最贵的宾利汽车模型_最贵的宾利汽车模型多少钱

最贵的宾利汽车模型_最贵的宾利汽车模型多少钱

       最贵的宾利汽车模型的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于最贵的宾利汽车模型的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.混动版的宾利怎么样？值不值得购买？

2.宾利：“飞天B”标志的真实故事和意义

3.世界最贵的车排行榜

4.威龙跑车 谁可以知道啊！是什么样的车 能有多好、多贵

5.minigt车模哪个国家

混动版的宾利怎么样？值不值得购买？

       混动版的宾利怎么样？值不值得购买？

       豪车中的新能源车型，宾利添越PHEV怎么样？汽车的整体发展方向正在走向新能源和电力，即使超级奢侈品牌也放下了自豪感，调整了新的能源战略。 Bentley加入了混合模型的军队，预计将引入批量生产以添加模型的混合版本。

       豪华车的新能源模型，PHEV怎么样？Bentley Tic的插件混合版本的模型在4月份在上海汽车展中亮相。燃料版或一致的低调和奢华的设计和燃料版本没有太大差异。在一些细节调整。更好地协调和平滑。

       室内设计添加大量皮革材料的内部当然是优越的。它在太空设计中也是合理的。这辆车在空间布局的布局中非常合理，背部空间更为重要。如果你只带这辆车作为家庭车，你可以满足一般消费者的需求。力量匹配Bentley Tic的插件混合自然功率组装已成为关注的焦点。这款汽车配有3.0T涡轮增压发动机，拥有Bentley开发的新能源电机系统，最大马力可以达到449.它已经超过了市场上的大部分混合模型，尤其是加速体验和卓越的水平。所有者可以根据自己的需求选择不同的模式。

       这辆车的价格超过200万元，肯定不是一般的消费者。更多是为宾利新的能量化提供第一步的战略模型。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。声明：本文部分来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

宾利：“飞天B”标志的真实故事和意义

       现在来说，为了提高自己品牌汽车的竞争力，买车的时候都会送给消费者一些小礼品，其实不过是普通品牌这样，顶级豪华车也是如此，今天就给大家看看这些顶级豪华车都送什么礼品，绝对让你大吃一惊！

       劳斯莱斯

       劳斯莱斯可以说是全球顶级豪华品牌，如果您购买了劳斯莱斯旗下车型，车商会送您一把雨伞，可别小看这把雨伞，它的价值可是十万元啊！伞架全部使用纯银打造，再加上劳斯莱斯的纯手工工艺打造，当一件工艺品收藏都不为过！

       车内专门为雨伞设计了卡槽，并且带有烘干功能，十分贴心。

       宾利

       有劳斯莱斯的地方，肯定少不了宾利，劳斯莱斯都有雨伞了，宾利肯定也有，只不过宾利的雨伞是放在后备箱内侧，十分不方便，这一点做得不是太人性化。不过这个绿色的雨伞配合宾利的图标，看起来就那么的和谐！

       布加迪

       布加迪可以说是全球跑车界的扛把子，布加迪超跑其售价都达到了两千多万，可以说绝对是奢华的代表。

       有人说，汽车价格都这么昂贵了，送的东西肯定差不了，对，您才对了！刚买布加迪车型，车商会送您一个银色箱子，里面包括车门感应器、汽车钥匙、真皮夹克、原车模型。不夸张的说，就这个盒子就值20万元。

