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2.08F1各站排位赛成绩

3.[投票]----{卡卡、C罗、梅西} 三人谁更强？！

4.中国有几台Enzo？

5.F1里面的10个车队都是什么名字？代表车品牌都有什么？20个塞手都是谁？

6.2010F1世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛斯帕赛道介绍

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       F1是一级方程式赛车的简称，它的英文全称是FORMULA ONE。

        Formula one 官方网站 ://.formula1/

        方程式赛车是由本世纪初的场地赛车派生出来的。方程式赛 车分3个等级：方程式、三公升方程式和一级方程式。一级方程式是方程式赛车的最高境界。

        一级方程式赛车对车手的要求十分严格，必须是取得方程式和三公升方程式驾驶执照，且身体素质非常好的专业运动员才能成为一级方程式赛车车手。国际汽联每年颁发的一级方程式“超级驾驶执照”不会超过100张。

        一级方程式赛车的车速最高可达370公里／小时（2004年）以上，平均速度是200—250公里／小时。历史上也曾有人制造出时速在500—1000公里之间的赛车，但是，这么高的时速只能在瞬间产生，且这种赛车不能批量生产也不能常年使用，算不上真正意义上的汽车。所以，只有一级方程式赛车才是真正的速度之王。 其实，第二次世界大战前，欧洲已有多个极具盛名的赛车场，但那时的赛事因参赛车辆不多，因而对参赛者无严格的限制。50年来，一级方程式赛车的引擎规格不断有大幅改变，到1986年自然吸气引擎被禁止，一级方程式车坛全力发展涡轮增压引擎。后因涡轮增压马力太大，被国际汽联在1989年停用，以3·5公升的自然吸气引擎取代F1的第一次正式比赛是1950年的英国silverstone大奖赛，当时英国皇室亲临观看，意大利车手Giuseppe Farina赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也是当年的车手总冠军，即F1历史上第一个车手总冠军获得者。

        1951年，F1出现了一位真正的车王，Juan Manuel Fangio，阿根廷车手，5次获得车手总冠军(1951，54-57)。不可思议的是，他是38岁才参加一级方程式比赛的！

        1958年，Cooper-Climax赛车首先用了后置发动机的设计，是F1历史上的一次技术革命。图上是Stirling Moss正在驾驶一辆后置发动机的Cooper赛车。

        车王Fangio后的1958年赛事，呈现出几位英国车手群雄竞争的局面，年终排名前四位都是英国车手，包括Mike Hawthorn，Stirling Moss等。另外，F1开始设立“年终车队总冠军”也是在1958年。

        总之，无论道路多么坎坷，50年代的F1已经不再属于早期赛车运动，用FIA专门制定的比赛规则——“一级方程式”，F1开始了大踏步的前进。

        60年代是F1的一个重要转折期，F1脱离了稚气。

        首先看技术方面，仅仅两年时间，后置引擎就被各车队广泛使用。这时候，Cooper车队的后置引擎技术已经非常成熟，获得了1959，60两年的车手总冠军和车队总冠军。另外值得一提的是，整个60年代，除了Ferrari的两个车手总冠军，几乎是一个英国车队和英国车手的时代，车队包括BRM，Lotus，Brabham-Repco，车手包括Clark， Graham Hill，Jachie Stewart，John Surtees。其中John Surtees是一个既获得过F1世界冠军，又获得过摩托车世界冠军的人。

        Colin Chapman的设计天赋使Lotus车队逐渐成为一支梦幻车队，Lotus车队1967年首先使用了双座4气门发动机(DFV engine)，这种发动机后来统治了整个70年代。另外，60年代时，Lotus车队在空气动力学方面也处于的领先地位，现在的下压力理论就是从那时建立的。

        60年代，比赛的事故开始增加。关于这一点，我们看看两界世界冠军Jim Clark的60年代。1960年，他开着一辆溅有当场死亡的英国车手鲜血的赛车冲过Spa的终点。1961年意大利大奖赛上，他与Trips(German， Ferrari)相撞，使Ferrari车撞进人群，Trips和14名观众死亡。1968年，这位无可置辩的世界冠军在Hockenheim的一次练习赛中死亡。这一切，使人们从根基上开始质疑F1这项运动，引发了很多思考。

        同样1968年，Lotus赛车印上了金树叶香烟(Gold Leaf cigarettes)的宣传广告，这是F1历史上第一次引入商业赞助，可以参看上边Lotus车的照片。

        70年代使F1逐渐走向成熟

        首先，70年代的一系列赛道事故使安全问题得到了异常重视。

        10年的车手总冠军Jochen Rindt是F1历史上唯一一位死后的世界冠军。

        另外，13年，由于不忍接着看更多的赛道悲剧，Jackie Stewart决定把他的第100次大奖赛Watkins Glen大奖赛作为他的告别赛。但是似乎别有寓意的，Francois Cevert在这次大奖赛的练习赛中死亡。结果，Stewart领导掀起了F1历史上第一次“安全革命”。

        这次安全革命使F1的赛车、赛道和车手装备等，都从安全角度进行了审查，论证，改进。

        70年代的另一件大事要从16年代的世界冠军James Hunt说起。James以他花花公子的作风，开始吸引世界的目光。F1开始受到世界媒体的关注，从此以后，F1的著名车手们，也都成为了聚光灯下的明星式人物。

        这里不得不提到现在F1的掌门人Bernie Ecclestone先生，因为正是他去和电视传媒谈判F1的比赛转播的，并亲自落实了各项细节，从而把F1比赛的现场画面送入千家万户。Bernie将电视转播引入F1，无疑给F1的发展注入了新的生机，F1的商业运作逐渐成熟起来。

        从技术方面看，17年，F1出现了又一次的技术革新。Renault车队引入了涡轮增压式引擎。F1从此出现了涡轮增压式与自然进气式发动机并存争霸的局面，直到1988年涡轮增压发动机被禁止。

        F1的80年代是一个空前的伟大车手云集年代，包括了巴西人Nelson Pequet，Ayrton Senna，法国人Alain Prost和Briton Nigel Mansell。他们之间展开了最激烈的争夺。比赛精彩不断。

        车队方面，由Prost和Senna驾驶的Mclaren赛车赢得了80年代里的5个车手总冠军和4个车队总冠军。特别是1988年，也是Senna的第一个车手总冠军年里，Mclaren惊异地赢得了16个分站赛中15个冠军！Ferrari车队赢得了1988年的Monza大奖赛的胜利。而车队创始人Enzo Ferrari在几周前刚刚去世。

        90年代的F1，是科技飞速发展的时期。1993年，Prost最后一个车手总冠军年里，他驾驶的Williams-Renault赛车是F1有史以来最先进的赛车。赛车装备了轮胎反抱死系统，循迹控制系统还有电子控制的悬吊系统。

        但1994年Senna的死则引发了F1的第二次“安全革命”，FIA禁用了以上用以提高车速的驾驶系统，F1赛车又回到了原来的基本构造。

        Senna死后，国际汽联一年一次的安全评估项目启动。以后FIA的制定规则都非常重视安全问题，很多规则的制定是为了降低车速。如1999年规定在干地轮胎加开四条凹槽，从而减小轮胎抓地力。另外，提高安全的科技研发也出现成果。车手头颈保护系统(HANS)就是一个例子，已经在2003赛季使用，受到车手、车队的好评，而且事实上也发挥了很大的作用。

        Senna走后，德国车手Michael Schumacher逐渐成为了F1的新车王。他在加入F1的第四年上(1994)获得了第一个世界冠军。95年为Renault车队卫冕成功。1996年，他转入状态不是很好的Ferrari车队，并终于在2000年为Ferrari车队赢得了时隔21年的世界冠军，红色战车再次开始了的战绩。今天的Schumacher已经是7次世界冠军得主，分站赛冠军次数达到91次，超过以前所有车手的战绩。 1948： 在法国Pau小镇举行的比赛首次用了统一的规则(a formula), Formula One由此得名。

        1950：只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行，而此时也只是根据赛车的得分进行评奖。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则。这一规则是参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的Grand Prix 的银石赛道（过去是一个场）举行。意大利人Giuseppe Farina为阿尔法罗密欧车对应的胜利，同时也成为首任世界冠军。

        1952：由于F1赛事组织尚缺乏支持，比赛被迫用F2赛车进行；在F2比赛规定参赛的赛车只能装备排量不超过2.0L的非涡轮增压发动机。

        1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。梅塞德斯.奔驰车队也在这一年重新投入比赛，并在法国朗斯的GP分站赛中赢的首次胜利。代表玛莎拉蒂和梅塞德斯.奔驰出战的Juan Manuel Fangio获得了这届大赛的分站冠军。

        1959：后驱GP赛车开始取代前驱赛车成为比赛的主角。Bruce Mclaren在美国Sebring的GP分站一马当先，成为最年轻的冠军赛手

        1961：有关1.5L发动机的赛车的规定开始实施。在这一年里，Giancarlo Baghetti成为迄今为止唯一一个首次参赛就囊括冠军的车手，而Phil Hil为美国争取到第一个F1世界冠军头衔。

        1965：Jackie Stewart 首都代表BRM车队亮相GP赛场。

        1966：有关3L发动机赛车的规定出台。Bruce Mclaren 创建自己的车队并打造出搭载福特发动机得第一款麦克拉伦赛车，但是车队并没有在当年的赛事中获得成功。

        1968：赞助商凡是首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，Jim Clark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人Bruce Mclaren 亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。

        1969： Matra、莲花和麦克拉伦车队分别尝试改用四驱车，但都失败了。Jackie Stewart 赢得了第一个年度冠军车手称号；Bruce Mclaren在英国Goodwood测试一款Can-Am赛车是意外身亡；Jochen Rind在意大利GP排位赛中丧命；此后他成为唯一一位在死后获得F1总冠军的车手。

        13： 麦克拉伦车队推出经典的M23赛车。该车在此后的六个赛季里参加了各种形式的比赛。在加拿大站的比赛中，安全车第一次被用到F1的比赛中。

        16：Tyrrell（泰利尔）引进了刘伦赛车的概念在Nurburgring的一场事故中，尼克劳达被严重烧伤。麦克拉伦车队的James Hunt 赢得概念的世界冠军。

        17 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯车队。第一辆配备涡轮增压器赛车的雷诺Rs01，在英国站的比赛中亮相。

        18 米其林正式加盟F1，FIA 聘请Sid Watkins教授担任医疗指导。飞剑车队首次参加F1比赛，就几乎将南非站的比赛冠军囊入怀中。F1比赛开始用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的取相应措施

