朗逸这款车到底怎么样_朗逸汽车怎么样好不好

1.大众朗逸的车到底怎么样？

2.朗逸质量怎么样？

3.郎逸这车怎么样，家用可以吗？

4.大众朗逸车怎么样

5.大众朗逸算一款好车吗？

6.为什么大众朗逸每月都卖得那么好？真的只是因为它是小一号的帕萨特吗？

十万左右买大众朗逸就比较好。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。

朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

特点：

朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

朗逸的车载导航系统用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕用折叠式设计。

以上内容参考?百度百科—大众朗逸

大众朗逸的车到底怎么样？

上汽大众朗逸和一汽大众宝来同为紧凑级A级轿车，虽然是两个合资公司，但这两款车的研发部门却是相同的，都来源于德国大众，在产品开发之时，为了节约成本、提升效率，甚至由同一批工程师同时负责这两款车型的开发，所以，我们总说大众朗逸的身上可以看到宝来的影子，而宝来则与朗逸达到了神同步。虽然车型相似，但也总会有所区别，毕竟这是两款车，朗逸和宝来的差异点主要是造型、内饰、车辆基因元素等。

造型及内饰分析

在车辆造型上，宝来车辆更加年轻、运动一些，通过线条的点缀，使得这款车的年轻气息逐渐加浓。在车辆前格栅位置，宝来用了贯穿式造型，下包围与车身同色，使得车辆的造型更加低趴，运动感凸显。朗逸号称是小帕萨特，该车辆以沉稳、时尚为主，进气格栅以倒梯字形造型为主，朗逸车身整体显得较为修长，流体感凸显。

朗逸和宝来车辆的内饰并没有其造型这么给力，大众紧凑级车型的内饰略显简陋，虽然层次感分明，但科技感太落后，如果与现代伊兰特相比，简直不是一个时代的产物，毕竟伊兰特用了连体式双控大屏，加上各种语音控制、智能驾驶配置等等。

动力系统及驾驶感分析分析

朗逸和宝来同为大众MQB平台，在产品设计上非常相似，并且用了相同的动力系统，搭载了1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4T7DCT三款动力系统，其中消费者最喜欢的动力系统乃是1.5L6AT。就这两款车而言，它们在动力系统及底盘调教方面，朗逸和宝来乃是非常一致，以1.5L6AT车型为例，车辆的驾驶感以平顺性为主，其应答性并不是很出众。

车辆的油门踏板控制在50%以前时，发动机输出扭矩很小，踩油门起步加速，车辆并没有显著的推背感，车速是慢慢地悠上去的，对于变速器换挡控制策略而言，两款车都是升档积极但降档延迟，导致车主们均认为大众宝来和朗逸的变速器表现有些迟钝，没能与驾驶者之间达成一致性的驾驶意图。

底盘系统分析

朗逸和宝来车辆的底盘性能几乎是一致的，虽然新款的朗逸或宝来，其车辆轴距增加至2688mm，车辆长宽高也均增加了不少，但朗逸和宝来的驾驶紧凑感依旧出色，车辆的驾驶过程非常稳定，即便是在高速行驶时，车辆也没有出现发飘的迹象，这就是大众。

朗逸和宝来的转向手感显得稍重一些，转向阻尼力较大，方向盘居中性优秀，转向之后松开方向盘，它可以迅速回位居中，转向有力，控制精准，这就是大众朗逸和宝来。

很多人都有疑问，大众朗逸和宝来都非常畅销，应该如何选购这两款车型？我给出的答案是，根据造型及内饰进行选购，自己喜欢哪一个就选择哪一个，毕竟这两款车的整体性能是一样的。

朗逸质量怎么样？

不错，值得点赞的优点：

1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。

2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。

3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。

4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。

5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。

6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。

不足：

1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。

2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。

3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。

4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。

以上内容参考：百度百科-朗逸

郎逸这车怎么样，家用可以吗？

朗逸还不错，性价比可以，优缺点分析如下：

一、优点

1、外观大气，全新换代以后的大众朗逸，用了最新的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬中网搭配上修长的大灯，再加上流畅的车身、经典的双腰线等设计，不仅辨识度很高，看起来也是特别的沉稳、大气，拥有很强的气场，特别符合国人的审美。许多人购买大众朗逸的重要原因之一，就是觉得该车看起来很大气，开出去很有面子。