       这个车模十分精致，每一处都进行了高度还原，这一个车模的总价值为40万美元。

       这个夹克看起来非常一般，但是我要告诉大家的是，锁扣等细节部分全部使用铂金制造，造价可以说是非常高的。

       迈巴赫

       迈巴赫跟上面几款车来说，要便宜了不少，毕竟迈巴赫的其售价只有120万，但是迈巴赫赠送的东西可以说非常有诚意。

       迈巴赫给予的赠品最出名的就是价值超过六十万的墨镜，这副墨镜使用钻石、黄金、皮革、水牛角等高端材料纯手工打造，并且加入了迈巴赫专属标致，满满。

       这副墨镜看着就那么土豪，不知道带起来什么感觉，好想尝试一下，哈哈！

       法拉利

       法拉利的赠品就非常寒酸了，车商只会送你一副耳机，只不过在耳机细节部分加入了法拉利专属Logo，总价值只有三千元，不过音质还是非常不错的。

       红旗L5

       红旗可以说是我们国内顶级豪华品牌，红旗L5就属于目前红旗最高端车型，买红旗L5绝对是身份跟面子的象征，毕竟这台车有钱都不一定能买得到。

       红旗L5的服务可以说是非常到位，提车的时候，车商会直接将红旗L5通过运输车直接送到您家门，只要是在国内，就没有送不到的地方，这一点非常贴心。

       而且红旗还会送您私人订制的礼服，价格大约在40万左右，这些都是次要的。最关键的是如果您符合一定要求，还会成为红旗基金会的心爱大使，这份荣誉感，绝对不是一般车企所能给与的。

       大家还知道其他车型会赠送什么特别的礼品吗？一起来探讨下！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界最贵的车排行榜

       宾利“飞天B”标志的

       真实故事和意义

       宾利的“飞天B”标志由一块高级不锈钢材料制成，耗时11天完成。

       这款引擎盖装饰是奢华、传统、威望，甚至是科技的完美融合。有史以来第一件宾利引擎盖装饰品诞生于20世纪20年代，是一个带水平翅膀的“B” ，由黄铜打造而成。

       “B”才有了一个可伸缩的结构，但只有在撞击时才能伸缩。现在，在其第六次也是最新的进化中，宾利“飞天B”获得了最密集的升级。有很多首次使用的功能，比如盖板和电子照明机翼。

       虽然传统的标志用了现代方法，但制造过程仍然非常密集和传统。完美是宾利所追求的，而制造“B”的失蜡方法清楚地展示了这一点。宾利“飞天B”引擎盖装饰件由一块高级不锈钢制成，需要11天才能完成。

       

       与第五代车型相比，最新的第六代宾利引擎盖装饰具有显著的设计变化。这是在重新设计的宾利飞驰中首次引入的。最新的设计是Hoe Young Hwang的作品，他的作品由内部团队入围。

       他的设计给董事会留下了一致的印象。除了在设计上更加“现代”之外，最新的“飞天B”引擎盖装饰也有很多宾利装饰史上首次出现的特点。但更令人印象深刻的是精细的制造方法。

       宾利引擎盖装饰的制作非常密集，因为它使用了失蜡铸造工艺。此方法主要用于创建设计非常复杂的元素。这个过程需要大量的关注和耐心。首先将熔融蜡注入模具中，模具中存在水溶性芯，冷却晶体翼的位置。

       除此之外，还有一个陶瓷中心芯，它在蜡模内部为“发光”机翼的布线创造了一个通道。蜡饰从模具中取出。水溶性核心无缝溶解，打造完美的模型。

       接下来，蜡状的“飞天B”被覆盖在含有胶态二氧化硅和氧化铝的陶瓷溶液的不同层中。一旦外部陶瓷模具凝固，内部蜡在蒸汽压力室中熔化，留下一个空腔。

       然后将熔化的不锈钢倒入模具中，然后进行喷丸处理，以在冷却时去除任何松散陶瓷材料的痕迹。需要注意的是，熔融金属来自一块316级不锈钢，并添加了钼以防腐蚀。新鲜出炉的引擎盖装饰随后经过手工打磨，达到完美，让人肃然起敬！

       最新一代的“飞天B”非常特别和大胆，因为它具有自20世纪初这款饰品问世以来的许多首次功能。第六代宾利引擎盖装饰是第一款为华丽的翅膀提供内部照明的装饰，也是第一次用透明丙烯酸材质。它是第一个以电子方式部署的。这也是它第一次在缩回到车身中时获得盖板以隐藏在视线中。