        1980:Alain Prost驾驶着麦克拉伦赛车参加了阿根廷站的比赛。莲花车队的Nigel Mansell 曼塞尔（文素）首次出现在澳大利亚站的比赛中。 Ron Dennis接管麦克拉伦车队，同年该车队推出由John Barnard 设计的由碳纤维材料制成底盘的赛车。

        1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。

        1982：Colin Chapman 莲花车队的缔造者及F1赛车最具有革新精神的设计者，死于心脏病在荷兰站的比赛中麦克拉伦首次使用涡轮增压发动机。

        ：在巴西 SENNA正式宣布参加F1澳大利亚站第一次全部由安装了涡轮增压发动机的赛车参赛。

        1985：米纳尔迪车队首次参加F1比赛，Benetton与Toleman车队之间的生意越来越密切，最初其作为赞助商（贝纳通曾赞助过阿尔法罗密欧和泰利尔车队）不久之后便收购了Toleman车队，并在1986年以贝纳通车队之名参加F1比赛。

        1987：威廉姆斯老板弗兰克威廉姆斯在Paul Ricard驾车从试车场返回家中时发生交通事故，严重受伤导致瘫痪。匈牙利站是在废除“铁幕”政策后第一场比赛。

        1988：Adrian Newey 被任命为March车队的技术总监。FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。

        1990 ：曼塞尔宣布退出F1

        1991：哈基宁，舒马赫成为F1车手乔丹车队成立推出乔丹191赛车麦克拉伦赢得第七个年度总冠军

        1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田推出F1

        1993：麦克拉伦车队分站冠军数目第一次超过法拉利Prost宣布退出F1，他的四次总冠军在当时今落后于方吉奥的5次

        1994：梅塞德斯奔驰组建索伯车队，并借入股IImor涉足赛车发动机制造业。随着牵引力控制及主动悬挂系统限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸丧生舒马赫成为第一个获得F1总冠军的德国人

        1995：麦克拉伦开始与奔驰在研发发动机上合作。舒马赫赢得第二个总冠军。哈基宁在澳大利亚站的排位赛中严重受伤

        1996：舒马赫加入法拉利维伦纽夫加盟威廉姆斯雷诺和Elf宣布推出F1数字电视转播技术引入F1比赛Hill获得年度总冠军，HIll父子成为第一对F1总冠军父子

        19 ：Newey离开威廉姆斯加盟麦克拉伦，成为车队总监。石桥涉足F1Berger宣布推出F1维伦纽夫获得年度总冠军

        1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军

        1999年：舒马赫在英国站受伤，此后7站他未能上场马来西亚的雪邦投入使用法拉利16年后第一次获得车队总冠军

        2000：年在意大利站一位工作人员被撞身亡，F1比赛中有关碰撞测试的规定作了相应的改动。

        2001 ：牵引力控制系统和自动变速装置在西班牙站使用

        2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军

        2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军

        2004：第一届F1中国大奖赛在上海国际赛车场举办

        2005：雷诺车队成为F1车队总冠军，阿隆索成为车手总冠军，土耳其首次举办F1

        2006：阿隆索蝉联车手总冠军

        2007：莱科宁以1分优势，成为F1车手总冠军

        2008: 汉密尔顿以1分优势，成为F1历史上最年轻的车手总冠军，新加坡首次举办F1

        2009:重新使用光头胎

        2010：使用标准引擎

       莱科宁（Kimi Raikkonen）

        全 名： 吉米-莱科宁

       生 日： 19年10月17日

       出生地： 芬兰，拉皮兰塔

       国 籍： 芬兰

       身 高： 1.75米

       体 重： 71公斤

       常驻地： 瑞士

       处子秀： 2001年澳大利亚站

       婚 姻： 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

       车 队： 法拉利

       车 型： 法拉利F2008

       车 号： 1

       网 站： .kimiraikkonen

       马萨（Felipe Massa）

        全 名： 菲利普-马萨

       生 日： 1981年4月25日

       出生地： 巴西圣保罗

       国 籍： 巴西

       身 高： 1.66米

       体 重： 59公斤

       常驻地： 巴西圣保罗

       处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP

       婚 姻： 已婚

       车 队： 法拉利

       车 型： 法拉利F2008

       车 号： 2

       网 站： .felipemassa.br

       海德菲尔德（Nick Heidfeld）

        全 名： 尼克-海德菲尔德

       生 日： 17年5月10日

       出生地： 德国门兴格拉德巴赫

       国 籍： 德国

       身 高： 1.75米

       体 重： 70kg

       常驻地： 摩纳哥

       处子秀： 2000.3.12

       婚 姻： 已婚

       车 队： 宝马-索伯

       车 型： 宝马-索伯F1.08

       车 号： 3

       网 站： .adrivo/nickheidfeld

       库比卡（Robert Kubica）

        全 名： 罗伯特-库比卡

       生 日： .12.4

       出生地： 波兰克拉科夫

       国 籍： 波兰

       常驻地： 克拉科夫

       身 高： 1米84

       体 重： 73公斤

       处子秀： 2006.8.6匈牙利GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 宝马-索伯

       车 型： 宝马-索伯F1.08

       车 号： 4

       网 站： .kubica.pl

        阿隆索（Fernando Alonso）

        全 名： 费尔南多-阿隆索

       生 日： 1981年7月28日

       出生地： 西班牙奥维耶多

       国 籍： 西班牙

       身 高： 1.71

       体 重： 68KG

       常驻地： 瑞士代堡

       处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP

       婚 姻： 已婚

       车 队： 雷诺

       车 型： R28

       车 号： 5

       网 站： .fernandoalonso

        小皮奎特（Nelson Piquet Jr）

        全 名： 尼尔森-小皮奎特

       生 日： 1985年7月25日

       出生地： 德国海德尔堡

       国 籍： 巴西

       身 高： 1.77

       体 重： 70KG

       常驻地： 英国

       处子秀： 2008.3.16澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 雷诺

       车 型： R28

       车 号： 6

       网 站： .piquetsports.br

        罗斯博格（Nico Rosberg）

        全 名： 尼科-罗斯博格

       生 日： 1985年6月27日

       出生地： 德国

       国 籍： 德国

       身 高： 178厘米

       体 重： 71公斤

       常驻地： 德国

       处子秀： 2006.3.12巴林GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 威廉姆斯

       车 型： 威廉姆斯FW30

       车 号： 7

       网 站： .nicorosberg

       中岛一贵（Kazuki Nakajima）

        全 名： 中岛一贵

       生 日： 1985年1月11日

       出生地： 日本

       国 籍： 日本

       身 高： 175厘米

       体 重： 62公斤

       常驻地： 日本

       处子秀： 2007.10.22巴西GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 威廉姆斯

       车 型： 威廉姆斯FW30

       车 号： 8

       网 站： .kazuki-nakajima

        库特哈德（Did Coulthard）

        全 名： 大卫-库特哈德

       生 日： 11年3月27日

       出生地： 苏格兰

       国 籍： 英国

       身 高： 1.82米

       体 重： 75kg

       常驻地：

       处子秀： 1994.5.29西班牙GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 红牛

       车 型： 红牛RB4

       车 号： 9

       网 站： .didcoulthard-f1

        韦伯（Mark Webber）

        全 名： 马克-韦伯

       生 日： 16年8月27日

       出生地： 澳大利亚

       身 高： 1.85米

       体 重： 75KG

       常驻地： 英格兰 白金汉郡

       处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 红牛车队

       车 型： 红牛RB4

       车 号： 10

       网 站： .markwebber

        vc特鲁利（Jarno Trulli）

        全 名： 亚诺-特鲁利

       生 日： 14年7月13日

       出生地： 意大利佩斯卡拉

       国 籍： 意大利

       身 高： 1.73

       体 重： 60kg

       常驻地： 意大利

       处子秀： 19年澳大利亚

       婚 姻： 未婚

       车 队： 丰田

       车 型： 丰田TF108

       车 号： 11

       网 站： .jarnotrulli

        格洛克（Timo Glock）

        全 名： 蒂姆-格洛克

       生 日： 1982年3月18日

       出生地： 德国

       国 籍： 德国

       身 高： 1.69

       体 重： 64KG

       常驻地： 德国

       处子秀： 2004.6.13加拿大GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 丰田

       车 型： TF108

       车 号： 12

       网 站： .timoglock

        波尔戴（Sebastien Bourdais）

        全 名： 塞巴斯蒂安-波尔戴

       生 日： 19年2月28日

       出生地： 法国勒芒

       国 籍： 法国

       身 高： 1.72

       体 重： 72KG

       常驻地： 法国

       处子秀： 2008.3.16澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 红牛二队

       车 型： STR02B

       车 号： 14

       网 站： .sebastien-bourdais

        维泰尔（Sebastian Vettel）

        全 名： 塞巴斯蒂安-维泰尔

       生 日： 1987年3月7日

       出生地： 德国

       国 籍： 德国

       身 高： 1.76

       体 重： 62KG

       常驻地： 德国

       处子秀： 2007.6.17美国GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 红牛二队

       车 型： STR02B

       车 号： 15

       网 站： .sebastianvettel.de

       巴顿（Jenson Button）

        全 名： 简森-巴顿

       生 日： 1980年1月19日

       出生地： 英国

       国 籍： 英国

       身 高： 1.82米

       体 重： 68.5KG

       常驻地： 摩纳哥

       处子秀： 2000.3.12日澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 本田

       车 型： 本田RA108

       车 号： 16

       网 站： .jensonbutton

        巴里切罗（Rubens Barrichello）

        全 名： 鲁本-巴里切罗

       生 日： 12年5月23日

       出生地： 巴西，圣保罗

       国 籍： 巴西

       身 高： 1.72米

       体 重： 78公斤

       常驻地： 摩纳哥

       处子秀： 1993南非GP

       婚 姻： 妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

       车 队： 本田

       车 型： 本田RA108

       车 号： 17

       网 站： .barrichello.br

        苏蒂尔（Adrian Sutil）

        全 名： 苏蒂尔

       生 日： 1983年1月11日

       出生地： 德国

       国 籍： 德国

       身 高： 1.84米

       体 重： 75kg

       常驻地： －

       处子秀： 20007.3.18澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 印度力量

       车 型： VJM01

       车 号： 20

       网 站： .adrian-sutil.de

        费斯切拉（Giancarlo Fisichella）

        全 名： 吉安卡罗-费斯切拉

       生 日： 13年1月14日

       出生地： 意大利罗马

       国 籍： 意大利

       身 高： 1.70米

       体 重： 75KG

       常驻地：

       处子秀： 1996.3.10澳大利亚GP

       婚 姻： 已婚

       车 队： 印度力量

       车 型： VJM01

       车 号： 21

       网 站： .giancarlofisichella

        汉密尔顿（Lewis Hamilton）

        全 名： 刘易斯-汉密尔顿

       生 日： 1985年1月7日

       出生地： 英国

       国 籍： 英国

       身 高： 1.75

       体 重： 66KG

       常驻地： 英国

       处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 迈凯轮

       车 型： MP4-23

       车 号： 22

       网 站： .lewishamilton

       科瓦莱宁（Hekki Kovalainen）

        全 名： 海基-科瓦莱宁

       生 日： 1981年10月19日

       出生地： 芬兰

       国 籍： 芬兰

       身 高： 1.72

       体 重： 66KG

       常驻地： 芬兰

       处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP

       婚 姻： 未婚

       车 队： 迈凯轮

       车 型： MP4-23

       车 号： 23

       网 站： .heikkikovalainen.net

08F1各站排位赛成绩

       阿斯顿马丁。

       阿斯顿·马丁汽车标志就是一只展翅飞翔的老鹰，喻示该公司像老鹰一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

       阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。

扩展资料：

       1987年阿斯顿马丁被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。

       1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

       据了解，所有进入中国的阿斯顿·马丁车型都根据燃油情况和中国具体的道路情况进行了改进，并重新开发了合理的车辆避震系统。“我们和法拉利最大的不同是,阿斯顿·马丁是随时可以上路的车，你可以开着它去上班、去赛道，都没有问题。

       

参考资料：

百度百科——阿斯顿马丁

[投票]----{卡卡、C罗、梅西} 三人谁更强？！

       08澳大利亚

       名次 编号 车手 车队 第1圈速 第2圈速 第3圈速 圈数

       1 22 汉密尔顿 沃达丰·迈凯轮车队 1:26.572 1:25.187 1:26.714 14

       2 4 库比卡 宝马·索伯F1车队 1:26.103 1:25.315 1:26.869 15

       3 23 科瓦莱宁 沃达丰·迈凯轮车队 1:25.664 1:25.452 1:27.079 13

       4 2 马萨 法拉利·万宝路车队 1:25.994 1:25.691 1:27.178 12

       5 3 海德菲尔德 宝马·索伯F1车队 1:25.960 1:25.518 1:27.236 16

       6 11 特鲁利 松下·丰田车队 1:26.427 1:26.101 1:28.527 17

       7 7 罗斯博格 威廉姆斯车队 1:26.295 1:26.059 1:28.687 21

       8 9 库特哈德 红牛车队 1:26.381 1:26.063 1:29.041 18

       9 12 格洛克 松下·丰田车队 1:26.919 1:26.164 1:29.593 17

       10 15 维泰尔 红牛二队 1:26.702 1:25.842 DNF 18

       11 17 巴里切罗 本田F1车队 1:26.369 1:26.173 - 13

       12 5 阿隆索 ING雷诺F1车队 1:26.907 1:26.188 - 10

       13 16 巴顿 本田F1车队 1:26.712 1:26.259 - 13

       14 8 中岛 威廉姆斯车队 1:26.891 1:26.413 - 13

       15 10 韦伯 红牛车队 1:26.914 DNF - 8

       16 1 莱科宁 法拉利·万宝路车队 1:26.140 - - 3

       17 21 费斯切拉 印度力量F1车队 1:27.207 - - 9

       18 14 波尔戴 红牛二队 1:27.446 - - 10

       19 20 苏蒂尔 印度力量F1车队 1:27.859 - - 9

       20 18 佐藤 超级亚久里F1车队 1:28.208 - - 9

       21 6 小皮奎特 ING雷诺F1车队 1:28.330 - - 6

       22 19 戴维森 超级亚久里F1车队 1:29.059 - - 9

       马来西亚站 排位赛成绩

       名次 编号 车手 车队 第1圈速 第2圈速 第3圈速 圈数

       1 2 马萨 法拉利·万宝路车队 1:35.347 1:34.412 1:35.748 17

       2 1 莱科宁 法拉利·万宝路车队 1:35.645 1:34.188 1:36.230 13

       3 23 科瓦莱宁 沃达丰·迈凯轮车队 1:35.227 1:34.759 1:36.613 12

       4 22 汉密尔顿 沃达丰·迈凯轮车队 1:35.392 1:34.627 1:36.709 18

       5 11 特鲁利 松下·丰田车队 1:35.205 1:34.825 1:36.711 18

       6 4 库比卡 宝马·索伯F1车队 1:35.794 1:34.811 1:36.727 13

       7 3 海德菲尔德 宝马·索伯F1车队 1:35.729 1:34.648 1:36.753 13

       8 10 韦伯 红牛车队 1:35.440 1:34.967 1:37.009 18

       9 5 阿隆索 ING雷诺F1车队 1:35.983 1:35.140 1:38.450 18

       10 12 格洛克 松下·丰田车队 1:35.891 1:35.000 1:39.656 20

       11 16 巴顿 本田F1车队 1:35.847 1:35.208 - 15

       12 9 库特哈德 红牛车队 1:36.058 1:35.408 - 12

       13 6 小皮奎特 ING雷诺F1车队 1:36.074 1:35.562 - 12

       14 17 巴里切罗 本田F1车队 1:36.198 1:35.622 - 15

       15 15 维泰尔 红牛二队 1:36.111 1:35.648 - 15

       16 7 罗斯博格 威廉姆斯车队 1:35.843 1:35.670 - 13

       17 21 费斯切拉 印度力量F1车队 1:36.240 - - 9

       18 8 中岛 威廉姆斯车队 1:36.388 - - 9

       19 14 波尔戴 红牛二队 1:36.677 - - 8

       20 18 佐藤 超级亚久里F1车队 1:37.087 - - 9

       21 20 苏蒂尔 印度力量F1车队 1:37.101 - - 10

       22 19 戴维森 超级亚久里F1车队 1:37.481 - - 9

       巴林站

       名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节

       1 库比卡 宝马-索伯 1:32.893 1:31.745 1:33.906

       2 马萨 法拉利 1:31.937 1:31.188 1:33.123

       3 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:32.750 1:31.922 1:33.292

       4 莱科宁 法拉利 1:32.652 1:31.933 1:33.418

       5 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:33.057 1:31.718 1:33.488

       6 海德菲尔德 宝马-索伯 1:33.137 1:31.909 1:33.737

       7 特鲁利 丰田 1:32.493 1:32.159 1:33.994

       8 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:32.903 1:32.185 1:34.015

       9 巴顿 本田 1:32.793 1:32.362 1:35.057

       10 阿隆索 雷诺 1:32.947 1:32.345 1:35.115

       11 韦伯 红牛-雷诺 1:33.194 1:32.371 -

       12 巴里切罗 本田 1:32.944 1:32.508 -

       13 格洛克 丰田 1:32.800 1:32.528 -

       14 皮奎特 雷诺 1:32.5 1:32.790 -

       15 波尔戴 红牛-法拉利 1:33.415 1:32.915 -

       16 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:33.386 1:32.943 -

       17 库特哈德 红牛-雷诺 1:33.433 - -

       18 费斯切拉 印度力量-法拉利 1:33.501 - -

       19 维泰尔 红牛-法拉利 1:33.562 - -

       20 苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:33.845 - -

       21 戴维森 超级亚久里-本田 1:34.140 - -

       22 佐藤琢磨 超级亚久里-本田 1:35.725 -

       西班牙站

       名次 车号 车手 车队 第1节 第2节 第3节

       1 1 莱科宁 法拉利 1:20.701 1:20.784 1:21.813

       2 5 阿隆索 雷诺 1:21.347 1:20.804 1:21.904

       3 2 马萨 法拉利 1:21.528 1:20.584 1:22.058

       4 4 库比卡 宝马 1:21.423 1:20.5 1:22.065

       5 22 汉密尔顿 迈凯轮 1:21.366 1:20.825 1:22.096

       6 23 科瓦莱宁 迈凯轮 1:21.430 1:20.817 1:22.231

       7 10 韦伯 红牛 1:21.494 1:20.984 1:22.429

       8 11 特鲁利 丰田 1:21.158 1:20.907 1:22.529

       9 3 海德菲尔德 宝马 1:21.466 1:20.815 1:22.542

       10 6 小皮奎特 雷诺 1:21.409 1:20.894 1:22.699

       11 17 巴里切罗 本田 1:21.548 1:21.049

       12 8 中岛一贵 威廉姆斯 1:21.690 1:21.117

       13 16 巴顿 本田 1:21.757 1:21.211

       14 12 格洛克 丰田 1:21.427 1:21.230

       15 7 罗斯伯格 威廉姆斯 1:21.472 1:21.349

       16 14 伯尔戴斯 红牛二队 1:21.540 1:21.724

       17 9 库特哈德 红牛 1:21.810

       18 15 维泰尔 红牛二队 1:22.108

       19 21 费斯切拉 印度力量 1:22.516

       20 20 苏蒂尔 印度力量 1:23.224

       21 19 戴维森 超级亚久里 1:23.318

       22 18 佐藤琢磨 超级亚久里 1:23.496

       土耳其

       名次 编号 车手 车队 第1圈速 第2圈速 第3圈速 圈数

       1 2 马萨 法拉利·万宝路车队 1:25.994 1:26.192 1:27.617 16

       2 23 科瓦莱宁 沃达丰·迈凯轮车队 1:26.736 1:26.290 1:27.808 16

       3 22 汉密尔顿 沃达丰·迈凯轮车队 1:26.192 1:26.477 1:27.923 15

       4 1 莱科宁 法拉利·万宝路车队 1:26.457 1:26.050 1:27.936 17

