奥迪r8gt_奥迪r8GT和r8 v10 plus有什么区别

1.谈一谈我的爱车奥迪R8的改装过程和感受！

有啊！

简介

奥迪正式发布，奥迪R8 GT这款限量版车型基于R8 V10双门轿跑，但其车重以及动力方面都更有优势，无疑在加速方面更胜一筹。奥迪R8 GT在德国售价19.3万欧元，只限量生产333部。

相比R8 V10，奥迪R8 GT改动使用更薄的前风挡玻[2]璃、合成材料聚碳酸酯后风挡、更轻的碳纤维固定尾翼、后保险杠以及侧裙等。而且使用铝帽碳陶刹车盘，这一项就使其车重降低了4千克。所有这些改动，使R8 GT车重降低了100千克，达到1525千克。动力性

在动力方面，奥迪R8 GT依然使用5.2L V10发动机，配备quattro全时四驱系统，在平时可将85%的扭力分配到后轴。通过对发动机ECU电控单元的调教，这款发动机最大输出功率由386kw增加到412kw，峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。与之匹配的是一款6挡R Tronic半自动变速器。得益于起步控制系统，这款车从静止到100公里/小时加速时间只需3.6秒，最高时速可到320公里/小时。

谈一谈我的爱车奥迪R8的改装过程和感受！

奔驰AMG GT和奥迪R8是一个档次吗？

是

嗯，这取决于型号。对比法拉利f430和兰博基尼Gallardo，r8的性能与f430和Gallardo不相上下。虽然差价在100万到200万以上，但都叫跑车，级别一样。然而，兰博基尼飓风和法拉利488这两款接近超级跑车的奥迪r8跑车，却追不上，目前比r8高出一个级别。更不用说Tador和f12了。总的来说，法拉利和兰博基尼比r8高一个档次。

这个问题取决于你的角度。

从定位来看，两款车都是超跑。双门双座，性能爆炸，速度突破300KPH，价格百万元等。都印证了这两款车的超跑状态。

然而，就性能配置(和价格)而言，毫无疑问，R8的定位高于AMG。

GT .

R8全系搭载V10自然吸气发动机，AMG。

GT全系搭配V8。

双涡轮增压发动机。

从动力上看，真的很佩服奥迪5.2L自然吸气发动机的调校。COUPE挤出540匹马，足够了。性能版挤出600匹马。关键是自然吸气。

另一方面，AMG

GT系列，GT

70匹马，GTS

20匹马，GTR

80匹马(差不多了)。

但是，有同学又说了一遍，但是AMG

GT用双涡轮增压V8。我们扭矩大，峰值输出平台还长。我们不能只看最大输出功率。确实如此。没错！再抛开两车的动力换挡(两家人的双离合谁好谁坏我们就不担心了，反正穷球不多)！重点，重点:R8是四驱，AMG。

GT是后驱，后驱一开始就是亏损，没什么错！

两车都进入了4秒俱乐部，但R8更接近3秒俱乐部，ABT改装的R8完成了3秒俱乐部。但是奔驰AMG

GTR必须更加努力才能进入3秒钟俱乐部。[问ABT是什么？搜索你自己...]

总结一下，客观来说，AMG

相比GT R8，R8绝对更强，但如果你充分发挥主观能动性，开一辆思域就能把以上两款车拦下来，所以请你信不信！呸....

两辆车都跑得很快。它们既烦人又贵。别打他们。....

AlliedMilitaryGovernment（第二次世界大战盟军占领区的）盟国军

GT起步价140万元，R8起步价210万元。....

如果选择这两款车，我肯定会选择quattro全时四驱的R8...但是我没钱~

奔驰AMG GT和奥迪R8哪个好？

安格GT好

奔驰Amg gt宝马和奥迪有相应的车型吗？

号码

目前奔驰的顶级轿跑车是AMG GT，是一款GT跑车。

宝马的顶级轿跑车是M6，它是奔驰E级AMG COUPE的标杆。

奥迪的顶级轿跑车是R8，这是一款超级跑车。

希望能帮到你。

奔驰AMGGT能和奥迪R8竞争吗？

个人认为奔驰AMGGT不能和奥迪R8相比，因为后置发动机、轻量化车身、四驱系统、自吸发动机都是R8超跑的证据，而奔驰AMGGT只是一款GT跑车，也就是房车赛道跑车。

奔驰AMG GT和奥迪R8v10哪个好？

奥迪R8(进口)口碑-优势|劣势|油耗-车型口碑

4.4分

比同级高16.56%。

优点:

隔音效果好

一个

空就够了。

一个

缺失点:

头空很小

一个

奔驰AMGGT、奥迪R8和宝马I8哪个好？

目前宝马没有超级跑车，甚至量产的宝马i8 0 ~ 100km/h都要4.8s，M-power的M3、M5、M6、1-Series M、Z4M，只有前三款轿跑车版本属于高性能超级跑车，与超级跑车水平相差甚远，而奔驰的SLS-AMG、奥迪的R8 V10属于标准超级跑车。

