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奔驰citan全球销售量_奔驰全球累计销量

       对于奔驰citan全球销售量的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.将于2021年亮相 | 奔驰新款Citan

2.奔驰Citan最新路试谍照曝光 8月25日首发

3.奔驰Citan预告图曝光 将于8月25日全球首发

4.将于2021年首发，新款奔驰Citan首次曝光预告图

5.梅赛德斯-奔驰T级轻型商务MPV测试谍照曝光

将于2021年亮相 | 奔驰新款Citan

       撰写|qay

       日前，天天汽车获悉，奔驰新款?Citan将于2021年首次亮相。据悉，新车与新款Vito威霆、奔驰V级及凌特都隶属奔驰商用车部门。

       外观方面，新车伪装包裹较为严密，但还是可以看出，新车配备了硕大的前格栅与两侧造型别致的大灯组，搭配贯穿式前保险杠，雾灯布置在保险杠两侧。

       车身侧面，整体来看较为平整，在左侧与右侧都设置了可以打开的滑动门，这样方便装卸更多的货物，车尾看上去较为扁平化。

       动力方面，新车将提供纯电版本，或将搭载柴油发动机，及奔驰与雷诺开发的1.3T涡轮增压天燃气发动机。关于新车更多消息，我们将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰Citan最新路试谍照曝光 8月25日首发

       易车讯 日前，奔驰正式发布Citan露营版官图，新车由来自德国的“露营专家”VanEssa打造。与普通版本相比，新车具备厨房功能并集成睡眠区域。据此前报道，奔驰Citan将会推出包括城市货运版本、Citan Tourer乘客版等在内的车型，露营版也是其中之一。

       外观方面，奔驰Citan露营版保持标准版的设计风格，用了奔驰家族的最新设计理念，拥有与全新奔驰S级相似的前脸造型，已经成为家族DNA的头灯和进气格栅造型具有非常明显的辨识度。

       同时，为了尽可能的提升车内空间，用了方正的车身造型，根据车型的不同，还拥有单边侧滑门和双边侧滑门设计，方便装载物品和乘客上下车。从官图来看，露营版用侧滑门设计。

       内饰方面，全新奔驰Citan同样用了奔驰旗下产品中熟悉的设计理念，拥有最新样式的三辐式方向盘，MBUX系统使用了悬浮式设计7英寸触控屏，排挡杆位于中控台中央，底部镂空区域可以更方便的储物。

       露营版车型在后备箱位置提供了一个配有多层抽屉的小厨房，它配备了丰富的功能，包括内置燃气灶和水槽到31升冰箱和13 升水箱等等。整个厨房模块重约60公斤（132 磅），只需几分钟即可轻松安装和拆卸。

       此外，为了满足用户在露营时的休息需求，新车还提供“睡眠模式”，将后排座椅放倒后，可以生成一张宽115厘米、长189厘米的床，它拥有一个高品质的床垫，足够两个人同时休息。不使用时，它位于小厨房上方的货物区域。

       动力系统方面，全新奔驰Citan将以四缸汽油和柴油发动机作为主力，1.3T汽油发动机功率为75和96千瓦，1.5L柴油发动机功率为55/70/85千瓦。全新奔驰eCitan纯电版可能会在2022年底推出，WLTP续航里程约285公里，可能会搭载44千瓦时电池组，功率101马力。

       据了解，奔驰Citan将于2021年9月中旬开始接受订购，起价2.00万欧元（约15.2万人民币）。值得一提的是，未来全新奔驰T级也将基于该车打造，主打家用MPV市场，纯电车型会命名为“EQT”。

奔驰Citan预告图曝光 将于8月25日全球首发

       易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了奔驰Citan最新路试谍照，此前梅赛德斯-奔驰曾发布预告图，新车将在8月25日全球首发亮相。

       最新的当中，它与预告图中部分车身细节相吻合，并且在实车当中，设计元素更能够直观的体现在我们面前。前大灯和格栅的新细节变得清晰可见。而且侧窗和后窗最终也完全没有了伪装遮挡。

       根据国外媒体报道称，奔驰Citan在欧洲主要视为城市送货车，这要归功于它紧凑的车身尺寸和侧滑门的配备，更适合这项工作。当然，它还有其它版本车型，淡化工具车属性，侧重家庭用车使用。