       5 4 库比卡 宝马·索伯F1车队 1:26.761 1:26.129 1:28.390 17

       6 10 韦伯 红牛车队 1:26.773 1:26.466 1:28.417 17

       7 5 阿隆索 ING雷诺F1车队 1:26.836 1:26.522 1:28.422 18

       8 11 特鲁利 松下·丰田车队 1:26.695 1:26.822 1:28.836 20

       9 3 海德菲尔德 宝马·索伯F1车队 1:27.107 1:26.607 1:28.882 20

       10 9 库特哈德 红牛车队 1:26.939 1:26.520 1:29.959 16

       11 7 罗斯博格 威廉姆斯车队 1:27.367 1:27.012 - 13

       12 17 巴里切罗 本田F1车队 1:27.355 1:27.219 - 13

       13 16 巴顿 本田F1车队 1:27.428 1:27.298 - 14

       14 15 维泰尔 红牛二队 1:27.442 1:27.412 - 15

       15 12 格洛克 松下·丰田车队 1:26.614 1:27.806 - 15

       16 8 中岛 威廉姆斯车队 1:27.547 - - 9

       17 6 小皮奎特 ING雷诺F1车队 1:27.568 - - 7

       18 14 波尔戴 红牛二队 1:27.621 - - 8

       19 21 费斯切拉 印度力量F1车队 1:27.807 - - 10

       20 20 苏蒂尔 印度力量F1车队 1:28.325 - - 9

       摩纳哥

       名次 车号 车手 车队 第1节 第2节 第3节

       1 2 马萨 法拉利 1:15.190 1:15.110 1:15.787

       2 1 莱科宁 法拉利 1:15.717 1:15.404 1:15.815

       3 22 汉密尔顿 迈凯轮 1:15.295 1:15.322 1:15.839

       4 23 科瓦莱宁 迈凯轮 1:15.582 1:15.389 1:16.165

       4 4 库比卡 宝马 1:15.7 1:15.483 1:16.171

       5 7 罗斯伯格 威廉姆斯 1:15.935 1:15.287 1:16.548

       6 5 阿隆索 雷诺 1:16.646 1:15.827 1:16.852

       7 11 特鲁利 丰田 1:16.306 1:15.598 1:17.203

       8 10 韦伯 红牛 1:16.074 1:15.745 1:17.343

       10 9 库特哈德 红牛 1:16.086 1:15.839 -

       11 12 格洛克 丰田 1:16.285 1:15.907 -

       12 16 巴顿 本田 1:16.259 1:16.101 -

       13 3 海德菲尔德 宝马 1:16.650 1:16.455 -

       14 8 中岛一贵 威廉姆斯 1:16.756 1:16.479 -

       15 17 巴里切罗 本田 1:16.208 1:16.537 -

       16 14 伯尔戴斯 红牛二队 1:16.806 - -

       17 6 小皮奎特 雷诺 1:16.933 - -

       18 15 维泰尔 红牛二队 1:16.955 - -

       19 20 苏蒂尔 印度力量 1:17.225 - -

       20 21 费斯切拉 印度力量 1:17.823 - -

中国有几台Enzo？

       梅西和小小罗

       <br>两个我都爱

       梅西

        效力球队：巴塞罗那

        位置：前锋

        出生日期：1987年6月24日

        出生地：阿根廷

        身高：1.70m

        体重：65kg

        号码：19

        现效力俱乐部巴塞罗那给梅西留言:

        历史开始是在幸福的轨道上行进。7岁的时候这个小家伙就在纽维尔老男孩队倍受称赞。但梅西在11岁时被诊断出发育荷尔蒙缺乏，而这会阻碍他的骨骼生长。家里的经济条件难以承受小梅西的治疗费用，因此全家决定移民去西班牙寻求解决之道。在2000年9月，年仅13岁身高只有140cm的梅西去了巴塞罗那试训。加泰罗尼亚人毫不犹豫的就给他在俱乐部注册并安排他去医疗部接受治疗。现在这名来自罗萨里奥的17岁小伙子已经长到了170cm。在2004年，他成为巴塞罗那历史上在正式比赛中代表一线队出场的最年轻的球员。

       当第15届世青赛的大幕在荷兰乌德勒支缓缓落下时，一位身高只有1.70米的阿根廷少年将一个巨人的背影留给了全世界。他，叫做利昂内尔·安德烈斯·梅西(Lionel Andres Messi)。世青赛的最佳球员，巴萨的锋线杀手，小将梅西承载着阿根廷乃至整个世界的希望。

       2000年，13岁的梅西加盟巴塞罗那，并且在青少年队级别的比赛中开始闪光。而38场比赛攻入31球的杰出表现，让他得到了里杰卡尔德的注意，很快，荷兰人决定给他机会。在2003年11月的一场友谊赛中，年仅16岁的梅西首次代表巴萨一队出场。

       但梅西代表巴萨一队在正式比赛中出战还是在一年之后——2004年10月西甲联赛巴萨对西班牙人，梅西在第83分钟替换德科上场，而17岁3个月零22天的登场年龄，也让阿根廷小将成为代表巴萨在联赛中出场的第二年轻球员。惟一超越他的是巴萨菲律宾裔前锋阿尔坎塔拉，后者15岁便代表巴萨一队比赛。梅西的存在就意味着巴萨俱乐部有太多的纪录将被打破，2005年5月1日，巴萨对阿尔巴塞特，梅西用一记精妙的挑射，成为了为巴萨一队入球的最年轻球员。本赛季冠军联赛主场对潘纳辛耐科斯，梅西打入了职业生涯中的第一个欧战入球。

       巴萨对桑坦德竞技的比赛，梅西的个人表演达到了巅峰，比赛中他多次轻松过人，其中一次高速连过5人的场面堪称经典，而第52分钟，他又巧妙骗开对方后卫射门得分。如今，为梅西喝彩几乎也成为了诺坎普球场的固定风景。在意大利体育报纸《全体育》组织的“金童奖”的评选中，梅西以压倒性的优势击败鲁尼当选2005年度的欧洲最佳新秀。

       别人的评价：

       我从来没有见过像他这么优秀的球员，他几乎集所有才华于一身，前途必将不可限量，我非常渴望将他带到尤文图斯。——尤文主帅卡佩罗

       梅西是非凡现象，是一位天才球员，前途不可限量。我说过很多人像我，但只有梅西具备我的所有禀赋，他和小罗一样，是世界上最好的球员。——球王马拉多纳

       梅西距世界杯很近，他有机会参加去年的德国世界杯。梅西的速度和技术让他能快速轻松地突破对方防线，18岁的他已突破了一系列障碍，小小年纪就能在巴萨这样的豪门踢上球，而且还有着出色发挥，这并不是轻而易举能办到的事情。梅西目前的表现非常耀眼，他震惊了巴塞罗那，也震惊了我们。——阿根廷国家队教练佩克尔曼

       克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

        小小罗档案

        全名：克里斯蒂安诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo ）

        生曰：1985年2月5曰

        出生地：丰沙尔（北太平洋葡属马德拉群岛的首府）

        身高：184厘米 体重：75公斤

        位置：中前场

        曾是葡萄牙15、16、17岁国家队成员；

        1998年加盟里斯本竞技；

        2002年转入里斯本竞技一线队，出场25次，进3球；

        2003年8月8曰加入曼联

       克里斯蒂诺的秘密

        儿时的偶像：迭戈·马拉多纳

        现在的偶像：罗纳尔多还有亨利

        最想遇到的名人：迈克·泰森

        喜欢的城市：马德拉群岛首府丰沙尔

        最喜欢的音乐：舞曲

        最喜欢的饮料：一种叫桑塔尔的果汁

        最喜欢的颜色：白色

        最喜欢的**：第六感

        最喜欢的男影星：让·克劳德·范达默

        最喜欢的女影星：安吉拉·朱莉

        最喜欢的“查理天使”：德鲁·巴里摩尔

        最近一次度：巴西

        汽车：现在没有

        梦想中的汽车：波尔舍4、 阿斯顿·马丁， 还有法拉利

        最无法容忍的错误：背叛

        赛前的习惯：在脖子上戴个十字架，每次比赛前都吻它三次。

        闲暇时间：和朋友看**、散步，有时就一个人呆在家里。

        最近买的CD：里奇·马丁的《LAS ALMAS DEL SILENCIO舞动心灵》

       小小罗的成长经历:

        曼联的7号，永远是一个，从、罗布森到坎通纳、贝克汉姆，一个个都是英雄中的英雄。

        “罗纳尔多”这个伟大的姓氏，在足坛就是的代名词。一口兔牙的大罗纳尔多和发型奇特的小罗纳尔多曾用完美的演出征服了世界。

        当“曼联7号”与“罗纳尔多”融合，会是怎样一种绚丽和石破天惊？直到8月17曰的英超揭幕战中，当飞翔在曼联边路的7号葡萄牙青年克里斯蒂安诺·罗纳尔多用近乎完美的惊艳演出震撼世界时，谜底才被公开。甚至有媒体夸张地形容：曼联球迷们似乎一夜间上了天堂！

        30岁以下的忘却了贝克汉姆，40岁以下的不再惦记坎通纳，50岁以上、等待了30年的终于再次看到了乔治·。所有人都知道：一个属于C·罗纳尔多的新的时代开始了！

       梅花香自苦寒来

       同大罗（罗纳尔多）和小罗（罗纳尔迪尼奥）两位前辈一样，小小罗也出生在一个贫困的家庭，他家破烂的棚屋在一座小山丘上，墙壁是水泥的，用废铁做的屋顶已经摇摇欲坠。他家的围墙像面包渣，而篱笆简直就是蜂窝。所有的家当最多不过4000英镑。他习以为常地踩在门前腐烂发臭的菜叶和零星的碎石上，轻轻地敲开家门。贫寒的家境令小小罗立志面壁十年图破壁。

       小小罗有两个姐姐和一个哥哥，在七八岁的时候，懂事的罗纳尔多就知道出去打点零工贴补家用。罗纳尔多的父亲对足球非常喜爱，这也使得罗纳尔多很小就非常喜欢足球，可是并不富裕的丰沙尔并没有多少合适的场地踢球，在罗纳尔多家的院子里堆满了废弃的垃圾和塑料袋，而附近的街道也到处都是生锈的废铁和碎石头。可就是这样，罗纳尔多的球技仍然令人难以置信地飞速进步。

       小小罗的爸爸迪尼兹·阿维洛现年44岁，是一名配件员。“虽然我们家很穷，但是我们很团结。现在我们为克里斯蒂安诺骄傲，他知道自己出身贫寒，他有决心并会付出最大的努力。”阿维洛深知自己的儿子。

       小小罗的出色表现很快引起了当地的国民俱乐部的注意，于是小小罗成为国民队一名小有名气的小球星。当时球队教练门东卡回忆说：“罗纳尔多是我见过最出色的年轻球员，我甚至无法相信他的球技，那时候我们经常能赢对手 9个或10个球，而罗纳尔多经常能包办一半的入球。”1998 年，葡萄牙劲旅里斯本竞技也为罗纳尔多的天赋所折服，他们以1500英镑的低价引进了年仅13岁的罗纳尔多。在那里，小小罗经过了5年严格、科学的训练，在他的教练中甚至有的培养过菲戈这样的大牌的名师。大概里斯本竞技也没有想到，5年后的今天小小罗的身价上涨了将近 1000倍。

