广汽传祺gs4 coupe_广汽传祺gs4coupe报价及图片

广汽传祺gs4 coupe_广汽传祺gs4coupe报价及图片

       谢谢大家对广汽传祺gs4 coupe问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.��������gs4 coupe

2.轿跑SUV也会“传染”，国产领域又来一个！比领克05帅一些？

3.市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

4.重拾双离合变速箱，13.68万元起售，传祺GS4 Coupe值不值得买？

5.谁说酷配只是传祺GS4的补充，蜀锦认为吉利星越迎来了对手

��������gs4 coupe

       鱼与熊掌可以兼得吗？SUV的霸气与轿车的时尚相融合，"跨界"风格下的轿跑SUV应运而生。国内市场轿跑SUV的出现，拥有较高的热度。时尚的溜背设计和SUV的高底盘是轿跑SUV的明显特质，符合年轻群体的口味，让车型的选择面也越来越丰富。

       说到轿跑SUV很多人会联想到轿跑SUV的鼻祖——宝马X6，也让无数效仿者"前赴后继"。它们都收获了预想中的市场反馈了吗？2020年也迎来了轿跑SUV的扎堆上市，无论是合资品牌还是自主品牌都想分得一杯羹，光是5月份就有好几款上市，让我们一起来看看2020年上市的轿跑SUV哪款最具有爆款潜质吧？

       奥迪Q3?Sportback

       预计上市时间：5月18日

       预计售价：28万起

       全新奥迪Q3?Sportback将于5月18日正式上市，新车定位紧凑型轿跑SUV。作为Q3的轿跑版本从外观而言，相较于普通版本，新车在D柱的造型上颇具心思，带弧度的溜背车顶搭配遍布车身各处的平直线条，让全新奥迪Q3?Sportback更具备层次感的表达。新车还将配备奥迪最新一代多媒体**和智联系统。

       在动力方面，全新奥迪Q3?Sportback将搭载2.0T发动机，最大功率可达220马力，预计将匹配一台7速双离合变速箱并搭载quattro四驱系统。可以说在视觉上全新奥迪Q3?Sportback更加的酷炫激进、年轻动感了，这样一款车型无疑是满足了追求个性的消费者的需求。据悉，新车将在天津华北基地工厂生产，让我们期待其上市后的表现吧！

       奔驰GLA

       预计上市时间：8月

       预计售价：25万起

       北京奔驰新一代GLA预计最快于8月份上市，是最后一个完成换代的奔驰SUV车型。在造型设计上有较大的改变，相比现款车身长度短了32mm，轴距长了30mm。同时，动力方面将用与奔驰GLB同款的1.3T四缸发动机，最大功率分别为120KW、100KW，峰值扭矩为250N·m、220N·m，传动系统则匹配7速双离合变速箱。整体来看新车将在动力性能上相比现款大大减弱。

       总而言之，虽然全新GLA在外观内饰上有所提升，但是作为BBA豪华品牌其中一员，在动力上的进一步下滑，显然让自己的豪华身份"掉价"。这样将"小排量化"进行到底的奔驰，消费者是否会买账，也让我们拭目以待吧！

       探岳X

       预计上市时间：6-7月

       预计售价：20万起

       探岳COUPE正式命名为探岳X，有望于6、7月份上市，是普通版探岳的衍生轿跑SUV。目前，该车已在一汽-大众天津工厂正式下线，处于量产阶段，规划年产量6.5万辆。新车在外观和内饰上，用了R-line设计，溜背造型时尚。探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，整车动感十足。

       动力方面，探岳X将搭载2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。预计匹配七速双离合变速箱。作为探岳家族的全新一代旗舰产品，将如何给用户带来更丰富的驾驶乐趣也让我们期待！

       领克05

       预计上市时间：5月

       预售区间：18万-22万

       领克作为吉利面向高端化乘用车市场推出的独立品牌，一直备受瞩目。领克05被定位为紧凑型轿跑SUV，近期也开启了预售。之前领克05公布的时间限量版售价为23.58万元，也是让不少人"惊喜"，被一抢而空！单从领克05的外观来看其相比于其它的车型拥有更为独特和新鲜的设计。无论从车身线条、细节设计、颜色搭配来说，领克05都做的相当丰富了，也跟其轿跑SUV的质感和气场十分的契合。