2、价格实惠，虽然大众朗逸的官方指导价，跟同级别的其它合资轿车差不多，但是该车的终端优惠幅度，明显要高于其它车型。据了解，该车目前的终端优惠幅度一般在2.5万元左右，实际起售价在9万元左右，自动挡版本的终端起售价不足10万元，性价比相当高。要知道，同级别的许多日系轿车，自动挡版本的实际起售价，最低都要10万多。大众朗逸的价格优势，还是很明显的。

3、质量稳定，对于家庭用车来说，质量稳定才是关键，大众朗逸在这个方面的表现，还是很不错的。该车的三大件技术，都已经使用多年，调教得特别成熟，具有很高的稳定性。基本上只要正常保养，都不会出现什么问题，消费者日常用车时，也会比较省心，后期的维护费用也不会很高。

二、缺点

1、配置一般，虽然全新换代以后的大众朗逸，换装了最新的家族式内饰设计，也标配了多功能方向盘、中控大屏等功能，但是跟其它合资轿车相比，该车的配置还是很一般。该车的最低配版本，没有前雾灯、后视镜加热等功能，只有两个安全气囊。

2、后排突起，大众朗逸的车身轴距为2688mm，这个水平在同级别的家用轿车中，表现本来就不是特别的亮眼。再加上后排中间的严重突起，使得该车的后排空间属实一般，中间乘客的舒适度不能得到保障。而这也成为了大众汽车的通病，基本上只要是大众的车型，后排中间地面的突起都很严重。

3、悬架太硬，全新换装以后的大众朗逸，前轮用的是麦弗逊式独立悬架、后轮用的是扭力梁式非独立悬架。虽然这套悬架的使用率特别高，但是减震效果属实很一般，基本上只要过坑洼路段、减速带时，车内的乘客都会感觉到明显的震动。如果能够换装成四轮独悬，大众朗逸的舒适度，绝对可以提升一个档次。

买车注意事项

1、首先检查车辆外观，观察车身有没有明显的漆面外伤，确保这些地方没有剐蹭，车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后备箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。检查轮胎，看看轮胎胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，如果不放心的话，可以和其他新车的轮胎进行对比。

2、如果车辆外观没有问题，那就要准备购车手续的事情了，如果是全款购车的话，交完钱后4S店会给车主提供包括：购车、车辆合格证、三包手册、说明书、两把车钥匙（有的车会给三把车钥匙）。买车后的手续必须齐全，尤其是注意合格证，如果手续不齐全的话是无法给车辆上牌照的。

大众朗逸车怎么样

新款比较老款有了很大升级，尾部用双排气管以后显得更加的年轻运动一些，也更有高级感，当然这也只是相对的。朗逸作为大众品牌的一款车，整体上还是显得没有太突出的个性，比较的沉稳，内敛，突出大众的中庸之道，但是这样的好处就是经久耐看。

新款升级MQB平台以后整体尺寸比老款有很大的提升，达到了4670*1806*1474，轴距2688.这已经比老款速腾4650*1780*1453 轴距2651整体大上一圈了。所以空间方面完全够用的，我个人180CM的身高在前排调好以后，坐在后排，腿部空间仍有一拳多一点。只是后排中间部位有一点凸起，长时间坐有些不适。中控台也用了大众目前流行的环绕式格局， 科技 感更强，不足之处就是在中低配配置略显寒酸，塑料感较强。

有1.5L自然吸气发动机匹配5MT 或者6AT变速箱，最大马力113匹以及1.4T涡轮发动机，匹配7档双离合变数箱，最大150匹马力，两种可以选择。题主可以根据自己需求选择，1.5L自吸只能说够用，个人建议选择1.4T的，动力更强一些，在超车并线时更能酣畅淋漓，从容不迫。油耗方面在百公里7L左右，具体还得跟个人驾驶习惯有很大关系。

动力输出比较平顺，没有明显顿挫感。在底盘悬架调教方面比较老款舒适性有一定的提高，路面小的震动还是能很好的过滤掉，遇到稍大的坑洼感觉还是比较强烈的。另外发动机隔音做的不错，胎噪与风噪隔离方面就有所欠缺。高速过弯时侧倾不是太严重，座椅也能够提高很好的侧面支撑。整体而言全新朗逸舒适性还是不错的，与同门大哥速腾差别不大，毕竟速腾用的是独立悬架，没有可比性。

综合而言，朗逸这款车没有过于突出的地方，但是更方面却做的非常的均衡，或许我们需要的就是这样一台车，一个很忠实的伙伴。

朗逸这款车乃是大众在中国的特供车，全世界只有中国在销售朗逸车型，所有的设计都是经过大数据调研，按照中国人特点进行，朗逸这款车也足够争气，2017年和2018年销量均突破50万辆，而这个销量可以堪比某些车企所有 汽车 销售总量，朗逸这款车，现在是家用车的代名词，市场保有量大，家庭使用，选择朗逸绝对是可以的。

