汉兰达汽车降价_汉兰达汽车降价最新消息

1.怎么买车最划算？

2.福特怎么都涨价了

3.途昂和汉兰达哪个好？哪款值得入手？

提到合资七座SUV，多数人脑海中会想到汉兰达。在25-30万元区间里，汉兰达几乎是目前唯一可以卖好的七座SUV。这种代名词一般的强势绑定，既对每一个同价位竞争者都构成了无形的屏障，但也意味着汉兰达实用主义至上的“工具属性”深入人心。

用“前仆后继”形容汉兰达过往的竞争者并不过分，今晚上市的雪佛兰开拓者仍然抱有一线希望，它定位是中大型SUV，与别克昂科旗、凯迪拉克XT6同属通用C1XX平台。目前已知预售价大约在25.98万元，按照这样的售价来看，它还能有多少竞争实力？

25万元左右的SUV客户需求？

在25-30万元（裸车）的SUV市场中，用户通常有三类选择：豪华品牌车紧凑级、小型SUV低配车型、合资品牌中型或紧凑级SUV中高配车型、偏劣势或冷门合资品牌的中大型SUV中低配车型。

但是，用户从来都不会想到会有5米级别的合资品牌七座中大型SUV出现在这个价位中。这也正是雪佛兰开拓者的机会——在特立独行与切中痛点之间精准地拿捏平衡。在尺寸上对汉兰达的全面超越，是雪佛兰开拓者打开消费者实用性心结的最有力背书。

在用超出消费预期的大尺寸引起用户关注时，雪佛兰开拓者入门车型价格及其所对应的配置水平，便成了让用户跳出原有备选范围，重新审视自身需求并做出全新维度选择的关键。而作为同价位参照，我们以汉兰达在25-30万元区间里的三款七座车型与雪佛兰开拓者入门车型配置进行对比。

事实上，配置从来都不算是汉兰达的强项。指导价约25万元的汉兰达七座入门车型配置表的简洁程度，已经难以满足用户对于这个价位车型应有的高档感与舒适性要求。而当价格来到接近29万元的次低配车型时，汉兰达才算有了可用的配置水平。

配置表上来看，雪佛兰给开拓者的，差不多是对手们中高配车型上的配置，小编甚至确认了几遍——这真的是“入门版”么？尤其是超过30项安全配置包含了动态刹车、小备胎检测、制动力衰减提示等，而在气囊方面则配备了前排双安全气囊及前排侧安全气囊，还有前后一体式安全气帘这样的罕见的“入门”标配。

在日常用车高频次用到的配置层面，雪佛兰开拓者达到了很高的水准，与汉兰达接近30万元级别的车型基本相当。而且无论是外观标配LED头灯、行李架、全景天窗、双排气管，还是内饰标配皮质电动座椅、中控大屏、车联网，都展现出雪佛兰开拓者更“懂”中国消费者的一面。

五米车长的SUV，对于多数潜在消费者而言，是一个需要经过深思熟虑的“终极选择”。因此，不让消费者因为尺寸“升级”而在配置上做出妥协，是全新产品定义的雪佛兰开拓者扩大消费人群的关键。入门车型在核心配置上具备强竞争力，才能做到引导用户需求和关注方向，才能帮助用户理解哪些配置是真需求，哪些能带来真正的满足感。

双外观设计

外观上，开拓者以概念SUV?FNR-CarryAll为原型打造，前脸用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，硕大的进气格栅，搭配细长的LED日间行车灯，非常霸气。根据车型的不同，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。

而在侧身方面，新车的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后侧窗窗线向上收起，整体风格十分运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而轴距则和海外版本保持一致的2863mm。

外观配置上，入门版车型将配备星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启（伴我回家功能）、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架、鲨鱼鳍天线。

