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丰田威驰汽车后桥总成结构图分析_丰田威驰汽车后桥总成结构图分析视频
佚名 2024-05-07 人已围观
简介丰田威驰汽车后桥总成结构图分析_丰田威驰汽车后桥总成结构图分析视频作为丰田威驰汽车后桥总成结构图分析话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。1.丰田威驰方向机咯噔响是怎么回事2.丰田威驰发动机怎么样?新威驰发动机耐用吗3.丰田威驰cvt是什么意思4.威驰后面的fs是什么意思丰田威驰方向机咯
作为丰田威驰汽车后桥总成结构图分析话题的专家,我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题,并尽量提供全面而准确的信息,以便为大家带来更多的启发和思考。
1.丰田威驰方向机咯噔响是怎么回事
2.丰田威驰发动机怎么样?新威驰发动机耐用吗
3.丰田威驰cvt是什么意思
4.威驰后面的fs是什么意思
丰田威驰方向机咯噔响是怎么回事
太平洋汽车网丰田威驰方向机咯噔响的原因:1、转向管柱不润滑,摩擦力大;2、检查转向助力油少了;3、检查万向节有问题;4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;5、平面轴承坏了。rav4方向机异响咯噔的原因有;
1、转向管柱不润滑,摩擦力大;
2、检查转向助力油少了;
3、检查万向节有问题;
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;
5、平面轴承坏了;具体原因需要到4S店检查维修,如果在质保期内,可以免费更换方向机总成。
丰田rav4使用电子液压转向助力系统。该助力方式克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。正确打方向盘的方法步骤:
1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
丰田威驰发动机怎么样?新威驰发动机耐用吗
“省油”对于很多购买家用车的消费者来说是最关键的标签,而这也是日系车在国内汽车市场较为受欢迎的关键原因,省油耐开甚至已经成为日系品牌的代名词,它们旗下的家用车也都获得了不错销量和热度。今天我们打算来聊一聊丰田威驰,作为一款日系小型三厢车,它又该如何满足消费者的出行需求呢?首先来看价格,说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过,它目前指导价为7.38-9.48万元,终端优惠力度不算大但也可观,属于7万多就能买,且保值率还不错,如果是练练手,开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款1.5L CVT创行CARE版,在车系中有着不错销量,下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧。
老规矩,咱们还是从设计入手,要说丰田这个品牌什么特色相信大家也都明白,像威驰这个级别和价格的车型,显然不会带来多么出色的档次感和气场,丰田也知道靠这些满足不了消费者,所以我们看前脸部分会略显活泼。大尺寸的大嘴式格栅搭配镀铬饰条点缀,看起来运动感还不错,两侧大灯组虽说是卤素光源,但胜在线条凌厉,看起来也比较凶狠。
虽说作为一款小型车,但好歹是三厢,所以尺寸还是要注重,从具体数据来看,4435*1700*1490mm的长宽高和2550mm轴距,在同级别还是能够保持中上游水平,可以满足对空间的基本要求。而车身侧面设计也颇为动感,比如平滑的腰线搭配多辐式轮毂,或许只有15寸规格,可看起来样式还真不差。
尾部设计就比较简洁了,无论是简约的尾灯组还是隐藏式的排气布局,都是这个级别和价格车型最常见的做法。好消息是威驰的尾灯采用熏黑处理,也对整体时尚感提升起到了不错帮助,还有一根镀铬饰条点缀,精致感也得到了保证。
接着咱们来到车内,几万块钱买台合资家轿车代步,对档次感要求必然不能太高,甚至这个价位的国产车型也不见得能够带来多么出色的质感。而丰田威驰经过改款升级,也尽可能是满足年轻消费者的用车需求,比如中控台一块9英寸悬浮式液晶屏,支持CarLife、原厂互联,也可以语音控制多媒体,互联体验得到了基本保证。不过做工和用料就只是基本的硬质塑料,细节上有缝线点缀,倒也带来了一定档次感。
再简单看一下功能配置,L2级别驾驶辅助系统甭想了,只是最基本的主动被安全装备,且没有倒车影像,后期加装倒也简单。而座椅也只有织布材质,主驾驶调节角度还算多,尽可能满足不同驾驶者的乘坐需求。值得一提的是,该配置车型还有车载空气净化器,在同级别较为少见。
空间方面也是这个级别的正常水准,像试驾者身高1.78米,体重75kg左右,这个身材调整好前排可以获得近一拳头部余量,至于说织物座椅还有个好处,冬天不算太冷,夏天也不会太热。来到后排,对这个身材的乘客来说有些一般了,腿部空间几乎没有,但日常城市代步还是可以接受,毕竟是小型车。
最后是动力部分,1.5L发动机全系标配,最大功率82kW,最大扭矩为139N·m,匹配可模拟8挡CVT变速箱,官方百公里加速11.6秒,NEDC综合油耗4.9L/100km。毫无疑问,这样搭配也是为了满足消费者对可靠性与燃油经济性的要求,用于日常代步肯定足够,堪比混动车型的油耗也让后期用车成本会大大降低。
