宾利汽车中国公司_宾利汽车中国公司简介

1.宾利是哪个公司旗下

2.宾利在华20周年 新添越长轴距版完成亚洲首秀

英国。

宾利（BentleyMotors Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

2013年，宾利在中国保有量突破9000辆

2013年是宾利汽车进入中国市场以来具有里程碑意义的一年。2013年，宾利汽车共向大中华区市场交付新车2191辆，中国继续稳居宾利汽车全球第二大市场。截至2013年12月底，宾利汽车在华保有量已突破9000辆。同时，宾利汽车以超过30%的市场份额继续领跑中国超豪华汽车市场。

2013年，宾利汽车向大中华区市场成功推出一系列备受瞩目的新车力作，宾利汽车中国第四季度全系车型交付量猛增至927辆，这一数字成功刷新了宾利汽车全球区域市场单一季度的销售纪录。

据悉，截至2013年底，大中华区授权经销商总数已达38家，健全、完善的宾利经销商销售服务网络覆盖中国所有重点城市及地区。第39家大中华区授权经销商也于今年1月22日在苏州开业。

百度百科-宾利

人民网-宾利在中国保有量突破9000辆

宾利是哪个公司旗下

宾利汽车是英国出的，现在在德国大众旗下。宾利是英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，中间的字母B为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般的尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。宾利系列的车型有：欧陆GT、飞驰等。宾利欧陆GT是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA：那就是英式传统、经典设计、色彩和含蓄自信的绅士风范。宾利飞驰是宾利旗下的豪华轿车，其名称最早出现于20世纪50年代的S1ContinentalFlyingSpur，初代车型于2005年推出，为欧陆系列的四门车型。2019年6月11日，第三代飞驰系列正式发布，用全新的平台和设计语言，新车于2019年秋季开放预定，并于2020年初开始交付。

宾利在华20周年 新添越长轴距版完成亚洲首秀

现在归大众集团所有。宾利汽车有限公司是世界著名的超豪华汽车制造商，其总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创立了宾利汽车公司，19年被大众集团收购。

随着全球新能源汽车的快速发展，大排量发动机正在被插电式混合动力或电动马达所取代。从最新发布的高性能新能源汽车可以看出，新能源汽车具备了秒杀一线超跑的能力，越来越多的汽车厂商开始涉足新能源汽车领域。

据悉，大众旗下的奥迪、保时捷和宾利将共享电动汽车平台，称为PremiumPlatformElectric(简称PPE平台)。未来，PPE平台将推出保时捷Panamera、宾利大陆、奥迪A7等三个不同品牌的车型。

宾利是一个英国汽车品牌，阿斯顿马丁、宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG（名爵）基本都是英国汽车工业的代表作。与其它国家的品牌不同，英国汽车品牌更加注重奢华感的营造，在超豪华汽车领域，除了大名鼎鼎的劳斯莱斯，就属具有贵族气质的宾利了，即便是宾利欧陆GT做为一款跑车，在追求卓越性能的与此同时，依然保留了宾利的经典奢华感。

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易车讯 2022粤港澳大湾区车展上，宾利新添越长轴距版完成了亚洲首秀。作为首款聚焦健康愉悦出行理念的宾利汽车，新添越长轴距版延续了此前慕尚车型的后舱乘坐体验，轴距和座舱后排在第二代添越车型的基础上加长180毫米，并打造出拥有优雅风格的外观，以及傲视同侪的座舱空间。

宾利新添越长轴距版展现出宾利品牌对中国市场的倾听和承诺，也是今年宾利品牌在华20周年庆祝的重要组成部分。就此，我们有幸访了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生与宾利汽车中国内地及香港、澳门 市场及公关总监，荣雪霏女士。

以下为宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生的访问答。

?Q1：新添越长轴距版将吸引哪类客户人群？它与添越标准轴距版客户相比的核心区别是什么？宾利将如何平衡两者的客户群体？

彼夕乐先生：宾利新添越长轴距版主要满足那些希望拥有更多后排座舱及腿部空间的客户，还有那些关注家庭、健康愉悦出行及商务出行的客户。当然，该车也会吸引部分对现有添越车系感兴趣的宾利客户，并且得到更多新客户的青睐。