轮毂部分，根据配置不同，新车将提供265/45?R21、235/55?R20、235/65?R18三种规格的轮胎。

面对类似现代胜达、吉普指挥官般的对手，它做足功课

在国内的7座SUV细分市场上，尽管像汉兰达等部分合资车型能够做到领跑市场，但许多同级别的自主车型早已形成了围攻之势。而对于不少合资车型来说，“配置不及主打性价比合资品牌或国产车型丰富”往往都是最大的痛点。但为了能够突破重围，全新开拓者这次似乎是有备而来。

在全新开拓者的中控台上，配备了一块10寸的液晶显示屏，当中融入了最新的MyLink+智能车载互联系统。能够支持智能导航、影音、天气查询等多种APP，另外还能支持苹果CarPlay、百度CarLife车机互联等功能。

当然，全新开拓者还带有最新的安吉星智能车联系统，能够实现碰撞自动求助、紧急救援协助、无线Wi-Fi、远程控制、车况检测等20多项功能，并且还能够支持OTA在线升级，用户还能享受到每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

至于安全方面，全新开拓者配备了胎压监测、前方碰撞预警、车道保持、盲区监测、全速域定速巡航、自动泊车等配置，能够实现L2级别的自动驾驶。另外还配备了弯道制动控制、上坡、陡坡缓降等功能，配置可谓相当丰富。其中，当你以低于30km的时速，在角度大于16.5°的坡道行驶时，便能手动激活下坡功能。此时，系统会帮自动进行制动，驾驶者只需把握好方向就可以了。

在技术上，全新开拓者与凯迪拉克XT6一样，两者均是基于通用C1XX平台打造而来的。因此在它们身上能够找到不少相同之处。譬如第三排座椅的一键放倒/升起，电动感应式尾门等。其中比较有意思的是，全新开拓者的电动感应式尾门配有投射感应灯，并且会将雪佛兰的品牌Logo投射到地面上。当你携带着钥匙靠近车辆，用脚对准Logo轻轻扫过，尾门便会自动打开或关闭，成功率要比用红外线或其它感应方式更高。

总体动力水准一般

全新开拓者搭载了与凯迪拉克XT6同款的2.0T第八代Ecotec智能变缸涡轮发动机发动机，但最大马力被下调至237匹，最大扭矩依然为350牛米，并且能够满足国六B排放标准。而该发动机的最大亮点是带有智能变缸技术，能够在“四缸澎湃”、“四缸高效”，以及“两缸畅行”，共三种工作模式之间实现平顺切换。之前小编试驾了一个礼拜的凯迪拉克XT6，总体而言2.0T可变缸技术算是高科技累赘，花了资金研发只是为了厂家应对双积分政策。2.0T可变缸技术引擎加上9AT或10AT变速箱的车型，开起来就是没有动力上的畅快感，变速箱扭矩区间调校非常模糊，想买这台车的消费者，切记要仔细试驾，最好带上家人。

与此同时，在高压燃油直喷、可变排量机油泵、智能热管理系统、双可变气门正时等技术的配合下，使得全新开拓者的最低百公里油耗成绩仅为7.8L。传动方面，全新开拓者所用的9AT变速箱，具有换挡更平顺、传动更高效等特性，而且当车速在95km/h时便能挂至第9档，进一步提升燃油经济性。

此外，全新开拓者还将搭载Twin-Clutch四驱系统。该四驱系统不仅能够在两个后轮之间，实现100:0-0:100的连续动力分配，后轴可输出的最大扭矩可高达3000牛·米，使得全新开拓者具有强大的脱困能力。而且在两驱/四驱模式之间进行切换，也不过是0.12秒的事情。要是日常在路面上行驶，系统还会进行每秒100次的智能动力分配调整，提升行驶的稳定性。

