nissan汽车楼兰_尼桑suv楼兰_2

nissan汽车楼兰_尼桑suv楼兰

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于nissan汽车楼兰的问题。现在，让我们开始探讨一下nissan汽车楼兰的话题。

1.楼兰汽车关闭电源后无法开窗户，日产楼兰怎么样车型简介

2.楼兰的日常用车感受

3.日产楼兰质量怎么样？

4.20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”

5.新款日产楼兰上市 配置更优

6.日产楼兰拥有高达3.6万优惠，实力中型SUV，对标汉兰达、冠道

楼兰汽车关闭电源后无法开窗户，日产楼兰怎么样车型简介

       随着时代的发展，我国的经济水平提高了很多，从而我国人民的生活水平也提高了很多。 汽车也在这个时候渐渐进入了人们的生活。 在汽车领域，伙伴们可能不熟悉楼兰这个品牌。 那么，今天我来介绍一下，汽车维修技术网主编为伙伴们关闭楼兰汽车后，不能开窗。

       日产楼兰怎么样？ ——外观

       东风日产的新楼兰用了更年轻的设计风格，强调了时尚、动感。 用了新的V-motion设计语言，车身的很多细节都用了v型线条设计。 包括夸张的进气格栅、“飞镖”式前/后大灯、带立体感的侧面线等。 另外，新车用隐藏设计的d柱，呈现出悬浮式车顶效果。 车身尺寸方面，新楼兰纵横高度分别为48mm/1908mm/1691mm，轴距为2830mm。 与上一代车型相比，新车的长度、宽度、轴距分别增加了37mm、23mm、5mm，高度降低了39mm。

       日产楼兰怎么样——装修

       智能NAVI导航系统、8英寸彩色触摸屏、DVD等配置一应俱全。 新楼兰HEV混合四驱尊贵版还配备了同级领先的4x4i智能四驱系统，引领五大SUV四驱技术热潮。 4x4i智能四驱系统可以根据驾驶状态和路况智能判断，实时动态调整前后轮驱动扭矩，在100:0~50:50范围内实现最佳比例分配。 另外，通过B-LSD电子制动差动锁，可以自动检测和制动滑动车轮，向无滑动车轮传递动力，大大提高车辆的起步能力和通过能力。

       日产楼兰怎么样——动力

       新车搭载了由2.5L机械增压发动机和15kW电机组合而成的混合动力系统，百公里的综合油耗最低为8L。 其中2.5L机械增压发动机的最大功率为245Ps，峰值扭矩为330Nm，电动机的最大功率为20Ps，峰值扭矩为160Nm。

       以上是楼兰汽车断电后不能开窗的汽车维修技术网小编的总体概述。 关于楼兰的概要，汽车维修技术网小编向伙伴们介绍了三个方面。 分别是外观、装修、动力。 从上述汽车维修技术网小编的概要可以看出，楼兰混动版和燃料版的外观没有很大的差别。 那么伙伴们看到它都知道吗？

楼兰的日常用车感受

       日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

       2011年7月16日，东风日产国产新中型SUV Murano在云南丽江进行了国内首发，其中文名正式定名为“楼兰”。该车于9月8日再在北京正式上市。9月9日，国内大部分地区已经有展车出现。

       日产Murano诞生于2002年，8年时间内推出了两代产品，第一代车型（Z50）于2002-2007年间生产，主要面向北美市场；而第二代产品（Z51）则于2007年的洛杉矶车展亮相，2008年1月正式销售，同样在北美市场有着不错的表现，同时还出口到亚洲和欧洲市场。[

日产楼兰质量怎么样？

       购置楼兰也有一段时间了，自从买了后，我之前的帕萨特也开的比较少了，老婆说我是喜新厌旧，但在楼兰和帕萨特之间我觉得根本没有可比性，无论是外观还是性能方面。经常开楼兰出门，也就慢慢习惯了楼兰的驾驶和带给我的感受。?前几天出门和朋友聚聚，让我和他的CR-V换着开开，开了一天是真的难适应赶紧给他还了回去，接楼兰回来的路上突然心里感触很多。?所以车还是得选一个适合自己的才好，我当时选择楼兰的原因：动力好，舒适，空间大，经济同时也有面子。

       霸气又低调的前脸，识别度非常高。

       霸气又低调的前脸，识别度非常高。

       侧脸的楼兰具有十足的运动感，腰身突出的线条和圆润的前脸融合的很好，更具年轻化。

       侧脸的楼兰具有十足的运动感，腰身突出的线条和圆润的前脸融合的很好，更具年轻化。

       在树下静静的停着像极了个熟睡的猛兽

       在树下静静的停着像极了个熟睡的猛兽

       楼兰的车身极其具有美感，有种力量与美貌的结合感。

       楼兰的车身极其具有美感，有种力量与美貌的结合感。

       四驱的标志就满足了低调又想显摆的心理。?