       上帝垂青自强者

       在加盟里斯本竞技少年队最初的几个月，小小罗的马德拉乡下口音成为首都同伴们的笑柄，为此自尊心很强的他一度很自卑，不止一次和模仿他讲话的小队友发生冲突，有几次甚至血流成河！随后的1年中，小小罗险些因为个子长得过快而被踢出一线队，因为教练认为他动作过于笨拙。经过1年多的苦练，在2000年小小罗终于成为同伴中的佼佼者。

       随后他成功地参加了竞技俱乐部的U16、U17、U18、二线队和一线队，成为俱乐部历史上惟一在一个赛季中参加5个不同级别赛事的球员。8月的一次热身赛，他又帮助里斯本竞技3∶1战胜曼联。这样的表现让弗格森不惜以1224万英镑和5年的合同将其收入囊中。同时也打破了1年前另外一个葡萄牙人维亚纳保持的850万英镑的英超年轻球员转会纪录，不仅如此，这样的大手笔也是曼联历史转会费纪录的前5位。他的身价正好和当年罗纳尔多从埃因霍温转会巴塞罗那时相同，超过了曼联头号目标罗纳尔迪尼奥今年转会费的60％，也是曼联右前卫二号目标、同胞夸莱斯马的2倍多。

       克里斯蒂安诺（C·罗纳尔多的名字）？他太棒了，我想对于英超后卫来说，他的技术太豪华了。”菲戈的评论平息了人们对于小小罗1224万英镑身价的怀疑。葡萄牙人物尤西比奥和第一球星菲戈都对他赞不绝口。“作为球员，他可以随心所欲，有时他控制球的技术会让我拍拍脑袋，可还是不明白他是如何做到的。” 尤西比奥甚至为小小罗描绘出了辉煌的未来：“他不仅仅是个足球运动员，他将成为足球的象征之一。无论效力于哪国联赛，无论效力于哪支球队，他都将作出最重要的贡献。”

       里斯本竞技是曼联合作俱乐部，弗格森早就看中了夸莱斯马和小小罗，据说去年9月曼联就和里斯本签订秘密协议，可以在近几年内优先得到小小罗。没想到巴萨出手迅速，抢先拿到了夸莱斯马，切尔西又卷入了小小罗的交易，扬言会比曼联任何出价都高一点，弗格森被迫把原来660万英镑的报价提高一倍，变成了最后的1224万。很多英国媒体嘲笑曼联做了一笔亏本买卖，但是弗格森还是觉得捡到了宝，把贝克汉姆留下的7号交给他。

       小小罗的一个昔曰朋友安东尼奥说：“他的球技实在是太好了，我真的是感到又惊奇又忌妒。那时候我们都相信他有一天会成名。因此当他现在加盟曼联的时候，我们除了高兴真的没有感到惊奇，因为他本来就能够做到这一点。”

       忠诚男友与孝顺儿子

       小小罗的女友正是巴西射手贾德尔的妹妹、现在葡萄牙的名模乔安娜。在小小罗的家乡，当地的居民已经在开始纷纷猜测：小小罗和乔安娜会成为新的小贝和辣妹。一位好友说道：“他们彼此深爱着对方，是一对非常可爱的小情侣。乔安娜是个漂亮的姑娘，虽然克里斯蒂安诺仍然年轻，但对于乔安娜他相当忠诚。我相信他们会成为英格兰最新的焦点人物－就像贝克汉姆和维多利亚。”

       乔安娜目前是葡萄牙国内炙手可热的名模。一年前，她在大哥马里奥·贾德尔的介绍下认识了小小罗，当时后者已经在里斯本待了5年，是里斯本竞技队中的后起之秀。当乔安娜和小小罗四目交投之际，两人心中的爱火便熊熊燃起，一发不可收拾。

       格兰哈太太对两人的恋情极为了解，她对小小罗的评价相当不错：“他们目前仍然没有住在一起，这可是非常严肃的事情。克里斯蒂安诺是个难得的好孩子，他不像别的球员那样整天和美女酒精为伍。现在两人的关系相当稳固，我想她曰后会到曼彻斯特看他踢球的。”在马德拉，乔安娜成为每个当地女孩的眼红对象，如同当年维多利亚的情形一样。罗纳尔多是小岛上最为家喻户晓的名字，每个人都知道他和他的家人。罗纳尔多代表着穷人孩子走向成功的典型例子。虽然现在罗纳尔多已经拥有了个人的豪宅，但当年他和父母一道居住过的、被碎石和生锈金属片包围的狭小房子依旧是父亲名下的产业。

       小小罗凭借足球技艺创下了成功道路，但他并没有忘记父母的养育之恩。今年初，他花了5万英镑在马德拉岛的高尚住宅区购买了一处别墅，作为对父母的报答。别墅内有5个卧室，能够从窗口把丰沙尔湾的美丽海景尽收眼底。此外，为了安全起见，别墅还安装了坚固的金属大门和可视对讲机。

       不难看出，小小罗是个忠诚的男友和孝顺的儿子，在球场上他的表现也令我们非常期待。18岁的他和17岁的乔安娜·贾德尔能否获得昔曰贝克汉姆和维多利亚一样的成功，成为新的“小贝和辣妹”，时间会证明一切。

       能否打破7号怪圈？

       在与博尔顿队的比赛之前，关于他的评论大多数是葡萄牙文的，而在那29分钟的比赛之后，英文成为了主宰，很显然，很多曼联球迷加入了小小罗的拥趸集团，“天才”、“希望”的字眼随处可见。就连一向苛刻的弗格森也没有掩饰自己对于葡萄牙人的赞许，“他好像是球迷心中的一位新的英雄人物，我不得不仔细地使用他，因为你要清楚，他现在只有18岁，我必须小心地照看和保护他。”

       巨星乔治·就是曼联7号，弗格森执掌的17年更是把这身球衣作为俱乐部头号球星的象征——布赖恩·罗布森、坎通纳、贝克汉姆。现在，小小罗能否继续这个让人期待。用弗格森的话说：“这是一个我们希望可以留在曼联很久很久的天才，在我看来他也会越来越好。”两脚全能，这让人想起范尼；能够打前场任何位置，这让人想起斯科尔斯；但他秀丽的脚法是现在的曼联根本不敢想象的，甚至他可能是曼联历史上个人技术最华丽的球员。面对英国记者时，小小罗居然坦率地承认他的偶像是曼联头号大敌亨利，害得弗格森只好无奈地表示：“这是一个好的开始，他显然是个诚实的人。”

       但不知是天妒英才，还是被魔鬼撒旦许下了千年诅咒，红魔7号在享尽无数荣耀之后，总要感受一下冰火两重天的人间极境。被酒色掏空了身体后，不得不换掉了自己的肝；坎通纳英年早退，让人扼腕；贝克汉姆千万人的宠儿，却成了老爵爷的弃儿。如今小小罗成了红魔7号的新主人，他的命运是否与他的前辈们一样莫测？

       的确，相对于大罗小罗的功成名就，小小罗还有很多东西需要证明。不过他已经入选了斯科拉里的葡萄牙国家队，一向在用人选材上非常挑剔的“大菲尔”已经钦定了小小罗的国脚地位，为了备战2004年，斯科拉里未雨绸缪。尽管菲戈、科斯塔才是葡萄牙队的脊梁，但小小罗显然代表了葡萄牙足球未来的希望，“少年十五二十时，步行夺得胡马骑”。但小小罗对自己的未来也很忐忑：“我不认为我是天才，如果今天不训练，明天就会退步。我的亲人会帮我把握方向，我不会迷失自己。”

       小小罗完全拥有**巨星资质 文字

       时尚造型：7分，有充满油性的棕色头发，对女孩非常有吸引力，不过要想成为真正的时尚明星，他还需要象师哥贝克汉姆虚心学习一下。

       爱情魅力：9分，他有一次和17岁的著名乔丹娜-贾德尔约会，后者是巴西著名球星马里奥-贾德尔的妹妹，的是她要比自己的哥哥漂亮多了。在来到英国后，她告诉媒体，辣妹是皮包骨头，根本就不会唱歌。说得漂亮！

       足球水平：8分，在弗格森手下得到了充分锻炼，有出类拔萃的技巧，在2004年上给人们留下了深刻印象。

       全球影响：6分，在自己的国家是超级明星，在的表现有助于他尽快走向国际舞台。

       综合结论：30分，潜力＋曼联的世界影响＋著名的7号球衣＋漂亮的女人＝巨星胚子&豪华

       ●曼联与C·罗续约五年

        北京时间4月13日下午，刚刚成功晋级半决赛的曼联宣布与中场球员C·罗纳尔多成功签署了一份为期5年的新合同，新工作合同将到2012年。这也宣告和巴塞罗那邀请小小罗转会的念头正式落空。周薪10.5万英镑/

F1里面的10个车队都是什么名字？代表车品牌都有什么？20个塞手都是谁？

       限量400部?大陆只有2部ENZO，红色，北京的那辆是红内饰，莆田东庄车主的是黑内饰?以前好像说大陆游3个购买额度

       香港3部?一部是郭富城的台湾一部都不能上牌

       不是有钱就能买enzo的?前提条件要么你是法拉利的会员，要么必须拥有两辆法拉利以上，且其中一辆必须超过10年。所以别拿布加迪和enzo比。

       法拉利有部比enzo还牛的车fxx?300部?也是同样的购买条件?但是你买了车不能开回去只能停在法拉利的总部?想开的话先预约?在限定的地方开?开完再停回去

2010F1世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛斯帕赛道介绍

       今年有11支车队和22名车手

       车 队 车 手

       雷诺

       总 部： 法国

       首次参赛： 17年07月17日

       车队冠军： 1

       车手冠军： 1

       参赛次数： 195

       分站冠军： 28(截至06年澳洲站)

       杆位次数： 44

       单圈最快： 22

       车队总分： 719

       第一车手： 阿隆索

       第二车手： 费斯切拉

       试车手： 科瓦莱宁

       蒙塔吉尼

       官方网站： .renaultf1

       ·全 名：费尔南多-阿隆索

       ·生 日：1981年7月28日

       ·出生地：西班牙奥维耶多

       ·国 籍：西班牙

       ·身 高：1.71

       ·体 重：68KG

       ·常驻地：瑞士代堡

       ·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：雷诺

       ·车 型：雷诺R26

       ·车 号：1

       ·网 站：.fernandoalonso

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：吉安卡罗-费斯切拉

       ·生 日：13年1月14日

       ·出生地：意大利罗马

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：1.70米

       ·体 重：75KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚

       ·车 队：雷诺

       ·车 型：雷诺R26

       ·车 号：2

       ·网 站：.giancarlofisichella

       迈凯轮

       总 部： 英国沃金(Woking)