       宾利凭借其Flying Spur系列推出了豪华车型。而Mulliner模型则是英国奢侈品的缩影。在宾利提供的众多豪华和舒适性中， “飞行B”引擎盖装饰可能是一个很小的规格，但这是这些豪华陆地游艇的最终独家特色。

       最新的迭代是迄今为止最酷的，因为它带有发光的翅膀。想象一下晚上看一看，这确实是一个值得一看的景象。激进的微调所提供的密集制造工艺只是最豪华和最受欢迎的汽车装饰之一的锦上添花。

威龙跑车 谁可以知道啊！是什么样的车 能有多好、多贵

       最受关注和重视的人永远是站在金字塔顶端的人。在我国，朋友们基本都知道我们经常遇到的豪车有三款，分别是BBA、劳斯莱斯、宾利和保时捷等。但是你知道吗，这些车不是世界上最贵的豪车？今天，让我们来看看世界上一些最昂贵的豪车。让我们来看看世界上最贵的汽车名单。

       世界上最贵汽车的名单&mdash&mdash莱坎超级港

       LykanHypersport是一家由黎巴嫩公司WMotors于2012年成立的跑车有限公司，在全球范围内限量生产7辆汽车。LykanHypersport广泛使用豪华材料。钛合金和碳纤维材料用于汽车上的许多地方。大灯为钻石涂层LED大灯，座椅用金线缝制。此外，在2015年天津车展上，该车售价高达1077万美元(约合人民币7000万元)。这款车从0加速到100公里/小时只需要2.8秒，最高时速达到395公里/小时，在众多超跑面前还是有必要的实力。

       世界上最贵汽车的名单&mdash&mdash阿斯顿·马丁One-77

       英国超级跑车品牌阿斯顿&middot2009年6月，马丁在巴黎车展上展示了全新旗舰车型One-77。全球77台数量有限，其中中国5台，于2001年4月19日上海车展正式亮相。现在国内5台都订好了，价格已经到了4700万。One-77搭载自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛·米。它能在3.5秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到354公里/小时。

       世界上最贵汽车的名单&mdash&mdash迈巴赫·兰达莱特

       MaibakhLandaulet是梅赛德斯-奔驰在2007年11月13日迪拜车展上发布的一款豪华敞篷车，全球限量只有20辆。搭载6.0LV12双涡轮增压发动机，输出612马力，性能强劲。Maibakh的Landaulet是手工做的，很贵。价格约2548万人民币。Landaulet的原意是&ldquo顶级旅行车&rdquo它的设计理念源自经典的迈巴赫敞篷车，这曾经是梵蒂冈告诉皇帝的车。有趣的是，这款令人难以置信的顶级豪华车确实有一点&ldquo敞篷马车。设计要求，如前后舱分离、后车顶打开等。

       世界上最贵汽车的名单&mdash&mdash科塞克一号:1

       KosekOne:1、限量生产6辆车，其中5辆销往国内，现在6辆车已经全部售出，参考价1亿元。科尼赛克是一家来自瑞典的超级跑车制造商。科尼赛克由克里斯蒂安·冯·科尼赛克于1994年创立，致力于生产一款带有&ldquo字样的世界级跑车。刀锋&rdquo意思是，作为一款略带瑞典色彩的跑车，它的车标类似于瑞典空陆军的车标，主要设计为鬼影造型，所以很多骑手都叫它&ldquoGhost&rdquo跑车科尼赛克在2014年北京车展上首次亮相中国。

       世界上最贵汽车的名单&mdash&mdash布加迪敞篷威龙大跑车

       很少有品牌像布加迪威龙一样，同时又以价格标签上惊人的数字、精致的设计、不在这个世界上的速度、可怜的产量而闻名，所以威龙不用怕没人买，但有钱也买不到。为了满足上面提到的一些人的需求，布加迪限制生产&ldquo可转换版本&rdquo卫龙大体育为了将新的生产模式提升到一个新的高度。可转换版本&rdquo卫龙大体育限量生产150台，国内参考价1330万。该车于2015年8月首次亮相，随后布加迪在法国戛纳为订阅者举行了一场特别试驾。

