普瑞维亚是进口车吗_普瑞维亚是进口车吗还是国产

普瑞维亚是进口车吗_普瑞维亚是进口车吗还是国产

       很高兴有机会参与这个普瑞维亚是进口车吗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.丰田普瑞维亚怎么样啊

2.丰田塞纳和普瑞维亚有什么区别？大霸王和小霸王各指的是哪款车！是不是小霸王普瑞维亚和大霸王塞纳？

3.进口豪华mpv排行榜

4.进口丰田-普瑞维亚3.5

5.丰田普瑞维亚怎么样？

丰田普瑞维亚怎么样啊

       新款丰田普瑞维亚：

        1、要说普瑞维亚现在的知名度和能见度，还不一定比得上90年代时候。我要说出丰田头这个称呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代诞生的第一代丰田普瑞维亚，起初是为美国市场推出。当时国内哪知道什么是MPV，所以人们就根据这种MPV的造型，给它们形象的叫作头，其中普瑞维亚就是最火的一款；

        2、怀挡设计，中央大通道，独立大沙发似的 座椅 ，都是笔者当年的记忆。没错，二十多年前笔者就常能接触到这款车型，到现在记忆最深的还是普瑞维亚的舒适性和隔音性；

        3、如今国内市场上能看到的最新第三代普瑞维亚，也已经是2012款的老家伙了。整体外观和内饰设计有很明显得年代感。而且动力依旧是老旧的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224Nm。和大排量的3.5LV6+6AT，虽说平顺性不言而喻，但要说动力行不行，你要知道这是一台丰田而已。并且大排量很明显已经不符合现在的趋势和国情；

        4、现在的普瑞维亚都是平行进口形式的中东版车型。桃木搭配的内饰一下就显出年代感，好在中央仪表盘的设计是个亮点。内饰虽有些土，但还算符合其30多万的定位；

        5、相比现在国产主流MPV车型，普瑞维亚4795×1800×1750mm的车身尺寸并不算大。但轴距达到惊人的2950mm，日本人在空间的塑造上是真的是极致的。与奥德赛差不多的车身长度轴距却长了12cm。不过换句话说，这12cm带来的也是12万左右的差价。这就说到了普瑞维亚的劣势了，那就是其进口身份，从而在价格上很难有优势。同时因为过久没有更新换代，其在配置和动力等方面，也显得老旧，跟现在火热MPV市场上的车型很难抗衡。36.38-61.00万的价格已经把机会大大的让给了几个对手，只能说属于这代普瑞维亚的时代已经过去了。

丰田塞纳和普瑞维亚有什么区别？大霸王和小霸王各指的是哪款车！是不是小霸王普瑞维亚和大霸王塞纳？

       PREVIA 普瑞维亚为原装进口车型，官方指导价格区间为363,800~381,800元，共有2款车型，具体价格如下：

       2018款丰田普瑞维亚，搭载了2.4L自然吸气发动机，与其匹配的是4速手自一体变速箱，最大马力168匹。2018款丰田普瑞维亚内饰设计简洁，做工精细，接缝处做工均匀严实，车内各种储物空间非常实用，中控功能按键布局清楚，操作方便。拥有充足的空间同时保持了极佳的灵活性；大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能前大灯随转系统等舒适配置让驾乘体验更优质。

进口豪华mpv排行榜

       1、引入版本不同：

       丰田塞纳：目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本.

       普瑞维亚：国内主要进口的版本是ACR30系，使用2.4升排量VVT-i的2AZ-FE直四汽油发动机，马力增至156匹，配四前速自动挡4AT，有7座豪华版（ACR30L-MFSEK）和8座(ACR30L-MRSDK)两种，也进口了少量的MCR30两驱3.0升版。

       2、主打领域不同：

       丰田塞纳：丰田于2011推出的一款商务型汽车。

       普瑞维亚：是丰田公司从1990年开始生产的一款MPV。

       大霸王丰田普瑞维亚，小霸王丰田塞纳。

扩展资料：

       丰田普瑞维亚：

       最大优点:外观造型时尚，线条流畅；内饰简洁，配置丰富，做工不错；空间充足宽裕，舒适性较高；安全性能比较不错。

       最大缺点:动力一般，发动机噪音大；油耗偏高，网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题。

       丰田塞纳：

       中网和大灯的设计很有美国范儿，要知道这代车型的设计也有美国团队的加入，所以很显示运动和霸气，大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。

       侧面设计很饱满，搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定，美国车向来在轮毂配置方面不吝啬。

       百度百科-丰田塞纳

       百度百科-丰田普瑞维亚

进口丰田-普瑞维亚3.5

       进口豪华mpv排行榜：奔驰V级、大众途安、丰田普瑞维亚、雷克萨斯LM、丰田埃尔法。

       1、奔驰V级

       奔驰V级是一款豪华MPV，拥有宽敞的内部空间和高端的配置。它提供了许多可选功能，包括全景天窗、后排**系统、自动空调和高级音响系统等。此外，它还配备了先进的驾驶系统，如自适应巡航控制和盲点监测等。