总结：雪佛兰开拓者是一款具有个性的车，它有想象力，有足够可供想象的空间——而不是像汉兰达和途昂那样，一看车一上手就知道，它们会卖给谁。

不敢预言开拓者会赢得多大的市场，因为这终将由它的价格来决定（探店拍摄一天下来，我也接触了两位已经交了钱订车的准车主）。但我预言，这会是未来七座SUV市场上的一个样本——关于不甘于平庸的设计，也关于不甘于平庸的灵魂。

祝开拓者成功，也祝每一个不甘于平庸的我们，活出自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么买车最划算？

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2014款丰田汉兰达，国内还没有上市，所以也没有价格。现在销售的汉兰达是2012款的，共计10款，2.7L六款，3.5L的四款。最便宜的精英版是24.88万五座的，七座精英版26.28万，运动版27.88万，豪华版29.88万，豪华导航版31.88万，至尊版是33.88万。3...

10月18日广汽丰田发布的中期规划只说了新一代汉兰达明年引进，具体国产时间还不清楚。 预计动力是延续海外的2.7L和3.5L，增加一款3.5L混动版的，至于上的那台2.0T发动机会不会使用目前还没消息

买，详情见下表； 新款丰田汉兰达预计官方价格 车型售价（万元） 2.7L 两驱精英版 5座24.88 2.7L 两驱精英版 7座26.28 2.7L 两驱运动版 5座27.88 2.7L 两驱豪华版 7座29.88 2.7L 两驱豪华导航版 7座31.88 2.7L 两驱至尊版 7座33.88 3.5L 四驱精...

国产新一代汉兰达还在测试，预计将于2015年一季度末投产，并于2015年上半年正式亮相

福特怎么都涨价了

汽车作为消费品已经走入寻常百姓家，汽车的销售和购买也成为一件很普通的事情，但是就是买车这个看似消费者占据主动权的事情，有的时候去的不是时间，也会被4S店牵着鼻子走，本来应该被像上帝一样对待的顾客有待，也变得仿佛在拿钱求人办事。

笔者的朋友在年关之际，想为自己的三口之家入手一辆B级舒适性的轿车。从新上市的8代凯美瑞，带大众的帕萨特，迈腾，还有日系的三剑客中的本田雅阁，日常天籁，还有现在优惠力度非常大的凯迪拉克ATSL，转了一圈之后发现，越是到了年关，不仅价格坚挺，优惠很少，还莫名奇妙的多了些非常不合理的霸王条款。

众所周知，虽然现在国家的政策调整之后，严禁经销商用霸王条款来搭配汽车销售，但是实际操作中还是有很多车企的4S店存在这些加价销售的环节，比如丰田凯美瑞8代，目前加价1万2，丰田的汉兰达同时也存在加价的情况，那么如何避免这些情况呢？

第一步：从买车的时间上面做功课吧：

一般情况来说，逢年过节的时候车子价格都会比较的高，因为这个时候大家都有时间去买车。尤其是年前，大家都想开着车子风风光光的回家过年。买车的多了，经销商会借此机会提高价格。所以尽量避免在春节前后去买车，尽可能的选择3-4月和6-8月，这些时候作为淡季，经销商为了年度任务指标也会进行降价促销。

第二部：从买车渠道上面做功课吧：

互联网时代，让车辆的销售价格日益透明，而且让你的买车的时间成本也大幅度降低。买车之前可以根据自己的预算，在相关的汽车类网站进行比较，针对性的对自己喜欢的几款车型进行试驾，选定自己喜欢适合的车型后，可以在相关的汽车论坛进行约购，探寻底价，从而在与4S销售顾问的砍价中做到心中有数。

第三部：从买车的套路上做功课：

对于4S店来说，对外宣传的车辆价格同场都是不量产的最低配车型，所以在选定车型时尽量避免，以中配主力车型为主，尽量避免选择高配顶配车型，从性价比的角度来说不值得。与销售谈价的过程中，一定要大幅度的砍价，越砍对方越知道你是一个高级别的客户，才会真心实意的和你谈价。而且一定要事先把所有的费用细节都谈妥，避免那种巧立名目什么车子紧张，领导不同意，自己受处罚，统统都是骗人的，一个车子什么价格卖是底线他们门清。