关于两个车系客户群体的区别，正如我刚才所说，每一台宾利汽车都是独一无二的、基于客户需求打造的。我们始终鼓励客户选择符合自己偏好的心仪座驾。如今，我们已经为客户带来丰富的超豪华SUV出行选择，例如，添越V8拥有性能实力、奢华舒适、符合家庭出行的实用性，以及出色的越野实力；添越S旨在诠释添越车系的非凡性能实力和灵敏操控性；添越插电混动版将电动奢华之旅演绎至极；新添越长轴距版则将奢华舒适的驾乘体验提升至全新高度。

在我看来，现有添越和新添越长轴距版两个车系对于宾利品牌同等重要，能够充分覆盖客户对于超豪华SUV座驾的多样需求和至高期待。随着新添越长轴距版的加入，我们将进一步拓展宾利品牌客户群体。

Q2:宾利是否会将新添越长轴距版的销售配额向中国市场倾斜？标准轴距版添越在中国的销售是否会减少或停产？

彼夕乐先生：首先很荣幸借此机会与大家分享，宾利新添越长轴距版现已在全球大部分市场接受客户订购，中国也是首批开启客户订购的市场之一。但由于该车系在今年5月才刚发布，并开启订购不久，更多信息我们将在随后适时分享，还请大家保持关注。

作为宾利品牌第五个车系，新添越长轴距版将与现有标准轴距版的添越车系一同销售。从全球市场来看，我们预计这两个车系的销量将平分秋色，也期待SUV车型的整体销量再创新高，继续领跑宾利品牌销量表现。随着新车的发布，未来，我们会与总部保持密切沟通，将中国市场的反馈及时更新给总部。

?Q3:新添越长轴距版仅推出了V8动力，请问未来还会推出W12动力吗？以及V6插电混动版预计什么时候推出？

彼夕乐先生：目前，宾利添越车系中，W12发动机仅搭载于Speed车型，该车型仅在全球部分市场销售。我们认为Speed版本更适合于标准轴距的添越车型。

我们目前的关注点在于引入搭载V8发动机的新添越长轴距版车型，同时继续推进此前其他添越车型的客户交付。此外，我们尚在评估何时为新添越长轴距版推出插电混动版车型，请继续保持对宾利品牌的关注。

Q4:过去三年内，宾利在华销量在全球市场的占比情况如何？

彼夕乐先生：从2019年到2021年，宾利品牌在华销量在全球市场的占比呈持续增长趋势，详细数据为，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。这表明中国市场已经成为宾利品牌最重要的市场之一。

我个人也非常热爱中国，在这里工作和生活了17年，也看到了宾利品牌在中国市场的稳步发展。多年来，我们看到中国市场展现出惊人的发展速度，高净值人群的规模持续增长，宾利座驾也日益受到中国客户的青睐。

Q5:宾利今年第一季度取得出色财务表现的原因是什么？在疫情的影响下，宾利在华销售是否有压力，今年又有怎样的市场预期？会不会在市场战略或销售目标方面做出调整？

彼夕乐先生：宾利汽车全球在今年第一季度取得良好开局，营业利润达7亿欧元，同比增长162%，预示着2022年度有望紧追去年的营业利润最高纪录；营业收入达到8.13亿欧元，创历史新高；每台宾利汽车的营业收入从去年同期的184,000欧元增长至212,000欧元，销售回报率达到21%。

出色的财务表现主要得益于强劲的营业收入增长，具体则归功于多个因素，例如极具吸引力的产品组合、大幅提升的个性化定制服务需求，以及插电混动车型销量的快速增长。营业收入表现结合重塑商业模式所带来的协同效应，稳固了宾利品牌在销售利润率和投资回报率层面的行业竞争力。

谈到中国市场，受全球一系列不确定性因素的影响，2022年一季度宾利在中国市场的销量，相比去年同期下降了29%。不过我们也看到，5月刚发布的新添越长轴距版正稳步赢得客户关注。近期的疫情也给我们经销商日常运营带来了一定的影响，接下来我们将保持谨慎乐观的态度，以实现在华业绩目标。

Q6:您如何看待宾利当下在中国超豪华汽车细分市场中的定位？能否从在华战略、市场规模、品牌销量等方面，谈谈未来几年宾利品牌的发展规划？</stro