新一代奥迪a3_新一代奥迪a3l属于什么级别

1.奥迪A3L、全新汉兰达、傲澜\\凌尚领衔！广州车展六款热门新车点评

2.预售21-25万元，轴距加长51mm，全新一代奥迪A3L来了！

3.新款奥迪A3最新谍照 将于2024年亮相/造型细节调整

4.全新奥迪A3三厢版发布，战斗味更浓，或将年内国产

5.更精致/更科技 新奥迪A3 Limousine首发

6.2021款奥迪a3运动版怎么样

7.打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

如今，虽然有大量的人对豪华品牌入门级轿车嗤之以鼻，认为这些车型无法代表豪华品牌应有的产品力价值。但从实际情况来看，豪华品牌消费入门化、低端化是无法避免的趋势。其实说白了，这里讨论的无非就是BBA里的三款入门级轿车，奔驰A、宝马1系和奥迪A3。

在我个人看来，大家并没有必要过分看轻这三款入门车的产品力，而是需要摆正姿态，以A级车对比A级车的要求看待，其实这三款车的产品力并非不堪。比如我会认为最后换代的国产奔驰A，如果抛开品牌溢价，其实这款产品在动力性、外观设计、乘坐空间以及内饰表现上也都是比较出彩的，只是无奈目前价格虚高，而竞品车型价格下探厉害，才无奈显得没有性价比罢了。

如何定价以及后期释放优惠都是厂家层面的事情，而对于消费者来说，如何花更少的钱获得更好的体验才是购车时应该思考的问题。若非要在BBA这三款车中为性价比排序的话，那么我认为奥迪无疑是最有优势的，而宝马次之，奔驰垫底。

作为奥迪在中国市场投放的入门车，奥迪A3其实并非一开始就受到追捧。于2010年引入的第二代车型由于进口缘故，堪比国产A4L的售价其实并没有让A3在市场上产生什么影响。而在2014年，国产的第三代车型才让A3在中国市场真正“打响”，也算得上真正开创了豪华品牌国产低端车的新篇章。毫不夸张的说，若没有国产A3存在，宝马和奔驰一定不会这么快专门针对中国市场打造专属车型。

在我看来，作为奥迪的入门车，A3在市场上生存的法宝有两点—不差的机械素质和巨大的价格优势！先说前者，作为市场上厮杀六年的“老将”，以最新对手标准去衡量现款A3依然是值得说道的，比如操控性，即便是1.4T车型，奥迪A3开起来依然是有乐趣，有质感的。相比之下，最新的奔驰A级除了内饰漂亮些，空间宽敞些，在许多地方甚至还不如现款A3，但价格却高出一大截，实在难言性价比。

而对于宝马来说，1系的操控性依然是在线的，但却毁在了入门三缸机这件事儿上。这样比较下来，奥迪A3除了空间稍小之外，整体几乎是没有“硬伤”的，再加上良心的定价和巨额终端优惠，低配车15万左右的裸车价让它比高尔夫似乎更有性价比。所以我们可以看到，2019年全年，奥迪A3销量达到了8.4万辆，而奔驰和宝马反别为6.9和4.5万辆。

既然老车都能够立于不败之地，那么全新车型若能继续保持优势，这样的差距或将进一步拉开。没错，这里说的正是全新一代奥迪A3。近日，在一汽奥迪对外公布的新车规划中表示，全新一代A3将于2020年在中国市场上市，而海外版车型将于3月的日内瓦车展正式亮相。

从现有的讯息来看，全新A3将有几个比较明显的变化。第一，整车平台将用更新的MQB?EVO架构，新平台将带来更强大的电器系统，譬如驾驶、虚拟座舱…此外在轻量化上也有一定提升；其次，全新A3不出意外将搭载大众最新的1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统，由此一来新车动力总成的优势会比较明显；最后，全新A3的车身尺寸会有小幅增长，但至于加长这件事儿，奥迪似乎并不想在A3上动刀。毕竟，购买这类车型的消费者大都为年轻群体，对于空间的要求并不算高。

价格层面，参考现款车型不到19万元的起售价，全新A3应该会延续这一定价策略。并且从奥迪一贯“高开低走”的表现来看，或许要不了多少时间，新A3的价格就会出现松动，满足20万以内落地这一指标并不算难事

