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长城风骏_长城风骏7柴油版

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.风骏5柴油版2.0t通病?2.新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有3.构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起4.国六柴油皮卡有哪些5.风骏系列两款新品上市,“长城皮卡县”启动,助力“三农”!6.长城皮卡的风骏皮卡力作7.七万左右的长城风骏5,可以称得上皮卡界的常青树么自从皮卡解禁试点开始之后,陆续有城市开始跟进,目前就有多个省市相继发布了放宽皮卡进城

1.风骏5柴油版2.0t通病?

2.新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有

3.构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起

4.国六柴油皮卡有哪些

5.风骏系列两款新品上市,“长城皮卡县”启动,助力“三农”!

6.长城皮卡的风骏皮卡力作

7.七万左右的长城风骏5,可以称得上皮卡界的常青树么

长城风骏_长城风骏7柴油版

自从皮卡解禁试点开始之后,陆续有城市开始跟进,目前就有多个省市相继发布了放宽皮卡进城限制的文件,越来越多的利好消息让皮卡市场看起来似乎要活跃起来,车企们也都在加快皮卡产品的更新迭代。

风骏5作为国内皮卡市场的热门车型,一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而受到市场欢迎,2月29日,长城皮卡风骏新品线上发布会上,风骏5汽油国六车型正式上市,售价区间为7.58—9.18万元;

外观方面,风骏5汽油版国六版车型与现款在售车型并没有非常明显变化,依旧用的是时尚大气的整体设计,镀铬点缀的进气格栅以及门把手更是提升了整车的质感。

车身尺寸方面,长轴版车型的长宽高为5395/1800/1740mm,轴距同样为3350mm。。

内饰方面,新车的设计更加的往乘用车方向靠拢,中控台用对称式布局,空调口、触摸屏、空调旋钮自上而下,功能分区明确,四辐式多功能方向盘有银色装饰进行点缀。

并且还配有皮质座椅、大面积的哑光金属点缀、智能组合仪表、8寸多媒体系统及Carlife手机互联等科技配置提升了不少的车内科技感,同时还搭载安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等主被动安全配置,在实用性和舒适性方面的配置做得还是非常不错的。

动力方面,风骏5汽油国六车型搭载了航天三菱4K22D4M汽油发动机,发动机排量2.4L,满足国六B排放标准,最大功率118kW,峰值扭矩230Nm,与发动机匹配的是5速手动变速箱。官方公布的百公里油耗仅为8.7L。

风骏5的货箱长度达1.68米,载货能力强;同时货箱标配复合材料涂层,抗磨能力倍增,后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚,承载处用双耳设计,为载货提供更强支撑。

风骏5国六版车型的上市,势必将会进一步巩固了其在皮卡市场的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

风骏5柴油版2.0t通病?

长城房车是长城汽车哈弗股权公司的设备之一,总公司坐落于保定市。长城房车于2004年宣布发布,经历十年的发展趋势,借助于长城汽车哈弗强劲的产品研发及制作工作能力。自2006年至今,商品销往日本、韩、澳洲等10多个我国,遭受了国内外顾客的一致五星好评。

长城房车价钱及

万里长城房车多少钱?

万里长城览众风骏C4,厂商价格23.8八万元

万里长城览众风骏C5,厂商价格24.5八万元

万里长城览众风骏C6,厂商价格27.5八万元

万里长城览众风骏C7-A,厂商价格27.8八万元

万里长城览众风骏C7-B,厂商价格27.8八万元

万里长城览众风骏C7-C,厂商价格27.8八万元

万里长城览众风骏C4房车

厂商价格:23.8八万元

规格:长5990、宽2093、高2995、轮距3350(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(核载五人、医院病床2张)

驱动力:排量2.4L的自吸汽车发动机(车用汽油)、5挡手动变速器

最大马力136Ps(100KW)、最高值扭距205N·m

万里长城览众风骏C5旅居房车

厂商价格:24.5八万元

规格:长5990、宽2095、高3175、轮距3350(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床2张)