朗逸这款车匹配1.5L 6AT和1.4T 7DCT动力系统，1.5L车辆动力稍微较弱，并且变速器换挡不积极，升挡容易，降档缓慢，而这一特性也给朗逸这款车带来的非常经济的油耗，百公里实际油耗也可以达到7.0L以内，所以这款车主打定位就是家用车，但对车辆动力不能期许太多，满足正常家庭使用即可！

如果车主对车辆动力要求比较高，需要购买1.4T发动机车辆，改款发动机扭矩较大，发动机功率较足，即使在高速上行驶，超车加速样样精通，朗逸这款车最高车速可以达到200kph以上，为进一步说明了朗逸这款车的动力潜质！

对于家用车而言，车辆空间及造型乃是关键，而朗逸这款车也是在这方面作了很大改进，相比于老款，新款朗逸在长宽高方面全方位升级，整车尺寸相比于老款大了一圈，轴距达到2688mm，这个轴距水平虽然有些紧凑，但是满足日常家用还是肯的！

对于朗逸造型而言，朗逸一直再走年轻化道路，追求 时尚 感和现代化特色，所以朗逸的造型也是在稳重情况下追赶时代的潮流，作为家庭车辆而言，朗逸在外型上还是足够吸引车主的。

朗逸这款车最大的弊端应该是内饰，虽然内饰层次设计轻易，尽显年轻化特点，但是朗逸内饰用料确实是不敢恭维，朗逸内饰都是偏硬，所以车主在驾驶抚摸之后，廉价感比较强！

总体而言，朗逸这款车乃是主打家庭使用，作为普通家用车当然是没有任何问题！如果你对动力要求不高，可以选择1.5L配置，如果对动力要求较高，加上不差钱，完全可以入手1.4T车型！

你认为朗逸这款车如何？欢迎留言评论！

大众朗逸这款车实力还是很值得肯定的，我们看它连年居高不下的销量就知道，毕竟一款 汽车 实力怎么样，首先销量是最能直接说明问题。而看朗逸在家用方面实力如何，我们先看它这三各方面。

油耗

工信部综合油耗是5.4-6.2个油，当然这是数据上的数字，具体数据完全是看平时的使用情况。一款车的油耗不仅跟它的性能有关，跟车主的驾驶能力也有关系。据网友们反馈数据，大众朗逸的油耗一般实在6-8个左右，算是比较合理的油耗。

舒适性

大众朗逸的发动机是自然吸气型，而自然吸气的优点则是驾驶平顺，虽然少了驾驶感，单好在稳定舒适，而用作家用车，对于驾驶感的追求也就不用那么高。底盘麦弗逊独立悬挂，在市区路况上行驶非常平稳舒坦。后排的空间也很给力，三个人坐上去也没有紧凑感。

安全性

安全性能好的车，还是得在最新款中寻找。全新朗逸在安全领域超越了大部分的同级别品牌。朗逸搭载ABS、EBD、ASR、ESP等主动安全技术，在胎压检测上有很优异的表现，正副驾驶皆装载有安全气囊。还是一款非常值得的。

朗逸的缺点还是有很多，跑高速的时候有些乏力，不过仅是作为家用，倒是影响不大。内饰塑料感稍微有些强，感觉略微差了那么一些，不过如果对于内饰要求不高的还，也没有太大的影响。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

朗逸作为常年的合资紧凑级别轿车销量冠军车型，其市场热度应该可以说是非常的高。并且在升级换代之后，朗逸的全新产品力也是得到了消费者的进一步认可，而关于这一点的话，其每个月三万多台的销量表现就可以很明确的去印证。那么再结合题主的问题来说，朗逸这款车型又是否真的适合家用呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先从我个人的角度来看，朗逸其当前的产品力水准，对于家用来讲应该说还算是比较合适

。

因为从全新一代车型来看，它的空间，配置以及动力总成均是有着不同程度的提升，并且在其整体设计而言，也是已经摆脱了老款陈旧的设计风格，使其是更加的符合当前的市场审美需求。之后再加上它超高的燃油经济性以及保值率，因此说对于家用来讲的话，朗逸还是比较合适的。

不过合适归合适，但是也不能说的太过于绝对。因为在以下两种情况来看，购买全新朗逸的话就是要仔细斟酌

。

第一点就是频繁市区代步且路况较拥堵的话，那最好是不要考虑涡轮增压版本。因为朗逸这款车型的涡轮增压版本虽然是有着不错的起步动力表现，但是如果是频繁市区代步的话，那它的干式双离合长时间的使用就会造成过热现象，从而影响驾驶体验甚至使用寿命。