       虽然我们很难读懂这些模型的名字，也无法理解它们，但这并不重要。2015年赛车剧《速度与7》中的范&米多；迪塞尔飞过摩天大楼时屁股上挨了的红色跑车是LykanHypersport！世界上只有七个。更夸张的是，座椅用金线缝制，车灯镶嵌彩色钻石，只有车灯才能买到劳斯莱斯。以上是边肖汽车分享的全球最贵汽车榜单信息。

       百万购车补贴

minigt车模哪个国家

       布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。 Bugatti Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。

       品牌： 布加迪（Bugatti）

       参考价格： 2500万起

       车型尺寸： 4462mm*1998mm*1204mm

       引擎类型： ⒏0T W16

       最高时速： 407km/h

       加速时间： 2.5秒（0-100km/h）

       驱动方式： 中置四驱

       制动方式： 陶瓷通风盘式

       车身重量： 1888千克

       轴距： 2710mm

       油箱容积： 100L

       标准座位数： 2

       座位材质： 真皮

       马力： 1001

       布加迪历史

       布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪，1881年生于意大利的米兰，他的父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托尔·布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。幼年时期，他就建造了布加迪T1-T5车型，并参加了许多赛事。

       埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国ALSACE的NIEDERBRONN，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，直到1909年，共计生产了T6-T9等型号。随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM，建立了布加迪汽车工厂，在这里，成熟的T13车型开始大规模生产。直到今天，MOLSHEIM依旧作为布加迪总部所在地。在1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车后，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。

       后来随着世界经济的大萧条以及两次世界大战的对布加迪汽车产生了重大影响。尤其是在第二次世界大战期间，德军占领了法国的布加迪工厂，在1939年和1940年，埃托尔·布加迪的长子和父亲先后离世，经营困难的布加迪工厂也被变卖。同时埃托里·布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利国籍，因此受到迫害。随后，纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年也寂然逝去。至此，布加迪共计生产了T1-T101等一百个车型。二战结束后，布加迪工厂仍旧维系着惨淡的经营，并主要生产T101型车，直到1956年彻底停产。在1910-1956这47年间，布加迪共生产了大约8000台汽车。布加迪的历史暂告段落。

       直到1987年，身为金融家的汽车经销商Romano Artioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰100周年的纪念。

       EB110用了560马力的中置12缸涡轮增压发动机，四轮驱动系统，性能在当时更是无以伦比，成为了众多性能车爱好者和汽车收藏家热捧的对象。但后来由于经营不善，布加迪于1995年宣告破产，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

       1998年，布加迪品牌被大众收购。随后大众品牌并没有像其他超级跑车那样对现有车型进行改进，从而看看能够达到什么样的标准，而是破天荒的先订立了1001马力、253英里/时（约407公里/时）极速的标准，然后雇用大量工程师夜以继日为达到这个标准而不断克服各种技术难题。这也是布加迪与研发其他超级跑车最不同的地方。最后的结果，就是现今叱咤车坛的布加迪威龙16.4。

       另一方面，大众也开始着手重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。最终，新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，该工厂于2004年竣工，2005年正式开放。现在作为布加迪总部所在地。

       布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。

       为了纪念Ettore诞辰110周年，Artioli推出了据此命名的EB110。它是最快，同时也是世界上有史以来最昂贵的量产车之一。1995年，在生产了126辆超跑级550马力的EB之后，布加迪公司再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上，直到后来该公司的债权人决定如何处置它们。

       1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终会再次以失败告终。2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。

       布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。

       后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。

       很难精确的描述驾驶这款车的过程，因为根本没有和它同档次的车型可以作为参照，谁又能将驾驭一辆1001匹马力、时速407公里/小时、价值100万欧元的欧洲超跑车感觉清楚的告诉大家呢？

