菱帅是前驱还是后驱_菱帅是后驱吗

       在当今这个日新月异的时代，菱帅是前驱还是后驱也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于菱帅是前驱还是后驱的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.国内能买到的车什么车适合做漂移

2.前驱车改成后驱或以后驱为主驱动的要多少钱

3.家用商务车哪个最实用最好

4.一辆菱帅改装整车,最高极限是多少?需要改装那些东西?

国内能买到的车什么车适合做漂移

       必须要后驱车才能作出真正意义上的漂移，前驱车不是不能漂，而是不能在驾驶时通过对油门的掌握来调整漂移的角度和线路，所以这不能算真正地漂移。并且必须是装有LSD的后驱车才能作长距离漂移。如果想原地转圈也需要装LSD的后驱车

       真正玩漂移的没有用四驱车，但有的四驱车也能漂。这要看四驱系统，比如Acura RL这种以前驱为主导的四驱系统的就不能真正地漂移，像Porsche 911 Turbo这种以后驱为主导，并且专门优化过的四驱车就也可以。

       国内能买到的，最便宜的，锐志，但这车没有太多改装配件，没法真正的专业用作漂移。60万以下国内可以买到的，比较适合漂移有Nissan 350Z， Mazda RX-8。另外有门路上牌的话，也有人弄到了二手Silvia系列和RX-7，这可是漂移的最佳车种，外国高手基本都用这两种车系。另外也有用Subaru Sti Mitsubishi EVO这种四驱车进行后驱化改装用来专业漂移的。所有车必须经过改装才能漂得漂亮。

       特别说一下，普通BMW E90 3系不适合，因为没有合适的改装用LSD

       怎么漂移？下一个教学片，土屋圭市的“Drift Bible”，里面有专业详细的介绍和演示

       想体验漂移？最简单的方法：下载一个电脑游戏Live For Speed（注意不是Need For Speed），买个电脑方向盘，对照教学片模拟练练。没有任何危险。

       真实中，具有赛车驾驶经验、合适的场地、合适的赛车三者缺一不可，否则漂移都是拿自己的生命开玩笑

前驱车改成后驱或以后驱为主驱动的要多少钱

       如果将蓝瑟改成后驱车就有点困难，因为蓝瑟的底盘来自Lancer Evolution 8,即第八代的进化版蓝瑟，三菱的Lancer Evolution系列是专门针对WRC（世界锦标拉力赛）而设计的，全系列车型都是使用四轮驱动的，所以如果要改装后驱，工程量比改装四轮驱动大很多，因为改装后驱就必须要换底盘，原车的是前驱底盘，若换底盘就可能要将整个承载式车身换掉，这样不如买另一台后驱车，如果改装四轮驱动只需改装驱动桥，将Lancer Evolution 8的后轮驱动桥移植过来，然后装个手动分动器或者黏性耦合器就行，这样的改装称为底盘移植，但也有其缺陷性，就是可能会动力不足，因为蓝瑟最大动力才100多匹，前驱的话还足够，但是改装四轮驱动或后驱后因为多了后轮驱动桥，底盘中部多了一条长长的传动轴，能量损失会增大，所以有可能造成动力不足，如果换装4G63可能会有点浪费和危险，因为4G63可以提供280匹马力，是一副马力很强的发动机，蓝瑟的车身可能承受不了强劲的加速度，而且安全性也会降低，所以对原车发动机改造一下，悬挂方面从新改装和调节，刹车跟上底盘的变动和动力改装后的提升就足够，而且成本也会低一点，一般蓝瑟的发动机提升方法最好的就是加装涡轮增压器，因为蓝瑟的4G18发动机属于三菱的4G系列发动机，4G系列的技术是来源于拉力赛车的，4G63也是4G系列的，因此加装涡轮增压器是最好的提升方法，改装后可以压榨出180匹左右的马力，力量足以满足四轮驱动的要求，悬挂方面建议后轮使用多连杆式，前轮可以沿用原车的，刹车改为四活塞式就足够，最后还要对行车电脑和整车的各项平衡进行调校，总之这样下来是需要很长时间的。耐心点吧！