第二点就是如果追求丰富配置的话，那朗逸这款车型则也是很难给予满足。虽然前面也说过了朗逸这款车型它的配置水准是有了明显的提升，不过在当前同价位的车型配置对比来讲，朗逸依旧还算不上特别的丰富。其中除了顶配车型拥有着不错的主动安全配置以及智能化配置之外，其他版本的车型配置应该说是只能保留在一个实用的标准基本线上。因此说如果比较在意当下比较流行的配置的话，那么朗逸这款车型则也是不太合适。

哈喽，大家好，我是 汽车 行业报的创作者，以下是我个人的观点

朗逸作为经典车型，性价比还是非常不错的，虽然说作为一款入门级的车型，但是品质上一直都被大家所认可，作为家用是非常合适的，新朗逸的前脸还是用的是家族式的，全系标配的LED的大灯和LED的日行灯，包括车辆的尾灯也是LED，车身尺寸为4670×1806×1474mm,车辆的轴距2610mm，车辆的内饰方面基本还是和过去没有很大的区别，多功能方向盘上增加了自适应巡航的功能，动力方面有1.5l和1.6l自然吸气发动机以及1.4t涡轮增压发动机，如果是家用还是建议选择1.4t涡轮增压发动机的，动力上来说要好一些，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，所以完全能满足家用车的需求，五星推荐！

朗逸车是非常适合家庭用车，油耗低，舒适度也很好，很经济适用，所以很适合家里一家3口用车。

PlUS绝对可以

很亲民的车型。

大众朗逸算一款好车吗？

大众朗逸这款车还是很不错的，它的动力充足、配置丰富。

在动力方面，大众朗逸提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可供选择。其中，1.6L发动机最大输出功率为96kW/5800rpm，峰值扭矩为160Nm/4500-5500rpm。同时，大众朗逸还配备了6速手动或7速双离合变速箱，让驾驶者可以根据不同需求选择最适合自己的档位组合。

除了强大的动力系统，大众朗逸还拥有一系列智能安全配置。例如：自适应巡航控制、前碰撞预警、车道偏移警告、盲区监测等等，这些功能大大提高了驾驶者的安全性和行车便利性。

综上所述，大众朗逸是一款性价比极高的紧凑型轿车，其强劲的动力性能、丰富的配置和先进的智能安全配置都赢得了众多消费者的青睐。如果您正在考虑购买一辆经济实用、安全可靠的家用车，那么大众朗逸是一个不错的选择。

大众朗逸的车名寓意

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的与动力。

而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的。

为什么大众朗逸每月都卖得那么好？真的只是因为它是小一号的帕萨特吗？

大众朗逸虽然是一辆国内特供车型，但从上市到现在，一直都有着非常好的销量，在全新一代轩逸没有上市前，长时间霸占着销量排行榜冠军的宝座，最近就有网友问：买辆朗逸作为家用怎么样？其实买朗逸的，有一部分人就是抱着随大流没有错的想法才选择了它，还有一部分是觉得大众汽车的品牌知名度高，呵呵，既然这么受广大消费者欢迎，肯定是有着一定的实力，但朗逸也没有我们想象中的那么完美，下面红涛就来说说它的各方面表现到底如何，都有哪些优缺点。

首先在价格方面，现在大众已经不像原来那么硬气，虽然朗逸的售价区间为11.29-15.89万元（不包含老款启航版），但随着市场竞争愈发激烈，4S店内普遍给出了3-4万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异，这么一来实际成交价要比丰田卡罗，日产全新轩逸都便宜一些。

朗逸用了大众典型的套娃风格，可并不让人反感，整车看着比较沉稳大气，非常符合国内消费者的审美，给人一种越级的既视感，因此有着小帕萨特的称号！前脸进气格栅与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，另外全系标配LED远近光和LED日间行车灯，不仅照明很棒，而且提升了档次。

朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，属于主流紧凑型轿车，这样的尺寸在同级别中不是最大的，但从侧面来看简洁大方，车身比较修长，有着一定的存在感，而尾灯与车身很好的结合在一起，也使用了LED光源，底部配备了黑色包围以及双边两出式排气，不过双边排气仅仅只是镀铬装饰而已，真正的排气筒是被隐藏在车底的。