       如果说奥迪引领了科技风，那么领克也可以说是科技与性能的混搭风，而领克05也并不是只是做做表面功夫，全系为Drive-E系列2.0TD高功率发动机配8AT变速箱，用的是领克03+那套动力总成，发动机代号为JLH-4G20TDC，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，变速箱来自爱信。领克05即将上市了，虽说必定不会成为一款走量的车型，但作为目前领克的旗舰车型，可以不断提升领克在消费者心中的品牌力。

       长安UNI-T

       预计上市时间：6月

       预计售价：12万-15万

       长安UNI-T预计于今年6月左右正式上市，新车定位为紧凑型SUV。作为长安引力系列的首款车型，基于长安全新的架构打造。预计后续还会推出4-5款UNI系列产品。外观来看，长安UNI-T更多的是基于概念车打造而来，极具辨识度和未来感。新车长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，轮胎方面，用两种规格，造型上也有所不同，凸显运动风格。

       长安UNI-T和目前在售的其他车型不同之处在于，搭载了长安全新的智能车机系统，也是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车。动力部分，搭载了蓝鲸1.5T直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N?m。传动系统方面，与之相匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。这样一款颇具未来感的车型，会爆款吗？

       广汽传祺GS4?Coupe

       预计上市时间：5月

       预计售价：9万上下起

       作为国产轿跑SUV的全新选择，广汽传祺GS4?Coupe被定义为全新紧凑型轿跑SUV。并且目前，官方已宣布开启预售，推出2020辆限量版车型。其实，大家对广汽传祺GS4一定不陌生。在销量和口碑上广汽传祺GS4一直深受消费者的青睐。而作为广汽传祺GS4的轿跑车型，也一定不会让人失望。

       在外观上除了提升了整车的运动效果，内饰上与普通版传祺GS4基本没有太大变化。动力方面，传祺GS4?Coupe搭载1.5T?GDI高压直喷发动机，最大功率169马力，最大扭矩265N·m。预计搭载6速手动变速箱或6速自动变速箱。广汽传祺GS4?Coupe作为一款专为喜欢运动感的年轻消费者打造的轿跑SUV必定会获得消费者的欢心。

       捷途X70?Coupe

       预计上市时间：4月29日

       预售区间：9.1万-13.1万

       捷途X70?Coupe将于4月29日正式上市，新车的长宽高分别为4720/1900/1710mm，轴距为2745mm，定位为中型SUV。作为X70的"运动版本"，加入了更多的"黑化"处理，尾部右下角的X70?Coupe表明了身份，同时换装了双边共两处的圆形排气，运动感增强。捷途X70?Coupe?1.5T车型与捷途X70完全一致，1.6T车型在车身长度上增加了30mm，并提供5、6、7座可选。

       从捷途X70到捷途X70?Coupe，是否能以聚焦SUV为主的"旅行+"细分市场杀出一条血路，也让我们交给市场来证明吧！

       蔚来EC6

       预计上市时间：7月

       预计售价：36万起步

       蔚来EC6作为一款纯电轿跑SUV，定位中型SUV车型，预计7月上市9月开启交付。在外观上更加的动感时尚，尾部的设计不仅让外观看起来更加独具一格，还将风阻系数降低。

       动力方面，前后电机的功率分别是160千瓦（永磁电机）和240千瓦（交流异步感应电机），最大输出总功率320/400kW，最大扭矩为610/700N·m，可以选装70或者100kWh电池包，性能版的NEDC续航里程将会达到615公里。

       同时，全系还将标配L2级别驾驶系统。新出台的新能源补贴政策只针对30万元以下车型，蔚来EC6对标特斯拉MOdel?Y能在市场占据一席之地吗？

       结语：

       2020年这么多款轿跑SUV井喷上市，价格范围也是从10万级到40万级高低都有，有豪华品牌也有新生力量，有自主品牌也有合资品牌，有电动车型也有燃油车型，要如何选择只能交给理性的消费者们啦！

       大家对以上即将上市的轿跑SUV车型有什么想说的，也欢迎留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿跑SUV也会“传染”，国产领域又来一个！比领克05帅一些？