       首次参赛： 1966年05月22日

       车队冠军： 8

       车手冠军： 11

       参赛次数： 599

       分站冠军： 148

       杆位次数： 122

       单圈最快： 126

       车队总分： 3132.5

       第一车手： 雷克南

       第二车手： 蒙托亚

       试车手： 德-拉-罗萨

       帕菲特

       官方网站： .mclaren

       ·全 名：吉米-雷克南

       ·生 日：19年10月17日

       ·出生地：芬兰，拉皮兰塔

       ·国 籍：芬兰

       ·身 高：1.75米

       ·体 重：71公斤

       ·常驻地：瑞士

       ·处子秀：1994年5月29日西班牙GP

       ·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

       ·车 队：迈凯轮

       ·车 型：迈凯轮MP4-21

       ·车 号：3

       ·网 站：.kimiraikkonen

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       ·全 名：胡安-保罗-蒙托亚

       ·生 日：15年9月20日

       ·出生地：哥伦比亚波哥大

       ·国 籍：哥伦比亚

       ·身 高：1.68米

       ·体 重：73KG

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2001澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚，妻子康尼(Connie)

       儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)

       ·车 队：迈凯轮

       ·车 型：MP4-21

       ·车 号：4

       ·网 站：.jpmontoya

       法拉利

       总 部： 意大利，马拉内罗

       首次参赛： 1950年5月22日

       车队冠军： 14

       车手冠军： 14

       参赛次数： 725

       分站冠军： 185

       杆位次数： 179

       单圈最快： 186

       车队总分： 4298.77

       第一车手： 迈克尔-舒马赫

       第二车手： 菲利普-马萨

       试车手： 巴多尔

       吉尼

       官方网站： .ferrari.it

       ·全 名：迈克尔-舒马赫

       ·生 日：1969年1月3日

       ·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

       ·国 籍：德国

       ·身 高：1.74米

       ·体 重：75公斤

       ·常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

       ·处子秀：1991比利时GP

       ·婚 姻：已婚，妻子科琳娜，2子

       ·车 队：法拉利

       ·车 型：法拉利248F1

       ·车 号：5

       ·网 站：.michael-schumacher.de

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：菲利普-马萨

       ·生 日：1981年4月25日

       ·出生地：巴西圣保罗

       ·国 籍：巴西

       ·身 高：1.66米

       ·体 重：59公斤

       ·常驻地：巴西圣保罗

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：法拉利

       ·车 型：法拉利248F1

       ·车 号：6

       ·网 站：.felipemassa.br

       丰田

       总 部： 德国

       首次参赛： 2002年03月03日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 70

       分站冠军： 0

       杆位次数： 2

       单圈最快： 1

       车队总分： 115

       第一车手： 拉尔夫-舒马赫

       第二车手： 特鲁利

       试车手： 宗塔、潘尼斯

       官方网站： .toyota-f1

       ·全 名：拉尔夫-舒马赫

       ·生 日：15年6月30日

       ·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

       ·国 籍：德国

       ·身 高：1.78米

       ·体 重：73kg

       ·常驻地：奥地利

       ·处子秀：19澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫

       ·车 队：丰田

       ·车 型：丰田TF106

       ·车 号：7

       ·网 站：.ralf-schumacher.de

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：亚诺-特鲁利

       ·生 日：14年7月13日

       ·出生地：意大利佩斯卡拉

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：1.73

       ·体 重：60kg

       ·常驻地：意大利

       ·处子秀：19年澳大利亚

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：丰田

       ·车 型：丰田TF105

       ·车 号：8

       ·网 站：.jarnotrulli

       威廉姆斯

       总 部： 英国

       首次参赛： 1969年05月04日

       车队冠军： 9

       车手冠军： 7

       参赛次数： 484

       分站冠军： 113

       杆位次数： 125

       单圈最快： 128

       车队总分： 2499.5

       第一车手： 马克-韦伯

       第二车手： 尼科-罗斯博格

       试车手： 伍尔兹、卡斯基延

       官方网站： .williamsf1

       ·全 名：马克-韦伯

       ·生 日：16年8月27日

       ·出生地：澳大利亚

       ·身 高：1.85米

       ·体 重：75KG

       ·常驻地：英格兰 白金汉郡

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：威廉姆斯

       ·车 型：威廉姆斯FW28

       ·车 号：9

       ·网 站：.markwebber

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：尼科-罗斯博格

       ·生 日：1985年6月27日

       ·出生地：德国

       ·国 籍：德国

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2006.3.12巴林GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：威廉姆斯

       ·车 型：威廉姆斯FW28

       ·车 号：10

       ·网 站：.nicorosberg

       本田

       总 部： 英国

       首次参赛： 1999年03月07日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 118

       分站冠军： 0

       杆位次数： 2

       单圈最快： 0

       车队总分： 227

       第一车手： 简森-巴顿

       第二车手： 巴里切罗

       试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂

       官方网站： .hondaracingf1

       ·全 名：简森-巴顿

       ·生 日：1980年1月19日

       ·出生地：英国

       ·国 籍：英国

       ·身 高：1.73米

       ·体 重：72KG

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP

       ·婚 姻：订婚

       ·车 队：本田

       ·车 型：本田RA106

       ·车 号：12

       ·网 站：.jensonbutton

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：鲁本-巴里切罗

       ·生 日：12年5月23日

       ·出生地：巴西，圣保罗

       ·国 籍：巴西

       ·身 高：1.72米

       ·体 重：78公斤

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：1993南非GP

       ·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

       ·车 队：本田

       ·车 型：本田RA106

       ·车 号：11

       ·网 站：.barrichello.br

       红牛

       总 部： 奥地利

       首次参赛： 2005年03月06日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 19

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 34

       第一车手： 大卫-库特哈德(英国)

       第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)

       试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰)

       官方网站： .redbullracing

       ·全 名：大卫-库特哈德

       ·生 日：11年3月27日

       ·出生地：苏格兰

       ·国 籍：英国

       ·身 高：1.82米

       ·体 重：75kg

       ·常驻地：

       ·处子秀：1994.5.29西班牙GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛

       ·车 型：红牛RB02

       ·车 号：14

       ·网 站：.didcoulthard-f1

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：克莱恩

       ·生 日：1983年2月7日

       ·出生地：奥地利

       ·身 高：1.69米

       ·体 重：68kg

       ·常驻地：奥地利

       ·处子秀：2004澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛

       ·车 型：红牛RB02

       ·车 号：15

       宝马-索伯

       总 部： 瑞士

       首次参赛： 1993年03月14日(索伯)

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 218(索伯)

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 195(索伯)

       第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国)

       第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）

       试车手： 罗伯特-库比卡(波兰)

       官方网站： .bmw-sauber-f1

       ·全 名：尼克-海德菲尔德

       ·生 日：17年5月10日

       ·出生地：德国门兴格拉德巴赫

       ·德 国：德国

       ·身 高：1.75米

       ·体 重：70kg

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2000.3.12

       ·婚 姻：已婚

       ·车 队：宝马-索伯

       ·车 型：宝马-索伯F1.06

       ·车 号：16

       ·网 站：.adrivo/nickheidfeld/

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：雅克-维伦纽夫

       ·生 日：11年4月9日

       ·出生地：加拿大

       ·国 籍：加拿大

       ·身 高：1.68米

       ·体 重：67KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：1996年澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：宝马-索伯

       ·车 型：宝马-索伯F1.06

       ·车 号：17

       ·网 站：.jv-world

       米德兰

       总 部： 英国

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)

       第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)

       试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)

       官方网站： .mf1racing

       ·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯

       ·生 日：19年4月16日

       ·出生地：荷兰埃因霍温

       ·国 籍：荷兰

       ·身 高：1.76米

       ·体 重：68KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：米德兰

       ·车 型：米德兰M16

       ·车 号：19

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：提亚戈-蒙泰罗

       ·生 日：16年7月24日

       ·出生地：葡萄牙波尔图

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

       ·婚 姻：

       ·车 队：米德兰

       ·车 型：米德兰M16

       ·车 号：18

       红牛二队

       总 部： 意大利

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 安东尼奥-里尤兹(意大利)

       第二车手： 斯科特-斯皮德(美国)

       试车手： 尼尔-贾尼(瑞士)

       官方网站： kunden.seso.at/tororosso/

       ·全 名：维泰托尼奥-里尤兹

       ·生 日：

       ·出生地：

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：

       ·婚 姻：

       ·车 队：红牛二队

       ·车 型：STR01

       ·车 号：20

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：斯科特-斯皮德

       ·生 日：1983年1月24日

       ·出生地：美国

       ·国 籍：美国

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2006.3.12巴林GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛二队

       ·车 型：红牛二队STR01

       ·车 号：21

       ·网 站：.scottspeed

       超级亚久里

       总 部： 英国

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 佐藤琢磨

       第二车手： 井出有治

       试车手：

       官方网站： ://.saf1.jp/

       ·全 名：佐藤琢磨

       ·生 日：17年01月28日

       ·出生地：日本东京

       ·国 籍：日本

       ·身 高：1.63米

       ·体 重：60公斤

       ·常驻地：英格兰

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：超级亚久里

       ·车 型：SA05

       ·车 号：22

       ·网 站：.takumasato

       --------------------------------------------------------------------------------

       ·全 名：弗兰克-蒙塔吉尼

       ·生 日：18.1.5

       ·出生地：法国Feurs

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：英国牛津(Oxford)

       ·处子秀：2006年欧洲站

       ·婚 姻：未婚

       ·车 型：SA05

       ·车 号：23

       ·网 站：://.fmontagny/

关于F1的问题

       赛道名称 斯帕赛道

       单圈长度 7.004公里

       比赛方向 顺时针

       比赛圈数 44

       比赛距离 308.052公里

       圈速记录 1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮)

       比赛时间

       首次练习 2011年8月26日16:00 - 17:30

       二次练习 2011年8月26日20:00 - 21:30

       三次练习 2011年8月27日17:00 - 18:00

       周六排位 2011年8月27日20:00

       周日正赛 2011年8月28日20:00

       进站选择

       1停 23-29圈

       2停 15-20, 27-33圈

       3停 9-12, 18-22, 29-34圈

       官方网站 .spafrancorchamps.be

       赛道介绍：斯帕赛道常被形容为世界上设计最佳的赛道，因为它提供世界上最佳的赛车演出。一方面因为斯帕赛道坐落的地点很好，一方面因为经常下雨，而且下在跑道的一边，另一边却是干的，所以这是一场注重车队战略的比赛。此外若要到斯帕赛道观看F1比赛，最经典的位置就是在Eau Rouge，那会是永生难忘的经历，所以这个区域的票价特别贵并不是没有原因。

