新款奥迪a4l蓝牙怎么连接_奥迪a4l2020款蓝牙怎么连接

1.全新的2020款奥迪A4L表现如何？与奔驰C级相比能否占有优势？

2.奥迪A4L有什么缺点？

3.2020款奥迪A4L，不虚我的等待，浅谈用车感受

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全新的2020款奥迪A4L表现如何？与奔驰C级相比能否占有优势？

还记得2016年的时候，奥迪完成了全新一代A4L的升级。历时三年多的时间，终于再次迎来了改款，而我这次，更喜欢称之为“换代”。因为这次中期改款的变化真的太大了，给我的印象足够深刻。

当我第一次看到中期改款A4L的时候，我就深深的被吸引了。在这个看脸的年代，Ta绝对是我内心颜值榜单前三的车型（拍摄车型：2020款A4L?45TFSI?臻选动感型）。

和老款车型相比，车头的变化非常明显。包括大灯、中网、前包围造型，光是这几点，就足以称之为“换代”了。也正是这些细节部分的变化，让我更加的想要去深入的了解Ta。

中网上方有三段式的进气口不是空穴来风，而是为了致敬奥迪S1?Quattro?B组拉力赛车。新的六边形中网造型也是源自于奥迪自家RS系列车型，熏黑的蜂网状造型营造了不错的运动属性，搭配两侧进气口更是增强了整体的视觉冲击感。

大灯取消了此前的折角设计，虽然没了经典的折角设计语言（我还挺喜欢的），但是内部灯组的改动弥补了不足，日行灯的造型设计以及点亮仪式都能成功抓住消费者对于科技感的追求。

侧面来看，新车最大的变化就是从一根腰线变成了多根的造型；尺寸方面，新车长宽高分别为4858X1847X1411mm，轴距为2908mm。相比老款1432mm的高度变得低矮了，车身姿态更具战斗感。这是因为新车搭载运动底盘的原因。

19英寸的双五幅轮毂体现了奥迪的绝对诚意，搭配倍耐力P?ZERO的运动车胎，尺寸为245/35?R19。除此之外，红色卡钳也提升了一定的视觉效果（小建议：如果卡钳表面喷个四环的表示，不会显得那么突兀，又能增加品牌的曝光度）。

来到车尾部分，变化就没有车头那么明显了。新车并未用当下流行的贯穿式尾灯造型，而是利用贯穿式的镀铬饰条连接两个大灯，营造了贯穿的效果。尾灯内部的结构与大哥A6L比较相似，夜晚点亮的效果也很明显。双边排气在A4L上面得以保留，这一点我还是很欣慰的。相信这也是大家选择该车型的一个理由之一了。

内饰的整体造型与老款基本保持一致，只是针对细节部分进行了调整。比如升级中控屏幕、取消MMI旋钮、增加碳纤维内饰等等操作。

三幅平底运动方向盘绝对是我爱上Ta的原因之一，真皮包裹的手感超级好，多功能按钮操作起来也很方便，大大提升了驾驶员的便利性。

12.3英寸液晶屏还是熟悉的配方，但细心的童鞋会发现，此前两侧的油表、水温区域被整合到了屏幕里。中央功能区显示内容也很丰富，但我个人比较喜欢地图栏，更方便查看交通状况等信息。方向盘左侧VIEW按钮支持放大缩小功能。

中控屏幕升级到了10.1英寸，搭载最新MMI系统，支持触控操作。加入了CarPlay/Android?Auto功能（有线）。由于加入了触控操作的功能，新车取消了挡杆前方的MMI旋钮区域，但是增加了一个储物格和卡槽，优化了空间利用率。

碳纤维的加入增强了内饰的运动范儿，如果你觉得碳纤维太过于运动，你想要豪华？那也没问题，豪华版本车型用桃木饰板，足以满足你对豪华的需求。

全系标配的双色运动座椅造型为内饰添光添彩，座椅材质也是Alcantara+NAPPA真皮。红色区域为Alcantara材质，防滑性好。两侧的包裹性也不错，在高速转弯的时候能够很好的包裹住驾驶员。除此之外，试驾车型还有前排座椅加热功能，这在北方的冬天绝对是必不可少的配置。