总结

前面说到，奥迪A3的竞争对手宝马一系和奔驰A级，一个三缸机和前置前驱让人怀疑不纯粹，另一个披着华丽的衣衫高高在上，其实产品力比起现款A3都讨不到太多便宜，那么设新一代A3产品有全方位提升且保持价格优势的前提下，这种优势很有可能进一步拉大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3L、全新汉兰达、傲澜\\凌尚领衔！广州车展六款热门新车点评

虽然日内瓦车展因为疫情原因，已经宣布取消，但是许多车企依旧选择通过线上的方式，进行新车发布。大家期待已久的全新一代奥迪A3，就在今日通过线上的方式，正式在海外发布。据悉，此次前期发布的是奥迪A3?Sportback，基于MQB平台打造。虽然国产版的具体信息还没有披露，但是从此前曝光的信息来看，应该将在今年上半年正式上市。接下来，我就跟大家一起来看看，新款奥迪A3都有哪些变化。

该车的前脸看起来棱角分明，用了更大面积的六边形中网，全新的羽翼式大灯看起来也比较犀利，再加上两侧动感的进气口，银色镀铬条的点缀，整个前脸看起来更加的精致，极具时尚、运动气息。

整个车身的视觉重心比较低，一条动感的腰线从车头延伸至车尾，车身也有弯折的腰线，沿着车窗有一圈的银色装饰条，车顶也有银色的行李架，再加上炫酷的大尺寸轮毂，整车的颜值还是蛮高。

尺寸方面，目前发布的这一款A3?Sportback，整车长4340mm、宽1820mm、高1430mm，轴距为2640mm，整体的空间表现还比较不错。预计国产的奥迪A3三厢版，轴距会进一步加长，空间表现会更加优异。

整个车尾设计的也棱角分明，三角形的LED大灯看起来特别有神，两侧的出气口跟前脸形成很好的呼应。该车用隐藏式的排气布局，底部银色镀铬条营造出双边排气的象，整个车尾看起来特别有运动气息。

新款奥迪A3的内饰进行了全面升级，整个内饰以黑色为主，银色装饰板为辅，看起来特别有质感。整个中控屏向驾驶位倾斜，用了大面积的中控屏，空调按键也设计的比较精致。整个中控台的面板呈一个倒三角，再加上两侧不对称的空调出风口，看起来特别的激进。值得一提的是，新款A3将标配10.25英寸液晶仪表，不仅功能更丰富，还有很强的科技感。

底盘方面，新款奥迪A3的低配车型将用后扭力梁悬架，高配车型将用后多连杆独立悬架。并且，高配车型还将带有自适应悬架系统，可以通过对悬架阻尼的设定，使车身的高度降低10mm，以此拥有更好的重心，进一步提高驾驶性能。

动力方面，新奥迪A3前期将搭载1.5T汽油发动机（150马力）、2.0T柴油发动机低功率版本（116马力）、2.0T柴油发动机高功率版本（150匹），匹配的是6MT手动+7速双离合变速箱。后期该车将搭载轻混、插混、四驱等多种动力。

目前，海外版新款奥迪A3已经正式接受预定，新车交付时间大概在5月份左右。国产新奥迪A3在今年年初也已经正式曝光，从申报信息可以得知，国产新奥迪A3很有可能会推出加长三厢版。如果速度快的话，国产新款奥迪A3将会在今年上半年正式量产、销售。

大家觉得新一代奥迪A3看起来怎么样?

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预售21-25万元，轴距加长51mm，全新一代奥迪A3L来了！

作为2020年中国汽车市场的总结，2020广州车展即将开幕。和往年一样，今年的广州车展依旧会有多款值得关注的重磅新车亮相或上市，以下我们将带来其中最热门的六款车型的点评。

新一代奥迪A3L

国产新一代奥迪A3L早在去年就已经于一汽-大众青岛工厂的总装车间试装下线，但为了不与全新?奥迪Q5L?Sportback“撞车”，其没有亮相2020北京车展。一汽-大众奥迪将国产新一代A3L放到了年尾的2020广州车展压轴。

