奥迪rs q5l_奥迪rsq5落地多少钱

奥迪rs q5l_奥迪rsq5落地多少钱

       现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪rs q5l的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪rs q5l的讨论，我们开始吧。

1.奥迪q5l有自动驾驶功能吗

2.奥迪q5lrs特别版跟普通版什么区别

3.颜值更高配置更全 堪比换代的全新奥迪Q5L具体该如何选？

4.新款奥迪Q5L实车曝光！前脸更接近Q8，屏幕加大，又要火？

5.奥迪Q5L Sportback来了，主打跨界运动

6.解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

奥迪q5l有自动驾驶功能吗

       太平洋汽车网奥迪q5l可以自动驾驶。奥迪Q5L隐藏功能有，隐藏菜单VCDS进5F模块、RS开机画面、紧急刹车自动双闪、解锁功能、蓄电池电量，这个设置完了以后在CAR里面找不到蓄电池选项。

       奥迪Q5L隐藏功能有，隐藏菜单VCDS进5F模块、RS开机画面、紧急刹车自动双闪、解锁功能、蓄电池电量，这个设置完了以后在CAR里面找不到蓄电池选项。

       奥迪q5l新车推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型。

       奥迪Q5L于2018年第一季度上市。奥迪Q5L车后门的水平方向长度相比海外版车型有着明显的增长，新Q5标准轴距版的长宽高分别为4660/1890/1660mm，轴距为2820mm，沿用海外版车型的2.0T汽油发动机，其最大输出功率为252马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配有quattro四驱系统。

       内饰方面，新车用了与现款奥迪A4L较为接近的设计，整体设计比较简洁并富有科技感。奥迪的“虚拟座舱”概念被引进，全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统以及三区自动空调都出现在了新车上，相较起上款车型的内装风格，真是进化了很多。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪q5lrs特别版跟普通版什么区别

       提到奥迪Q5L，我们会发现一件很有意思的事情，看销量奥迪Q5L是同级豪华车中销量最高的，但是网络上的吐槽声也是最多的，不过不管怎么样今年这款销量与吐槽声齐飞的车型中期改款了，测试一把还是非常有必要的。

       这次测试是在南澳岛上，岛上一条比较好的山路，虽然不是非铺装路面，但是对于车辆的灵活性、操控性方面的测试也是有一定帮助的，尤其是上下山的道路，对于全新Q5L的智能四驱的体验也是有参考的。

       先来说一下试驾车的背景，45TFIS动感型搭配了全新的智能quattro系统，颜色为蓝色，这款车整体造型上和老款车型有了很大的区别，首先第一个给人的印象是运动化了，同时也年轻化了，当然这是和老款车型对比下的结果。

       年轻化是这几年奥迪一直在做的事情，以前的奥迪大家都要很清楚，官车嘛。整体造型都是成文大方为主，颇具中国的中庸气质，尤其是A6L和Q5，都是走了一个成熟稳重的风格。虽然Q5L出现了以后，整体造型走了个秀气大方的风格，但是运动化依然不够。

       全新Q5L上市之后，很明显的是RS风格的大灯和夸张的八边形进气格栅确实是展现出了运动的犀利风格。而且从整体的外形上来看，相比上一款车型更加饱满，有气势，整体的风格也硬朗了不少。

       侧面的运动气息不是特别浓郁，可能奥迪也考虑到了这一点，为了体现出动感型的动感特点，特意用了红色的刹车卡钳增加了运动元素，同时在轮毂上细心的配能够有也可以发现一个小小的灰色RS标记，这是全新奥迪Q5L的RS定制轮毂，个还是很强的。

       尾部部分虽然改动不是特别大，但是引入了不少全新的元素，最值得关注还是OLED尾灯的引入，这款尾灯在Q5L Sportback上就备受好评，如今运用在全新Q5L上也是理所当然的。

