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广汽埃安y改装_广汽埃安y改装案例

ysladmin 2024-07-19 人已围观

简介广汽埃安y改装_广汽埃安y改装案例       大家好,今天我来为大家揭开“广汽埃安y改装”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。1.静态解析埃安Y 科

广汽埃安y改装_广汽埃安y改装案例

       大家好,今天我来为大家揭开“广汽埃安y改装”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

1.静态解析埃安Y 科幻时尚的小型纯电SUV

2.广汽埃安真实评价

3.广汽埃安质量怎么样

4.全系“换肤”,实拍广汽埃安新标识车型

5.买广汽埃安十大忠告

广汽埃安y改装_广汽埃安y改装案例

静态解析埃安Y 科幻时尚的小型纯电SUV

       在2020广州车展期间,广汽集团宣布“广汽埃安”品牌将独立运营,定位于高端智能电动车品牌。与此同时,埃安家族第四款车型——“超定律智能纯电SUV”埃安Y实现了全球首秀。

       据官方介绍,埃安Y的外观造型基于超次元理念设计。而从实车来看,埃安Y给人一种非常科幻的感觉,车身虽然没有很多的线条以及曲面设计,但仍有很强的视觉冲击力。同时由于埃安Y是一款小型SUV,因此这种设计还让其具备精致时尚气质。

       前脸是埃安Y设计细节最丰富的部分,大致共分为四个区块,其中车头用全封闭式设计,且最前端有一个大幅度的曲面结构,这样的好处是通过很简单的设计,就能让我们感受到埃安Y极具动势和科幻感的气质。

       另外头灯也是埃安Y比较“吸睛”的设计,我们很容易就能发现其LED头灯用了类似“飞翼”的造型,尤其是侧面的分段式灯光很有辨识度,相信埃安Y在黑夜中行驶时,就像一对翅膀在“贴地飞行”。

       而前脸的下半部分则用了银灰和橘色的前包围设计,其中银灰色为车辆增添了些许机械感,而橘色则帮助车辆提升精致和时尚感。而在功能性上,埃安Y的车头下方不仅具有散热和增强空气动力学的通风口以外,还是搭载摄像头、雷达与感应器的平台。

       车身侧面,埃安Y线条同样并不丰富,一条贯穿车身的笔直腰线将车身分为两个部分,从视觉上有些许加大车身尺寸的效果。另外隐藏式B柱、C柱的橘色平行线设计以及橘色轮毂,都让埃安Y更加时尚、更加有趣。

       与前脸和车身侧面相比,我认为埃安Y的车尾设计反而更能感受到设计师的用心和功力。首先整体来看,埃安Y的车尾用了比较“方正”的造型,因此视觉上会有越级感,另外也能保证车内的宽敞空间。此外与头灯相呼应的尾灯造型让埃安Y从后面看同样犀利和高辨识度。最后,车尾下方的多曲面设计以及银橘双色的保险杠设计都与前脸下半部分遥相呼应,同时增强了尾部的厚实感。

       此次埃安Y尚未开放车内空间,不过据官方介绍,埃安Y基于广汽埃安独有的GEP2.0?纯电专属平台打造,因此这款轴距2750mm的小型SUV将会有充裕的车内空间;同时,新车还将搭载旗舰级别的ADiGO?3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及全球领先的记忆泊车功能。

       此外埃安Y还可以在车内语音控制拍摄,5G光速秒传车载APP发布,使埃安Y化身工作室、直播间、,更可实现软件迭代进化,令埃安Y成为年轻人的“智能**大客厅”。

       而在动力方面,虽然目前官方尚未透露埃安Y的具体动力参数和三电系统,但这款车型将搭载广汽埃安最新一代的电池技术,彻底解决电池热失控难题,实现不着火、长续航、长寿命,带来用不坏的高品质。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽埃安真实评价

       方法如下:

       1.先用手把汽车工作台中央出风口储蓄盒左右两个卡口盖扣下来,然后用十字螺丝刀把左右两颗螺丝卸下来,用手拖住储蓄盒里面把面板掰下来,千万记住把警示灯接头和空调数据接头拔下来,这样面板就被卸下来了。