国产新一代奥迪A3L无疑是今年豪华车市场最受消费者们关注的车型。其一，是因为其有一副非常漂亮的外形设计；其二，是因为其在尺寸上进行了明显加长，解决了空间的短板。在入门级豪华轿车市场，新一代奥迪A3L成为了很多年轻消费者所等待的那台车。

外形设计上，国产新一代奥迪A3L将有多种样式的外观套件，其中S-line车型相比普通版车型有更运动化的车身包围和内饰配件，外形更具冲击力。

内饰部分，新一代奥迪A3L的高配车型上预计会配备12.3英寸全数字液晶仪表+10.1英寸中控触控屏，这两块大屏可以实现双屏信息联动，且还可选配HUD抬头显示器。在车机系统方面，新车配备了全新的MMI多媒体交互系统，并提供语音识别控制、车载互联服务、苹果CarPlay、安卓Auto手机互联等功能。

尺寸方面，国产新一代奥迪A3L的详细尺寸数据需要等正式发布时揭晓。但标轴版的国产新一代A3?Sportback车身尺寸已经公示。其车身三围为4343（4351）/1815/1458mm，轴距2630mm。

动力部分，国产新一代奥迪A3依旧会配备1.4发动机+7速双离合变速器的动力总成组合，最大功率输出150马力。

售价方面，现款国产奥迪A3指导价为19.32-23.46万元，国产新一代A3L的售价预计会持平。凭借着全面升级的外形和内饰设计，国产新一代奥迪A3L可能会在2021年成为一汽-大众奥迪的销量黑马。

全新奥迪Q5L?Sportback

在今年9月的2020北京车展上，全新奥迪Q5L?Sportback完成了全球首发，这显示了奥迪品牌对于中国市场的重视。两个月之后，奥迪Q5L?Sportback将会在2020广州车展上公布售价。

近些年来，随着运动化风潮席卷全球汽车市场，奥迪也迅速跟进推出了相关产品。在接连推出运动轿跑SUV旗舰——Q8和针对豪华紧凑型SUV市场的运动轿跑Q3?Sportback之后。奥迪品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV——全新奥迪Q5L?Sportback也正式到来，这是一款发掘豪华B级SUV细分市场的新车。

外形设计上，奥迪Q5L?Sportback用了奥迪SUV家族全新的3D立体式八边形蜂窝状进气格栅，配合独特的轿跑造型以及搭载数字OLED技术的全新尾灯，新车展现了强烈的运动风格与优雅气质。

动力部分，奥迪Q5L?Sportback搭载了一具2.0?TFSI发动机（与普通版Q5L?45?TFSI车型相同），最大输出功率为252马力，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230kph。在quattro智能四驱系统的加持下，新车兼具稳定的行驶感和不错的通过性。此外，奥迪Q5L?Sportback也搭载有完备的主被动安全配置。

相比普通版奥迪Q5L，奥迪Q5L?Sportback在兼顾豪华和实用性的同时，更强调年轻与运动化，这显示了一汽-大众奥迪挖掘细分市场，获得更多增长的决心。售价方面，奥迪Q5L?Sportback定位比普通版Q5L稍高，所以定价也会更贵一些。

新一代广汽丰田汉兰达

作为国内首款销量过100万辆的中型SUV，汉兰达已经成为广汽丰田的一面旗帜。而新一代汉兰达即将于2020广州车展上亮相。

外形方面，新一代丰田汉兰达给人的感觉是非常壮硕、霸气，车身线条肌肉感十足。美规新一代汉兰达有多种前脸样式，不知道广汽丰田国产新一代汉兰达是否会跟进。

内饰部分，新一代丰田汉兰达依旧会有传统机械式仪表+行车电脑屏的仪表盘布局。中控屏会标配8英寸触屏，顶配车型为12.3英寸。车机用了最新系统，同时支持苹果Carplay、安卓Auto手机互联功能。除此之外，还将有HUD抬头显示器、多色车内氛围灯、第二排座椅加热等配置。

尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，美规版车型车身长宽高分别为4950/1930/1727mm，轴距为2850mm。相比老款，新一代汉兰达在车长和轴距方面同时增加了60mm。随着尺寸的增加，新一代汉兰达的内部空间提升也相当明显，尤其是第三排腿部空间的进步。

主动安全配置方面，新一代丰田汉兰达丰田TSS?2.0安全系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。

