08款宝马三系_08款宝马三系320 整备

1.宝马三系多少钱

第一代宝马3系直生产了2门车型，说是Coupe车型也可以，刚开始生产只使用四缸引擎，17年后增加了六缸引擎车型，18年后增加了敞篷版。

1982年的第二代3系，仍然只有2门款，但很快在1983年就增加了4门轿车，1985年新增敞篷款，1987年增加旅行款。3系的成功，让宝马在第二代3系的基础上，新增了四驱版、柴油款、M3车型等多种3系扩展车型。

从第三代3系开始，宝马又增加了3系的掀背车款。变速箱在1996中期改款后，增加了6MT和5AT变速箱。后悬架的多连杆独立悬挂，显著增强了悬挂表现。除了新增的掀背款，宝马还在E36的基础上，扩展开发了Z3车型。

第四代3系又新增了多种电子配置，如导航、制动力电子分配、雨刷感应、LED尾灯等，也是第一次在发动机上使用了可变气门技术（valvetronic），M3车型首次用一种自动变速箱称为SMG-II，即sequential manual gear box，是一种多用于摩托车或性能车的半自动变速箱。

第五代宝马3系，现在大街上还很容易看到，除了E90其实还有E91、E92、E93编号，对应轿车、旅行车、酷派车型和敞篷车型。2006款的335i车型第一次使用涡轮增压发动机，也是从这一代3系开始使用缺气保用轮胎，并取消了备胎。

第六代3系同样有F30、F31和F34，对应轿车、旅行款和掀背款，中规还增加了加长版，敞篷车型则划归到宝马4系，还新增了一款3系GT掀背款。从这一代起，3系全面使用涡轮增压发动机，2016款起还新增了插电款和3缸发动机款。2014年，M3车型则分离为F80，用双增压直六发动机，排量3.0L，编号S55，使用在多种M2~M4车型中，有405hp到493hp多种调教。

第七代宝马3系，在2018年10月的巴黎车展首次展出，预计在2019年第二季度在中国开始销售。

新3系同样用宝马CLAR平台，与已经发布的7系、5系新车型相同平台，轴距加长到2961mm，比奥迪A4L更长，动力系统还是以1.5T和2.0T高低功率为主，变速箱仍然是8AT，预计起售价28万。

宝马3系从操控优先，到本代在售的第六代，已经越来越偏向了舒适性，减弱了操控，不再是只讨好部分“硬核”驾驶者的硬邦邦风格，但仍然是BBA中最能讨好“驾驶者”的车型，包括宝马X5，虽然是中大型SUV，现款宝马X5也是非常好开好玩的车型。

宝马三系多少钱

优点：操控

缺点：没有备胎，曾经在内蒙无人区扎胎，每15分钟用打气泵打气，而且还不敢开快，苦啊

外观：老经典3系，我很喜欢，个人的眼光是不一样的嘛。我觉着有一种高贵的气质和宝马血统在围绕着这辆车，白色的显得很运动 很年轻，天使眼大灯很漂亮。

内饰：看起来比较简洁，功能分区清晰，驾驶起来盲操作也没问题，新3系在内饰方面的变化也仅限于细节部分，中控台还是用了上下双色的设计，并且所有设备的布局没有发生变化，只是在个别开关和按键上用了镀铬装饰。车内板上的扶手按照人体工程学进行了重新优化。电动车窗升降开关和后视镜调整装置的操作面板向驾驶席一侧移动了两厘米，使用起来比以前更为方便。当坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换档拨片的方向盘，从拨片的材质上可以看出与MINI上用的完全相同，配合325i那尺寸稍大点的方向盘似乎更加合适，使用方法也是相同，两只手都可以操作，在赛道中使用更方便。

空间：因为大多数时候是一个人开，小部分时候两个人，极少时间坐三个人以上，所以空间问题不大，至少驾驶座的空间没问题。

配置：20不到的6缸宝马，性价比绝对没得说，是男人就应该有一台3系！

动力：一般，后悔当时没有买3。0的330，刚买时能秒杀路上90%的车，现在看来满街2.0T都能秒我

操控：这不就不用置疑了，都知道宝马主打的就是操控。一直被模仿，从未被超越。

油耗：只要不激烈驾驶，综合油耗13个，能接受。

舒适：舒适度一般，运动型嘛，座椅 悬挂偏硬。

优点：操控感超一流，这个价格内的王者

缺点：风噪，跑高速遇侧风路段140左右会出现啸风声，上网一查原来很多3系都会有这个问题存在。有说是倒后镜的问题，又有说是前发动机仓设计问题，搞不懂反正无法处理。

外观：外面无可挑剔，喜欢。不多说。

内饰：内部材料十分扎实，配得上宝马。中控台中规中矩，和科技感不沾边。为驾驶者而生

空间：空间够用，我想买这车的人都不会太在乎这车的空间，如果在意那肯定上Li了···

配置：性价比，不高。不建议居家使用。但为了动力，感受驾驶乐趣，值得。

动力：官方数据7.7，实际单人驾驶测量还要更快，能到7.5秒。S档地板油发动机转速瞬间6000转以上，推背感强，尤其到80KM/H后，推背感丝毫不减弱。

操控：转向精准，方向盘低速时非常非常沉。地盘整体性甚至超过日常驾驶过的E300，路感反馈特别明显，对路面状况第一时间能掌握，但驾驶舒适性随之大幅降低（开宝马必学技能——躲井盖）。电子系统能很好控制转弯给油时或雨天轻微湿滑路面的打滑（但冰雪路面还是别踩油门过弯，动力太大谁也拉不回来）

油耗：油耗比现在的宝马高不少，没办法，动力和经济型这对矛盾有舍有得。

舒适：温和驾驶很舒适，起码超过迈腾，但无法跟奔驰比。车内隔音性一流，不启动状态下在车内5分钟会感觉呼吸明显不畅。但中高速驾驶时发动机声音略大（我自己是喜欢这样的设置，本来宝马也需要听发动机声音，很美妙）。座椅支撑性好，软硬适中，但无腰部支撑，需要自备腰托。

320i典雅型

27.60万-30.80万

320i时尚型

30.10万-34.28万

320i领先型

32.70万-36.95万

320i豪华型

34.50万-39.10万

325i豪华运动型

42.40万-48.10万

08款325i时尚型

36.05万-40.80万

08款325i领先型

39.00万-44.20万

2007款

华晨宝马

325i

时尚型--厂家指导价：￥42.38万

2007款

华晨宝马

325i

领先型--厂家指导价：￥46.10万

2007款

华晨宝马

325i

豪华运动型--厂家指导价：￥48.10万

2007款

华晨宝马

320i豪华型--厂家指导价：￥39.10万

2007款

华晨宝马

320i

时尚型--厂家指导价：￥33.98万

2007款

华晨宝马

320i

领先型--厂家指导价：￥36.95万

还跟不上买辆别克来！免得别人说你没钱还装大爷！呵呵