       四驱的标志就满足了低调又想显摆的心理。?

       20寸的大脚撑起整个车身

       20寸的大脚撑起整个车身

       凸出的LED尾灯更有层次感

       凸出的LED尾灯更有层次感

       NISSAN的logo是不少人的情怀

       NISSAN的logo是不少人的情怀

       米色的内饰在视觉上比较放松，唯一不好就是不太耐脏。

       米色的内饰在视觉上比较放松，唯一不好就是不太耐脏。

       驾驶室看起来比较轻奢，也正适合我

       驾驶室看起来比较轻奢，也正适合我

       高配就是爽，按键都要多一些。

       高配就是爽，按键都要多一些。

       来点内饰的细节图

       来点内饰的细节图

       主副驾两边的扶手箱

       主副驾两边的扶手箱

       后排的座椅也有加热功能

       后排的座椅也有加热功能

       在座椅这一块日产是真没得说，后排的座椅比家里的沙发还舒服，跟CR-V的沙发比简直不要舒服太多。

       在座椅这一块日产是真没得说，后排的座椅比家里的沙发还舒服，跟CR-V的沙发比简直不要舒服太多。

       最后说说动力方面，2.5的机增动力属实强劲的不像话，有时油门给多了一点，推背感强的不像是SUV，油门响应的速度贼快。主要的是不管高速低速，楼兰开起来非常稳，悬挂系统设计得别有用心，急转向丝毫没有轻飘飘得感觉。?在油耗上面基本不用操什么心，搭载CVT无级变速在经济性上表现得出色，市区平均下来10个油多一点，跟动力相比较就显得非常的划算。

20多万元日产楼兰次低配，算不算是辆“低调的好车”

不错。

       楼兰方向盘的转向感调校的很好，阻尼适中，市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便，踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性，它的空空间和外观，它的安全性足够，后期更容易维护。质量可靠，舒适性好，油耗满意，日产是楼兰中档SUV不错的选择。

新款日产楼兰上市 配置更优

       由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异，让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落，不过就驾乘感受而言，绝对要高于奇骏一个档次，只不过后者的实用性要更强一些。今年8月份，东风日产正式上市了2021款楼兰，售价区间为23.88-37.58万元；新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致，主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。今天的解读次低配，要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版，厂商指导价27.13万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。

       外观方面，国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计，相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素，不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类，容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余，兼顾了一定的线条感，这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现，加之经典的V-Motion前脸设计语言，具有较为明显的品牌辨识度。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积，内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条，视觉效果较为大气，同时也兼顾了些许运动氛围。

       大灯造型属于日产之前的家族样式，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，内部灯组结构稍微复杂了点，全系除最低配外，远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单，用的是普通卤素光源，底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰，用来提升细节处的档次感。

       车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在，虽然车型定位于中型SUV级别，但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒，丝毫不会给人带来臃肿感，反而看起来颇为时尚运动。尤其是车顶尾部的略微下倾，搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计，比较容易吸引年轻消费者的目光，而C柱位置的黑色分割处理，则从后方营造了悬浮式车顶效果。顺着车前翼子板起伏的高腰线，一直贯穿到尾灯处，既起到一定的塑形作用，也给侧面增添了几分肌肉感，底部的镀铬装饰与车头呼应，同样为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系后排侧窗均用了深色隐私玻璃，标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，除最低配外还增加了远程启动系统。

       车身长宽高分别为48/1908/1691mm，轴距2830mm，最小离地间隙185mm，整备质量1700kg；车型用的是18英寸铝合金轮毂，银灰双色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列，规格为235/65?R18，车内标配胎压显示系统。

