2014丰田凯美瑞汽车之家_丰田凯美瑞2014款报价图片及报价_1

2014丰田凯美瑞汽车之家_丰田凯美瑞2014款报价图片及报价

       大家好，今天我将为大家讲解2014丰田凯美瑞汽车之家的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.2014���￭��������֮��

2014���￭��������֮��

       很多德系粉都说大众比丰田厚道，笔者认为的确有那么一点。但笔者认为大众的"厚道"，可不是人们常说的它旗下车型比同级别日系用料、售价等产品力性价比本身方面的厚道，而是大众比他们更加"看得起"国人。

       同样是非豪华品牌，大众除了在国内推出纯"买菜"路线的家用代步车外，还推出过高端产品。比如已经"被迫"停产的辉腾；与上一代奥迪A6L同平台的辉昂；全时四驱的"蓝针"小钢炮高尔夫R等等。虽然受市场需求影响，这些"高端大众"没法像其他"买菜车"那样走量，但敢于在国内挑战豪华品牌市场的"精神"，着实让人敬佩。与之相比，丰田可就没那么大"勇气"了。

       当然国内没有，不代表海外没有。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生，熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳，陌生则是因为它来自丰田TRD系列。简单说一下什么是TRD，全称Toyota?Racing?Development，直译为丰田赛车部门，就好比是奥迪的RS、奔驰的AMG、大众的R。从未正式引入过国内，陌生也实属正常。

       如果屏幕前的你对性能车有一定了解的话，那想必从"凯美瑞TRD"这个名字上就能猜测到，它肯定是披着凯美瑞外形，但"可扮猪吃老虎"的怪物。实际看起来它也的确很凯美瑞，整车的外形设计也都与国内满大街可见的第八代凯美瑞运动版如出一辙。当然作为"特殊"的高性能版本，车身前后也会加入一些特殊"证件"。除了尾部的"TRD"标识，还有更夸张的运动包围、更犀利的扩散器、更锋利的尾翼等套件，要真能买到它，基本不用额外花钱去改装外观。

       和很多"扮猪吃老虎"的车型一样，凯美瑞TRD的内饰也延续了第八代凯美瑞的布置基础。不过座椅头枕上的"TRD"、中控面板上的红色缝线、金属脚踏板等装饰，也能营造出不少"激发欲望"的运动氛围。但这样的内饰对屏幕前各位来说相信也没什么特殊的了，毕竟在"缝线加10马力"、"拨片快2秒"的国内市场，又运动又豪华的内饰随处可见。

       既然是TRD版，动力肯定不会是国内一样的2.0L、2.5L自然吸气或2.5L混动。这台凯美瑞TRD搭载一台3.5L?V6自然吸气发动机，放心，这不会是那台网友嘴里"老掉牙"的自吸丰田机器。301马力的最大功率，就升功率而言肯定比不过那些加了"增压器"的涡轮机，但在自然吸气领域绝不算低的，5.6秒的官方百公里加速时间足以证明这一点，所以拿账面数据做对比的键盘侠们可以闭嘴了。顺便再说一下，它不是前驱，是四驱。

       或许是为了不做"直道王，弯道亡"的"傻快"选手，这款凯美瑞TRD在车身和底盘处也做了一些强化。除了有一定装饰作用的包围外，熏黑轮毂和红色刹车卡钳也能提供更高的弯道极限和刹车性能。更短的避震设定换来了比普通版凯美瑞更低的车身姿态，同时也得到了更低的重心。另外据官方介绍，厂家对它前后平衡杆也进行了加强，理论上在过弯时，也将拥有更强的车身钢性。

       这么一台"扮猪吃老虎"的凯美瑞为何不引进？笔者认为最直接的原因还是政策限制。按照国内3.0-4.0L排量乘用车96%的排量税成本来看，即便是用最"厚道"的方式引进，凯美瑞TRD也需要卖到差不多50万元价格。按照丰田在多数国人心目中的固有认知来看，谁会花这个价格去买台"破丰田"？同价位那1.5T入门的奔驰E级不香吗？

       不过即便如此，笔者还是希望丰田能试着将它官方引入。就算它不能像卡罗拉、汉兰达和普通版凯美瑞那样走量，但至少也能提升一下丰田在国内市场的品牌形象。改变一下国人对"丰田只会造买菜车"的看法，也没什么不好。至于说成本？丰田这几年在国内赚了那么多，难道这些项目支付不起吗？

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       汽车之家二手车?选车导购?预算8—10万想买二手车不知道该如何选择？下面推荐这5款车，买了绝对不会错。

       文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

       一、?骐达?2014款?1.6L?CVT智能型

       骐达可以说是最适合家用的紧凑车型之一，技术成熟，驾驶也比较轻盈，很容易掌握，并且维护维修的成本都很低。

       当然，这款车的配置比较低，CVT变速箱注定了骐达的动力缺少爆发力，而且隔音素质也稍差一些，但是作为一款代步车型它能满足你所有需求，而且保值率非常高，即便过几年再卖也不会亏多少。

       二、高尔夫?2014款?1.4T自动旗舰型

       高尔夫可以说无论在新车市场还是二手车市场都是万人迷车型，与骐达相比，百公里加速8.2秒的高尔夫7动力性能当然更出色，但是空间上就有些差强人意。它更适合对操控有需求的年轻人，对于一款6年左右的高尔夫而言，可能会出现气门室盖渗油，半轴球头渗油等情况，看车时务必要升底盘才行。

       三、雷凌?2017款?改款?185T?CVT精英版

       对于想要买年限更近、公里数更少的朋友来说，丰田雷凌是比丰田卡罗拉性价比更高的二手车（还是稍显小众）。外观非常漂亮，空间也比同级稍显宽敞，1.2T发动机，技术含量高油耗不高算是难得的四缸小排量发动机，城市中穿行还是比较不错的。如果预算在10万内，完全可以购买在质保期的雷凌。

       四、凯美瑞?2010款?240G?豪华版

       如果你想拥有一台B级车，渴望舒适的驾驶体验，那么丰田凯美瑞可以说是你不二选择。稳定耐用，动力强劲，空间大且维修保养费用低。它的有点不需要说太多，10年仍然能卖到近10万的价格已经证明了它的品质。

       五、斯柯达速派?2016款?TSI280?DSG创行版

       斯柯达绝对算是哭死前任系列，虽然很多车主吐槽这款车异响多，变速箱低速抖动，但是这都是与同级别竞争对手进行比较。在二手车市场，速派绝对是降维打击的先锋车型，不到十万买一台17年的中型车，对比紧凑车型的品质，你会发现它也并没有那么差。

       当然，如果可以稍加预算，选择380版本会有更好的动力体验。

       全文总结：

那么，如果是你的话，预算十万还有哪些车型认为值得推荐呢？欢迎评论区留言，让买车拥有更多参考。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2014丰田凯美瑞汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2014丰田凯美瑞汽车之家”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。