后排空间表现和老款车型基本没有差别，我身高178cm，前排调节至舒适的驾驶位置后，后排腿部空间给我的感觉很宽敞，头部空间表现也不错。

全景天窗的尺寸不大不小刚刚好，同时支持开启哟，无论是阴天还是晴天车主都可以根据需求进行操作。

配置方面，新车拥有360全景影像（选装）、HUD（选装）、B&O音响、定速巡航、并线（选装）、主动刹车等功能。

这台顶配车型在后排拥有独立出风口、两个USB接口以及一个点烟器，功能性方面表现还是很不错的。同时提供了后排手动遮阳帘，提升了便利性和一定程度的私密性。

动力方面，新车搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配S?tronic?7速双离合变速箱。

在试驾过程中，中期改款后的这台A4L给我的感觉真的和之前的老款相比不太一样，普通模式下低速动力也能持续的线性输出，变速箱的逻辑也更聪明了；动态模式下的油门更加灵敏，动力随叫随到，驾驶欲望会更强烈。

悬架方面，新车用了前五连杆独立悬架、后五连杆独立悬架的的配置，同时配备了奥迪全新的Quattro适时四驱系统。我这台试驾的顶配车型配备的运动悬架（国内首次），对于操控有了明显的提升，如果让我用四个字形容，那就是“韧而不硬”，一切都是你想要的。

经过几天的短暂接触，这台A4L给我留下了深刻的印象。Ta是一台集运动、豪华、科技感、舒适于一体的车型，相比其他“偏科型”选手，各方面的表现更加均衡。如果你正在纠结这个价位的车型，我觉得你一定要去试驾一下，切身的感受这台车所带给你的那种感觉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L有什么缺点？

虽然目前在全球范围内有着众多的豪华汽车品牌可供消费者选择，但国内的消费者在买豪华车型时似乎都只会认准德系的豪华品牌，所以奥迪、奔驰以及宝马一直以来都是国内最为受欢迎的三个豪华汽车品牌。

在这三个豪华品牌中宝马品牌讲究的是运动，奔驰品牌讲究的是豪华，而奥迪品牌则不但同时兼备了运动以及豪华，而且还拥有着它独树一帜的高科技感，所以奥迪旗下的很多车型如果与同级的宝马或奔驰品牌的车型相比销量相对来说都会更高一些。

例如在30万级别的奥迪A4L一直以来的销量都要比同级的宝马3系和奔驰C要更高一些，那么奥迪品牌的车为什么如此受消费者欢迎呢？目前被很多人称为“小号奥迪A6L”的全新2020款奥迪A4L也刚上市不久，那么今天我们就来看看这款新车具体的表现是怎么样的，从中也来分析一下奥迪品牌为何如此受的消费者欢迎。

奥迪A4L的成功首先一点与它的外观设计肯定是有着密不可分的关系，国内的消费者对于汽车的审美虽然不需要什么个性突出的设计，但整体看起来一定要稳重大气，而车辆的“稳重大气”奥迪品牌一向以来都做得比较的突出，即使是这台B级豪华车奥迪A4L也是将这种设计风格发挥到了极致；同时由于现在国内的消费者是趋于年轻化的，所以一般新推出的车型都会做得比较的运动化，全新的奥迪A4L也顺应了时代的需求，在整体的外观设计上加入了不少运动化的设计元素，这样的设计也更能够符合当下主流的审美；另外在车身尺寸方面，全新奥迪A4L具体的长宽高为：4858（4851）*1847*1439（1411）mm，轴距为：2908mm，定位于中型车，由于全新奥迪A4L是不分长轴与短轴的，所以在车身尺寸上都要比同级的奔驰C和宝马3系要更占有优势一些。

内饰设计方面，全新奥迪A4L的内饰是有些类似于老款的奥迪A6L的，所以整体的档次感是比较足的，同时新车在内饰中又加入了不少全新的设计，将奥迪独树一帜的科技感发挥到了极致；另外在车辆配置方面，全新奥迪A4L作为一台豪华车，配置自然是不必有所担心的，即使是最低配车型的配置也已完全足够日常的使用了；车内空间方面，由于全新奥迪A4L拥有近4米9的车长以及超2米9的轴距，所以车内的空间表现也要比同级的车型做得更为出色一些。