动力部分，广汽丰田国产新一代汉兰达预计会配备和现款相同的2.0T发动机（220马力），以及2.5L混合动力总成，这两种动力配置。

售价方面，现款广汽丰田汉兰达指导价为23.98-32.58万元。广汽丰田新一代汉兰达预计售价会有小幅上调。与此同时，一汽丰田也将引进新一代汉兰达国产。随着新一代汉兰达成为丰田双车战略下的车型，其必然不会像现在这般提车困难了。

一汽丰田傲澜、广汽丰田凌尚

一汽丰田和广汽丰田将在2020广州车展上分别推出一款全新轿车产品——傲澜以及凌尚。

这两款新车可以分别视为卡罗拉和雷凌的PLUS版车型。从已经曝光的各种来看，一汽丰田傲澜的外形设计是基于卡罗拉改动而来；凌尚则是基于雷凌打造，其前脸设计风格与雷凌如出一辙。

傲澜以及凌尚都将基于丰田丰田TNGA架构打造，两款车型轴距都达到2750mm，也都将配备丰田2.0L?Dynamic?Force系列发动机以及Direct?Shift?CVT变速箱。动力标定上，两款车型的最大功率输出178马力，峰值扭矩210牛米。

售价方面，一汽丰田傲澜、广汽丰田凌尚预计在13-18万元区间，这个价位正好处于A级轿车和B轿车交叉的空白细分市场。通过加长50mm轴距，傲澜\凌尚能解决了卡罗拉\雷凌偏小的车内空间问题吗？如果可以，这两款车型将会在销量上对一汽-大众速腾、东风本田思域发起冲击。

（文：Louis9、何威）

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新款奥迪A3最新谍照 将于2024年亮相/造型细节调整

在此次广州车展上，全新一代?奥迪A3正式发布，一汽奥迪官方公布了其预售价区间为21-25万元，有奥迪A3?Sportback（两厢版）、奥迪A3L?Limousine（三厢版）两款车型可选，新车将于明年1月7日在国内上市。

全新一代奥迪A3外观设计跟上代车型相比有了比较大的变化，前脸中网大尺寸的蜂窝状进气格栅，搭配造型犀利的LED大灯，视觉效果更为霸气。

三厢版的奥迪A3L?Limousine车身尺寸有了比较明显的增长，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距达到2680m，相比老款加长了51mm，空间表现值得期待。

车尾造型相对简约了一些，不过上翘的小鸭尾设计和双边共两出的排气布局，依然营造出了不错的运动氛围。

全新一代奥迪A3用了奥迪家族最新的设计风格，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏幕，看着简约而又富有科技感，精致小巧的换挡杆，估计会比较讨女性用户的喜欢。

动力方面，全新一代奥迪A3前期搭载一台最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4TSI涡轮增压发发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，预计后期还会有2.0T发动机加入产品序列。

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全新奥迪A3三厢版发布，战斗味更浓，或将年内国产

易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款奥迪A3的最新谍照，预计新车将会针对外观和内饰设计进行优化升级，进一步提升整车的时尚感和豪华感，同时还可能会用奥迪最新的车标。据悉，新车将于2024年推出。

外观设计方面，新款奥迪A3的前杠、侧裙和后杠都被伪装包裹，奥迪车标也被包裹起来，结合最近奥迪换标一事来看，新车无疑会用最新的标志，同时也会针对外观进行修改，内饰预计也会进行升级，进一步提升豪华感和科技感。

动力系统方面，新款奥迪A3未来国产后预计不会有本质的变化，大概率会继续搭载1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

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更精致/更科技 新奥迪A3 Limousine首发

近日，奥迪通过官方直播的方式发布了全新一代奥迪A3三厢版本，该车预计在年内进行国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

外观方面，全新一代奥迪A3三厢版的前脸用了黑色大面积蜂窝状进气格栅，全新的大灯组造型视觉效果比以往更加犀利。根据配置的不同，新车也将提供不同的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯。在照明效果提升的同时，进一步增加了该车的辨识度。

此外，全新的前包围造型搭配炭灰色边框如同两只獠牙充满了战斗气息。

从车身侧面来看，全新一代奥迪A3三厢版用了类似于轿跑车型的设计风格，整车重心前低后高，车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯部位，车门则用内凹设计搭配下方凌厉的线条，显得整车很有质感，更加立体运动。