       比如，作为汽车来讲，这款车的售价是惊人的（撰写此文时此车售价150万加元，约合1040万人民币）。在加拿大卖的最好的本田Civic的售价也不过就相当于威龙的百分之一。即使在北美洲的范库弗峰或者多伦多，150万加元能买一幢非常好的房子、一艘游艇或者在Boca Raton享受退休生活。

       但是，对于那些能够花1亿多美元买一座房子，2亿美元买一艘游艇或者2000多万乘坐俄罗斯太空船到月球上旅行的人来说，威龙车的价值与社会的承受力很好的吻合。毕竟，它是物有所值的。

       也许很多人会公然的质疑制造如此强劲功率和超大速率的汽车是否有必要，但是也许他们不了解也不明白，事实上威龙更是一个科技成就。人类一直在努力争取能行进的更快，飞的更高，设计的更精巧等等。

       威龙将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限，它也很难生产出一辆威龙车来。

       品牌发展

       Bugatti Veyron（布加迪威龙）在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”。

       不要怀疑，这正是常常在车迷梦中出现的那部速度猛兽，而我们原本通常叫它“布加迪威龙”。

       布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。1947年，布加迪因其创始人Ettore Bugatti的过世而终止营运。直到20世纪90年代初期，在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano Artioli的努力下，布加迪品牌才得以复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸，好不容易复活过来的布加迪因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。1998年时，皮耶希这个来自德国的汽车巨子买下了布加迪的商标权，正式将布加迪纳入大众集团之下，归划为大众本身管辖，在大众接手之后，布加迪几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。

       布加迪威航16.4

       基本信息

       布加迪威航16.4可以说是自从EB110之后，第一款真正挂上布加迪椭圆形红色厂徽的量产车，也是布加迪第二度复活后的开山之作。

       北京1月7日专电德国大众旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、价格最昂贵的跑车近日在美国洛杉矶汽车展上亮相。

       这款集超大马力和超豪华于一身的布加迪威龙16.4跑车由意大利设计，布加迪法国车厂生产，使用一款德国制造的发动机外加英国制造的传动装置，可谓是顶极配置。它装有一个16缸的发动机，4个涡轮，功率足有1001马力，最高时速可达407公里。车座是从意大利定制的真皮座椅。这款车也是近50年来德国大众首辆以布加迪命名的跑车。

       布加迪是意大利著名的跑车品牌，现隶属于德国大众旗下。布加迪汽车制造公司称，他们每年生产50辆这款顶极跑车。

       布加迪公司总裁托马斯·宾舍说，预计今年1月底，将有12辆至14辆布加迪威龙16.4新款车下线。 宾舍说，这款售价约120万美元的新车上市后，肯定会受到超级车迷的追捧，因为对他们来说，这款车将是他们生活中最大的享受。

       两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速253英里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车在意大利纳多测试跑道（Nardo Prototipo）创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.5秒，比F1纪录快0.3秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。

       布加迪威龙这款车在海外售价达110万欧元。布加迪这个大众旗下的超级跑车品牌在中国并不为人熟知，目前他们要做的是在中国市场打出名气，引入中国后，这款新车预计售价达2500万元人民币。

       今年3月19日，在布加迪的诞生地法国小镇Molsheim，布加迪与大昌行集团有限公司的子公司上海宾利汽车销售有限公司正式签约，授权其成为布加迪的中国汽车总经销商。这是继布加迪威航16.4去年登陆香港后，布加迪在中国市场的又一重要举措，这显示了布加迪对中国汽车市场的充分信心。

       布加迪威龙16.4详解

       布加迪威龙（VEYRON）这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡轮增压器。

       这款车配备了大众专门研发的W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。此外，该发动机还配备了4个涡轮增压器。排量达到了7993cc。可以迸发出1001匹的最大马力，同时，在极低的1000RPM时即可输出730NM的庞大扭矩，在2200RPM时就可以迸发出1250NM的峰值扭矩，这种扭力会一直持续到5500RPM。

       强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h：加速7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H。如此优秀的加速成绩还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。

