东风启辰d60_东风启辰d60空调滤芯怎样更换

1.启辰D60新款落地需要多少钱？启辰D60价格

2.启辰D60手动挡落地价是多少？

3.启辰D60国VI最低价格是多少钱？启辰D60购车价

4.被冷落的启辰D60，三大件与轩逸一样，现不足6万起，为何卖不动？

5.启辰d60的性能怎么样？配置方面有什么优点呢？

6.东风启辰d60通病

7.启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L

8.启辰d60变速箱牌子

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。启辰D60的最低配2021款1.6LEntry手动舒享版的官方指导价为69800元，目前宿迁市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费7777元，再加上商业保险4337元，最终的全款落地价为81914元。

动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为93kw，峰值扭矩为168牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，启辰D60的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰D60新款落地需要多少钱？启辰D60价格

太平洋汽车网启辰d60的发动机材质是铝合金，用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

启辰d60发动机是铝合金材质的，用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

启辰D60使用的发动机型号为日产HR16型1.6L自然吸气发动机，与日产轩逸同款。最大的输出功率为126马力/5600rpm，最大扭矩为154牛米/4000rpm。

传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，并用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合。

：启辰D60是东风启辰旗下一款全新的紧凑型轿车，其用了启辰“风雕美学”的设计风格，前脸造型低矮扁平，前格栅由横向排列的块状镀铬装饰构成，两侧粗壮的镀铬饰条则与修长的前大灯组融为一体，大灯组内部还配有LED日间行车灯。

尾部造型上，新车尾灯用了黑色描边搭配银色镀铬条的设计，营造出个性的视觉效果，而启辰的英文名称“Venucia”也被印在尾灯之间的后备厢盖上，不过相比车头，其尾部造型稍显平淡。车身尺寸上，其长宽高为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰D60手动挡落地价是多少？

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。我们以启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为88800元，目前烟台市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在103302元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要26640元才可落地，月供为1846元。

启辰D60前脸风格走了犀利路线，加上网状中网，富有“杀气”，辨识度非常高。

启辰D602021款PLUS1.6LXECVT潮领版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用对称式的设计整体设计很耐看。

动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

毫无疑问，启辰D60在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰D60国VI最低价格是多少钱？启辰D60购车价

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。我们以启辰D60的入门版本2021款1.6LEntry手动舒享版为例来算一算，这款车型的官方指导价为69800元，目前珠海市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在81914元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要20940元才可落地，月供为1538元。

启辰D60前脸显得非常简单，格栅运用了矩形的设计，整体看上去十分有活力。

启辰D602021款1.6LEntry手动舒享版内饰看起来非常简约，加上银色饰条，看着相当干净清爽。同时，这款车标配了胎压报警、刹车。

动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为93kw，峰值扭矩为168牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，启辰D60是一款性价比不错的产品，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

被冷落的启辰D60，三大件与轩逸一样，现不足6万起，为何卖不动？

启辰D602021款是一款东风日产启辰旗下的紧凑型车，其官方指导价为69800元-140800元。启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版的官方指导价为93800元，目前杭州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费10101元，再加上商业保险46元，最终的全款落地价为108877元。

启辰D60车头看起来非常棱角分明，配合多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

启辰D602021款PLUS1.6LXLCVT悦领版内饰呈现出简约的设计风格，加上白色缝线，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。这款车标配了定速巡航、胎压报警、自动驻车等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，启辰D60配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

启辰d60的性能怎么样？配置方面有什么优点呢？

谈起日产轩逸这款车相信大家都不会陌生，在国内紧凑型轿车市场中有着非常不错的销量和口碑，然而，作为日产轩逸姊妹车型?东风启辰D60的销量就显得十分尴尬，今天咱们就聊聊曾经月销万台，如今被冷落的启辰D60看看为何得不到消费者和市场的认可。

为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款1.6L手动舒享版为例指导价6.98万，优惠之后裸车价格不足6万元。