       传祺GS4COUPE是广汽乘用车推出的一款紧凑SUV，这款车在2020年5月份的情况下首次推出，关键对于年青消费者人群，现阶段这款车还未历经改款。从改款_间上推论，下一款车型也许会在2022年发售，可能以本年度小改款的方法推出。

       由于是第一次改款，因此新汽车基本上不容易有太突出的变化，外型及其用现款车型同样的设计方案，分离式进气口很有辨识度，车体侧边线框灵动顺畅。因为是针对年青人打造出的商品，因此这款车用了生动的大溜背设计方案，相互配合上后尾的小鸭子尾和双出排气管，整辆车拥有较强的速度感。

       车内饰层面，新款车型也许会撤销目前的嵌入式中控台显示屏，进而改装上现代感更强的双连屏设计方案，促使整车看上去更为具有高新科技气场。尽管这款车的精准定位算不上高档，但车里依然用了大规模软塑资料完成包囊，可以给人一种豪华轿车一样的层次感。

       新汽车的驱动力大概率维持不会改变，车里配用1.5T涡轮增压器汽车发动机，传动系统层面配对7挡湿式双离合变速器，在其中最大马力169匹，最高值扭距265Nm，评测最高车速考试成绩只需8秒多，而国家工信部一百公里_合耗油量不够7L。

       竞争对手车型新闻资讯：

       奔流T77改款最新动态

       北京长安CS75PLUS改款最新动态

       百万购车补贴

市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

       轿跑SUV也会“传染”，国产领域又来一个！比领克05帅一些？

       SUV车型在中国汽车市场上已经火了很多年，这种造型风格其实来自于曾经的本田歌诗图以及宝马x6，轿跑SUV说白了就是在SUV的基础上对造型进行一些改动，下半部分依然是SUV车辆架构，但是上半部分则改成了类似轿跑车一样的溜背风格。进入2020年之后，轿跑SUV的趋势更加明显了，尤其是在国产车领域，这种风格的新车型越来越多，如同瘟疫一样开始传染。

       就拿国产领域的新车型来说，吉利星越，哈弗f7x，长安CS85，以及刚刚开始亮相的领克05，这些新车几乎全都是轿跑SUV，可见在2020年，这种新的设计时尚将会成为一种大浪潮。而如今又有一款国产轿跑SUV开始频繁亮相，这款车就是全新的广汽传祺gs4coupe版本，说白了就是广汽传祺gs4轿跑版，首次在2019年底的广州国际车展上亮相，而近日已经开始了路试阶段

       这款新车型虽然继承了广汽传祺gs4的名字，但是从外观设计方面看，新车和gs4几乎没有什么联系。车辆正前方用了新的设计语言，进气格栅进行了分层设计，而且用了当前很流行的黑色蜂窝状中网，两侧可以看到更加犀利的LED矩阵光源。新车型依然定位在紧凑级SUV领域，从侧面看确实很像宝马x6的造型风格，车辆尾部可以看到这次设计师并没有用贯穿式尾灯，反而用了更加狭长的LED灯组。

       目前这款车的内饰还没有正式亮相，不过透过车窗可以看到内部设计相当给力，中控台面上可以看到多边形大屏，而且驾驶员前方能够看到更大尺寸的全液晶仪表盘。内饰用料也更加厚道一些，真皮打孔材质座椅预计会搭载座椅通风以及加热功能，而且车内除了传统的黑色装饰之外，还增加了大量的红色装饰，带来不错的运动感。

       在车展上亮相的轿跑版本gs4车型搭载了一套1.5升排量的涡轮增压发动机，这套动力总成和广汽传祺gs4保持一样，极限输出可以达到169马力，而且峰值扭矩能够达到265牛米，这样的动力输出在紧凑级SUV领域算是比较强悍的，拉动这台车完全没有问题。不过要想达到更强的加速能力，1.5t发动机显然还不够强大，这款车后续还有可能会用上广汽传祺全新的2.0t动力，252马力的极限输出将会直接让这款车进入高性能领域。