       另外，这款车还配备了四轮驱动系统，这种四驱系统是类似与应用在兰博基尼和保时捷上的那种用HALDEX中央差速器的四驱系统。通过电磁感应来控制扭力在前后各个车轮之间的分配，从而使得驾驶更加轻松，操控更加灵敏。

       超乎常人想象，虽然布加迪威龙因为豪华装备和车身强度的需要，车重接近2吨，但在TOPGEAR赛道测试中却依然跑出1:18.3 的成绩，超过帕加尼ZondaF 1:18.4 ，玛莎拉蒂MC12 1:18.9 ，法拉利Enzo 1:19.0，Radical SR3 1:19.0 ，兰博基尼LP 670-4 1:19.0 ，Ariel Atom 1:19.5 ，兰博基尼LP560-4 1:19.5 ，保时捷9 GT2 1:19.5 ，法拉利430 Sc 1:19.7 ，日产 GT-R 1:19.7等大量超跑和跑车，这也证明布加迪的操控性十分出色。

       如果买了此车，车主签约之后会接受邀请前往法国，定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计，在6个月的定制过程之后，新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。这也意味着，在这位车主签约之后，预计2009年4月，在中国的路面上将会出现第一台布加迪威龙16.4。

       相关特点

       极速407公里/小时

       布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。

       然而，Bugatti Automobiles S.A.S. 一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.2秒。

       尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。

       树立里程碑

       布加迪威航16.4汇聚了最顶级的汽车制造技术。坚持忠于布加迪的传统。没有太贵或太完美，只有最好的零部件及物料，才会被用以生产威航16.4超级跑车。

       布加迪威航16.4甫自全球首度亮相，已被公认为经典。布加迪拥有不朽的品牌。早于1909年，Ettore Bugatti Automobiles已在法国Molsheim设立车厂，一直经营至1956年，制造了不少全球最快的超级跑车。布加迪威航16.4便是Molsheim的Bugatti车厂再次投产后的首辆布加迪超级跑车。

       凭着完美地结合了最简易、无忧的日常操作，及在公路上惊人的动力及极速表现，布加迪威航16.4旋即成为收藏家梦寐以求的收藏目标。洛杉矶的博特森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)更已展出了一辆布加迪威航16.4。此外，它更吸引了一郡不曾特别考虑购买全球最强马力的超级跑车，却完全被其无比舒适及日常简易操控所迷的潜在顾客。

       布加迪的创办人Ettore Bugatti定必深感欣慰。他坚持布加迪名车是真正的艺术，布加迪威航16.4正是其哲学及理念的现代演绎。这是一部结合艺术、形态及完美技术等布加迪核心价值的超级跑车。毋庸置疑，布加迪威航16.4已在汽车史上树立了新的里程碑。

       五十年车坛神话

       五十年之后的今天，在法国小镇Molsheim再次生产布加迪 (Bugatti) 超级跑车，象征Molsheim再一次成为布加迪的世界枢纽。作为历史的一部分，这个邻近Strasbourg，如画般美丽的小镇，从未失去它的重要性。布加迪拥有一众超级名车品牌都不曾有过的特别经历。即使布加迪产品曾经在市场上消失了一段时间，但在阿尔萨斯(Alsace) 地区的布加迪狂热分子，连同世界各地布佳迪俱乐部的朋友，一直在过去半世纪承传着布加迪的品牌传统。　

       布加迪创办人Ettore Bugatti 对美学的坚持造就他对车辆艺术的独特欣赏，他原是一位艺术家，而不是一个技师。在光辉的年代，布加迪为世界跑道上的战士夺得显赫的胜利；而在日常驾驶的适用性令布加迪能面向更扩大的顾客群。神来之笔的尊贵设计和个别型号的限量发行，令布加迪一举成名，并进入天文数字般的价格行列。随着其子Jean及创办人分别于1939年及1947年先后去世，日渐转弱的公司最终难以为继。位于Molsheim的布加迪厂房经过47年生产，在1956年的最后尝试失败后，也被逼关门。期间，厂房曾生产7,950部型号由13到251的布加迪名车。