       La Source发夹弯就在起跑后不远处，很多车手都会因为事故而在此退出比赛。到达Eau Rouge的速度可以达到305 km/h，下坡后车手轻点刹车后进入弯角，之后开始上坡，上坡前时间速为290。很多车手都希望在Eau Rouge提高出弯速度以便在紧接而来全场速度最高的路段有更好的表现，但事实上只有少数车手能够全油门出弯。

       在Kemmel速度可高达350，然后必须重踩刹车后进入Les Combes弯，这里是个很好的超车点。这个先右后左的复合弯道平均速度为3档140，出弯时可上4档速度175。Rivage是一个下坡而且颠簸的弯夹弯，如果遇到下雨很多车手会在这里冲出跑道提早收工。之后的Pouhon弯进出弯的速度都是230，出弯后的小直线上速度又可达到300，然后会遇到Fagnes汤匙弯，一个先右后左的减速弯，以180通过。Stelot是一个连续的右弯，以3档入弯，4档260出弯，Blanchimont是一个长的左弯，以速度310出弯后在进入直线前会遇到"Bus Stop"汤匙弯，这是全场最慢的一个减速弯道，通过之后就进入直线完成一圈。

       斯帕赛道历届冠军统计

       赛季 车号 车手 车型 引擎 成绩 平均时速

       1950 10 范吉奥 阿尔法-罗米欧158 阿尔法-罗米欧1.5L8C 2:47'26. 177.000

       1951 4 法里纳 阿尔法-罗米欧159 阿尔法-罗米欧1.5L8C 2:45'46.2 184.000

       1952 4 阿斯卡里 法拉利500 法拉利2.0L4 3:03'46.3 166.000

       1953 10 阿斯卡里 法拉利500 法拉利2.0L4 2:48'30.3 180.998

       1954 26 范吉奥 玛莎拉蒂250F 玛莎拉蒂2.5L6 2:44'42.4 185.200

       1955 10 范吉奥 梅赛德斯W196 梅赛德斯2.5L8 2:39'29.0 191.200

       1956 8 彼得-柯林斯 法拉利D50 法拉利2.5V8 2:40'00.3 190.600

       1958 4 托尼-布鲁克斯 Vanwall Vanwall2.5L4 1:37'06.3 209.100

       1960 2 杰克-布拉汉姆 库伯T53 Climax2.5L4 2:21'37.3 215.100

       1961 4 菲尔-希尔 法拉利156 法拉利1.5V6 2:03'03.8 206.200

       1962 16 吉姆-克拉克 莲花25 Climax1.5V8 2:07'32.3 212.265

       1963 1 吉姆-克拉克 莲花25 Climax1.5V8 2:27'47.6 183.200

       1964 23 吉姆-克拉克 莲花25 Climax1.5V8 2:06'40.5 213.712

       1965 17 吉姆-克拉克 莲花33 Climax1.5V8 2:23'34.8 188.500

       1966 6 约翰-苏特斯 法拉利312 法拉利3.0V12 2:09'11.3 183.400

       1967 36 DanGurney EagleT1G Weslake3.0V12 1:40'49.4 234.900

       1968 5 布鲁斯-迈凯轮 迈凯轮M7A 福特-考斯沃斯DFV3.0V8 1:40'02.1 236.7

       10 1 PedroRodriguez BRMP153 BRM3.0V12 1:38'09.9 241.300

       1983 15 普罗斯特 雷诺RE40 雷诺1.5V6T 1:27'11.502 191.729

       1985 12 塞纳 莲花T 雷诺1.5V6T 1:34'19.893 189.811

       1986 5 曼塞尔 威廉姆斯FW11 本田1.5V6T 1:27'57.925 203.548

       1987 1 普罗斯特 迈凯轮MP4-3 T1.5V6T 1:27'03.217 205.680

       1988 12 塞纳 迈凯轮MP4-4 本田1.5V6T 1:28'00.549 203.447

       1989 1 塞纳 迈凯轮MP4-5 本田3.5V10 1:40'54.196 181.575

       1990 27 塞纳 迈凯轮MP4-5B 本田3.5V10 1:26'31.9 211.728

       1991 1 塞纳 迈凯轮MP4-6 本田3.5V12 1:27'17.669 209.882

       1992 19 迈克尔-舒马赫 贝纳通B192 福特HB3.5V8 1:36'10.721 191.428

       1993 0 达蒙-希尔 威廉姆斯FW15C 雷诺3.5V10 1:24'32.124 217.794

       1994 0 达蒙-希尔 威廉姆斯FW16B 雷诺3.5V10 1:28'47.170 208.170

       1995 1 迈克尔-舒马赫 贝纳通B195 雷诺3.0V10 1:36'47.875 190.204

       1996 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F310 法拉利3.0V10 1:28'15.125 208.442

       19 5 迈克尔-舒马赫 法拉利F310B 法拉利3.0V10 1:33'46.717 196.149

       1998 9 达蒙-希尔 乔丹198 Mugen-本田3.0V10 1:43'47.407 177.229

       1999 2 库特哈德 迈凯轮MP4-14 梅赛德斯3.0V10 1:25'43.057 214.595

       2000 1 哈基宁 迈凯轮MP4-15 梅赛德斯3.0V10 1:28'14.494 208.467

       2001 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2001 法拉利3.0V10 1:08'05.002 221.050

       2002 1 迈克尔-舒马赫 法拉利F2002 法拉利3.0V10 1:21'20.634 225.0

       2004 6 莱科宁 迈凯轮MP4-19B 梅赛德斯3.0V10 1:32'35.274 198.898

       2005 9 莱科宁 迈凯轮MP4-20 梅赛德斯3.0V10 1:30'01.295 204.568

       2007 6 莱科宁 法拉利F2007 法拉利2.4V8 1:20'39.066 229.174

       2008 2 马萨 法拉利F2008 法拉利2.4V8 1:22'59.394 222.715

       2009 4 莱科宁 法拉利F2009 法拉利2.4V8 1:23'50.995 220.430

       2010 2 汉密尔顿 迈凯轮MP4-25 梅赛德斯2.4V8 1:29:04.268 231.178

       F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.

       整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.

       F1到底是什么？

       这看起来是个傻问题，F1当然就是“一级方程式赛车”。

       这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。

       如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。

       第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！

       格兰匹治

       有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。

       这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。

       但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。

       第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。

       F1车队的职员分工：

       车队经理（Team Principal）

       车队经理是车队运作的灵魂人物，他们通常拥有丰富的赛车及商业背景。例如McLaren-Mercedes车队的车队经理是Ron Dennis，他刚踏入F1时，是担任赛车技师。目前所经营的是年预算超过台币100亿的赛车及工程公司。而FERRARI车队的车队经理Jean Todt以及TOYOTA车队的Ove Andersson都是从WRC转战F1。

       技术总监（Technical Director）

       车队在赛车场上真正的灵魂人物是技术总监，比赛的策略及问题的处理都是由技术总监负责。技术总监通常具有优异的技术及科学研究背景。他们是拥有F1特质与经验的真正的F1人，他们对F1的贡献更是无价的。McLaren-Mercedes车队的Adrian Newey，为目前F1赛车界首屈一指的空气动力学大师，他与Williams车队的Patrick Head和FERRARI车队的Ross Brawn堪称是目前F1技术领域的三巨头。

       比赛工程师（Race Engineer）

       每一位车手都有一位专属的比赛工程师，车手与比赛工程师密切合作以求得赛车在跑道上的最佳状况。比赛工程师可说是车队工程师中最高阶的，全权负责赛车的设定并管理后勤维修小组。他们通常具有工程背景，并且担任过技术工作人员。比赛工程师通常薪水不低，平均年薪约台币600万。但他们很少有机会能够晋升到管理阶层，而且常会随着车手的跳槽而转换车队。如Williams车队的首席运作工程师Sam Michael。

       首席技师（Chief Mechanic）

       首席技师负责指挥技师小组，成员包括引擎、变速箱、电子系统的专家以及全能行的技师，甚至连车队的卡车司机在比赛的周末都得持续努力的工作。因为每一次的pit-stop需要超过22个技师合作才能完成。

       技师（Mechanic）

       担任车队的技师并不需要特别的技术背景，但是如果能具备赛车的知识那对他的工作会有帮助。汽车维修厂的技师会是技师很好的启蒙，之后会在初级方程式车队历练几年之后才有机会成为F1技师。新加入车队的技师会先到测试小组历练，之后才会调到赛事小组。技师的薪资普通，而且工作时数很长，必须对这项工作充满热情才胜任。

       赛车每一次停站，都需要22位工作人员的参与。

       12位技师负责换轮胎（每一轮三位，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。

       1位负责操作前千斤顶。

       1位负责操作后千斤顶。

       1位负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。

       1位负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。

       1位负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。

       1位协助扶着油管。

       1位负责加油机。

       1位负责持灭火器待命。

       1位称为“棒棒糖先生”，负责持写有“Brakes”（刹车）和“Gear”（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。而他也是这22人中惟一配备了用来与车手通话的无线电话的。

       1位负责擦拭车手安全帽。

       PS:当然也少不了正式的赛车手了！

       雷诺 雷诺

       总 部： 法国

       首次参赛： 17年07月17日

       车队冠军： 1

       车手冠军： 1

       参赛次数： 195

       分站冠军： 25

       杆位次数： 43

       单圈最快： 22

       车队总分： 719

       第一车手： 阿隆索

       第二车手： 费斯切拉

       试车手： 科瓦莱宁

       蒙塔吉尼

       官方网站： .renaultf1

       ·全 名：费尔南多-阿隆索

       ·生 日：1981年7月28日

       ·出生地：西班牙奥维耶多

       ·国 籍：西班牙

       ·身 高：1.71

       ·体 重：68KG

       ·常驻地：瑞士代堡

       ·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：雷诺

       ·车 型：雷诺R26

       ·车 号：1

       ·网 站：.fernandoalonso

       ·全 名：吉安卡罗-费斯切拉

       ·生 日：13年1月14日

       ·出生地：意大利罗马

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：1.70米

       ·体 重：75KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚

       ·车 队：雷诺

       ·车 型：雷诺R26

       ·车 号：2

       ·网 站：.giancarlofisichella

       迈凯轮 迈凯轮

       总 部： 英国沃金(Woking)