家用商务车哪个最实用最好

       我看你还是别改，因为车架的设定是以前驱而做的，你要改后驱，那么肯定得对车架做出改动，还得补强，还有，车底盘还可能因为放置传动轴而复刻，油箱得动地方也说不定，放备胎的地方可能也得腾出来，变速箱也得改，说不定引擎也得移位置，驱动形式改变，行车电脑也得改，而且数据来源还是个问题，要改成尼桑GTR跑车那种驱动形式（就是你说的以后驱为主）改动更大，这么大干戈绝不是小数目，而且中国具有这样的改装能力的地方很少，有过菱帅改成EVO花费达到了50万，这还是车架比较相近的，这算盘打得不如意，还不如买个保时捷呢

一辆菱帅改装整车,最高极限是多少?需要改装那些东西?

       家庭用车，您选商务车，说明还挺有品位的。在国外商务车主要是家用，因为商务车比轿车和SUV空间更大大、内部设施更齐全、也更舒适和安全。

       买商务车主要看这几点：

       1、品牌。一分钱一分货，一个好的品牌肯定比二流三流品牌质量要靠得住，面子上也更过得去。

       2、发动机。发动机是汽车的核心。它关系到汽车的动力、舒适和油耗。同排量下，V型发动机比L型发动机的动力更强劲、油耗更少、动力输出更平顺、噪音也更少、尾气也少一些，不过V型发动机贵一些。

       3、动力输出方式。商务车的动力输出方式有前驱、后驱和四轮驱动这三种。前驱的动力差些、操控性差些，容易打滑，不过是便宜些。后驱的动力强、操控性好，不过比前驱成本高。四轮驱动不用说，动力当然最强、操控性最好、最不容易打滑，缺点是成本高、油耗高、保养也贵。

       4、舒适性。汽车的舒适性跟汽车的轴距、空间大小、空间布局、静音水平、内部设施、动力输出、座椅包裹性、皮革质感、灯光效果、空调效果、人性化设计都相关。一般来说，汽车轴距长、空间大、布局合理、静音效果好、设施齐全、动力输出平顺、真皮座椅、独立控制灯光、独立控制自动恒温空调等这些对于汽车的舒适性至关重要。

       5、安全。汽车的安全设施分主动安全设施和被动安全设施。乘客安全舱设计、预紧式安全带、可溃缩式转向柱、安全气囊这些都是被动安全设施，也是商务车应该必带的安全设施。ABS、泊车、ESP是汽车主动安全设施。汽车主动安全设施是防止事故发生的安全设施，这些设施的有无和完善程度是汽车安全性的重要标尺。其中最重要的是ESP，至于为什么，你上网去了解。

       说了这么多，给你推荐几款吧。一个是奔驰威霆。奔驰威霆是前置后驱驱动，用的是M272 V型6缸发动机，排量是2.5，轴距有3米43，座椅又7座8座9座三种。（特别提醒一下：8座及以上的桥路费要贵一些）。还有就是奔驰唯雅诺。奔驰唯雅诺比威霆要贵一些，也高端一些。七个座椅，都是高档真皮的，后面的座椅可以反过来面对面对坐着，座椅下面是导轨，方便座椅移动。中间有可以折叠的小桌板，展开后就像个移动式的豪华小会议室。上面还有12寸屏的多媒体播放系统。内部设施非常齐全。M272 V型6缸发动机、后轮驱动、长轴距使得操控感非常好。安全性毋庸置疑。

       中国刚刚下发了新的条令，允许更换引擎…

       一辆车永远没有极限的，只要你肯花钱。

       凌帅的4G18基本上没有什么潜力可言，想达到250匹以上基本没有可能，想弄成翼豹那样估计只有换引擎了，换了之后还要重新强化底盘和传动系统，引擎安装角位也要重新设计，还有为了保证安全而改装的刹车及操控配件等等，估整个工程下来的花费就足够你再买两辆凌帅了…

       所以实际点吧，买这车大多都是玩外观的，可以换上全套EVO六带半的外观配件

       好了，今天关于“菱帅是前驱还是后驱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“菱帅是前驱还是后驱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。