       销售情况

       布加迪威航16.4目前已经生产交付了100辆，在2007年法兰克福车展上推出了其限量版的银色车型——布加迪威航Pur Sang（纯血统），外观由铝和碳纤维构成，此款限量版布加迪威航售价为140万欧元，全球仅限5辆，当日已售罄。　虽然布加迪威航16.4已经正式上市，但与其他豪华车不同，关于他的准确售价却并没有明确给出。每辆车的售价将根据当时的汇率和税率在100万欧元的基础上计算得出，厂家并不会另行加价。

       相关参数

       NEED TO KNOW

       长/宽/高(mm)： 4420/1995/1150

       轴距(mm)： 2710 整备质量(kg)： 1600

       油箱容积(L)： 120

       发动机型式： W16（由两个V8发动机组合而成）

       气缸数：16

       每缸气门数：4

       增压方式：4涡轮增压

       发动机位置：中置

       驱动方式： 四轮驱动

       最大功率(Kw)/rpm：736/6000

       最大扭矩(Nm/rpm)：2200-5500

       最高车速(km/h)：407

       百公里加速时间(S)：2.5

       变速器形式：7档双离合变速箱

       布加迪中国店

       2009年布加迪展厅将在金宝街开业，这是全球首家布加迪展厅。同时还有全亚洲最大的兰博基尼展厅、阿斯顿马丁同时登陆。　

       在2010北京国际车展媒体日的第一天，会上就爆出惊人消息，刚刚展出一上午的价值3800万元的豪华跑车布加迪威航百年纪念版已经被一名神秘的中国买家收入囊中，而这已经是继2008年北京车展布加迪销售出一辆标价为2000万元的威航之后，连续第二次在北京车展上有价值在千万元以上的布加迪被中国买家买走。

       布加迪威航 Super Sport

       基本信息

       布加迪威龙Super Sport是布加迪公司推出终极威龙版本。它是世界上马力最大，速度最快的量产车。（目前，经德国改装的兰博基尼LP750极速达365公里）

       和威龙相比，Super Sport的马力提升至1200匹，重量减轻50KG，使用了新的进气口设计，悬挂避震重新调校，全新的防倾杆及在赛车运动使用的复杂避震系统使其横向G值达到1.4G，使威龙Super Sport不仅仅成为马力最大的运动超跑，而且是操控性能最佳的运动超跑之一。Super Sport的测试极速使高达434.211km/h ，出售版本的super sport将限速415，以保护轮胎。

       布加迪威龙Super Sport限量30台，其中5台为橙黑配色速度记录版，已经全部售完。价格不低于195万欧

       布加迪威航 Super Sport

       元。

       北京时间7月8日消息，据国外媒体报道，世界量产车陆上速度纪录最终被一辆布加迪威龙16.4超级跑车打破。这辆跑车颜色上黑下橙，挑战世界纪录时的平均最高时速达到267.8英里（约合每小时431公里），远远超过布加迪工程组的预期。

       布加迪首席工程师沃尔夫冈·施雷伯博士表示：“我们原以为平均时速将达到264英里（约合每小时425公里），但今天的条件堪称完美，因此才跑出更出色的成绩。”目前，这一成绩已得到吉尼斯官员认可，入选《吉尼斯世界纪录大全》。

       吉尼斯世界纪录

       2010年6月26日，布加迪首席车手Pierre-Henri Raphanel驾驶叶仲力大师制造的威龙特别版Super Sport在大众试验场创造了量产车的速度世界纪录。在吉尼斯世界纪录认证小组的监督下，Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h、434.211 km/h的惊人成绩，平均极速431.072 km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSC Ultimate Aero 412km/h最快量产车的头衔。

       全球最贵车模

       2010年6月15日，一款Bugatti Veyron跑车模型在英国利物浦亮相。这是叶仲力大师制造的世界上最贵的玩具，售价为200万英镑。这辆车的制作耗费了2个月，使用24K金，白金和钻石，重约7公斤。

