二手保时捷报价_二手保时捷报价图片

二手保时捷报价_二手保时捷报价图片

       接下来，我将会为大家提供一些有关二手保时捷报价的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下二手保时捷报价的话题。

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2.100多万买辆二手保时捷帕拉梅拉，朋友：这是台毫无对手的轿跑

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       都说玩车的男人绕不开两台车，一台是宝马3系，一台是?保时捷911。说起保时捷的911各大名媛可喜欢了，它代表的是保时捷的灵魂也代表着保时捷最高的造车工艺。之前看到了一句很有意思的留言，原话是怎么说的记不清了，大概意思就是说保时捷家族里的卡宴和panamera负责赚钱养家，911负责貌美如花。但一百大几十万的售价也注定它是年轻人的梦想也是有钱人的玩具，所以一般买保时捷的车主都是年少有为（比如今天委托我们检测的粉丝客户）。

       大家好，我是包子，逸车道的一名检测师。先简单介绍一下今天要检测的这台车，2016款保时捷911carrera,当年指导价119.7万的那款，17年初出厂，年中上牌行驶了两万多公里，卖家报价100万。因为保时捷一贯的调性就是没有低中高配这么一说都是选配，一车一价，随便选配都是二十多万，所以这台车当年落地高达153万！这台车是客户自己找的车，联系过后卖家那边给说的车况是非常好，可以随时看车。

       按照约定的时间，包子和客户一起到达了事先与卖家约好的检测地点，接待我们的是一个二十岁出头的小伙，应该是车行的销售，简单打过招呼之后我们该办正事了↓

       绕车瞅了一圈发现全车贴有车衣，只有右后翼子板这里有点小小的瑕疵，后保险杠有拆装痕迹，这些都无关紧要。接着包子取出漆膜仪，看看漆面是不是和外观一样成色这么好，让数据说话↓

       通过漆膜仪的数据判断，全车只有右后翼子板有局部的补漆痕迹，因为前保险杠是非金属件，漆膜仪没办法读出数值，但根据经验可以看出有些许补漆的痕迹。外观检测看来车子漆面是没什么问题的，下面我们看看车辆的前部↓

       打开前备箱盖，为了判断覆盖件是否存在拆装当然要先拆掉这些碍眼的饰板↓

       拆完饰板后先检查一下随车工具，缺少灭火器，这个后期补上就好了。

       完美！检查前保险杠、大灯、前备箱盖、两侧前翼子板以及两根前减震器塔顶固定螺丝，一颗都没有动过，如果前面有撞击的话这些东西肯定是第一个保不住的。这台车的前部检测目前情况下是没有事故的，至于前保险杠的那点补漆。。。应该是一些小剐蹭所致。

       下面就是对车子后部的检测环节了，911虽说是后置后驱的布局，但后机舱盖打开之后只给你看两个散热风扇和两个加注口，不看底盘的话，发动机工况自己猜。。。

       检查后机舱盖、后尾灯未发现拆装痕迹，结合漆面检测的数值判断车子后部是没有过事故的。到这里有小伙伴要问了，那后保险杠为什么要拆装呢？其实这个问题得问保时捷的设计师，panamera换空气滤芯要拆前杠、718要拆敞篷机构下的盖板、911要拆后杠，2万多公里的车了总不能没换过空气滤芯吧，所以必然会拆装。

       911相比718的布局最大的区别就是多了这两个相当鸡肋的后排，这个后排又硬路感又强，还要强制忍受后面的排气噪声。不过买911的人都是把它当做“大玩具”，当然不会只有这一台车。

       进入内饰之前我们先看看四个车门、转向管柱、座椅滑轨等这些细节。两个车门的固定螺丝未发现异常，没有补漆也没有拆过。转向管柱及周围线束无生锈无水渍、座椅滑轨螺丝未见泥沙残留和拆装痕迹、座椅底部整洁无异物，综合判断可以排除水泡的嫌疑。

       坐进车内，这台车没有选装方向盘的人机交互但选了sc组件，看来前任车主是把它当作一台纯粹的性能跑车去选配的，检查方向盘和真皮内饰未发现异常磨损。

       将车辆点火启动，检查发现气囊故障灯点亮，车辆表显2万多公里，怠速状态下发动机未见异常抖动现象。

       中控区域功能以及换挡机构的静态检测未见异常。

       连接OBD读取车辆故障信息，小伙伴们看这满江红有没有被吓到？不难看出这台车还是存在一些故障码的，不过仔细看过之后并未发现有影响驾驶安全的故障。在目前条件下清除之后只有空调水阀和氧传感器的故障再次显示，后期需要提醒客户及时检修。