朗逸的空间表现能够让人满意，坐进后排，腿部空间非常充足，头顶也不会有压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托，不过朗逸和其它大众车型一样，后排地板中间的凸起比较高，坐垫也略短一点，影响到了中间乘客的舒适性，尤其是夏天女生穿着裙子，腿不知道放哪边才好，有些尴尬，后备箱面积比较大，日常行李随便装，后排座椅支持比例放倒，增加了实用性。

内饰布局规规整整，T字形的中控台在年轻人眼中会缺少一定的新鲜感，可各种功能操作起来很顺手，前排的储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理，人机工程学还不错，但车厢内的用料一般，使用了很多硬质塑料，摸上去手感不太好，拉低了对它的好感。

朗逸的整体配置水平不太高，好在大家比较在意和常用到的功能基本都有配备，入门风尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，不过没有前雾灯，还是15英寸的轮毂，看着比较小气。

到了舒适版车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、运动模式、仿皮座椅、16英寸轮毂，仍然没有倒车影像有些不应该，到了豪华版车型，配备了17英寸轮毂、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、前排座椅加热等。

动力方面，朗逸主销车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，这样的动力总成被使用在大众多款车型上，稳定性没问题，就是起步比较肉，中段加速也没有什么强劲的冲劲，高速后段再次超车，有时候就会感到心有余而力不足，但要是以通勤代步的标准来评价的话，已经足够了，输出平顺线性，油门和刹车的脚感都不错，也有着很好的燃油经济性。

另外朗逸还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，动力储备比1.5L车型好很多，提速更快，有一定爆发力，不过7速双离合变速箱在低速一走一停的路况下，会感觉到有些顿挫，其它时候都很平顺，底盘调校保持了大众一贯的功底，虽然是后扭力梁式非独立悬架，可扎实沉稳，但悬架偏硬有利有弊，对车身支撑到位，但遇到坑洼道路，颠簸感明显，而且个别车辆，还会存在中控台或者其它地方异响的小问题。

总的来说，人无完人，车无完车，大众朗逸存在着一些让人不太满意的地方，但优点也是挺多的，可以满足大部分家庭的用车需求。

朗逸卖得好，当然除了它是小一号帕萨特之外，还有很多原因，我总结了有以下几方面的原因，跟大家分享一下，纯属个人观点。

从品牌上来说，朗逸属于大众汽车旗下的车型，也就是说朗逸的出身不错，因为大众汽车这个品牌，在国内市场还是很吃香的。毕竟在众多的合资品牌汽车中，大众汽车算是最早进入国内市场的车企之一了，从最早的捷达桑塔纳，到高尔夫，再到速腾，朗逸，帕萨特，迈腾等车型，都受到众多消费者的喜欢。这其中的原因，首先就是他们都属是德系车，是大众旗下的车型，可以说在国内市场，大众汽车的品牌影响力，还真没有哪个合资品牌可以与之抗衡的，我们从市场销量表现也可以看的出来。

我们具体来说说朗逸这款车的产品力。外观上 ，朗逸外观设计时尚大气，设计上不算夸张，但是属于是越看越耐看的类型，而且内饰做工出色，也有很明显的德系车的风格特点。可以说，朗逸是大众汽车根据国内市场需求而量身定制的车型，更符合市场消费者这审美消费需求，更接地气，那受欢迎就理所当然了。

空间方面，朗逸车长4.67米，车宽1.8米，轴距2.68米，而且行李箱容积达到了510升，是一款标准的紧凑A级轿车，在同级车型中，它的空间表现也处在中上的水平，说它是小一号的帕萨特，也没有错。这样的空间表现，对于日常家用来说，完全够用了；这对很多对汽车空间大小有要求的消费者来说，朗逸整体的空间表现还是不错的。

动力方面，朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配有手动，AT和双离合三种变速箱，可以说动力组合很丰富，可以满足不同消费者对动力的需求，兼顾动力与油耗，毫不夸张的说，总有一款能满足你。特别是朗逸的1.4T+7速双离合的这套动力总成，应该说是目前大众汽车使用最多的一套动力总成了，动力输出直接，响应快，而且也有不错的燃油经济性，在同级同价位车型中，它的动力表现还是很突出的。

最后我们来说说售价方面。朗逸的售价区间在10~15万左右，应该说这个是目前最火，轿车销量最大，也是竞争最激烈的价格区间，而且这个价格区间内的市场份额，基本被合资品牌的轿车车型所占据。在这种情况下，要想在10~15万的轿车市场中，冲出重围，就得需要真正的实力了，而朗逸综合品牌，空间，动力和口碑等方面来说，它的综合实力是很全面和均衡的，所以它卖得好，也就不难理解了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。