       消费者可以在订车时就能订制三款不同风格的尾灯，同时如果你在驾驶时切换到运动模式的话，还能激活这款尾灯的近距离提醒功能，如果后车接近到两三米的距离，Q5L的尾灯就会出现全新的图案，并且亮度上也会提升，提醒后车“你离我太近了”，只能说灯厂就是灯厂，尾灯也能玩出这样的花头。

       内饰部分就比较简单了，奥迪家族化的虚拟座舱，不过相比老款也有了些升级，比如全液晶仪表盘终于来了，尺寸更大，分辨率也达到了1280*720，多种仪表盘的变化还是非常好玩的。

       整体配置也有所提高，这里想说一下这款车的两个配置一个是ACC自适应巡航，这在高速上真的非常好用，尤其是自动刹车令人印象深刻。就算有车插入前方，奥迪这套自动刹车系统的刹车感觉非常舒适，没有一些车型那种紧急刹车的感觉，反而有一种优雅从容的作风，这倒是很让人以外。

       另外一个就是盲区监控，这套系统能够监测后方70米范围内的车辆，相对来说也是目前监测距离最长的一款车型了，这两个实用配置能够加强到这个底部，对于驾驶员来说真的提高了不少安全系数。

       这款车还是搭载的那款252匹最大马力，峰值扭矩为370牛米的2.0T发动机，变速箱还是我们非常熟悉的湿式双离合。从驾驶感受来说，在起步方面和老款车型基本一直，没有太大的推背感，整体加速比较舒适，保证了驾乘人员的舒适感。

       而到了3挡之后，动力储备开始有输出，不过提速感受是比较匀速的，不会让人有很冲的感觉，虽然说缺少了一定的驾驶乐趣，不过从整体的出行感受来说，Q5L依然保持了一个优雅、舒适且动力不会缺失的存在。不过作为一个喜欢开车的人来说，Q5L Sportback可能更加符合我们的需求，但是从家用角度来说Q5L非常不错了。

       尤其是在南澳岛山路的感受上，虽然并非是非铺装路面，但山路的起伏、各种角度的弯道的出现也给这款车带来了一定考验的。无论是加速和减速，油离配合做的是表舒适的，没有明显的顿挫感，这点上可以看出奥迪对于双离合的调校真的是目前业内最高的一个厂商了。

       当然，让人印象深刻还有智能quattro，尽管是适时四驱，但两驱和四驱间的切换速度极快，官方的数据是0.2秒，这无论是在高速上还是在山道上我们都有明显的感受，尤其是在一些湿滑路面，可以说就在眨眼之间，配合前后五连杆独立悬架，明显感到了四个轮胎的全面受力，给车辆带来稳定的驾驶感受，一切就在弹指之间。

       尤其是在上一个陡坡的时候，感觉到了后轮的空转，但是依然没有出现溜车和打滑的现象，整辆车依然非常稳定的上坡，这应该就是quattro的优势。虽然说这款车可能不是一款纯粹的越野车，不过作为一辆家用SUV来说，这样的四驱表现已经非常强悍，对于日常的出行需求以及偶尔的自驾需求来说真的够用了。

       写在最后：

       这次试驾由于是厂商的试驾会，我们感受最多的还是高速和南澳岛的小山路，说实话个人觉得对于一辆家用豪华SUV来说，全新奥迪Q5L表现已经足够出色，尤其是在驾驶感受上，还是秉承了奥迪家族的一贯作风——轻松、好开、性能不俗，这其实对于消费者来说已经足够，而面对这样的一款车型竞争对手还是比较头疼的，相信全新奥迪Q5L依然是豪华B级SUV中最具竞争力的一款。

       本文来自易车号作者车界慢慢弹，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

颜值更高配置更全 堪比换代的全新奥迪Q5L具体该如何选？

       奥迪q5lrs特别版跟普通版外观不同。

       新款奥迪Q5L增加RS特别版的外观进一步进化，通过配备蜂窝状进气格栅来强调中型SUV的运动感，另外奥迪还调整该版本车型的前脸布局，通过增加造型粗重的线条，让车头看起来力量感十足。

