东风奇骏_东风奇骏2021款报价及图片

1.东风日产奇骏排量多大

2.日产奇骏空调滤芯在哪

3.东风日产奇骏2.0动发动机怎么样

4.东风日产奇骏2021款车身尺寸是多少？

5.东风日产奇骏用什么刹车片

6.东风m6与奇骏的区别

1460kg。

日产新奇骏在动力方面，搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为113kW和137kW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm。传动方面，匹配的是模拟7挡的CVT无级变速器。

内饰方面，整体用了拼色设计，中控台区域用了大面积软性材质包裏，不仅座椅保持了乘坐舒适性，触手可及的软性材质，使内饰的质感非常强。在配置方面，标配了主副安全气囊、爬坡、ESP等安全配置。

扩展资料：

发展史：

2000年11月13日，日产X-TRAIL在日本正式上市。日产第一代X-TRAIL的代号是T30，这款SUV出自与第九代日产新奇骏和第一代轩逸的MS前驱车平台。

第一代车身设计用了很多笔直的线条，令外形显得很硬朗。第一代X-TRAIL的车身尺寸长宽高为4445/1765/1750mm，轴距为2625mm，最小离地间隙为200mm。

日产X-TRAIL最初搭载的是代号为QR20DE的2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为200牛·米，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。

2001年2月，日产发布了X-TRAIL GT版，该车搭载的是代号为SR20VET的2.0L涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩为309牛·米，但该版本仅在日本发售。

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东风日产奇骏排量多大

现款奇骏在大连和郑州都有生产，主要看厂家如何分配车辆。合格证上有标注生产地址。

扩展资料

新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统配合。这套四驱系统设有三个挡位：两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。

而在自动四驱模式下，系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控，当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上，该模式可在较差的路面上使用，能显著提高车辆的主动安全性和操控性。目前，奇骏为其所属系列下的最新车系。

参考资料?百度百科：日产奇骏

日产奇骏空调滤芯在哪

太平洋汽车网东风日产奇骏发动机排量为2.5L。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。

奇骏的轮胎及轮毂尺寸为215/60R17，铝合金轮毂。

日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静，但动力性好像就不是很突出，但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现，该发动机排量为2.5L，配有CVTC系统（内似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力，扭力也达到了245牛/米，动力可算是相当优秀了，同时还继承了日产发动机一贯的优点，运转极安静，油门响应快，随着脚下力度的加强，转数迅速升高，在各转数区域都能提供充足的动力，油耗也不高：11.3L，4速变速箱运作圆滑，平顺，和发动机配合和谐。但唯一的遗憾是：在P-D的过程中，有一点闯动，不知是否是扭力大的原因。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很顺畅。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风日产奇骏2.0动发动机怎么样

日产奇骏空调滤芯位于副驾驶手套箱的下方。

一般车辆的空调滤芯都放置在副驾驶手套箱后面，根据说明拆下手套箱后即可看见空调滤芯。通常清洁空调管路的第一步就是找到空调滤芯，找到空调滤芯之后也就找到了进风口。

日产x-trail中文译名为奇骏，于 2000年底在日本推出。

扩展资料：

日产奇骏空调滤芯使用注意事项

一般空调空滤建议是每半年左右更换一次。但是和车辆使用地区的环境也有关系，如果使用地区的环境质量很差，就建议3个月更一次。

空调滤芯过脏会导致空调的制冷效果变差，空调出风量变小，最关键的是影响车内的空气质量，影响驾驶员和车内乘客的健康。

如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换，清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定，建议早些清洁较好。

空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能。

人民网-车主留心！夏天过后这些地方一定要清洁

汽车维修技术网-各种车型空调滤芯位置

百度百科-空调滤芯

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东风日产奇骏2021款车身尺寸是多少？

与上一代同排量发动机相比，琦君2.0发动机在各个方面都没有本质的提升。

新奇骏搭载的2.0升自然吸气发动机在6000转时释放出150Ps的最大功率，在4400转时出现200牛·米的最大扭矩。与上一代同排量发动机相比，功率和扭矩没有明显差异，分别增加了6Ps和2nm。气缸直径和冲程(84.0毫米×90.1毫米)之间的关系可以反映发动机的某些特性。稍微大一点的行程可以帮助发动机在低速时释放扭矩，让车辆获得更好的低速响应能力。11.2的压缩比对发动机的爆发力也有积极的影响。

对比2.5发动机参数不难发现，它们的缸径和行程参数是相同的，但用缸内直喷技术的MR20DD压缩比更高，这主要是活塞头的形状改变了燃烧室的容积造成的。在0-100公里/小时加速测试中，这款2.0L琦君以10.31秒的成绩向我们证明了它良好的加速能力。当然，这个结果只是和同级别的竞争对手相比。启动时，变速箱会将转速限制在2600rpm左右，此时VDC车辆稳定控制系统是开启还是关闭都一样。松开刹车，前轮会轻微打滑。然后车辆开始加速，在整个加速过程中感觉到一档切入二档时，转速从6000rpm降到了5000rpm，但是二档升到三档时，就有些犹豫了，转速从6000rpm降到了4700rpm，造成了一点动力损失，不然加速会更快。