轮毂方面用了大尺寸的银灰双色轮毂，简洁又提升了运动感。

它的尾部造型设计也非常出色，尾灯用了一个接近三角造型的设计，内部用了多竖条平行排列的设计，看上去很有科技感。它还用了一个小鸭尾造型的后备箱设计，底部两边配备了黑色空气导流槽，上面用了网格覆盖，双边双出的隐藏式排气设计强化了整车动感。

内饰方面，它用了和两厢版一样的布局，用直线条将中控台分为多个部分，营造出较强的层次感。

同时奥迪拿手的科幻虚拟座舱也成为了新车的标配，它包括三幅式运动方向盘、10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘(高配12.3英寸)，此外新车还将配备最新的MMI信息系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

档把将换装成保时捷911同款，短小又精悍的电子拨杆式换挡机构，让T字区显得更为简洁干练，总之，内饰的整体设计让人的驾驶欲望非常强烈。

在动力方面，全新一代奥迪A3三厢版搭载了和两厢版车型相同的动力配置，海外版新车的动力选择很丰富，有1.5T以及2.0T的汽油版车型和2.0T的柴油版车型可选择。未来国产版车型可能会搭载和现款两厢车型相同的动力系统，搭载1.4T高低功率的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，个人认为国产后高配车型会增加搭载2.0T发动机的大马力车型，满足消费者的多元需求。

最后总结一下，全新一代奥迪A3三厢版无论是内饰还是外观，都做了很多升级处理，这将强化它的市场竞争力，国产版本应该会根据消费者需求再进行细节化调整，它的到来，将助奥迪销量更上一层楼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奥迪a3运动版怎么样

日前，新一代奥迪A3?Limousine通过官方直播的形式进行了全球首发，新车作为新一代A3的三厢版本，已经在欧洲市场正式上市，年内新车将在一汽-大众迎来国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

外观方面，全新的大灯组造型视觉效果更加犀利，新一代奥迪A3?Limousine根据配置要求，提供不同配置的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯，照明效果与车辆辨识度都进一步增加了，此外，车头用了颇具运动感的全新前包围造型，并搭配银色运动装饰。

侧面来看，新一代奥迪A3?Limousine用了近乎于运动风格的轿跑车型，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。尺寸方面，新车的长宽高分别为4500\1820\1430mm，轴距2629mm。相比现款在外观尺寸方面均有增长，但轴距保持不变。

相比之下，新车尾部造型令人印象深刻，全新的尾灯组用全LED光源，内部结构造型十分抢眼。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿用“鸭尾”微微上翘的设计，由于用隐藏式排气布局，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

内饰方面的设计可以说是新一代奥迪A3最大的亮点，新一代奥迪A3?Limousine也完全参考了两厢版的布局，更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息系统，将支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

动力方面，新一代奥迪A3?Limousine在欧洲市场提供1.0TFSI、1.5TFSI和2.0TDI在内的2款汽油发动机和1款柴油发动机，其中1.0TFSI发动机最大功率81kW；1.5TFSI发动机最大功率110kW，2.0TDI发动机提供两种调校最大功率分别为85kW和110kW。此外1.0TFSI和1.5TFSI还将提供搭载48V电动机组合而成的轻混系统。（撰写|付博宣）

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打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

全新奥迪a3运动版:

1.设计。不用说，奥迪A3的设计兼职。这么说吧，99%买它的业主都是冲着它的面值去的。整体设计非常大气，充满运动感和活力！真的很吸引年轻人的注意力。而且，这款车的内饰也很精致，完全对得起它的价格和奥迪品牌的口碑！方向盘非常容易控制，精度相当高。当你开车的时候，它根本不会飘，而且会很稳定。即使你是新手，也很容易开车。

2.细节。起初，内部的细节是完美的。人们喜欢的是它的减震效果。遇到颠簸的地方，减震效果简直令人惊讶！坐在里面真的很享受，很舒服。说到舒适度，不得不说奥迪A3的空房间还是挺大的。不管是前排的司机还是后排乘坐的人，都不会有紧迫感。空房间很宽松，用长腿可以放心。