       从外观设计方面看，这款广汽传祺gs4轿跑版本车型可能比领克05更帅一些，毕竟外观造型更加主流，而领克汽车的外观更贴近年轻人的审美需求，相对比较个性化一点，这两款车预计也会成为正面竞争对象。

       问题来了，你觉得这款传祺轿跑SUV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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重拾双离合变速箱，13.68万元起售，传祺GS4 Coupe值不值得买？

       这段时间，《主试角》角师傅购车平台频频收到网友大大们的留言，希望对广汽传祺第二代GS4做个解读，虽然动力只有一种1.5T，但却分出9款配置，整体售价区间为8.98万-15.18万。那么，这9款配置中，面对市场终端优惠已过万元，哪款配置更值得选？性价比更突出？本文角师傅对此进行解析并做个分享……

       产品解读：

       第二代传祺GS4上市有一段时间了，它是于2019年11月中旬正式上市，目前第二代GS4也派生出了PHEV版本与Coupe版本。传统燃油车是率先上市的，用了新的设计语言——光影雕塑3.0。这套设计让新的传祺GS4前脸有了新的辨识度。车尾用激光束飞翼造型LED灯组，并使用镀铬装饰条串联一起，极大拉伸尾部横向视觉宽度。

       电光蓝

       象牙白

       贝尼塔灰

       朱雀红

       星光银

       典雅黑

       摩卡棕

       第二代传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（带行李架）mm，轴距为2680mm。外观拥有多达7种的车身颜色，分别为电光蓝、象牙白、贝尼塔灰、朱雀红、星光银、典雅黑与摩卡棕。

       内饰部分，用了传祺最新的家族式设计风格，高配车型拥有双12.3英寸两块大屏，负责仪表盘与**信息。广汽传祺为第二代GS4打造出五感舒适科技座舱，从视、听、嗅、触、体验五个维度出发，以光棱双星为灵感，打造1570mm同级领先车内横向宽度。座椅用类似赛车座椅一体式设计，并使用麂皮进行包裹。后排座椅放倒可获得纯平地板，标准470L行李厢容积，可扩充至1560L，全车共有26处储物空间。

       动力部分，第二代传祺GS4只有一种动力，就是广汽传祺第三代1.5TGDI高压直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，扭矩平台为1700-4000转。匹配的是爱信第三代6AT变速器。当然，它还有6挡手动可选。底盘部分依然由传祺GS8底盘调校专家，广汽研究院首席技术官Marco亲自操刀调校。

       配置分析：

       手动舒适版，官方售价8.98万元，标准配置包含：6挡手动变速器、17英寸铝合金轮毂、2个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、上坡、陡坡缓降、中控锁、塑料方向盘、3.5英寸仪表信息屏、织物座椅、全车2个USB接口、4扬声器音响、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等。

       手动精英版，官方售价10.38万元，相比较手动舒适版贵了1.4万元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、全车4个USB接口、6扬声器音响、后排出风口等。

       手动豪华版，官方售价11.38万元，相比较手动精英版贵了1万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全景天窗、真皮多功能方向盘、3.5寸彩色仪表信息屏、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、语音控制、LED日行灯、LED前雾灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排私密玻璃、自动分区空调、车载净化器等。

       自动舒适版，官方售价11.38万元，与手动精英版价格一致，基础配置相比较手动舒适版有所升级，不仅在变速箱方面升级为爱信6AT，还加入了自动驻车、定速巡航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器音响、LED日行灯、后排出风口等。但价格两者却相差2.4万元。

       自动精英科技版，官方售价11.98万元，相比较自动舒适版贵了6000元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、LED前大灯、自动分区空调等。

       自动豪华智联版，官方售价12.68万元，相比较自动精英科技版贵了7000元，增加配置包含：远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音控制等。

       自动智联科技版，官方售价13.18万元，相比较自动豪华智联版贵了5000元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全车安全带未系提醒、360全景影像、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、主驾电调座椅、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、后排私密玻璃、感应雨刷、车载净化器等。

       自动尊享版，官方售价13.98万元，相比较自动智联科技版贵了8000元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、AEB自动紧急制动、自适应巡航系统、可选ACC自适应巡航系统、皮质/翻毛双拼座椅、副驾电调座椅、自适应远近光、负离子发生器等。