       2.用螺丝刀把原车CD机左右四颗螺丝卸下来,记住把原车CD机后面的线拔掉,这样原车CD机就从汽车工作台上卸下来了。

       3.用螺丝刀把原车CD主机上面的支架螺丝,这样就可以把原车CD主机放在一边了,取出新的DVD导航把原车CD主机上面卸下来的支架安装到新的DVD导航上面,取出配套的线束一头插在DVD导航上面一头和原车线束接头对插上就可以了,在这里千万要记住用螺丝刀卸下主机上面的两颗锁机芯螺丝。

       4.把DVD导航对准原车CD主机的四颗螺丝眼放上去,用螺丝刀把左右四颗固定螺丝装上去,接下来就是往上装面板,注意记得把警示灯插回去和空调数据对插线头,把面板对准DVD导航放上去用手轻轻的在四周慢慢的往下按,这样就装好了。

       5.安装成功,打开汽车钥匙然后按DVD导航开关键,试试通电情况,如果通电成功,那么接下来就试试里面的其他功能,其他都没有问题,这样就安装好了。

广汽埃安质量怎么样

       广汽埃安算是一个中端档次的品牌。

       主要还是因为埃安的网约车标签过于严重,现在只要一提到广汽埃安,大部分人都会第一时间联想到埃安是网约车的主力车型。同时,埃安在早期主打的也是中低端入门车型,而品牌成立至今一直都非常畅销的,也正好是埃安Y和埃安S这两款入门车型。

       许多车主都称赞广汽埃安的市区续航非常扎实,一台表显续航为460公里的埃安S,纯市区续航最多能跑415公里,另一款热销车型埃安Y,市区续航达标率也同样能够达到90%。

       如今新能源汽车市场竞争越来越“卷”,智能化作为如今新能源汽车的标配,自然也是车辆的一大卖点,但是与其他新能源车企相比,广汽埃安在智能化方面的表现并不够理想,至少目前智能化还无法成为埃安的主要卖点。

广汽埃安核心技术:

       全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱,控制器和两挡减速器深度集成。该技术获得70多项专利。“四合一”集成电驱是在“三合一”电驱基础上实现再次升级,带来340KW的强劲动力,综合驱动效率达到90%,功率提升13%,体积减小30%,重量减轻25%。

       超倍速电池技术使用新型导电材料,搭建高效的三维导电网络,提高电极材料导电能力,用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率电解液,提高电池的倍率性能和热稳定性。今年9月,广汽埃安超倍速电池技术将首次搭载在AIONV上。

全系“换肤”,实拍广汽埃安新标识车型

       广汽埃安的缺点主要是品牌认可度低、智能化有待完善、售后服务有待提高,优点则是日常市区续航里程长、电池安全性高。

1、日常市区续航里程长

       以最热销的广汽埃安Y和埃安S为例,从车主的用车反馈中可知,埃安Y和埃安S的续航达标率都能够达到90%,一台满电表显示续航为500公里的埃安Y,实际的市区续航里程为450公里,600公里长续航版本的真实续航更是达到了540公里,优于大部分同级别车型。

2、电池安全性高

       目前广汽埃安所有车型都用了自研的弹匣电池技术,有着超高耐热稳定电芯、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统等电池安全方面的解决方案,具有极高的安全性,在市场保有量较大的情况下,广汽埃安被曝出发生自燃的案例也非常稀少。

3、品牌认可度较低

       虽然广汽埃安背靠广汽集团,但是不管是埃安还是广汽,在市场上的品牌认可度其实都并不高,同时在珠三角地区,广汽埃安的网约车形象也十分根深蒂固,许多人都认为埃安这一品牌始终比较低端,这也导致了埃安的高端车型埃安LX,市场表现较为惨淡。

4、智能化有待完善

       广汽埃安虽然也有智能座舱、智能驾驶、自动泊车等多种智能化配置,但是与其他新能源车企相比,广汽埃安在以上这些方面依旧落于下风,车机的交互体验不佳、智能驾驶不够智能,自动泊车的象征意义也大于实际。