       矩阵式前大灯需要用户选装，低配车型需要选装自适应远近光大灯。我觉得LED远近光大灯已经能满足日常出行方面的需求，那些花里胡哨的配置并不实用。

       新款车型的车顶标配行李架。RS套件燃速版为了体现特殊身份，车身侧面加入rs edition标志，该版本车型还换成20英寸双拼色轮毂，加入红色制动卡钳，前制动卡钳尺寸较大，后制动卡钳尺寸偏小。

动力部分：

       2022款奥迪Q5L全系用2.0T发动机，190ps/252ps分别是发动机调教出来的两种马力，最大扭矩分别是320牛米/370牛米，标配7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达230km/h。

       虽然最低配奥迪Q5L存在一些需要完善的地方，但是毕竟奥迪属于豪车品牌，比汉兰达有吸引力，汉兰达买早了。

新款奥迪Q5L实车曝光！前脸更接近Q8，屏幕加大，又要火？

       5月28日，全新奥迪Q5L正式迎来了上市，新车共计推出8款车型，售价39.68-48.7万。全新奥迪Q5L虽然是中期改款车型，但外形变化较大，提供动感型和致雅型两种前脸风格，以满足不同消费者的审美需求。内饰主要针对配置进行升级，全系标配12.3英寸全液晶数字仪表+10.1英寸中控屏。动力方面，搭载2.0T高低功率发动机+7速双离合变速箱。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。

       外观方面，全新奥迪Q5L整体延续了海外版车型的造型设计，用了最新家族式设计语言，八边形中网尺寸更大，让前脸看上去更加扁平化，更具有张力。提供动感、致雅两种设计风格，动感型用的是奥迪RS系列的蜂窝状中网并搭载S line套件，致雅型用的是竖状进气格栅，看上去更加精致豪华。此外，新车还用了全新的OLED尾灯，辨识度和科技感更高。

       内饰整体变化不大，配置方面进行了升级，全系配备12.3英寸全液晶仪表，中控屏尺寸也升级为10.1英寸，并新增了触摸功能，同时还搭载最新的MMI人机交互系统，支持CarPlay、语音控制、车联网、导航等功能，并且还加入本土化应用服务，实用性进一步加强。同时新车取消了MMI实体操作旋钮，换成了储物格和卡槽。

       车身尺寸方面，新车车身长度和高度比起现款车型有小幅增加，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距2907mm，这样的表现达到同级主流水准。顶配车型配备真皮座椅，座椅的支撑性和包覆性都表现出色，支持前排座椅电动调节、加热和主驾驶位记忆功能。

       动力方面，新车搭载2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370N·m、320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，且全系标配quattro四驱系统，百公里综合油耗7.2-7.5L。

40TFSI 时尚动感型/时尚致雅型

推荐指数：★★★★

       40TFSI时尚动感型和40TFSI时尚致雅型除了外观套件不同外，其他配置保持一致，所以我们将两款车型放在一起分析。作为一款豪华中型SUV，全新奥迪Q5L将LED大灯、自动头灯、前大灯雨雾模式、全景天窗、电动后备厢、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、三区自动空调、6气囊、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等配置列为标配，这样的表现还是符合预期的，虽然没有出现太多高科技配置，但满足日常家用来说还是完全够用了，适合预算有限的消费者。

40TFSI 豪华动感型/豪华致雅型

推荐指数：★★★★★

       40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型主要升级了多媒体系统和安全配置，新增车载在线导航、导航路况显示、语音控制导航、车道偏离预警、自动泊车、内外后视镜自动防眩目等实用功能，提升了行车便利性和安全性。新增感应电动后备厢和无钥匙进入，这两项配置也是时下消费者非常关心的科技配置，能让用车变得更轻松简单。这两款车型的配置提升非常实在，是我们此次重点推荐的车型。