       自动至尊版，官方售价15.18万元，相比较自动尊享版贵了1.2万元，增加配置包含：电动后备厢、前排座椅加热、主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目、主副遮阳板照明灯等。

       配置推荐：

       可以看到，第二代传祺GS4有三款手动挡与六款自动挡。对于一些交通流量并不大的城市，加上执意喜欢手挡的消费者来讲，其实手挡顶配挺划算，而且价格不到12万元。因此，手动豪华版是角师傅推荐的配置之一。

       自动挡是第二代传祺GS4主销车型，即便是最低配的自动舒适版，与手挡顶配价格一致，更重要的是自动舒适版要比手动舒适版配置高得多，那么两者相差2.4万，就看你认不认了。有意思的是，自动挡车型除了最顶配外，其余每款配置差价都不到1万元，厂家的小心思在这得以体现，就是为了引导你进行配置提升。在这里，角师傅更推荐13.98万元自动尊享版，虽然相比较自动智联科技版多出5000元，但购车预算加上现在终端优惠过万元的价格优惠政策，基本上也能做到13-14万元落地。更重要的是，多出的5000元，换来的全景影像、感应雨刷、自动头灯、前排手机无线充电都是非常实用的配置，市场加装价格也要比这个多，还没有售后保障，何乐而不为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说酷配只是传祺GS4的补充，蜀锦认为吉利星越迎来了对手

       日前（5月20日），传祺GS4 COUPE正式上市，共推出2款配置车型，市场指导价13.68万元-14.68万元。GS4 Coupe的推出，除了丰富GS4家族成员之外，还象征了广汽传祺正式进入轿跑SUV细分市场，年轻化更进一步。

       中国品牌近期玩起了紧凑型轿跑SUV，先有吉利星越，后有长城哈弗F7x，再来个长安CS85 COUPE。东、北和西面的车厂都有相应的轿跑SUV产品了，南方的车企怎么能缺席呢。于是乎，广汽传祺GS4 Coupe的到来恰好解决了“三缺一”的尴尬局面。

       对于大多数轿跑SUV，其卖点仅限于遛背造型，而传祺GS4 Coupe的独特之处是其与普通版GS4的动力系统不一样。为了更好地符合轿跑SUV的定位，年轻化的需求，GS4 Coupe不仅仅是换壳这么简单，而是用了"1.5T+7速双离合"的动力组合。

       独特之处在于动力系统

       对于传祺GS4 Coupe，卖点可以简单归为遛背的轿跑SUV造型，智能化的车机系统，优异的行驶质感，以及传祺全新的动力组合。造型设计见仁见智，审美对口的消费者自然会选择之。至于智能化的车机系统，这并不是消费者决定购买的核心因素。作为曾经GS8车主的小编我而言，对GS4 Coupe的底盘行驶质感是毫不怀疑的。

       传祺GS4 Coupe的底盘调校背后有着更多的谈资，由广汽研究院首席技术官Marco领衔打造，全面升级后的底盘更精准、减振效果更佳。虽然在整体的厚重感上与欧美系合资品牌的一些B级车还有差距，不过，GA6的底盘整体表现也足够扎实，悬挂对于颠簸的过滤很到位，同时也保证了一定的路感回馈。

       传祺GS4 Coupe搭载的第三代1.5TGDI发动机，早就在GS4、GS5和GA6等多款车型身上应用，但这些车型匹配的都是由爱信提供的6速手自一体变速器。而GS4 Coupe的“1.5T+7WDCT（7速湿式双离合变速箱）”动力组合则是首次用，这也是传祺GS4 Coupe“与众不同”之处。

       7速湿式双离合变速箱可圈可点

       广汽传祺打响知名度，最大的功劳还应归功于第一代GS4，这款爆款车型的销量已经占据家族总销量大半。但是，第一代GS4质量问题更是时有发生，尤其是GS4发动机与双离合变速器的匹配颇受消费市场质疑，全国多地车主曾集体投诉双离合变速箱异响和顿挫等通病。实际上，第一代传祺GS4变速箱质量问题从2016年开始已经大面积爆发。