百万购车补贴

在美国读研究生已经快两年了，由于疫情和中美复杂关系的不可抗力，觉得再呆在美国纯属就是在浪费时间了，所以觉得办理休学，而且在近期回国。所以想在这里给我两年在美国的玩车生涯做个总结，两年的时间玩车真是没少折腾，前前后后总共买了5台车。而且每一台车多少都进行了一些改装，之所以换的这么勤并不是因为本人多富有，本人就是正常小康家庭，只不过由于国外的汽车尤其是豪华车相对于国外的价格便宜不少，想着在有限读书的几年，多体验一下国内很难体验到的跑车。而且国外的二手车市场非常规范，市场价格非常透明。所以很少存在压价的情况，所以就给我经常性的换车提供了便利。

美国的第一台车是18款的gtr，新车购入开了半年左右，改到了800多匹。给我的体验就是真的很难开，这个变速箱的顿挫感真的太强了。所以在老婆的再三要求之下买了第二台车，amg的gts跑车。

两台车的合影

在当时刚刚18年的时候看，gts的外观真的非常漂亮。而且声浪特别好听，原厂声浪就比我全段钛合金的gtr好听很多。但是让人失望的是，这台车竟然比gtr还难开，不仅视野很差，而且避震硬的要死。但是加速和gtr完全是两种感觉，德系车的感觉很线性，一直会感觉有源源不断的后劲。gtr与之相反，gtr前面真的很快，我经常开性能车的也会觉得头晕，但是开过了150后就会觉得疲软，后劲明显不足。

改了短弹簧和头段排气，由于轴距很长，而且非常低，连地下车库都进不去

为了能有台可以用来买菜上学的家用车，所以买了第三台车，高尔夫gti。

gti就不多做介绍了，相信大家都很了解。?时间过得很快，转眼就19年了，我也搬去了新的家，这回换成了独栋的房子，再也不用担心停车不好停的问题了。正所谓保暖思*欲，更好的生活环境又提升了我买车的欲望。在一个月的时间里我把gts和gtr都出手了，说真的这两台车我赔了不少钱，也是因为第一次卖车经验不足，不懂得多进行比较。?一个偶然的机会从一个外国小哥那里看到了他的458，当时就被那台车迷住了，不仅是我最喜欢的黑色，而且他把车改的非常好。AK全段钛合金排气，整台车都是碳纤维套件，就连轮毂都是三片碳纤维轮毂。我心想，如果我买了这台车，那都省去了改装的费用了。刚巧的是他也正有意卖车，我们俩经过协商，最后他用一个非常好的价格把车交易给了我。

刚购入458后本想再买一台法拉利gtc4?这样就有两台法拉利，一个跑车一个旅行车，搭配起来非常完美。最开始去法拉利订车，但是订车周期太久了，我直接放弃了。老婆很喜欢迈凯轮，我也看好了迈凯轮的600lt，当时这个车型刚上真的很炫酷，整个美国也就几台而已。接下来我就去了4s店，付了定金。开始漫长的等待过程。

谁知道赶不上变化，就在我刚订完车的两天后，我去我朋友的车行玩，刚好他店里新到了一辆奥迪新款r8，配置非常高。我就开出去试了两圈，这一试车打破了我的认知，我从没想过一台跑车可以这么舒服，简直比我的gti还要舒服。而且动力也是非常充沛。?试过车回家后，那种动静皆宜的感觉让我久久不能忘怀，我和老婆一起谈了谈，最后经过深思熟虑选择了朋友店里的这台r8，直到现在我都认为这是我做的最正确的选择。舒适方面我已经解释过了，速度放面虽然比不上改装过的gtr，但是真的很快，要比原厂gtr快很多，而且是越来越快那种。整车配置很高而且奥迪虚拟座舱科技感十足。bo音响的音质也非常好，是我喜欢的声音。

刚到家时小黑和小白的合照

可当我开回家后我发现这个车有一个致命的缺点，那就是作为一个v10自吸的车，原厂排气竟然小到和我的高尔夫差不多的地步，这是我简直不能忍受的。所以我疯狂的在网上找，对比各种不同排气的声音，最后定了FI品牌的排气

这个品牌的排气真的做工很精致，而且声音非常好听，强烈推荐。

改了排气后，对于白色的车身颜色我其实不大满意，一直想贴一个黑色的车衣改成黑武士风格，但是总觉得比较没新意。?又是一天来到我朋友店里，看到了他新购入的一台gt3?rs，车身颜色是保时捷的亚灰色，这个颜色带给我一些灵感

这个颜色介于白色和水泥灰之间，真的看起来很高级，非常有质感。

回去后，我就疯狂找与这个颜色相近的车衣，终于在艾丽品牌中找到了一款

色号分享给大家

美国贴膜跟中国不一样，他们是把整台车完全拆解，包括门把手，玻璃，大灯等等...立志追求细节上的完美。所以贴膜时间非常长，整整半个多月之久。

成品欣赏一下

轮毂原本是银色，改成了黑色，并且安装了蓝色的钛合金螺丝

以我名字的专属定制车牌

内饰细节

秋水共长天一色

小8和gti的合照，车牌照很整齐

现在一直在考虑回到中国要购买什么车，由于家里在东北，跑车就显现的格外不实用了，可能购买一款gt4门跑车，或者小钢炮，无论如何买车一定不要让自己后悔