       看完了这些之后剩下的就是路试和底盘检测，在包子给卖家说需要路试和底盘检测的时候，由于车子没挂牌照没办法上路，所以没办法只能直接进行底盘检测了↓

       911这种性能小跑和超跑一样底盘都是比较低的，满满的护板包裹，准备拆吧！

       拆底护板的过程中发现底部有轻微的剐蹭，这个虽然不是什么大问题，但包子作为客户信赖的检测师还是要让客户看一下的，毕竟我们服务的是客户，持币待购的也是客户嘛。

       底盘整体检测下来发现的问题不多，发动机变速箱没有过维修也没有过漏油，悬架状态保持良好未见维修以及更换痕迹，非鸡蛋里挑骨头的话就是发现有悬挂部分位置有些水碱，应该是之前下雨天开车溅上去的。

       OK，车子的车况就是这样，检查出来的不过都是一些小问题，并且不会给日后的用车过程带来什么影响。而对于客户来讲，发现的问题也都在它的接受范围，当场拿下此车，万成交！

       以上就是这一期给大家分享的检测故事。要包子个人来看，这台车的车况是很精品了，虽然有瑕疵，但是三年的车能保持这样的车况已经相当好了，再不满意那只能去买新车了。毕竟二手车嘛，哪有那么多的十全十美？

       想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是包子，我一直都在~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

100多万买辆二手保时捷帕拉梅拉，朋友：这是台毫无对手的轿跑

       大家好，我是检车家的检测师小杨，曾经是一名资深的高级汽车技师维修工，经过种种的磨练与考核新晋升为一名专业的二手车检测师，竭诚维护客户的购车风险是我们的宗旨，专业是成功的第一步，只要不懈的努力，总有一天会得到属于自己的喝彩。

       小时候对跑车没有太多概念，四个轮子两个灯，车身低矮两门两座，外形超级拉风的就是自己对跑车最初的想印象。长大后一定要买一辆和自己手中模型一模一样的跑车。真正长大后才发现，生活都是柴米油盐，钱包里的余额真让自己无地自容。

       比如兰博，法拉利，GTR，保时捷之类的品牌车型，价格温柔点一两百万，凶狠一点就是大几百万，简直是断绝了我的跑车梦。不过现在保时捷近几年开始推出了一些入门级的跑车，二手车价格相对也不是很昂贵，至少可以租来玩玩嘛！

       保时捷718以定位于保时捷的入门级跑车出现后50多万的起售价，理所当然的成为了很多人心中的梦想之车，而且这些车深受年青一代的女性喜欢，尤其是某音上经常拍的大长腿**姐，坐在一辆白色的保时捷718里，下车的时候简直没有词语能形容她的美了。

       恰好今天这位来自武汉的客户就是一位95后的**姐，这么小就?能拥有咱们很多男人小时候的Dream?Car——保时捷白色的软顶敞篷718Boxster，据车行老板说此车有一些选配？懂这款车的朋友可以来聊一聊哦。

       这辆车是一家当地大车行的车，车非常新：是一台2019新款保时捷718?BoxsTer，排量：?2.0T，出厂日期：2020年3月，表显里程：2000公里多点，新车指导价：66.10万，车行报价：72.38万，这车新车落地估计70好几了吧？不然这辆车怎么会报到70万左右呢。看这个腰线和这位移，再配上红顶和白外，真的是好看至极。虽然，有人吐槽718没有911那样的大屁股不够，但也有网友吹捧718是保时捷全系最好看的外观，这也是所为的见仁见智吧。

       听车行老板说这辆车是他朋友寄售，因为买来是想和女友休闲的时候一起去郊区旅游用的，结果没想到才谈两三个月就分手了，也是又气又恨，伤心了一阵子，为了不再悲伤蹉跎，便想把此车给卖了，所以放到了他这里出售。哎你还有女友分手，小杨我一直是左手牵右手。

       好了，话不多说，让我们来为**姐好好地把把关吧：外观部分的检测，由于车辆贴了车衣，外观只能根据漆膜仪的数值高低大幅度变化来判断是否存在喷漆现象，但是经过一圈检测，车辆整体外观数值始终保持在一个均匀的范围。

       发动机舱盖和后备箱盖以及左门上边梁都是正常的，有点偏差但无异常。

       这里估计有些朋友不能理解，为啥现在的车买了基本都会去贴一个车衣？车膜还能理解，车衣就搞不懂，小杨我是这样理解的：其实贴车衣重不重要这个真得看个人，我个人觉得像这类车最好还是贴一个不错的车衣，毕竟擦挂一下或者是刮花一下花费还是不小的。

       外观检测结束，基本没啥问题。咱们来看看发动机是啥样呢？这车的“心脏”是搭载了一台2.0T?250马力H4的发动机，百公里加速5.6秒，完全不会这动力完全不会感动软弱无力，关键对于女孩子来说绰绰有余！