       对此，广汽传祺虽然不愿承认车辆的质量问题。却在2016年直接加推传统6AT变速箱，减少双离合变速器的使用。只不过，对于目前已经销售出的数十万台车辆和车主们，广汽传祺并没有给出满意的交代。这并不是广汽传祺不想解决，而是没能力处理。据了解，第一代GS4所使用的双离合变速箱是由菲亚特集团提供的，自主成份不高。

       第二代GS4上市，直接放弃双离合变速箱，继而用质量更为稳定的爱信6速自动变速箱。没想到的是，GS4 Coupe居然“重拾”双离合变速箱。或许，很多人对双离合变速箱有偏见，甚至被双离合变速箱伤害过。毕竟，大众、福特和菲亚特等国际大厂都搞不好双离合变速箱，广汽传祺哪来的底气啊？

       据了解，GS4 Coupe所用的7速湿式双离合变速箱是广汽自主研发的，研发出来了不用，又太浪费了，所以在不抱以销量期望的GS4 Coupe身上做“试验”，跑量的GS4还是踏踏实实地继续使用传统的6AT变速箱。

       GS4 Coupe搭载的这台7速湿式双离合变速箱，拥有一系列的傲人数据，例如最大传动效率达到了.5%，以及换挡时间低至0.2秒。这两个数据带来的实际驾驶体验表现为，更高的传动效率，但是能保证换挡平顺；更低油耗，但动力输出不打折。但是，双离合变速箱的质量稳定性，要使用一段时间或行驶里程后才能体现出来。

       说在最后

       吉利星越今年累计销售6562辆，长安CS85 COUPE今年累计销量仅3875辆。别说众多品牌了，合资品牌的轿跑SUV也没有好日子，本田歌斯图黯然退市，日产楼兰苟延馋喘。因此，轿跑性SUV属于小众细分市场，每个月的销量榜单中，该级别的车型寥寥无几。

       那么，传祺为何还推出GS4 COUPE进入该细分市场？一来展现传祺品牌年轻化的决心，二来验证技术，最后是为了丰富GS4家族的产品矩阵（GS4、GS4 COUPE和GS4 PHEV三款车型），一切都是为了助力GS4上量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       传祺GS4 COUPE的区域上市时间只与全国上市间隔了几天，成都区域亮相选在了年轻人聚集的东郊记忆。对于广汽传祺来说，这是前所未有的一次全新尝试，也将这款车真正带入了人们的视线。当地经销商对该车的态度两极分化严重，一方在该车区域发布会之前已经卖出了一台，一方认为这车认知度太低不太好走向市场。

       那么，COUPE车型就真的在中国市场难入主流吗？

       我们先来看看另外一款车，吉利星越。在蜀锦编辑室关于自主轿跑如此热火入市的论题讨论时，大多数人选择将这款车作为了自主轿跑的起点，并认为其达到了一定的高度，与海外此类车型的差距较小。传祺GS4 COUPE属于后来者，它与星越之间到底存在一个什么样的竞争关系，年轻消费群体到底如何选择，就成了这次讨论的延展话题。

       外形就真的没有讨论的必要了

       两个阵营对抗严重

       说到轿跑，编辑室里往往会来上一轮激烈的泡沫星子，关于吉利星越和传祺GS4 COUPE也不例外。这一次，最大的纠结依然集中在了外形，其中一派认为星越才是自主轿跑的代表，其线条流畅度冠绝群雄；而另外一派则认为，GS4 COUPE的短轴距让其拥有了更好翘臀，运动感明显强于星越。谁对谁错？这里哪有谁对谁错，你喜欢就是最好的！

       没有2.0T，GS4 COUPE真的少了点灵魂？

       都说轿跑是年轻人的至高向往，最向往的宝马X系列虽然大多数人都只能看看，但十几万能买到的轿跑也需满足他们对于“运动”的要求。相较吉利星越，蜀锦编辑室认为传祺GS4 COUPE最大的劣势在于缺少了2.0T这一档动力配备，与SUV车型传祺GS4处在了同一起跑线上。“我虽然不一定会去浪，但也要有浪的资本”这就是当下年轻人的写实，显然，他们对于传祺GS4 COUPE还有些看法。