40TFSI 进享人生版

推荐指数：★★★

       40TFSI进享人生版的外观大量用熏黑处理，运动感更强，配置主要提升20英寸铝合金轮毂和Bang&Olufsen 19喇叭音响两项功能，适合追求个性化的消费者，这边不做主要推荐。

45TFSI豪华动感型/豪华致雅型

推荐指数：★★★★☆

       在40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型的基础上，45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型主要升级了20英寸铝合金轮毂、外后视镜记忆、主驾驶位记忆、Bang&Olufsen 19喇叭音响、360度全景影像，可以看到这两款车的配置提升并不明显，重点在于搭载了动力更为强劲的2.0T高功率发动机，对动力要求较高的消费者可以选择这两款车型。

45TFSI甄选动感型

推荐指数：★★★☆

       45TFSI甄选动感型主要升级了大灯功能和驾驶系统，新增矩阵式LED大灯、转向头灯、大灯清洗装置、盲区监测、车道保持、自适应巡航，进一步提升了行车安全。内饰新增真皮座椅和前排座椅腿托调节，能提升前排乘客的乘坐舒适性。如果预算充足的话，可以选择这款拥有齐全配置和强劲动力的顶配车型。

       在全新奥迪Q5L推出的8款车型中，我们重点推荐40TFSI豪华动感型和40TFSI豪华致雅型，因为入门版车型的配置已经比较全面，这两款车型在入门版的基础上重点完善了多媒体系统和安全配置，很好地契合了消费者关心的功能，综合表现出众，值得重点推荐。如果对动力有更高要求的消费者，我们建议增加预算选择45TFSI豪华动感型和45TFSI豪华致雅型。

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q5L Sportback来了，主打跨界运动

       奥迪Q5L作为豪华车中销量最好的中型SUV，它的改款升级也总是目光聚焦的中心，不菲的售价也能有每个月过万的销量成绩，绝对有它的过人之处。在马上将要举行的北京车展上，新款Q5L也将亮相。不过近日我们也获得了国产Q5L实车照片，就一起来看看吧。

       外观上最大的改变就是这个熏黑的蜂窝状进气格栅，将银色镀铬饰条换成了更加运动的RS系列才会使用的前脸特征，而且这个蜂窝造型的组合也是大小相间的新设计，十分具有辨识度。整体前脸造型也更加靠近Q8，将Q5L豪华感指数级拉高。

       尾灯造型变动不大，但内部光源有一定调整。车尾依然可以看到Q5L字样，同时后包围也更加运动，排气孔更加扁平化，运动气质更明显。

       照片中的内饰也能看出，新款Q5L用了更大的中控屏设计，将原有的8.3英寸悬浮式中控屏升级到10.1英寸，同时也把实体操控旋钮取消，从而更改为储物格。

       总体上与海外版内饰没有多大区别，还是浓浓的德味儿。

       动力方面，Q5L依然将搭载2.0T涡轮增压发动机，不过数据可能会有所调整，最大功率分别有150KW与195KW两种，峰值扭矩则为320牛米与370牛米，继续匹配7速双离合变速器，并且带有四驱系统。

       实际上之前已经有不少海外的新Q5照片曝光，但最令人兴奋的看点还当属这次北京车展，据悉在这次26日即将开幕的2020北京国际车展上，奥迪将亮相多达7款首发车型，全新奥迪Q5L?Sportback也将进行全球首秀，而且这次奥迪Q5L?Sportback也是专为中国用户打造的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

       虽说奥迪SUV家族前有奥迪Q8、后有奥迪Q3?Sportback这样的跨界SUV。但是在中型豪华SUV产品当中，一直靠着奥迪Q5L在支撑着。而奥迪家族近年来一直在不断扩大旗下车型产品矩阵，所以?奥迪Q5L?Sportback来了。

