汽车配置术语怎么说_汽车配置常识讲解,汽车配置基础知识

1.汽车英文缩写术语

2.有没有汽车的专业术语介绍一下？比如排量自动挡手动挡等等？也就是人们买车时经常打听的几个参数

3.汽车行业新术语都有哪些？

技术方面有：

ABS:刹车防抱死系统，制动力分配系统（EBD/CBC）车身稳定控制系统（ESP DSC VSC），刹车系统（EBA BAS BA），加速防滑控制系统（ASR TCS TRC），EPS随速助力转向，LED灯，CAN-BUS总线技术等，SOHC：单顶置凸轮轴，DOHC：双顶置凸轮轴，连续可变气门正时系统(VVT,VTEC,VQ)等。

车型方面：例如G,GL,GLS,GX等，意思是车辆的配置标准，一般来说G为基础配置，GS为高配；有的车（例如一些高性能运动型车也用GT表示，

以上是英文缩写类的，各个厂家根据自己的命名不同使用不同的英文缩写，但是作用几乎一样。

上面内容就是一些最常见的汽车术语了，还有些中文的例如：排量，轴距，发动机功率，扭矩，离去角，接近角等等，总之内容很多，无法一一列举。如有必要可以有针对性的帮你回答一些。

汽车英文缩写术语

ABS刹车防抱死系统

ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写,即“刹车防抱死系统”。ABS通过控制刹车油压的收放，达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

EBD 电子制动力分配

EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。当紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型用“ABS+EBD”。

TCS（ASR）驱动防滑系统（或称牵引力控制）

TCS是traction control system驱动防滑系统(或称ASR牵引力控制系统)汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定性。

ESP 电子稳定程序

ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”。凯迪拉克StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,名称不同。ESP目前最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性，ESP与ABS及TCS共同工作，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。ESP是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析，然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

Stabilli Trak电子循迹系统

凯迪拉克 StabiliTrak亦是整合了牵引力控制器和ABS防抱死系统,凭借“加速器踏板位置”感知器、“制动主缸压力”感知器和“转向盘角度”感知器所传递过来的信息,掌握司机打算要进入哪条车道,以及他是否需要对车辆进行加速或者减速。

xDrive智能全轮驱动系统

宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了新的标准。其工作就是迅速改变前后轴的扭力分布,提供真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况，并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。

OnStar

OnStar是一种在气囊打开时可自动联络紧急服务、判断被盗车辆位置，以及发生事故后可在车内遥控打开车门锁等的安全系统。美国通用汽车将从2005年开始将OnStar配备车辆，到2007年通用的全部车型将标准配备该系统。

有没有汽车的专业术语介绍一下？比如排量自动挡手动挡等等？也就是人们买车时经常打听的几个参数

汽车英文缩写术语：

1、ABS：在制动过程中通过对各轮滑移率的监控来实现各车轮的独立控制，避免车轮抱死，进而保证车辆的转向能力。

2、ESC：由ESC模块，控制单元及相关传感器组成。通过这些传感器时刻检测着车辆的运行状态，并进行判断，根据需要发出控制指令，然后由相关执行机构(如发动机、制动钳等)来执行指令调整车辆的状态。

3、EPB：驻车或释放驻车时，操作EPB控制开关，开关操作信号反馈给EPB控制单元，由EPB控制单元控制电机及行星减速齿轮机构工作，实现制动钳的夹紧和释放动作。

4、AEB：通过安装在车辆前部的雷达或摄像头等传感器监测前方路况与车辆移动情况，如果监测到潜在的碰撞风险，系统将会取预制动措施，以帮助驾驶者缩短制动系统响应时间;如果驾驶者没有施加制动动作，系统将会自动制动以避免或缓解碰撞事故。

5、AEBS：通过对前后方障碍物探测，先行预警，在驾驶员没有进行主动刹车情况下，自动传递刹车信号给ABS控制系统，进行自动刹车。

汽车行业新术语都有哪些？

排量——该车所有汽缸有效容积之和。自动挡——一般有R档（倒），P档（停），D档（前进），N空挡，而车没有离合器，只有刹车跟油门，行驶时自动根据驾驶员的需求改变车速，适合懒人开车。手动挡----倒，空，1，2，3，4，5档或更高，如果在市区需频繁换挡。0—100加速----静止以最快的速度加到100Km/S所用的时间越快越好。油耗-----商家标的油耗往往高于实际油耗，（百公里烧几升油）。N缸----刚数越多动力越大油耗越高。轴距----前后轴的距离（前轮与地面接触的中心到后轮与地面接触的中心的距离）越长代表空间越大油耗越高。轮距----左右轮的距离（同上）。等等。。。。我真想不起来了。你可以多列举，我都解释给你

整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。