高跟鞋，一定要带舒适的鞋，因为重庆的路千奇百怪，真的费脚

2：来重庆一定要看夜景，洪崖洞不要太早或者太晚去打卡最佳时间是晚8：00-10：00，这个时间段最美

3：重庆住宿一定要多多对比，节日价格容易上涨而且不好订房，所以一定要提前订好

4：如果有想要去涂鸦一条街拍照打卡的宝子们，千万不要穿太花的衣服去，最好是穿简单朴素的衣服，这样更容易容易出片

5：去重庆不建议自驾游，自驾游不熟悉路的话很耽误时间，而且导航不是完全管用的，要多咨询当地人

6：马房湾七彩巷， 超适合拍照打卡， 有TNT时代少年团易烊干玺，王俊凯，肖战的超大人形立牌追星打卡必备地点

7：不用非得去网红推荐的面馆吃饭，价格贵，路边随便找一家重庆小面味道也都是很不错的

8：不建议在磁器口买特产，超市比景区便宜很多!

9：李子坝轻轨穿楼一定要在轻轨第一节车厢往外看，特别震撼，能体会到坐过山车的感觉

10：去南山时可以去吃南山有烧烤这里视野比南山一棵树视野更广哦

重庆景点推荐

渝中区

解放碑：中国唯一一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑

洪崖洞：现实版“千与千寻”不是白叫的，洪崖洞夜景真的好美，来重庆一定要打卡!

鹅岭二厂：改造的老厂房，保留了独栋旧楼原有的风貌，加入了现代设计的艺术风格，

李子坝轻轨穿楼：全世界独一份，来看任性轻轨穿楼过!

南岸区

弹子石老街：集深厚历史底蕴观光休闲、购物于一体壹华里夜景公园：是重庆唯一可以同时看到渝中、南岸、九龙坡、巴南和大渡口区等主城5区夜景的夜景公园

南滨路：夜游南滨路，感受渝中半岛的魅力夜景，是一个观景的好去处。

南山一棵树：是围绕一棵大树形成的一处视线开阔的观景台日观重庆风貌，夜览山城美景。

龙门浩老街：有着百年的历史，有很多好看的拍照地点

九龙坡区

涂鸦一条街：很有文艺气息的一条街，适合拍照打卡，

交通茶馆：是现今重庆保留上世纪风貌最完整的老茶馆!文艺青年们必打卡地点，感受正宗重庆下午茶~

江北区

观音桥步行街：重庆五大商圈之一，交通便利，还有一条观音桥好吃街，吃货必打卡!

九街：是重庆“都市夜生活”名片，深受年轻人喜爱

观音桥区

马房湾七彩巷：进入小巷仿佛掉入了彩色童话王国。它的走向如同救赎般

重庆美食推荐

春红火锅：本地人带路才找得到，好吃不贵，招牌的杨梅冰汤圆现搓现煮，糯叽叽，酸酸甜甜口感好

马房湾66号江湖菜：到了重庆除了吃火锅，小面，一定要吃马房湾66号江湖菜。味道很地道正宗，很多本地人排队吃

瓜西西火锅(解放碑店)重庆解放碑巷子里的地道重庆火锅，锅底正宗，甜品推荐，附近的本地人常常去吃

南山有烧烤：这是一家看夜景的保障餐厅，视野广，日落也是一绝，烤肉味道也很不错。

洋马儿火锅(洪崖洞店)装修复古还有重庆很美墙画可打卡，锅底很香，小吃爆好吃，越吃越想吃

郝富贵火锅：到重庆必须吃的正宗老火锅，一定要吃鱿鱼包虾滑，蹄髋，芝士条等等鸡哥推荐的哦

山城二十二川菜馆：正宗地道川菜馆，环境浪漫，味道正宗，来重庆必吃川菜馆

重庆小面：来重庆必吃美食，香喷喷的油辣子配上其他小料，瞬间吸引人的味蕾

烤苕皮：苕皮豆干是重庆烧烤精髓，咸香浓郁，烟火气十足。