驱动力:排量2.4升的汽车发动机(车用汽油)、5挡手动变速器

最大马力136Ps(100KW)、最高值扭距205N·m

万里长城览众风骏C6房车

厂商价格:27.5八万元

规格:长5995、宽2055、高2890、轮距3875(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床3张)

驱动力:排量2.0升的涡轮汽车发动机(车用汽油)、6挡手动变速器

最大马力147Ps(110KW)、最高值扭距310N·m

万里长城览众风骏C7-A旅居房车

厂商价格:27.8八万元

规格:长5995、宽2100、高2995、轮距3875(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床3张)

驱动力:排量2.0升的涡轮汽车发动机(柴油机)、6挡手动变速器

最大马力147Ps(110KW)、最高值扭距305N·m

万里长城览众风骏C7-B旅居房车

厂商价格:27.8八万元

规格:长5995、宽2100、高2995、轮距3875(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床3张)

驱动力:排量2.0升的涡轮汽车发动机(车用汽油)、6挡手动变速器

最大马力147Ps(110KW)、最高值扭距305N·m

万里长城览众风骏C7-C旅居房车

厂商价格:27.8八万元

规格:长5995、宽2100、高2995、轮距3875(mm)

车系:自行式C型旅居房车

准驾:C1驾驶证(载荷4人、医院病床2张)

驱动力:排量2.0升的涡轮汽车发动机(柴油机)、6挡手动变速器

最大马力147Ps(110KW)、最高值扭距305N·m

百万购车补贴

新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有

长城皮卡为国内皮卡销量王,而风骏5是长城汽车股份有限公司推出的经典力作,很多车主比较喜欢长城皮卡风骏5柴油版,柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,在动力方面表现非常强劲。然而,风骏5柴油版2.0t存在一些通病,一起来了解下吧。

长城风骏5柴油版的主要故障在于发动机和变速箱,其中发动机故障多为烧机油、漏油、抖动等问题,而变速箱故障则是异响。长城风骏5柴油版搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率143马力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm,匹配6挡手动变速箱,入挡顺畅,动力输出给人的感觉中规中矩。

而风骏5柴油版2.0t车型部分塑料加油口焊接强度不足,车辆在长期使用后,加油口可能会出现开裂,在极端情况下导致燃油蒸汽泄漏,存在安全隐患。因此,有很多车辆都被召回更换改进加油口总成。另外,柴油车还有个通病,那就是在冬季气温较低的时候,比较难启动。风骏5柴油版在热车情况比较难启动,可能是水温传感器的问题。

构建完整产品阵容体系 长城皮卡风骏5柴油国六版售8.48万起

风骏5是目前长城皮卡的入门车型,除了最新的炮系列,风骏5也是销量最大的长城皮卡车型,作为一款7万多起步的车型,风骏5是比较实用的工具型皮卡,比较适合工地等。近日,长城推出了小改款的风骏5,新款车型在外观上进行了小的改动,配置上也进行了调整。那么具体都有哪些变化呢?

外观的主要变化是前脸部分,中网从老款的多横式细格栅改为了更为粗壮的两横式镀铬格栅,车标也相应的变大了,新的中网让其看上去更加硬朗。另外一个变化是前杠下部护板从老款的黑色改为了和车身同色的喷涂,前雾灯在新款车型上成为全系标配。大灯造型没有变化,还是类似第六代高尔夫大灯设计。

车身侧面部分的造型没有明显的变化,前后车门部分还是基本保持了2002年推出的第五代五十铃D-MAX的造型。车尾造型也没有明显的改动,简洁的造型符合工具型皮卡的定位。

新款风骏5也会继续提供小双排和大双排两种车身,其中小双排的长宽高分别为5095×1800×1740mm,轴距为3050mm,大双排版本的长宽高分别为5395×1800×1740mm,轴距为3350mm。