       由于侧面独特的造型设计，让楼兰尾部也显得颇为个性，尤其是车顶大块黑色扰流板，与后风挡之间衔接的十分别致，包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯，让整个车尾极具辨识度。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用，底部宽大的黑色包围，搭配双边共两出排气尾喉，为其增添了些许越野气势。全系除最低配车型外，均配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面，新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计，整体用了环抱式双座舱布局，营造了温馨舒适的驾乘氛围，相比于图中的深色风格，另一套浅色内饰看着更有高级感一些。中控台造型舒展，表面线条与外观吻合，面板处用了软性材质覆盖，搭配细节部分的银灰色饰条，整体做工与质感表现不错，尤其中控功能区的V型边框，能够让人想到前脸中网格栅。

       四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式，如今看起来仍不显过时，与内饰整体氛围搭配协调，两侧造型精致的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能，握柄处用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合，虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息；全系除最低配外均配备了并线和疲劳驾驶提示。

       中控部分，全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键；作为此次改款的重点升级，内置的Nissan?Connect超智联车联网系统，除了基础的导航、蓝牙电话等功能外，还可实现远程控制、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能。内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程；豪华版还配备了BOSE品牌音响，全车11个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，用双旋钮与整齐按键组合，搭配细长的液晶显示屏，日常操作便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，车型依然用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能。

       动力方面，新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统，均满足国六排放标准；其中次低配车型上2.5L发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩243Nm，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后均配备了横向稳定杆，只有混动版车型提供了适时四驱系统。

日产楼兰拥有高达3.6万优惠，实力中型SUV，对标汉兰达、冠道

       撰写｜方长

       近日，天天汽车获悉，新款日产楼兰正式上市，6款车型售价区间为23.88-37.58万元。

       外观与内饰方面新车保持了老款车型的传统设计，但为消费者提供了更加优化的配置，包括全新的“极光蓝”车身配色、升级了Nissan?Connect超智联车联网系统、增加行车记录仪、自动折叠后视镜等，相信新车可以为消费者带来更好的车机驾驶体验。

       动力方面，新车为消费者提供两种动力版本可以选择，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率137kW，峰值扭矩为243N.m，搭载CVT变速箱；对于混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率183kW，峰值扭矩为330N.m，同时，混动车型均配备四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日产的SUV来说，或许更多的消费者会想到逍客与奇骏，其实逍客来说定位是家用SUV，而奇骏则是中高端SUV，要说到日产真真正正的高端SUV那还是要看楼兰的。从深圳日产经销商得知：楼兰目前状态的优惠幅度不小，拥有高达3.6万的优惠，楼兰这款车主要的竞争对手还是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等。

       楼兰这款车整体的指导价是23.88万起，作为一款中型SUV，如此的售价还是正常的，按照日产深圳经销商的说法：楼兰最高拥有3.6万的优惠幅度，整体的优惠确实不小。其实优惠之后的楼兰，整体的性价比还是非常不错的。

       楼兰这款车整体的设计来说就是日产家族式的设计，本身用的就是日产标志性的“V-Motion”设计语言：大尺寸的前中网格栅用着涟漪式设计手法，并且还有一根特别粗实的V字镀铬条，一看前脸就知道这是日产汽车。

       而侧面来说，楼兰的一条锋利的腰线为整车营造出了俯冲之势，而悬浮式车顶的设计也是很好的外形加分项，整体来看楼兰还是威武雄壮的。至于空间来说，作为一款中型SUV，楼兰整体的尺寸是48mmx1908mmx1691mm，轴距为2830mm，整体的空间来说会比大众探岳大一些。

       而内饰设计来说，楼兰用的是环抱式布局，整体看上去会有一种立体感，配上本身内嵌式的中控，木纹材质和大面积软性材质的运用，整体的豪华度还是不错的，有一种温馨感。

       而在配置上，楼兰就搭载了全新升级的车联网系统——Nissan?Connect?超智联系统，并且还拥有BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等，中高配车型还搭配了BOSE音响，整体来看楼兰还是较为豪华的。

       性能来说，楼兰搭载的是2.5L自然吸气发动机，以及高配车型使用的是日产2.5T机械增压高性能混合动力。整体来说，日产楼兰作为一款中型SUV，他主要的竞争对手是丰田汉兰达，本田冠道，大众探岳等，现在因为一些因素，楼兰整体的优惠不小有3.6万，实际的竞争力还是不俗的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“nissan汽车楼兰”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“nissan汽车楼兰”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。