日产琦君的新CVT变速箱将有助于在一定程度上提高加速性能，但它无法避免固有的结构因素。从加速度图可以看出，起步瞬间的动力输出受限很多，然后动力输出保持很稳定，除了中后期有比较明显的波动，不过好在影响不大。

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东风日产奇骏用什么刹车片

我驾驶的一款suv奇骏空间大，不窄小，驾驶体验十分舒适。我从官方信息了解到，全新一代奇骏属于中型suv，全新一代奇骏车长4681mm，车高1730mm，车高1730mm，最小离地间隙为212mm，各搭配处于同级领先水平。全新一代奇骏基于全新CMF-CD平台打造，用多通道平滑平台结构，以及大量高强度钢板，保障乘员舱强度，提升车辆安全性能。发动机动力更是强劲，VC-Turbo擎300独有的多连杆结构，做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力，整车NVH能够提升6%，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，从根源处克服了传统三缸车振动问题。同时，全新一代奇骏用了全铝的车门、机盖、翼子板，向宝马5系、奥迪A6 L等豪华车看齐。这些铝合金部件，较钢部件不仅更耐腐蚀，还有效减重约35%，带来更好的节油体验。更长的车身使得座舱更加豪华舒适，级内饰享受，人性化体验，温柔以待每个触点。车身设计更加人性化，在上下车、乘坐、视野等方面具有极致体现。各类储物空间丰富，尾翼式对开扶手箱，悬浮式操作台&10L立体储物空间。座椅整体造型支撑性和包裹性更舒适，符合人体工学。三区独立控制自动空调满足不同位置的温度需求，冬夏使用更加舒适。 在如此大的车身下，百公里油耗仅为5.8L/100km，真是令人期待。

东风m6与奇骏的区别

博世/博世刹车片，舒适型，博世编号:0986AB29854HK日产琦君前刹车片。博世“舒适”制动摩擦片定位于中高档车型及原厂配套产品。该产品线用了半金属和少金属两种配方，符合欧洲ECE的要求。这两个公式都是主机的匹配公式，都经过了各种运行经验试验的验证，能够满足运行经验的要求。日产琦君专用韩国强子高性能竞争刹车片，安全保障可靠，制动性能优异。强子高性能竞技刹车片兼具低金属系列制动力好和无金属系列噪音低的优点。在德系车的高速车道上行驶时，出色的制动力和舒适的静谧感得到了充分的展现。与普通刹车片相比，将制动距离缩短了1/3，并具有抗衰减制动力的特点，让驾驶者感受到安全的制动性能。

日产的发动机总是给人一种平稳安静的感觉，但是动力似乎不是很突出，但是琦君的QR25发动机动力性能非常出色，排量2.5L，CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)可以产生180马力，扭矩245N/m，所以动力相当出色，同时继承了日产发动机的优点，运行非常安静。油门响应快，随着脚的加强，转速迅速上升，可以在各个速度区提供足够的动力，油耗不高:11.3L，4速变速箱运行平稳顺滑，与发动机协调。但是只有一个遗憾:在P-D的过程中，有一点急，不知道是不是扭矩高的原因。琦君的发动机配备了排量为2.5升的直四发动机和CVTC连续可变气门正时控制，最大马力为180马力/6000转/分，最大扭矩为245牛·米(25公斤·米)/4000转/分。在实际驾驶中，扭矩从1200到6000转/分平稳分配。

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一、车型不同

1、奇骏车型：一款经典的SUV车型。

2、东风m6车型：一款MPV，属于商务车。

二、外观不同

1、奇骏外观：奇骏的A、B、C柱比较粗壮，生产的切割力非常强。奇骏仪表盘设计的比较个性就在整个面板上，远离驾驶员的视线。

2、东风m6外观：东风M6用流线型造型，贯通式前进气格栅用黑色钢琴漆工艺，凤眼式大灯和丝带式尾灯，搭配晶钻式透镜前大灯LED灯组，五幅轮毂和一体化电动后视镜。

东风M6的后车门用手动侧滑开启，两侧增加一个小车窗，方便车内通风换气。这辆新车的尾部简洁而方正。

三、动力不同

1、奇骏动力：奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制。其最大马力为180马力/6000转/分，最大扭矩为245牛米（25公斤米）/4000转/分。实际行驶中，从1200转到6000转，扭力的发放很顺畅。

2、东风m6动力：动力方面，搭载1.5T发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。

百度百科-奇骏

百度百科-东风风行M6