       2、大众途安

       大众途安是一款德国制造的豪华MPV，拥有宽敞的内部空间和出色的性能。它提供了许多可选功能，包括全景天窗、后排**系统、自动空调和高级音响系统等。此外，它还配备了先进的驾驶系统，如自适应巡航控制和盲点监测等。

       3、丰田普瑞维亚

       丰田普瑞维亚是一款日本制造的豪华MPV，拥有宽敞的内部空间和出色的性能。它提供了许多可选功能，包括全景天窗、后排**系统、自动空调和高级音响系统等。此外，它还配备了先进的驾驶系统，如自适应巡航控制和盲点监测等。

       4、雷克萨斯LM

       雷克萨斯LM是一款豪华MPV，拥有宽敞的内部空间和高端的配置。它提供了许多可选功能，包括全景天窗、后排**系统、自动空调和高级音响系统等。此外，它还配备了先进的驾驶系统，如自适应巡航控制和盲点监测等。

       5、丰田埃尔法

       埃尔法是丰田汽车公司旗下的一款豪华MPV车型，它于1998年首次在日本推出，并在全球范围内销售。丰田埃尔法用了流线型的车身设计和独特的前脸造型，使其看起来非常时尚和高档。车顶还配备了可折叠的天窗，为乘客提供了更好的视野和舒适性。

丰田普瑞维亚怎么样？

       普瑞维亚车型，共3款汽车参考报价：45.98万 - 52.2万元

       汽车类型：MPV (有40个车系)

       生产厂商：丰田 (有4个车系)

       丰田其他车型·FJ 酷路泽·RAV4·普瑞维亚·丰田概念车查看丰田所有汽车>>丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 基本参数

       产地 进口

       车型 MPV

       推出年份 2007

       丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车身参数

       长/宽/高 4795/1800/1750mm

       车重 1845Kg

       轴距 2950mm

       前轮距 1545mm

       后轮距 1550mm

       最小离地间隙 150mm

       车身结构 MPV

       车门数 5

       座位数 7个

       油箱容积 65l

       丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 发动机

       排量(cc) 2456

       排量(L) 3.5l

       工作方式 自然吸气

       气缸排列形式 V型

       汽缸数 6个

       每缸气门数 4个

       压缩比 10.8

       气门结构 DOHC

       缸径 94

       冲程 83

       马力 275

       最大功率(kW) 202

       最大功率转速 6200

       最大扭矩(N·m) 340

       最大扭矩转速(rpm) 4700

       发动机特有技术 双VVT-i

       燃油 汽油

       燃油标号 号

       供油方式 多点电喷

       缸体材料 铝

       缸盖材料 铝

       环保标准 欧IV

       丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 变速箱

       变速箱名称 6挡手自一体

       挡位个数 6

       变速箱类型 AT

       丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 底盘转向

       驱动方式 前置前驱

       前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架

       后悬挂形式 拖曳臂式悬架

       助力类型 电动助力

       丰田 普瑞维亚 3.5 豪华型 车轮制动

       前制动器类型 通风碟

       后制动器类型 碟式

       前轮胎规格 215/55R17

       后轮胎规格 215/55R17

       前轮辋规格 6.5JX17

       后轮辋规格 6.5JX17

       备胎 全尺寸

       我小时候经常看到第一代普瑞维亚，当时都被人成为大霸王，丰田头，因为普瑞维亚车身流线型就特别像一颗。

        身处广东地区的我，第一第二第三代我都经常见到，但是现在行驶在路上的普瑞维亚基本上都是第三代，偶尔会看到第二代的普瑞维亚，公司楼下就停着两台香槟金色的第三代。小时候亲戚家就有一台第二代，开了十多年了，四五十万公里，精心保养依旧很好开。普瑞维亚对于我有一种特殊的情怀，说不出来的感觉，但是特别喜欢。

        丰田可能是对普瑞维亚没有更新换代的了，现款普瑞维亚已经卖了很多年了，新款的普瑞维亚虽说是新款，但只是在第三代上面进行大改款，底子还是老款的底子。而且现在还在卖的普瑞维亚，性价比已经算是很低了，只有一些特别喜欢普瑞维亚的消费者才会购买，丰田在美国主打销售的mpv塞纳，在空间驾驶性价比各方面已经可以碾压普瑞维亚了，所以普瑞维亚基本上算是卖一辆少一辆。