不足6万买一台与日产经典轩逸三大件一样的紧凑型轿车绝对称得上是亲民价，但是启辰D60的销量却非常的尴尬8月份仅卖出了1503辆。

在外观设计上启辰D60前脸以及整个车身的外形设计都能看出原创度还是很高的，尤其是主格栅以及大灯的线条能看得出来花了很多心思，流畅且舒展的车身侧面简洁且规整而且细节上还融入了银色镀铬件进行点缀，从而提升车辆的视觉美感，此外，车辆的尾部设计看上去绝对有些怪，反正不是好看的范畴里。

至于悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，要知道同级别竞争对手基本都是这样的悬架结构，据我们实车体验启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，在平坦的公路行驶很有质感，能够接近合资车的水平，路面上基本的细碎震动被过滤的很干净，虽然与日产经典轩逸同平台，但是相比轩逸更有柔韧儿的底盘调校，也让启辰D60显得稍硬一些。

在车身尺寸上长宽高分别为4756/1803/1487mm轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸也说明了它的车内有着不错的乘坐空间表现，特别是它超1米8的车宽和2米7的轴距在同级车型中也名列前茅，身高178cm的体验者前后空间都相当宽裕，尤其是后排座椅腿部空间不错，后排中央座椅也可以满足特殊使用情况的应急需求，再加上柔软度不错的座椅，我认为启辰D60的“家用能力”真的很强。

来到车内，相比外观设计我个人更喜欢它的内饰设计，整个喜欢来自于内饰所呈现给我的居家感，不少靠什么科技配置，仅仅是因为黑白色的内饰配色，整体看起来显得干净，至于配置方面在此就不多聊因为如今不论是国产车还是合资车的配置都可以满足咱们普通消费者日常用车需求。

在动力方面全系车型均提供了1.6L自然吸气发动机，传动方面为5速手动变速箱和CVT变速箱，打开发动机舱，舱内的“NISSAN”LOGO已经告诉我们这套动力总成来自于日产，发动机与CVT变速箱与日产经典轩逸、老款骐达的那台1.6L发动机完全一致，代号HR16，最大马力为126马力（93千瓦）峰值扭矩为168牛米。

启辰D60的动力参数虽然算不上亮眼，但胜在稳定与平顺，包括维护成本也低，在我看来这套动力组合与家用车真的是绝配。

小结，以上就是我个人对启辰D60的看法和建议，说了这么多在你看来与日产经典轩逸三大件一样的启辰D60为何卖不动呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风启辰d60通病

启辰是一个知名的汽车品牌，拥有众多的消费者和良好的口碑。作为东风日产的子品牌车型，启辰众多车型拥有良好的反响，而启辰的紧凑型车型启辰D60，则是启辰旗下目前最流行的车型之一。总体来说，这款车的性能不错，外观颜值都不错，配置方面也有很多优点，下面我们就来一起看看吧。

启辰D60正面呈现个性化的设计风格，结合多角度格栅和精致的前灯，外补美观大方，不失设计气息，一眼难忘。启辰D60的外观设计延续了家族的“风雕美学造型”。整体造型非常前卫，尤其是前部处理非常宽松，给整车增加了一点肌肉感。

就车身尺寸而言，启辰D60的长、宽、高均为4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，与众多同级竞争对手相比具有明显优势。

在内饰设计方面，启辰D60想要给人一种不同的感觉，但细节上稍有欠缺，做工也不是很突出。它的小细节设计并不完美。方向盘的尺寸明显太大，奇怪的手柄形状感觉不是很舒服。整体内饰设计用不对称风格，中控台控制区域划分为驾驶员侧，倾向于为驾驶员服务。在内饰材料方面，启辰D60基本符合同级车型级别，大部分面板用塑料衬里工艺覆盖。此外，启辰D60还配备了启辰车联网云平台功能，可实现在线导航、车辆诊断等功能。这是该车型的特点之一。

动力方面，启辰D60用日产hr16de 1.6L自然吸气发动机。该发动机最大功率为93kw/5600rpm，最大扭矩为154N·M/4000rpm。在传动方面，与5速手动或xtronic CVT无级变速器配套。油耗方面，启辰D60的真实综合油耗为7.13L/100km。