       首次参赛： 1966年05月22日

       车队冠军： 8

       车手冠军： 11

       参赛次数： 599

       分站冠军： 148

       杆位次数： 122

       单圈最快： 126

       车队总分： 3132.5

       第一车手： 雷克南

       第二车手： 蒙托亚

       试车手： 德-拉-罗萨

       帕菲特

       官方网站： .mclaren

       ·全 名：吉米-雷克南

       ·生 日：19年10月17日

       ·出生地：芬兰，拉皮兰塔

       ·国 籍：芬兰

       ·身 高：1.75米

       ·体 重：71公斤

       ·常驻地：瑞士

       ·处子秀：1994年5月29日西班牙GP

       ·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼

       ·车 队：迈凯轮

       ·车 型：迈凯轮MP4-21

       ·车 号：3

       ·网 站：.kimiraikkonen

       ·全 名：胡安-保罗-蒙托亚

       ·生 日：15年9月20日

       ·出生地：哥伦比亚波哥大

       ·国 籍：哥伦比亚

       ·身 高：1.68米

       ·体 重：73KG

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2001澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚，妻子康尼(Connie)

       儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)

       ·车 队：迈凯轮

       ·车 型：MP4-21

       ·车 号：4

       ·网 站：.jpmontoya

       法拉利 法拉利

       总 部： 意大利，马拉内罗

       首次参赛： 1950年5月22日

       车队冠军： 14

       车手冠军： 14

       参赛次数： 725

       分站冠军： 185

       杆位次数： 179

       单圈最快： 186

       车队总分： 4298.77

       第一车手： 迈克尔-舒马赫

       第二车手： 菲利普-马萨

       试车手： 巴多尔

       吉尼

       官方网站： .ferrari.it

       ·全 名：迈克尔-舒马赫

       ·生 日：1969年1月3日

       ·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

       ·国 籍：德国

       ·身 高：1.74米

       ·体 重：75公斤

       ·常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

       ·处子秀：1991比利时GP

       ·婚 姻：已婚，妻子科琳娜，2子

       ·车 队：法拉利

       ·车 型：法拉利248F1

       ·车 号：5

       ·网 站：.michael-schumacher.de

       ·全 名：菲利普-马萨

       ·生 日：1981年4月25日

       ·出生地：巴西圣保罗

       ·国 籍：巴西

       ·身 高：1.66米

       ·体 重：59公斤

       ·常驻地：巴西圣保罗

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：法拉利

       ·车 型：法拉利248F1

       ·车 号：6

       ·网 站：.felipemassa.br

       丰田 丰田

       总 部： 德国

       首次参赛： 2002年03月03日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 70

       分站冠军： 0

       杆位次数： 2

       单圈最快： 1

       车队总分： 115

       第一车手： 拉尔夫-舒马赫

       第二车手： 特鲁利

       试车手： 宗塔、潘尼斯

       官方网站： .toyota-f1

       ·全 名：拉尔夫-舒马赫

       ·生 日：15年6月30日

       ·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

       ·国 籍：德国

       ·身 高：1.78米

       ·体 重：73kg

       ·常驻地：奥地利

       ·处子秀：19澳大利亚GP

       ·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫

       ·车 队：丰田

       ·车 型：丰田TF106

       ·车 号：7

       ·网 站：.ralf-schumacher.de

       ·全 名：亚诺-特鲁利

       ·生 日：14年7月13日

       ·出生地：意大利佩斯卡拉

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：1.73

       ·体 重：60kg

       ·常驻地：意大利

       ·处子秀：19年澳大利亚

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：丰田

       ·车 型：丰田TF105

       ·车 号：8

       ·网 站：.jarnotrulli

       威廉姆斯 威廉姆斯

       总 部： 英国

       首次参赛： 1969年05月04日

       车队冠军： 9

       车手冠军： 7

       参赛次数： 484

       分站冠军： 113

       杆位次数： 125

       单圈最快： 128

       车队总分： 2499.5

       第一车手： 马克-韦伯

       第二车手： 尼科-罗斯博格

       试车手： 伍尔兹、卡斯基延

       官方网站： .williamsf1

       ·全 名：马克-韦伯

       ·生 日：16年8月27日

       ·出生地：澳大利亚

       ·身 高：1.85米

       ·体 重：75KG

       ·常驻地：英格兰 白金汉郡

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：威廉姆斯

       ·车 型：威廉姆斯FW28

       ·车 号：9

       ·网 站：.markwebber

       ·全 名：尼科-罗斯博格

       ·生 日：1985年6月27日

       ·出生地：德国

       ·国 籍：德国

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2006.3.12巴林GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：威廉姆斯

       ·车 型：威廉姆斯FW28

       ·车 号：10

       ·网 站：.nicorosberg

       本田 本田

       总 部： 英国

       首次参赛： 1999年03月07日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 118

       分站冠军： 0

       杆位次数： 2

       单圈最快： 0

       车队总分： 227

       第一车手： 简森-巴顿

       第二车手： 巴里切罗

       试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂

       官方网站： .hondaracingf1

       ·全 名：简森-巴顿

       ·生 日：1980年1月19日

       ·出生地：英国

       ·国 籍：英国

       ·身 高：1.73米

       ·体 重：72KG

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP

       ·婚 姻：订婚

       ·车 队：本田

       ·车 型：本田RA106

       ·车 号：12

       ·网 站：.jensonbutton

       ·全 名：鲁本-巴里切罗

       ·生 日：12年5月23日

       ·出生地：巴西，圣保罗

       ·国 籍：巴西

       ·身 高：1.72米

       ·体 重：78公斤

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：1993南非GP

       ·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo

       ·车 队：本田

       ·车 型：本田RA106

       ·车 号：11

       ·网 站：.barrichello.br

       红牛 红牛

       总 部： 奥地利

       首次参赛： 2005年03月06日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 19

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 34

       第一车手： 大卫-库特哈德(英国)

       第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)

       试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰)

       官方网站： .redbullracing

       ·全 名：大卫-库特哈德

       ·生 日：11年3月27日

       ·出生地：苏格兰

       ·国 籍：英国

       ·身 高：1.82米

       ·体 重：75kg

       ·常驻地：

       ·处子秀：1994.5.29西班牙GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛

       ·车 型：红牛RB02

       ·车 号：14

       ·网 站：.didcoulthard-f1

       ·全 名：克莱恩

       ·生 日：1983年2月7日

       ·出生地：奥地利

       ·身 高：1.69米

       ·体 重：68kg

       ·常驻地：奥地利

       ·处子秀：2004澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛

       ·车 型：红牛RB02

       ·车 号：15

       宝马-索伯 宝马-索伯

       总 部： 瑞士

       首次参赛： 1993年03月14日(索伯)

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 218(索伯)

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 195(索伯)

       第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国)

       第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）

       试车手： 罗伯特-库比卡(波兰)

       官方网站： .bmw-sauber-f1

       ·全 名：尼克-海德菲尔德

       ·生 日：17年5月10日

       ·出生地：德国门兴格拉德巴赫

       ·德 国：德国

       ·身 高：1.75米

       ·体 重：70kg

       ·常驻地：摩纳哥

       ·处子秀：2000.3.12

       ·婚 姻：已婚

       ·车 队：宝马-索伯

       ·车 型：宝马-索伯F1.06

       ·车 号：16

       ·网 站：.adrivo/nickheidfeld/

       ·全 名：雅克-维伦纽夫

       ·生 日：11年4月9日

       ·出生地：加拿大

       ·国 籍：加拿大

       ·身 高：1.68米

       ·体 重：67KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：1996年澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：宝马-索伯

       ·车 型：宝马-索伯F1.06

       ·车 号：17

       ·网 站：.jv-world

       米德兰 米德兰

       总 部： 英国

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)

       第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)

       试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)

       官方网站： .mf1racing

       ·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯

       ·生 日：19年4月16日

       ·出生地：荷兰埃因霍温

       ·国 籍：荷兰

       ·身 高：1.76米

       ·体 重：68KG

       ·常驻地：

       ·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：米德兰

       ·车 型：米德兰M16

       ·车 号：19

       ·全 名：提亚戈-蒙泰罗

       ·生 日：16年7月24日

       ·出生地：葡萄牙波尔图

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP

       ·婚 姻：

       ·车 队：米德兰

       ·车 型：米德兰M16

       ·车 号：18

       红牛二队 红牛二队

       总 部： 意大利

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 安东尼奥-里尤兹(意大利)

       第二车手： 斯科特-斯皮德(美国)

       试车手： 尼尔-贾尼(瑞士)

       官方网站： kunden.seso.at/tororosso/

       ·全 名：维泰托尼奥-里尤兹

       ·生 日：

       ·出生地：

       ·国 籍：意大利

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：

       ·婚 姻：

       ·车 队：红牛二队

       ·车 型：STR01

       ·车 号：20

       ·全 名：斯科特-斯皮德

       ·生 日：1983年1月24日

       ·出生地：美国

       ·国 籍：美国

       ·身 高：

       ·体 重：

       ·常驻地：

       ·处子秀：2006.3.12巴林GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：红牛二队

       ·车 型：红牛二队STR01

       ·车 号：21

       ·网 站：.scottspeed

       超级亚久里 超级亚久里

       总 部： 英国

       首次参赛： 2006年03月12日

       车队冠军： 0

       车手冠军： 0

       参赛次数： 0

       分站冠军： 0

       杆位次数： 0

       单圈最快： 0

       车队总分： 0

       第一车手： 佐藤琢磨

       第二车手： 井出有治

       试车手：

       官方网站： ://.saf1.jp/

       ·全 名：佐藤琢磨

       ·生 日：17年01月28日

       ·出生地：日本东京

       ·国 籍：日本

       ·身 高：1.63米

       ·体 重：60公斤

       ·常驻地：英格兰

       ·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：超级亚久里

       ·车 型：SA05

       ·车 号：22

       ·网 站：.takumasato

       ·全 名：井出有治

       ·生 日：15年1月21日

       ·出生地：日本崎玉

       ·国 籍：日本

       ·身 高：178cm

       ·体 重：63kg

       ·常驻地：

       ·处子秀：2006.03.12巴林GP

       ·婚 姻：未婚

       ·车 队：超级亚久里

       ·车 型：SA05

       ·车 号：23

       ·网 站：.yuji-ide

       好了，今天关于法拉利br20限量就到这里了。希望大家对法拉利br20限量有更深入的了解，同时也希望这个话题法拉利br20限量的解答可以帮助到大家。