内饰部分,此次小改款的风骏5还是延续了老款车型的内饰设计,中控台的造型中规中矩。但是相比老款车型配置水平有了提升,多功能方向盘成为标配,而且新款车型全系都标配了前排双安全气囊,这和前几天Global?NCAP测试的出口南非的安全碰撞测试获得0星的不同,获得NCAP测试0星的是没有气囊的版本。

作为一辆10万以内的工具型皮卡,后排空间并不是重点,不过相对来说风骏5的后排空间实用性还是可以的。

动力部分,新款风骏5继续提供汽油和柴油发动机,其中汽油版搭载的是一台2.4升自然吸气发动机,最大功率160马力,峰值扭矩230牛·米,匹配5速手动变速箱。柴油版为2.0T高压共轨柴油机,最大功率139马力,峰值扭矩325牛·米,匹配6速手动变速箱。汽油和柴油版都能提供两驱和四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国六柴油皮卡有哪些

皮卡在很多消费者眼里不仅仅是工具车,它狂野的外观、超强的装载能力、易改装、通过性强等综合优势,让它成为了很多人的“大玩具”。

随着全国不少城市在逐渐放开皮卡的限制政策,长城在2月份推出了燃油版的风骏5之后,又在今天给大家带来了柴油版车型。您“玩具”的备选目录中又多了一个好选择。

长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌,风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡“国六”阵营。风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级,是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型。

风骏5柴油版延续了汽油版车型的设计,前脸进气格栅使用三条镀铬条进行装饰,配合两侧犀利的大灯,看起来十分霸气;车身侧面线条流畅、干练,造型硬朗,具有力量感。

内饰的整体风格也与汽油版基本保持一致,四辐式多功能方向盘并在中央配有银色车标进行装饰,但新增的8英寸悬浮式中控屏则为车内增添了一丝科技氛围。

风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面,它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M?2.0T柴油发动机,净功率100kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。

2019年,长城皮卡实现了蝉联22年国内销量冠军、出口销量第一的成绩,创造了皮卡行业内的销量奇迹。而在刚刚过去的6月,长城皮卡广义销量为19000辆,同比增长76.2%,单月市占率达到了50.6%;1-6月份销量为90622辆,同比增长22.7%,累计市占率达到了48.5%,是市场中仅有的两家单月销量和1-6月累计销量均同比增长的企业之一。

风骏5是国内首款配备ABS+EBD的皮卡车型,也是国内首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型,并成功出口意大利,成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡车型。在柴油国六车型的上市,与年初上市的汽油国六车型一同构建一个更完整的长城皮卡入门级产品阵容体系。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

风骏系列两款新品上市,“长城皮卡县”启动,助力“三农”!

国六柴油皮卡有长城风骏7、江铃域虎7、上汽MAXUS T70等。

1、长城风骏7

长城风骏7在外观上颇具豪华感,车辆的整体造型较为简约,饱满的车身线条看起来很有气势。长城风骏7大双车型尺寸为5395x1800x1760mm,轴距3350mm,货箱长度1680mm,小双车型尺寸为5095x1800x1760mm,轴距3050mm,货箱长度1380mm。

只看内饰的话,你甚至会出现身处轿车之中的错觉。长城风骏7的内饰造型几乎完全按照乘用车标准设计,扁平的中控区用了弧线处理,上方还加入了仿碳纤维面板。中控屏幕用了悬浮式设计,内部提供了多媒体、手机互联等功能,为用户带来了更为顺畅的人机互动体验。

动力上,长城风骏7搭载了一台代号为4D20M的2.0T柴油发动机,最大功率115kW(156Ps)/3600rpm,峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm,符合国六排放标准,与之匹配的是一台6速手动变速箱。