       奥迪Q5L?Sportback造型延续海外Q5版本的运动造型，并且搭载S-line套件。蜂窝状的熏黑中网搭配两侧RS车型同款的雾灯格栅，LED灯体结构重新调整，点亮效果呈现矩阵式设计，整个车头充斥着夸张激进的运动氛围。

       细节之处，奥迪Q5L?Sportback后视镜用碳纤维饰件覆盖、前翼子板下方用熏黑轮毂、红色卡钳等装饰，在整体的造型风格打造上想奥迪家族的RS系列看齐。另外，在轮毂方面将提供十一种样式，可供消费者选择。

       溜背式设计往往在很多人看来，都是为了颜值从而牺牲空间的选择。这也是个老生常谈的问题了，奥迪Q5L?Sportback长宽高4778*1892*1666mm，轴距为2908mm。参考在售奥迪Q5L车型，轴距表现同样为2908mm，所以在腿部空间上的纵深表现并没有减弱。其次，奥迪Q5L?Sportback车身高度比奥迪Q5L高7mm。在车身高度上消除了溜背式设计所造成后排头部空间压抑的影响。溜背式设计带来的影响主要体现在尾箱部分，容纳体积有所减小。

       为了不让溜背造型显得突兀，车尾用扰流板设计，延伸车辆修长的视觉感受。刹车灯由三组矩阵光源组成全新OLED灯体结构，在不同驾驶模式下能够呈现不同的效果。

       但也有网友表示，没有用贯穿式尾灯，认为贯穿式尾灯点亮效果则更加科幻。其次，作为运动定位的奥迪Q5L?Sportback并没有突出排气的设计，而是用了隐藏式的设计，并没有把“性能”二字体现得淋漓尽致。

       车尾储物空间奥迪Q5L?Sportback比Q5L小40升。这是由于Sportback造型的影响。但尽管如此，奥迪Q5L?Sportback仍然比竞争对手X4和GLC轿跑版的空间还要大。

       奥迪Q5L?Sportback为了突显运动属性的驾驶氛围，在虚拟座舱的理念上加入了运动化的细节。多功能方向盘下方用托底设计，贯穿中控台饰板以及中控面板用碳纤维花纹样式的覆盖件。门把手与座椅用同一亮色系搭配，内饰氛围的打造烘托出奥迪Q5L?Sportbaca该有的豪华运动感。

       虽然奥迪Q5L?Sportback的中控屏幕尺寸由原来的8.3英寸升级为10.1英寸，搭载了第三代MMI车机系统也支持全触控式按键，科技感大大地提升，但车机系统取消了传统的MMI实体操控按键面板,取而代之的是一个储物格和控制音量的旋钮式按键。在实际用车体验中，屏幕触控盲操作始终是没有实体按键的反馈来的直接一些。

       奥迪Q5L?Sportback仍然搭载奥迪Q5L现用的动力总成，2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，并且全系标配quattro四驱系统。前后五连杆的独立悬挂同样与奥迪Q5L保持一致。不能说奥迪Q5L?Sportback徒有虚表，参考此前奥迪Q5L的账面数据，奥迪Q5L是具有一定的操控乐趣的。

       从实用性的角度来说，奥迪Q5L?Sportback还是具有一定的产品竞争力的。首先就是在驾乘空间并没有因为溜背的设计而导致空间缩小。其次就是三大件沿用现款Q5L的动力总成，其稳定性也得到了市场的印证。从消费层次来看，奥迪Q5L?Sportback通过年轻运动化的设计，主打年轻一代用户群体。以此来扩大奥迪在中型SUV这一细分领域当中的消费者年龄阶层。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款奥迪Q5L Sportback上市 售价区间42.68-49.99万元

       这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商陆续入局，从自主车企到普通合资，再到豪华品牌……我们都能看到这类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后，于去年又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。

       国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大，售价也比对手更有优势，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅。

