保时捷汽车图表_保时捷汽车图表大全

保时捷汽车图表_保时捷汽车图表大全

       我非常愿意为大家解答关于保时捷汽车图表的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.保时捷一共有多少款车型，详细介绍一下

2.保时捷车标长什么样

3.保时捷是什么牌子的车，它的标志是什么？

4.可能是保时捷最漂亮四门车！锦和汽车商业中心带你看Panamera ST

保时捷一共有多少款车型，详细介绍一下

       保时捷在中国售卖的车型有：718、911、Panamera（帕拉梅拉）、Macan（迈凯）、Cayenne（卡宴）。

       718车型里又有4款：常见的就是Cayman（卡曼）和Boxster（博克斯特）

       另外Macan（迈凯）和Cayenne（卡宴），都是SUV车型。

保时捷车标长什么样

       保时捷2022款保时捷标志是保时捷所在地斯图加特的盾形纹章。

       保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。

       保时捷标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的**条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。由此形成的保时捷标志直接展现了保时捷过去的辉煌，预示着保时捷的美好未来。

保时捷

       保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

       1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。其创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。2022年9月29日，保时捷（P911.DE）在德国法兰克福证券交易所上市。

保时捷是什么牌子的车，它的标志是什么？

       保时捷的车标是PORSCHE。

       保时捷汽车标有英文标志“Porsche”，标志中间有一匹马，左上右下有鹿角，右上左下有红黑条纹。所有组件都与保时捷相关信息密切相关。

       首先，保时捷顶部的“保时捷”代表保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏，而“斯图加特”则是保时捷公司所在地斯图加特的名字。整个标志是保时捷公司所在地斯图加特的盾徽，商标中的骏马表明当地盛产珍贵的种马。

       标志的左上方和右下方是鹿角，表示斯图加特是打猎的好地方。保时捷车标右上方和左下方的**条纹代表成熟小麦的颜色，代表五谷丰登。标牌中的黑色代表肥沃的土地，标牌中的红色象征着人们的智慧和对大自然的热爱。

保时捷简介

       保时捷属于德国大众汽车集团下的一个闻名遐迩的品牌，总部在德国斯图加特，保时捷的创始人是著名的设计师费迪南德波尔舍。

       保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最著名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力。比如所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这成为保时捷跑车最重要的特点。

可能是保时捷最漂亮四门车！锦和汽车商业中心带你看Panamera ST

       1931年，费迪南德·保时捷在斯图加特建立了保时捷设计制造室，这就是现今porsche?AG的前身。1948年?在费利·保时捷的领导下，一款以大众部件为基础的356跑车诞生了。这是第一款以保时捷来命名的底盘由轻金属制成的跑车。

       作为保时捷第一辆四门轿车，坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，以及后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。Panamera车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达5049毫米的车长、车宽更是达到了1937毫米。保时捷Panamera的车高仅为1428毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

       Panamera可以说是继Boxster/Cayman和卡宴之后，又一个为保时捷挣大钱的力作。所以历代的Panamera都格外受重视。今天这辆是第二代的Panamera，但是它不仅仅是Panamera，他更是这个车系家族，乃至保时捷家族里都独一无二的存在！他就Panamera?Sport?Turismo！

       这台车的整体外观灵感取材自Panamera?Sport?Turismo概念车，量产版几乎是完全实现了所有概念车的设计亮点，导致了这台车几乎成为了家族里最漂亮最独特的一个款型。Sport?Turismo的含义可以把它理解为奔驰之于Shootingbrake，都是带有猎装车的含义，而对保时捷来说，猎装车也确实是很适合他的定义。

       因为这台车的运动性和豪华感确实也是D级车数一数二的了，再加上大尺寸后备箱，这些种种都完全符合猎装车的定义。Sport?Turismo得益于尾部和车顶线条的变化，Panamera?Sport?Turismo的后门车窗面积更大，同时还增加了全景天窗，使得后排乘客拥有更好的视野。LED光源的一体式尾灯组造型视觉效果非常出色，此外还在尾部设计有一个全新扰流板，可根据速度和驾驶模式提供最大50kg的下压力。

       内饰方面，新车前排造型与Panamera完全一致，而最大的亮点在于后排设计，Panamera?Sport?Turismo采用了标准2+3式的五座设计，不过后排中央座椅只能用作临时之用。作为一款猎装车型，他的后备厢空间达到520升，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升。

       今天这台就是车系的入门版：2017款?Panamera?4?Sport?Turismo?3.0T。这台上牌于2018年9月，目前行驶了3万公里，他的新车含税价在160万左右，目前锦和汽车商业中心估值在125万左右。

       别看它仅仅是入门版，但是它配备这一台3.0T?V6可以输出330匹马力和450牛米，匹配保时捷引以为傲的8速PDK，可以做到实测百公里加速5秒出头！当然，Panamera最核心的意义是轿跑车，但首先应该是一辆豪华车，所以日常驾驶中还是以舒适性为主。

       它的动力输出非常平顺，变速箱换挡细腻，整辆车的隔音降噪也非常到位，具备豪华车应有的优雅从容。舒适模式下油门的响应速度适中，每次加速时如同在拉伸一根强力橡皮筋，有一个短暂的蓄能过程，然后动力才会释放出来。双离合变速箱多数时候表现优秀，换挡动作快，就是低速时偶尔会有轻微的闯动。

       四驱系统的中央差速器为电控多片离合器结构，平时以后驱为主，在检测到后轮即将打滑时主动把更多动力传递向前桥。悬架的高低和软硬可调功能整合在保时捷主动悬挂管理系统中，它能主动根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的悬架阻尼。

       在最软状态下，车辆舒适性还不错，大小振动都能吸收和有效缓解，平时用作通勤工具很靠谱，长途驾驶也不会感到很疲劳。即使底盘在Sport?Plus模式也并非特别硬，而是很紧致强韧的感觉，让你能运动几下又不至于那么激进可怕，懂得把握好分寸。

       总结一下这台车，不禁感叹，保时捷就是保时捷！操控和动力哪怕在入门级车型上也能做到如此优秀，再加上极致优雅而且独特的外观，作为日常用车真的无可挑剔。唯一值得诟病的就是内饰不选装的话质感比较差，可是加钱就好了，所以这是车的问题嘛？怎么感觉是我的问题！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“保时捷汽车图表”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。