长城风骏7提供了两驱和四驱两种驱动方式,用户还可以根据自己的实际使用需要,选择配有后桥差速锁的车型,进一步提升车辆的脱困能力。

2、江铃域虎7

江铃域虎7长轴车型尺寸为5725x1905x1835mm,轴距3350mm,货箱长度1820mm,标轴车型尺寸为5375x1905x1835mm,轴距3085mm,货箱长度1475mm,车身总体尺寸位于三款产品之首。

江铃域虎7的内饰风格则收敛了很多。对称式的中控台造型中规中矩,由仪表盘上沿延伸而出的平台算是一个小巧思,让内饰更具层次感。与此同时,江铃域虎7还提供了皮质座椅、方向盘和多媒体触控屏的配置,意在提升车辆的舒适性和实用性。

国六版本车型只提供了一款2.0T排量的柴油发动机,最大功率104kW(142Ps),最大扭矩350Nm。

传动方面,国六车型同样只有一台6速手动变速箱可选,只有汽油版本车型才提供自动变速箱。与此同时,四驱功能为柴油版车型独占,汽油版车型全系均为两驱。

3、上汽MAXUS T70

在车身尺寸上,大双排车型尺寸为5680x1900x1809mm,轴距3470mm,货箱长1800mm,小双排车型尺寸5365x1900x1809mm,轴距3155mm,货箱长1485mm。

内饰与外观保持了高度步调一致,上汽MAXUS T70的内饰风格同样相当质朴,用料也只能算是中规中矩,但是好在内饰整体风格并不显老气。

值得肯定的是,上汽MAXUS T70为用户提供了一块10英寸的多媒体大屏,内部支持包含手机互联在内的多项功能,具有不错的操作体验。

上汽MAXUS T70全系搭载了一台2.0T柴油发动机,最大功率120kW(163Ps)/4000rpm,最大扭矩375Nm/1500-2400rpm。

在传动系统方面,上汽MAXUS T70提供了一台6速手动变速箱和一台6速自动变速箱。上汽MAXUS T70提供了两驱和四驱两种驱动方式,并且全系可选配后桥差速锁。

长城皮卡的风骏皮卡力作

在中国,一提到皮卡,绝对绕不开长城皮卡,毕竟它已经连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军,成为名副其实的“中国名片”之一。而从具体的车型来看,不得不提的就是风骏5、风骏7两款车型。今日(2月29日),风骏5汽油国六版和风骏7军版也正式迎来了上市。此外,为了助力“三农”,长城皮卡与澎湃新闻还共同启动“长城皮卡县”。

风骏5汽油国六版:7.58万元起

风骏5汽油国六版共推出8款车型,售价区间为7.58—9.18万元,新车在配置与动力方面进行了升级,配备十余项主被动安全配置,动力上,新车搭载了三菱4K22D4M汽油发动机,最大功率118kW,峰值扭矩230N·m,且满足国六B排放标准,官方百公里综合油耗低至8.7升。

此外,1.68米长货箱容积大,载货能力强;货箱标配复合材料涂层,抗磨能力倍增;后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚,承载处用双耳设计,为载货提供更强支撑,堪称7-9万元国六皮卡的超值之选。

风骏7军版:11.88万元起

风骏7军版官方指导价格为11.88-13.28万元。新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置,并在座椅靠背等处增加“冠军版”标识设计。此外,智能语音交互系统的配备,也为新车加分不少。动力上,该车搭载了一台2.0T的“中国芯”十佳发动机,?最大功率达115kw,峰值扭矩为345Nm,满足国六B排放标准。

启动“长城皮卡县”

何为“长城皮卡县”?圈哥了解到,长城皮卡与澎湃新闻联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量,扶助中小企业、支援基建、助力“三农”,聚焦当地特色农产品、手工业品等物产滞销、无人知晓的困境,推出更多优惠政策,帮助中小微企业和私营业主尽快渡过难关,助力经济恢复。