动力系统部分，全新奥迪A4L全系搭载的都是2.0T的发动机，单从发动机的排量上来说全新奥迪A4L就比同级的奔驰C要显得更为厚道一些，而全新奥迪A4L的2.0T发动机是分为低中高三个功率版本的，其最大马力分别为150匹、190匹以及252匹，峰值扭矩分别为270N.m、320N.m和370N.m，而与发动机相匹配的均为7速湿式双离合变速箱，并且在高配车型上还用到了前置四驱的驱动方式。

总结：以上就是这台“小号奥迪A6L”全新的2020款奥迪A4L的一些介绍了，总的看下来全新奥迪A4L与老款车型相比各方面都是有所提升或进步的，而这部分的提升使得它与同级的奔驰C等车型相比又更加占有优势了，所以全新奥迪A4L在豪华品牌B级车领域依然会是一款“标杆”车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L，不虚我的等待，浅谈用车感受

1、个性运动版配置低，新车异味重。配置简配得厉害啊，怎么说也是入门级的豪华车，配置单却是很寒酸。新车的内饰味道有点重，一个星期后还是有，真的不敢恭维，豪华品牌都会出现这种问题。

2、后排座有异响，去网上查了一下，很多人都有这个问题啊，还有车内的储物空间不够灵活，有豪华车的样子却没有豪华车的人性化。

3、由于需要高速稳定性所以牺牲了车辆底盘与地面间的离地间隙只有120MM多少对于路况较差的路况车辆通过性就要考虑能否通过了。

4、感觉有点烧机油，不知道大家有没有这样的情况，CVT变速箱有点影响初段的加速能力，还有就是对后排出风口的减配让人觉得不可思议，都这个价位了，还差那么一点成本吗！

5、避震较软，刚开始开的时候停车时容易点头，开久了就慢慢适应了。另外低速顿挫很不爽，市区地面道路低速起步时油门掌控较难

6、底盘调教偏硬，滤震一般，国产的A4L内饰多多少少还是存在一些问题的，做工的细节还是没有很好的注意得到，噪声的过滤也不是非常的好。

地盘离地间隙有点小，减震调校偏软，还有就是后排座椅角度太直 远距离乘坐不舒适；驾驶位置有点偏低，驾驶时间长了，比较累。

底盘很低，容易托底，特别小心行驶，倒档不给油不行驶。

7、低配车型没有后排出风口，氙气大灯都没有，前雷达也被减配了。动力不够直接，倒车比较肉 。没有USB接口 变速箱低档控制不好油门会有轻微顿挫。

8、空间比较窄。后排乘客过高可能会顶头，当然这还是要看个人的坐姿，还有就是这款车的性价比不高，同级别的车，同样2T，都有的配置，别的20多点就搞下来。A4却30左右。

9、倒车的时候感觉没什么力，总是要给油才会走，这样不安全吧？这么好的车后排没有空调出风口，坑爹啊。

10、起步加油门再收油的顿挫感，真是让人接受不了，但是爱她就要包容她，学会习惯，人无完人，车无完车。

11、中央扶手箱太小，我用的手包都放不进去。内饰还是塑料偏多，不过看习惯了也OK。

12、变速箱是最不满意的地方，首先说说它的动力传动，特别特别的慢，反应很迟钝，起步时别想一脚油门就蹿出去，要反应一两秒才可以有动力输出到车轮。

扩展资料：

奥迪A4L优点：

1、奥迪品牌在国内的影响力，2.0T涡轮增压引擎与之匹配8档CVT无极变速箱，2869的轴距给后排人员乘坐带来充足的腿部空间，主、被动安全配置很丰富，真皮座椅乘坐很舒适，