       再舒服的动力，也需要细节来支撑，小杨检测细节：两前减震器塔顶螺丝未发现拆卸痕迹，机盖螺丝无异常。

       由于车辆的自身原因，需要拆卸盖板，经与客户和车主商量决定，无需拆卸护板，所以只能检查一下前备箱盖板内部，两前纵梁头与两侧减震器及周围附件没有拆卸。

       此车的电瓶检测后也无异常，发动机的机油口也很干净，干爽，入手后完全可以再继续使用。

       机舱检测结束，一切犹如此车的年份一样，很新。现在我们来检测下此车内饰，看存在有无调表和水泡嫌疑呢，毕竟最近雨水降的可是很多啊，听说成都人民都在说只要心态好，处处是巴厘岛。

       内饰无异常，几乎不存在磨损，功能测试完也一切正常。

       小杨我又检测了一下其他细节：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，保险盒也没有发现泥沙的存在，方向管机柱也未有锈迹，底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能。

       随后小杨又对车辆OBD进行了检测，发现存在故障码，需要清除故障码查看，如果没有实际故障，存在的故障码都会清掉。

       前面一切检测都基本OK。现在开始我们的路试，因安全着想，路试不允许拍照所以请各位老司机自行脑补。与911庞大的车身和后置的引擎相比718因为发动机用MR布局再加上短轴距，日常行驶依然给人轻巧的感觉，不到1.4吨的车重令这台数据平平的2.0T发动机有着还算可观的表现，而且这台发动机就位于你的身后，你可以清晰的听到它在运转，这进一步放大了你的驾驶乐趣，同时当你速度上来后，把这漂亮的软顶敞篷一打开，你的美一览无遗！

       路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂进行底盘检测：车子渐渐的被升起来了，来看一下底盘，远处看还是非常干爽的，马上钻进去看看车辆底盘，未拆卸护板检测，左右打量了下，还是很不错的，但是还是老话，问题都是通过细节找出来的。所以跟着小杨仔细检测底盘的每处细节吧。

       走到车底下，抬头一看，触目惊心啊！前备箱底部严重拖底，而且还出现了一个窟窿，在拖底的地方也看到有其他的附件和护板也已经损坏了，看来前车主开车的时候还是有点没注意啊。整个底盘的护板是从前面一直剐蹭到后面，不过后面的发动机护板只是很轻微，做一个简单的修复就可以了。

       来吧，继续往下走，看看其他部件有没有损伤，没错，就是很新的状态，悬置固定处及传动轴没有拆卸维修，同时也没有渗油的迹象，状态还是挺不错的。

       悬挂的各主要部件的固定螺丝也均为原装位，没有拆卸更换的痕迹，变速箱连接螺丝及发动机支架螺丝也没有发现拆卸痕迹。

       四轮的轮胎同样也没有剐蹭和更换情况，看到这里就能放心了，目前来说这辆车除了底盘上出现严重的拖底以外，其他反面还是挺不错。检测到这儿基本结束，车况还是不错的，当然也把所检测出来的问题一一反馈给了咱们这位**姐，她个人还是能接受的，只是她感觉价格需要沟通一下，便希望我帮忙出出主意。

       于是小杨我查了此车的二手车行情，基本成交价在65到68万之间，但是此车车况也算精品，并且才几千公里，真准新车，这几点下来估计低于70，车行可能不会卖吧，不过车行这个报价应该是留了点谈价空间。**姐听完感觉也合理，便和我道别去和车行的经理协商去了，而小杨我便整理好设备离开了。

       最后小杨我在这里提醒一下各位打算买二手车的同学，二手车市场的确存在鱼龙混杂的坑骗行为，如果你自己懂车的话还好；但如果你自己不懂车的话，最好找一个你认为懂车的朋友帮你把关车况，如果你实在找不到也可以寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，在买车之前起码能做到让你了解真实车况，还你应有的知情权，防止买到各类事故问题车！

       好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师小杨，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        哈喽，大家好，检车车小编又和大家见面了，欢迎关看本期检测日记，低调做人，高调做事，平时我都很低调的，主要我是一名超跑高级检测师，不管我到哪都很低调，因为粉丝见了就喜欢，车商见了就烦，不低调也不行啊。

       初次上牌日期；2018年2月?

       出厂日期；2017年9月，?

       表显里程；2万公里，?

       排量；3.0T?

       卖家报价；110w?,最后成交价104w?

       关于估价，仅供参考，毕竟二手车一车一价，况且是保时捷，没有选装你是别想提裸车的，所以加装的配置不同，价格也会有所不同。

       好了，今天的检测就分享到这里就结束了，我们下期见。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“二手保时捷报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。