《车壹圈》认为,一方面,继捐赠、用户关爱基金、经销商的“三减三赋”、“零接触”等“战疫”行动后,长城汽车助力“三农”,启动“长城皮卡县”,再一次展现了企业的责任与担当,这样的举动着实值得点赞。另一方面,风骏家族产品迎来升级,实现了产品实力与性价比双提升,这对于消费者来说,又是一个不错的消息。相信未来依托全球化研发和生产布局,长城皮卡也将为全球用户带来更好的体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

七万左右的长城风骏5,可以称得上皮卡界的常青树么

风骏皮卡,长城汽车股份有限公司推出的经典力作,连续14年全国销量第一,市场保有量70万,出口并热销100多个国家和地区,连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨,威猛大气,做工精细,线条饱满,特立独行,是引领皮卡发展的时尚先锋;舒适丰富的配置,更是全面提升了驾乘者的感受,是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机,柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC(目前柴油皮卡届的最顶尖技术),动力澎湃,节能环保。

简介:

标准引擎:2.8TC(德国博世电控高压共轨电喷发动机)

最大扭矩: 225/1600~2600 nm/rpm

最高时速: ≧140km/h

驱动方式: 前置前驱、前置后驱、前置四驱

可选版本: 骏3、风骏5

风骏皮卡用动感流行的欧美皮卡设计风格,富有张力的肌肉感,简约而不简单的内饰,引领皮卡的时尚潮流。另外,2.8TC领先动力匹配,也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线,把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化,受到了广大用户的喜爱。

名称阐释:

风骏(在国外主要用wingle的商标):

风,风驰电掣,形容快速,强劲。

骏,《说文》阐释,马之良材也。

风骏,以古代良马自喻,立志为国人打造“动力最强,最节能环保”的精美产品。

“wingle”一词由“win”(胜利)与“single”(唯一的)组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思;另外,“wingle”一词中包含了一个“wing”(翼,翅膀)的单词,同时寓意本产品名气如大鹏展翅,扶摇直上,他人不可望其项背,象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩,也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外,“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌,并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。

外观:时尚靓丽 大气稳重

长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素,用欧美轿车化前脸设计,U型中网配以百叶窗式进气格栅,动感中不失稳重,同时更能增加进气效果,充分燃烧,节油减排;双筒型水晶前大灯,造型简洁明快,整车更显时尚靓丽,大气稳重。

舒适:环保内饰 超低噪音

风骏内饰用无毒无害环保材料,车内无异味,环保更健康,是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝,比传统增压柴油机降低16%,有“静音之王”之称,从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。

动力:澎湃 强劲有力

风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机,该发动机动力强劲,在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩,最大功率70KW,具有低速扭矩大,整车提速好的特点,明显优于传统增压柴油机。

节油:科技环保 更胜一筹

风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比,达到更好的稀薄燃油效果,并且具有很高的热转换率,这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上,节油优势明显。2010年,在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中,风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅,平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下,用事实树立了行业节油新标杆,大大降低了用车成本。

安全:全面防护 细致周到

与传统皮卡不同,风骏作为一款高品质皮卡,在安全性能上向高档轿车看齐,用瑞典调校的制动系统,匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD,也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品;并配有西门子无烟安全气囊,反应迅捷,可靠度高。此外风骏还用了一系列创新的安全设计,如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡,防盗芯片与ECU高度集成设计,非原厂钥匙无法启动车辆,安全更放心。

承载:高级底盘 多拉快跑

作为皮卡,客户关心的还是它的承载性,风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术,用螺旋簧轿车前悬挂设计,变截面梯形货架,加宽加厚设计,承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱,使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩,在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子,使得装载大于车身的货物更加稳健安全。

耐用:口碑品质 皮实可靠

风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品,曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名,与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区,是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡,它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准,获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖,保证了使用过程中较长的生命力。

服务:超长承诺 贴心关爱

风骏皮卡不仅在品质上精益求精,而且在服务上也是行业领先,独有的3年或6万公里超长保修,与同类车型相比,期限、里程更长,体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外,2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一,跻身合资品牌、进口品牌阵营,成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年,风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递,对风骏皮卡客户进行巡回,把服务直接快递到用户身边,并赠送“1000元服务爱心存折”,赢得了广大用户的赞誉。