5、售后服务有待提高

       由于广汽埃安用的是以传统加盟经销商的形式经营,所以在服务质量方面难以避免会出现层次不齐的情况,不少埃安车主都曾表示,自己前往4s店进行售后维保时,工作人员的态度都十分冷漠。

       而当遇到后续安装家充桩、车辆保险续保等情况时,店端也是一拖再拖,虽然并不意味着所有门店的售后服务都比较差,但部分门店确实存在着以上情况。

       以上内容参考:百度百科-广汽埃安

买广汽埃安十大忠告

       在去年11月的广州车展上,广汽埃安宣布“独立”,将全面打造高端科技产品。今年4月,广汽埃安全系车型正式更换了全新LOGO和车身标识,单款车型的标识更新达20处。同时,广汽埃安也在日前发布了埃安家族中的第四款新车——埃安Y。

       如今,悬挂全新标识的车型已然量产下线,并随着埃安Y的到来而陆续到店。因此,近日我们也来到了广汽埃安的体验中心,先行一步到店体验一下换标后的广汽埃安全新车型,看看“换肤”到底会给车型带来怎样的活力。

       不同于广汽埃安过去的设计理念,AION Y这款新车在设计上运用了更多更大胆的设计和颜色,其使用了全球首创的天空之城设计理念,虽然整体造型简单,但层次感却非常强。以我实拍的车型为例,蓝橙配色让其非常出众,能够在车流中脱颖而出,非常适合年轻消费者追求的个性化。

       车身尺寸方面,AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm,并且由于新车用了“四轮四角”的设计,使得轴距达到了2750mm。值得一提的是,新车不但空间足够宽敞,而且车门还能达到最大90°的开度,上下非常方便,对家里有老人孩子的用户甚为友好。

       内饰上,AION Y的整体内饰设计属于比较简洁的风格,中控台用了大量平直的线条,虽然设计感有所欠缺,但胜在给人一种更宽敞的空间感。据悉,AION Y的前排座椅能够全平放倒,无论是看星星还是自带投影仪+幕布,都是很好的设计。同时,新车还配备有ADiGO 3.0自动驾驶系统,但可惜的是这次不但没有试驾的机会,甚至车辆都不能点火启动,因此相关的测评和体验也只能留待以后了。

       不同于AION Y这款新车给人带来的新鲜感,AION S和AION V虽然同样进行了调整,但整体变化并不算大,乍看之下和旧款车型的区别并不大。首先是最为人熟知的AION S车型,新车外观上最大的变化在于外观上取消了此前的封闭式格栅造型,加入了更大尺寸的进气口造型,同时大灯组经由镀铬饰条链接,让整车前脸更有辨识度一些。

       至于AION V,在外观上延续了家族式设计,外观看上去很有科技感,辨识度也比较高。同时,新车通过垫高底盘的做法,也让车辆更显高大。值得一提的是,AION V配备了广汽埃安自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,搭载华为新一代5G车载模组MH5000,不但拥有“遥控泊车”功能,还搭载了装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术。当然,受限于法规的限制,目前还不能完全开放,但这并不妨碍AION V成为广汽埃安当前在售车型中最高科技的一款车型。

       顺带一提的是,AION S和AION V两款车型的LOGO字样都已换新,除了前脸的LOGO以外,车尾的三处标识也进行更新,换上了新的样式,用扁平化的设计,从过去的“广汽传祺”变成了如今的“广汽埃安”。从潜在意义上看,这无疑从实际上宣布了广汽埃安品牌的独立。

       从埃安品牌目前的对外单独核算报表来看,广汽埃安是处于亏损状态的,尽管广汽集团仍会为其继续投入,但这终究不是一种健康的经营模式。广汽集团总经理冯兴亚接受媒体访时曾表示:“电动车目前还是一种战略性投入,它更多是为未来的发展做准备。”但即便如此,广汽埃安依旧需要积极寻找出路。

       在2020年,广汽埃安实现销量6万辆,同比增长42.9%。其中,主力车型为埃安AionS,这款车在2020年的销量为45626辆,全年同比增长40.4%。在2020年新能源汽车销量排行榜中,AionS名列第四,在它前面的三款车分别是特斯拉Model 3、五菱宏光MINIEV、欧拉R1。