       但市场并非爱好，如果我们将市场与爱好结合，你会发现，15万级别是年轻人真正意义上的可购买价值区间，星越顶配18.88万元的售价或许会让他们去考虑豪华品牌的入门车型。而为了公平起见，接下来我们要讨论的就是两车在1.5T车型上的较量。

       跟商量好似的，1万元差价让你必须往上选

       作为各自的入门车型，传祺GS4 COUPE智联科技版和星越300T探星者的售价分别为13.68万元和13.58万元，在蜀锦编辑室好不容易分辨出各自的差异配置在哪时才发现，这个级别与更高级别相差的那1万元根本不值一提。因为在入门车型上，你根本看不到年轻人想要的东西，除了传祺GS4 COUPE上足够吸引人的闪电式LED前大灯以及星越配置的座椅加热。

       如果非要比较两者的差距，那就是传祺GS4 COUPE毫不吝啬的将ADiGO智能物联系统放在了这辆车上，包括语音交互、自定义ID、远程助手等样样齐全。

       显然，蜀锦编辑室的年轻人都是不缺钱且崇尚品质的，传祺GS4 COUPE 270T自动尊享版14.68万元，星越300T耀星者14.88万元，均可选。谁更值得选就要回到上面那个话题，价值与喜好你更看重哪一样。

       要说运动感，只是从数据上看，星越300T耀星者略占优势，但这优势几乎可以忽略不计。但就此前大家对传祺GS4的传统观念以及对GS4 COUPE的实测来看，传祺GS4 COUPE 270T自动尊享版完全能够达到年轻人的要求。

       配置比拼自然是必不可少的，年轻人最关注的莫过于驾驶系统，在这方面两车不相上下，只是一些具体的叫法不太一样，而我们能用到的基本也都停留在主动制动系统、前碰撞预警系统 、ACC自适应巡航系统以及车道偏离预警系统等。那两者的具体差别又在哪呢？不要忘了，我们对比的是轿跑车型，座椅重不重要可能不需要蜀锦编辑室多说。通过，我们可以看到星越是具备动感NAPPA真皮座椅甚至麂皮座椅的，且红黑赛车式的设计非常炫目。但在实际配置表中，不仅300T车型没有这项配置，就连400T顶配车型也没有这个选项。不知道是出于宣传的考虑还是设置失误，这些都不太能让人接受。

       上为星越，下为传祺GS4 COUPE

       而我们在对传祺GS4 COUPE实际体验中发现，其“Racing Style”一体式赛车麂皮座椅的乘坐度适宜，红色缝线搭配黑色主调，再加以中控台红饰条的，非常具有视觉冲击力。当然，星越300T耀星者用BOSE豪华高保真音响系统扳回了一局，只是哪个更值得付出价值，就得看买家的喜好了。只是在一辆轿跑车型上，似乎座椅的样式和材质更吸引人。

       轿跑车型到底对自主品牌重不重要？

       这个问题，又将我们带到本文的最初，终端的反应不一则会为这个问题带来更为复杂的答案，但对于广汽传祺和吉利汽车来说，也并不复杂。

       首先说说广汽传祺，传祺GS4的市场号召力自不必说，要说传祺GS4 COUPE是这个车型序列的补充也没有错，但更重要的在于，它站在“巨人”的肩膀上诞生，其市场影响力足以使这款车得到其该有的市场关注度。但，传祺GS4 COUPE又是个后来者，后来者就意味着失去了细分市场的高潮点，市场终端不会快速显现。

       星越之于吉利，在于平台的变革和全新车型的设立。博越已经处于产品周期的末端，而各家都在快速更新设计和技术，星越的诞生也就势在必行。而在平台变革的基础之上，吉利也开始打造“非主流”车型，担负起了丰富中国市场车型的重担。或许市场前景不被看好，但“有大于无”除了有年轻化战略的推进外，更主要的是它必须迅速将自己国际化。

       作为主流自主品牌，广汽传祺和吉利汽车对于中国汽车市场的影响都不言而喻，且两者都有引导这个市场的野心和底气。表面上，传祺GS4 COUPE和吉利星越只是针尖对麦芒，或许，他们会共同引领这个细分市场。

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       好了，今天关于“广汽传祺gs4 coupe”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“广汽传祺gs4 coupe”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。