总结:威驰向我们展现了一台合格的小型家轿车应有的水准,比如时尚精致的外观,搭配意料之中的功能配置,以及可靠的动力总成和低油耗表现,对于预算7万左右的消费者来说,确实是一个不错选择。
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丰田威驰cvt是什么意思
威驰发动机详解
型号:5NR-FE 产地:部分国产/进口 搭载年款:2019款 性能参数:最大功率81KW(6000rpm),最大扭矩138Nm(4000)。 自然吸气发动机搭配自动挡动力总成,整体还是比较满意的,尤其是在等红绿灯时候一脚油门下去,车子的推背感悠然而生,而且中后期加速能力也是比较强的,高速上超车没有太大压力。威驰发动机详解
型号:4NR-FE 产地:部分国产/进口 搭载年款:2019款、2017款 性能参数:最大功率最大扭矩123Nm(4200rpm)。 这款动力系统是在太肉了,排量少先不说,起步会感觉很沉闷,没有明显的推背感,遇到坎坷路或爬坡路会非常吃力,如果家用满载车况下行驶起来会非常尴尬,因此这套动力系统还是比较适合简单代步行驶。威驰发动机故障表现
从车质网给出的数据上来看,丰田威驰这两款发动机主要故障问题在于抖动和异响,特别是在1000转左右时异响尤为严重。还有部分用户反映漏油情况,不过新车一般不会出现这种情况,使用较长年限轻微渗油是很正常的,不必过于担心。点评
丰田威驰NR系列发动机是针对国内市场研发和调教的发动机,从图中可以看出和排量的两款发动机只是调教上的不同,技术和结构上并没有多大变化。动力系统除了省油外没有太多亮点,毕竟价格成本就晾在那里可以理解,但总体性价比还是不错的,毕竟卖一台车主要驾驶为主,偶尔有些小毛病但质量可靠才是威驰最大亮点。威驰后面的fs是什么意思
太平洋汽车网丰田威驰cvt是搭载了无级变速箱的意思,威驰车身尺寸是:长4435mm、宽1700mm、高1490mm,轴距为2550mm,前后轮距均为1460mm,最小离地间隙为160mm,整备质量为1070kg。SCVT是个高度机电一体化的东东,这个就是阀体总成,非常精密的一个部件。也就是CVT变速箱的神经系统。其实CVT并不是什么高科技,满大街踏板摩托车都是CVT方式驱动的,在发动机输出和后轮之间有一根皮带,而原理也很简单,起步加速的时候前边小后边大,用最大扭矩使车辆启动加速,随着车速的提高,前边逐渐变小,后边逐渐变大,获得高速度,这两个轮和一根皮带就是踏板摩托车的CVT变速箱了。
CVT的优点还是有很多的:
1.由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程。由此带来的换档顿挫感也随之消失,CVT变速箱的动力输出是线性的,非常平顺。
2.CVT的传动系统理论上,挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡都容易达到。
3.CVT的传动机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。
当然CVT变速箱本身还有它的缺点,就是传动钢带能够承受的力量有限,不过随着科技进步,钢带的承受能力问题正在解决,但是这款CVT也用在RAV4和卡罗拉上,相信丰田的产品质量,无需担心。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
太平洋汽车网威驰后面的fs指的是丰田威驰FS的车型,因为威驰和威驰FS都属于小型轿车,但有区别,威驰是三厢车,威驰FS是两厢车,FS用于区分两款车的不同。丰田威驰和威驰FS没有太大的区别,都属于小型轿车,只是款式不一样,外观不太一样。威驰是三厢车,威驰FS是两箱车,威驰FS的外观更时尚更动感一些,乘坐空间稍大一点点,后备箱少小一点点,其他没有太大区别。
威驰在前脸设计设计上非常大胆,采用了“KeenLook”设计语言,通过线条来缔造向中心聚拢的趋势,然后把丰田标志凸显出来,大面积的进气格栅更显大气。相比前脸个性十足的设计,威驰尾部设计平淡许多。
威驰FS和威驰最明显的区别在于三厢车进化成两厢车,前脸没有任何改变,一模一样的设计,尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计,尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计,提升不少高级感,不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。内饰威驰和威驰FS在内饰上没有任何改变,完全相同,两者内饰材质都非常普通,大量采用了硬塑料,不过和中控台的钢琴烤漆搭配下,提升了不少质感。
作为两厢车型的威驰FS自然车身尺寸不如威驰,不过轴距上两者还是保持一致,那么可以肯定的是后备箱在常规情况下,威驰FS不如威驰,不过后排座椅比例放倒后,威驰fs后备箱实用性会更强。
威驰FS的动力总成和三厢的威驰是一样的,同样提供1.3L和1.5L两种发动机选择,最大功率分别为73KW和79KW,传动系统搭配5挡手动或cvt无级变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
非常高兴能与大家分享这些有关“丰田威驰汽车后桥总成结构图分析”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。