        2.4的发动机很靠谱，很省心，但是性价比很低，如果可以接受的话，还是不错的，商务出行都很适合。

        南通这边日系车比较齐全，我来回答这个问题。普瑞维亚这款车，在10年前的南通非常流行，基本是大大小小企业用车的标配（南通企业实在太多了），挂的企业牌照，这款车如果说有什么优点，那就是没啥缺点！省油省心，以至于10年后的今天，南通街头仍有很多普瑞维亚，依旧老式的企业牌照，就是“开不坏”！

        像苏F22222，海安老公车，就是一款普瑞维亚，十多年过去了，目前依然正常行驶。

        而随着时代发展，目前企业更多愿意购更时髦的丰田埃尔法，普瑞维亚也就是存货，见一部少一部了！

        Previa是一个全新的纯粹优雅和非凡的舒适度，为设计和精致设定了新的基准。7座豪华的Captain＆Ottoman座椅，舒适的空间和豪华设施，出色的便利性和完整的保护，您可以在不放弃家居舒适的情况下旅行。

        下面简述一下它的各项配置：

        17“ 合金轮辋

        Previa Aeras的运动型边缘设计增添了它的活力。Previa's rims的现代和精致设计增添了其设计。

       车辆稳定性控制

        VSC可确保车辆稳定性，因为当车辆经历过度转向或转向不足时，它会自动控制发动机输出和每个车轮上的制动。

       电子制动力分配（EBD）

        这通过基于行驶和负载条件对所有四个车轮进行电子监控和分配制动力来补充ABS，以最大化稳定性和操纵性。

       7 SRS安全气囊

        双前部，驾驶员膝盖和窗帘式安全气囊为您和您的家人提供360°保护。

        7速超级CVT-I的变速箱

        这种自动变速箱通过无限的齿轮比提供无缝换档，同时提高性能和燃油效率。

        2.4升发动机

        前进舒适，最大输出功率为167bhp / 6,000rpm，最大扭矩为224Nm / 4,000rpm。

       带NANOE的?的三区空调

        每位乘客都享受到同等水平的豪华舒适感，再加上Nanoe?技术产生的优质冷空气（仅限7座）。

       奥斯曼座位

        极尽奢华的第二排乘客座椅带来独特的个性化休息空间和折叠式脚踏板。座椅之间的过道可轻松进入第三排（仅限7人座位）。

       双层天窗

        坐下来，放松并欣赏美景，因为普瑞维亚只有两个天窗可以让您和您的乘客进入上方天空的宽敞景观（仅适用于天窗变体）。

       双动力滑动门

        只需拉动手柄或翻转驾驶员控制的开关即可打开或关闭这些自动门。Easy Closer功能可确保门自行关闭。

       各方面都是可圈可点，挺不错的。

        说到丰田普瑞维亚这个名字可能很多人会一脸懵逼，其实这个糟心的名字，就是在当时的霸道广告门以后，才出现的。那时的霸道改名成了普拉多，陆地巡洋舰改成了兰德酷路泽，而今天的主角大霸王改成了普瑞维亚。只能说完全丧失了原来名字中的灵性。

        要说普瑞维亚现在的知名度和能见度，还不一定比得上90年代时候。我要说出丰田头这个称呼，您可能就恍然大悟了。是的，90年代诞生的第一代丰田普瑞维亚，起初是为美国市场推出。当时国内哪知道什么是MPV，所以人们就根据这种MPV的造型，给它们形象的叫作头，其中普瑞维亚就是最火的一款。

        怀挡设计，中央大通道，独立大沙发似的座椅，到现在记忆最深的还是普瑞维亚的舒适性和隔音性。

        如今国内市场上能看到的最新第三代普瑞维亚，也已经是2012款的老家伙了。整体外观和内饰设计有很明显得年代感。而且动力依旧是老旧的2.4L自吸+CVT，最大功率170Ps，峰值扭矩224 Nm。和大排量的3.5L V6+6AT，虽说平顺性不言而喻，但要说动力行不行，你要知道这是一台丰田而已。并且大排量很明显已经不符合现在的趋势和国情。

        现在的普瑞维亚都是平行进口形式的中东版车型。桃木搭配的内饰一下就显出年代感，好在中央仪表盘的设计是个亮点。内饰虽有些土，但还算符合其30多万的定位。

        相比现在国产主流MPV车型，普瑞维亚4795×1800×1750mm的车身尺寸并不算大。但轴距达到惊人的2950mm，日本人在空间的塑造上是真的是极致的。与奥德赛差不多的车身长度轴距却长了12cm。不过换句话说，这12cm带来的也是12万左右的差价

        这就说到了普瑞维亚的劣势了，那就是其进口身份，从而在价格上很难有优势。同时因为过久没有更新换代，其在配置和动力等方面，也显得老旧，跟现在火热MPV市场上的车型很难抗衡。36.38-61.00万的价格已经把机会大大的让给了几个对手，只能说属于这代普瑞维亚的时代已经过去了。

       好了，关于“普瑞维亚是进口车吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“普瑞维亚是进口车吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。