超脱于现实，更引人注目

       在很多艺术家的眼里，画笔不是为了还原现实，而是要超脱于现实，汽车设计也是同理，相比普通的奥迪Q5L ，奥迪Q5L Sportback优雅、流畅的侧面线条，总能吸引到更多追求个性的消费者，而这也正是其在外观设计上散发魅力的独特之处。

       不仅如此，奥迪Q5L Sportback全系还标配S Line外观套件，我们这次试驾拿的Q5L Sportback 40TFSI上市特别版导入了更富“纳诺灰”外色和“亮黑”套装。后者染指的部件包括外后视镜、车身饰条、车身包围、轮毂等等，将“运动定义”诠释得十分彻底，颇有“RS”系列车型的感觉。

熟悉的味道，不一样配方

       进入车内，熟悉的感觉扑面而来，其整个内饰设计跟奥迪Q5L如出一辙。12.3英寸全液晶组合仪表，无论清晰度还是界面布置，都处于同级前列，很好的兼顾实用性与美观性。此外在细节方面，Q5L Sportback还加入了碳纤维饰条、翻毛皮材质，上配合灰色顶棚和黑色内饰，运动感拿捏得死死的，海外SQ5的内饰氛围也不过如此。

       空间方面，不同于传统的轿跑SUV，虽然Q5L Sportback用了溜背造型的设计，但在后排乘客头部空间上，基本没有受到影响，得益于头部做了掏空处理，新车的二排乘坐空间相较普通版车型，也基本没有太大区别，所以Q5L Sportback在空间上完全不用担心。

动力充沛，调教风格更运动

       动力上，Q5L Sportback依然搭载了跟Q5L一样的2.0T涡轮增压发动机，并分为了高低功率版本，传动系统上匹配7速双离合变速器。这套“黄金”动力总成相信大家都熟悉的不能再熟悉了，在0-120km/h这个限速区间，基本上都是随踩随有，丝毫不会觉得动力不够。

       虽说在动力系统上与普通版车型相同，但是底盘表现上笔者还是发现了它跟奥迪Q5L有不同之处。或许奥迪Q5L Sportback更偏运动时尚定位的原因，在底盘调教上，奥迪Q5L Sportback明显要偏硬一点，更能细微地感受到路面给的回馈，尤其是在驶过坑洼或加速带时，它能给出干脆、短暂的声响作为回复，没有多余的回弹或余声，给人一种紧扎且整体感极佳的感受。

写在最后

       在如今后浪奔涌的时代，小众、精致、实用、轻奢，成为了当下众多年轻人对于一辆车的定义，奥迪Q5L Sportback继奥迪Q3 Sportback后，成为奥迪国产化中的第二款轿跑SUV，在此前奥迪Q5L的强大产品背书之下，既满足了给人极致美学的视觉效果，又兼顾了轿车的驾驶感和SUV的通过性，显然，对于40多万级追求个性的消费者来说，奥迪Q5L Sportback将是逃不过的首选车型。

       本文来自易车号作者云堆汽车榜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车讯 日前，我们从奥迪官方获悉，2022款奥迪Q5L Sportback正式上市，推出5款配置车型，售价区间42.68-49.99万元。

       2022款奥迪Q5L Sportback在设计上并没有太大变化，主要在配置层面调整。电动尾门、外后视镜电动可调/加热/折叠、LED光源、三区自动空调、全景影像、智能泊车系统等配置都进行了调整。

       在差异配置上，45TFSI车型配备矩阵式LED大灯，40TFSi RS套件燃速型及以上车型的前后卡钳都进行了红色的涂装，看上去运动范很足。顶配车型配备20寸奥迪 Sport抛光炉轮圈，与红色卡钳搭配起来更协调。除最低配车型外，其余车型均标配了座椅记忆、前排座椅加热。加装费用2300元，后排座椅加热加装费用3200元。

       动力部分没有任何变化，均搭载2.0T发动机，其中40TFSI车型发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。45TFSI车型最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱。

       今天关于“奥迪rs q5l”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。