买车是一件让人开心的事情，期间的博弈也是一个复杂的过程，希望大家在买车的过程中都能够顺顺利利，早日开回爱车。

途昂和汉兰达哪个好？哪款值得入手？

前几天，边肖给大家带来了福特翼虎正式降价的消息，也引起了很多车友的关注。一部分是觉得当年的翼虎很可怜。另一方面，希望翼虎降价后性价比更高。现在车市竞争这么激烈，基本上各大厂商都在想着优惠促销。我们见过很多官方降价，但是你见过逆势的官方涨价吗？今天就让我们一起开开眼吧！

这次官方涨价的主角是广汽丰田汉兰达，最受欢迎的7座SUV霸主。自从在这个级别横扫千军称霸之后，汉兰达就变得嚣张起来，4S店终端基本上常年保持着加价买车的状态。现在连涨价都满足不了广汽丰田。全新汉兰达上市之际，全系官方提价3000元。边肖真想说，为什么不抢钱！这一次，锐界、路抖、屠昂的反击机会来了！

这次官方涨价，厂家给出的理由是配置增加。那么我们来看看2017款汉兰达和老款车型都有哪些变化和升级。2017款汉兰达在前侧窗增加了水玻璃拒水功能，车内增加了空调/花粉过滤功能，防紫外线中空玻璃。豪华型及以上车型配备自动防眩目后视镜，带雷达显示，前后各六个驻车雷达。这些型号的价格上涨了3000元。

2017款汉兰达还增加了2.0T四驱黑色限量版车型。该车型在2.0T四驱豪华版车型的基础上，增加了“黑色专属套件”，包括前/后下护板、侧门踏板、黑色轮圈、前格栅、“黄金眼大灯”、迎宾灯等。这款加价4000元。

在动力方面没有任何提升或变化的情况下，将继续搭载2.0T和3.5L发动机，最大输出功率分别为220马力和273马力。传动系统匹配6速手自一体变速箱，并提供适时四驱系统。相比道和途朗，6AT变速箱真的太寒酸了。

虽然汉兰达这次在很多配置上做了所谓的升级，但是仔细观察发现，增加的配置都是边缘功能，细节非常细致，根本不影响整车价值。无非是锦上添花的一点点。其实厂商不加价就可以直接升级配置，换来好口碑。边肖觉得，即使全部门官方涨价3-4000元，终端4S店的涨价还会继续，无形中让消费者多花了一万多元。如果不是汉兰达的死忠粉，边肖建议你可以绕道选择其他车型！

百万购车补贴

个人感觉汉兰达跟途昂相比汉兰达更好一些，汉兰达更值得入手。

汉兰达的外观还是很低调的，中规中矩的，车身流线很完美，前脸很犀利，辨识度很高，看着很威猛，我买的这个配置是全景天窗，开着的时候，很舒心，空间也变大了，后尾灯流线很完美，车顶的行李架看着就很高档，给人一种很大气的感觉。

空间上汉兰达的内部空间是它可以夸耀的资本，乘坐空间大，储物空间大。威武的车身，较长的轴距都是它实现大空间的基础条件。除低配车型外都加装了第三排座椅，和同级别对手相比，第三排的实用性更好，空间利用率高，完全可以相对轻松的乘坐成年人短途行驶。

动力上汉兰达搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，只要舍得给油，涡轮介入的还是很流利的，输出平顺，没有跳动，涡轮介入的时候，提速很快。当然好的动力一般都对应这比较大的油耗。

一款车好不好，我们只要看它的4s店有没有加价提车就知道了。我们买这个车就是想充分发挥它的实用性能，汉兰达的油耗、动力、配置、内饰设计在同价位同级别的SUV中也并不逊色。所以是非常值得入手的。