3.动机。这方面的实力还可以。它通常用于家庭，而不是步行。如果不追求刺激驾驶，奥迪A3还是能很好满足车主的。家庭代步油耗不是很高，在可接受范围内。

4.综上所述，奥迪A3的性价比还是挺高的。毕竟奥迪这个品牌是有口皆碑的，开起来前途光明。此外，这款车的设计和性能也很出色。最重要的是现在的价格还是比较合适的。比较适合开始。

百万购车补贴

最开始，就是?奥迪A3拉低了豪华品牌车型的门槛，即使是现在，想要20万以内落地买一台豪华品牌车型，奥迪A3还是一个最稳妥的选择，为什么说稳妥，就是因为横向对比之下，奥迪A3是四缸机，并且20万以内能落地，但是许多男性朋友试驾之后，都觉得这台车空间小，转投了其他品牌，这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm，来看看这50mm能不能满足你的需求。

新款车型与海外版保持了高度一致，此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版，而为了保留原汁原味的感觉，两厢版车型是属于短轴版本，三厢版车型才是加长轴距版本。从此前汽车之家通过工信部获得的车身数据来看，新一代奥迪A3L?Limousine的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm。其中轴距相比新一代奥迪A3?Sportback加长50mm。

因为三厢版车型还并未有曝光的，所以外观内饰主要以两厢版车型为主，两厢版车型依旧有风尚型与运动型两种配置，外观方面稍有差异，但都是非常运动的感觉，二者主要区别就是前包围造型上，风尚型的包围用了闭合式的亮银色装饰，中网则是蜂窝状运动中网，而运动型则是用了獠牙一样的亮银色装饰为点缀，中网的蜂窝状中网同样带有亮银色装饰，编辑觉得这两种外观，那种叫风尚那种叫运动其实都可以。

在海外版车型上的像素大灯，在国内亮相的车型上目测也得到了保留，车灯下方镰刀刀把一样的光源区域，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，就像拼图一样，理论上会有几百种不同的图案能够拼凑。

车身侧面只要以三条腰线贯穿，分别为前轮拱后轮拱以及腰部位置的线条，这三条线主要突出了力量感，奥迪在凌厉线条这方面的造诣很深，再搭配比较战斗的灰色车身，整体的运动氛围非常浓郁。

车尾部分的造型依旧很有战斗氛围，尾灯用了暗红色处理，已经有了一些熏黑的味道，尾灯的线条也都是以硬折线为主，看起来杀气十足，后包围的造型更是有杀气，两侧与底部都是蜂窝状的格栅，并且与前部呼应，带有亮银色的饰条，底部的排气装饰也是奥迪的一贯调性，已经见怪不怪了。

内饰的变化非常之大，可以说对于硬线条的运用到达了极致，中控台依旧保留了大量的实体按键，更加方便与操作。多媒体系统也是现今奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款A4L等车一样，这套车机也加入了更丰富的车联网功能，可以登录个人账户或下载应用，还支持无线CarPlay。

来到全新奥迪A3的驾驶位，虽然没进行试驾，但是这台车在编辑的心中也是一台驾驶者之车，就是因为整体都以驾驶者为中心，尤其是的仪表盘两侧的出风口，像是F22战斗机的尾部方形矢量喷口一样，但是方向盘的造型没有经过重新设计，有一些格格不入。

挡把换为了这种小巧的电子挡把，往大了说和保时捷比较相似，往小了说和第八代高尔夫有异曲同工之妙，不论向那个车型靠拢，都是比较有调性不掉价的车型。

座椅方面，不论是风尚型还是运动型，都是这种一体式的偏运动的座椅，风尚版目前来看用的是白色配色，而运动型则是下图中的黑色座椅搭配红色缝线的设计。

两厢版车型的后排没有经过加长，保留了原汁原味的感觉，其实这一点也比较符合咱们国情，想要A3这台车更加运动的人，自然不会选择为了国产而加长的三厢版，所以两厢版为短轴，而想要品牌调性，还想兼顾家用的人群，自然选择一台三厢版才是最明智的选择，奥迪这样的组合搭配非常懂国人的心。

动力系统方面，先期上市的35?TFSI车型将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，预计后续会推出2.0T车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。