油耗基本上在8升左右对于2.0T车型来说算是很省油的了，奥迪车型底盘扎实做工带来车辆高速行驶的稳定性，带有发动机启停功能。

2、奥迪A4L最漂亮的应该是日间行车灯，泪眼的设计，非常地漂亮，时尚感十足，还真怀疑奥迪之前是不是做灯具起家的，奥迪A4L的线条也是非常的优美，视觉效果也是非常的好，动力也相当不错，高速的时候超车很轻松。

3、外观回头率高，泪眼是大爱，配置丰富，座椅记忆和自动加热，分区空调，大灯回家离家功能都很实用，GPS也容易操作，定位也迅速准确。车内及后备箱空间都比较宽敞，提速还是比较给力的，稳定性比较好。

参考资料：

本来去年年底就想换车，但是放前单位事太多一直没顾上看车。谁知道放后又赶上疫情，出门少，车自然也是不怎么开了，就一直拖着（当然疫情期间也不宜逛4S店）。这不后来疫情稳定，换车事宜又被提上日程。 作为家里的改善型用车，自然和第一辆车要拉开一定差距。既要高端大气，又不要过于奢华张扬，关键还要性价比高呀！年前我们本来将目光锁定在了奔驰C220L，宝马3系和奥迪A4L，那会儿看到全新奔驰C200L上市老公还是很心动的。这不前一段时间又等到了2020款奥迪A4L上市，心仪的车型都出新了，兴奋不已呀！对比之后我们果断地选择了2020款奥迪A4L，不能再拖了赶紧新车开回家。

简单的新车交接仪式后，迫不及待地开回了家！

新车用了有一个月了，说说俺们的用车感受： 2020款奥迪A4L长且轻快的特征，更显得年轻运动，开在大街上吸睛不少呢!尤其是2020款奥迪A4L的前脸的改变，用了蜂窝状造型，一改以往普通的亮条格局，让人眼前一亮，真是运动加时尚的气质满格在线呢！三段式腰线设计，搭配上全新的轮圈造型，让整辆车动感十足，活力无限！内饰设计注入现下不少流行元素，使人一坐入车内就能感觉满满的高级感。仪表盘设计更为科技时尚。中控屏幕的10.1寸大屏，可触控设计，可与手机互联，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳（主要我腰不好，对腰部支撑程度很敏感）。宽阔的后排空间，宽大的座椅，也使乘坐者更为舒适轻松。2020款奥迪A4L配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！车内静音效果也特别好，高速行驶时杂音很少。发动机自带轻混系统，起速平稳，驾乘更加舒适。不仅省油而且动力十足，提速很快，给油就有明显的推背感。

年轻灵动的车身，大气又时尚！

前脸用了蜂窝状造型，一改以往家族式的普通的亮条格局，让人眼前一亮！

腰线的三段式设计，动感十足，活力无限！

LED日间灯斜向排列，配合上宽大的侧进气格栅，堪称画龙点睛之作呀！

中网的蜂窝状造型，我有我风!

流线型的车身！

车身侧面整体看上去更加修长，保持了奥迪家族四平八稳的造型风格！

尾灯与前大灯遥相呼应，看起来更加犀利有神！

全新的轮圈设计，造型时尚也更加灵动！

内饰设计上用了碳纤维和银色饰条，注入了现下不少流行元素。

仪表盘的设计更加科技时尚。

真皮方向盘三幅设计，把握起来更加舒适，操控更加方便，对于双手驾车的女性来说更为合适呢！

中控屏幕的10.1寸大屏，触控设计，使用方便，可视性强，就算坐在后排座上也能清晰可见呢。

拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分担驾驶者在开车过程中腰部受力，减缓疲劳。

简洁大方的车门设计。

人性化设计，车顶按钮设置一应俱全。

宽阔的后排空间，也使乘坐者更为舒适轻松，如果座椅长度能调节就更完美了。

配备全景天窗，抬头看到的可是满眼的风景呢！

买车以来，我们感觉还是挺满意的，还没有发现什么缺点，也不枉我们晚几个月买车呀。唯一美中不足的就是感觉优惠力度没有2019款力度大，估计是新车上市的过吧，但是我们是实在等不及了。以后我们会多在论坛里晒晒车，跟各位车友交流交流用车经验和用车感受，也向各位车友学习学习养车经验！