       中东特别版发布

       金钱对于许多中东富豪来说，或许真的就是一个数字，动辄上百万美金的超跑随处可见，这个市场对于世界上所有的豪车品牌来说都是必争之地。日前，顶级超跑品牌布加迪就特意为迪拜车展带来了三款特别版车型。

       首先，是一款价值215万美金（约人民币1363万）的外表有明黄漆面和碳纤维组成的布加迪威航，内饰与外观相

       映成趣，用了**座椅以及碳纤维饰板。其次是一款价值237万美金（约人民币1500万）的蓝色碳纤维 抛光铝装饰外观威航，车厢内配有橙色真皮座椅和靛青色仪表板。

       最后是一款绿色碳纤维外观 抛光铝装饰的布加迪威航，车厢内用灰色皮革座椅和绿色碳纤饰板，价值同样为237万美金。据布加迪方面称，目前仅有45台布加迪威航Grand Sports售出，这意味着还有105台顶级超跑在等待它的主人。

       继任者草图曝光

       近日，布加迪陆续在海外发售了今年上海车展上发布的威航Super Sport和Grand Sport。其中Super Sport车型以1200马力，极速431km/h的时速证明着自己无人匹敌的强劲动力。但布加迪并没有因此而止步不前，日前，布加迪官方透露，他们正在考虑推出威航的继任车型，动力方面将超越威航Super Sport。

       Ettore

       据布加迪内部人士表示，我们一直以来都以生产世界上百公里加速度最快的跑车为己任，并为此坚持着，努力着。另悉，新的威航继任者在动力方面会有新的突破，它将超越目前威航Super Sport 2.5秒的百公里加速度时间和431公里每小时的极速。从设计草图看来，新款车型的前脸得到了较大的变化，大面积的进气格栅得到设计强化，此外，新款车型也更加紧凑，尾部的8排气管依旧霸气十足，而且新车将比威航更加轻量化 。

       设计师Tamas Jakus已经设计了一些车型草图，并为新车命名为Ettore，这个名字取自品牌创始人Ettore Bugatti。

       布加迪威航 敞篷版

       大众旗下的超跑品牌布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse敞篷超级跑车，新车不但用了最新的敞篷结构，而且动力也进一步升级，延续着世界最强大超跑的。

       布加迪威航推敞篷版超跑 1200马力引擎

       布加迪威航Grand Sport Vitesse基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，车身外壳大部分由碳纤维织物打造，遍布车身四周的空气动力学套件将为这款敞篷超跑提供了更好的高速稳定性。这也让它成为史上最强大的超跑车型。

       布加迪威航推敞篷版超跑 1200马力引擎

       动力方面，布加迪威航Grand Sport Vitesse搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250N·m升级到了1500N·m，这一成绩堪称疯狂。新车0-100km/h加速耗时仅2.5秒，加速到200km/h也仅需7.3秒。

MINIGT是一款来自中国香港的汽车模型品牌。

       MINIGT是隶属于TSM-Model旗下的公司。TSM-Model主要生产法拉利、兰斯莱斯、宾利等知名豪车跑车，其产品线丰富，深受广大手版汽车模型爱好者的喜爱。在近几年，MINIGT作为一款新兴的1：64比例车模品牌，拓展了自身的产品线，以便宜大杯著称，为玩家提供非常合理的价格和高品质的做工。MINIGT在1：64比例车模市场中迅速崛起。MINIGT的车模评测表明，其小车在同价位的模型中处于第一梯队。例如宾利gt3模型，整体刻画非常精美，引擎盖上的镂空设计还原了真车的倒风口，巨大的尾翼上印着宾利的logo，车身各种空气动力学套件也都有还原，可以看出厂家在制作模型模具时的用心。相比于同价位的绿光、风火轮汽车文化等竞品，MINIGT的所有车都有后视镜。

       好了，关于“最贵的宾利汽车模型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“最贵的宾利汽车模型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。