       如今,随着AION Y搭载弹匣电池的实际落地,以及此前安信证券发出的预测,AION V和AION LX或将于年内分别搭载石墨烯基电池(超级快充电池)和硅负极电池(海绵硅负极片电池)上市。由此种种看来,广汽埃安在当前的新能源市场拥有较强竞争力,安信证券也给出预测:埃安品牌2021年销量有望突破10万辆,同比增长50%以上。

       同时,更是有机构研报认为,随着国内补贴政策延续和海外利好政策的持续加码,主流车企电动化的进程开始了持续加速。这种高品质车型的密集推出,势必会刺激全球新能源汽车需求的增长,换言之新能源市场的前景一片大好。在前景光明且自身实力过硬的前提下,广汽埃安有望凭借这一波浪潮进一步扩大自身优势,扭亏为盈。因此,对于广汽埃安的前景,我认为值得期待!

       (来源网络,侵删)

       本文来自易车号作者爱车兵团,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       买广汽埃安十大忠告如下:

       1、外观造型不好看

       虽然埃安定位于紧凑型SUV,但这款车的外观看起来却更像是台两厢车,整车设计缺乏SUV应有的硬朗和大气,此外也有网友表示埃安的前脸看起来像是一张哭笑脸,和同价位的竞争对手相比,埃安在设计方面还有较大的进步空间。

       2、细节做工不好

       在埃安的车友论坛中,有不少车主都吐槽埃安的细节做工不够好,例如内饰面板接缝存在较大的空隙,一些接缝处的细节处理也比较粗糙,整体给人的感觉就是不太精致,只可远观而不可近看。

       3、内饰塑料感强

       可能是考虑到成本因素,广汽埃安的车内使用了大面积硬塑料材质进行覆盖,坐进车内能够感受到较为浓郁的廉价气息。

       4、车机不好用

       埃安搭载的是由广汽埃安自主研发的“G-OS” 智能汽车操作系统,这套系统升级操作体验并不好,首先是车机启动时间长,有时开车等了半天车机还没启动好,其次是系统的操作逻辑比较混乱,一个设置功能可能要找很久,车辆的便捷程度不够高。

       5、离地间隙小

       一般来说轿车的离地间隙在110-150mm左右、SUV的离地间隙在200-250mm,而广汽埃安的最小离地间隙只有150mm,这意味着车辆的道路通过性和轿车无异,当车辆行驶在不平整道路时底盘发生剐蹭、托底的风险较大。

       6、没有备胎

       可能是为了给电池预留出更大的空间,广汽埃安并没有全系标配备胎,这是让很多消费者都难以接受的一点,设车辆行驶在半路突然爆胎了,一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎,而埃安Y的车主只能等待拖车的救援,要知道叫一次拖车的费用可不便宜。

       7、网约车太多

       埃安S在刚推出的时候就是主打网约车市场的,而埃安推出以后很多人发现这款车的空间更大、价格更低,更适合做网约车,于是埃安也沦陷到了网约车市场里,这就导致很多家庭用户根本不敢买这款车,不然开车出门都容易被误以为是开滴滴的。

       8、续航衰减严重

       根据车型的参数表可以了解到,广汽埃安分别推出了标准续航和长续航两种版本,其中续航里程分别为500公里和600公里,但车辆在实际使用时续航里程只有三四百公里,如果是冬天那么能跑个两百多公里就已经算不错了,这样的续航表现难以满足用户的需求。

       9、充电时间长

       埃安全系支持最大45KW的直流快充,车辆看似充电迅速,但当电量达到80%以后充电功率会越来越小,要想完全充满电至少需要花费2-3个小时,这比市面上大多数新能源汽车的充电时间都要长。

       10、品牌形象低端

       正如上述内容所说,埃安品牌在刚上市时是主打B端市场的,在网约车数量越来越多后埃安才意识到不对劲,即使如今的重心已经放回到C端市场,但品牌早已在人们心中烙下了低端的印象,想要重回中高端市场并不是一件轻松、简单的事情。

       今天的讨论已经涵盖了“广汽埃安y改装”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。