市场业绩:

截止2011年底,风骏皮卡连续14年全国销量第一,市场保有量70万,07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军,出口并热销100多个国家和地区,连续10年中国汽车出口额第一,获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证,是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中,与丰田、福特皮卡并列三甲,在意大利皮卡销量第一,也是拉美F1赛事的指定用车;风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛,产品特性和过硬品质得到了有力检验。

随着2012车市揭开序幕,2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年,汽车行业不复前两年的狂热,整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场,销量却一直稳中有升,吸引了业内的眼球,暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位,日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。

长城的口号:中国只有两种皮卡。一种叫长城,一种叫其他。这口号展现了对自我充分认可。那么长城皮卡的实力是否真的有它口号那样如此的强硬呢?那么今天我们就拿长城旗下的风骏5的入门款来展开讨论。

配图为长城风骏5的最入门款,也就是汽油两驱超值型。名字就叫超值型,那么是不是真的很超值呢?接下来我们一探究竟!

风骏5汽油版国六车型基本与现款车型保持一致。前脸进气格栅配有三条镀铬条装饰,配合两侧大灯显得炯炯有神。车身侧面造型线条较为硬朗,具有力量感。货箱内部喷涂有复合材料,提供更加出色的抗磨能力。其车身尺寸,长/宽/高分别为:5095/1800/1730毫米,轴距:3050毫米!(当然大双排比小双排多了300毫米)这个尺寸标定为皮卡。全车电动车窗,均不具备防夹手功能,当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持手动调节功能。内后视镜也配有手动防眩目功能。而且两侧的大灯用了卤素光源,这大灯并具备高度可调等功能。而且该车型配规格235/70的轮胎,前后都是R16寸多幅式铝合金轮毂,前通风盘式,后鼓式驻车类型。该车使用传统的机械手刹驻车方式!

今天所要聊这款长城风骏5的售价区间为:7.58万-9.18万。仅显示部分车型价格,当然就四款车型,两款前驱,两款四驱,都是超值型和精英型,然后大双排比小双排贵出一千元。均满足国六排放标准。目前长城风骏5在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴,想入手的,也可以私信!

作为风骏5手动档入门版车型,内饰设计以及配置层面到底是不是所谓的超值呢?

毕竟七万左右的车型,基本上都是硬塑料也是情理之中。中规中矩的“T”字形中控布局让熟悉大众风格的用户对此也不会太陌生。毕竟那么多的实体按键呢!且不说实体按键的质感如何(就一般的塑料按键),就光实体按键的大小,设计得也十分合理。

该车型配有:后车雷达,像倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、液晶仪表盘、中控大屏幕之类的科技配置,哈哈,真心想多了;塑料材质的多功能方向盘,并不支持定速巡航,仅支持手动上下向调节。毕竟没花多少钱,所以能省的都给你省了,配置上就别想太多,至于这个方向盘嘛,握感一般般!

全车仿皮材质座椅,前排支持手动调节功能。舒适性配置仅仅只有手动空调,能让你夏天不热,冷天不冷就已经足够了,别要求太多。要求一旦多了,你的预算也必须跟着上去。

长城风骏5搭载了2.4L(代号:4K22)自然吸气引擎(航天三菱4K22D4M汽油发动机),拥有着160匹最大马力,230牛米的最大扭矩。匹配的是5档手动变速箱。百公里加速成绩,你在开玩笑?这种需要加速时间吗?要的是载货能力!货箱标配复合材料涂层,抗磨能力倍增,后悬架为5片钢板簧,单片达10mm厚,承载处用双耳设计,为载货提供更强支撑。它的后备箱尺寸:1380x1460x480mm!另外油耗也能控制在百公里8.7升。前置后驱车型,前双横臂螺旋弹簧后钢板弹簧非独立悬挂。

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