预告图

       动力系统方面，预计将会搭载功率129马力的1.3T发动机，可以提供6挡手动或7挡双离合变速箱，另外还会提供1.5L柴油发动机给欧洲消费者。

将于2021年首发，新款奔驰Citan首次曝光预告图

       易车讯?近日，我们从相关渠道获得了奔驰Citan预告图，该车将于8月25日全球首发，主打紧凑型MPV市场，竞争对手锁定大众Caddy等同级别产品，除了燃油动力车型外，未来还将推出纯电动车型eCitan。

       就市场定位而言，全新奔驰Citan主打商用车市场，而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场，二者出自相同平台，只是因为定位不同，所以名称也有所区别，类似大众的迈特威和凯路威。

       车型方面，全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同，将会提供三种轴距的车型，同时为了保证满足不同的装载需要，还会提供多种座椅布局。值得一提的是，方便乘客上下车，以及装载物品的侧滑门不会缺席。

       内饰部分，虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖，但是我们也能看到一些细节，比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计，还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘，排挡杆位于中控台下方，并非常见的怀挡设计。

       动力系统方面，奔驰Citan燃油版车型预计将会搭载1.3T发动机，功率可能在100千瓦左右，可以提供6挡手动或7挡双离合变速箱，另外还会提供1.5L柴油发动机给欧洲消费者。

       奔驰eCitan或许将会用与雷诺Kangoo ZE相同的选择，用电动机前置前驱布局，功率大约75千瓦，可能会搭载44千瓦时电池组，续航里程约265公里。

梅赛德斯-奔驰T级轻型商务MPV测试谍照曝光

       今年7月，梅赛德斯-奔驰给我们带来了一张预告图，它在2022年发布一款新的厢式车。当时，我们对该公司的发展情况并不了解，但很明显，新车将成为新Citan家族的一员。直到今天，这家总部位于斯图加特的品牌刚刚发布了新一代?Citan的首张预告图。

       遗憾的是，这张新照片同样没有透露太多信息。事实上，它只是确认了这款轻型厢式车的名字不会改变，奔驰表示它将在2021年下半年推出。

       更重要的是，新Citan还将提供全电动车型，不过这并不意外，因为这款奔驰品牌的LCV其实是基于全新雷诺Kangoo打造的，由戴姆勒和法国制造商合作开发。不过，Citan还是会有?"品牌典型的DNA，比如在独特的设计、安全和互联方面"。

       新款Kangoo在几天前刚刚亮相，推出了电动车版本和无框侧货门，但似乎Citan不会受益于这个选项。取而代之的是，它将提供?"车辆左侧和右侧的宽开式滑动门和低矮的装载门槛"，这应该会使装卸大件物品变得容易。

       我们可能会在未来几个月内知道更多的信息，但预计奔驰不会在2021年春天之前公布更多的具体信息。不过即使是在这个上市前的阶段，德国品牌似乎也会遵循雷诺的厢式车战略，为客户提供一个更实惠的选择和一个更舒适的车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       说起来MPV，我们知道这类车型是根据家庭、商务需求量身定制的，同时也是活跃休闲爱好者的合适伴侣。不但需要拥有出色的乘坐空间，满足多人出行需求，更应具备一定的商务属性，能够出席正式场合。日前，有外媒爆料了一组梅赛德斯－?奔驰T级轻型商务MPV测试谍照曝光，新车与雷诺新款的Kangoo和Express造型类似。新车定位于紧凑型MPV，由商用奔驰Citan衍生而来。据悉，新车有望2021年底发布，并在2022年正式上市。

       外观方面，新车虽然处于高度伪装状态，不过我们不难看出新车仍将用奔驰家族式设计语言，前格栅内部将匹配横幅中网，两侧头灯组也将用奔驰最新的家族式设计。尽管有伪装膜，但我们可以看到前大灯的气泡形状和后面的C形LED灯。有趣的是，该原型车用合金轮毂，这在LCV领域并不常见。除此之外，新车的左右两侧均用侧滑门设计，方便乘客上下车，十分的人性化。

       内饰方面，由于目前暂未看到相关内饰照片，不过新车预计依旧是保持奔驰传统的风格，且在配置方面有所提升，给您提供一个优雅舒适的乘车环境。

       动力方面，新车将除了搭载传统的燃油动力系统外，预计还将提供纯电动车型，更多动力消息还未公布。其中，电动机的最大功率预计在163马力（120千瓦）左右，同时将会搭载70千瓦时的电池组，续航里程预计将达到400公里。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“奔驰citan全球销售量”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔驰citan全球销售量”，并从我的答案中找到一些灵感。