总体来说，这款车型的性能还是十分不错的。配置方面也是可圈可点的。

启辰D60评测，搭载1.6L动力126马力，油耗5.6L

东风启辰d60通病：该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

1、高速和冬季续航衰减严重

据真实车主表示，标称续航为421公里的2022款启辰D60EV，跑高速最多只能跑330公里，冬天的综合续航也只有不到300公里，这几乎也是所有纯电车的一个通病。

2、配置差

与价位相近的车型相比，启辰D60EV在智能化配置和舒适性配置方面可谓是相当朴素，中低配车型甚至连个中控车机屏都没有，主副驾驶座椅也仅支持手动调节，而且如今都2022年了，依旧在使用落后的卤素大灯。

3、内饰缺乏质感

虽然对于一台纯电车不能有太多的要求，但启辰D60EV的内饰放在如今的新能源车型中，完全不够看，除了用料差以外，内饰也缺乏设计感，看起来更像是一台燃油车的内饰。

4、动力储备不足

该车型搭载的是一台120kw的驱动电机，其功率和马力均比同级别的新能源车要小，尽管足以满足日常在市区内行驶，但是当车辆爬坡、满载或者是高速超车时，就会明显感觉到动力不足。

5、空间表现不理想

启辰D60EV的后排乘坐空间只能说比较中规中矩，而且作为一台纯电车，后排地台中间还是有着较高的凸起，满载状态下后排中间的乘客坐得会很难受，再加上车辆的后备箱空间也比较小，实际上也装不了太多物品。

6、隔音效果差

在各大汽车平台的车型口碑中，启辰D60EV被投诉最多的就是隔音问题，只要车速上来了，各种路噪风噪就会随之而来，跑高速时耳边基本上都是嗡嗡响的。

7、全车异响严重

从启辰D60EV的车友圈可知，许多车主刚提车没开多久就开始出现异响，而随着开的时间越长，异响的地方也越来越多，去4s店检修，工作人员还说是属于正常现象。

8、缓震性能一般

该车型的底盘悬架调教得并不好，日常行驶过程中，无法过滤掉太多大大小小的震动和颠簸，当车辆经过减速带时，也会有明显的晃动感，比较影响乘坐舒适性。

9、保值率偏低

在众多新能源车型中，启辰D60EV的保值率基本上是最低的那一批，前三年保值率分别是54%、47%、42%，开一年就要亏掉将近一半的车价，实在是让人难以接受。

10、市场认可度不足

东风启辰从成立至今其实已经有12年之久，但在众多消费者心中，都并不认可这一品牌，其品牌形象力还不如后来居上的哪吒汽车、威马汽车，开着一台启辰D60EV别人可能还会误以为这是一台杂牌车或者山寨车。

在以上十大缺点中，其实也包含了启辰D60EV的通病，包括高速和冬季续航衰减严重、动力差、全车异响等，还有一部分车主反映，自己的新车落地没多久就出现方向跑偏的问题，其品控也是比较差的。

启辰汽车是哪国的品牌？

启辰是东风日产旗下的合资国产品牌，日本日产汽车株式会社和中国东风汽车股份公司在中国合资成立的汽车公司。

启辰是东风公司的全资品牌，生产线是全资引进的日本日产的，所以启辰也可以说是标准的国产车。

启辰汽车是中国生产的，是东风生产的一款自主品牌的SUV车型，但是基本用的是日产的技术。

启辰全系列车型搭载的都是原装日产发动机，T70除了1.6L低配搭载的是日产HR16DE发动机外，其余2.0L的都是日产MR20DE发动机，D50、R50、R50X都是日产HR16DE发动机，R30搭载的是日产HR12DE发动机。

“启辰”以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头2010年9月8日,东风日产正式发布自主品牌“启辰”,以亲和近人的态度、至善践行的精神,整合世界级的先进技术,为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想

“启辰”的LOGO以蓝色作为底色,象征着深邃的梦想;而“五角星”是象征完美的符号,表达了东风日产为实现梦想;“五颗星”源自“天有五星,地有五行”,“五行俱全”寓意和谐,不断追求完美的态度

启辰d60变速箱牌子

今天为大家带来的是东风启辰旗下?启辰D60，该车共五款车型，售价区间为6.98至9.88万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，对比这款造型并没有太大变化，只是在细节处进行了优化，用倒梯形进气格栅，中间配以立体感极强的横置式中网进行填充，再配以启辰的星标，看上去精致感十足，格栅两侧分别伸出两条狭长的镀铬饰条，来当作大灯组的灯眉，分体式大灯组整体造型凌厉狭长，造型独特，提升了车头的辨识度，下方前包围的进气口扁而宽，向车侧延伸，拉低车头视觉重心的同时也变相拉伸了车头宽度。

车身侧面，整体线条简洁明了，一条锋利的腰线自前车门处伸出，贯穿两个门把手，延伸至车尾，为车身带来了很好的光影流动感，前后隆起的轮拱搭配设计复杂的双五辐式轮毂，为车身带来了很好的运动感，车尾部分，尾灯组同样用分体式设计，灯组内部带有“L”型镀铬饰条，整体造型与车头部分相呼应，点亮后视觉效果不错，夜间辨识度极高，车位整体四方规正，看起来厚实稳重，凹凸有致的后备箱门为车尾提供了很好的层次感，此外，该车用隐藏式排气设计。

内饰方面，整体设计偏于注重精致感与科技感，整体座舱略微偏向于环抱式设计风格，对称式设计的中控台，给车内带来了很好的空间感，多层材质拼接并加入两种颜色的搭配，使车内拥有了良好的层次感，中控中央位置镶嵌有大尺寸中控显示屏，集成了车内大部分实用性功能，显示效果清晰，功能齐全，看上去科技感十足，中控显示屏上方紧贴两个空调出风口，下方紧贴物理按键区域，提升了中控部分的整体性，物理按键较多，排列布局规整，保障了其实用性，三幅式多功能方向盘用平底式设计，粗细适中，把向轻盈，没有虚位，按键操作逻辑清晰，看上去立体感十足，换挡机构造型独特的造型，精致感十足。

空间方面，全车尺寸4756*1803*1487mm，轴距为2700mm，整体空间表现较为不错，乘坐是没有太大压抑感，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱稍有遮挡，但并不影响日常行车操作，扶手箱整体位置靠后，对大部分人来的驾驶习惯来讲，并不算友好，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大蜷曲动作，长时间乘坐也不影响乘坐体感，软硬适中的座椅填充物进一步为乘坐提供了很好的舒适感，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，525L的容积可以满足各种储物需求。

配置方面，该车全系配备带PM2.5过滤功能的空调滤清器、LED日间行车灯、多功能方向盘、后排空调出风口、倒车影像系统，部分车型还增加了隐藏式天线、定速巡航以及仪表显示屏，此外，部分车型的中央多媒体屏幕为9英寸，并且增加了百度CarLife手机互联功能，顶配车型方面，相比旧款车型，增加了带有速度显示的定速巡航功能。

动力方面，该车将全系搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，最大马力126PS，峰值扭矩为168牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，根据车型的不同，将分别匹配五速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠波路段时，可能会有较为明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.6L起，部分车型达到了百公里6L，燃油经济性表现较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启辰d60是一款使用日产CVT无级变速器的车，启辰d60是东风启辰汽车推出的一款紧凑型车。

动力方面，这款车搭载的是日产HR16 1.6L发动机。 传动系统 方面，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。为了满足不同消费者的需求，这款车推出了8款车型供消费者选择。

外观方面，陈开d60用了风雕美学造型的设计语言，整个车身线条非常硬朗。汽车前脸的进气格栅通过中央镀铬装饰条与前脸两侧不规则的大灯相连，进气格栅内部用点阵式设计，使得汽车前脸看起来更加精致。

陈开d60的内饰也用了非常前卫的设计，中控台用了不对称设计，有全黑和黑白两种配色可选。黑色内饰也彰显了这款车的运动气质。

这款车搭载1.6L发动机，最大功率126马力，最大扭矩154牛·米，匹配CVT变速箱和5速手动变速箱。